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武術(shù)主題公園景觀設(shè)計(jì)說明(武術(shù)主題公園景觀設(shè)計(jì)說明范文)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于武術(shù)主題公園景觀設(shè)計(jì)說明的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、園林設(shè)計(jì)說明 園林景觀設(shè)計(jì)說明
園林設(shè)計(jì)說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡,人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個(gè)性化的差異,但它們也不是完全孤立的,設(shè)計(jì)時(shí)盡可能地融入景觀的總體次序,整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設(shè)計(jì)說明吧!
一、 園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)理念
人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構(gòu)成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構(gòu)成自然的主體,然 而人又是自然的產(chǎn)物。因此,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要考慮“人與自然”之間的和諧關(guān)系,堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則,充分體現(xiàn)對人的關(guān) 懷,堅(jiān)持以人為本,大處著眼,整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時(shí),輔以景觀設(shè)計(jì),最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn),設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。
繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會(huì)、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達(dá)到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。
居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關(guān)系世人皆知。在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào),在內(nèi)部環(huán)境中強(qiáng)調(diào)生活、文化、景觀間的連接,以達(dá)到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關(guān)系,就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。
二、 園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)構(gòu)想
構(gòu)想一:以“人”為本,為“人”服務(wù)為軸線。
⒈總平面布局:
在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個(gè)組團(tuán)構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周分散設(shè) 置了四個(gè)出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風(fēng)景,然后,北向、南向、東北向各有一個(gè)次入口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫通,組 團(tuán)內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達(dá)到了良好的景觀效果。
2.功能、結(jié)構(gòu)形式:
結(jié)構(gòu)分析
一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向?yàn)橹匦模苑?wù)規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機(jī)的結(jié)合體現(xiàn)了發(fā)展服務(wù)共存的原則。
一帶一片——西向?yàn)槟侠屎友睾泳G化帶;東向?yàn)橐?guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個(gè)生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境,是不可缺少的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中得以的充分利用,更體現(xiàn)了當(dāng)今"人與自然"和諧的主題。
兩 界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地,則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價(jià)值,將住宅與商業(yè)相結(jié)合,充分利用了該地段的商業(yè)價(jià)值,也體現(xiàn)了服務(wù)小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的宗旨。
3.交通組織:
規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:
主入口道路紅線寬度15m;
次入口道路紅線寬度14m;
小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度12m;
小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度5m。
道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機(jī)的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個(gè)功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。
小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個(gè)組團(tuán)的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。
區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車道,中間設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通相對獨(dú)立,互不干擾。機(jī)動(dòng)車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設(shè)有獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車出入口。
4.綠化景觀規(guī)劃:
在空間上以"點(diǎn)、線、面"的設(shè)計(jì)手法,并與水景、水系相結(jié)合
“點(diǎn)”狀綠化——院落綠化、節(jié)點(diǎn)綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點(diǎn)狀綠化串連,形成綠化網(wǎng)絡(luò),起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個(gè)綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達(dá)到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團(tuán)綠地和住宅院落綠地組成。
以上就是小編為大家整理的園林景觀設(shè)計(jì)說明,希望能給大家?guī)韼椭?,園林設(shè)計(jì)的最終目的是要?jiǎng)?chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。
二、古典園林設(shè)計(jì)說明?
基本概況
益陽市位于資水尾閭,洞庭湖南緣,東經(jīng)112°30‘,北緯28°36’。城區(qū)6個(gè)街道辦事處,面積23平方公里;郊區(qū)2個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)鄉(xiāng),面積360.18平方公里。資水順勢由西向東穿越城區(qū)流經(jīng)8公里,將全城分南北兩半。1974年12月31日益陽資水公路大橋建成通車后,已將城區(qū)南北兩片連成一體。1985年5月修建了寬45米的朝陽公路,1991年又成了朝陽綜合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),它將會(huì)成為未來益陽市最繁華、最富有現(xiàn)代化氣息的中心市區(qū)。
益陽市依山伴水,風(fēng)景秀麗。古木環(huán)抱的會(huì)龍山,碧波蕩瀾的秀峰湖,荷花飄香的鵝羊池,郁郁蔥蔥的青龍洲,簿火舞會(huì)和帳篷宵夜的度假村,還有玲瓏精巧的裴公亭,雕梁畫棟的白鹿寺,亭亭玉立的三臺(tái)塔,云樹掩映的棲霞古剎,交相點(diǎn)綴,使古城增添景色,已成為游人向往的旅游之城。本次規(guī)劃的鵝羊池鵝羊池位于資陽城區(qū),三益街和廣場路由南至北從鵝羊池水域穿過,將池分為東池、中心池和西池,鵝羊池總水域面積88畝。
歷史于現(xiàn)狀
歷史:
鵝羊池處在益陽市古城中心。古時(shí),這里曾是一片荒蕪的河洲,河洲是沼澤地,水草蕪雜。到明朝末年,有位叫吉藩莊的人,在荒洲開辟十余畝地,形成一處湖泊,作為飼牧鵝羊的場所,后人稱為鵝羊湖。清朝以后湖面縮小,遂稱鵝羊池。古時(shí)的鵝羊池上通金花湖,從接龍(城)堤諸水匯入,東入馬良湖,從賀家橋注入資江。古時(shí),在鵝羊池西北側(cè),邑人修建白骨塔一座,專門入殮無名尸骨。池南側(cè)后建一條窄狹深巷,稱呼為古道街,是有錢人休閑消遣的場所。由于池南一線成街市,池水入資江處不暢流,致使池水嚴(yán)重污染。上個(gè)世紀(jì)七十年代以后,五一西路擴(kuò)建,鵝羊池得到整修,在上、中、下三池四周砌駁岸,在北側(cè)修建一條排污水的暗溝,讓池水變得清澈。沿池修建麻石護(hù)攔
,植種樟樹、梧桐樹。南側(cè)一線,建有商業(yè)街。第三池植荷蓮,襯映出鵝羊池飄香景色。近年來,古道街仿建一新。這樣使鵝羊池舊貌換新顏,成為市區(qū)居民休閑的場所。鵝羊池總面積43.4畝,三池呈橢圓形。池北依五一西路,北鄰沿池路,東起幸福路,西抵向倉路,中間有廣場路,三益街穿池而過。池北岸,是黨政機(jī)關(guān)所在地,體育場,郵政電信及新建的民居商業(yè)樓,正對池面而向。鵝羊池,是嵌印在古城區(qū)的一顆璀燦的明珠。
現(xiàn)狀:
由于上世紀(jì)90年代,鵝羊池南側(cè)一線建成小商品市場,造成鵝羊池水嚴(yán)重污染,而且其品質(zhì)較差而日漸衰落。今年,資陽區(qū)委、區(qū)政府決定結(jié)合舊城改造,對鵝羊池進(jìn)行景觀改造建設(shè),并拆除了鵝羊池小商品市場所有商業(yè)鋪面。隨后,有關(guān)部門提出了鵝羊池景觀改造建設(shè)的三套初步方案:一是以陸地為主,將三個(gè)池全部填作綠化廣場;二是以水面為主,在盡量保持原有水面的基礎(chǔ)上,增加部分公共活動(dòng)空間;三是水陸結(jié)合,把中間水池改造為綠化廣場。之后,市規(guī)劃局和資陽區(qū)政府專門就鵝羊池改造方案舉行了聽證會(huì)和專家咨詢會(huì)。市規(guī)劃委員會(huì)專門就鵝羊池景觀改造方案召開了例會(huì)進(jìn)行審查。原則同意以第三方案為基礎(chǔ),結(jié)合第二方案進(jìn)行修改?,F(xiàn)在,改造方案已經(jīng)基本敲定,只有個(gè)別細(xì)節(jié)正在進(jìn)一步完善中。
設(shè)計(jì)宗旨及設(shè)計(jì)原則
宗旨:
造就城市節(jié)點(diǎn)形象,提高城市品位;完善城市功能,為城市居民及過往行人提供一處休憩、游賞、觀景與交流的場所。
設(shè)計(jì)原則:
1、生態(tài)性的設(shè)計(jì)原則:
鵝羊池在景觀要素與設(shè)計(jì)構(gòu)思中,其生態(tài)功能是第一位的,它對于城區(qū)內(nèi)環(huán)境的改善起著重要的作用,保持著沿岸土壤的穩(wěn)定性,減弱了汽車尾氣對區(qū)域內(nèi)大氣的影響,是城區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中重要的一環(huán)。因此,本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是圍繞以植物造景為主的生態(tài)型城市景觀的營造,利用植物的不同生態(tài)習(xí)性及形態(tài)、色彩、特性等營造各具特色的景觀區(qū)域,植物配置運(yùn)用喬、灌、草三者相結(jié)合的多層次植物群落的構(gòu)筑,在有限的綠地范圍內(nèi),達(dá)到最大的綠量,使之產(chǎn)生最大的生態(tài)效益,在城市道路與湖泊的中間形成一條充滿綠色、生機(jī)盎然的“綠色公園”,成為城市景觀的補(bǔ)充和完善。
2、親水的設(shè)計(jì)原則:
親水性設(shè)計(jì)的原則。水,對人類有著天然的親和力,園林的親水性設(shè)計(jì)就是滿足人們的這種需求。因此,沿河邊布置鋪裝硬地,布置園路,點(diǎn)綴景觀建筑小品,所有的鋪裝小廣場、園路、景觀小品均依水展開,給人以感官上的愉悅,心理上的愜意,同時(shí),又可從立面上豐富景觀效果。
3、休閑的設(shè)計(jì)原則:
休閑性是現(xiàn)代城市綠地設(shè)計(jì)重要的特征之一,是生活性景觀設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,又是體現(xiàn)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的“人本主義”原則的重要標(biāo)志之一。任何設(shè)計(jì)都是為了人類能夠更好的生存、生活,給人的生活帶來歡樂、悠閑、幽雅的感受,所以在設(shè)計(jì)中精心設(shè)置了園路,休息觀景亭、臺(tái)等,達(dá)到道路線型流暢、曲徑通幽、移步換景的效果。一切園林要素的布置都要滿足人們工作之余的放松和休閑,最終體現(xiàn)景觀設(shè)計(jì)“以人為本,人與自然親和統(tǒng)一”的原則。
總體設(shè)計(jì)構(gòu)思
由于五一西路位于水岸旁,觀賞者大部分是喜歡散步的中老年人,因此,在設(shè)計(jì)中注重了景觀的寧靜感,以符合人在散步中的視覺規(guī)律,園林小品采用古代的材質(zhì)、古代的景觀手法,營造一個(gè)曲徑通幽、碧水盈盈,楊柳婆娑,荷香四溢、富有古代氣息的休閑場所,以保持景觀視線曲折為目的,讓城市景觀融入湖光山色中;同時(shí)合理種植樹木,讓“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村” 的美景滲入城市之中。形成城在湖中,湖在城外的景觀效果,真正體現(xiàn)出山水園林的特色。
為使景觀符合山水園林城市的景觀效果,綠地以植物造景為主要手法,保持綠地景觀的生態(tài)性特色。園林內(nèi)通過亭子、廊子、洞門等建筑手法,結(jié)合跌水、疊山、創(chuàng)造空間,適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)綴部分園林建筑小品,供游人觀景、休閑之用。景點(diǎn)的設(shè)置除滿足景觀的需要外,還要能體現(xiàn)出一種返璞歸真的清代北方小式建筑的歷史文化內(nèi)涵。
布局
1、化直為曲。在布局上采用縱橫交錯(cuò)的手法劃分景區(qū),使觀賞線和空間化直為曲,化單一為多樣。
2、化有限為無限。用綠化把圍墻隱掩,讓人感到空間無限,通過園內(nèi)綠叢與園外行道樹梢的相互交融及公園綠地與河濱綠地視線互通,從而把游人視線引向無際的天地。
3、空間對比。通過組織各種大與小的、開朗與閉瑣的、明與暗的,以及不同的情趣空間,給人以不同的感覺,從而產(chǎn)生豐富的空間景觀。
4、開辟空間的滲透線。①運(yùn)用長廊、景門,從一個(gè)空間透視另一個(gè)空間的景物。②有意識(shí)地開辟透視線,加深景觀的層次。③通過借景,對景,框景手法,增加景深。
5、變化視點(diǎn)。通過地勢改造及建筑的層高處理,提高或降低視點(diǎn)來變化觀景點(diǎn)。
景觀照明設(shè)計(jì)
照明器材根據(jù)各綠地的特點(diǎn),分別選用庭院燈、彩鹵投光燈、地射泛光燈、水景燈及音響式草坪燈。主干道的庭院燈布置間距為20至30米、草坪燈為10至15米間距,在滿足綠地照明要求的前提下,應(yīng)力爭達(dá)到景觀、功能、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一性和合理性。電源就近由室外動(dòng)力配電箱提供,燈光控制方式采用定時(shí)器控制。
種植設(shè)計(jì)
1、綠地內(nèi)的地面除道路和廣場外要全部用地被植物和草坪履蓋起來,做到黃土不見天。
2、種植設(shè)計(jì)要達(dá)到四季常青、四時(shí)花香,充分展示植物的個(gè)體美,同時(shí)也表現(xiàn)植物群落的群體美。體現(xiàn)文化內(nèi)涵,豐富植物景觀,展示自然植物的生物多樣性,體現(xiàn)自然環(huán)境意境景觀效果。
3、在綠化樹種選擇上依照長生樹種與速生樹種相結(jié)合的原則,可在短期內(nèi)達(dá)到一定的景觀效果,又能隨著時(shí)間的延續(xù)形成自身的植物景觀特色。
4、樹種宜選擇具有明顯地域特征的鄉(xiāng)土樹種及適宜本地生長的觀賞樹種。
種植設(shè)計(jì)理念
一方面要達(dá)到植物生長與環(huán)境和諧統(tǒng)一的要求,以及植物群落的豐富性等特點(diǎn),另一方面要提供特殊的阻隔、除塵、遮蔭等防護(hù)性功能,并與水面、臺(tái)地、置石、小品、廣場、道路等空間造景元素在時(shí)空間進(jìn)行良好協(xié)調(diào),達(dá)到植物生態(tài)習(xí)性、景觀審美要求和整體空間意境的完美結(jié)合。強(qiáng)化四季景觀效果,注重人們在不同空間場所中的心理體現(xiàn)與感受的變化,利用各種造景要素創(chuàng)造富有生命力的植物景觀空間。選用部分具有很高觀賞價(jià)值的樹種配以各色花灌木及草坪,體現(xiàn)出植物種植文化的內(nèi)涵
植物群落的結(jié)構(gòu)層次設(shè)計(jì)
上層大喬木——形成上層界面空間;
中層喬灌木——應(yīng)以常綠闊葉樹種為主,同時(shí)結(jié)合觀花、果、葉、桿及芳香物種,形成主要植物景觀感受界面。
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三、景觀道路綠化設(shè)計(jì)說明
綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會(huì)意識(shí)形態(tài)的空間藝術(shù),要滿足人們精神文明的需要,下面由我為大家整理的景觀道路綠化設(shè)計(jì)說明,希望對大家有幫助!
景觀道路綠化設(shè)計(jì)說明
一、設(shè)計(jì)依據(jù):
1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》
2、《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》
3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號文《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》
4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》
5、《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》
6、河北省園林綠化有關(guān)規(guī)定
7、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院的107國道該路段施工圖
8、現(xiàn)場勘察測繪資料
二、設(shè)計(jì)理念:
1、提高公路綠化層次的差異,從高大喬木、小喬木 花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。
2、多栽喬木,少栽甚至不栽草,實(shí)現(xiàn)從“路邊有綠化,到道路從森領(lǐng)中穿過”設(shè)計(jì)理念的跨越,實(shí)現(xiàn)公路綠化帶長遠(yuǎn)性與可持續(xù)性。
3、提高綠化種植密度(三年后可以移植),極大地提高道路綠化地含綠量,重要路段力求工程竣工時(shí)即有很好地效果
4、根據(jù)道路綠化的管理難度,本設(shè)計(jì)做到重點(diǎn)突出,在城市外圍、綠島、交通轉(zhuǎn)盤,進(jìn)行重彩濃墨的刻畫。
三、園林綠化樹種選擇:
景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學(xué)合理,本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣,要使綠化苗木成活必須采取相應(yīng)措施,保證植物生長的必備條件。
為此,我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設(shè)基本原則,加強(qiáng)樹木花草生態(tài)學(xué)特性的考察和研究,在植物的選擇與配置上應(yīng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性,種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性,以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)應(yīng)用經(jīng)過試驗(yàn)的適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的引種樹。
107國道綠化的總體目標(biāo)是:以綠為主,在滿足交通功能的前提下,注意保護(hù)環(huán)境、減少水土流失,增加與周圍景觀的協(xié)調(diào)性。植物選擇應(yīng)考慮生物學(xué)特性、公路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、立地條件、管理養(yǎng)護(hù)條件等諸多因素,具體有以下應(yīng)注意的幾個(gè)方面:
1、抗逆性強(qiáng),要求耐干旱,抗污水,病蟲害少,便于管理。
2、不會(huì)產(chǎn)生其它環(huán)境污染,不影響交通,不會(huì)成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介。
3、樹木根系良好,萌蘗性強(qiáng),宜成活,耐修剪
4、節(jié)約型樹種,抗旱,抗寒,適應(yīng)性強(qiáng)及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低
5、以鄉(xiāng)土樹種為主,多采用短時(shí)間能達(dá)到美化效果的苗木。
鑒于此,本著“因地制宜,適地適樹”的原則,結(jié)合我公司在類似公路綠化設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn),并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點(diǎn),經(jīng)多方面的比較考慮,篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料。
四、綠化美化施工技術(shù)措施
(一) 清理場地
將綠化場地內(nèi)的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈,然后將其深翻,嚴(yán)整達(dá)到適合樹木栽植的標(biāo)準(zhǔn)。
(二)定點(diǎn)、放線
1、定點(diǎn)放線:利用平板儀或網(wǎng)格法,根據(jù)圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置,利用標(biāo)樁做出標(biāo)記,寫明樹種及樹坑規(guī)格,樹群要用白灰撒出范圍線,范圍線內(nèi)釘上木樁,寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格,然后用目測法量出單株植點(diǎn)。定點(diǎn)放線要注意以下幾點(diǎn):
(1)樹種、數(shù)量、位置要與設(shè)計(jì)圖紙相符。(2)樹叢配置要自然,要按照樹叢的組織配合原則定點(diǎn),切忌呆板,避免排隊(duì)或等距離栽植。
2、檢查驗(yàn)收:定點(diǎn)放線完成后,進(jìn)行檢查驗(yàn)收,要求做到準(zhǔn)確無誤。
(三)挖坑
刨坑的質(zhì)量,對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響,應(yīng)根據(jù)各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小,土質(zhì)情況來確定坑的大小,一般應(yīng)比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分,同時(shí)
樹種根系類別,確定坑的深淺、坑應(yīng)呈圓筒型,以保證栽植時(shí)根系舒展以利成活。
挖坑時(shí),表土與底土應(yīng)分開堆放,由于表面土有機(jī)質(zhì)含量較高,植樹填土?xí)r應(yīng)先填入坑底,底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時(shí),則應(yīng)將坑徑加大一到二倍,清除有害垃圾,換上好土。
(四)苗木準(zhǔn)備
1、掘苗前的準(zhǔn)備工作
(1)選好苗木;苗木質(zhì)量的好壞是影響成活的重要因素之一,為提高栽植成活率和以后的效果,移植前必須對苗木進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。選苗時(shí)除根據(jù)設(shè)計(jì)所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外,還要注意選擇根系發(fā)達(dá),生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木。
(2)如果苗木生長地的土壤過于干燥,應(yīng)提前數(shù)天灌水;反之,土質(zhì)過濕時(shí)應(yīng)提前設(shè)法排水,以利掘苗時(shí)的操作。
(五)運(yùn)苗
苗木的運(yùn)輸與假植的質(zhì)量,也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié),實(shí)踐證明“隨運(yùn)隨栽”對植樹成活最有保障。
1、裝車前的檢驗(yàn),運(yùn)苗裝車前,須仔細(xì)核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等;不合規(guī)格要求,應(yīng)向苗圃方面提出予以更換。
2、裝運(yùn)帶土球苗
(1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后,并用木架將樹冠架穩(wěn)。
(2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層,土球之間必須碼放緊密,以防搖晃。
(3)土球上不準(zhǔn)站人或放置重物。
3、運(yùn)輸
途中押運(yùn)人員要和司機(jī)配合好,經(jīng)常檢查苫布是否掀起,短途運(yùn)苗,中途不要休息。長途行車,必要適應(yīng)撒水淋濕樹根,休息適應(yīng)選擇盟涼處停車,防止風(fēng)吹日曬。
4、卸車
卸車時(shí)要愛護(hù)苗木,輕拿輕放。裸根苗要順序拿放,不準(zhǔn)亂抽,更不能整車推卸,帶土球卸車時(shí),不得提拉樹干,而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時(shí),可用一塊結(jié)實(shí)的長木板,從車廂上斜放到地上,將土球推倒再木板上,順勢慢慢滑下,絕不可滾動(dòng)土球。
(六)移栽樹木的修剪
1、修剪的目的
(1)保持水分代謝的平衡
移植樹木,不可避免的要損傷一些樹根,為使新植苗木迅速成活和恢復(fù)生長,必須對地上部分適當(dāng)剪去一些枝葉,以減少水分蒸騰,保持水分代謝的平衡。
(2)培養(yǎng)樹型:修剪還要注意能使樹木長成預(yù)想的形態(tài),以符合設(shè)計(jì)要求。
(3)減少傷害:剪除帶病蟲枝條,可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條,可減輕樹冠重量,對防止樹木倒伏也友一定作用。這對春季多風(fēng)沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。
2、修剪的原則。樹木的修剪,一般遵循原樹的基本特點(diǎn),不可違反其自然生長規(guī)律。
(1)落葉喬木
①凡具有明顯中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種,應(yīng)盡量保護(hù)或保持中央領(lǐng)導(dǎo)枝的優(yōu)勢。
②中心干不明顯的樹種,應(yīng)選擇比較直立的枝條代替領(lǐng)導(dǎo)枝直立生長,但必須通過修剪控制魚直立枝競爭的側(cè)生枝。并應(yīng)合理確定分枝高度,一般要求2-2.5m以上。
(2)灌木一般兩種方法,一為疏枝,即將枝條于著生基部剪除;另一為短截,剪去枝條先端的一部分。
①對灌木進(jìn)行短截修剪,樹冠一般應(yīng)保持內(nèi)高外低,成半圓型。
②對灌木進(jìn)行疏枝修剪,應(yīng)外密內(nèi)稀,以利通風(fēng)透光。
③根蘗發(fā)達(dá)的叢生樹種,應(yīng)多疏剪老枝,使其不斷更新、旺盛生長。
④常綠樹一般不剪。
(七)栽植
1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設(shè)計(jì)圖或定點(diǎn)木樁)散放于定植穴(坑)內(nèi),稱為“散苗”。
(1)要愛護(hù)苗木,要輕拿輕放,不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。
(2)散苗速度與栽苗速度相適應(yīng)。邊散邊栽。散畢栽完,盡量減少樹根暴露時(shí)間。
(3)假植溝內(nèi)剩余苗木露出的根系,應(yīng)隨時(shí)用土掩埋。
(4)對常綠樹種,樹形最好的一面,應(yīng)朝向主要觀賞面。
(5)散苗后,要及時(shí)用設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)核對,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即改正,以保證植樹位置的正確
景觀道路綠化原則
1.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持生態(tài)原則
城市生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)特殊的生態(tài)系統(tǒng),與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數(shù)量比例的不同,自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大,而在城市生態(tài)系統(tǒng)中,人類占據(jù)了最重要的地位和占了最大組成比例,使得生態(tài)結(jié)構(gòu)從正金字塔變成了倒金字塔,城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復(fù)雜、脆弱、高質(zhì)量,同時(shí),也具備了完全取決于人類對其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過程中,就是要充分利用生態(tài)學(xué)的基本原理,努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏,使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。
改善城市的生態(tài)環(huán)境,一個(gè)非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物,使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。 三是堅(jiān)持植物品種的多樣化,爭取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物,增加生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性和穩(wěn)定性。
2.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持景觀原則
堅(jiān)持景觀原則,也就是要有精品意識(shí),在有了綠量的前提下,綠地要有美感,要有賞心悅目的感覺,這樣,才會(huì)讓人心情舒暢,才能達(dá)到促進(jìn)人的心理健康的目的。這就要求我們在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過程中,不但要有綠量,還要有質(zhì)量,充分發(fā)揮造景藝術(shù)手法,通過植物配置,營造出一種藝術(shù)化的園林景色。
中國是世界園林之母,殷周時(shí)已能筑臺(tái)掘池,建造“囿”;秦漢建筑宮苑,筑土而山,始建山水;魏晉南北朝,人工山水園,綴山理水技術(shù)已經(jīng)比較高明。唐宋造園藝術(shù)受山水畫的影響,發(fā)展到以詩情畫意進(jìn)入園林的階段,增強(qiáng)了意境的表現(xiàn),稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市,渴慕田園生活,欲鬧處尋幽,于是在宅旁辟地茸園,園中就低掘池,就高綴山,接以亭廊,立樓建閣,修竹茂林,懸藤垂蘿,造園水平已相當(dāng)高明。中國古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺(tái)樓閣、詩情畫意等為其主要表現(xiàn)手法,與其相呼應(yīng)的是中國的古典建筑,或是皇宮禁苑,或是豪宅大院。今天,中國的城市建筑風(fēng)格早已與世界接軌,城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場、住宅小區(qū)等組成。運(yùn)用中國古典園林的造園手法融入現(xiàn)代城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中,即能彰顯中國園林歷史的內(nèi)涵和文化精髓,又能體現(xiàn)中國現(xiàn)代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進(jìn)和吸收國外的造園手法,將疏林草地,大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中,極大地豐富城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容。
中國造園藝術(shù)自古以來就講究意境,中國園林的精髓源于自然,高于自然,模仿自然,勝過自然,以意境二字給人以無窮的回味。盆景藝術(shù)是中國特有的一種藝術(shù),可以濃縮自然,模擬自然,創(chuàng)造理想的自然,你可以在高不盈尺的一棵樹上產(chǎn)生出許多聯(lián)想,所以把盆景藝術(shù)稱為無聲的詩、立體的畫,叫縮地千里、縮龍成寸。我們在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中,可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法,通過植物種植和植物配置,造出各種各樣的富有意境的園林景觀,如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等,以多樣性的生態(tài)景觀來豐富城市環(huán)境,造出有中國特色的大地景觀,這也是當(dāng)代園林工作者追求的目標(biāo)。
3.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)原則
經(jīng)濟(jì)原則也可說是可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀(jì)全球普遍關(guān)注的大事。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中,可持續(xù)發(fā)展問題是我們在設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的問題,尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設(shè)費(fèi)用,還要考慮建成后的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用。養(yǎng)護(hù)管理一方面是直接的管理費(fèi)用,另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用,這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。因此在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)時(shí),談以下幾點(diǎn)看法:
3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物
城市景觀道路綠化前期效果的好壞,后期養(yǎng)護(hù)管理成本的高低,改造更新時(shí)植物資源能否回收利用,是城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須充分考慮的問題?要解決好這個(gè)問題,必須根據(jù)植物的自然生長規(guī)律,地上地下植物生長的合理空間,選用綠化效果好,建設(shè)、養(yǎng)護(hù)成本低,壽命長的喬、灌、草、藤本植物,進(jìn)行大、中、小,高、中、低合理搭配。
3.2草花
用草花來點(diǎn)綴城市景觀道路,是提升城市形象,提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中大量運(yùn)用草花來裝扮景觀,其運(yùn)營費(fèi)用是相當(dāng)高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),每平方米草花全年的費(fèi)用是270元,大約是一般綠地的50倍,這樣高的維護(hù)費(fèi)用,顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉,如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽牛花等等。
3.3因地制宜,適地適樹
在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過程中要根據(jù)本地區(qū)的地理環(huán)境,氣候條件、經(jīng)濟(jì)條件,因地制宜,適地適樹。只要是活的植物,它都有生態(tài)效益,至于好看不好看,則要看我們怎么種植,怎么養(yǎng)護(hù)了,要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種,適當(dāng)引入外來樹種。
3.4土壤
土壤是植物生長的根本所在,沒有好的土壤,就長不出好的植物。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過程中,針對種植土來源困難的實(shí)際情況,一方面盡力爭取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾、建筑廢土進(jìn)行土壤改良,盡量達(dá)到《園林樹木建植技術(shù)規(guī)程》所需要的土壤要求。
3.5草坪
根據(jù)本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠(yuǎn)縣境內(nèi)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)暖濕氣候區(qū),年均氣溫18℃,年降雨量1000毫米左右,無霜期329天,夏季高溫干熱,尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱,緊接著就進(jìn)入高溫干旱的伏天,極不利于各種草坪的生長。我們試種過多種草種,都因其各自的缺點(diǎn)而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經(jīng)過多年的探索,我們的結(jié)論是在本地如果不要求一年四季常綠,就種臺(tái)灣二號草坪,要達(dá)到冬天也綠,可以在臺(tái)灣二號草坪上補(bǔ)播黑麥草。這樣的草坪相對來說養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是比較低的。
四、什么是主題公園?
主題公園是一種以游樂為目標(biāo)的模擬景觀的呈現(xiàn),它的最大特點(diǎn)就是賦予游樂形式以某種主題,圍繞既定主題來營造游樂的內(nèi)容與形式。園內(nèi)所有的建筑色彩、造型、植被游樂項(xiàng)目等都為主題服務(wù),共同構(gòu)成游客容易辨認(rèn)的特制和游園的線索。
主題公園是一種人造旅游資源,它著重與特別的構(gòu)想,圍繞著一個(gè)或幾個(gè)主題創(chuàng)造一系列有特別的環(huán)境和氣氛的項(xiàng)目吸引游客。主題公園的一個(gè)最基本特征——?jiǎng)?chuàng)意性,具有啟示意義。
主題公園是現(xiàn)代旅游業(yè)在旅游資源的開發(fā)過程中所孕育產(chǎn)生的新的旅游吸引物,是自然資源和人文資源的一個(gè)或多個(gè)特定的主題,采用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)和多層次空間活動(dòng)的設(shè)置方式,集諸多娛樂內(nèi)容、休閑要素和服務(wù)接待設(shè)施于一體的現(xiàn)代旅游目的地。
有著“中國主題公園之父”美譽(yù)之稱的馬志民先生認(rèn)為主題公園是作為某些地域旅游相對貧乏,同時(shí)也是為了適應(yīng)旅客多種需要與選擇的一種補(bǔ)充。這個(gè)觀點(diǎn)說明了“主題樂園”的一個(gè)基本特征——相對性,即相對于旅游者的選擇而言的,與旅游資源概念緊密聯(lián)系在一起的特性?!爸黝}樂園”在我國的產(chǎn)生和發(fā)展,始終有旅游業(yè)這只“看得見的手”發(fā)揮著極其重要的作用。馬志民先生的觀點(diǎn)應(yīng)該是對“主題樂園”認(rèn)識(shí)的一種升華,更加明確地說明了“主題樂園”的本源涵義——旅游者的一種需求形態(tài)和選擇方向。
以上就是關(guān)于武術(shù)主題公園景觀設(shè)計(jì)說明相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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