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絲綢之路景觀設(shè)計課題題目（絲綢之路景觀設(shè)計課題題目有哪些）

發(fā)布時間：2023-03-28 04:43:15 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 102 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于絲綢之路景觀設(shè)計課題題目的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、現(xiàn)有意大利旅游團打算沿絲綢之路來中國，重溫漢代的輝煌與繁榮。請設(shè)計一條旅游路線
2、奧林匹克公園的絲路金橋設(shè)計的巧妙之處是什么
3、關(guān)于一帶一路的議論文
4、絲綢之路準確資料200字左右

絲綢之路景觀設(shè)計課題題目（絲綢之路景觀設(shè)計課題題目有哪些）

一、現(xiàn)有意大利旅游團打算沿絲綢之路來中國，重溫漢代的輝煌與繁榮。請設(shè)計一條旅游路線

詳細行程：

第一天各地/銀川（晚餐晚宿銀川）

乘飛機赴塞上江南銀川，銀川是寧夏回族自治區(qū)首府，也是全國歷史文化名城之一，西倚賀蘭山，東臨黃河。旅游資源豐富，人文及自然景觀眾多，賦予了銀川獨特的魅力。抵達后游覽[沙湖]（游覽3小時左右），這里湛藍的湖水、青翠的蘆葦、漫漫的黃沙、嬉戲的候鳥會令人浮想聯(lián)翩，暇思無限，晚餐后入住酒店休息.

第二天銀川/中衛(wèi)（全程180KM，行車3小時）（早中晚餐晚宿中衛(wèi) ）

早餐后參觀[西夏王陵]（約游覽2小時），西夏文化是中華民族文化園中的一簇奇葩，后游覽被譽為“東方好萊塢”的[鎮(zhèn)北堡影視城]（約游覽2小時），枸杞園參觀購物（0.5小時），午餐后乘車前往中衛(wèi)，游覽[沙坡頭]（游覽時間3小時），寧夏沙坡頭集沙、河、山、園為一體，即具江南景色之俊秀，又有西北風光之雄奇。這里百米沙山－－沙坡鳴鐘，懸若飛瀑，人乘沙流，轟然鐘鳴，是中國四大名沙之一，晚餐后入住酒店.

第三天中衛(wèi)/西寧/塔爾寺/西寧（全程620KM，行車7小時）（早中晚餐晚宿西寧）

早餐后車赴西寧，午餐后車赴著名藏傳佛教圣地—【塔爾寺】（游覽約2小時）參觀，煨桑的煙裊繞在空遠的雪域，虔誠的信徒手持轉(zhuǎn)經(jīng)筒、叩長頭、填酥油，將一生的祈愿留于天地之間。晚餐后入住酒店休息。

第四天西寧/青海湖/西寧--蘭州火車嘉峪關(guān) (往返560KM，路況好) （早中晚餐火車夜臥）

早餐后乘車前往被國家地理雜志評選為“中國湖泊最美之首”的[青海湖]（西寧/青海湖單程151km，高速+國道，車程3小時，參觀50分鐘），途經(jīng)風景秀美的青藏咽喉-[湟源峽谷]，遠眺高原明珠日月山，聆聽一段文成公主和親的傳說。青海湖與其說是湖，不如說是海，了無邊際，湖藍勝海，白云勝雪，初春草色泛青，牧家炊煙輕裊，牛羊悠閑，牧歌式畫面遠離城市的喧囂，帶來久違的寧靜與舒暢。后乘車赴蘭州市，晚餐品嘗風味牛肉面后乘坐火車（T9201次 22:20/06:42）赴嘉峪關(guān)。

第五天：嘉峪關(guān)/敦煌（全程385KM，行車4小時）（早中晚餐晚宿敦煌）

早抵達嘉峪關(guān)站，早餐后登上萬里長城最西端、也是長城沿線保存最完好、規(guī)模最宏大的嘉峪關(guān)城樓，極目遠望，懸臂長城蜿蜒于黑山之上，祁連雪峰青山白頭、綿延千里，下午5點左右抵達沙漠綠洲——敦煌市。晚間可約伴赴沙洲夜市PK酒量，品嘗當?shù)匦〕?。

第六天敦煌一日游（早中晚餐火車夜臥）

參觀世界文化遺產(chǎn)-莫高窟，千手觀音舞姿婆娑、吉祥飛天花雨繽紛，彩塑、壁畫、建筑、佛經(jīng)；中土與西域的燦爛交匯，神話與傳奇的歲月流傳。參觀大漠戈壁之中大自然鬼斧神工的杰作鳴沙山、月牙泉，登鳴沙山，自費駱駝沿如風的線條、經(jīng)畫筆勾勒一般的鳴沙山而上，俯視山腳一彎清泉如月，蘆葦輕蕩，綠波微漾，五色沙在陽光下濯濯生異。千年來泉映月而無塵，沙泉共處的奇景成為曠古之謎。晚餐后搭乘K9668次敦煌/蘭州（19:02/09:19）火車返回蘭州.

第七天蘭州/各地

抵達蘭州車站后乘車赴機場送航班離開，結(jié)束美好的青海+絲綢之路探訪古文明之旅.

二、奧林匹克公園的絲路金橋設(shè)計的巧妙之處是什么

設(shè)計理念和設(shè)計方案都是非常棒的。

金橋的燈光設(shè)計得反復(fù)推敲，要與奧林匹克公園周圍環(huán)境形成一個和諧又能互動的關(guān)系，實屬不易。奧運塔與玲瓏塔以及鳥巢是三個亮點，互相呼應(yīng)又獨立存在，讓奧林匹克公園形成了層次豐富而立體的空間效果。絲路金橋介入這三個地標建筑形成的場域空間有點像一個闖入者。

“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月在北京舉行。為了迎接此次高峰論壇，奧林匹克公園園區(qū)內(nèi)安裝大型景觀建筑“絲路金橋”。絲路金橋”使用了琥珀磚安裝，磚內(nèi)鑲嵌了“一帶一路”國家的國花和市花，磚內(nèi)鑲嵌的花為絲綢絹花，琥珀花磚經(jīng)過設(shè)計師和專家反復(fù)試驗。

三、關(guān)于一帶一路的議論文

一直以來，在談到絲路合作時，旅游業(yè)充當著先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強各層面的聯(lián)系溝通，通過共同開發(fā)旅游線路、開通航班航線、提高通關(guān)便利化，通過旅游國際合作帶動人流、物流、資金流和信息流，進而帶動各領(lǐng)域合作，促進經(jīng)濟發(fā)展和民心相通。

那么作為先導(dǎo)的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢?在剛剛結(jié)束的絲綢之路旅游國際大會上，這成為業(yè)界專家、學(xué)者熱議的話題。

注重沿線自然、文化資源的保護，主打絲路旅游文化牌、推進跨界發(fā)展，這些各有側(cè)重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設(shè)性的發(fā)展思路。

思路，從絲綢之路興起之初就起著關(guān)鍵性的作用。

2000多年前，倘若沒有一個走出國門看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開通這條橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，暢通文化交流?

在今天“一帶一路”的建設(shè)中更是如此。

在談到“一帶一路”建設(shè)時，中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書長趙磊強調(diào)：有思路才有絲路，尤其是各地 *** 在“一帶一路”建設(shè)中必須有所作為。

具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應(yīng)的規(guī)劃。

絲綢之路既是一條古老的路，同時也是一條年輕的路。

古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的相當長時間內(nèi)，都沒有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開。

此次絲綢之路旅游國際大會上專家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護文化、共同開發(fā)。

具體到各個地方，則需要有更具象的措施。

以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著，許多景點享譽世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國際合作，客源互送。

因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀上注重保護文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現(xiàn)實困境，有的放矢。

而這也正是國內(nèi)絲路沿線省份發(fā)展絲路旅游需要關(guān)注的重點。

四、絲綢之路準確資料200字左右

名稱由來

自從張騫通西域以后，中國和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品，源源不斷地輸向中亞和歐洲，因此，希臘、羅馬、人稱中國為“賽里斯”國，稱中國人為“賽里斯”人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。

19世紀末，德國地質(zhì)學(xué)家李?；舴覍堯q開辟的這條東西大道譽為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，絲綢之路這一謂稱[2]得到世界的承認。絲綢之路，概括地講，是自古以來，從東亞開始，經(jīng)中亞，西亞進而聯(lián)結(jié)歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。絲綢之路，在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈，是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。絲綢之路，在新疆按其路線分為南、中、北三道。絲綢之路（Silk Road）古代貫通中西方的商路。1877年德國地理學(xué)家李?；舴遥‵. von Richthofen）命名。不過他所指的系“從公元前114年到公元127年，中國于河間地區(qū)以及中國與印度之間，以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線”。所謂西域則泛指古玉門關(guān)和古陽關(guān)以西至地中海沿岸的廣大地區(qū)。后來，史學(xué)家把溝通中西方的商路統(tǒng)稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個時期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經(jīng)地區(qū)的地理景觀差異很大，人們又把它細分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。

海上絲路在中世紀以后輸出的瓷器很多，所以又名“瓷器之路”?？傊z綢之路有廣義與狹義之分。廣義絲路是古代中西方商路的統(tǒng)稱；狹義絲路僅指漢唐時期的沙漠綠洲絲路。

絲路興衰絲路起始時間史學(xué)界尚無定論，但至遲在公元前5世紀中國絲綢已從陸路傳入波斯，再轉(zhuǎn)販至羅馬帝國。公元前4世紀西方古文獻中已對蠶絲有了記載，并指明“其絲貨有販至印度者”。公元前3世紀以前，西方已稱中國為“賽里斯”（Seres），其拉丁語意為“絲之國”。漢武帝劉徹（公元前158年？～前87年）于建元二年（公元前139年）派張騫（公元前164年～前114年）出使西域，“鑿空”絲路。元狩四年（公元前119年）他再度出使西域，其副使分赴大宛（今費爾干納）、康居（今阿姆、錫爾兩河流域）、大月氏（今阿富汗中西部）、大夏（今阿富汗北部）、安息（今伊朗）、身毒（今印度）、于闐（今和田）、扜彌（今于田東）等地，從此開通絲路。漢武帝又開河西四郡，筑河西長城，起亭障直至鹽澤（今羅布泊），與烏孫聯(lián)姻，設(shè)使者校尉（后改西域都護府），移民屯田。漢出使各國使者、商人“相望于道”，“相屬不絕”。中亞、西亞的商人“不絕于時日，商胡販客，日唉于塞下”。新莽時期（公元9年～23年）絲路中斷。班超（公元32年～102年）在重開絲路中功績卓著，曾派甘英使大秦（羅馬帝國），至條支（今伊拉克）遇西海（今波斯灣）而返，這是漢代中國官員沿絲路西行最遠者。

隋唐（589年～896年）絲路空前繁榮，胡商云集東都洛陽和西京長安，定居者數(shù)以萬計。唐中葉戰(zhàn)亂頻繁，絲路被阻，后雖有恢復(fù)，規(guī)模遠不如前，海上絲路逐漸取而代之。北方陸上絲路指由黃河中下游通達西域的商路，包括草原森林絲路、沙漠綠洲絲路。前者存在于先秦時期，后者繁榮于漢唐。沙漠綠洲絲路延續(xù)千余年，沿線文物遺存多，是絲路的主干道。其起點一般認為是長安（今西安），其實它隨朝代更替政治中心轉(zhuǎn)移而變化。長安、郟鄏—洛陽、平城（今大同）、汴梁（今開封）、大都—燕京—北京曾先后為絲路起點。草原森林絲路從黃河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亞平原南部至中亞分兩支，一支西南行達波斯轉(zhuǎn)西行，另一支西行翻烏拉爾山越伏爾加河抵黑海濱。兩路在西亞輻合抵地中海沿岸國家。沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段。自長安至敦煌。較之中西段相對穩(wěn)定，但長安以西又分3線：

①北線由長安沿渭河至虢縣（今寶雞），過汧縣（今隴縣），越六盤山，沿祖厲河，在靖遠渡黃河至姑臧（今武威），路程較短，沿途供給條件差，是早期的路線。

②南線由長安沿渭河過隴關(guān)、上邦（今天水）、狄道（今臨洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黃河，穿西寧，越大斗拔谷（今偏都口）至張掖。

③中線與南線在上邽分道，過隴山，至金城郡（今蘭州），渡黃河，溯莊浪河，翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好，但繞道較長，因此中線后來成為主要干線。

南北中三線會合后，由張掖經(jīng)酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺（今帕米爾）或怛羅斯（今江布爾）。

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