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杭州游艇俱樂(lè)部（杭州游艇俱樂(lè)部有哪些）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-28 22:38:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 127 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州游艇俱樂(lè)部的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、游艇俱樂(lè)部的興起背景
2、游艇的游艇俱樂(lè)部
3、游艇行業(yè)未來(lái)幾年發(fā)展怎樣?。?/a>

4、福州有幾個(gè)游艇俱樂(lè)部

杭州游艇俱樂(lè)部（杭州游艇俱樂(lè)部有哪些）

一、游艇俱樂(lè)部的興起背景

在這一時(shí)期游艇展覽會(huì)成交活躍，游艇俱樂(lè)部、游艇碼頭應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)50 年代開始，隨著世界經(jīng)濟(jì)的普遍發(fā)展和游艇技術(shù)的進(jìn)步，游艇擁有者日漸增多，游艇活動(dòng)得以廣泛開展，游艇俱樂(lè)部已經(jīng)成為世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的高檔休閑消費(fèi)項(xiàng)目，它與高級(jí)跑車、私人飛機(jī)一起也正成為顯示身份和尊貴的一種象征。我國(guó)的香港特區(qū)仰賴其發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，游艇俱樂(lè)部發(fā)展比較完善，擁有數(shù)十個(gè)條件十分優(yōu)越的游艇碼頭?，F(xiàn)代社會(huì)的游艇俱樂(lè)部，已經(jīng)從原有的簡(jiǎn)單功能發(fā)展到集餐飲、娛樂(lè)、住宿、商務(wù)、船只停泊、維修保養(yǎng)、補(bǔ)給、駕駛訓(xùn)練等多功能于一體的休閑場(chǎng)所。由于它獨(dú)特的休閑感覺與體驗(yàn)，也受到廣大旅游休閑者的喜愛。典型的游艇俱樂(lè)部，一般主要包括游艇、碼頭、會(huì)所、導(dǎo)航、基礎(chǔ)設(shè)施以及活動(dòng)項(xiàng)目設(shè)施等。

杭州游艇俱樂(lè)部（杭州游艇俱樂(lè)部有哪些）

二、游艇的游艇俱樂(lè)部

游艇俱樂(lè)部于18世紀(jì)在英國(guó)興起，20世紀(jì)50年代在英國(guó)已經(jīng)成為一種風(fēng)尚。早期是為達(dá)官顯貴中的船舶愛好者提供的一個(gè)船只停泊、修繕、補(bǔ)給的小船塢。隨著工業(yè)文明的發(fā)展，小船塢的規(guī)模不斷擴(kuò)大，逐漸地演變成一個(gè)社會(huì)上層人士的聚集地。原有的簡(jiǎn)單功能已經(jīng)不能滿足他們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的娛樂(lè)、社交、商務(wù)等多方面的需要。于是，一個(gè)集餐飲、娛樂(lè)、住宿、商務(wù)、船只停泊、維修保養(yǎng)、補(bǔ)給、駕駛訓(xùn)練等多功能于一體的游艇俱樂(lè)部雛形應(yīng)運(yùn)而生。

游艇俱樂(lè)部于二戰(zhàn)后在西方發(fā)達(dá)國(guó)家蓬勃發(fā)展起來(lái)。

全球最專業(yè)的趣味游艇生活雜志《船長(zhǎng)俱樂(lè)部》記錄了游艇俱樂(lè)部的歷史和未來(lái)。

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三、游艇行業(yè)未來(lái)幾年發(fā)展怎樣啊？

游艇商人最常提起這樣一句話：游艇業(yè)是“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”。。業(yè)界人士表示：“中低檔游艇既可以作為海上運(yùn)動(dòng)、游樂(lè)、商務(wù)活動(dòng)和社交的工具，也可以用作載客經(jīng)營(yíng)；中高收入階層及一般機(jī)構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價(jià)格和費(fèi)用，而這類消費(fèi)群是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期游艇的主力消費(fèi)群體?！?有專家稱，未來(lái)5年－10年，中國(guó)游艇潛在購(gòu)買群，一是游艇俱樂(lè)部或房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，二是中產(chǎn)，兩類消費(fèi)群體將消費(fèi)10萬(wàn)艘游艇，這將是一個(gè)有著500億－1000億元大蛋糕的潛力市場(chǎng)。 2009年12月1日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育扶持。國(guó)務(wù)院還首次提出，要培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游；把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄；與此同時(shí)，積極支持利用荒灘、邊遠(yuǎn)海島等開發(fā)旅游項(xiàng)目。 2010年1月4日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》中提到積極發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)。近日，國(guó)家海事局又發(fā)布《游艇安全管理工作實(shí)施意見》，意在促進(jìn)游艇業(yè)以及水上旅游經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。游艇商人們相信，在人們錢袋子慢慢鼓起來(lái)，以及相關(guān)政策配套跟上來(lái)以后，玩游艇將像玩高爾夫和汽車一樣普及。亢奮的濱海之城游艇并非僅只是富人玩具，同樣也是平民消費(fèi)品。中國(guó)郵輪游艇協(xié)會(huì)調(diào)查稱：從全球看，游艇消費(fèi)市場(chǎng)是多元化的，游艇的價(jià)格從一二十萬(wàn)元到幾億幾十億元人民幣不等。既有貴族富豪專屬的超級(jí)游艇，但更多的是白領(lǐng)階層、中產(chǎn)階級(jí)買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。北美占世界游艇市場(chǎng)份額的55.9％，大多數(shù)游艇銷售單價(jià)在1.5萬(wàn)－5萬(wàn)美元之間，豪華游艇的銷量只占2.5％；占世界游艇市場(chǎng)份額38.4％的歐洲市場(chǎng)，出售的游艇較為大型和豪華，但平均單價(jià)也只有115234美元，合80萬(wàn)人民幣。目前，歐美游艇價(jià)格已經(jīng)進(jìn)一步滑落。美國(guó)共有1700萬(wàn)游艇用戶，其中70％是帆船，80％是5萬(wàn)美元以下的中小游艇，前幾年美國(guó)市場(chǎng)出售的游艇平均單價(jià)為27639美元，不到20萬(wàn)元人民幣；歐洲84％的游艇也是幾萬(wàn)歐元的中小游艇（帆船）。 2007年年初，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、全國(guó)游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)鄭煒航便預(yù)測(cè)，汽車之后，中國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)下一輪的熱點(diǎn)必然是游艇。中國(guó)有不下10座沿海城市每年舉辦各類游艇展，每屆都有高成交率和天價(jià)訂單的消息傳出。今年4月，上海國(guó)際游艇展四天銷售額達(dá)3億元，比上屆翻了一番。國(guó)外豪華游艇品牌賓士域水星售出13艘價(jià)格在兩三百萬(wàn)元的游艇，國(guó)產(chǎn)一艘價(jià)值1398萬(wàn)元的46尺豪華游艇展覽首日即成交，浙江澳托美克售出了近10艘價(jià)格在100萬(wàn)元左右的游艇；江蘇新晟更是簽訂了逾30條游艇的訂購(gòu)協(xié)議?！?010胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告》顯示，中國(guó)有一半的富豪打算購(gòu)買游艇，青島和香港是富豪們選擇的主要游艇停泊地。中國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，擁有6500個(gè)島嶼、1.8萬(wàn)公里海岸線，具備游艇消費(fèi)的自然地理?xiàng)l件。 2010?？谟瓮Ы?jīng)濟(jì)主題論壇上發(fā)布的《2009－2010中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》稱，遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內(nèi)陸水上旅游資源豐富且經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省市游艇業(yè)已有所發(fā)展，其中以深圳、上海、青島、日照等地發(fā)展較快。青島、日照由于有2008年奧帆賽和世帆賽的因素，游艇業(yè)發(fā)展非常迅猛。海南要搞國(guó)際旅游島，做大游艇經(jīng)濟(jì)；中山宣稱將落戶中國(guó)最大的游艇會(huì)；造船大省遼寧叫道游艇經(jīng)濟(jì)將破“繭”而出；廈門宣稱要承接臺(tái)灣游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，全力打造“全天候游艇之都”；天津?yàn)I海新區(qū)宣稱要建成我國(guó)北方最大的游艇產(chǎn)業(yè)基地；杭州提出要打造2個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)帶；青島、舟山、珠海、廣州等也在積極規(guī)劃建設(shè)游艇碼頭；長(zhǎng)三角稱自己是中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展

游艇產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、使用、保養(yǎng)、修理、旅游、賽事等一系列活動(dòng)，從游艇制造到游艇俱樂(lè)部的服務(wù)再到與游艇相關(guān)的度假、休閑、旅游及各種商務(wù)活動(dòng)，并包括游艇駕照培訓(xùn)和考核、專用碼頭建設(shè)和管理、游艇維修、俱樂(lè)部建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險(xiǎn)等，具有高回報(bào)和強(qiáng)帶動(dòng)性。據(jù)測(cè)算，游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元就可帶來(lái)6.5至10美元的回報(bào)。

一個(gè)普遍的說(shuō)法是，當(dāng)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí)，該國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)將開始萌芽。而在2009年，中國(guó)人均GDP超過(guò)3700美元，依此推論，游艇經(jīng)濟(jì)似乎將要發(fā)育。法國(guó)百富勤公司也測(cè)算，6年后，中國(guó)將產(chǎn)生1億個(gè)中等收入家庭，戶均擁有資產(chǎn)62萬(wàn)元人民幣。一項(xiàng)調(diào)查顯示，2008年中國(guó)可投資資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上的人群達(dá)30萬(wàn)人，而其中約有5%的千萬(wàn)富豪表達(dá)了近期購(gòu)買游艇的計(jì)劃。

中國(guó)郵輪游艇協(xié)會(huì)和全國(guó)游艇俱樂(lè)部協(xié)作聯(lián)盟的一項(xiàng)調(diào)查稱，游艇最大的消費(fèi)群體是中等收入群體，價(jià)格在人民幣50萬(wàn)元—100萬(wàn)元左右的釣魚艇、帆船等中低檔游艇將最受歡迎。業(yè)界人士表示：“中低檔游艇既可以作為海上運(yùn)動(dòng)、游樂(lè)、商務(wù)活動(dòng)和社交的工具，也可以用作載客經(jīng)營(yíng)；中高收入階層及一般機(jī)構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔(dān)其價(jià)格和費(fèi)用，而這類消費(fèi)群是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期游艇的主力消費(fèi)群體?！?/p>

有專家稱，未來(lái)5年－10年，中國(guó)游艇潛在購(gòu)買群，一是游艇俱樂(lè)部或房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，二是中產(chǎn)，兩類消費(fèi)群體將消費(fèi)10萬(wàn)艘游艇，這將是一個(gè)有著500億－1000億元大蛋糕的潛力市場(chǎng)。

2009年12月1日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，并作為新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育扶持。國(guó)務(wù)院還首次提出，要培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游；把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄；與此同時(shí)，積極支持利用荒灘、邊遠(yuǎn)海島等開發(fā)旅游項(xiàng)目。

2010年1月4日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》中提到積極發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)。近日，國(guó)家海事局又發(fā)布《游艇安全管理工作實(shí)施意見》，意在促進(jìn)游艇業(yè)以及水上旅游經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。最具潛力的市場(chǎng)，因?yàn)榻陙?lái)有不少來(lái)自臺(tái)灣、日本、美國(guó)等地的企業(yè)在長(zhǎng)三角地區(qū)開設(shè)了諸多游艇建造廠或零部件、配套設(shè)備等合作生產(chǎn)單位，如上海的外資企業(yè)寶島、德菲爾、旭卡,江蘇昆山的合晟、合浩,舟山的托馬斯等等。僅浙江省,就有14家內(nèi)地企業(yè)有意涉足游艇制造業(yè)。深圳：中國(guó)杯帆船賽玩熱一片藍(lán)海在搶奪游艇經(jīng)濟(jì)的熱潮中，深圳天賦異稟。中國(guó)游艇業(yè)最早在華中和華南起步,深圳是一座重鎮(zhèn)，而深圳毗鄰香港，受其影響最為深遠(yuǎn)。深圳海域總面積1952.47平方公里，海岸線長(zhǎng)257.3公里。其中，長(zhǎng)達(dá)154.69公里的東部海岸曲折多山，半島與海灣相間，白沙與山崖相連，是深圳的一塊濱海寶地。在深圳市政府“大力建設(shè)國(guó)際化濱水城市，發(fā)展游艇郵輪產(chǎn)業(yè)”的決策指引下，無(wú)數(shù)人心底的藍(lán)色夢(mèng)想蠢蠢欲動(dòng)。近年來(lái)，隨著游艇會(huì)的陸續(xù)批建運(yùn)營(yíng)，深圳游艇展、游艇比賽也不斷舉辦，F(xiàn)1摩托艇賽、國(guó)際游艇展以及中國(guó)杯帆船賽，有力刺激了深圳游艇業(yè)的發(fā)展，海岸線豐富的深圳游艇業(yè)前景可觀。時(shí)尚水上競(jìng)技運(yùn)動(dòng)被證明是普及游艇文化、拉動(dòng)游艇經(jīng)濟(jì)的利器。而中國(guó)杯帆船賽儼然成了深圳打造濱海的一張最亮城市名片。 2004年，當(dāng)一群深圳的帆船愛好者在法國(guó)船廠定做12米長(zhǎng)的新型雙體帆船“騎士號(hào)”時(shí)，他們不曾想象，接下來(lái)的時(shí)間里將開創(chuàng)歷史。他們自駕穿越了半個(gè)地球，跨越歐非亞7個(gè)海區(qū)航行1.1萬(wàn)海里，經(jīng)過(guò)26個(gè)國(guó)家和地區(qū)；他們將這次航海命名為“縱橫四海”，并從2007年開始舉辦每年一次的中國(guó)杯帆船賽。這一賽事被時(shí)任代市長(zhǎng)的王榮定義為城市名片，認(rèn)為其精神與深圳這座敢闖敢試、競(jìng)爭(zhēng)上游的先鋒城市相匹配；更重要的是，他期待運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)大鵬、深圳發(fā)展的力量。這一期待背后，是對(duì)濱海城市理念的梳理。王榮在接受媒體采訪時(shí)曾表示，“深圳要建設(shè)國(guó)際化濱海城市，就意味著，深圳要圍繞著‘濱?！肿龈蟮奈恼拢_發(fā)旅游、休閑、國(guó)際性賽事資源，帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有重要意義，深圳2011年要辦大運(yùn)會(huì)，需要更多大型體育賽事來(lái)營(yíng)造更好的氛圍?！?不可否認(rèn)，每年深秋的“中國(guó)杯”帆船賽，已成深圳名片，在促進(jìn)深圳海上運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，提升城市品牌形象方面起到了巨大的作用。而深圳也藉此試圖走在全國(guó)游艇業(yè)的前列，在2020年建成為一個(gè)在國(guó)際上具有較高知名度、在亞太地區(qū)具有影響力的國(guó)際濱海旅游城市。

游艇商人們相信，在人們錢袋子慢慢鼓起來(lái)，以及相關(guān)政策配套跟上來(lái)以后，玩游艇將像玩高爾夫和汽車一樣普及。

四、福州有幾個(gè)游艇俱樂(lè)部

福州有四個(gè)游艇俱樂(lè)部。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，福州有四個(gè)游艇俱樂(lè)部分別為：亞青游艇俱樂(lè)部、漢斯曼游艇會(huì)、瀚海玩家游艇俱樂(lè)部、瀚海游艇俱樂(lè)部。游艇俱樂(lè)部隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小船塢的規(guī)模不斷擴(kuò)大，逐漸演變成社會(huì)上流人物的聚集地。西方國(guó)家的游艇工業(yè)已發(fā)展成為更加完善的制造、銷售、修理、服務(wù)、金融、保險(xiǎn)等綜合配套的工業(yè)體系。

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