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柳州火車站景觀設(shè)計圖紙（柳州火車站景觀設(shè)計圖紙圖片）

發(fā)布時間：2023-03-28 06:35:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于柳州火車站景觀設(shè)計圖紙的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、北海有幾個火車站？高鐵站是哪個？
2、柳州火車站換乘需要報備嗎
3、去桂林旅游，如何安排景點線路省時間？
4、柳州動車站是跟火車站一起的嗎？急！急！

柳州火車站景觀設(shè)計圖紙（柳州火車站景觀設(shè)計圖紙圖片）

一、北海有幾個火車站？高鐵站是哪個？

北海，別名“珠城”，是廣西壯族自治區(qū)地級市，地處廣西壯族自治區(qū)南端，北部灣東北岸。北海是我國最早的對外通商口岸和海上“絲綢之路”起點之一，歷史上是云貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿(mào)易的主要商品集散地之一。北海是中國西部地區(qū)唯一列入全國首批14個進(jìn)一步對外開放的沿海城市，也是中國西部唯一同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市。2020年入選“2020網(wǎng)紅城市百強榜單”。

北海火車站位于中國廣西北海市北京路，雄建多姿，規(guī)模宏大，樓高13層，總面積30000多平方米，有2200平方米的倉庫，是廣西沿海城際鐵路重要的客貨運站。2013年12月28日，設(shè)計時速250公里的廣西沿海城際鐵路正式開通，北海也因此邁入高鐵時代。

2014年10月，總投資約3600萬元的北?；疖囌緩V場改造建設(shè)工程進(jìn)入尾聲，煥然一新的站前廣場即將“盛裝登場”。北海至廣州于2014年12月26號開始每天開行4對動車，結(jié)束北海沒有出省列車的歷史。

曾經(jīng)的火車站大樓前停車場，將變身為集散廣場，改造后的集散廣場更為平坦、大氣。東側(cè)改造為出租車、公交車停車場，設(shè)置出租車停車位110個、公交車停車位41個。西側(cè)設(shè)置為私家車和社會車輛停車場，私家車和社會車輛停車位288個、非機動車停車位340個，停車位總數(shù)達(dá)到近800個。

出站后乘坐公交車的旅客，在距離出站口東側(cè)幾十米的公交候車區(qū)，便可輕松上車；搭乘出租車的乘客在管理人員的指導(dǎo)下排隊上車。

合浦站是南寧至北海高速鐵路沿線的一個中間站，位于合浦縣城還珠南路，于2014年7月1號正式開辦客運業(yè)務(wù)，旅客在合浦站上車可直達(dá)區(qū)內(nèi)北海、欽州、防城港、南寧、來賓、柳州、桂林、貴港、梧州、百色以及區(qū)外云浮、肇慶、佛山、廣州、貴陽、昆明等市。

車站共建有基本站臺、中間站臺各1個，每個站臺長450米，并設(shè)有8米寬的旅客進(jìn)出站地道一座。合浦站是邕北線、欽北線上的一個已開通客貨共用火車站，位于縣城還珠南路盡頭，為線側(cè)平式站房，共二層，站房建筑面積5971平方米，站房設(shè)計最高可容納600人。車站分為中部候車廳一層、兩側(cè)功能用房兩層，屋面挑檐最高度20米。車站設(shè)計規(guī)模為兩站臺面7線，采用兩站臺夾五線布置形式，并設(shè)8.0米寬旅客進(jìn)、出站地道一座。

邕北線為國家I級雙線電氣化鐵路，起于南寧東站，終于北海站，設(shè)計速度250公里/小時，于2009年6月23日正式開工，2013年12月30日正式通車，初期運營時速為200KM/H，南寧至北海用時1個半小時左右。全線共設(shè)五個客運站，其中合浦站的開通將結(jié)束合浦沒有客運火車站的歷史，對加快北海合浦城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，以及融入以南寧為中心的“一小時經(jīng)濟圈”，促進(jìn)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

合湛鐵路位于廣東和廣西交界的沿海地區(qū)，西接廣西沿海高速鐵路，在湛江東接黎湛線、洛湛鐵路、深湛高鐵茂湛段，并經(jīng)湛江至海安線、規(guī)劃中的瓊州海峽跨海通道與海南省相連，既是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，也對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)，北部灣城市群和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟互補和協(xié)調(diào)發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。

二、柳州火車站換乘需要報備嗎

不需要。

火車又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。截至2021年時，國內(nèi)分普速車和動車組兩種。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境。

火車是人類利用化石能源運輸?shù)牡淅?804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。

因為當(dāng)時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。

三、去桂林旅游，如何安排景點線路省時間？

陽朔歡迎您！

山青水秀、洞奇石美、冬暖夏涼的桂林山水---- 自駕車、騎自行車、坐輪船、坐竹筏、徒步、攀巖游玩陽朔，都是很不錯的選擇。景觀奇特的巖洞具有冬暖夏涼的特點，遇龍河、漓江、龍頸河等都是綠樹如茵，翠竹夾岸，涼風(fēng)陣陣，河水清澈，消暑降溫、、、、陽朔是最適于人居與一年四季都可以休閑度假的的好去處。

“桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林”高度概括陽朔山水在世界所占有的重要位置。

陽朔百里山川，處處奇山秀水，時時秀色可餐。自然景觀與人文景觀交相輝映，整個陽朔恰似一座魂麗多彩的大公園，吸引著眾多的中外游人。豐富的文化遺產(chǎn)、古建筑、古橋梁、名人紀(jì)念地、摩崖石刻等，點綴于山水之間，為山光水色又添神奇色彩。

1. 【漓江】乘竹筏游覽國家AAAAA景區(qū) (游覽約120分鐘)上的“黃金鉆石”風(fēng)景段，精華景點絡(luò)繹不絕，不同的氣候，有著它不同的神韻，沿途可欣賞楊堤風(fēng)光、文筆峰、童子拜觀音、浪石風(fēng)光、蘋果山、下龍風(fēng)光、九馬畫山……

2. 【世外桃源】國家AAAA景區(qū) (游覽約80分鐘)全國首批農(nóng)業(yè)旅游示范點和世界旅游組織推薦的旅游勝地，世外桃源景區(qū)向我們展示了一幅古橋、流水、田園、老村與水上民族村寨融為一體的絕妙畫圖“世外桃源”主要有荷花池、燕子湖、燕子洞、侗鄉(xiāng)風(fēng)情和原始部落組成“這是一個被遺忘的故鄉(xiāng)，這是一個放松身心快樂人生的樂土

3.【遇龍河竹筏漂流】穿梭于迷人的山水之間，獨特的田園山水，定讓你驚喜不已。在清澈見底的遇龍河上打水仗、嬉水，或躺在竹筏的躺椅上悠哉游哉，好不愜意。

4.【十里畫廊景區(qū)】（陽朔縣的王牌景區(qū)）游古榕公園、月亮山公園、聚龍?zhí)?--圖騰古道（國家AAAA景區(qū)）、蝴蝶泉（國家AAA景區(qū)）、鑒山寺（國家AAA景區(qū)）、金水巖等。

5. 【《印象•劉三姐》】晚上欣賞張藝謀導(dǎo)演的大型山水實景演出。常言“桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林；看了《印象•劉三姐》，真心想做桂林人?！?/p>

6 .【龍頸河景區(qū)】它到桂林市區(qū)只需90分鐘車程，距陽朔縣城僅35公里，距桂梧高速路陽朔出口不足30分鐘車程，柏油路、水泥路直通景區(qū)，在各主要路口均設(shè)有醒目的路標(biāo)。開通了柳州市、桂林市、陽朔縣接送游客的專線車，交通十分便捷。龍頸河漂流是桂林乃至全國非常有特色的水上探險型漂流，其漂流類型分為兩類。

勇士漂：漂流河道全長6公里，整體落差達(dá)180米，河谷兩邊山巒疊嶂、森林蒼莽、清溪潺潺、聚泉成流，水質(zhì)極為清澈。河谷兩岸還有古樹、奇石、果林，有10多個3-6米的落差刺激處，108個旋轉(zhuǎn)彎，沿途精彩連連，充滿驚險與刺激，讓您秒秒鐘嚎吼尖叫。猛士漂：全長8公里，落差268米、、、、、

7.【桂林九馬畫山】（國家AAA景區(qū)）是桂林漓江著名的景觀之一，是大自然的筆墨奇觀。位于興坪鎮(zhèn)西北4公里，山高400余米，寬200米。宋代詩人鄒浩比作天公醉時的杰作：“應(yīng)時天公醉時筆，重重粉墨尚橫”。九馬畫山峽谷漂流全程3.5公里，從高空俯瞰，宛如一條玉帶深闕峽中，整體落差80米。峽谷中水流鮮活澄靜，空氣清新，兩岸盡是蔥郁植物。

一漂一景的獨到設(shè)計，漂流途中每一個休憩處都有觀景區(qū)?？v情飛舟，投身自然，搖曳之中邂逅九馬畫山一隅，讓游客們漂在峽谷中觀望漓江山水，可以欣賞到多角度、多層次的秀麗風(fēng)光。

8.【劉三姐水上公園漂流】陽朔縣城經(jīng)福利鎮(zhèn)至普益鄉(xiāng)長約20公里的漓江下流水道，被一些旅游專家譽為“鉆石水道”，謂其比上游段“黃金水道”更具特色。這一河段曲折、江面寬闊，水流平緩，有別于上游江段的高峻奇崛。從縣城碼頭出發(fā)，一路上可飽覽諸多名勝景點，由白鶴飲江、碧蓮出水到龍脊聳翠、橋影雙虹；過大橋后可觀卓箋挺立、書童獨秀；雪嶺雙獅、秀才看榜；過獅龍后有飛鳳騰霄，麒麟送子；到福利則可領(lǐng)略古鎮(zhèn)遺風(fēng)和渡頭流韻；由此而下可欣賞白面明碑和留公三潭。

9.【銀子巖】（國家AAAA）-------俗話說：“游了銀子巖，一世不缺錢?！比芏词堑湫偷目λ固氐孛玻灤┦椒?，屬層樓式溶洞，洞內(nèi)匯集了不同地質(zhì)年代發(fā)育生長的鐘乳石，晶瑩剔透，潔白無瑕，宛如夜空的銀河傾斜而下，閃爍出像銀子、似鉆石的光芒。

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第一天：陽朔十里畫廊套票：

大榕樹+ 月亮山 +聚龍?zhí)?4A) +圖騰古道(4A)+ 蝴蝶泉(3A) +遇龍河漂流精華段（朝陽碼頭-工農(nóng)橋漂流）晚上演出《印象劉三姐》

第二天：世外桃源（4A) + 漓江精華游（5A) 晚上西街（免費）

第三天：興坪龍頸河漂流+ 銀子巖（4A)

第四天：桂林經(jīng)典一日游三山一洞夜游兩江四湖

陽朔妹小莫

四、柳州動車站是跟火車站一起的嗎？急！急！

柳州動車站和火車站是一起的，普快和動車都在柳州火車站乘坐。

柳州站是湘桂線、黔桂線、焦柳線的交匯點，是廣西境內(nèi)最大的火車站，離月山站1651公里（焦柳線）, 離衡陽站538公里（湘桂線）。位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)，始建于1939年，隸屬南寧鐵路局管轄的特等站，該站是以客為主、客貨兼營的綜合性車站。

柳州站主要擔(dān)負(fù)湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路三條普速線路五個方向的客貨列車到發(fā)、通過作業(yè)，同時還承擔(dān)著柳南城際鐵路、衡柳鐵路兩條高鐵線路動車組列車的客運乘降業(yè)務(wù)，是廣西鐵路交通的"咽喉"車站，是中南、西南五省區(qū)的鐵路交通樞紐之一。

柳州火車站景觀設(shè)計圖紙（柳州火車站景觀設(shè)計圖紙圖片）

擴展資料：

柳州，簡稱“柳”，別稱壺城、龍城，廣西第一大工業(yè)城市，國家Ⅱ型大城市，中國五大汽車城之一，西南地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)、綜合交通樞紐、商貿(mào)物流中心，是全國唯一擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽等四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市，中國內(nèi)陸通向東盟的重要通道，與東盟雙向往來產(chǎn)品加工貿(mào)易基地和物流中轉(zhuǎn)基地城市，西南出海大通道集散樞紐城市，“一帶一路”有機銜接門戶的重要節(jié)點和西部大開發(fā)戰(zhàn)略中西江經(jīng)濟帶的龍頭城市和核心城市。

柳州是廣西最大的工業(yè)基地，工業(yè)總產(chǎn)量約占廣西1/5；同時素有“桂中商埠”之稱，是溝通西南與中南、華東、華南地區(qū)的鐵路中樞及區(qū)域性綜合交通樞紐，已形成集水陸空于一體的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。

柳州市區(qū)青山環(huán)繞，水抱城流，描繪出“百里柳江，百里畫廊”的景色，有著“山清水秀地干凈” “世界第一天然大盆景”的美譽。以柳州為圓心的250公里半徑范圍內(nèi)，集中了廣西80%以上的4A級旅游風(fēng)景區(qū)，與毗鄰的桂林市共同構(gòu)成享譽世界的大桂林旅游風(fēng)景區(qū)。柳州擁有2100多年建置史，是國家歷史文化名城?！傲萜媸滋煜隆保蛔u為“中華石都”。

柳州是壯族歌仙劉三姐傳歌圣地，傳說劉三姐在魚峰山唱歌感動上天而得道成仙，山歌世代在魚峰山腳下繚繞。壯族的歌、侗族的樓、苗族的舞、瑤族的節(jié)堪稱柳州民族風(fēng)情四絕。

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