景觀設(shè)計的先進性是指（景觀設(shè)計的先進性是指）

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本文目錄:

• 1、想問下住人集裝箱模塊化建筑都有哪些優(yōu)點？

• 2、熱氣球掛燈設(shè)計說明怎么寫

• 3、唐山市某道路景觀綠化工程施組設(shè)計？

• 4、首都T3航站樓工程造價

一、想問下住人集裝箱模塊化建筑都有哪些優(yōu)點？

可以根據(jù)您的要求裝修，外觀大氣，內(nèi)裝精致，藝術(shù)感強，造型小巧多樣，可噴涂各種顏色，外形奇特，引人注目。

當今是藝術(shù)沖擊強力的時代，人們開始追求個性化，注重藝術(shù)欣賞和視覺感受。集裝箱模塊化建筑產(chǎn)品迎合了這樣的市場需求。

集裝箱模塊化建筑運用建筑藝術(shù)獨特的形式，實現(xiàn)它特有的實用價值和審美價值。結(jié)合當?shù)厝宋淖匀痪坝^、生態(tài)、環(huán)境、地形等因素，設(shè)計制造出不同風格、不同類型、不同功能的空間模式。

集裝箱式模塊房，是以集裝箱為基本模塊，在工廠完成各模塊的結(jié)構(gòu)建筑和內(nèi)部裝修，并能按不同用途和功能在工程現(xiàn)場快速組合合并成各種風格的房屋建筑。

在當代高科技條件下思考問題，模塊化建筑節(jié)約資源，在材料和物流性能方面多樣化，體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計的簡潔性和功能性，在較大程度上能解決目前存在的空間和可持續(xù)發(fā)展問題。

一、模塊化建筑設(shè)計的先進性

模塊化建筑是一種組裝化技術(shù)，它用事先預(yù)制好的模塊構(gòu)建組裝成各種房屋，施工簡單、組裝靈活。模塊構(gòu)建在工廠中預(yù)制，便于組織工業(yè)化生產(chǎn)、提高工效、減少材料消耗、受季節(jié)影響小。模塊建筑具有施工速度快、抗震性能好、使用面積大、建筑自重輕、施工簡便、組裝靈活、用工用料省等特點，還具有房屋可搬遷的功能，因此在城市建筑中應(yīng)用并將推廣。

二、模塊化建筑在設(shè)計和施工上的優(yōu)勢

模塊化建筑的特點是施工工期較傳統(tǒng)工期短得多，一般縮短二分之一到三分之一左右。因此，這種房子適宜于房屋荒嚴重和等待解決住宅困難的地方。

其次，由于模塊化建筑的工業(yè)化生產(chǎn)程度高，因而用工特別省。同大板房屋相比，總用工量約可減少10-15%；同磚砌建筑相比，可減少30-50%。施工現(xiàn)場的用工量減少尤多，一般可比大板房屋減少一半以上。最后材料和設(shè)備的損耗降低，工人勞動條件大大改善，免受日曬雨淋之苦，施工過程可不受或少受氣候影響，利于組織常年均衡施工。

集裝箱酒店

酒店樹梢

二、熱氣球掛燈設(shè)計說明怎么寫

產(chǎn)品設(shè)計一般主要是從臥室吊燈、吸頂燈、壁燈和反射燈類的發(fā)展狀況來分析的，我們可以盡可能搜集、歸納國內(nèi)外的綜合性資料，比如國內(nèi)此類燈具的發(fā)展情況、國外此類燈具的發(fā)展情況等，有關(guān)此類傳統(tǒng)燈具的簡史，與設(shè)計有關(guān)的傳統(tǒng)燈具有哪些典型作品用圖文并茂的方法介紹。然后還可以從市場調(diào)研與產(chǎn)品現(xiàn)狀進行合理分析，原有產(chǎn)品的材料、加工工藝和條件設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、暢銷與滯銷的原因設(shè)計界與消費者的看法同類產(chǎn)品比較與分析?！把b飾為主，實用為輔”經(jīng)濟性各占比例多少。還有從創(chuàng)意構(gòu)思的來源啟發(fā)和聯(lián)想的來源進行分析，從而制作價值成本分析材料成本、制作成本、手工制模成本、勞動力成本預(yù)測消費者對產(chǎn)品的態(tài)度。

二、設(shè)計程序部分

產(chǎn)品設(shè)計計劃要從 改良設(shè)計的初步計劃進行實施，同時還有產(chǎn)品名稱、型號、照明光度、使用壽命 功率、外觀形狀、使用性能和技術(shù)性能要求，產(chǎn)品造型特征和經(jīng)濟要求(成本造價、銷售價等)制作條件和銷售對象，然后設(shè)計流程簡述，后產(chǎn)品分析原有產(chǎn)品的優(yōu)劣性分析。產(chǎn)品設(shè)計的造型特點和優(yōu)劣性分析。具有時尚性和先進性。關(guān)于該設(shè)計的結(jié)構(gòu)、功能、材料等方面解決的問題。用圖文并茂的形式說明。簡單明了的敘述設(shè)計重點。

三、設(shè)計圖部分

進行草圖、聯(lián)想草圖、構(gòu)想草圖、觀摩性草圖，色彩稿的模擬，模型制做縮小比例模型，然后實體試制樣品，再接著產(chǎn)品控制圖，后使成品組裝圖、總裝圖，根據(jù)使用場所，環(huán)境圖，操作程序，以增強燈具美感。

2景觀照明燈具設(shè)計說明怎么寫

景觀照明燈具是現(xiàn)代城市建設(shè)過程中常常使用到的一類燈具產(chǎn)品，其不僅需要有照明功能，而且還需要有一定的文化特色的景觀功能，因此要想景觀照明燈具更加能與整個景觀相輝映，那么在設(shè)計上一定要有所不同，

其設(shè)計關(guān)鍵還得看如下幾個方面。

1、整體與局部、局部與個體的統(tǒng)一

城市中的每一個景觀照明項目，都是城市整體照明的一部分，它既要體現(xiàn)所在局部區(qū)域的特色，又要符合城市照明總體規(guī)劃的要求。局部區(qū)域中，每一個建筑(構(gòu)筑)物或節(jié)點的照明，在表現(xiàn)出各自特點的同時還必須與所在區(qū)域景觀照明的風格和形式相協(xié)調(diào)。

2、藝術(shù)性與技術(shù)性的統(tǒng)一

景觀照明要考慮燈光在不同距離、不同角度觀賞的效果，要表現(xiàn)出各個項目在夜間的各自特色，同時不能破壞白天景觀的效果，在安裝的可靠性、維護的便捷性和運行的安全性上應(yīng)作充分的考慮。在實際生活中有的景觀照明燈具的投射角度和安裝位置不合理，增加了安裝的難度，不便維護，甚至對游客和行人的安全造成威脅;有的高空墻面上的支架銹蝕嚴重，幕墻玻璃外晃蕩著管線，發(fā)燙的投光燈玻璃近在咫尺。這些現(xiàn)象完全可以在確保燈光藝術(shù)效果的同時，通過設(shè)計層面的精心設(shè)計來避免的。

3、照明效果與人文關(guān)懷的統(tǒng)一

景觀照明是為了滿足游人在夜間欣賞景觀的需要，因此，必須強調(diào)以人為本，為人們既要提供幽雅、舒適的燈光環(huán)境，又要提供確保安全的光環(huán)境。在設(shè)計中，可以通過合理設(shè)定燈具位置、選用截光型燈具、增加遮光板和格柵等方法達到照明設(shè)計效果、而且避免光污染的產(chǎn)生和安全性方面的隱患。

總之，景觀照明燈具在設(shè)計過程中需要重點考慮如上幾大問題，否則不僅不可以體現(xiàn)整個景觀的美感，而且其整個景觀的人文體系的初衷也將得不到體現(xiàn)

3藝術(shù)燈具設(shè)計說明怎么寫

一:整體統(tǒng)一,有強烈的整體性、配套性,利于要求整體性、和配套性的場所使用。

二:實用性上面適合家庭及部分公共場合的照明需求,能夠提供充足的中低及部分高明度的照明。

三:設(shè)計感的層次適合大眾審美,適合家庭及不會努力追求美感的大部分公共場所使用。

4現(xiàn)代燈具設(shè)計說明怎么寫

1.情景照明：是以環(huán)境的需求來設(shè)計燈具。情景照明以場所為出發(fā)點，旨在營造一種漂亮、絢麗的光照環(huán)境，去烘托場景效果，使人感覺到有場景氛圍。

2.情調(diào)照明：是以人的需求來設(shè)計燈具。情調(diào)照明是以人情感為出發(fā)點，從人的角度去創(chuàng)造一種意境般的光照環(huán)境。情調(diào)照明與情景照明有所不同，情調(diào)照明是動態(tài)的，可以滿足人的精神需求的照明方式，使人感到有情調(diào);而情景照明是靜態(tài)的，它只能強調(diào)場景光照的需求，而不能表達人的情緒，從某種意義上說，情調(diào)照明涵蓋情景照明。情調(diào)照明包含四個方面：一是環(huán)保節(jié)能，二是健康，三是智能化，四是人性化。

三、唐山市某道路景觀綠化工程施組設(shè)計？

唐山市某道路景觀綠化工程施組設(shè)計具體內(nèi)容是什么，下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

一、工程概述

1、工程概況

本工程為唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)×大街、海港大路景觀綠化工程，位于京唐港環(huán)渤海沿海沿岸，為道路景觀綠化工程。

2、氣候情況

2.1氣溫：-16.2-36.3℃，多年平均氣溫11.4℃，一月份平均氣溫-4.1℃。

2.2相對濕度：年平均相對濕度66%，年中7月份相對濕度較高79%，年中11月份相對濕度最低60%.

2.3降雨量：年平均降雨量554.9mm，最大年降雨量934.4mm，日最大降雨量186.9mm，日降雨量大于25mm的天數(shù)為5.8日/年，日降雨量大于50mm的天數(shù)為2.0日/年。降雨量大多集中在夏季，6-9月的降雨量為408mm，約占全年降雨量的74%.

2.4風向：冬季盛行西北風，春夏季盛行偏南和東南風，秋季多西南風。全年各向平均風速5.3m/s，各向風速6級的出現(xiàn)頻率為4.9%.

3、土壤條件

京唐港地處沿海地帶，土壤PH值偏高，一般園林植物適宜土壤PH值在6.5-7.5左右。

4、主要的驗收規(guī)范

4.1《城市綠化工程及驗收規(guī)范》CJJ/T82-99

4.2《城市園林苗圃育苗技術(shù)規(guī)程》CJ14-86

4.3《城市綠化和園林綠化用植物材料 木本草》CJ/T34-91

4.4《園林栽植土質(zhì)量標準》DBJ08-231-98

4.5《垂直綠化技術(shù)規(guī)程》DBJ08-75-98

4.6《園林植物栽植技術(shù)規(guī)程》DBJ08-18-91

4.7《園林植物養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》DBJ08-35-94

二、編制依據(jù)

1、本工程招標文件及施工圖紙

2、國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定

3、地方其他相關(guān)規(guī)定

三、編制說明

1、本施工組織設(shè)計在施工中用于指導(dǎo)現(xiàn)場的施工生產(chǎn)。

2、本施工組織設(shè)計根據(jù)招標文件要求、工程實際情況及現(xiàn)有施工條件，本著充分利用和發(fā)揮我公司現(xiàn)有施工實力及技術(shù)特長，體現(xiàn)先進性、合理性、可行性的特點為原則來編制，以指導(dǎo)本工程施工，達到快速、優(yōu)質(zhì)、高效。

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四、首都T3航站樓工程造價

首都機場3號航站樓：

2000年6月，民航總局開始進行首都機場中遠期規(guī)劃研究。2004年3月26日，3號航站樓完成施工及監(jiān)理招標，正式簽訂了施工和監(jiān)理合同，國家發(fā)改委同日批準擴建工程開工。

這項工程總投資250億元，超過了浦東機場和新白云機場的投資規(guī)模。3號航站樓建筑面積90多萬平方米，新增機位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的飛機空客Ａ380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區(qū)，相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。這是一場浩大的工程，共征用了22200多畝土地，搬遷了9個村莊，共涉及1．2萬人。3號航站樓信息系統(tǒng)總投資11億元，規(guī)模為2號航站樓的3至4倍，其先進性和穩(wěn)定性均領(lǐng)先于行業(yè)水平。

北京首都機場3號航站樓的占地面積比希思羅機場5個航站樓———其中包括新建的5號航站樓———總面積還要大17%。希思羅機場5號航站樓的面積只有北京首都機場3號航站樓的三分之一。

新增這座航站樓和第3條跑道將使中國這一最繁忙的機場有能力支持北京奧運會的召開。到2012年，北京首都機場的年旅客吞吐量將達到9000萬人次。3 號航站樓擁有當今最先進的行李處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)造價1.25億英鎊，傳送帶長達40英里，每小時能處理2萬件行李。新航站樓的登機口數(shù)量是1號和2號航站樓總和的兩倍，并擁有將近300個換登機牌柜臺。3號航站樓內(nèi)有64家中西餐廳和84家零售商店。

運力增強將使北京首都機場躋身以旅客總量為標準評出的全球五大機場之一。

Ｔ3航站樓文化景觀設(shè)計遵循了幾個原則：一、景觀設(shè)計要以航站樓的功能為前提；二、景觀題材要代表中國文化、北京文化；三、題材是歷史的、人文的，但形式是現(xiàn)代的；四、創(chuàng)新不能面目全非，要保持旅客心理接受能力。

商業(yè)面積和店鋪數(shù)量將是1、2號航站樓總和的兩倍

T3（3號航站樓）商業(yè)區(qū)總面積約45200平方米，相當于北京燕莎本店的兩倍，主要包括：12600多平方米的國內(nèi)零售區(qū)、10600多平方米國際免稅品區(qū)、15000多平方米的餐飲區(qū)、近7000平米的便利服務(wù)區(qū)，便利服務(wù)包含銀行、外幣兌換、酒店咨詢、計時休息區(qū)、商務(wù)中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)以及其他為旅客出行提供便利的服務(wù)等。

T3商業(yè)區(qū)建成后，商業(yè)面積和店鋪數(shù)量將是目前1、2號航站樓總和的兩倍；旅客人均所擁有的商業(yè)面積等指標將接近或超過新加坡機場、香港機場等國際先進機場。品牌店面和商家將有更充足的經(jīng)營空間，旅客的購物和就餐購物環(huán)境將會更舒適。隨著知名品牌店面的引進和品類的豐富，旅客在T3消費將有更多、更加物有所值的選擇。

商業(yè)定位于多元化、品牌化和特色化

相比首都機場現(xiàn)有1、2號航站樓商業(yè)特點，首都機場T3的商業(yè)概念定位于多元化、品牌化和特色化，目標是為旅客提供愉悅的出行體驗。多元化即指T3商業(yè)將豐富商業(yè)品類和業(yè)態(tài)，滿足由于旅客國籍、旅行目的的不同而帶來的多元化需求；品牌化，即指將在T3引入更多的品牌，致力于將T3航站樓打造成一個品牌殿堂，滿足旅客對不同品牌產(chǎn)品及品牌文化的偏好；特色化，即指首都機場商業(yè)將有別于其他機場，與中國深邃的傳統(tǒng)藝術(shù)相結(jié)合，相得益彰，充分展現(xiàn)中國特色。

三大區(qū)域針對不同客流

T3擁有三個相對獨立的建筑－T3A/T3B/GTC，這三個區(qū)域面對的客流不同，商業(yè)的定位也有區(qū)別，GTC是一個聯(lián)系地面交通、航空運輸?shù)臉屑~，擁有便捷的交通和寬敞通透的商業(yè)環(huán)境，定位于一個能夠輻射航站樓和周邊社區(qū)，提供娛樂、餐飲、購物全方位服務(wù)的便利型購物休閑中心。T3A主要面對國內(nèi)進、出港旅客，定位于為滿足商務(wù)和休閑旅客的中高檔購物場所；而T3B主要面對國際進、出港旅客，中央商業(yè)區(qū)與中式園林景觀相得益彰，將成為一個國際名品和中國特色商品的聚集地。

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