杭州游艇俱樂部（杭州游艇俱樂部有哪些）

游艇商人最常提起這樣一句話：游艇業(yè)是“漂浮在黃金水道上的商機”。。業(yè)界人士表示：“中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務(wù)活動和社交的工具，也可以用作載客經(jīng)營；中高收入階層及一般機構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價格和費用，而這類消費群是今后相當(dāng)長時期游艇的主力消費群體。” 有專家稱，未來5年－10年，中國游艇潛在購買群，一是游艇俱樂部或房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，二是中產(chǎn)，兩類消費群體將消費10萬艘游艇，這將是一個有著500億－1000億元大蛋糕的潛力市場。 2009年12月1日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長點加以培育扶持。國務(wù)院還首次提出，要培育新的旅游消費熱點，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游；把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄；與此同時，積極支持利用荒灘、邊遠(yuǎn)海島等開發(fā)旅游項目。 2010年1月4日，國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》中提到積極發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)。近日，國家海事局又發(fā)布《游艇安全管理工作實施意見》，意在促進游艇業(yè)以及水上旅游經(jīng)濟的健康發(fā)展。 游艇商人們相信，在人們錢袋子慢慢鼓起來，以及相關(guān)政策配套跟上來以后，玩游艇將像玩高爾夫和汽車一樣普及。 亢奮的濱海之城 游艇并非僅只是富人玩具，同樣也是平民消費品。中國郵輪游艇協(xié)會調(diào)查稱：從全球看，游艇消費市場是多元化的，游艇的價格從一二十萬元到幾億幾十億元人民幣不等。既有貴族富豪專屬的超級游艇，但更多的是白領(lǐng)階層、中產(chǎn)階級買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。北美占世界游艇市場份額的55.9％，大多數(shù)游艇銷售單價在1.5萬－5萬美元之間，豪華游艇的銷量只占2.5％；占世界游艇市場份額38.4％的歐洲市場，出售的游艇較為大型和豪華，但平均單價也只有115234美元，合80萬人民幣。目前，歐美游艇價格已經(jīng)進一步滑落。美國共有1700萬游艇用戶，其中70％是帆船，80％是5萬美元以下的中小游艇，前幾年美國市場出售的游艇平均單價為27639美元，不到20萬元人民幣；歐洲84％的游艇也是幾萬歐元的中小游艇（帆船）。 2007年年初，中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長兼秘書長、全國游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會秘書長鄭煒航便預(yù)測，汽車之后，中國內(nèi)地經(jīng)濟下一輪的熱點必然是游艇。 中國有不下10座沿海城市每年舉辦各類游艇展，每屆都有高成交率和天價訂單的消息傳出。今年4月，上海國際游艇展四天銷售額達3億元，比上屆翻了一番。國外豪華游艇品牌賓士域水星售出13艘價格在兩三百萬元的游艇，國產(chǎn)一艘價值1398萬元的46尺豪華游艇展覽首日即成交，浙江澳托美克售出了近10艘價格在100萬元左右的游艇；江蘇新晟更是簽訂了逾30條游艇的訂購協(xié)議?！?010胡潤財富報告》顯示，中國有一半的富豪打算購買游艇，青島和香港是富豪們選擇的主要游艇停泊地。 中國是一個海洋大國，擁有6500個島嶼、1.8萬公里海岸線，具備游艇消費的自然地理條件。 2010?？谟瓮Ы?jīng)濟主題論壇上發(fā)布的《2009－2010中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》稱，遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內(nèi)陸水上旅游資源豐富且經(jīng)濟相對發(fā)達的省市游艇業(yè)已有所發(fā)展，其中以深圳、上海、青島、日照等地發(fā)展較快。青島、日照由于有2008年奧帆賽和世帆賽的因素，游艇業(yè)發(fā)展非常迅猛。 海南要搞國際旅游島，做大游艇經(jīng)濟；中山宣稱將落戶中國最大的游艇會；造船大省遼寧叫道游艇經(jīng)濟將破“繭”而出；廈門宣稱要承接臺灣游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，全力打造“全天候游艇之都”；天津濱海新區(qū)宣稱要建成我國北方最大的游艇產(chǎn)業(yè)基地；杭州提出要打造2個游艇產(chǎn)業(yè)帶；青島、舟山、珠海、廣州等也在積極規(guī)劃建設(shè)游艇碼頭；長三角稱自己是中國游艇經(jīng)濟發(fā)展

游艇產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、使用、保養(yǎng)、修理、旅游、賽事等一系列活動，從游艇制造到游艇俱樂部的服務(wù)再到與游艇相關(guān)的度假、休閑、旅游及各種商務(wù)活動，并包括游艇駕照培訓(xùn)和考核、專用碼頭建設(shè)和管理、游艇維修、俱樂部建設(shè)和運營管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險等，具有高回報和強帶動性。據(jù)測算，游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元就可帶來6.5至10美元的回報。

一個普遍的說法是，當(dāng)人均GDP達到3000美元時，該國游艇經(jīng)濟將開始萌芽。而在2009年，中國人均GDP超過3700美元，依此推論，游艇經(jīng)濟似乎將要發(fā)育。法國百富勤公司也測算，6年后，中國將產(chǎn)生1億個中等收入家庭，戶均擁有資產(chǎn)62萬元人民幣。一項調(diào)查顯示，2008年中國可投資資產(chǎn)1000萬元以上的人群達30萬人，而其中約有5%的千萬富豪表達了近期購買游艇的計劃。

中國郵輪游艇協(xié)會和全國游艇俱樂部協(xié)作聯(lián)盟的一項調(diào)查稱，游艇最大的消費群體是中等收入群體，價格在人民幣50萬元—100萬元左右的釣魚艇、帆船等中低檔游艇將最受歡迎。業(yè)界人士表示：“中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務(wù)活動和社交的工具，也可以用作載客經(jīng)營；中高收入階層及一般機構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價格和費用，而這類消費群是今后相當(dāng)長時期游艇的主力消費群體?！?/p>

有專家稱，未來5年－10年，中國游艇潛在購買群，一是游艇俱樂部或房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，二是中產(chǎn)，兩類消費群體將消費10萬艘游艇，這將是一個有著500億－1000億元大蛋糕的潛力市場。

2009年12月1日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長點加以培育扶持。國務(wù)院還首次提出，要培育新的旅游消費熱點，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游；把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄；與此同時，積極支持利用荒灘、邊遠(yuǎn)海島等開發(fā)旅游項目。

2010年1月4日，國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》中提到積極發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)。近日，國家海事局又發(fā)布《游艇安全管理工作實施意見》，意在促進游艇業(yè)以及水上旅游經(jīng)濟的健康發(fā)展。最具潛力的市場，因為近年來有不少來自臺灣、日本、美國等地的企業(yè)在長三角地區(qū)開設(shè)了諸多游艇建造廠或零部件、配套設(shè)備等合作生產(chǎn)單位，如上海的外資企業(yè)寶島、德菲爾、旭卡,江蘇昆山的合晟、合浩,舟山的托馬斯等等。僅浙江省,就有14家內(nèi)地企業(yè)有意涉足游艇制造業(yè)。 深圳：中國杯帆船賽玩熱一片藍(lán)海在搶奪游艇經(jīng)濟的熱潮中，深圳天賦異稟。中國游艇業(yè)最早在華中和華南起步,深圳是一座重鎮(zhèn)，而深圳毗鄰香港，受其影響最為深遠(yuǎn)。深圳海域總面積1952.47平方公里，海岸線長257.3公里。其中，長達154.69公里的東部海岸曲折多山，半島與海灣相間，白沙與山崖相連，是深圳的一塊濱海寶地。 在深圳市政府“大力建設(shè)國際化濱水城市，發(fā)展游艇郵輪產(chǎn)業(yè)”的決策指引下，無數(shù)人心底的藍(lán)色夢想蠢蠢欲動。近年來，隨著游艇會的陸續(xù)批建運營，深圳游艇展、游艇比賽也不斷舉辦，F(xiàn)1摩托艇賽、國際游艇展以及中國杯帆船賽，有力刺激了深圳游艇業(yè)的發(fā)展，海岸線豐富的深圳游艇業(yè)前景可觀。 時尚水上競技運動被證明是普及游艇文化、拉動游艇經(jīng)濟的利器。而中國杯帆船賽儼然成了深圳打造濱海的一張最亮城市名片。 2004年，當(dāng)一群深圳的帆船愛好者在法國船廠定做12米長的新型雙體帆船“騎士號”時，他們不曾想象，接下來的時間里將開創(chuàng)歷史。他們自駕穿越了半個地球，跨越歐非亞7個海區(qū)航行1.1萬海里，經(jīng)過26個國家和地區(qū)；他們將這次航海命名為“縱橫四海”，并從2007年開始舉辦每年一次的中國杯帆船賽。 這一賽事被時任代市長的王榮定義為城市名片，認(rèn)為其精神與深圳這座敢闖敢試、競爭上游的先鋒城市相匹配；更重要的是，他期待運動產(chǎn)業(yè)成為推動大鵬、深圳發(fā)展的力量。 這一期待背后，是對濱海城市理念的梳理。王榮在接受媒體采訪時曾表示，“深圳要建設(shè)國際化濱海城市，就意味著，深圳要圍繞著‘濱?！肿龈蟮奈恼?，開發(fā)旅游、休閑、國際性賽事資源，帆船運動對推動這一目標(biāo)的實現(xiàn)有重要意義，深圳2011年要辦大運會，需要更多大型體育賽事來營造更好的氛圍?！?不可否認(rèn)，每年深秋的“中國杯”帆船賽，已成深圳名片，在促進深圳海上運動的發(fā)展，提升城市品牌形象方面起到了巨大的作用。而深圳也藉此試圖走在全國游艇業(yè)的前列，在2020年建成為一個在國際上具有較高知名度、在亞太地區(qū)具有影響力的國際濱海旅游城市。

游艇商人們相信，在人們錢袋子慢慢鼓起來，以及相關(guān)政策配套跟上來以后，玩游艇將像玩高爾夫和汽車一樣普及。

四、福州有幾個游艇俱樂部

福州有四個游艇俱樂部。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，福州有四個游艇俱樂部分別為：亞青游艇俱樂部、漢斯曼游艇會、瀚海玩家游艇俱樂部、瀚海游艇俱樂部。游艇俱樂部隨著工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，小船塢的規(guī)模不斷擴大，逐漸演變成社會上流人物的聚集地。西方國家的游艇工業(yè)已發(fā)展成為更加完善的制造、銷售、修理、服務(wù)、金融、保險等綜合配套的工業(yè)體系。

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