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杭州城東新城規(guī)劃（杭州城東新城規(guī)劃2022）

發(fā)布時間：2023-03-29 03:59:41 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 147 當前文章關鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州城東新城規(guī)劃的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、未來科技城杭州西站的規(guī)劃？
2、杭州城東新城是哪
3、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別
4、杭州最新城區(qū)面積？

杭州城東新城規(guī)劃（杭州城東新城規(guī)劃2022）

一、未來科技城杭州西站的規(guī)劃？

關于杭州火車西站樞紐地區(qū)規(guī)劃方案的征集，還有一個名稱叫“倉前科創(chuàng)新城核心區(qū)域城市設計暨概念規(guī)劃方案”征集。從中可以看出，區(qū)域里不僅是造火車西站，而是要造一座倉前科創(chuàng)新城，類似于城東新城。

根據(jù)征集公告，倉前科創(chuàng)新城用地面積約10平方公里；核心區(qū)城市設計，用地面積2至3平方公里（含綜合體建筑區(qū)域）；火車西站樞紐綜合體（概念）建筑設計，用地面積50至100公頃。

杭州城東新城規(guī)劃（杭州城東新城規(guī)劃2022）

今年5月份曾傳出關于杭州火車西站的位置圖，不過當時還有待國家發(fā)改委正式批復?，F(xiàn)在，國家發(fā)改委正式批復，它位于未來科技城倉前地區(qū)，初步選址在320國道以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區(qū)塊。

區(qū)塊周邊，有夢想小鎮(zhèn)、阿里巴巴西溪園區(qū)以及浙江海外高層次人才創(chuàng)新園等等，聚集了很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人，所以在這里建一座新城，新城里有一個核心區(qū)，核心區(qū)內(nèi)有一座火車西站，意義變得深遠。

正如這一次征集公告寫的，這一座新城將以站城融合為總目標，一體化開發(fā)樞紐及周邊地區(qū)，著力建設成城西科創(chuàng)大走廊的橋頭堡和新核心，建成站城一體、三生融合的3.0版現(xiàn)代化高鐵新城?；疖囄髡灸壳耙褑禹椖壳捌诠ぷ鳎型?018年開工建設，2022年亞運會前建成。按照設計，火車西站樞紐用地面積50至100公頃，按照全國鐵路樞紐站標準建設，規(guī)模比杭州東站略小。

杭州城東新城規(guī)劃（杭州城東新城規(guī)劃2022）

據(jù)2016年7月公布的《杭州城西科創(chuàng)大走廊綜合交通規(guī)劃方案》，杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外的第三大交通樞紐，是一個規(guī)模上與杭州東站雙峰并峙的交通樞紐。

鐵路方面，杭州西站規(guī)劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。

商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州，目前已開工建設，預計2020年建成通車，是一條中部地區(qū)的新通道。

滬乍杭鐵路，是杭州到上海的第二條城際鐵路，走向大致與杭浦高速平行，將接入規(guī)劃建設的上海東站（緊挨浦東國際機場），預計明年開工建設、2021年建成通車。

杭溫高鐵，將于明年開工，2021年建成通車，屆時杭州到溫州只需1個左右。

杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分，從杭州、臨安到安徽績溪，計劃2018年開工建設。杭臨績高鐵與規(guī)劃中的安池績（黃）高鐵、武安高鐵等共同組成杭（州）武（漢）高鐵。

二、杭州城東新城是哪

杭州城東新城位于主城東部，是杭城的東大門，上海、寧波進入杭州主城的必經(jīng)之路。西起秋濤路(石橋路)，東至滬杭高速公路，南起艮山西路，北至德勝快速路，總面積為9.3平方公里。

三、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別

杭州樞紐指的是即將完工的杭州東站，這是一個很大的工程，屆時建好后類似于上海南站，集大巴、高鐵和地鐵為一體的立體型中轉(zhuǎn)站。

而杭州南站，之前是蕭山站。因為杭州東站擴建后，很多火車車次搬遷到蕭山站才發(fā)展起來的。暫時作為杭州普通客運列車的火車站，等東站建好后又將恢復之前的運營規(guī)模。

杭州東站是全國鐵路九大樞紐站之一，也是“長三角”最重要的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。未來杭州東站樞紐將建成為浙江省以及杭州市規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心，杭州市民和游客通過客運專線、城際鐵路、磁浮交通、干線鐵路、地鐵、公路、公交、運河水運等，都能在在這里實現(xiàn)“零換乘”。

作為全國九個最大規(guī)模的省會城市火車站的“收官之作”，2007年11月份，鐵道部啟動了杭州鐵路東站概念設計方案國際招標工作，共有38家國內(nèi)外知名的設計單位報名參加，經(jīng)篩選和專家評審，推選了7個方案，后又進一步優(yōu)化，遴選出4個方案，其中包括英、法等國際知名設計師的作品。4個方案在杭公開展示，經(jīng)鐵道部和杭州市研究、杭州市民投票，最終確定中南建筑設計院設計的一號方案“錢江潮”中標?！板X江潮”設計，以人為本，可實現(xiàn)鐵路、磁浮交通、地鐵、公交“零換乘”，并運用大跨度鋼架、地源熱泵、隔震、太陽能、降噪等新技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保等特點。據(jù)悉，全國鐵路九大樞紐站之一的杭州東站2008年9月開工建設，投資約19億元，屬特大型交通建筑。

東站樞紐一旦建成，站場規(guī)模將從現(xiàn)在的4臺7線擴建至15臺30線，再建設磁懸浮3臺4線，此外還匯集了地鐵、公路、城市公交、運河水運等多種交通，并有完善的配套服務，可以實現(xiàn)各種交通形式之間的“零換乘”。

整個站場總建筑面積約24萬平方米，其中站房面積就有8萬平方米，5層結(jié)構(gòu)，地上2層，地下3層。地上分別為高架層和火車站臺層；地下一層為出站大廳，還設有出租車及社會車輛停車場；地下二、三層為地鐵站臺層。車站進出參考機場模式，采取“上進下出”，旅客從車站兩側(cè)高架以及廣場入站，旅客出站則在地下一層，可直接坐出租車出站，也可再下到地下二、三層，乘地鐵離開。

“城東新城”伴隨東站崛起

新的杭州東站樞紐只是個開始，隨之崛起的是一個以現(xiàn)代綜合交通樞紐為依托，集現(xiàn)代生產(chǎn)服務業(yè)，旅游集散和居住職能為一體的現(xiàn)代化“城東新城”。

據(jù)了解，以東站建設為契機，杭州市還將投資230億元對東站周邊地區(qū)（即秋濤路、德勝快速路、滬杭高速、艮山西路圍合范圍）9.3平方公里進行改造和開發(fā)建設。優(yōu)化路網(wǎng)交通，完善基礎設施，建設高品質(zhì)的安置小區(qū)，強化現(xiàn)代服務業(yè)功能。日前，杭州市政府已正式批復了東站樞紐地區(qū)的控制性詳細規(guī)劃。

四、杭州最新城區(qū)面積？

一、杭州市總面積16596平方千米，其中市轄區(qū)4876平方千米，轄9個市轄區(qū)、2個縣，代管2個縣級市，共84個街道、86個鎮(zhèn)、23個鄉(xiāng)；946個社區(qū)、2069個行政村；其中市轄區(qū)共有73個街道、42個鎮(zhèn)，882個社區(qū)、942個行政村。如圖所示：

杭州城東新城規(guī)劃（杭州城東新城規(guī)劃2022）

浙江杭州城區(qū)面積多大

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二、杭州市簡介：

杭州，簡稱杭，浙江省省會，位于中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，是浙江省的政治、經(jīng)濟、文化和金融中心，長江三角洲中心城市之一、中國重要的電子商務中心之一。截至2015年，杭州下轄9個區(qū)、2個縣，代管2個縣級市，總面積16596平方公里，建成區(qū)面積701.8平方公里，常住人口為901.8萬人，城鎮(zhèn)化率75.3%。

杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城，是中國七大古都之一。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。杭州得益于京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。后來依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿(mào)易方面的帶動，輕工業(yè)發(fā)展迅速。

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