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道路景觀設(shè)計前期調(diào)查表(道路景觀設(shè)計前期調(diào)查表模板)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于道路景觀設(shè)計前期調(diào)查表的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、公園道路做法
一、設(shè)計步驟
(1)現(xiàn)狀調(diào)查分析。注重對主題公園場地周邊自然生態(tài)景觀的保護和改善、包括基地地形、地質(zhì)、地貌、場地周邊建筑功能、現(xiàn)存植被、自然景現(xiàn)、現(xiàn)有水城、周邊交通情況與主題公園特色等方面的了解與分析。
(2)總體概念設(shè)計。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上、確定該城市道路的功能及主題公園分區(qū)、小品設(shè)施及節(jié)點布局等的總體概念。
(3)道路線形設(shè)計。依據(jù)主題公園基地現(xiàn)狀道路和最觀化的需要,進行合理的道路平面與級斷面的組合設(shè)計,使其既滿足交通安全又滿足主題公園的需求。
(4)道路節(jié)點設(shè)計。設(shè)置合理位置和大小的主題公園節(jié)點,根據(jù)環(huán)境的需求選擇合適的形式,如綠地游園等。
(5)種植設(shè)計。根據(jù)主題公園道路的不同功能以及綠地在主題公園道路中的不同位置初步確定所需的喬灌木、草坪及地被、花卉的種類、數(shù)量、樹形、間距及種植物大小等,使道路綠化與城市整體景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
(6)主題公園道路交通設(shè)施。在以上設(shè)計基礎(chǔ)上選擇顏色、形式、質(zhì)地等與總體效果相協(xié)調(diào)的護欄、交通標(biāo)志等交通設(shè)施。
(7)小品設(shè)施。對城市主題公園道路小品設(shè)施等進行初步設(shè)計,包括路燈、廣告牌、坐凳、垃圾桶等,使其與城市主題公園道路整體景觀在風(fēng)格上統(tǒng)一協(xié)調(diào),同時又具有一定的文化內(nèi)涵。
(8)整向設(shè)計。注明城市主題公園道路景觀的設(shè)計高程及排水坡度等。
二、設(shè)計方法
1.總體協(xié)調(diào)
總體協(xié)調(diào)的主題公園設(shè)計方法指對主題公園基地現(xiàn)狀及形態(tài)進行整合,以協(xié)調(diào)整體的方式組織主要游路,使其隨主題公園基地延伸而貫穿始終,游路沿線布置與主題公園相關(guān)的景點。這是一種較為普遍和直接的設(shè)計方法,體現(xiàn)了線性主題公園的特點,多適用于長度較短、現(xiàn)狀較復(fù)雜、主題公園特色眾多而不突出的帶狀景觀設(shè)計。而用此種方法處理較長的帶狀主題公園就會顯露其缺點,即過于平鋪直敘,容易流于平淡和單調(diào)。
2.分段控制
該方法的重點是將城市主題公園道路劃分為若干段落,劃分依據(jù)是每個段落在主題公園道路現(xiàn)狀。地形地貌、水文現(xiàn)狀、自然資源、人文資源等方面的特殊性。各段落一旦生成就有了自身的明確特點,接下來的工作則是為每個段落設(shè)定一個主題, 進行現(xiàn)狀梳理與重點主題公園景觀設(shè)計。這種設(shè)計方法的運用有助于規(guī)劃實施中的分段控制與建設(shè),可使相應(yīng)段落內(nèi)的管理有針對性,同時也可有效避免總體協(xié)調(diào)式設(shè)計手法造成的單調(diào)與直白,適用于較長的帶狀景觀道路設(shè)計,能在行進的過程中給游覽者帶來豐富而多變的主題公園景觀體驗。但由于各段落主題往往由其自身的地形地貌、水文地質(zhì)等資源特點決定,所以段落與段落之間往往缺乏內(nèi)在聯(lián)系,容易給人帶來段落式的不連貫的主題公園景觀感受。另一方面,分段控制的方法并非適用所有帶狀最觀的設(shè)計,如果整個帶狀主題公園區(qū)域的各方面特色較少、不易形成明顯的分段原則及段落特色,那么設(shè)計中各段落主題公園的擬定和與主題公園相關(guān)的景觀設(shè)計就容易陷于隨意和盲目,有時甚至?xí)l(fā)相互矛盾和沖突。
3.主題介入
在主題介人的步驟中,需要歸納各段落的主題公園特色,并提取出主要特色作為相應(yīng)段落的主題。主題公園介入的設(shè)計理念的重點是依據(jù)主題公園道路沿線上各區(qū)段的文化特色,充分尊重、利用基地固有的環(huán)境條件和資源優(yōu)勢,與設(shè)計創(chuàng)意相結(jié)合,提煉出特色鮮明的主題公園定位。由于主題公園的確立充分考慮基地現(xiàn)狀和區(qū)域文化特色,故具有獨特性,體現(xiàn)地方性,并兼有設(shè)計感。以主題公園作為主導(dǎo)線索控制、組織各個帶狀景觀段落,就易于形成線性景觀的整體形象。
在城市道路主題公園景觀的設(shè)計中,分段控制起到了承上啟下的重要作用,它不僅僅使整個帶狀道路主題公園景觀的設(shè)計具有統(tǒng)一性,而且使各主題公園段落具有自身特點,從而為有效指導(dǎo)下一步的詳細(xì)主題公園設(shè)計提供了便利。主題公園介入是分段控制之后行之有效的設(shè)計方法,其結(jié)合城市道路景觀的特點,將區(qū)段地城特色和文化價值融人景觀布局和空間結(jié)構(gòu)的組織中,在通過剛?cè)峤Y(jié)合的控制實現(xiàn)主題的完整演繹,使地域文化與基地現(xiàn)狀得以有機的聯(lián)系在一起,既具有認(rèn)同感和文化價值,又具有現(xiàn)代感和創(chuàng)新特色。
4.重點設(shè)計
重點設(shè)計就是針對城市道路主題公園沿線上的重要節(jié)點進行詳細(xì)設(shè)計,使其成為整個帶狀景觀中的亮點。這種有側(cè)重點的主題公園設(shè)計方法可以使相應(yīng)主題公園節(jié)點較為精彩細(xì)致,但其運用必須在整體主題公園控制的指導(dǎo)下,才能實現(xiàn)預(yù)期的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性,否則就容易產(chǎn)生反效果也許每個景觀節(jié)點都很精彩,但擺在起卻給人以堆砌羅列之感,主題公園整體效果也隨之大打折扣。
二、景觀項目概況怎么寫
問題一:景觀工程的內(nèi)容簡介 全書除了語言精練、圖文并茂之外,還重點突出實際操作、實踐步驟并提供詳盡實用的技術(shù)資料,附有成套的工程設(shè)計圖紙,力求豐富、實用、可操作性強?!毒坝^工程:設(shè)計、制圖與實例》既可作為廣大從事景觀工程設(shè)計人員的良好自學(xué)指導(dǎo)用書,也可作為景觀設(shè)計專業(yè)、環(huán)境藝術(shù)專業(yè)和其他相關(guān)專業(yè)在校師生的教學(xué)參考書。
問題二:房地產(chǎn)項目概況怎么寫? 名門世家,書香府邸翰林官邸是河北冀深房地產(chǎn)開發(fā)有限公司傾力打造的現(xiàn)代高質(zhì)量生活居所。項目位于贊皇縣城南環(huán)路以北、新開街以西,北依高坡,北高南低,是名副其實的風(fēng)水寶地。項目緊鄰南環(huán)路和新開街兩條城市主干道,交通便捷,出行便利。項目外部景觀設(shè)計采用北歐建筑風(fēng)格,具有濃郁的大都市風(fēng)情。大型休閑廣場、花壇、雕塑、疊水、歐式廊亭等豐富的地中海園林元素點綴園中,豐富了社區(qū)周邊的休閑和觀景空間。5星級物管貼心服務(wù),讓您的生活在舒心安全的同時盡顯身份的尊貴與雍容。小區(qū)內(nèi)部分為四個組團:及第苑、尚書苑、翰林苑和御景苑。建筑主體由六棟多層、三棟小高層和一棟高層組成,多種戶型可供選擇。戶型為91O--160O,具有良好的朝向、通風(fēng)結(jié)構(gòu),寬敞明亮、動靜分離。身居于此,讓您盡享田園般的怡然生活。周邊有南關(guān)小學(xué)、南街小學(xué)、贊皇中學(xué)、贊皇鎮(zhèn)中學(xué)、贊皇縣第一中學(xué)、贊皇職教中心,共六所學(xué)校,讓您享受的不僅僅是居住環(huán)境,更是人文環(huán)境,書香馥郁,演繹華夏文化。同時小區(qū)附近的贊皇中醫(yī)院以及4家社區(qū)門診,為您的就醫(yī)提供便利;萬利福超市、各類商業(yè)門店,購物、消費十分便利;緊鄰的新開街和南環(huán)路是贊皇的兩條主干道,可直達(dá)全縣任何一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),出行便捷。居住在這里,可以既能享受都市生活的便利,又沒有鬧市的擁堵與喧囂?;蛟S,我們不能為子孫留下不盡的財富,卻可以從翰林官邸開啟顯赫尊貴的人生,永世綿延這是我的項目的一個概況,你可以看一下,希望可以幫到你!
問題三:景觀設(shè)計現(xiàn)狀分析主要分析哪些方面 學(xué)生本科階段的課程設(shè)計時主要畫3個 1個交通分析 1個節(jié)點分析也叫景點分析 1個功能分區(qū), 但是如果區(qū)招投標(biāo)啊 參加實際項目就可能非常多,先調(diào)查分析在設(shè)計很重要,至少國外設(shè)計周期長,是這樣做的,供參考的有區(qū)位分析,土壤分析,水文分析,植被分析,氣候,文化分析,交通,人流,需求分析,,,盡善盡美。
問題四:風(fēng)景園林設(shè)計的概述 設(shè)計說明書: 設(shè)計概述 設(shè)計分析: 建筑規(guī)劃布局分析、景觀設(shè)計條件分析等設(shè)計前分析,周邊競品項目案例分析,設(shè)計概念演繹等。 總平面圖: 包含主題定位、彩色總平面、功能、空間、道路交通、景點布置、視線分析等 豎向設(shè)計: 設(shè)計地形標(biāo)高、建筑道路及水面的標(biāo)高關(guān)系,主要景觀軸線剖面圖 各分區(qū)景觀平面圖: 需表達(dá)清楚項目的總體景觀及各節(jié)點效果 景點效果圖: 主要景點的設(shè)計效果圖及景點意向圖片(配文字說明) 綠化景觀分析: 軟景概念,表達(dá)空間關(guān)系、色彩關(guān)系、群落關(guān)系、標(biāo)志樹種位置、栽植效果意向等
問題五:景觀工程施工設(shè)計說明 1、設(shè)計依據(jù);2、工程概況;3、做法說明;4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
問題六:建筑的項目簡介怎樣寫 我有個例子 建筑設(shè)計說明
項目背景
浙江省溫嶺市大溪鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)建設(shè)突飛猛進。80年代開始擴展,近年繼續(xù)拉大城市框架,進一步豐滿城市形象。2005年共投入3000多萬元,用于城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在中心城區(qū)實施“東延北擴西改”戰(zhàn)略,建立“四縱四橫”道路骨架。已建成大溪中學(xué)、新世界國際大酒店、十六層信用社大樓,目前31層皇家花園和25層荷蘭花園正在加緊建設(shè)中。今年加大投入,對鎮(zhèn) *** 廣場、河濱公園、城區(qū)主干道一級公路的兩側(cè)實施亮化、綠化、美化工程,使大溪初展小城市風(fēng)姿。
由于溫嶺市鐵路站場建設(shè)涉及到下洋張村全村拆遷,根據(jù)大溪鎮(zhèn)下洋張村村民公寓式住宅建設(shè)安置辦法,特制定此項目解決方案。
一.項目概況
1.地理位置
大溪位于浙江省溫嶺市西北端。東毗澤國,南鄰溫嶠,西接樂清大荊,北交黃巖、路橋,是臺州市與溫州市的交接處,距溫嶺市區(qū)14.5公里。鎮(zhèn)區(qū)面積129平方公里,轄5個管理區(qū),110個村(居)。常住人口12.1萬人。2005年實現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.1億元,農(nóng)民人均純收入7716元;工業(yè)總產(chǎn)值154.2億元,預(yù)算內(nèi)財政收入2.22億元。大溪鎮(zhèn)是聯(lián)合國計劃開發(fā)署可持續(xù)發(fā)展的中國小城鎮(zhèn)試點單位,國家小城鎮(zhèn)綜合改革試點鎮(zhèn)、全國重點鎮(zhèn)、浙江省中心鎮(zhèn)。并榮獲“世界地質(zhì)公園”、“國家重點風(fēng)景名勝區(qū)”、“國家森林公園”、“中國水泵之鄉(xiāng)”稱號。
2.基地位置
本項目位與溫嶺市大溪鎮(zhèn)西環(huán)路東側(cè),溫岙溪以南,下洋張村B地塊,總用地面積4.11公頃。-總建筑面積為101200平方米,其中住宅面積為80864平方米,配套公建面積為20336平方米。建筑高度為17+1層,為二類高層建筑。
二.總平面布置
1.交通組織
根據(jù)規(guī)劃條件,兩側(cè)建筑后退中間32米規(guī)劃道路不少與6.5米,規(guī)劃用地因此被分割為東西兩個區(qū)塊,主入口設(shè)置于規(guī)劃道路與規(guī)劃用地紅線南側(cè)交接處,沿規(guī)劃用地紅線南側(cè)設(shè)置一條12米寬小區(qū)主要道路(暫明為同賦路), 沿狐形轉(zhuǎn)角處延伸到地塊北側(cè),并向東延伸到東面地塊,成為小區(qū)主要通行道路,沿此路分別在東西兩側(cè)設(shè)置地下車庫出入口,并在中段位置設(shè)置一條小區(qū)次級道路(暫名為鳳鳴路)貫通南北,在鳳鳴路上設(shè)置地下車庫出入口,使人與車有效的得以分流。沿規(guī)劃用地紅線的西側(cè)設(shè)置4.5米寬機動車單行道路(暫名銀屏巷),北側(cè)設(shè)置6米寬雙車道(暫名濱水巷),由此使整個小區(qū)的建筑群體可以由機動車道路環(huán)通,方便人們出行。除此以外,在中心綠地上面設(shè)置了若干條蜿蜒曲折的游步道,配合沿路的景觀,使小區(qū)更具品質(zhì)感。
根據(jù)交通組織關(guān)系,小區(qū)由西向東分為四個組團,暫名為天水苑、疊翠苑、上林苑、云溪苑。
2.功能布置
根據(jù)規(guī)劃要求,此項目的建筑分為住宅與配套公建兩大功能,其中配套公建又分為商業(yè)與其他相關(guān)管理用房。為充分滿足日照要求,本案住宅以高層板式建筑為主,西側(cè)布置兩棟點式住宅,地面1-2層為商業(yè)與其他相關(guān)管理用房,南北向道路兩側(cè)設(shè)置大型商業(yè),環(huán)小區(qū)道路設(shè)置沿街小型商鋪,中心組團中央設(shè)置大型公共綠地公園,從而使整個小區(qū)形成明顯的動靜分區(qū),居住與商業(yè)有機結(jié)合。
3.空間與景觀
為充分挖掘規(guī)劃道路周邊的商業(yè)價值,本案將規(guī)劃道路沿線設(shè)計為大型商業(yè)景觀帶,以加深路人印象,達(dá)到城市標(biāo)志性區(qū)域的目的。在整體空間布局上,東側(cè)組團呈半開放形態(tài)布置,西側(cè)點式商住樓呈開放姿態(tài)布置,配合部分綠化景觀,使居住與商業(yè)得以平衡發(fā)展,中間組團基本呈環(huán)抱形布置,注重中心景觀的營造,使之成為整個小區(qū)極具人氣的公共活動場地 ,以提升小區(qū)的整體品質(zhì)。
4.平面布局
為達(dá)到舒適的居住要求,充分考慮住戶的南向采光,中心組團南側(cè)布置119......>>
問題七:城市景觀設(shè)計的概述 城市景觀設(shè)計給人們留下較深刻印象的景觀設(shè)計,也為城市建立獨特的個性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計要尊重歷史、繼承歷史遺產(chǎn),同時城市景觀設(shè)計也要向前發(fā)展。
問題八:園林綠化工程技術(shù)標(biāo)中工程概況如何寫 工程概況就是簡單闡述園林綠化的各工程要求,如工程地點位置、功能、苗木品種、道路、草坪及亮化等。
問題九:景觀規(guī)劃設(shè)計分哪些步驟 景觀規(guī)劃設(shè)計12個步驟:
1、 接受設(shè)計任務(wù)、基地實地踏勘,同時收集有關(guān)資料 作為一個建設(shè)項目的業(yè)主(俗稱甲方)會邀請一家或幾家設(shè)計單位進行方案設(shè)計作為設(shè)計方(俗稱乙方)在與業(yè)主初步接觸時,要了解整個項目的概況,包括建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展等方面,特別要了解業(yè)主對這個項目的總體框架方向和基本實施內(nèi)容??傮w框架方向確定了這個項目是一個什么性質(zhì)的綠地,基本實施內(nèi)容確定了綠地的服務(wù)對象。
2、 初步的總體構(gòu)思及修改 基地現(xiàn)場收集資料后,就必須立即進行整理,歸納,以防遺忘那些較細(xì)小的卻有較大影響因素的環(huán)節(jié)。在著手進行總體規(guī)劃構(gòu)思之前,必須認(rèn)真閱讀業(yè)主提供的設(shè)計任務(wù)書(或設(shè)計招標(biāo)書)。在設(shè)計任務(wù)書中詳細(xì)列出了業(yè)主對建設(shè)項目的各方面要求:總體定位性質(zhì)、內(nèi)容、投資規(guī)模、,技術(shù)經(jīng)濟相符控制及設(shè)計周期等。
3、 方案的第二次修改 文本的制作包裝經(jīng)過了初次修改后的規(guī)劃構(gòu)思,還不是一個完全成熟的方案。設(shè)計人員此時應(yīng)該虛心好學(xué)、集思廣益,多渠道、多層次、多次數(shù)地聽取各方面的建議。不但要向老設(shè)計師們請教方案的修改意見,而且還要虛心向中青年設(shè)計師們討教,往往多請教討教別人的設(shè)計經(jīng)驗,并與之交流、溝通,更能提高整個方案的新意與活力。
4、 業(yè)主的信息反饋業(yè)主拿到方案文本后,一般會在較短時間內(nèi)給予一個答復(fù)。答復(fù)中會提出一些調(diào)整意見:包括修改、添刪項目內(nèi)容,投資規(guī)模的增減,用地范圍的變動等。針對這些反饋信息,設(shè)計人員要在短時間內(nèi)對方案進行調(diào)整、修改和補充。現(xiàn)在各設(shè)計單位電腦出圖率已相當(dāng)普及,因此局部的平面調(diào)整還是能較順利按時完成的。而對于一些較大的變動,或者總體規(guī)劃方向的大調(diào)整,則要化費較長一段時間進行方案調(diào)整,甚至推倒重做。對于業(yè)主的信息反饋,設(shè)計人員如能認(rèn)真聽取反饋意見,積極主動地完成調(diào)整方案,則會贏得業(yè)主的信賴,對今后的設(shè)計工作能產(chǎn)生積極的推動作用;相反,設(shè)計人員如馬馬虎虎、敷衍了事,或拖拖拉拉,不按規(guī)定日期提交調(diào)整方案,則會失去業(yè)主的信任,甚至失去這個項目的設(shè)計任務(wù)。
5、 方案設(shè)計評審會由有關(guān)部門組織的專家評審組,會集中一天或幾天時間,進行一個專家評審(論證)會。出席會議的人員,除了各方面專家外,還有建設(shè)方領(lǐng)導(dǎo),市、區(qū)有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo),以及項目設(shè)計負(fù)責(zé)人和主要設(shè)計人員。作為設(shè)計方,項目負(fù)責(zé)人一定要結(jié)合項目的總體設(shè)計情況,在有限的一段時間內(nèi),將項目概況、總體設(shè)計定位、設(shè)計原則、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、總投資估算等諸多方面內(nèi)容,向領(lǐng)導(dǎo)和專家們作一個全方位匯報。
6、 擴初設(shè)計評審會 設(shè)計者結(jié)合專家組方案評審意見,進行深入一步的擴大初步設(shè)計(簡稱擴初設(shè)計)。在擴初文本中,應(yīng)該有更詳細(xì)、更深入的總體規(guī)劃平面、總體豎向設(shè)計平面、總體綠化設(shè)計平面、建筑小品的平、立、剖面(標(biāo)注主要尺寸)。在地形特別復(fù)雜的地段,應(yīng)該繪制詳細(xì)的剖面圖。
7、 基地的再次踏勘 施工圖的設(shè)計(上)在園林規(guī)劃設(shè)計步驟(一)中,我們談到過基地的踏勘。這次所談的基地的再次踏勘,至少有3點與前一次不同:1、參加人員范圍的擴大。前一次是設(shè)計項目負(fù)責(zé)人和主要設(shè)計人,這一次必須增加建筑、結(jié)構(gòu)、水、電等各專業(yè)的設(shè)計人員;2、踏勘深度的不同。前一次是粗勘,這一次是精勘;3、掌握最新、變化了的基地情況。前一次與這一次踏勘相隔較長一段時間,現(xiàn)場情況必定有了變化,我們必須找出對今后設(shè)計影響較大的變化因素,加以研究,然后調(diào)整隨后進行的施工圖設(shè)計?,F(xiàn)在,很多大工程,市、區(qū)重點工程,施工周期都相當(dāng)緊促。往往最后竣工......>>
問題十:景觀設(shè)計流程 從你表說的情況來看,這個問題解說的前言就不好說了,不過從聘請雕刻公司的行動來講,只能模模糊糊的了解到點相關(guān)景觀制作操作的大致取向.
就景觀設(shè)計的一般流程來說,我認(rèn)為至少要這么些內(nèi)容:
1,景觀的涉地情況和景觀匹配的建筑、建筑群體情況調(diào)查,景觀投資成本劃算;
2,景觀主題與構(gòu)成項目、內(nèi)容、材料、型態(tài)風(fēng)格、功能的取向;
3,策劃由設(shè)計到交付的步驟。
*一般應(yīng)包含:構(gòu)思、表現(xiàn)、成型,交付辦法。
4,景觀設(shè)計構(gòu)思------草圖構(gòu)思、立項平面圖構(gòu)思、模型圖構(gòu)思;
*構(gòu)思手段,因公司的操作模式或有不同,但不論訂么手段、方法、途徑,構(gòu)思的內(nèi)容要能反映出景觀主題、思想、風(fēng)格、審美的文化,能反映功能的特征,能傳達(dá)明確的意圖。
5,景觀設(shè)計表現(xiàn)------定位表現(xiàn)方法、手段、途徑,表現(xiàn)具體的造型,表現(xiàn)功能流程,表現(xiàn)相關(guān)景觀的材料和色彩,推敲施工工藝、推敲施工過程,具體地豐富構(gòu)思的內(nèi)容,塑造主題思想和審美,塑造風(fēng)格、塑造品位;
至于有那些公司參與,關(guān)鍵是看項目內(nèi)容和表現(xiàn)途徑去的。在所謂的擴初圖這一步,對方通過了模型制作的辦法來表現(xiàn)設(shè)計的項目,那么選一家好的雕刻公司是很可能的,由誰來比選,就看誰有能力把握最終的效果和誰來敲定最終的效果了,這個一般在洽談的時候,在明確資金放投的合理的情況下,處理這樣的問題應(yīng)該是大有專長個人和企業(yè)的。
------項目內(nèi)容不同,辦法、手段和途徑不同,設(shè)計參與的公司會有不同,有可能是平面設(shè)計公司、有可能鋼結(jié)構(gòu)制作公司、有可能玻璃、塑料制作公司、有可能雕刻公司、有可能包裝印制公司、有可能建筑公司......等等不一而足,也有可能有特長的個人,這方面不好說了。
至于后期的景觀施工嘛,也跟著項目設(shè)計走。------這其中會有園林植樹育籬培花的、水泥石木制作的、給排水污電汽暖的......
一般情況下,對方案對成本、主題風(fēng)格審美文化把握好了,由乙方出具一份涉及景觀項目的小文書,完畢后組織施工分項要對質(zhì)量把握好。
既然督辦景觀設(shè)計工作了,平時就多學(xué)學(xué),多看看唄,祝辦事順利!
三、鋪園路鋪裝景觀設(shè)計 • 實用手冊
園路,指園林中的道路工程,包括園路布局、路面層結(jié)構(gòu)和地面鋪裝等的設(shè)計。園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個景區(qū)聯(lián)成整體。園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分,蜿蜒起伏的曲線,豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。
園路的設(shè)計要根據(jù)園林的地形、地貌、景點的分布等進行整體考慮,把握好因地制宜、主次分明、有明確方向性的基本原則。
園路常用面層材料有:瀝青類、混凝土類、石材類、磚材類等 ,本文將為你講解這四類園路的施工工序及要點剖析。
一、瀝青類
瀝青材料主要包括瀝青和改性瀝青, 常用于主園路與次園路。
瀝青的優(yōu)缺點
優(yōu)點:
1、具有高強度和穩(wěn)定性;
2、機械化施工程度高,質(zhì)量易保證;
3、進度快,便于修補和分期改建;
4、行駛噪音較低;
5、開放交通時間較短。
缺點:
1、抗彎拉強度較混凝土低;
2、溫度穩(wěn)定性差,施工受季節(jié)和氣候的影響較大。
改性瀝青
是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物或其他填料等外摻劑(改性劑),或采取對瀝青輕度氧化加工等措施,使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。
瀝青園路施工工序及要點
1、由于瀝青材料抗彎拉強度較混凝土低,所以基層須有足夠的強度與水穩(wěn)性;
2、施工前,應(yīng)將路基上的垃圾、淤泥、灰塵等清理干凈,如用水沖洗基層,應(yīng)在基層干透后方可施工;
3、溫度須在5 以上方可施工,雨季應(yīng)做好防雨措施;
4、噴灑粘層油,應(yīng)注意成品保護,避免污染路牙石、園路人行道、綠化等;
5、瀝青壓實:
6、壓實之后,路面要求平整度好,排水合理,不積水;
7、鋪設(shè)完成后,注意成品保護,養(yǎng)護期間,禁止重車碾壓及污染等。
有波打瀝青園路施工要點
1、園路波打內(nèi)外側(cè)都需要做護壁;
2、波打靠瀝青處做10cm寬砼護壁,護壁高度與底層普通瀝青等高,比波打底面高1-2cm。
無路牙波打瀝青園路
有路牙波打瀝青園路
園路曲線不夠順暢自然
園路曲線、起伏不夠順暢自然
未對園路波打做保護,造成污染
二、混凝土類
(1)透水混凝土
施工工序及要點
1、放線嚴(yán)格控制園路的曲線及起伏順暢;
2、透水混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制配合比,防止脫落;
透水混凝土園路
3、運輸一般控制在10分鐘以內(nèi),運輸過程中不要停留;
4、透水混凝土屬于干性混凝土料,初凝快,攤鋪必須及時;
透水混凝土
5、人行道面,大面積施工采用分塊隔倉式進行攤鋪物料,其松鋪系數(shù)為1:1.1或1:1.5。將混合料均勻攤鋪在工作面上,然后使用平板振動器或人工搗實。(搗實不宜采用高頻振動器)最后抹合拍平,抹合不能明水;
6、同一位置平板振動器振動時間不能過長,避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象;
7、因透水混凝土其空隙率大,水分散失快,當(dāng)氣溫高于35 時,施工時間應(yīng)宜避開中午,適合在早晚進行施工;
8、攤鋪結(jié)束后,經(jīng)檢驗標(biāo)高、平整度均達(dá)到要求后,應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜,也可采用灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不得少于7d,使其在養(yǎng)護期內(nèi)強度逐漸提高;
完成路面標(biāo)高明顯超出波打高度
9、待表面混凝土成型干燥后在3d左右,涂刷透明封閉劑,增強耐久性和美觀性。避免透水混凝土空隙因受污而堵塞。
因透水混凝土膠結(jié)合劑不合格而出現(xiàn)的脫粒
(2)彩色壓膜混凝土
彩色混凝土是一種防水、防滑、防腐的綠色環(huán)保地面裝飾材料,是在未干的水泥地面上加上一層彩色混凝土,然后用專用的模具在水泥地面上壓制而成。彩色混凝土能使水泥地面永久地呈現(xiàn)各種色澤、圖案、質(zhì)感,逼真地模擬自然的材質(zhì)和紋理。多用于次園路與小徑。
施工工序及要點
1、放線時應(yīng)嚴(yán)格控制園路的曲線及起伏順暢;
壓膜園路
2、根據(jù)設(shè)計要求復(fù)查混凝土基層的質(zhì)量,平整密實度要達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),方能開始施工;
3、準(zhǔn)備好指定的色粉、脫模粉、模具和工具等;
4、基層砼的強度應(yīng) C25,其水灰比盡可能小且砼中不能含有早強劑;
5、混凝土的中最大的碎骨料粒徑 30mm為宜;
6、10cm以下混凝土振搗,使用平板式振搗器振搗作業(yè),10cm以上混凝土使用插入式振搗作業(yè);
7、當(dāng)混凝土達(dá)到初凝階段時,在混凝土表面,撒兩遍彩色粉,反復(fù)抹平,收光;
色粉調(diào)色不均勻,色彩不自然,模印深淺不一
8、上色后的混凝土平整光潔后,印上脫模粉,進行花紋成型,模具按設(shè)計要求鋪設(shè);
9、在操作過程中要邊施工邊檢查,發(fā)現(xiàn)有粘?;驕\模等現(xiàn)象,及模具接縫等邊角處的拍后效果差的地方要及時處理;
未切伸縮縫導(dǎo)致開裂
10、待混凝土表面清洗干燥后,將密封保護層均勻地涂刷在彩色混凝土表面上。
平整度控制不當(dāng)
壓縫未處理
三、石材類
石材施工工序要點
(1)石材的技術(shù)等級、光澤度、外觀等質(zhì)量要求應(yīng)符合項目的設(shè)計及施工要求;
石材園路
轉(zhuǎn)彎處合理優(yōu)化排版
(2)基層必須清潔干凈且澆掃水泥油潤濕,嚴(yán)格控制水泥砂漿的水灰比,石材背面刷素水泥漿,確保基層與結(jié)合層、面層與結(jié)合層粘結(jié)牢固;
石材鋪貼未打滿水泥膏
(3)石材必須在鋪設(shè)前清水潤濕,防止石材將結(jié)合層水泥砂漿的水分吸收,也可順便洗掉石材上的灰塵,保證粘貼牢固;
(4)鋪設(shè)前必須拉十字通線,確保操作工人跟線鋪貼,鋪完每行后隨時檢查縫隙是否順直;
波打交接口不美觀
波打石材大小縫明顯
(5)鋪設(shè)一段后,及時用水平尺或直尺找平,以防接縫高低不平,寬窄不均;
(6)鋪設(shè)完成后,用同色水泥勾縫,禁止用干水泥砂漿或水泥粉掃縫;
小規(guī)格石材填縫
(7)面層施工完畢后,將現(xiàn)場進行簡單維護,派專人灑水養(yǎng)護不少于7d。
園路與地形不協(xié)調(diào),未設(shè)置排水溝
轉(zhuǎn)角未排版對縫
四、磚材類
磚材園路施工工序及要點
(1)磚的強度、色澤等質(zhì)量要求應(yīng)設(shè)計要求;
(2)底層應(yīng)清潔干凈并澆掃水泥油潤濕,砂漿厚度應(yīng)小于5cm;
(3)鋪貼須拉十字通線,確保操作工人跟線鋪貼,鋪完每行后隨時檢查縫隙是否順直;
(4)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)塊后,隨時用水平尺和直尺找平,以防接縫高低不平,寬窄不均;
(5)鋪設(shè)完成后,用細(xì)砂掃縫。
采用縱向鋪貼方式
基礎(chǔ)處理不到位,出現(xiàn)斷裂
園路曲線不順暢,水溝與園路應(yīng)有30cm間隔
磚縫不夠順直、均勻,鋪完未用細(xì)沙掃縫
冰裂紋園路施工要點
(1)石材的規(guī)格大小應(yīng)該相仿,大小以200-300mm為宜;
冰裂紋園路
(2)材料多為不等邊五邊形或六邊形,四邊形占5-8%,五邊形占35-45%,六邊形占55%-60%;
冰裂紋排版
(3)邊長控制在150-250mm之間,長寬比小于1.5,面積比小于2.5,長邊與短邊差不大于100mm;
景觀效果較好的冰裂縫鋪裝
(4)拼角控制在120 -180 之間;
拼角大于180
(5)石材鋪裝時應(yīng)大小搭配,縫寬以10mm為宜,用水泥油回縫,縫應(yīng)比石材面低2-3mm;
(6)避免出現(xiàn)通縫及三角形。
三角形過多
出現(xiàn)通縫
出現(xiàn)內(nèi)角現(xiàn)象
礫石園路
卵石園路施工要點
1、卵石大小要基本一致,材料應(yīng)選用扁平細(xì)長的卵石;
卵石鋪貼園路
2、鋪貼前卵石應(yīng)清洗,單色卵石鋪貼要做到色差小。雙色或多色卵石鋪貼要選用色差對比明顯的卵石,有拼花圖案的卵石鋪裝應(yīng)在現(xiàn)場預(yù)排版;
3、豎貼卵石應(yīng)比石材面高5-8mm,橫貼卵石應(yīng)比石材完成面高3-5mm;
4、鋪貼完成后應(yīng)清洗干凈,避免卵石被污染。
禁止大量使用粒徑大、飽滿的卵石
平鋪出現(xiàn)脫落
設(shè)計基本要求
1、自然園路的線型要順暢,弧線宜走大彎,不宜反復(fù)的小弧線,不宜出現(xiàn)折線。
2、園路與不同界面連接點妥善處理,合理順接。
3、園路鋪裝應(yīng)計算好鋪貼模數(shù),縫線處理要均勻細(xì)膩。
4、人行園路材料厚度為20mm~30mm(自然面、荔枝面、剁斧面厚度不小于30mm),車行園路厚度為50mm。
5、直行園路的設(shè)計兩邊收邊要保持對稱,弧形園路的設(shè)計要用半徑標(biāo)注或者坐標(biāo)標(biāo)注明確放線,注明收邊是否異形切割、鋪裝是否對縫、斜鋪角度、是否留縫等細(xì)節(jié)問題。
6、大面積半徑較小弧形園路設(shè)計,不宜使用橫向工字鋪、斜鋪、石材冰裂紋、碎拼避免材料切割碎料過多,造成浪費。
設(shè)計控制要點
1、鋪裝材料的常用規(guī)格:
① 常用石材鋪裝規(guī)格:100/150/200/300/450/600/800mm
② 機制磚鋪裝常用規(guī)格:100/150/200/300/400mm
③ 木材鋪裝常用規(guī)格:100/120/150mm
④ 鵝卵石常用規(guī)格:Φ10mm~Φ30mm、Φ30mm~Φ50mm
路面鋪裝不宜大面積采用光面石材,避免滑倒傷人,不宜鋪設(shè)自然面等凹凸面材料,行走舒適感差。
對于混拼鋪裝方式,材料搭配需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一,避免色差偏大造成地面過花。
健身步道設(shè)計,應(yīng)遵循局部選擇,長度適宜理念,健身步道旁應(yīng)設(shè)置座椅,間隔為50m。
設(shè)計常見問題
1、對于45 密拼的鋪裝,模數(shù)計算不精確,導(dǎo)致收邊收口零碎過多,影響整體鋪裝效果。
2、橫向工字鋪法用于半徑較小的弧形園路轉(zhuǎn)彎處,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎接口出現(xiàn)銜接不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。
3、園路排水設(shè)計坡度不合理,造成積水和污染的現(xiàn)象。
直線園路采用豎向工字鋪,模數(shù)設(shè)計準(zhǔn)確,勾縫清晰,顏色搭配和諧,施工簡單造價低。
弧形園路適合采用豎向工字鋪貼,轉(zhuǎn)彎處順暢自然,但應(yīng)注意顏色三種的搭配,避免顏色過多。
直線園路采用橫向工字鋪,模數(shù)設(shè)計準(zhǔn)確,顏色協(xié)調(diào),效果良好。
半徑較小的弧形園路不宜采用橫向工字鋪,容易出現(xiàn)拼接不當(dāng)造成切割碎料拼接,應(yīng)采用豎向工字鋪。
直線園路人字鋪鋪法合理,模數(shù)設(shè)計準(zhǔn)確,沒切割碎料,降低廢材率,但需注意收邊材料顏色偏差過大。
弧線園路不太適宜采用人字鋪鋪貼,易造成切割碎料的浪費。
直線園路雙拼鋪設(shè),整齊統(tǒng)一,模數(shù)準(zhǔn)確,效果良好,適宜采用。
弧線園路不宜采用雙拼鋪設(shè),有一定量的切割碎料,造成材料浪費。
直線園路正鋪,設(shè)計尺寸、模數(shù)準(zhǔn)確,勾縫清晰對稱,省材省工,效果良好。
弧線園路正鋪,易造成邊角碎料拼接難和材料的浪費,造價高。
直線園路45 斜鋪,尺寸合理,模數(shù)準(zhǔn)確,鋪設(shè)對稱,色彩協(xié)調(diào),但應(yīng)先設(shè)計好模數(shù)。
弧形園路45 斜鋪,有一定的切割量并與收邊材料顏色不協(xié)調(diào),色差過大。
直線園路采用橫向工字鋪,模數(shù)設(shè)計準(zhǔn)確,顏色協(xié)調(diào),效果良好。
橫向工字鋪按形切割定制,造價高,需慎用。
直線園路正鋪,材料尺寸規(guī)格合理,模數(shù)準(zhǔn)確,簡潔、大方效果良好。
弧形園路按形切割定制,勾縫對齊細(xì)致,但材料規(guī)格較大,大面積弧形園路定制造價高,一般不建議采用。
直線園路尺寸合理,模數(shù)準(zhǔn)確,收邊材料顏色分明,顏色統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
色彩搭配協(xié)調(diào),但弧形園路鋪設(shè)切割量大,邊角碎料多,浪費材料,不宜使用。
弧形園路小料石鋪設(shè),自然順暢,避免弧形切割的浪費,顏色協(xié)調(diào)統(tǒng)一,效果良好。
直線園路小料石工字鋪,整齊統(tǒng)一,但與收邊材料規(guī)格偏差過大,不協(xié)調(diào),并且直線園路優(yōu)選大規(guī)格材料避免零碎。
直線園路冰裂紋鋪貼,勾縫均勻細(xì)膩,收邊材料搭配較好,但大面積園路不宜使用。
大面積弧形園路不宜采用冰裂紋鋪貼 , 與綠地交界處應(yīng)設(shè)石材或平道牙收邊。施工難,同時較耗人工。
直線園路木材鋪設(shè),排列整齊,勾縫清晰均勻,色澤統(tǒng)一,與環(huán)境協(xié)調(diào),效果良好。
弧形園路木材鋪設(shè)有一定的切割量和材料浪費,通常大面積園路不宜采用木材鋪裝,避免成本過高,易起翹變形。
弧形健身步道卵石立鋪,方向統(tǒng)一平整,密度合理,同時避免材料切割碎料和材料浪費,適宜使用。
弧形園路洗米石鋪設(shè),施工簡單成本低,效果良好,同時避免材料切割碎料和材料浪費,適宜使用。
弧形園路縫對縫鋪,弧形轉(zhuǎn)彎處模數(shù)計算準(zhǔn)確,自然順暢同時減少按形切割碎料,效果良好。
弧形園路縫對縫鋪,弧形轉(zhuǎn)彎處模數(shù)計算不準(zhǔn)確,造成較多的邊角碎料,零碎廢材,效果差。
直線園路45 斜鋪,應(yīng)先設(shè)計好模數(shù),避免邊角碎料切割,浪費材料。
直線園路人字鋪有一定量邊角碎料切割量,浪費材料,并且色彩過于單調(diào),效果較差。
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四、園林設(shè)計之于城市街道景觀?
1.概念探討
作為地理名詞,景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來的名詞,園林設(shè)計是園林學(xué)的中心,孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設(shè)計是正確的。園林設(shè)園林設(shè)計因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿,科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設(shè)綠地的行為,城市街道景觀不僅有街道綠化要求,還要顧及園林城市建設(shè),體現(xiàn)該城市的文化和藝術(shù)。
2. 街道景觀功能
2.1 街道景觀是城市景觀的框架,有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管,在城市交通運輸,購物,交往,都離不開城市街道景觀。
2.2 城市街道格局是城市特色的重要反映每個城市由于所處地理位置及形成年代的不同,其街道格局也不同,隨城市的發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴大,城市用地不斷增加,有的城市在原有的基礎(chǔ)上向四周發(fā)展,典型的如我國首都北京,有的脫離老城在附近另辟新城,典型的如山西的平遙市,有的新舊城結(jié)合,典型的今天的沈陽城。
不論哪種形式的城市,其街道格局都反映著歷史的發(fā)展過程,記載著重要歷史事件和故事。生活在其中的人門在這些特殊的地點就會產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想,想的是這個城市曾經(jīng)發(fā)生的一切,可以說城市街道記載著城市的歷史,蘊涵城市的文化。例如:邯鄲新改建學(xué)步橋街區(qū),該區(qū)以邯鄲學(xué)步的故事建成。
在城市中由于一些有代表性的歷史時期所形成的格局,也就確定了該城市的發(fā)展形態(tài),由此形成了城市空間布局的特色,從而在市民中形成相應(yīng)的文化特色,可以說城市街道格局反映了城市的特色。
2.3 城市街道代表城市的形象人們對街道的感知不僅涉及其路面本身,還包括街道兩側(cè)的建筑,成行的行道樹、廣場景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象,而其中任何一種事物質(zhì)量的低下,都影響整個街道的形象,而街道的形象又影響城市的形象。
街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對人們的精神文明有很大影響。對于生活在這個城市的人們來說,街道景觀質(zhì)量的提高可以增強市民的自豪感和凝聚力,促進精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。對于外地的旅游者和辦公者來說,由于他們停留的時間較短,而且大部分時間在街道上度過,因此街道就代表整個城市給這些外來人員的形象。
總之,城市街道景觀是城市景觀的核心,隨城市的發(fā)展,人類對生存環(huán)境要求越來越高,因此對街道服務(wù)水平不斷提高。著就要求設(shè)計者拓寬對街道的研究,適應(yīng)社會的要求。
2.4 城市街道是展示城市景觀的舞臺美國麻省理工學(xué)院榮譽教授凱文·林奇(Kevin Lynch)在其著《城市的形象》一書中探討了城市在人們心中的形象問題,他認(rèn)為“任何一個城市都有一個公眾印象,它是多個印象的疊加?!彼ㄟ^大量資料得出結(jié)論:城市形象主要與五種城市要素有關(guān),它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點和標(biāo)志”。
一般人很少從城市形態(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來認(rèn)識。一個城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度,街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格,色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌,獨具特色的綠化、小品、設(shè)施,以及街道上穿梭的車流,或漫步或急行的人們,或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。例如法國巴黎老城內(nèi)的鄉(xiāng)榭麗舍大道,兩側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)格獨特的建筑物,容納世界著名的名貴時裝店,與街道軸線上的凱旋門一起構(gòu)成法國巴黎老城所特有的城市景觀。
3. 我國城市街道景觀現(xiàn)狀
近十幾年來我國城市面貌發(fā)生的巨大變化,但是我國城市景觀與先進國家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀的存在主要的問題有以下幾個方面:
3.1 功能設(shè)施不健全在我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀,僅僅考慮道路交通的基本要求—對路面的要求,忽視街道各種設(shè)施的建設(shè),如交通標(biāo)志,街道照明,以及其他供人使用的各種設(shè)施,不能滿足人們的使用要求。
3.2 環(huán)境質(zhì)量差我國街道現(xiàn)狀存在的共性問題是環(huán)境質(zhì)量問題;街道綠化系統(tǒng)不健全,對缺損綠化修補不及時;沿街建筑形式雜亂無章,沒有特色;圍墻多為沒有修飾的實墻,廣告隨意亂貼;交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計。街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,整體性較差。
3.3 街道環(huán)境“重車不重人”
交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線,行人不得不冒險橫穿街道;許多城市交通的需要,以擠占人行道的方式拓寬機動車道,步行者不得以而進入機動車道增加了交通的危險性;車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施,步行空間因而缺少安全性。
3.4 街道設(shè)施水平低下街道照明滿足不了交通需要,步行道地面鋪裝材料耐久性差,施工質(zhì)量低,不能滿足步行者基本的行走要求。缺乏為殘疾人、老人、推車兒童的媽媽提供方便的無障礙設(shè)計。
輔助設(shè)施嚴(yán)重短缺,為街道上行人服務(wù)的設(shè)施,如公共廁所、街路標(biāo)牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴(yán)重短缺,與城市面貌的改善不同步。
3.5 街道建設(shè)缺乏個性千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在,過去人們批評'方盒子',今天又不管城市歷史背景,不看城市的整體風(fēng)貌,又出現(xiàn)了到處仿歐式建筑的現(xiàn)象,使得街道失去了個性。街道建設(shè)在空間上,兩側(cè)建筑的色彩、材料、形式等方面過于雷同,缺乏可識性。
3.6缺乏公共活動場所道路交通環(huán)境的設(shè)計很少考慮,為市民提供交往場所。人行空間缺少,缺乏街頭廣場,人們在城市街道上找不到可以安全停留的場所,更談不上舉辦更豐富的多彩的活動。
經(jīng)分析存在問原因有以下幾個方面:
a.歷史原因由于我國歷史的原因,導(dǎo)致城市交通設(shè)施欠帳太多,供需失調(diào),再加上改革以后大量人口涌入城市,加劇了這一矛盾。
b.觀念問題過去我國城市建設(shè)長期以來遵循著“實用、經(jīng)濟、在可能的條件下講究美觀”的原則。這個原則在解放初期,在一窮二白的條件下修復(fù)戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷,快速改善城市面貌的思路下制定的。然而城市在發(fā)展,社會在進步,可是我們的觀念卻沒有隨著更新。
c.管理不嚴(yán)密城市街道的建設(shè)、維護和管理存在許多條塊劃分,由于界限不清,出現(xiàn)問題時往往會互相推脫、踢球。造成了城市街道都來管又都不管,往往出現(xiàn)管理失調(diào)的現(xiàn)象,較為典型的現(xiàn)象是同一段城市街道不斷的開挖。
d.立法不健全目前城市規(guī)劃管理的主要法規(guī)《城市規(guī)劃法》和城市建設(shè)控制管理的主要手段——控制詳細(xì)規(guī)劃,關(guān)于城市街道方面僅對城市紅線寬度、斷面及交通的出入口方位做出規(guī)定,卻未對影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求。
4. 針對存在問題,街道景觀設(shè)計應(yīng)遵循的原則
4.1 “以人為本”的原則“以人為本”的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時期人本主義思潮,人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中心的文藝復(fù)興時期的美學(xué)思想,也成人文主義,主張思想自由和解放。
在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本,主要體現(xiàn)人們的主人翁位,在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計。各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實施過程中都要從人的角度出發(fā),滿足人的心理和生理的要求。因為人群是街道的主體,他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。城市街道景觀設(shè)計時考慮不同的要求,反映不同的觀念——一個好的城市街道景觀設(shè)計要處處為人著想。
4.2 尊重、繼承和保護歷史的作用城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的,這就為城市個性建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這是因為城市有歷史意義的場所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式,恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會價值觀吻合,因此能引起市民的共鳴,喚起對過去的回憶,產(chǎn)生文化認(rèn)同感。
由此看來,我們在街道景尊重歷史、繼承和保護歷史,同時要向前發(fā)展。取其精華,取其糟粕。
4.3 整體性原則城市街道格局的設(shè)計要從城市的整體出發(fā),城市街道景觀的設(shè)計要體現(xiàn)和展示城市的形象和個性。
城市街道景觀的設(shè)計要為突出城市的個性服務(wù)。
4.4 可持續(xù)性原則隨城市的發(fā)展,環(huán)境也隨著惡化,環(huán)境的惡化警醒了人們,可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運而生??沙掷m(xù)發(fā)展是二十一世紀(jì)的主題,它有兩層意思,一層是強調(diào)滿足人的需要,以提高人的生活水平為目標(biāo);一層是關(guān)注影響發(fā)展的因素。
可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分,在城市街道環(huán)境設(shè)計中也要遵循這一點,崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計中要注意加強自然景觀要素的調(diào)整、運用和恢復(fù)。
5. 城市景觀設(shè)計分析
城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性,既方便性、可識別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個方面進行綜合分析:
5.1 街道形式的考慮對于交通性街道,我們要以直線大半徑的曲線為主,通過道路兩側(cè)的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受。這樣為流動的車輛提供刺激的服務(wù)。在停車廠附近的墻上整一些壁畫,為街道增添亮色。
步行街是交通性街道的延續(xù),在設(shè)計時要注意合理使用收放的手法,中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑,增添了街道的自然情趣,如加拿大的特科果街。
5.2 廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計廣告是信息時代的產(chǎn)物,街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳,它需要強調(diào)刺激,為此尺寸較大,常常影響城市的形象,因此對于廣告要嚴(yán)格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合,既增添了不少樂趣,又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念,強調(diào)形式美觀,功能多樣,設(shè)計思想要體現(xiàn)自然,有趣,活潑,輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化。
5.3 城市街道綠化設(shè)計城市街道綠化設(shè)計是城市街道設(shè)計的核心,良好的綠化構(gòu)成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載:“道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外隱以金錐,樹以青松”, 說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹,唐代京都長安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展,城市道路、增多,功能各異,形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。
城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色,要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性,其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個性化結(jié)合的美學(xué)的思想;在立地條件允許的條件下,通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木,真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化。
城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象。應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種,確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風(fēng)貌,而中下層盡量豐富多彩。堅持以鄉(xiāng)土樹種為主,同時大力推廣本地自然條件適宜的樹種。
另外,在選取行道樹時,不要為了美觀而忘了行道樹的遮陰功能,例如廣州的濱江路就一味的追求美觀忽視了行道樹的功能。
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