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    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-31 18:53:01     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 92        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于三月份汽車銷售排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    一、哈弗H6賣出3.4萬(wàn)輛!3月銷量榜單出爐,誰(shuí)是你的菜?

    哈弗H6三月銷量「重新奪冠」在預(yù)料之中-吉利博越最有看點(diǎn)

    自主品牌SUV前三強(qiáng)曾經(jīng)是:

    這三款車為了爭(zhēng)奪第一名可以說(shuō)是不斷上演各種戲碼,有些品牌在努力研發(fā),有些品牌在調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃;總而言之都是很努力的,其中最努力的應(yīng)當(dāng)還是哈弗。

    這點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的升級(jí),以及車型的不斷迭代即可看出端倪;而問(wèn)題最嚴(yán)重的是吉利博越,這款車的銷量下跌程度非常之大,雖然下跌在預(yù)料之中但也沒(méi)有想到會(huì)有這么大的程度哦。

    (參照乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù))吉利博越銷量成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

    吉利博越·2021款品質(zhì)下降的比較嚴(yán)重,比如手動(dòng)版本用了低功率的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備低至120kw/250N·m;這個(gè)水平遠(yuǎn)不如哈弗4B15、CS75-476ZQCF這兩臺(tái)1.5T,那么特點(diǎn)就是排量大油耗高但動(dòng)力還差一些,而且阿濟(jì)格重合的是競(jìng)品的自動(dòng)擋 汽車 ,博越這兩款車的推出真的是令消費(fèi)者“蜜汁迷惑”。

    自動(dòng)版雖然使用的是高功率(135kw/300N·m)的1.8T,但對(duì)比長(zhǎng)安473ZQ5-1.5T基本相當(dāng),比驍云米勒循環(huán)1.5T的136kw/288N·m也沒(méi)有性能方面的明顯優(yōu)勢(shì),而米勒循環(huán)的油耗卻能低很多——撇開(kāi)排量差值不談,同排量也要更低一些。

    所以在內(nèi)燃機(jī)方面博越毫無(wú)優(yōu)勢(shì),變速箱是一樣的七檔濕式雙離合,配置又越來(lái)越低,這款車的冷門(mén)幾乎是必然的結(jié)果;博越熱銷的 歷史 應(yīng)該要結(jié)束了,然而這真的是很可惜。

    因?yàn)槎喑鲆豢顭徜N的國(guó)產(chǎn) 汽車 ,就等于增強(qiáng)了自主品牌對(duì)抗合資外企的競(jìng)爭(zhēng)力;博越曾經(jīng)的水平還是不錯(cuò)的,需要的只是發(fā)動(dòng)機(jī)和配置的升級(jí),吉利沒(méi)有理由把這款車的品質(zhì)越來(lái)越低,吉利這是怎么了呢?

    長(zhǎng)城與長(zhǎng)安之爭(zhēng)有了結(jié)果,標(biāo)準(zhǔn)如下。

    由于二月CS75系列的批量超過(guò)了哈弗H6,而終端實(shí)際上牌量并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)超越,所以兩個(gè)品牌的粉絲對(duì)于哪個(gè)品牌是銷冠的問(wèn)題產(chǎn)生了很大的爭(zhēng)議;可以說(shuō)長(zhǎng)城 汽車 也是很少“吃這種癟”,那么三月提高批量和上牌量——打個(gè)反擊戰(zhàn)則是必然結(jié)果,綜合銷量數(shù)據(jù)重回第一名并沒(méi)有什么值得意外。

    不過(guò)CS75系列的銷量表現(xiàn)也比較理想,只是這款車的賣點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為還是外觀和實(shí)際沒(méi)有多理想的AT變速器。

    CS75PLUS·1.5T裝備的還是老款的476ZQCF,這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力儲(chǔ)備只是131kw/265N·m,實(shí)際凈功率要低了不少;動(dòng)力水平其實(shí)是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言的,油耗表現(xiàn)也只是中規(guī)中矩。剩下的2.0T也是老款的487ZQ4,171kw/360N·m的水平當(dāng)然也不算高,實(shí)際加速表現(xiàn)是比較遺憾的,破百突破十秒也就哪哪都是了。

    再加上沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),CS75PLUS并沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣可言;所以賣點(diǎn)主要是比較前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),剩下的就是愛(ài)信精機(jī)的6/8AT了。但如果實(shí)際去體驗(yàn)裝備愛(ài)信AT的各大品牌的車輛的話,對(duì)于換擋平順的評(píng)分必然是不會(huì)高的。

    再者就是發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),H6共計(jì)裝備了三款發(fā)動(dòng)機(jī),似乎相比CS75系列都有優(yōu)勢(shì)。

    如果對(duì)比性能的話,4B15-H6是略比同排量CS75PLUS強(qiáng)一些的,4C20就更不用說(shuō)了;扭矩的明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)決定了低速爆發(fā)力更強(qiáng),濕式雙離合的高傳動(dòng)效率也能提升性能表現(xiàn),所以二代4C20-H6才能有破百突破8秒的水平。

    4N20-H6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看似比較一般,功率低且扭矩明顯不如487ZQ4;但是這臺(tái)機(jī)器采用的是米勒循環(huán)的節(jié)油技術(shù),用這種技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)都有動(dòng)力略差的缺點(diǎn)。不過(guò)三代版本的4N20-H6卻有相當(dāng)?shù)募铀倌芰?,再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則更有吸引力。

    結(jié)語(yǔ):哈弗H6的綜合實(shí)力還是略比CS75PLUS強(qiáng)一些,尤其是4N20版本的優(yōu)勢(shì)比較明顯;但CS75PLUS也算物有所值,兩者只是物超所值和物有所值的區(qū)別。但好在兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格存在明顯不同,所以選擇哪一輛都不算虧,按照自己的審美標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定最終選項(xiàng)即可。

    但是博越真的是差了些意思,這款車如果能及時(shí)換裝直列四缸1.5T,提供水平與競(jìng)品相當(dāng)?shù)?.0T(最起碼得是T5高功率標(biāo)準(zhǔn))的話,也許博越還能“搶救一下”吧。

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    俊馬配英雄,寶劍隨俠客

    有道是俊馬配英雄,寶劍隨俠客,霸王項(xiàng)羽騰做烏騅,竟現(xiàn)英雄本色,張果老倒騎驢,瀟灑做神仙。車如坐騎,不同性格的人都要選擇合適的座駕。

    車子是有脾氣的

    汽車 在誕生的那天起便有了生命,有了生命便有了自己的脾氣。

    大陸型的國(guó)家所生產(chǎn)的 汽車 ,普遍寬廣,油耗相對(duì)大,更注重耐力。想一想數(shù)千公里的馳騁,不同的路況,讓人無(wú)所顧忌地行駛,大陸型的 汽車 普遍骨骼驚奇,皮糙肉厚。普通內(nèi)陸國(guó)家的 汽車 都是軸距長(zhǎng),排量和重量大。

    半島型地區(qū)的 汽車 內(nèi)部更加復(fù)雜,這和島嶼型的人息息相關(guān),四面環(huán)海,內(nèi)心也更加豐富,所以設(shè)計(jì)的 汽車 便更加注重內(nèi)飾。島嶼型地區(qū)的 汽車 更加緊湊,操控面板也更加豐富。在制作的方法上通常采用分體裝配式。

    山區(qū)的人脾氣更加急躁,爬上爬下更需要一款馬力大性子急的 汽車 ,開(kāi)心時(shí)猛踩油門(mén),傷心時(shí)猛踩油門(mén),當(dāng)然開(kāi)得快也要?jiǎng)x得急。山區(qū)行駛的車適宜后驅(qū)驅(qū)動(dòng),這樣操控性好,不宜打滑。

    草原和丘陵的英雄們,心胸更加廣大,所謂走路不低頭,一眼看天邊。他們多乘的戰(zhàn)馬的馬力更強(qiáng),非四驅(qū)非高大不足以彰顯英雄本色。當(dāng)然牽引式及非承載式框架更具特色,享受極限的顛簸,享受大自然的恩賜,真乃人生一大樂(lè)趣。

    二、3月國(guó)內(nèi)車市零售銷量快報(bào):宏光MINIEV重回轎車銷量榜首

    易車訊 據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),3月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)157.9萬(wàn)輛,同比下降10.5%,環(huán)比增長(zhǎng)25.6%;1-3月份累計(jì)銷量491.5萬(wàn)輛,同比下降4.5%。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    3月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷售74.2萬(wàn)輛,同比下降5.6%,環(huán)比增長(zhǎng)25.9%。宏光MINIEV繼去年12月后再度登頂國(guó)內(nèi)轎車銷量榜冠軍。軒逸相比2月略有小幅增長(zhǎng)。特斯拉Model 3銷量在3月迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng),從2月的4607輛猛增至3月的26024輛。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    3月SUV車型累計(jì)銷售97.6萬(wàn)輛,同比下降3%,環(huán)比上升1.7%。特斯拉Model Y表現(xiàn)搶眼,一舉超越長(zhǎng)安CS75PLUS、哈弗H6登頂全品類SUV銷量榜冠軍。長(zhǎng)安品牌雙子星CS75、CS55銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯,位列排行榜第3名與第5名。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    MPV領(lǐng)域當(dāng)中,3月整體銷售7.2萬(wàn)輛,同比下降33.2%,環(huán)比上升8.2%。位列前兩位的依舊是五菱宏光與別克GL8,分別銷量為13726輛與7839輛,賽那的銷量則攀升至6444輛,已實(shí)現(xiàn)連續(xù)幾個(gè)月的銷量攀升。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    新能源細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中,單月銷量達(dá)到44.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.6%,環(huán)比增長(zhǎng)63.1%。單月銷量來(lái)看,宏光MINIEV依然占據(jù)榜首位置,緊隨其后的是特斯拉Model Y。比亞迪旗下宋、秦、漢及海豚等主銷車型也有著不俗的銷量表現(xiàn)。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    豪華轎車市場(chǎng)中,奔馳E級(jí)力壓寶馬5系及奧迪A4L榮登榜首。而在豪華SUV市場(chǎng)中,特斯拉Model Y可謂是一騎絕塵,奔馳GLC則銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),也將寶馬X3、奧迪Q5L在內(nèi)的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓在了馬下。

    三、官宣!2020年3月MPV銷量排行榜出爐,快來(lái)看看你的愛(ài)車排第幾?

    2020年4月已經(jīng)過(guò)半,三月份的汽車銷量排行榜早已新鮮出爐。近日乘聯(lián)會(huì)就公布了各種類汽車的銷量排名,前兩期文章,我們一起看了轎車和SUV銷量排行榜榜單的具體情況,今天我們一起來(lái)看一下MPV銷量排行榜前15名的車型都有哪些。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    首先我們可以看一下整個(gè)汽車品牌銷量排行,本月廠商銷量排在前三名的車企分別是一汽大眾,上汽大眾和吉利汽車。上汽通用以幾百臺(tái)的微弱劣勢(shì)屈居第四名。而在此之前,上汽通用一直都是萬(wàn)年老三。銷量排在第五到第15名的車型分別是長(zhǎng)安汽車,東風(fēng)日產(chǎn),上汽通用五菱,廣汽豐田,長(zhǎng)城汽車,一汽豐田,華晨寶馬,北京現(xiàn)代,北京奔馳,廣汽本田和比亞迪汽車。合資車企和國(guó)產(chǎn)車企基本上對(duì)半分。前15名車企總銷量占當(dāng)月整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量的77%。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    下面我們一起來(lái)看一下MPV車型當(dāng)月銷量榜單。銷量排在第一名的車型依然是神車五菱宏光,五菱最近這段時(shí)間造口罩可謂出了名,一句人民需要什么,五菱就造什么,暖了多少人的心。五菱宏光被稱為M P V界的神車,我認(rèn)為當(dāng)之無(wú)愧。本月銷量23383輛,成為唯一一款銷量破萬(wàn)的MPV車型。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    銷量排在第二名的車型依然是別克GL8,這款車型在二三十萬(wàn)以上MPV市場(chǎng)中,相當(dāng)于高端的五菱宏光,銷量從未被超越,也是神一樣的存在。這款車幾乎是別克所有車型中優(yōu)惠力度最小,價(jià)格最堅(jiān)挺的車型。本月銷量7868輛。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    銷量排在第三名的車型是寶駿730,這曾經(jīng)也是一匹黑馬,曾經(jīng)被認(rèn)為是最有實(shí)力挑戰(zhàn)五菱宏光銷量的車型,最近這段時(shí)間銷量趨于平淡,但是在整個(gè)MPV市場(chǎng)中,依然算是銷量比較靠前的。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    銷量排在第四名和第五名的車型分別是風(fēng)行和瑞風(fēng),名氣不怎么大,但是作為工具車或者農(nóng)村老百姓拉貨用,既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又有一定的豪華感。銷量一直維持在2000到5000臺(tái)左右。銷量排在第六名和第七年的車型分別是寶駿360和寶駿RM-5,兩款車型當(dāng)月的銷量都接近2000臺(tái),屬于寶駿M P V車型中,低端和高端的車型的代表。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    排在第八名和第10名的車型分別是本田奧德賽和艾力紳,這兩款車型如果單論口碑的話,可能比別克GL8還要好,但是看銷量的話,差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。兩款車型經(jīng)濟(jì)性比較好,但是論舒適度,別克GL8甩他們好幾條街。

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    銷量排在第九名的車型為傳祺GM6,這款車就要比前面所說(shuō)的那些國(guó)產(chǎn)MPV檔次要高一點(diǎn),但是價(jià)格上來(lái)了銷量也就下去了。比亞迪送Max現(xiàn)在也到了不溫不火的程度,月銷不過(guò)1700臺(tái)。第11名,13名,14名分別是風(fēng)光330,歐諾和閣瑞斯,這些車型可能很多小伙伴聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。排在第15名的車型是別克GL8的弟弟別克GL6,有這么一個(gè)高知名度的大哥,別克GL6這樣的銷量只能算是一般。

    以上內(nèi)容就是本月MPV銷量排行榜的具體情況,希望可以對(duì)關(guān)注MPV車型的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論,說(shuō)說(shuō)本月哪些車型的銷量比較出乎你的意外。

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    四、環(huán)比均大增,20年3月份汽車銷量排行出爐

    受疫情影響,整個(gè)2月份,汽車市場(chǎng)可謂是哀鴻遍野,銷量慘不忍睹,這也難怪,隔離期間,誰(shuí)還去買(mǎi)車呢?隨著疫情的結(jié)束,3月份,汽車市場(chǎng)終于迎來(lái)了復(fù)蘇的場(chǎng)景。幾乎所有車企銷量環(huán)比都大幅上升,近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了部分車型的具體銷量,究竟表現(xiàn)如何呢?

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    首先是轎車方面,對(duì)比2月份,3月份的銷量上升還是比較明顯的。排名首位的依然是合資車,大眾旗下新朗逸3月份共售出26014輛車,環(huán)比大增,但同比去年3月份,銷量下降不少,同比下跌超過(guò)30%。

    第二名為日產(chǎn)軒逸,共售出25251輛。同比去年3月份,也出現(xiàn)了34.4%的下降幅度。軒逸跟朗逸這對(duì)冤家,經(jīng)常在排行榜的前兩名碰面,可謂是相愛(ài)相殺。

    第三名同樣來(lái)自于大眾集團(tuán),為新寶來(lái),共售出19352輛車,新寶來(lái)為為數(shù)不多同比增長(zhǎng)的車型之一,同比增長(zhǎng)9.1%。

    第四到第十名分別為卡羅拉,速騰,雷凌,英朗,凱美瑞,桑塔納和帝豪系列。值得說(shuō)的是,帝豪系列為唯一闖入排行榜前十的自主品牌車型(逸動(dòng)如果按系列算,是超過(guò)帝豪系列的)!

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    作為曾經(jīng)大火的車型,SUV這個(gè)月表現(xiàn)也是相當(dāng)不俗,沒(méi)有意外,第一名還是被哈弗H6奪去,3月份共銷售19091輛車,但同比下降31.8%,而且被后面第二名第三名追的很狼狽。

    銷量排行榜第二名為長(zhǎng)安CS75系列(包括老CS75和CS75PLUS),三月份共售出17583輛車,同比增長(zhǎng)29%,能有這個(gè)成績(jī),還是非??上部少R的,它也成為了榜單第一名的有力爭(zhēng)奪者。

    第三名為比亞迪宋,整個(gè)三月份銷量14444輛,同比暴增363.7%,能有這個(gè)銷量,一點(diǎn)都不奇怪。比亞迪為為數(shù)不多具有正向研發(fā)能力的車企之一,比亞迪宋要顏值有顏值,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,大賣不足為奇。

    第四名到第10名分別為博越,歐尚,探岳,長(zhǎng)安CS35,奔馳GLC,豐田RAV4,本田CRV。其中,奔馳GLC為唯一入圍前十名的豪華品牌SUV車型。另外,那個(gè)探岳是什么鬼?

    三月份汽車銷售排行榜(汽車3月份銷售排行)

    在MPV(包括面包車)方面,老大依然是那個(gè)大殺四方的五菱宏光,無(wú)人可撼動(dòng)。當(dāng)然了,他這是一個(gè)系列的車型。

    第二名為別克GL8,共售出7868輛車,同比下降38.8%,作為一款真正的MPV車型,能有這個(gè)銷量表現(xiàn),還是證明了它的產(chǎn)品力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面的優(yōu)勢(shì)。

    第三名為寶駿730,這個(gè)曾經(jīng)可以和五菱宏光媲美的面包車,現(xiàn)在銷量下滑明顯,上有神車五菱,下有比亞迪宋的競(jìng)爭(zhēng),寶駿730壓力很大,如果單從產(chǎn)品力來(lái)看,730能有這個(gè)銷量,簡(jiǎn)直是上輩子拯救了地球。

    第四到第十名分別為風(fēng)行,瑞風(fēng),寶駿360,寶駿RM5,奧德賽,傳祺GM6,和艾力紳。傳祺GM6如果質(zhì)量再可靠一點(diǎn),是非常有希望硬抗GL8的。

    隨著疫情的結(jié)束,車市也會(huì)慢慢恢復(fù)正常,而有關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)的政策,相信接下來(lái)的幾個(gè)月,銷量會(huì)節(jié)節(jié)攀升的。

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    以上就是關(guān)于三月份汽車銷售排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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