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    世界驅(qū)逐艦十大排名表圖片(世界驅(qū)逐艦排行榜如何-)

    發(fā)布時間:2023-03-27 23:15:49     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 680        問大家

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    本文目錄:

    世界驅(qū)逐艦十大排名表圖片(世界驅(qū)逐艦排行榜如何-)

    一、日本峰風(fēng)級驅(qū)逐艦的比較同時期的世界各國驅(qū)逐艦

    峰風(fēng)級在投入現(xiàn)役前世界各海軍強(qiáng)國已經(jīng)有了大量第一線戰(zhàn)斗用驅(qū)逐艦活躍在海洋中。英國人在一次大戰(zhàn)中大量生產(chǎn)了M、S、R三級1000噸驅(qū)逐艦,在1916~1917年度的計劃中還有更強(qiáng)大的V/W級驅(qū)逐艦,他們在一戰(zhàn)末期就役。他們都是艦隊驅(qū)逐艦的先驅(qū)者。

    W級是從排水量300左右的小型驅(qū)逐艦變化而來的大型化產(chǎn)物。完備的高干舷帶來了適航性的提高。4門前后背負(fù)式裝備的主炮,艦橋和2號煙囪后方各有高射炮1門。裝備有533mm三連裝魚雷發(fā)射器(V級式雙聯(lián)裝)2座,這些都成為以后很長時間內(nèi)被成為“海神波塞冬”的英國驅(qū)逐艦之標(biāo)準(zhǔn)式樣。相比峰風(fēng)級,主炮采用100mm口徑顯然威力不足,而高射炮采用了三連裝方式顯然是由于處于戰(zhàn)爭中感受到了來自空中的威脅,這點上明顯強(qiáng)于日本人。為考慮戰(zhàn)爭時期的產(chǎn)能問題,航速被設(shè)計為34節(jié)或者更低,之后的一部分艦艇在生產(chǎn)中做了改進(jìn)達(dá)到了37 節(jié),仍然低于峰風(fēng)級。之后的改W級換裝了127mm主炮,被稱為第一次世界大戰(zhàn)末期最強(qiáng)的艦隊驅(qū)逐艦,這個最強(qiáng)和峰風(fēng)級的戰(zhàn)斗力大致相當(dāng)。

    相對于英國的第二帝國海軍驅(qū)逐艦和雷擊艦不僅在數(shù)量上處于劣勢,質(zhì)量上也低對手。德國艦艦型小,火炮口徑小,只在魚雷發(fā)射管的數(shù)量上高于英國人,其他方面是全面的不如。一戰(zhàn)后期的1916年計劃的S113型超級驅(qū)逐艦和1917年計劃的V170型艦隊驅(qū)逐艦是德國最后的驅(qū)逐艦計劃,接近或者大致相當(dāng)于英國人的水平,但是由于戰(zhàn)爭進(jìn)程的影響,實際上就只有部分開工,而完工的為零。

    這些驅(qū)逐艦裝備了105mm口徑主炮4門,600mm魚雷發(fā)射管6門,特別是魚雷的口徑在當(dāng)時是最大的。動力部分使用3座重油專燒鍋爐,達(dá)到了35節(jié)的最高航速,而適航性如前所述也得到了很大程度的改良。它們和峰風(fēng)級比較起來各有所長。

    這一時期遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國緊跟了世界潮流。在英國人和德國人大量建造艦隊驅(qū)逐艦的同時也開始了新的設(shè)計和制造,而且數(shù)量龐大。1916年開始計劃并開工到一戰(zhàn)后逐漸完成的著名的平甲板驅(qū)逐艦共計284艘之多,一舉達(dá)到了老牌海洋強(qiáng)國大英帝國之后第二的位置。美國人的這一系列驅(qū)逐艦在當(dāng)時可謂極具特色:水平甲板和4個煙囪是其最大的識別標(biāo)志,533mm魚雷發(fā)射管創(chuàng)紀(jì)錄地在兩舷安裝了4座三連裝,這是那個時代最強(qiáng)的“雷擊艦”。而主炮上一點也不示弱,同樣有4門100mm口徑炮。考慮其數(shù)量和質(zhì)量,戰(zhàn)斗力是非常可觀的。

    橫向比較當(dāng)時各個海軍強(qiáng)國的典型驅(qū)逐艦就可以發(fā)現(xiàn)峰風(fēng)級排水量最大,最高速度39節(jié)無人能比。但是為了高速而選擇了細(xì)長的艦體,使得輪機(jī)部分達(dá)到了550噸,占整個艦艇標(biāo)準(zhǔn)排水量的41%,而英國的W級為35%,美國的平甲板驅(qū)逐艦為37%。輪機(jī)部分的重量限制了武器設(shè)備的裝設(shè)與改進(jìn),而通常的艦隊驅(qū)逐艦靠犧牲其他而具備的超高速在實戰(zhàn)中是否有明顯的效果還是個很大的疑問。武備上峰風(fēng)級率先采用了大口徑的127mm主炮,其他國家不是100mm就是105mm,威力上明顯要強(qiáng)一個檔次。不足的地方是由于沒有實際感受到空中的威脅,防空根本沒有被考慮到,前述三國的驅(qū)逐艦都裝備有高射炮,而日本人沒有。在魚雷武器上,峰風(fēng)級比英國人強(qiáng),而比不上德國人與美國人。所采用的三連裝發(fā)射器和6條預(yù)備魚雷希望能進(jìn)行快速再裝填,而這又產(chǎn)生了防御上的隱患。最后來說就是反潛武器和反水雷武器的欠缺之完完全全無視剛結(jié)束的一戰(zhàn)的教訓(xùn),這也從一個側(cè)面反映了日本海軍一貫輕視反潛作戰(zhàn)和武器的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,這個傳統(tǒng)一直被他們很好地保持到了太平洋戰(zhàn)爭結(jié)束。總結(jié)起來可以知道峰風(fēng)級的綜合戰(zhàn)斗力不比同時代的其他各國驅(qū)逐艦強(qiáng),大致上是處于同一水平線上。

    峰風(fēng)級入役之時海軍方面空開的數(shù)據(jù)是最高航速34節(jié),隱藏了最高38節(jié)的實質(zhì)。由于該級艦的大量入役已經(jīng)是1920年左右的事情加上實力一般,所以他們并沒像以后的特型那樣引起世界的特別關(guān)注與贊許。這也說明了日本海軍是在逐步成長為強(qiáng)大力量而不是一步登天。

    二、英國的驅(qū)逐艦如何?

    英國國防部此前共計劃撥款55億英鎊以建造六艘45型驅(qū)逐艦,除“勇敢”號外,其他五艘分別為“不屈”(Dauntless)號、“金剛石”(Diamond)號、“天龍座”(Dragon)號、“保衛(wèi)者”(Defender)號和“鄧肯”(Duncan)號。所有六艘軍艦均將在2009年之前陸續(xù)開工建造。英國45型驅(qū)逐艦"勇敢"號為例:長152.4米,排水量7350噸,最大航程7000海里,最高航速29節(jié),艦員編制190人,自持力45天。

    45型驅(qū)逐艦

    設(shè)計和研發(fā)皇家海軍“勇敢”號的項目最早開始于2000年。在根據(jù)任務(wù)需要提出的戰(zhàn)艦設(shè)計需求里,這“將是一種多功能驅(qū)逐艦,能夠在全世界執(zhí)行海上巡邏,并能在多重威脅環(huán)境下聯(lián)合作戰(zhàn),提供專業(yè)的防空能力,直到2040年”。本級艦原定建造12艘,然而皇家海軍經(jīng)費持續(xù)縮減,將驅(qū)逐艦/護(hù)衛(wèi)艦隊的規(guī)模由原本的31艘縮至25艘,45型也受到波及,數(shù)量由原先12艘降至6艘;2013年12月30日最后一艘45型鄧肯號(HMS Duncan),正式入列皇家海軍,自此本級艦現(xiàn)階段建造計劃結(jié)束。

    鄧肯號

    45型驅(qū)逐艦將裝備可防御反艦導(dǎo)彈威脅的"主要防空導(dǎo)彈系統(tǒng)"(PAAMS),包括用于監(jiān)視和火控的"多功能雷達(dá)"(MFR)以及用于對空和對海搜索的S1850M遠(yuǎn)程雷達(dá);發(fā)射"紫苑-15"或射程更遠(yuǎn)的"紫苑-30"的Sylver垂直發(fā)射系統(tǒng);可發(fā)射"黃貂魚"魚雷的直升機(jī);4.5寸MK 8中口徑艦炮和30毫米小口徑艦炮。

    45型驅(qū)逐艦構(gòu)造圖

    三、我國最新型的055萬噸驅(qū)逐艦,能稱得上世界第一嗎?

    我們當(dāng)然不認(rèn)可!我國的最新型萬噸大驅(qū)055真的不是世界第一,中國真的也不喜歡這種虛名。

    實際上中國的055也不是世界第一,世界上同級別的驅(qū)逐艦有很多,比如美國的阿利伯克,提康德羅加,

    美國驅(qū)逐艦才是真正的世界第一,無論是從數(shù)量,質(zhì)量,

    大型驅(qū)逐艦有各項性能,彼此比較各有所長是很正常的,所以沒有哪種稱得上世界第一。但基于055的高速,雙波段宙斯盾雷達(dá),強(qiáng)大的導(dǎo)彈打擊力,萬多噸的軀體,稱世界一流是當(dāng)之無愧的。

    四、航母“帶刀護(hù)衛(wèi)”,055驅(qū)逐艦在水面軍艦中為何能排名第一?

    對于艦艇來說,噸位就是實力,就是威懾力。055型驅(qū)逐艦艦長180米,艦寬21米,吃水8米,排水量12500噸。作為我國第一款萬噸級驅(qū)逐艦,055型驅(qū)逐艦僅次于排水量為14500噸的美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦, 該艦外觀設(shè)計非常簡潔和平滑,線型漂亮,艦橋上部一體化設(shè)計的全封閉桅桿避免了傳統(tǒng)艦船桅桿的雜亂無章,各型導(dǎo)彈也全部內(nèi)置到通用垂發(fā)系統(tǒng)中,科幻感十足。所以,從外觀上看,055型驅(qū)逐艦與052C和052D型驅(qū)逐艦有很大的不同。 055型驅(qū)逐艦艦身上的各種雷達(dá)天線都盡可能地扁平處理,貼附在船體、艦橋和桅桿四周。近防炮底座和艦載干擾彈發(fā)射器也包裹上外殼并覆蓋雷達(dá)波屏蔽罩,大大地減少了全艦雷達(dá)反射面積,隱身效果好。

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