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豐田汽車十大排名（豐田汽車十大排名品牌）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 02:55:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1194 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于豐田汽車十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、2022年全球汽車銷量排行榜前十名
2、全球十大汽車廠商排名-上大眾第1 豐田第2 通用第4 現(xiàn)代起亞第5
3、日本車排名前十名
4、全球汽車銷量排名前十

豐田汽車十大排名（豐田汽車十大排名品牌）

一、2022年全球汽車銷量排行榜前十名

2022年全球汽車銷量排行榜前十名的是豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、通用汽車、本田汽車、福特汽車、鈴木汽車、奔馳汽車、比亞迪汽車、寶馬汽車。

1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年，當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在汽車上，以每小時(shí)12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。

汽車發(fā)展

英國(guó)的汽車發(fā)展歷史悠久，匯集了世界領(lǐng)先的企業(yè)、大學(xué)、賽車產(chǎn)業(yè)及自主項(xiàng)目，已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實(shí)力，專業(yè)知識(shí)和前瞻性的思維是英國(guó)開(kāi)發(fā)核心汽車技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。英國(guó)汽車的制造能力世界排名靠前，從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見(jiàn)一斑。

作為全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的中心，英國(guó)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)始終保持世界領(lǐng)先水平，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面優(yōu)勢(shì)顯著。2013年，英國(guó)總共生產(chǎn)255萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，占整個(gè)歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動(dòng)機(jī)出口至100多個(gè)國(guó)家。

二、全球十大汽車廠商排名-上大眾第1 豐田第2 通用第4 現(xiàn)代起亞第5

自1886年卡爾本茨發(fā)明四輪汽車以來(lái)，汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了100多年，逐步形成了十大汽車巨頭。

一、大眾汽車集團(tuán) 套娃鼻祖神車多多

世界十大車企之首--大眾汽車集團(tuán)，總部位于德國(guó)，創(chuàng)立于1937年，2019年集團(tuán)年銷量1097萬(wàn)輛；營(yíng)業(yè)額高達(dá)2526億歐元，約合人民幣19399億元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)193億歐元，約合1482億人民幣；位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。

大眾集團(tuán)旗下?lián)碛胁技拥?、賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等11個(gè)品牌，高、中、低端全覆蓋，涵蓋乘用車、商用車、摩托車全品類。

其中布加迪是全球最頂級(jí)汽車品牌，最便宜的布加迪威龍?jiān)趪?guó)內(nèi)也要賣2500萬(wàn)人民幣；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最貴車型，售價(jià)高達(dá)1670萬(wàn)歐元，相當(dāng)于1.28億人民幣，據(jù)說(shuō)被C羅買走了。另外，賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼都是頂級(jí)豪華品牌，其中保時(shí)捷是單車?yán)麧?rùn)最高、最賺錢的豪華車企。

大眾汽車1984年正式進(jìn)入中國(guó)，目前在中國(guó)有上汽大眾和一汽大眾兩家合資車企。中國(guó)是大眾汽車最大市場(chǎng)，2019年大眾汽車在國(guó)內(nèi)銷量高達(dá)423.36萬(wàn)，占其全球銷量的38.58%；其在中國(guó)乘用車市占率高達(dá)20%左右，穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)第一，相當(dāng)于中國(guó)市場(chǎng)每賣5輛乘用車就有一輛屬于大眾汽車。

大眾汽車是“套娃”鼻祖，旗下車型大多采用比較中庸的家族式設(shè)計(jì)，相似度極高，難以辨別。用網(wǎng)友們的話說(shuō)就是：

大眾只有一款車--高爾夫。

加個(gè)屁股就是寶來(lái)，換到上海就叫朗逸，

拉長(zhǎng)就是帕薩特，改名就叫邁騰，

減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長(zhǎng)就叫輝騰，

拍成方的就是途安，加多三個(gè)后座就是夏朗，

加高底盤就是途觀，再撐大點(diǎn)就是途銳，

拍扁就是尚酷，加個(gè)屁股就是速騰，

縮短點(diǎn)是POLO，

搓圓了就是甲殼蟲…

二、豐田汽車集團(tuán) 開(kāi)不壞的豐田？

世界十大車企排名第二，總部位于日本，創(chuàng)立于1933年，2019年集團(tuán)銷量高達(dá)1074.21萬(wàn)；營(yíng)業(yè)額2508億歐元，約合19260億人民幣；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)212億歐元，約合1628億人民幣；位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第10位。

豐田旗下?lián)碛胸S田、雷克薩斯、塞恩、大發(fā)、日野、斯巴魯?shù)?大品牌，其中豐田品牌是世界銷量第1的汽車品牌；豐田旗下卡羅拉、凱美瑞、皇冠、普銳斯、普拉多等車型暢銷全世界；卡羅拉是多年的全球銷量冠軍車型，年銷量達(dá)120萬(wàn)左右，其全球累計(jì)銷量已超過(guò)4800萬(wàn)，位居全球第一。

豐田汽車目前在中國(guó)擁有一汽豐田和廣汽豐田兩大合資車企，2019年國(guó)內(nèi)銷量達(dá)162.07萬(wàn)，逆勢(shì)增長(zhǎng)9%。為平衡和豐富兩大合資車企的產(chǎn)品布局，豐田玩起了“一車兩賣”，同款車型，在兩個(gè)合資廠家分別取個(gè)不同的名字來(lái)賣。比如卡羅拉在一汽豐田叫卡羅拉，到了廣汽豐田就變成雷凌了，但其實(shí)它們是同一款車。

豐田車型品質(zhì)穩(wěn)定性極高，號(hào)稱“開(kāi)不壞的豐田”；并且豐田車型售價(jià)極為堅(jiān)挺，終端優(yōu)惠極少；甚至像漢蘭達(dá)、埃爾法以及雷克薩斯部分車型等還需要加價(jià)購(gòu)車。豐田神車--埃爾法，在日本售價(jià)相當(dāng)于人民幣20萬(wàn)左右，就是一款普通的MPV。而到了中國(guó)，受到了國(guó)內(nèi)明星尤其是香港明星的喜愛(ài)，變成了明星標(biāo)配保姆車，國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)七八十萬(wàn)，而且還要加價(jià)二三十萬(wàn)提車。

優(yōu)秀的品牌口碑、良好的車型品質(zhì)、穩(wěn)定的價(jià)格體系，使得豐田旗下的雷克薩斯和豐田品牌穩(wěn)居汽車品牌保值率前三，凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達(dá)、普拉多、雷克薩斯ES/RX等多款車型位居細(xì)分市場(chǎng)保值率第一。不過(guò)最近豐田在國(guó)內(nèi)接連出現(xiàn)了“機(jī)油乳化門”、“油泵門”質(zhì)量事件，召回了256644輛汽車。

三、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟三個(gè)和尚沒(méi)水喝？

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟擁有雷諾、日產(chǎn)、三菱、雷諾三星、英菲尼迪、達(dá)契亞等品牌。2019年銷量高達(dá)1015.5萬(wàn)，全球銷量第三；聯(lián)盟營(yíng)業(yè)額10801億人民幣，利潤(rùn)260億人民幣。雷諾汽車是法國(guó)第2大汽車企業(yè)，銷量375.4萬(wàn)。日產(chǎn)汽車是日本第2大車企，銷量517.6萬(wàn)。三菱汽車為日本第5大車企，銷量122.5萬(wàn)。

在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，雷諾相當(dāng)于盟主；雷諾和日產(chǎn)交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%股份，日產(chǎn)公司持有雷諾公司15%無(wú)投票權(quán)股份；日產(chǎn)汽車擁有三菱汽車公司34%股份，為其最大單一股東。

上世紀(jì)90年代末，日產(chǎn)汽車因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，一度瀕臨破產(chǎn)。雷諾汽車于1999收購(gòu)日產(chǎn)，并很快將日產(chǎn)汽車扭虧為盈。隨后日產(chǎn)高歌猛進(jìn)，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，迅速成為聯(lián)盟銷量和盈利主力。聯(lián)盟中，雷諾側(cè)重歐洲市場(chǎng)，日產(chǎn)則側(cè)重亞洲和美國(guó)市場(chǎng)，兩者有所互補(bǔ)。

日產(chǎn)銷量表現(xiàn)比雷諾更好，但控制權(quán)卻又在雷諾手里，于是日產(chǎn)汽車日漸不平衡。加上法國(guó)政府一度想推動(dòng)雷諾-日產(chǎn)-三菱合并，這更大大觸動(dòng)了日方利益。日產(chǎn)不甘心做雷諾附庸，為保持獨(dú)立性，奮起反抗。于是鬧出了沸沸揚(yáng)揚(yáng)的聯(lián)盟主席戈恩被捕以及藏身樂(lè)器中出逃事件。聯(lián)盟產(chǎn)生嚴(yán)重裂痕，進(jìn)而也導(dǎo)致聯(lián)盟連續(xù)兩年銷量和盈利下滑。

雷諾與日產(chǎn)大規(guī)模共享技術(shù)與車型平臺(tái)，據(jù)說(shuō)兩品牌旗下70%的車型都是共同開(kāi)發(fā)的；例如科雷繽共享勁客，科雷傲共享奇駿，說(shuō)白了就是同一款車，換不同的殼。

聯(lián)盟在國(guó)內(nèi)擁有東風(fēng)雷諾（擬解散）、江鈴集團(tuán)新能源、華晨雷諾、易捷特新能源汽車、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)等合資車企。聯(lián)盟當(dāng)中的雷諾和三菱在中國(guó)市場(chǎng)幾無(wú)存在感，日產(chǎn)是主力；2019年聯(lián)盟國(guó)內(nèi)銷量為186.27萬(wàn)，其中日產(chǎn)貢獻(xiàn)了154.7萬(wàn)；日產(chǎn)軒逸、天籟、奇駿、逍客等車型均屬于同級(jí)別當(dāng)中的熱銷車型。

日產(chǎn)汽車專長(zhǎng)是“研究沙發(fā)”，號(hào)稱“沙發(fā)廠”；日產(chǎn)車型產(chǎn)品力在日系品牌當(dāng)中略顯中庸，但是其座椅的舒適性令人稱道。

四、通用汽車不做大哥好多年

通用汽車成立于1908年，總部位于美國(guó)，2019年全球銷量為774.47萬(wàn)，位居全球第4；營(yíng)業(yè)額1372億美元，約合9073億人民幣；盈利67億美元，約合474億人民幣。通用汽車旗下現(xiàn)擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、寶駿、五菱、霍頓等品牌。

通用汽車曾是汽車行業(yè)第一帝國(guó)，1928年超越福特汽車之后，常年位居全球汽車行業(yè)老大地位，巔峰期旗下有著10余個(gè)汽車品牌。直到2008年，通用汽車受全球金融危機(jī)影響，銷量大跌，丟掉了世界第一寶座。并于次年破產(chǎn)重組，關(guān)閉了土星、龐蒂亞克和悍馬，同時(shí)陸續(xù)出售薩博汽車、歐寶汽車、沃克斯豪爾。此后通用汽車離銷量冠軍寶座越來(lái)越遠(yuǎn)，全球銷量冠軍主要由大眾和豐田兩家車企輪流坐莊。

通用汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴度極高，其在國(guó)內(nèi)擁有上汽通用和上汽通用五菱兩大合資車企。2017年在中國(guó)市場(chǎng)銷量高達(dá)404萬(wàn)，但此后銷量持續(xù)下跌；2019年國(guó)內(nèi)銷量為309萬(wàn)，占其全球總銷量比例仍高達(dá)40%。通用汽車在中國(guó)有三分之一以上的銷量是由五菱品牌的微車貢獻(xiàn)的，像大名鼎鼎的“秋名山神車”五菱宏光，這一款車就給通用汽車貢獻(xiàn)了37.5萬(wàn)的銷量。另外通用旗下的別克品牌8成銷量都在中國(guó)，要不是因?yàn)閯e克在中國(guó)市場(chǎng)賣的好，那么它很有可能在2009年通用汽車破產(chǎn)重組期間就被關(guān)停了。

通用汽車旗下車型是合資車企當(dāng)中優(yōu)惠力度最大的，凱迪拉克部分車型一度優(yōu)惠十余萬(wàn)，別克、雪佛蘭品牌車型也是動(dòng)不動(dòng)優(yōu)惠好幾萬(wàn)。極大的優(yōu)惠力度短期上刺激了銷售，但也一定程度上傷害了品牌口碑，屬于飲鴆止渴。最近2年，通用汽車在國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)下跌，和大幅降價(jià)不無(wú)關(guān)系。另外上汽通用也是率先大規(guī)模使用三缸機(jī)的合資車企，并由此引發(fā)一系列口碑爭(zhēng)議，影響了銷量。上汽通用已意識(shí)到問(wèn)題所在，開(kāi)始減少三缸機(jī)的使用，回歸四缸機(jī)。

五、現(xiàn)代起亞汽車?全球汽車巨頭中的后起之秀

現(xiàn)代汽車總部位于韓國(guó)，成立于1967年，2000年現(xiàn)代汽車與起亞汽車合并成立現(xiàn)代·起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞是世界第5大汽車集團(tuán)，2019年銷量達(dá)720萬(wàn)；營(yíng)業(yè)額9455億人民幣，利潤(rùn)335億元人民幣。

現(xiàn)代起亞在國(guó)內(nèi)擁有北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、現(xiàn)代商用車3家車企，2019年在國(guó)內(nèi)的銷量為96.9萬(wàn)。

現(xiàn)代和起亞共用車型平臺(tái)，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在開(kāi)發(fā)車型時(shí)，都會(huì)一個(gè)車型開(kāi)發(fā)兩套殼子，分別掛上現(xiàn)代和起亞的標(biāo)志。比如現(xiàn)代IX35/IX25/途勝，和起亞的智跑/傲跑/KX5就屬于孿生車型。

韓系車擅長(zhǎng)“研究顏值”，作為近20余年才發(fā)家的新興汽車巨頭，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情況下，現(xiàn)代起亞依靠高顏值、高配置以及低價(jià)，得以迅速崛起，這有點(diǎn)像中國(guó)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)套路。

過(guò)去北京現(xiàn)代定位于最具性價(jià)比的合資車，相比大眾、福特、豐田等強(qiáng)勢(shì)合資車有幾萬(wàn)元價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而當(dāng)時(shí)的自主品牌車型在品質(zhì)上又離現(xiàn)代有一定差距。于是北京現(xiàn)代銷量迅速增長(zhǎng)，北京現(xiàn)代在2013-2016年，曾連續(xù)4年銷量破百萬(wàn)。

但隨著中國(guó)自主品牌的快速發(fā)展壯大，現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)備受沖擊；要顏值，咱長(zhǎng)安、紅旗、吉利、名爵、比亞迪都不遑多讓；要高配置，那是中國(guó)自主品牌的拿手好戲；要低價(jià)，現(xiàn)代起亞還是拼不過(guò)中國(guó)自主品牌，而且還傷害品牌。品牌力不如強(qiáng)勢(shì)合資車企，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力又拼不過(guò)中國(guó)自主品牌，夾在中間的韓系車近幾年日子有點(diǎn)不好過(guò)。

不過(guò)作為一個(gè)年銷量超700萬(wàn)的全球汽車巨頭，現(xiàn)代起亞汽車的實(shí)力毋庸置疑，其在中國(guó)市場(chǎng)缺的是清晰的品牌定位?，F(xiàn)代起亞需要重塑品牌，并從技術(shù)到外觀設(shè)計(jì)，快速轉(zhuǎn)變抓住新一代消費(fèi)者的需求變化。

下期為您介紹，全球十大車企的第6-第10名……

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、日本車排名前十名

日本車排名前十名

1、豐田

2、本田

3、日產(chǎn)

4、三菱

5、凌志雷克薩斯

6、斯巴魯汽車

7、英菲尼迪（Infiniti）

8、謳歌汽車

9、鈴木

10、日產(chǎn)

主要品牌有

豐田TOYOTA、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達(dá)MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發(fā)DAIHATSU等。但是由于中日釣魚島危機(jī)以及后續(xù)發(fā)酵的嚴(yán)重影響，日系車2012年面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，業(yè)績(jī)急劇下降，至2012年11月，日系車購(gòu)買意向已經(jīng)下降至4.57%。

四、全球汽車銷量排名前十

全球汽車銷量排名前十如下：

1、豐田

在中國(guó)市場(chǎng)上，大眾2021年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，豐田則只有不到200萬(wàn)輛，但在全球市場(chǎng)上，豐田蟬聯(lián)第一，銷量高達(dá)1049萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超大眾的888.2萬(wàn)輛，還增長(zhǎng)了10.1%，可見(jiàn)豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴較大眾更小。

2、大眾

大眾銷量?jī)H次豐田，是全球銷量排名第二的車企，去年累計(jì)銷售新車888.2萬(wàn)輛，同比下降了4%。

3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

2021年以768萬(wàn)輛的銷量排在全球榜單第三名。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟技術(shù)是共享的，比如雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客就出自同一平臺(tái)，底盤性能和動(dòng)力總成基本一樣。

4、現(xiàn)代集團(tuán)

比起大眾、豐田，現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的占有率較低，不過(guò)憑借伊蘭特等熱門車型，一直處于上升趨勢(shì)，而在全球市場(chǎng)上，現(xiàn)代汽車更是以687萬(wàn)輛的銷量排在第四位，且相比去年增長(zhǎng)了3.9%。

5、通用汽車

通用汽車和大眾汽車一樣，呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)，幅度達(dá)到13%，也是其連續(xù)第5年銷量下降。

6、比亞迪

比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，到2021年底，它擁有約290,000名員工。在香港和深圳上市。

7、吉利汽車

吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江省杭州市，目前旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克和幾何品牌。