杭州gofun（杭州gofun共享汽車）

近兩年，共享單車的出現(xiàn)，改變了很多人的出行方式。而最近，杭州人的日常出行又多了一種工具，那就是共享汽車。

不久前，眼下最火的共享汽車平臺之一TOGO途歌，正式進入上海，將共享汽車的話題熱度推到了新的高點。這家成立于北京的共享汽車平臺，全部采用奔馳Smart車型，目前在北京和深圳都運營得不錯。

事實上，早在幾年前，杭州就有了一些采用分時租賃模式的共享汽車平臺，像微公交、車紛享等。現(xiàn)在，盼達用車、電螞蟻等，又相繼加入了杭州共享汽車的隊伍。

共享汽車越來越受杭州人歡迎

市場需求大 共享汽車升溫

在國內（特）大城市中，道路、停車資源已成為稀缺資源之一，隨之而來的是購車成本、用車成本的不斷上升?？墒?，人們的日常生活，似乎又不太離得開汽車。于是，共享汽車的出現(xiàn)，剛好滿足城市人群出行的需求。

“手機App提前預約，價格還比網(wǎng)約車便宜，周末開著共享汽車出游，經(jīng)濟又實惠。”剛在下沙弗雷德廣場某共享汽車平臺租賃點完成租車流程的大三學生小金說，寢室里4個室友去濱江玩，乘坐地鐵來回也得50多元，還不能直達目的地?！翱赏ㄟ^共享汽車出行，一下午的費用也就七八十元，而且方便太多”。

打算長租的呂女士算過一筆賬，租一輛共享汽車，一年的全部費用差不多是1萬元；而養(yǎng)一輛私家車，平均費用會在2萬元左右。“女兒上初中了，學校離家有點遠。只為了接送她上下學去買輛車，又感覺不劃算”。

事實上，由于這兩年的市場需求量大，全國各地的共享汽車已在悄然升溫。比如在上海，上汽集團和EVCARD合資成立的環(huán)球車享，已投放運營6500輛，新進入的TOGO途歌也已投放100輛奔馳Smart。又比如在北京，寶駕出行、TOGO途歌、樂視旗下的零派樂享、首汽集團旗下的Gofun等平臺，大多運行良好；在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯(lián)程共享等4家企業(yè)共投入1000多輛分時租賃汽車，戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO兩家互聯(lián)網(wǎng)車企也已進入深圳市場；在重慶，戴姆勒集團的即行car2go已投放600多輛奔馳Smart，力帆集團的盼達用車投放數(shù)量也達到800輛。

而在杭州，左中右微公交EV已投入12000輛康迪小電跑，盼達用車預計在2017年底前投入運營超過1200輛力帆電動汽車。除此之外，吉利旗下的“的藍”、富士康旗下的浙譽、杭州和達交投旗下的電螞蟻、與眾泰新能源合作的“眾車紛享”……也都在杭州從事共享汽車相關業(yè)務。

四、小桔租車買車跑貨運怎么樣？

開過很多種共享汽車（剛畢業(yè)的窮學生，剛買了房，買車遙遙無期，幸好有共享汽車），有盼達，小桔，gofun，摩范，微公交，基本上杭州有的，絕大數(shù)都開過，所以想來回答一波，也算幾個做一個比較

先表明一下我的觀點，論便宜，微公交一分鐘0.3元，是這里面全是最便宜的了，缺點就是站點少，想開出去用吧，總感覺沒地方還車，不過可以租一天24小時99元（也有88的，不過我還是更喜歡開99的這種），而且因為微公交的遠景x3這款車可能剛上，能租到的車也比較新一點；論站點多，停車方便，gofun比較好點，gofun的站點在杭州共享汽車里面應該是最多的了，覆蓋了很多地方，很方便，但是gofun的車因為用的人太多的緣故（或者其他我不知道的緣故），車比較舊，而且很多磕碰，車內也比較臟，車內一些小部件也有些不太好使，我之前甚至碰到過一輛沒有內后視鏡的，也是奇葩，不過gofun現(xiàn)在的價格還行一分鐘0.36元。小桔租車，好處就是有行車記錄儀，車也比較新一點，尤其是小螞蟻400那個，而且杭州小桔還有比亞迪，吉利，雪佛蘭油車可以租，也是很方便的。

綜合比較下來，當這三種車都有站點的情況下，我比較推薦微公交，因為便宜呀，再其次大概知道用車時間，可以用小桔的包時活動，最后就是gofun，因為gofun的客服實在是太感人了，小桔租車的客服接通很快，而且解決問題也很快，值得肯定

目前來看，小桔租車的價格確實高一點，但是車況良好，gofun的價格不錯，但是車況感人，微公交車況不錯，價格也很便宜，但是站點少

最后說一下為什么沒有評價盼達和摩范，這兩我每個就開過一次，不太好評價

以上就是關于杭州gofun相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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