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10萬低油耗suv排行榜（2020年10萬低油耗suv排行榜）

發(fā)布時間：2023-03-27 20:59:50 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 60 問大家

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本文目錄:

1、10萬左右suv排行前10名內(nèi)容是什么？
2、suv油耗排行榜
3、
4、

10萬低油耗suv排行榜（2020年10萬低油耗suv排行榜）

一、10萬左右suv排行前10名內(nèi)容是什么？

10萬左右的suv車排行榜

1、哈弗H6 。

2、寶駿560 。

3、博越。

4、長安CS75。

5、傳祺GS4 。

6、遠景SUV。

7、福特。

8、帝豪GS。

9、榮威RX5。

10、眾泰T600 Coupe 。

詳情介紹

1、哈弗H6

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，適時四驅(qū)，多片離合器，麥佛遜式獨立懸架，雙橫臂式獨立懸架，機械液壓助力。外觀上非常大氣，內(nèi)飾非常良心，大面積的搪塑工藝，非常有檔次，電子檔桿，自動駐車，也沒什么異味。

2、寶駿560

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥佛遜式獨立懸架，梯形連桿式后懸架，電動助力。內(nèi)飾不錯，中控很大方，動力很足，方向盤很輕，操作靈活，力度適中，空間非常寬敞，翹腿沒問題。油耗7-8升，非常經(jīng)濟。

3、博越

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，扭力梁式非獨立懸架，電動助力。中控大氣時尚，金屬拉絲非常有感覺，精致耐看，做過不錯，案件的阻尼感也不錯。動力平順，頓挫感很輕，油耗略高。

4、長安CS75

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，適時四驅(qū)，多片離合器，麥佛遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架，電動助力?？臻g大、動力足。而且配置齊全，氙氣大燈，360全景影像自動燈，自動雨刷，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，自動空調(diào)，定速巡航。

5、傳祺GS4

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，適時四驅(qū)，多片離合器，麥佛遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架，電動助力。全物理按鍵，超車、提速都非?？?，推背感滿滿。操控很精準，底盤懸掛也不錯。

6、遠景SUV

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥佛遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架，機械液壓助力。內(nèi)飾用料很足，基本都是軟的。操控方面液壓助力不如電子助力輕，但是路感很清晰，沒有虛位。油耗一般在8個油左右。空間做五個人沒問題，后排腿部空間也很充足，后備箱也很能裝。

7、福特

底盤轉(zhuǎn)向為前置前驅(qū)，麥佛遜式獨立懸架、扭力梁式后懸架、電動助力。空間與舒適性中規(guī)中矩，操控性也不錯。其優(yōu)勢在于動力，頂配2.0自然吸氣發(fā)動機，起步干脆，中途加速能力也不錯。

8、帝豪GS

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥佛遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架，機械液壓助力。內(nèi)飾方面是同價位中非常出眾的，整體風格，細節(jié)設(shè)計以及用料都有豪車的品質(zhì)感。動力不錯，輕踩油門就有明顯的加速感。操控不錯，指向精準，駕駛樂趣還是有的，懸架偏硬。空間足夠，一家人出行沒有問題

9、榮威RX5

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，適時四驅(qū)，多片離合器，麥佛遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架，電動助力。外觀運動感很強，加速感很強，而且很平順，沒什么頓挫感?？臻g非常大，滿座也不擁擠，后備箱防嬰兒車也很輕松。

10、眾泰T600 Coupe

底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥佛遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架，電動助力。外觀非常時尚大氣，內(nèi)飾用料基本都是軟性材料，做工還不錯，用了很多金屬飾條，9寸中控大屏，功能齊全。方向盤手感很好，非常順手，轉(zhuǎn)向清晰。懸架很不錯，駕駛很平穩(wěn)。油耗8-9升，可以接受。

10萬低油耗suv排行榜（2020年10萬低油耗suv排行榜）

以上內(nèi)容參考汽車之家-10萬左右的SUV排名

二、suv油耗排行榜

suv油耗排行第一的是途觀L，油耗低至8個點。

途觀L出自于上海大眾，搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機的共7款車型，上汽大眾途觀L插電式混合動力版正式上市，新車提供混動豪華版、混動旗艦版2款車型。上汽大眾全新途觀L是現(xiàn)款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺打造。

途觀L280TSI雙離合的工信部綜合油耗為6.8L/100km，途觀L330TSI雙離合的工信部綜合油耗為6.6L/100km，途觀L380TSI雙離合的工信部綜合油耗為8.2L/100km。

10萬低油耗suv排行榜（2020年10萬低油耗suv排行榜）

車型特點

影響油耗的因素非常多，包括了駕駛員的駕駛習慣、車輛行駛路況、車輛負載、空調(diào)是否開啟、駕駛模式甚至輪胎氣壓。如果覺得自己途觀L的油耗太高了，可以切換到經(jīng)濟模式。在經(jīng)濟模式下，途觀L的變速箱會在駕駛員松開油門時進入空檔滑行模式，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速迅速掉到怠速，這樣可以有利于提高燃油經(jīng)濟性。

在外觀上，途觀L保持與海外版標準Tiguan車型相似的設(shè)計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。全新設(shè)計的上格柵內(nèi)鑲嵌藍色PHEV徽標，C型LED日間行車燈為插混版專屬。

三、

四、

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