道路景觀設(shè)計的局限性（道路景觀設(shè)計的局限性是什么）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于道路景觀設(shè)計的局限性的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、室內(nèi)景觀設(shè)計分類和方法

• 2、如何減緩公路建設(shè)對社會環(huán)境的影響

• 3、多功能綠道體系是什么

• 4、平面設(shè)計畢業(yè)論文

一、室內(nèi)景觀設(shè)計分類和方法

室內(nèi)景觀設(shè)計分類和方法

人為的室內(nèi)景觀環(huán)境是自然環(huán)境的延續(xù)，將自然的元素引入室內(nèi)空間是當(dāng)今景觀設(shè)計的潮流，也復(fù)合綠色環(huán)保設(shè)計的理念。在生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)計的前提下中，加入時尚元素、文化元素、信息元素，是今后室內(nèi)景觀設(shè)計的發(fā)展方向。

1 室內(nèi)景觀的概念

室內(nèi)景觀是指人們有目的地創(chuàng)造的環(huán)境，以供人們觀賞之用。室內(nèi)景觀進(jìn)而又可以分為室內(nèi)或半室內(nèi)空間的植物花卉、景觀小品等。通常一個室內(nèi)景觀環(huán)境的構(gòu)成要素有景觀設(shè)施、綠化、水體、公共藝術(shù)品等設(shè)計要素。

2 室內(nèi)景觀設(shè)計的分類

由于與室內(nèi)環(huán)境與室外環(huán)境相比是隔離的，因此室內(nèi)的景觀必然受到人為因素的影響和制約。室內(nèi)景觀從空間形態(tài)上劃分可以分為封閉空間、半封閉空間和開敞空間三種，下面我們分辨探討三種不同空間的設(shè)計特點。

2.1 封閉空間

封閉空間是指將一定的空間完全性地限制起來，與室外空間完全隔絕的獨立空間。

封閉空間的景觀設(shè)計是我們生活中常見的類型。封閉空間的優(yōu)點是空間大小人為可限制，設(shè)計方案易于制定。由于封閉的空間下景觀的設(shè)計是在空間一定的前提下進(jìn)行，所以此種景觀的可規(guī)劃性較強，可控制的因素也較多。由于空間封閉，設(shè)計者可以不必太多考慮與其它環(huán)境的協(xié)調(diào)，完全按照設(shè)計者的意愿進(jìn)行設(shè)計。然而封閉空間也有其典型的局限性。由于封閉空間的空間大小有限，所以植物、景觀的采用要考慮到室內(nèi)空間的大小，使景觀的尺寸與空間相協(xié)調(diào)。另外，因為室內(nèi)空間的溫度、濕度、光照與室外截然不同，設(shè)計者要考慮到封閉空間環(huán)境因子的控制和植物景觀的選取。多數(shù)植物對光照的要求是比較嚴(yán)格的，封閉的空間往往光照量不足，這就需要設(shè)計者考慮如何在封閉的空間內(nèi)實施更多的光照。為了植物能夠獲取更多的光照而正常生長，現(xiàn)多采用透光較好的材料作為封閉空間的材料，如玻璃等，然而玻璃材料也存在需定時清洗、易碎等缺點。在室內(nèi)溫濕度上可控性相對容易。設(shè)計者可以通過室內(nèi)取暖的方式提高溫度，室內(nèi)流水景觀的方式提高濕度。

2.2 半開敞空間

半開敞空間是指封閉空間與開敞空間的中間形式，即內(nèi)容與功能不同的空間之間的過渡空間。半開敞空間打破了封閉空間的局限性而爭取與戶外空間取得更加廣泛的聯(lián)系，從而使人為環(huán)境和自然環(huán)境和諧統(tǒng)一。

日本建筑師黑川紀(jì)章首次在建筑空間中提出了灰空間的概念，是指建筑內(nèi)部與建筑外部環(huán)境之間的過渡空間，以達(dá)到室內(nèi)外融和的目的。半開敞空間的廣泛使用增加了空間的層次感，使不同風(fēng)格不同功能的'建筑體自然過渡、融合。此外，半敞開空間可以彌補建筑設(shè)計中的某些不足，增加設(shè)計美感。此外，此種設(shè)計建立了室內(nèi)與室外空間的自然聯(lián)系，使人們在室內(nèi)空間內(nèi)親近自然環(huán)境。在景觀設(shè)計中，典型的半開敞空間是陽臺、過廳、廊柱等建筑體。陽臺是為常見的半開敞空間，幾乎見于所有的住宅中。人們多數(shù)在陽臺上種植花卉植物，既可以美化環(huán)境又可以凈化空氣，將室內(nèi)環(huán)境與室外環(huán)境自然銜接。而在較復(fù)雜的建筑體中，廊柱和過廳的作用更是將不同風(fēng)格的建筑良好的過渡連接，使人感覺新鮮而不突兀。

2.3 開敞空間

開敞空間泛指建筑體以外的所有空間，它包括山林農(nóng)田、河湖水體、各種綠地等的自然空間，以及城市的廣場、道路、庭院等的自然與非自然空間。

在創(chuàng)造人為的開敞空間時，人們常常是依景而建。設(shè)計者將暴露于室外的空間加以利用，進(jìn)行人為的設(shè)計和改造，將人為設(shè)計與自然環(huán)境結(jié)合，達(dá)到美化環(huán)境的目的。如室外公園的建筑、屋頂花園的設(shè)計等，體現(xiàn)了建筑與環(huán)境的交融關(guān)系。

3 室內(nèi)景觀設(shè)計的創(chuàng)造方法

室內(nèi)景觀作為人們生活最為密切相關(guān)、最便捷的美化環(huán)境方法越來越受到重視。按自然景觀的分類及其特點將室內(nèi)景觀設(shè)計的創(chuàng)造手法分為直接引入法和借景引入法兩種。

3.1 直接引入法

直接引入法是相對簡單的室內(nèi)景觀設(shè)計方式。人們將植物、山石、雕塑等景觀要素直接引入到室內(nèi)空間，使人們可以在室內(nèi)環(huán)境中感受到大自然的氣息。

3.2 借景引入法

借景是將室外景觀元素引入室內(nèi)空間并與室內(nèi)空間元素相結(jié)合的設(shè)計手法。在室內(nèi)原有景觀的基礎(chǔ)上，把室外景觀融入進(jìn)去，達(dá)到室內(nèi)外空間交融、聯(lián)系，使人們在室內(nèi)欣賞庭院美景。

二、如何減緩公路建設(shè)對社會環(huán)境的影響

針對目前公路建設(shè)對社會環(huán)境的影響現(xiàn)狀,從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、征地拆遷 、基礎(chǔ)設(shè)施 、文物古跡 、人文景觀和自然景 觀等方面分析了公路建設(shè)對社會環(huán)境的影響 ,并提出了減緩這些影響的措施 ,從而使公路建設(shè)環(huán)境得以持續(xù)發(fā)展 :公路建設(shè),社會環(huán)境 ,生態(tài)環(huán)境 ,影響 中圖分類號 X321文獻(xiàn)標(biāo)識碼 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策。十六屆五中全會提出要 建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會 ,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 ,核心就是 貫徹以人為本和全面協(xié)調(diào) 。而公路作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基 礎(chǔ)設(shè)施 ,是人民生活中不可缺少的主要條件 ,它的發(fā)展直接關(guān)系 到人類的進(jìn)步 、社會的發(fā)展 ,同時也關(guān)系到人類生存的環(huán)境 ,隨著 公路建設(shè)的急劇發(fā)展 ,不可避免的對生態(tài)環(huán)境造成了破壞 ,開挖 、填筑路堤,都導(dǎo)致原生植被的破壞 、水土侵蝕等一系列生態(tài) 環(huán)境問題 ,而且對社會環(huán)境也產(chǎn)生了嚴(yán)重影響 對社會經(jīng)濟(jì)的影響公路建設(shè)對沿線區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極的促進(jìn)作用 路的建設(shè)和營運將促進(jìn)沿線城鄉(xiāng)的資金、人流 、物流的增加 ,促進(jìn) 工農(nóng)業(yè) 、運輸業(yè) 、第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展 公路建設(shè)將促進(jìn)沿線區(qū)域的城鎮(zhèn)化進(jìn)程:失地的勞動力將轉(zhuǎn) 向第二 、第三產(chǎn)業(yè) ,并有可能向城鎮(zhèn)聚集 。公路的建設(shè)對于相對 欠發(fā)達(dá)的地區(qū)來說 ,將促進(jìn)區(qū)域資源優(yōu)勢的發(fā)揮 ,并將吸引大量 專業(yè)人員 ,造成人口結(jié)構(gòu)的變化 ,從而促進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程 。人口的 相對聚集 ,有利于道路 、給排水 、電力 、通信 、電訊 、燃?xì)獾然A(chǔ)設(shè) 施的建設(shè) ,實現(xiàn)資源的共享,有利于人民生活水帄的提高 征地拆遷的影響公路建設(shè)中的征地將造成土地利用形式的變化 。人均耕地 的減少將使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到影響 。失業(yè)農(nóng)民的就業(yè)安置不但造成 人口分布 、勞動力結(jié)構(gòu) 、文化結(jié)構(gòu)的變化 ,也有可能給社會穩(wěn)定帶 來壓力 。拆遷安置不但影響被拆群眾的生活水帄 ,而且影響安置 地的土地資源和安置地人群的生活水帄 對基礎(chǔ)設(shè)施的影響公路建設(shè)中將拆遷或改移一定數(shù)量的電力桿線 、電訊桿線 排灌設(shè)施,對有關(guān)的電力 、電訊水利等部門產(chǎn)生一定的影響 ,公路建設(shè)中除了鋪設(shè)臨時的施工道路外,還將使用已經(jīng)建設(shè) 的其他道路 ,其中包括一些級別較低的地方道路 。如管理不當(dāng) 超載運輸車輛頻繁往返于這些低等級道路,可能對這些道路造成 損害 對人員交往的影響公路建設(shè)將對沿線兩側(cè)人員的生產(chǎn) 、生活 、上學(xué)和交往帶來 一定的影響 ,特別是高速公路 ,由于采用全封閉 ,雖然在設(shè)計中設(shè) 置了一定數(shù) ,但由于數(shù)量有限,還是在一定程度上截斷了人們通常的通行 對公路兩側(cè)人員通行造成了不便,并由于部分通道凈空等原因 對文物保護(hù)的影響公路線位布設(shè)時 ,通常都會注意避讓文物保護(hù)單位和省級文 物保護(hù)單位的文物保護(hù)點 ,但對于某些古文化遺址或縣級文化保 護(hù)單位中的某些保護(hù)點有可能涉及 。在公路建設(shè)中如遇到文物 保護(hù)問題 ,應(yīng)該認(rèn)真對待 ,采取必要的措施 ,做好文物保護(hù)工作 對景觀環(huán)境的影響按照國務(wù)院頒發(fā)的《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》的規(guī)定 ,如果 公路涉及風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)范圍 ,須經(jīng)原公布的人民政府和上一 級主管部門同意 ,如果涉及控制地帶 ,則不得影響名勝區(qū)的環(huán)境 風(fēng)貌 ,并須征得行政主管部門的同意 。公路的各種構(gòu)造物 、隧道、互通式或分離式立交橋 ,排水構(gòu)造物 、防護(hù)工程和設(shè)施的 造型 、色調(diào) 、格局以及高填深挖路段的邊坡與所在區(qū)域的自然景觀 和人文景觀應(yīng)該相互協(xié)調(diào) ,使之成為景觀環(huán)境的有機組成部分 公路建設(shè)與城鎮(zhèn)規(guī)劃的相符性分析公路建設(shè)必將穿過相應(yīng)的市 、鎮(zhèn)所轄區(qū)域,其中還可 能穿越某些行政單位的規(guī)劃區(qū)域 ,因此 ,可能與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃 地利用規(guī)劃、交通規(guī)劃 、生態(tài)建設(shè)規(guī)劃相沖突 2004164 號《關(guān)于在公路建設(shè)中實行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的 若干意見》。 減小施工對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懸孪瘸浞趾侠淼匾?guī)劃施工便道和工程車輛的行駛路線 、通信等部門的協(xié)調(diào)工作做好與電力 、電訊 、水利等部門的協(xié)調(diào)工作 ,妥善解決有關(guān)電 、通信桿線、排灌設(shè)施的拆遷 以免造成損失或影響沿線群眾的生產(chǎn)、生活 另外,在公路建設(shè)中根據(jù)實際情況還應(yīng)采取一些必要的其他 措施 要根據(jù)沿線實際情況,充分考慮鄉(xiāng)村和沿線群眾的意 增加或改移通道、天橋等 ,減少對人群生產(chǎn) 、生活 、上學(xué) 、交往的阻隔 公路工程結(jié)束前,應(yīng)負(fù)責(zé)對被損壞的地方道路 、河道駁岸 等進(jìn)行修復(fù) ,對臨時用地進(jìn)行清理 與有關(guān)部門充分協(xié)商,或者根據(jù)規(guī)劃部門的意見調(diào)整公路線位 或者調(diào)整有關(guān)規(guī)劃或功能區(qū)劃,使公路建設(shè)與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃或相 關(guān)專業(yè)規(guī)劃相符 收稿日期:2008206204 作者簡介 :單佳麗 ,助理工程師,唐山路橋建設(shè)有限公司 ,河北 唐山 063000 29Oct 2008345 SHANXI ARCHI ECTU 文章編號:100926825 2008)2920345202 :克服現(xiàn)有公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價的局限性,結(jié)合現(xiàn)有公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價內(nèi)容和交通環(huán)境承載力相 關(guān)理論 ,建立評級指標(biāo)體系 ,并運用改進(jìn)層次分析法和模糊綜合評價相結(jié)合的方法建立評價模型 ,得出公路建設(shè)項目交 通環(huán)境整體承載情況 ,并結(jié)合實例分析證明了模型的有效性 關(guān)鍵詞:環(huán)境影響評價 ,交通環(huán)境承載力 ,模糊綜合評價 中圖分類號 X321文獻(xiàn)標(biāo)識碼 公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在極大地帶動地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同 ,也引起了環(huán)境的惡化,加劇了當(dāng)?shù)氐馁Y源消耗和環(huán)境污染問 ,促使交通、資源 、環(huán)境矛盾日益突出 ,成為公路交通可持續(xù)發(fā) 展戰(zhàn)略實施面臨的嚴(yán)峻問題 。1987 ,交通部發(fā)布了《交通建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法 試行)》,標(biāo)志著公路建設(shè)項目環(huán)境影響 評價工作的開始 ,但是 ,現(xiàn)有公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價還是存 在一些問題 。因此 ,現(xiàn)有公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價要從這些方 面對它作出改進(jìn)才能進(jìn)一步適應(yīng)新的公路建設(shè)的需要 環(huán)境影響評價簡介環(huán)境影響 、開發(fā)活動等可能對環(huán)境造成的影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評價 一種了解環(huán)境變化情況,進(jìn)而約束人類社會行為 ,防止環(huán)境遭到 污染和破壞的行政管理辦法 交通環(huán)境承載力交通環(huán)境承載力定義為一定時期和一定區(qū)域內(nèi) ,特定交通結(jié) ,交通環(huán)境所承受交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模,即交通系統(tǒng)的最 大交通量 基于TECC 的公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價指標(biāo)體系 交通環(huán)境承載力基礎(chǔ)條件———交通環(huán)境資源承載力 ERCC)是指在一定時空范圍內(nèi) ,在不超出交 通環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)的彈性限度 自我維持和自我恢復(fù)能力的范圍)條件下 ,各種自然資源所能支持的交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模 交通環(huán)境承載力約束條件———交通環(huán)境污染承載力 EPCC)是指在一定時空范圍內(nèi) ,滿足一定生 活水帄和環(huán)境質(zhì)量的要求下 ,在不超過交通環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)彈性限 度條件下 ,交通環(huán)境容納交通系統(tǒng)排放污染物達(dá)到最大時 ,所能 支持的交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模 交通環(huán)境經(jīng)濟(jì)承載力。某一區(qū)域綜合交通環(huán)境承載力大 小取決于區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件 。區(qū)域提供給公路交通建設(shè)發(fā)展的資金 ET 應(yīng)包括兩方面內(nèi)容 一方面是區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供給用于擴(kuò)大交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模和提高交通系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的資金 即交通基建資金EB 另一方面是區(qū)域經(jīng)濟(jì)所能提供的用于補償交通系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)所造成的交通環(huán)境不良影響的資金 以及為了提高交通環(huán)境質(zhì)量而需支付的資金 即交通環(huán)境補償金EE 。計算時采用區(qū)域提供 的交通基建資金的一部分 為交通基建資金EB 占公路交通建設(shè)發(fā)展資金 ET EB約束下計算出的第 個公路交通發(fā)展規(guī)模值 交通環(huán)境心理承載力。交通環(huán)境心理承載力 EM2CC) 主要包括各種出行方式的交通出行者和居民從心理 、感知上 所能接受的交通系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)模 、發(fā)展方向和發(fā)展強度的閾值 評價模型的確定帶來的生態(tài)環(huán)境的破壞和社會環(huán)境的影響 ,建優(yōu)美的公路 結(jié)語搞好公路建設(shè)與做好社會環(huán)境保護(hù) 、生態(tài)環(huán)境保護(hù) ,對于我 們公路建設(shè)者是同等重要的大事 ,我們必須提高認(rèn)識 ,加強設(shè)計 加強施工建設(shè)管理,在公路設(shè)計 、施工 、竣工驗收的各個環(huán)節(jié)中充 分考慮到環(huán)保因素 ,利用科技手段和先進(jìn)方法 ,減少因公路建設(shè)

三、多功能綠道體系是什么

綠道是由自然或半自然植被構(gòu)成的人類或生物的通道。

綠道具有多功能要求:生態(tài)功能,游憩功能,通勤功能,保護(hù)棲息地與歷史文物等。綠道是一種線形綠色開敞空間，一般是林蔭小路，供行人和騎單車者（排斥電動車）進(jìn)入的游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然道路和人工廊道建立。目前，美國、英國、德國、新加坡以及國內(nèi)一些地方都有比較成功的實踐，如珠三角綠道網(wǎng)、成都綠道、武漢綠道、長沙綠道等。

在景觀設(shè)計中，綠道（Greenway）概念起源于20世紀(jì)70年代，是一種與景觀相交叉的人為開發(fā)的走廊?！癵reen”表示綠色諸如森林河岸、野生動植物等；“way”即道路。

另外，交通管理部門把安全通暢的道路比喻為“綠道”，即一路綠燈之道。

基本信息

中文名 綠道

外文名 Greenroad

概念起源 70年代

釋義

一種線形綠色開敞空間

綠道內(nèi)涵

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。目前，美國、英國、德國、新加坡以及國內(nèi)的珠江三角洲等地都有比較成功的實踐。

“綠道”主要指可以供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀良好、以休閑功能為主的綠色開敞空間。

近山松綠道

廣義上講，“綠道”<Greenroad>是指用來連接的各種線性開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。

但是，“綠道”內(nèi)涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯。萊托(CharlesLittle)在其經(jīng)典著作《美國的綠道》(GreenwayforAmerican)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認(rèn)為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。

隨后，Ahern在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上并結(jié)合美國的經(jīng)驗，將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學(xué)和其他用途)而規(guī)劃、設(shè)計和管理的由線性要素組成的土地網(wǎng)絡(luò)。該定義強調(diào)了5點：①綠道的空間結(jié)構(gòu)是線性的；②連接是綠道的最主要特征；③綠道是多功能的包括生態(tài)、文化、社會和審美功能；④綠道是可持續(xù)的，是自然保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡；⑤綠道是一個完整線性系統(tǒng)的特定空間戰(zhàn)略。

在我國，“綠道”具有景觀設(shè)計學(xué)、社會學(xué)、交通學(xué)三個方面的概念。

一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路、溝渠等自然和人工廊道建設(shè)，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態(tài)環(huán)境密切結(jié)合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔(dān)信息、能量和物質(zhì)的流動作用，促進(jìn)景觀生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的有效循環(huán)，同時加強各密近斑塊之間的聯(lián)系。

二、社會學(xué)方面：我們不僅在大自然中建設(shè)“綠道”，還要在民眾心中鋪設(shè)政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無障礙、少恐懼地表達(dá)自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。

三、交通學(xué)方面：指以自然要素為基礎(chǔ)，以自然人文景觀和休閑設(shè)施為串聯(lián)節(jié)點，由慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等組成的綠色開敞空間廊道系統(tǒng)。綠道由綠廊、慢行道、驛站和標(biāo)識系統(tǒng)組成。其中綠廊起到保障綠道基本生態(tài)功能、營造良好景觀環(huán)境作用；慢行道按照使用方式的不同分為步行道、自行車道和綜合慢行道三種類型；驛站是綠道服務(wù)設(shè)施的主要載體；標(biāo)識系統(tǒng)，則一般包括信息、指示、規(guī)章、安全警示標(biāo)識等四種類型，具有解說、引導(dǎo)、禁止、警示、科普、宣傳教育等多種功能。

綠道分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地；城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風(fēng)景名勝。

郊野綠道的建設(shè)難度較大，主要是游客的需求不足。而城市綠道建設(shè)難度小，它最利于建設(shè)、推廣的特點是可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設(shè)施，穿針引線，見效快，分布廣。綠道和公園綠地建設(shè)的顯著差別是不用征地，基本不占用城市建設(shè)用地資源，簡單地說就是但求所用，不強求所有。

四、平面設(shè)計畢業(yè)論文

平面設(shè)計畢業(yè)論文

高等藝術(shù)設(shè)計教育要順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢，突出專業(yè)特色、提高應(yīng)用能力，著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力、視覺藝術(shù)感受力及表現(xiàn)能力。強調(diào)設(shè)計文化的重要性。下面是我為大家整理的平面設(shè)計畢業(yè)論文，供大家參考。

平面設(shè)計畢業(yè)論文

一、科技改變現(xiàn)代設(shè)計藝術(shù)的繪畫形式。

藝術(shù)內(nèi)容的展現(xiàn)跟表現(xiàn)形式的結(jié)合，是一個類似于洗牌的過程。就繪畫藝術(shù)而言，既要掌握嫻熟的繪畫技巧和獨特的繪畫語言，也需要繪畫創(chuàng)作不斷洗牌。繪畫表現(xiàn)內(nèi)容不斷洗牌，形式的不斷洗牌，工具材料的不斷洗牌。設(shè)計藝術(shù)也一樣。只有內(nèi)容與表現(xiàn)形式得以創(chuàng)新的結(jié)合，不斷地重新洗牌才能創(chuàng)造出嶄新的藝術(shù)美感。

探索現(xiàn)代科技的創(chuàng)作繪畫手段，創(chuàng)造設(shè)計表現(xiàn)的新格式，是圖形藝術(shù)發(fā)生巨大變化的科技時代，產(chǎn)生的一種新的圖像視覺觀念。隨著高科技時代的不斷發(fā)展，設(shè)計藝術(shù)已成為不必再依賴現(xiàn)成材料的固有特性，人們可以改變或決定采用新的繪畫工具，新的表現(xiàn)手段，創(chuàng)造出新的繪畫藝術(shù)設(shè)計藝術(shù)的語言，展現(xiàn)科技與藝術(shù)結(jié)合的獨特魅力。

現(xiàn)代藝術(shù)中，科技與傳統(tǒng)設(shè)計的結(jié)合，與繪畫的結(jié)合，已有密不可分而同質(zhì)相連的關(guān)系，將科技工具運用到藝術(shù)的表現(xiàn)中，是科技時代設(shè)計藝術(shù)變化的新理念。電腦作為科技繪畫與設(shè)計工具，本質(zhì)上具有一定的功能性和實用性，是以更服膺人性化的訴求來體現(xiàn)繪畫效果的終結(jié)。

現(xiàn)代文明的科技藝術(shù)，已超越了實用性及功能性的價值元素，體現(xiàn)出科技時代繪畫及設(shè)計藝術(shù)與時俱進(jìn)的審美觀念。電腦科技的進(jìn)化不僅橫縱的擴(kuò)散到立體空間的人際關(guān)系，而且擴(kuò)張出前所未有的藝術(shù)空間。

傳統(tǒng)繪畫藝術(shù)的表現(xiàn)，在某些方面往往會產(chǎn)生一些失衡和無奈，然而，利用電腦繪畫工具加上嫻熟的繪畫技巧，擺脫傳統(tǒng)繪畫的制約，其失衡與無奈在電腦繪畫工具輔助下可以得到理想的動畫裝飾、裝潢、建筑、繪畫、等設(shè)計領(lǐng)域，經(jīng)歷了一個天才的創(chuàng)新過程。

當(dāng)電腦進(jìn)入設(shè)計繪畫領(lǐng)域時，無疑給設(shè)計藝術(shù)增添了一股新鮮的血液，豐富了繪畫藝術(shù)的新觀點，將設(shè)計帶入了一個新的世紀(jì)。面對21世紀(jì)的設(shè)計藝術(shù)，不斷的去追求新的手段，變現(xiàn)新的繪畫維度，新的圖像格式，新的圖像視覺，是科技設(shè)計藝術(shù)特性中，一個新的藝術(shù)理念。怎樣利用科技手段表現(xiàn)出獨特的設(shè)計藝術(shù)作品，探索發(fā)現(xiàn)新的繪畫表達(dá)途徑，是藝術(shù)創(chuàng)新的新思緒。

在高科技迅速發(fā)展的今天，隨著電腦科技工具的使用與普及，藝術(shù)家們將會不斷地去尋求變化與永恒的藝術(shù)理念，給設(shè)計藝術(shù)天地多一份陽光，多一塊土地，多一片綠葉，多一種新感覺，讓科技設(shè)計藝術(shù)，在先進(jìn)的文化發(fā)展時代中，得到更好的廣泛運用。

科學(xué)告訴我們物質(zhì)的宇宙事怎么組成的，從而由這些物質(zhì)引申處虛擬現(xiàn)實的理論，接著虛擬現(xiàn)實的技術(shù)也應(yīng)運而生了。這使我們相信在感覺或直覺之外是何物建筑了巨大的世界。然而，這些事物在科學(xué)的理論體系中以被界定明確，具有一種或多種特性。我們知道只有通過假定的特性才能模擬出一種理想的新物質(zhì)，于是如何用虛擬現(xiàn)實技術(shù)建造虛擬環(huán)境也應(yīng)運而生了。

二、計算機在設(shè)計中的應(yīng)用

(1). 三維軟件在設(shè)計中的運用

隨著計算機三維影像技術(shù)的不斷發(fā)展，三維圖形技術(shù)越來越被人們所看重。三維動畫因為它比平面圖更直觀，更能給觀賞者以身臨其境的感覺，尤其適用于那些尚未實現(xiàn)或準(zhǔn)備實施的項目，使觀者提前領(lǐng)略實施后的精彩結(jié)果。

三維動畫，從簡單的幾何體模型如一般產(chǎn)品展示、藝術(shù)品展示，到復(fù)雜的人物模型;三維動畫從靜態(tài)、單個的模型展示，到動態(tài)、復(fù)雜的場景如房產(chǎn)酒店三維動畫、三維漫游、三維虛擬城市，角色動畫。所有這一切，動畫都能依靠強大的技術(shù)實力為您實現(xiàn)。

一、建筑領(lǐng)域

現(xiàn)在階段在中國，3D技術(shù)在建筑領(lǐng)域得到了最廣泛的應(yīng)用：早期的建筑動畫因為3D技術(shù)上的限制和創(chuàng)意制作上的單一,制作出的建筑動畫就是簡單的跑相機的建筑動畫。

隨著現(xiàn)在3D技術(shù)的提升與創(chuàng)作手法的多元化,建筑動畫從腳本創(chuàng)作到精良的模型制作,后期的電影剪輯手法,以及原創(chuàng)音樂音效,情感式的表現(xiàn)方法,制作出的建筑動畫綜合水準(zhǔn)越來越高,建筑動畫費用也比以前降低了許多。

致力于建筑漫游動畫：房地產(chǎn)漫游動畫、小區(qū)瀏覽動畫、樓盤漫游動畫、三維虛擬樣板房、樓盤3D動畫宣傳片、地產(chǎn)工程投標(biāo)動畫、建筑概念動畫、房地產(chǎn)電子樓書、房地產(chǎn)虛擬現(xiàn)實等動畫制作。

二、規(guī)劃領(lǐng)域

道路、橋梁、隧道、立交橋、街景、夜景、景點、市政規(guī)劃、城市規(guī)劃、城市形象展示、數(shù)字化城市、虛擬城市、城市數(shù)字化工程、園區(qū)規(guī)劃、場館建設(shè)、機場、車站、公園、廣場、報亭、郵局、銀行、醫(yī)院、數(shù)字校園建設(shè)、學(xué)校等動畫制作。

三、三維動畫制作

三維動畫從簡單的幾何體模型到復(fù)雜的人物模型，單個的模型展示，到復(fù)雜的場景如道路、橋梁、隧道、市政、小區(qū)等線型工程和場地工程的景觀設(shè)計表現(xiàn)的淋漓盡致。

四、園林景觀領(lǐng)域

園林景觀動畫涉及景區(qū)宣傳、旅游景點開發(fā)、地形地貌表現(xiàn),國家公園、森林公園、自然文化遺產(chǎn)保護(hù)、歷史文化遺產(chǎn)記錄,園區(qū)景觀規(guī)劃、場館綠化、小區(qū)綠化、樓盤景觀等動畫表現(xiàn)制作。

園林景觀3D動畫是將園林規(guī)劃建設(shè)方案，用3D動畫表現(xiàn)的一種方案演示方式。其效果真實、立體、生動，是傳統(tǒng)效果圖所無法比擬的。園林景觀動畫將傳統(tǒng)的規(guī)劃方案，從紙上或沙盤上演變到了電腦中，真實還原了一個虛擬的園林景觀。

目前，動畫在三維技術(shù)制作大量植物模型上有了一定的技術(shù)突破和制作方法，使得用3D軟件制作出的植物更加真實生動，動畫在植物種類上也積累了大量的數(shù)據(jù)資料，使得園林景觀植物動畫如虎添翼。

五、產(chǎn)品演示

產(chǎn)品動畫涉及:工業(yè)產(chǎn)品如汽車動畫、飛機動畫、輪船動畫、火車動畫、艦艇動畫、飛船動畫;電子產(chǎn)品如手機動畫、醫(yī)療器械動畫、監(jiān)測儀器儀表動畫、治安防盜設(shè)備動畫;機械產(chǎn)品動畫如機械零部件動畫、油田開采設(shè)備動畫、鉆井設(shè)備動畫、發(fā)動機動畫;產(chǎn)品生產(chǎn)過程動畫如產(chǎn)品生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝等三維動畫制作。

六、模擬動畫

模擬動畫制作,通過動畫模擬一切過程如制作生產(chǎn)過程、交通安全演示動畫(模擬交通事故過程)、煤礦生產(chǎn)安全演示動畫(模擬煤礦事故過程)、能源轉(zhuǎn)換利用過程、水處理過程、水利生產(chǎn)輸送過程、電力生產(chǎn)輸送過程、礦產(chǎn)金屬冶煉過程、化學(xué)反應(yīng)過程、植物生長過程、施工過程等演示動畫制作。

七、片頭動畫

片頭動畫創(chuàng)意制作：宣傳片片頭動畫、游戲片頭動畫、電視片頭動畫、電影片頭動畫、節(jié)目

片頭動畫、產(chǎn)品演示片頭動畫、廣告片頭動畫等。

八、廣告動畫

動畫廣告是廣告普遍采用的一種表現(xiàn)方式，動畫廣告中一些畫面有的是純動畫的，也有實拍和動畫結(jié)合的。在表現(xiàn)一些實拍無法完成的畫面效果時，就要用到動畫來完成或兩者結(jié)合。如廣告用的一些動態(tài)特效就是采用3D動畫完成的，現(xiàn)在我們所看到的廣告，從制作的角度看，幾乎都或多或少地用到了動畫。

致力于三維數(shù)字技術(shù)在廣告動畫領(lǐng)域的應(yīng)用和延伸，將最新的技術(shù)和最好的創(chuàng)意在廣告中得到應(yīng)用，各行各業(yè)廣告?zhèn)鞑?chuàng)造更多價值，數(shù)字時代的到來，將深刻地影響著廣告的制作模式和廣告發(fā)展趨勢。

九、影視動畫

影視三維動畫涉及影視特效創(chuàng)意、前期拍攝、影視3D動畫、特效后期合成、影視劇特效動畫等。隨著計算機在影視領(lǐng)域的延伸和制作軟件的增加，三維數(shù)字影像技術(shù)擴(kuò)展了影視拍攝的局限性，在視覺效果上彌補了拍攝的不足，在一定程度上電腦制作的費用遠(yuǎn)比實拍所產(chǎn)生的費用要低的多，同時為劇組因預(yù)算費用、外景地天氣、季節(jié)變化而節(jié)省時間。

制作影視特效動畫的計算機設(shè)備硬件均為3D數(shù)字工作站。制作人員專業(yè)有計算機、影視、美術(shù)、電影、音樂等。影視三維動畫從簡單的影視特效到復(fù)雜的影視三維場景都能表現(xiàn)的淋漓盡致。

十、角色動畫

角色動畫制作涉及：3D游戲角色動畫、電影角色動畫、廣告角色動畫、人物動畫等。 電腦角色動畫制作一般經(jīng)以下步驟完成：

1. 根據(jù)創(chuàng)意劇本進(jìn)行分鏡頭，繪制出畫面分鏡頭運動，為三維制作做鋪墊;

2. 在3D中建立故事的場景、角色、道具的簡單模型;

3. 3D簡單模型根據(jù)劇本和分鏡故事板制作出3D故事板;

4. 角色模型、3D場景、3D道具模型在三維軟件中進(jìn)行模型的精確制作;

5. 根據(jù)劇本設(shè)計對3D模型進(jìn)行色彩、紋理、質(zhì)感等的設(shè)定工作;

6. 根據(jù)故事情節(jié)分析，對3D中需要動畫的模型(主要為角色)進(jìn)行動畫前的一些動作設(shè)置;

7. 根據(jù)分鏡故事板的鏡頭和時間給角色或其它需要活動的對象制作出每個鏡頭的表演動畫;

8. 對動畫場景進(jìn)行燈光的設(shè)定來渲染氣氛;

9. 動畫特效設(shè)定;

10. 后期將配音、背景音樂、音效、字幕和動畫一一匹配合成，最終成完整部角色動畫片制作。

十一、虛擬現(xiàn)實

虛擬現(xiàn)實，英文名為Virtual Reality，簡稱VR技術(shù)，也稱靈境技術(shù)或人工環(huán)境。應(yīng)用于旅游、房地產(chǎn)、大廈、別墅公寓、寫字樓、景點展示、觀光游覽、酒店飯店、賓館餐飲、園林景觀、公園展覽展示、博物館，地鐵、機場、車站、碼頭等行業(yè)項目展示、宣傳。

虛擬現(xiàn)實的最大特點是用戶可以與虛擬環(huán)境進(jìn)行人機交互，將被動式觀看變成更逼真地體驗互動。 360度實景、虛擬漫游技術(shù)已在網(wǎng)上看房、房產(chǎn)建筑動畫片、虛擬樓盤電子樓書、虛擬現(xiàn)實演播室、虛擬現(xiàn)實舞臺、虛擬場景、虛擬寫字樓、虛擬營業(yè)廳、虛擬商業(yè)空間、虛擬酒店、虛擬現(xiàn)實環(huán)境表現(xiàn)等諸多項目中采用

三維軟件的出現(xiàn)讓設(shè)計師能夠更直觀的把創(chuàng)意表達(dá)出來，讓虛擬的創(chuàng)意變?yōu)槟M真實的視覺。使設(shè)計的.表達(dá)能力大大的提高。

(2).設(shè)計圖形處理及排版軟件

Photoshop：學(xué)習(xí)圖像處理、編輯、通道、圖層、路徑綜合運用;圖像色彩的校正;各種特效濾鏡的使用;特效字的制作;圖像輸出與優(yōu)化等，靈活運用圖層風(fēng)格，流體變形及褪底和蒙板，制作出千變?nèi)f化的圖像特效。

PageMaker：學(xué)習(xí)排版設(shè)計的基本法則、使用方法與技巧，工具箱、快捷鍵的使用，菜單功能及操作技巧，出版物、書籍、宣傳彩頁、出片輸出注意事項，報紙雜志等的高級專業(yè)排版制作的方法。

Illustrator：學(xué)習(xí)圖形繪制、包裝、宣傳頁的制作，讓你更加方便地進(jìn)行LOGO及CI設(shè)計，不到一個月，您就會成為一名真正的美術(shù)大師，在Photoshop的基礎(chǔ)上再學(xué)它如虎添翼，效率成倍提高。

Freehand：不論是個人作品設(shè)計、公司徽標(biāo)、海報制作，都可以輕松完成，應(yīng)用于廣告、印刷等行業(yè)

CorelDraw：通過CorelDRAW 12的全方面的設(shè)計及網(wǎng)頁功能融合到現(xiàn)有的設(shè)計方案中，制作矢量的插圖、設(shè)計及圖像，出色地設(shè)計公司標(biāo)志、簡報、彩頁、手冊、產(chǎn)品包裝、標(biāo)識、網(wǎng)頁及其它。

(3) .影視后期

影視后期制作就是對拍攝完的影片或者軟件做的動畫，做后期的處理，使其形成完

整的影片，加特效，加文字，并且為影片制作聲音等等。后期軟件具體可以分為平面軟件、合成軟件、非線性編輯軟件、三維軟件。后期軟件有很多，就單純的非線性編輯軟件就有很多種。

應(yīng)用情況主要是取決于用的是什么采集卡(必須是支持卡的非線性編輯軟件)。合成軟件:AE、Combution 、DFsion、Shake等，各有不同分別是層級與節(jié)點式的合成軟件(前兩個是層級后兩個是節(jié)點式)。三維軟件:3D MAX、MAYA、和Softimage、Zbrush等。

以視覺傳達(dá)設(shè)計理論為基礎(chǔ),掌握影視編輯設(shè)備(線性和非線性設(shè)備)和影視編輯技

巧,能夠進(jìn)行影視特技制作的技術(shù)

利用實際拍攝所得的素材，通過三維動畫和合成手段制作特技鏡頭，然后把鏡頭剪輯到一起，形成完整的影片，并且為影片制作聲音.

傳統(tǒng)的電影剪輯是真正的剪接。拍攝得到的底版經(jīng)過沖洗，要制作一套工作樣片，利用這套樣片進(jìn)行剪輯，剪輯師從大量的樣片中挑選需要的鏡頭和膠片，用剪刀將膠片剪開，再用膠條或膠水把它們粘在一起，然后在剪輯臺上觀看剪輯的效果。

這個剪開、粘上的過程要不斷地重復(fù)，直到最終得到黨章的效果。這個過程雖然看起來很原始，但這種剪接卻是真正非線性的。剪輯師不必從頭到尾順序地工作，因為他可以隨時將樣片從中間剪開，插入一個鏡頭，或者剪掉一些畫面，都不會影響整個片子。

但這種方式對于很多技巧的制作是無能為力的，剪接師無法在兩個鏡頭之間制作一個疊畫，也無法調(diào)整畫面的色彩，所有這些技巧只能在洗印過程中完成。同時剪刀加漿糊式的手工操作效率也很低

傳統(tǒng)的電視編輯則是在編輯機上進(jìn)行的。編輯機通常由一臺放像機和一臺錄像機組

成。剪輯師通過放像機選擇一段合適的素材，然后把它記錄到錄像機中的磁帶上，然后在尋找下一個鏡頭。此外，高級的編輯機還有很強的特技功能，可以制作各種疊畫劃像?？梢哉{(diào)整畫面顏色，也可以制作字幕等。

但是由于磁帶記錄畫面是順序的，你無法在已有的畫面之間插入一個鏡頭，也無法刪除一個鏡頭，除非把這之后的畫面全部重新錄制一遍。所以這種編輯叫做線性編輯，它給編輯人員帶來了很多限制可以看到傳統(tǒng)的剪輯

手段雖然各有特點，但又都有很大的局限性，大大降低了剪輯人員的創(chuàng)造力，并使寶貴的時間浪費在繁瑣的操作過程中。基于計算機的數(shù)字非線性編輯技術(shù)使剪輯手段得到很大的發(fā)展。這種技術(shù)將素材記錄到計算機中，利用計算機進(jìn)行剪輯。它采用了電影剪輯的非線性模式，但用簡單的鼠標(biāo)和鍵盤操作代替了剪刀加漿糊式的手工操作，剪輯結(jié)果可以馬上回放，所以大大提高了效率。

同時它不但可以提供各種編輯機所有的特技功能，還可以通過軟件和硬件的擴(kuò)展，提供編輯機無能為力的復(fù)雜特技效果。數(shù)字非線性編輯不僅綜合了傳統(tǒng)電影和電視編輯的優(yōu)點，還對其進(jìn)行了進(jìn)一步發(fā)展，是影視剪輯技術(shù)的重大進(jìn)步。

使設(shè)計藝術(shù)在電視廣告，影視制作的領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)自我虛擬的想法更大的擴(kuò)展了設(shè)計的表現(xiàn)能力。

三、懂軟件并不是會設(shè)計

然而電腦軟件卻只是一個工具，真正起著決定性作用的是設(shè)計師的思想，

設(shè)計工作是一個主觀認(rèn)定強的創(chuàng)意工作，大部分的平面設(shè)計師是透過不斷的自我教育來做進(jìn)修、提升設(shè)計能力。譬如，平時就要多注意各式各樣的海報、文宣品、雜志、書籍等的設(shè)計手法并加以搜集，或是上網(wǎng)瀏覽其它設(shè)計師的作品，以激發(fā)自己的設(shè)計靈感。

計師要有敏銳的美感，但對文字也要有一定的素養(yǎng)。因此，乎時可以廣泛的閱讀，增加本身的知識領(lǐng)域及文字敏感度。此外，設(shè)計師多半也會利用網(wǎng)路上的設(shè)群來做意見交流。

做一個真正的設(shè)計師不是僅僅只學(xué)會幾個軟件就可以的了。創(chuàng)意來自靈感，而靈感來自于生活，需要對生活的體驗，并能從中發(fā)現(xiàn)靈感，要學(xué)會去創(chuàng)造。

如平面設(shè)計。

做平面，首先你要知道什么是平面，比如三大構(gòu)成，構(gòu)成基礎(chǔ)，這些都是最基礎(chǔ)的東西。之外還有素描，色彩，攝影，等等~~許多與美術(shù)有關(guān)的或與設(shè)計有關(guān)的，都得去了解。其實做一個設(shè)計師需要學(xué)的許多許多，所謂活到老學(xué)到老，任何時候你都不能說自己已經(jīng)對某個領(lǐng)域完完全全的掌握了，就像一幅油畫你永遠(yuǎn)都不可能將之畫完一樣。

就像很多人都會 PHOTOSHOP作圖，但不能成為專業(yè)設(shè)計師。同樣的材料做同樣菜，一個普通人跟一個特級廚師所做出來的口味是有著天壤之別的。

四、科技改變了世界，也改變了設(shè)計

科技在進(jìn)步，人類在進(jìn)步。從徒手用石頭在墻上作畫到，筆的發(fā)明，從甲骨文到竹簡，從竹簡到紙最后到虛擬的圖像，無疑所表達(dá)的事物可以更加具象，更加貼切，更加完美。

隨著科技的進(jìn)步，人類的進(jìn)步，訴求都在不斷的發(fā)生著變化?？萍疾粌H僅在物質(zhì)上讓人類走向一個新的領(lǐng)域，物質(zhì)也不再成為人類唯一所追求的東西，因為科技的進(jìn)步人們有足夠的食物，能夠正常的活下去，于是怎么讓生命更加精彩成了所要考慮的問題。

以上就是關(guān)于道路景觀設(shè)計的局限性相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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