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中國結(jié)立交橋景觀設(shè)計(中國結(jié)大橋設(shè)計原理)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國結(jié)立交橋景觀設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、西直門立交橋是誰設(shè)計的?
我是西直門大橋的設(shè)計者是聶大華
采納哦
二、景觀照明設(shè)計的基本技巧
景觀照明設(shè)計的基本技巧
現(xiàn)代都市隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,生活和工作的壓力也越來越大;在緊張的工作和學習之余,人們需要一片遠離喧囂都市的綠色空間來放松心情。
因此,城市中開放式的園林空間越來越受到人們的青睞。對此類“城市綠洲”的景觀照明設(shè)計也同樣被提到了越來越高的位置。下面我為大家整理了景觀照明設(shè)計的基本技巧,希望能幫到大家!
一、園林景觀照明設(shè)計的一般步驟:
(一) 分析相關(guān)資料;
1、了解該園林所處城市的人文、歷史;考察其周邊相類似園林的景觀照明特色。
2、了解園林景觀設(shè)計師對該園林景觀的設(shè)計定位。
(二) 提出設(shè)計理念;
1、分析該園林的周邊環(huán)境和景觀特色,概括提煉出對景觀照明設(shè)計有用的元素。
2、提出景觀照明設(shè)計的理念。
(三) 進行照明分析;
1、游園路線分析,得出游人根據(jù)該游線觀賞園林時的視覺焦點和該游線上各景觀節(jié)點的主次關(guān)系。(簡單介紹一下,功能照明的實施方案)
2、景觀節(jié)點的功能分析,推論出園內(nèi)各節(jié)點的設(shè)計風格以及實施景觀照明時必須達到的亮度。
3、主要場景分析,根據(jù)游園路線分析和景觀節(jié)點的功能分析,提煉出該園林中幾個主要的視點,形成大的視覺場景。
(四) 深化照明設(shè)計
深化設(shè)計過程中,各場景的景觀照明設(shè)計必須緊扣總的設(shè)計理念,在以上景觀照明分析的指導下,按照景觀節(jié)點的主次、景觀照明的強弱、被觀察的先后等關(guān)系進行設(shè)計。
二、不同類型景觀的設(shè)計表現(xiàn):
(一) 建筑物的夜景照明
建筑物的夜景照明,最常用的有泛光照明、輪廓照明、內(nèi)透光照明等。
建筑立面的泛光照明就是用投光(泛光)燈按設(shè)計計算的一定角度直接照射建筑物立面,重塑建筑物的夜間的形象。其效果不僅能顯現(xiàn)建筑物的.全貌,而且能將建筑物的造型,立體感,飾石材料和材料質(zhì)感,乃至裝飾細部處理都能有效地表現(xiàn)出來。
泛光照明不是簡單地重現(xiàn)建筑物的白天形象,而是利用投光照明的光、色、影的手段,重塑建筑物在夜間更加動人、俏麗、雄偉壯觀的形象。
建筑輪廓照明就是用線光源(串燈、霓虹燈、美耐燈、導光管、LED光條、通體發(fā)光光纖等)直接勾畫建筑輪廓。用窄光束光照射建筑物邊緣也可起到勾勒輪廓的作用。
泛光照明
內(nèi)透光照明
輪廓照明
內(nèi)透光照明就是利用室內(nèi)光或裝置在特殊位置的燈具從建筑物內(nèi)部向外透射光線,形成玲瓏剔透的夜景照明效果。
(二) 廣場的夜景照明
廣場的形狀與面積既無定形又式樣繁多,設(shè)置照明必須抓住滿足功能照明為前提,根據(jù)廣場的固有特色,充分發(fā)揮廣場的機能。
廣場景觀照明,首先要把廣場周圍建筑物的景觀照明與廣場部位的照明統(tǒng)一起來,要把廣場和廣場四周道路的照明協(xié)調(diào)一致起來,要把固有文化統(tǒng)一起來。
廣場照明主要有:噴泉、廣場地面和標志物、樹木陣列、地下商場或地鐵的出入口燈光及周圍綠地、花圃等環(huán)境照明組成。
(三) 大橋的夜景照明
現(xiàn)代的大橋多系現(xiàn)代化的鋼索斜拉橋,有雙塔斜拉、單塔斜拉。斜拉橋的外形特色在于拉索。大橋的照明將以重點突出這一特色為主,用不同的燈具及匠心獨具的藝術(shù)手法,一架碩大的豎琴屹立在大江、大河之上。
為了烘托大橋的節(jié)日氣氛的整體效果,在橋上兩旁沿馬路,每4-5米可以放置1個藝術(shù)燈具,使之鏈成一條閃光的珍珠項鏈。
對主塔的立面泛光照明可分三個方面由下面向上投光時,要把整個主塔照得晶瑩透徹、潔白無瑕,雄偉壯觀這是大橋景觀的重中之重。
為了使主塔全部照亮,透視效果好,應該還要在路面下設(shè)置平臺,用泛光燈由上向下照亮水面上部的塔基部分,使高塔的照明效果宛如一個巨人屹立在河水之上。
(四) 塔樓的景觀照明
塔體通常由基座、塔身、塔頂?shù)葞讉€基本部分組成,它們構(gòu)成了一個和諧的整體。建筑師在進行設(shè)計時賦予了每個部分相應的含意。它們都有著相應的作用或功能,從美學角度看,其美學價值在于為一個區(qū)域豎立一個地標。所以塔體各個部分的完整照明表現(xiàn)十分重要,單單表現(xiàn)某一部分或厚此薄彼會異化塔的整體形象。
塔體各部分的照明設(shè)置要考慮觀賞的需求。塔頂部分通常是供遠距離觀看,照明亮度宜適當高一些;塔身部分往往是細節(jié)豐富、承載建筑風格的部分,應有針對性地選擇照明手法,細致刻畫塔身構(gòu)件及雕飾,用強調(diào)性的照明手法將塔身上主要的部分做突出表現(xiàn);塔基座是近人部分,對該部分的照明表現(xiàn)是要完成塔體形象的完整性,對它們設(shè)置的照明要顧及到人們近距離處觀賞時的感受,在照明的亮度、光色調(diào)、燈光投射方向等方面的配置,應以人的視覺舒適為目標。就整個塔體而言,自下而上,照明光的照度宜逐步增加,可以造成一種高聳感,也符合人們觀看景物時的視覺規(guī)律。
(五) 立交橋的景觀照明
立交橋往往是處于城市的交通要道上,是城市景觀照明總體效果的重要部分。從遠處高視點觀看立交橋,是一條條上下穿行,然后又四處散開的車道。車道的形象主要是靠車道邊的欄桿來表現(xiàn)。立交橋是多層次、多車道垂直重疊,以及層次縱深感的表現(xiàn)等方面的關(guān)系,才能真正體現(xiàn)出立交橋的景觀魅力。
在立交橋區(qū)都要設(shè)置綠地、綠地對調(diào)劑橋區(qū)的景觀環(huán)境有重要的作用,應充分利用。
從高視點觀賞立交橋全景圖案,既有車道邊線條輪廓,又有綠地內(nèi)的燈光構(gòu)圖和燈光雕塑,還有橋區(qū)內(nèi)路燈形成的亮線,這些燈光元素綜合在一起,形成一個有機的整體畫面。
(六) 水景的景觀照明
水景是園林景觀的重要組成部分。水景的形式很多,有水面開闊,碧波蕩漾的大湖水景,也有溪澗、噴泉、瀑布和水泥池等水景。
其水面的夜景照明方法主要是利用水面造景實景和岸邊樹木及欄桿的照明在水面形成倒影。倒影與實景,相互對照,襯托、正反相映,加上倒影的動態(tài)效果,使人情趣盎然美不勝收。
對于噴泉,瀑布可利用水下照明,將相同或不同顏色的水下燈,按一定圖案排列向上照射,效果神奇,別有情趣。
(七) 樹木的景觀照明
樹木是構(gòu)成園林景觀四大要素之一。樹木品種繁多,千姿百態(tài),除美化環(huán)境,供人觀賞之外,也有調(diào)節(jié)和保護環(huán)境的功效。照明應根據(jù)樹木高矮、大小、外形特征和顏色 區(qū)別對待。
(八) 園區(qū)道路的功能照明
園內(nèi)道路的照明方法:路是園林的脈絡,從入口將游人引向各個景點。路徑走向蜿蜒曲折,給人創(chuàng)造一種步移景異,曲徑通幽的效果。照明方法應緊扣這一特點進行。
(九) 雕塑小品的景觀照明
園林中的雕塑小品、標志,一類是觀賞性的;另一類是紀念性的。照明應從雕塑的特征,特別對關(guān)鍵的部位如:頭部、神態(tài)、用料、色彩及周圍環(huán)境出發(fā),采用側(cè)面自上而下投光,不宜從正面均勻照射,這樣才能造成神態(tài)真實、光彩適宜、立體感強的照明效果。應選擇窄光束燈具配以適當?shù)墓庠?,要避開游人視線的方向,防止眩光干擾。
(十) 古建筑的景觀照明
中國古典建筑可謂獨樹一幟,自成體系,在用料、造型及平面和空間布局上均有自己固有的特征。主要建筑居中,其它建筑均根據(jù)中軸線向兩側(cè)發(fā)展。建筑形態(tài),基本上都由階基、屋頂、屋身三部組成。
中國古典建筑的屋頂往往做成柔和的曲線,四周飛檐高蹺,上面覆有青灰瓦或玻璃瓦等,這是中國古典建筑自身的固有特點之一。因此準確的把握這一特點,用燈光的形式在夜晚將其突出是中國古典建筑照明的關(guān)鍵。
用縱橫交錯的端木相疊而成的門拱,成為中國古典建筑的獨特形成。梁柱門拱的油飾彩畫,通過絢麗多彩的圖案來增加建筑的美感。運用適當?shù)臒艟哌x取相宜的光源是中國古典建筑照明的重點。
對于階基的燈光處理鑒于中國古典建筑的布局、形態(tài)、色彩和用料均與現(xiàn)代建筑不同,因此在照明的用光、配色、燈具造型均應以突出古建筑特征,力求準確地表現(xiàn)其特有的古典建筑文化和藝術(shù)內(nèi)涵為出發(fā)點進行。
以上是對部分類型景觀照明設(shè)計的粗淺認識,在進行具體設(shè)計的時候,應該靈活運用,根據(jù)被設(shè)計物的具體情況采用不同的景觀照明方式。
;三、“不如建個骨科醫(yī)院”西安新修的立交橋事故頻發(fā),為何要設(shè)計的像滑梯?
設(shè)計的像滑梯,這就存在著很大的安全隱患!想必初衷并不是想將立交橋通行道設(shè)計成滑梯,可能是因為外界條件和施工因素的干擾下,而使立交橋通行道的建立成了滑梯一般。這真的是引來了太多的抱怨,因為實在是太危險了,幸虧得到了及時的修繕。
11月11日,陜西西安新修的太華路立交通行道于10日提前通行,卻遭到了眾多市民的集體吐槽:“坡度實在是太陡了,又非常的窄,是很難走的!”如果想要安全的上下行,就必須要下車推行。市民都說這應該是一個敗筆!如今天氣好的情況下,都有不少的行人在這里栽跟頭,更何況是下雨、下雪天呢,估計到時候還會有不少的事故發(fā)生。
所以眾人調(diào)侃道:“直接在旁邊建個骨科醫(yī)院得了,方便就診”,從采訪的視頻可以看得出來,這個坡度確實是比較陡。很多的電瓶車通行時都需要下車推行,這對于年紀大的人而言是非常的不便利,并且是有危險性的。之前坡度是比較緩的,設(shè)計再到具體施工之后不知道怎么又變陡了!該事件在網(wǎng)絡持續(xù)發(fā)酵,當?shù)叵嚓P(guān)部門對于此事件也是高度重視!
11月11日晚上就已經(jīng)有施工隊對其進行修繕,開始了連夜改造工作。這畢竟是涉及到民生問題,可真的是容不得半點馬虎。如果說修路是為了方便市民的出行,那么肯定是要將相關(guān)的實際行動落實到位,不能越修越危險,越修抱怨越多,最終像這種情況的發(fā)生,也只能是損失不?。?/p>
所以說從剛開始就要立足于當下,將實際情況全面考慮,提前做好相應的分析預案,傾聽民眾心聲!這才是最重要的。大家有問題也可以及時的面向公眾告知,現(xiàn)在網(wǎng)絡信息時代媒體的力量是強大的,或許正如大家所說“沒有事情是經(jīng)過媒體報道解決不了的”,所以大家還是需要清楚渠道?。?/strong>四、五里墩立交橋
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部,在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處,距離市中心2.6公里,是安徽省第一座高標準公路立交橋,成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。 這座立交橋分地上三層.地下一層,橋梁面積4萬平方米,占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交,分五個交叉道向四周幅射,解決了 17個流向的交通。 整座橋梁設(shè)計新穎高雅,造型美觀流暢,功能合理完善,氣勢雄偉壯觀。 最高一層的高梁橋,距底層路面高達21米,長11OO多米。整個橋梁縱橫交接, 四通八達如十幾條巨龍翻江倒海,給人以美的動感。 五里場立交橋投資2億多元,如今它已成為合肥市乃至安徽省增光添彩的“樹形象工程”,也是合肥市邁向現(xiàn)代化大城市的一個重要標志。
以上就是關(guān)于中國結(jié)立交橋景觀設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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