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山東美晨工業(yè)集團招聘（山東美晨工業(yè)集團招聘電話）_1

發(fā)布時間：2023-03-26 03:40:09 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1375 問大家

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本文目錄:

1、中國橡膠行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
2、濰坊華邦集團有限公司在寒亭固堤冷藏廠干過嗎
3、諸城有哪些上市企業(yè)？
4、山東諸城有哪些大企業(yè)

山東美晨工業(yè)集團招聘（山東美晨工業(yè)集團招聘電話）_1

一、中國橡膠行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

一年多來，席卷全球的金融危機給世界橡膠工業(yè)帶來了極為嚴重的影響，許多發(fā)達國家的橡膠消耗量都有大幅下降，唯獨中國逆勢而上，呈現(xiàn)一枝獨秀的亮麗風(fēng)景，全球橡膠工業(yè)的重心也正向亞洲轉(zhuǎn)移。

權(quán)威機構(gòu)IRSG最新公布的數(shù)字顯示，去年前三季度世界橡膠消耗量為1577.1萬噸，同比下降10.6%;產(chǎn)量為1574.2萬噸，同比下降10.1%。世界前10位橡膠消耗國中，中國橡膠消耗量為601.1萬噸，增長20.1%，占全球的38%;美國為151.1萬噸，下降26.8%;日本為108.3萬噸，下降29.7%;印度為90.2萬噸，增長2.2%;巴西為50.7萬噸，下降24.3%;德國為44.5萬噸，下降26.2%;韓國為40.3萬噸，下降23.8%。

在橡膠生產(chǎn)方面，中國的表現(xiàn)也引人關(guān)注。前三季度中國合成橡膠產(chǎn)量為212萬噸，同比增長23.3%，占世界的23.7%;美國為145萬噸，下降21.3%;日本為91萬噸，下降27.8%;韓國為82萬噸，增長5.1%;俄羅斯為73.2萬噸，下降22.1%。中國天然橡膠產(chǎn)量增長12.5%，以41萬噸超過越南前進至世界第5位。位居世界第1～4位的分別是泰國，214.9萬噸，下降8.9%;印尼，198.7萬噸，下降7.3%;馬來西亞，61.8萬噸，下降29.2%;印度，53.6萬噸，下降10.8%。

估計2009年全年世界橡膠實際消耗量可達2060萬噸左右，比上年下降9.1%;橡膠產(chǎn)量2090萬噸，下降8.4%。全球橡膠工業(yè)在遭到金融危機嚴重沖擊后，將進一步向亞洲新興國家地區(qū)傾斜。目前亞洲已成為全球橡膠生產(chǎn)和消耗的中心地區(qū)。世界前10位橡膠消耗國亞洲已占到7家，消耗量占到60%以上;前10位合成橡膠生產(chǎn)國一半在亞洲，產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的48%，僅中日韓三國就占45%;天然橡膠生產(chǎn)92%集中在亞洲，而泰國、印尼和馬來西亞三國又占至全球的70%。

2009年中國率先走出世界金融危機陰霾，GDP增速達到8.7%，汽車產(chǎn)銷量超過1370萬輛，更給橡膠工業(yè)帶來新的生機。2010年將是中國橡膠工業(yè)迎來更大發(fā)展機遇的一年，橡膠消耗量有望接近700萬噸。

2010年中國合成橡膠產(chǎn)能將超過300萬噸。齊魯石化新建的10萬噸/年乳聚丁苯橡膠裝置已投產(chǎn)，合計能力達30萬噸/年;蘭州石化除10萬噸/年的新乳聚丁苯橡膠投入運行之外，又有5萬噸/年丁腈橡膠裝置建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡膠(SBS)由年產(chǎn)12萬噸/年能力擴至20萬噸/年，總產(chǎn)能為23萬噸/年;新疆獨山子石化新建的18萬噸/年裝置開始生產(chǎn)，總產(chǎn)能為23萬噸/年;四川的15萬噸/年順丁橡膠和遼寧撫順的20萬噸/年乳聚丁苯橡膠即將建成;山西合成橡膠在原有3萬噸/年氯丁橡膠生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，又新添了3萬噸/年新裝置。此外，普利司通惠州合成橡膠5萬噸/年溶聚丁苯橡膠和申華化學(xué)南通的5萬噸/年順丁橡膠新裝置也加入了生產(chǎn)行列。

與此同時，中國天然橡膠產(chǎn)量今年有望達到65萬噸，橡膠種植面積由3年前的68萬公頃擴大至93萬公頃。

中國企業(yè)走出去種膠也開始取得很大成果，以云南橡膠投資有限公司為首的大小30多家企業(yè)在老撾和緬甸建設(shè)天然橡膠園，廣東、海南農(nóng)墾企業(yè)也在泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨等國投資建設(shè)天然橡膠園，數(shù)量已達30～40家。僅海南農(nóng)墾橡膠有限公司一家在境外的種植面積即有20萬畝，每年可加工天然橡膠2萬噸。此外，中國主要輪胎生產(chǎn)基地山東，為謀求輪胎原料的自供比，也在產(chǎn)膠國投資自建橡膠園。

國內(nèi)外業(yè)界普遍認為，中國正在由世界橡膠工業(yè)大國發(fā)展成為世界橡膠工業(yè)強國，市場前景可期

橡膠行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫(yī)用等輕工橡膠產(chǎn)品，而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)提供各種橡膠制生產(chǎn)設(shè)備或橡膠部件。橡膠在國民經(jīng)濟中是一種非常重要、不可替代的戰(zhàn)略性物資。當(dāng)前，世界經(jīng)濟格局正在發(fā)生變化，中國橡膠工業(yè)發(fā)展面臨著調(diào)整、轉(zhuǎn)型、重組的考驗，如何順應(yīng)變化，調(diào)整結(jié)構(gòu)，促進我國橡膠工業(yè)走出逆境，平穩(wěn)健康地發(fā)展，成為人們關(guān)心的話題。

由橡膠大國向橡膠強國邁進

世界上天然橡膠的使用是1493年由哥倫布所發(fā)現(xiàn)，但直到1839年固特異發(fā)現(xiàn)硫磺可使橡膠交聯(lián)，才使橡膠有了使用價值，從此誕生了世界橡膠工業(yè)。橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的，如今已成為許多發(fā)達國家重要的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

同許多發(fā)達國家一樣，隨著近年來中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界第一大天然橡膠消費和進口國。2009年，中國橡膠消費量達到588萬噸，連續(xù)8年位居世界首位，占世界橡膠消費量的26%以上，主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量在世界名列前茅。尤其是2009年國家相繼出臺擴大內(nèi)需的政策，使我國橡膠產(chǎn)業(yè)不僅經(jīng)受住了全球金融危機的沖擊，頂住了輪胎特保案的考驗，還取得了超出預(yù)期的發(fā)展。

2009年，中國橡膠工業(yè)完成總產(chǎn)值略高于2008年，出口交貨值略低于2008年，利稅高于2008年。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎、力車胎、膠管膠帶、制品、膠鞋、乳膠、炭黑、廢橡膠綜合利用、輪胎模具等九個分會247家重點會員企業(yè)的統(tǒng)計，2010年1月份共完成工業(yè)總產(chǎn)值175.7億元，同比增長107.2%；出口交貨值41.4億元，同比增長47.4%；實現(xiàn)銷售收入167.95億元，同比增長96.1%；實現(xiàn)利潤總額7.09億元，銷售利潤率4.22%，同比增長6個百分點；實現(xiàn)利稅總額10.8億元，同比增長357.3%。

在國際金融危機中，中國汽車市場的一枝獨秀，大大拉動了橡膠工業(yè)的發(fā)展，從而吸引了全世界的目光。世界橡膠研究組織秘書長埃文斯日前在中國表示，隨著中國成為天然膠、合成膠的主要消費國，其生產(chǎn)及需求模式將對全球橡膠工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。國內(nèi)外業(yè)界普遍認為，中國橡膠工業(yè)正在由世界橡膠工業(yè)大國發(fā)展成為世界橡膠工業(yè)強國，市場前景可期。

盡管如此，一些專家也指出，今年橡膠行業(yè)仍有諸多困難需要克服。一是輸美輪胎特保案對我國輪胎出口的不良影響將顯現(xiàn)，加之歐盟對輪胎實行環(huán)保壁壘，出口形勢不容樂觀。二是大宗原材料在國際炒家的炒作下一再暴漲，將大量吞噬企業(yè)的利潤。三是世界輪胎等橡膠產(chǎn)品市場沒有明顯回暖，中國以投資拉動內(nèi)需，刺激經(jīng)濟的政策已經(jīng)出現(xiàn)放緩的信號，而以消費拉動內(nèi)需增長的態(tài)勢還遠未形成。四是以低碳經(jīng)濟為首的一系列技術(shù)壁壘已經(jīng)擺在企業(yè)面前。此外，最近豐田等汽車廠家的“召回門”也為企業(yè)的擴張之路敲響了警鐘，企業(yè)如何在保證產(chǎn)品安全、質(zhì)量前提下進行數(shù)量上的擴張，真正做大做強，這應(yīng)當(dāng)引起中國企業(yè)的關(guān)注。

橡膠市場發(fā)展具有堅實的支撐

盡管外部環(huán)境不利因素很多，使中國橡膠工業(yè)面臨自身經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型和外部市場環(huán)境復(fù)雜多變的雙重考驗，但今年也是蘊含著更大希望和更多機遇的一年。

中央經(jīng)濟工作會議指出，2010年將保持宏觀經(jīng)濟政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。為實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，仍堅持擴大內(nèi)需特別是增強消費對經(jīng)濟增長的拉動作用。國家將繼續(xù)實施鼓勵汽車行業(yè)發(fā)展的舉措，橡膠工業(yè)與之密切相關(guān)，汽車工業(yè)的發(fā)展將是今年輪胎等汽車橡膠產(chǎn)品平穩(wěn)較快發(fā)展的重要拉動因素。專家介紹說，汽車橡膠制品約占汽車總成本的6％左右。全球每年消耗生膠量的70％以上都用于汽車行業(yè)，其中60％用于輪胎，40％用于汽車橡膠制品。而資料顯示，2008年全球千人平均汽車擁有量為140輛，其中歐洲國家平均擁有500多輛，美國擁有800多輛，而我國不足40輛，因此我國汽車市場的潛力還很大。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華表示，由于持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的基本面沒有改變，2010年汽車增長可達10%—15%，產(chǎn)量或達1500萬輛。

另外，高速鐵路、高速公路和機場建設(shè)等基本建設(shè)項目的繼續(xù)實施，將進一步促進對輪胎、膠管膠帶、工程橡膠產(chǎn)品的需求。特別是國家進一步加強對“三農(nóng)”的支持，把建設(shè)社會主義新農(nóng)村和推進城鎮(zhèn)化作為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的持久動力，繼續(xù)汽車、摩托車等下鄉(xiāng)活動，將進一步推動各種橡膠產(chǎn)品的需求。為此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2010年盡管中國橡膠需求有所減弱，但橡膠消費量仍將達到630萬噸。

調(diào)整結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德認為，后危機時期世界經(jīng)濟格局正在發(fā)生變化，中國橡膠工業(yè)發(fā)展面臨著調(diào)整、轉(zhuǎn)型、重組的考驗，為適應(yīng)國內(nèi)外市場的變化，促進我國橡膠工業(yè)走出逆境，平穩(wěn)健康地發(fā)展，企業(yè)必須要在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上下功夫。一是調(diào)整增長方式結(jié)構(gòu)。從粗放型數(shù)量能力的增長，調(diào)整為技術(shù)型質(zhì)量的提高。二是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，增加節(jié)能、環(huán)保、智能等橡膠產(chǎn)品的比例，培育中國名牌乃至世界名牌。三是調(diào)整市場結(jié)構(gòu)。從單一市場調(diào)整為市場多元化，開發(fā)國內(nèi)新市場，重視農(nóng)村市場需求。從過分依賴出口，調(diào)整為以國內(nèi)市場為主。國外市場力求多元化，穩(wěn)定美、歐、日等傳統(tǒng)市場，擴大非洲、南美、東歐、東盟等新興市場。四是優(yōu)化結(jié)構(gòu)。加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式，推動進出口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。一方面要抑制低附加值產(chǎn)品出口過快增長；另一方面在充分發(fā)揮傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，采取措施優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和提高技術(shù)水平，實現(xiàn)出口商品向中高技術(shù)加工和較高附加值的集約型方向轉(zhuǎn)變。五是調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，從小而多，調(diào)整為大而強，提高企業(yè)競爭能力。

走低碳經(jīng)濟道路

據(jù)了解，輪胎滾動阻力是影響碳排放的主要因素之一，滾動阻力每減少20%，每百千米二氧化碳排放就可減少400克，隨著家庭轎車的快速普及，消費者對車輛燃油經(jīng)濟性的重視已提高到前所未有的高度。而橡膠工業(yè)與發(fā)展低碳經(jīng)濟關(guān)系密切。橡膠原材料大部分以化石能源為原料，如合成膠、炭黑、纖維材料等，這種原料構(gòu)成決定了橡膠工業(yè)必須走節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟的道路。

為此，范仁德提出，減少化石能源的比例，支持天然膠種植。他說，植樹造林不僅綠化生態(tài)環(huán)境，而且是發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要組成部分，是生物固碳、擴大碳匯、減緩溫室效應(yīng)、減少二氧化碳排放最經(jīng)濟的的途徑之一。建議國家支持國內(nèi)天然膠企業(yè)擴大種植面積或者“走出去”種植天然膠，提高其產(chǎn)量和質(zhì)量，積極推動杜仲膠等“新興天然膠”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時提高天然膠的使用量。

此外，橡膠工業(yè)還應(yīng)通過科技創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足汽車工業(yè)等領(lǐng)域的低碳化要求，如開發(fā)、生產(chǎn)適合電動汽車和混合動力汽車的輪胎及低耗油輪胎，應(yīng)用熱塑性彈性體等新材料開發(fā)制造汽車用密封、減震等制品，提高汽車用傳送帶的效率，開發(fā)生產(chǎn)清潔能源和可再生能源工業(yè)需要的橡膠產(chǎn)品。同時，加快環(huán)保橡膠填充油的研發(fā)與應(yīng)用，為綠色輪胎制造提供技術(shù)保障，并大力開展廢舊輪胎等橡膠產(chǎn)品的回收和再生利用。

據(jù)南通回力橡膠有限公司董事長倪雪文介紹，中國再生橡膠工業(yè)發(fā)展60年來，回收利用廢舊橡膠近3000萬噸，為社會創(chuàng)造價值500多億元，節(jié)約和替代原生橡膠900多萬噸，我國自主開發(fā)的“廢橡膠動態(tài)脫硫新工藝技術(shù)”不僅在國內(nèi)迅速成功推廣，并走出國門，為世界廢橡膠綜合利用，解決“黑色污染”和發(fā)展橡膠工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟做出了積極貢獻。在我國天然橡膠75%、合成橡膠46％依賴進口情況下，3噸再生橡膠可以替代1噸天然橡膠。2008年我國利用廢舊橡膠生產(chǎn)再生橡膠245萬噸，相當(dāng)于為橡膠工業(yè)提供了80多萬噸寶貴的天然橡膠資源，比我國全年的天然橡膠產(chǎn)量還要多。按正常年份的價格，進口1噸天然橡膠需2200元美元左右，僅這一項計算每年可為國家節(jié)約外匯17.6億美元以上。他預(yù)計，2010年全國再生橡膠產(chǎn)量為270萬噸，增幅將達8%以上，作為變廢為寶的可利用再生資源，發(fā)展前景廣闊。

二、濰坊華邦集團有限公司在寒亭固堤冷藏廠干過嗎

濰坊華邦集團有限公司沒有在寒亭固堤冷藏廠干過，濰坊華邦集團有限公與寒亭固堤冷藏廠離的特別遠，沒有過業(yè)務(wù)合作，不是合作伙伴關(guān)系所以濰坊華邦集團有限公司沒有在寒亭固堤冷藏廠干過

三、諸城有哪些上市企業(yè)？

諸城的上市企業(yè)主要有：

福田汽車集團

諸城市新郎服飾有限責(zé)任公司

諸城市得利斯集團公司

諸城市裕泰針織有限公司

福田雷沃重工諸城車量廠

諸城市密州春酒業(yè)

諸城外貿(mào)有限責(zé)任公司

山東瀘河集團有限公司

諸城市新郎服飾有限公司

諸城市龍光電力投資集團有限公司

山東桑莎集團

山東三工橡膠有限公司

諸城市中紡金維紡織有限公司

諸城市德利源紡織有限公司

諸城市良豐化學(xué)有限公司

諸城市康佛特機械電器有限公司

開元電機公司

四達工貿(mào)公司

藍鳳集團

義和車橋公司

山東美晨科技股份有限公司

山東信得科技股份有限公司

諸城市金日東造紙機械有限公司

諸城市紫陽陶瓷有限公司

諸城市供電公司

山東通力車輪有限公司

諸城市圣陽機械有限公司

山東正泰希爾專用汽車有限公司

諸城市中泰機械有限公司

山東諸城市貝爾自動化設(shè)備廠

諸城泰盛化工股份有限公司

山東魯能泰山鐵塔有限公司

諸城市新星紙業(yè)有限公司

山東北極神生物工程有限公司

諸城市金鼎食品機械有限公司

山東開元電機有限公司

山東萬興集團有限公司

濰坊環(huán)宇油漆工業(yè)有限公司

山東迪龍電纜有限公司

諸城市超然食品機械有限公司

諸城市泰和食品機械有限責(zé)任公司

諸城市萬年食品有限公司

山東鳳祥食品有限公司

山東仁木食品有限公司

諸城市正泰機械有限責(zé)任公司

山東盡美食品有限公司

諸城市楊春水泥有限公司

拓展資料

公司上市的基本條件：

1、公司滿足股份公司上市資格；公司開業(yè)時間超過三年；2、申請上市的公司近三年內(nèi)連續(xù)盈利，無重大違法行為；3、上市公司的注冊資本至少三千萬元，公司總額超過五千萬元；4、公司股票經(jīng)過國務(wù)院證券公司批準，并向社會公開發(fā)行；5、公司在完成擬寫上市方案，完善公司各項組織機構(gòu)等。

四、山東諸城有哪些大企業(yè)

不知道你所說的“大”是何種概念，耳熟能詳?shù)挠校?/p>