品牌設(shè)計(jì)全書

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于品牌設(shè)計(jì)全書的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、英國(guó)哪里的買手店最香最好逛？本地10家最強(qiáng)潮店盤點(diǎn)

• 2、名爵汽車是哪個(gè)國(guó)家的

• 3、為什么英國(guó)賣掉了大部分汽車品牌但仍屬于汽車強(qiáng)國(guó)？

• 4、建筑城市規(guī)劃類考研的快題是什么意思?

一英國(guó)哪里的買手店最香最好逛？本地10家最強(qiáng)潮店盤點(diǎn)

買手店是一種由 歐洲人開發(fā)的商業(yè)模式 ，也被稱為買手式經(jīng)營(yíng)。

意思是指以目標(biāo)顧客獨(dú)特的 時(shí)尚 觀念和趣味為基準(zhǔn)，挑選不同品牌的時(shí)裝、飾品、珠寶、皮包、鞋子以及化妝品等商品，融合在一起的店面。

對(duì)于買手店來(lái)說(shuō)，買手是挑選款式的關(guān)鍵，是至關(guān)重要的。 買手店，是一個(gè)新興的 時(shí)尚 標(biāo)簽，越來(lái)越受到潮人和追求 時(shí)尚 的人群的追捧。

喜歡逛街，也喜歡 好的購(gòu)物環(huán)境。

熱愛(ài)設(shè)計(jì)師品牌，但又 不甘心于網(wǎng)紅爆款。

品味獨(dú)特，但卻在商場(chǎng)找不到心水的品牌。

如果你有以上問(wèn)題，那么解決辦法只有一個(gè)。

那就是， 逛！買手店。

提到倫敦所有人都會(huì)想到 時(shí)尚 之都這個(gè)代名詞，與紐約的摩登，巴黎的小資，首爾的韓范都不一樣。 倫敦的 時(shí)尚 是高級(jí)，前衛(wèi)，和先鋒。

倫敦的買手店也是 百花齊放 ，各種風(fēng)格在這里你都可以找到。不僅有暗黑先鋒系，現(xiàn)代前衛(wèi)風(fēng)，英倫傳統(tǒng)腔調(diào)，你還可以找到街頭風(fēng)，森系風(fēng)，日韓風(fēng)。 你想知道的關(guān)于英國(guó)買手店的一切在這里 頸長(zhǎng) 都為你列舉出來(lái)。

Dover Street Market

品牌 ：CDG, Maison Margiela,Jil Sander.

關(guān)鍵詞 ：前衛(wèi)，新銳，藝術(shù)。

川久保玲創(chuàng)辦的買手店，由她的丈夫和她聯(lián)手打造，在紐約，東京，新加坡，北京，洛杉磯都有店鋪。但是在倫敦總部這間才是靈魂所在。 除了每季定期更換櫥窗設(shè)計(jì)以外，店內(nèi)還經(jīng)常會(huì)有藝術(shù)展展出。

地址 ：18-22 Haymarket, London SW1Y 4DG

LN-CC

品牌 ：Gucci, Fendi, Balenciaga, Off-white,1017 ALYX 9SM, EYTYS

關(guān)鍵詞 ：機(jī)能，超現(xiàn)實(shí)，工業(yè)。

ln-cc整家店無(wú)論從裝修風(fēng)格，還是品牌的選擇上來(lái)說(shuō)都非常具有品味。酷炫的室內(nèi)設(shè)計(jì)由英國(guó)知名藝術(shù)家Grey gard設(shè)計(jì)。店內(nèi)將服飾以展覽的方式進(jìn)行陳列， 整家店看上去機(jī)能風(fēng)滿滿，非常的有設(shè)計(jì)感。

地址 ：18-24 Shacklewell Ln, London E8 2EZ

GOODHOOD

品牌 ：Woodwood, HAY, Aesop, STUSSY, Nike

關(guān)鍵詞 ：森系，慢生活，清新。

GOODHOOD服飾的款式大多簡(jiǎn)單隨性，并沒(méi)有一味追隨 時(shí)尚 潮流。 這里看到更多的是像Stussy、Vans、Wood Wood等這樣的年輕品牌。但有別于一般店里的售賣款式，它家的款式更具設(shè)計(jì)感。除了服飾，這里還有大量獨(dú)立雜志、家具用品、護(hù)膚品和文具。店里售賣的產(chǎn)品非常多元化，不僅從穿搭還從生活用品上處處體現(xiàn)店主的好品味。

地址 ：151 Curtain Rd, London EC2A 3QE

HOSTEM

品牌 ：Yohji Yamamoto, Maison Margiela,Rick Owens.

關(guān)鍵詞 ：冷峻，暗黑，小眾。

HOSTEM店內(nèi)擁有暗沉的室內(nèi)設(shè)計(jì)，古舊的木質(zhì)地板，粗曠的金屬衣架和店里擺放的老家具。店里售賣的服裝屬于小眾暗黑風(fēng)格，像Raf Simons、Rick Owens、Guidi和Yohji Yamamoto都能在這里找到。 喜歡暗黑系風(fēng)格的，想要打扮酷酷的人一定不要錯(cuò)過(guò)。悄悄告訴你在這里還有可能遇到很多很有腔調(diào)的明星呢！

地址 ：28 Old Nichol St, Shoreditch, London E2 7HR

The Shop at Bluebird

品牌 ：Victoria Beckham,Ports 1961,Racil,Ganni.

關(guān)鍵詞 ：愜意，溫馨，舒適。

倫敦唯一一家浸入式購(gòu)物的買手店，讓顧客在觀賞店內(nèi)景觀的同時(shí)挑選到自己喜歡的商品。店內(nèi)的裝修風(fēng)格沒(méi)有統(tǒng)一，但是每一處小的地方都會(huì)有令人驚嘆的小設(shè)計(jì)， 店內(nèi)不僅可以購(gòu)物還可以坐下來(lái)享受一杯咖啡又或者翻翻雜志，愜意且舒適。

地址 : 6 Duke of York Square, King's Rd London SW3 4LY

除了倫敦這幾家超級(jí)好逛的買手店之外，

英國(guó)其他城市也有其各自特色的買手店。

它們獨(dú)立且非常有實(shí)力，

下面請(qǐng)緊跟頸長(zhǎng)魔鬼的步伐

Autograph

品牌 ：Guidi, Martine Rose, Peng Tai, Uma Wang, Y-3.

關(guān)鍵詞 ：最全guidi, 國(guó)潮之光, 高冷。

這家買手店就處于伯明翰市中心的位置，門店從外面看并不起眼，但是進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn)店主真的是好眼光。不僅在國(guó)內(nèi)很優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)在這里都可以找到， 而且它還被稱為guidi最全的一家買手店。喜歡guidi靴子的朋友們可以去拜訪一下。

地址 ：15-17 Ethel St, Birmingham B2 4BG

Creckit

品牌 ：Bottega Veneta,YSL,Balenciaga.

關(guān)鍵詞 ：時(shí)髦，撞星率高，新潮。

Liverpool這家買手店可是在英國(guó) 時(shí)尚 圈響當(dāng)當(dāng)?shù)倪x手，許多明星都愛(ài)光顧他家。因?yàn)樗矫芏确浅８?，它家有私人?gòu)物陪伴這一服務(wù)。而且沒(méi)有網(wǎng)店，只能去實(shí)體店或者在ins上直接下單。 儲(chǔ)備的貨品也都是一線大牌的最新產(chǎn)品，如果有什么特殊需求還可以跟老板申請(qǐng)。所以難找的款都可以在這里發(fā)現(xiàn)。

地址 ：Metquarter, Unites 23&47, Liverpool L1 6DA

Minox

品牌 ：Marni, Welldone, Canada goose.

關(guān)鍵詞 ：Farfetch合作，現(xiàn)代，融合。

現(xiàn)代的裝修風(fēng)格，簡(jiǎn)約又帶著融合的趣味。每季主理人都會(huì)簽約不同的品牌因此在這里逛街你總能發(fā)現(xiàn)新大陸。除了男裝女裝以外還有家具配飾以供出售。品牌多到讓你眼花繚亂， 不僅有歐洲的品牌還有來(lái)自韓國(guó)，日本等等亞洲設(shè)計(jì)師的品牌。這下就不用擔(dān)心找不到喜歡的韓國(guó)品牌啦！

地址 ：14-15 St Ebbe's St Oxford OX1 1QQ

Hervia Bazaar

品牌 ：JW Anderson, Thom Browne, Undercover.

關(guān)鍵詞 ：經(jīng)典，大氣，精致。

在曼徹斯特市中心存在了20多年的Hervia Bazaar仍然是這座城市 歷史 悠久的設(shè)計(jì)師精品店之一。品牌的老板，在曼徹斯特長(zhǎng)大，是一位 時(shí)尚 專家。他是“最早推出Alexander McQueen、Helmut Lang等品牌首秀系列的人之一?！盚ervia Bazaar還被《Vogue》評(píng)為英國(guó)最好的設(shè)計(jì)師店之一。 無(wú)論是足球運(yùn)動(dòng)員還是 時(shí)尚 達(dá)人，都可以在這里找到店長(zhǎng)精心挑選的高級(jí) 時(shí)尚 系列和輕松酷炫的街頭服飾。

地址 ：40 SpingGardens, Manchester M2 1EN

Cruise

品牌 ：Burberry,Alexander Wang, Alexander McQueen

關(guān)鍵詞 ：質(zhì)感，大膽，男裝。

從APC和Balmain到Vivienne Westwood和Y-3，再到Gucci和Hugo Boss，Cruise就像一本當(dāng)代 時(shí)尚 百科全書。目前，該買手店有10家門店(包括蘇格蘭以外的紐卡斯?fàn)?、貝爾法斯特和德?，但最初始于格拉斯哥， 對(duì)于光鮮亮麗、價(jià)格不菲的設(shè)計(jì)師品牌來(lái)說(shuō)，這里的選品的豐富度和時(shí)髦度是無(wú)可匹敵的。

地址 ：180 Ingram St, Glasgow G1 1DN

買手店其實(shí)是一個(gè)很好的存在，它為我們的生活增添了許多品質(zhì)。不僅 是緩解壓力的好去處，還是提高個(gè)人品味的好去處。

有些時(shí)候在精品商店里購(gòu)物的嘈雜和快節(jié)奏會(huì)讓人疲倦，而買手店的 精致和輕松往往消除了我們的顧慮

“Fashion is what you’re offered four times a year by designers. And style is what you choose.” .

二、名爵汽車是哪個(gè)國(guó)家的

英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車品牌

名爵，百年英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車品牌。[1]名爵即MG，全稱Morris Garages，[2]于1924年成立于英國(guó)牛津。[2]《大英百科全書》就是用名爵來(lái)定義跑車。名爵的發(fā)展史是英國(guó)乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展史最重要的一部分。

名爵近百年發(fā)展歷史中有三個(gè)人物至關(guān)重要，他們分別是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西爾·金伯、名爵品牌輝煌發(fā)展的領(lǐng)路人約翰·索恩利。他們?nèi)?，一位注入血液，一位?gòu)筑靈魂，一位帶領(lǐng)品牌壯大并留下了享譽(yù)世界的全球最大單一品牌汽車俱樂(lè)部MGCC（MG CarClub）。[3]

名爵為全球汽車行業(yè)貢獻(xiàn)了太多的經(jīng)典，43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄的創(chuàng)造，多個(gè)行業(yè)第一以及前瞻技術(shù)的應(yīng)用，不但印證了傳承百年的賽道基因，更推動(dòng)了世界汽車工業(yè)發(fā)展。[4]

名爵首先把握消費(fèi)新需求，正式上線MG Live APP。該款A(yù)PP由名爵品牌自主研發(fā)，是名爵品牌粉絲和車主共建的在線互動(dòng)平臺(tái)。主要功能包括：名爵新車試駕、在線看車、選配下訂、金融服務(wù)、直播互動(dòng)、售后服務(wù)[5]、智能車控系統(tǒng)及個(gè)性周邊商城等。[6]

名爵自2007年起收歸上汽集團(tuán)——名列世界500強(qiáng)第52位[7]的中國(guó)最大汽車集團(tuán)。[8][9]作為中國(guó)人掌控的國(guó)際品牌[10]，名爵遵循上汽“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時(shí)代基因和感性力設(shè)計(jì)基因打造產(chǎn)品

三、為什么英國(guó)賣掉了大部分汽車品牌但仍屬于汽車強(qiáng)國(guó)？

英國(guó)許多 汽車 公司的確被他國(guó)收購(gòu)了，但收購(gòu)不代表這些品牌會(huì)消失，即便是這些 汽車 公司被賣給別人了，但這些 汽車 公司仍舊時(shí)英國(guó)品牌，他們的工廠和技術(shù)也仍舊待在英國(guó)本土！

首先大家先明白什么是“收購(gòu)”，一家公司被收購(gòu)不代表這家公司沒(méi)有了，它只是換了個(gè)老板。在 汽車 領(lǐng)域，大部分情況下新老板是無(wú)權(quán)注銷所收購(gòu)的品牌，這些要求會(huì)在收購(gòu)協(xié)議中會(huì)寫得清清楚楚。

例如英國(guó)的賓利 汽車 由于經(jīng)營(yíng)不善，在1997年被德國(guó)大眾公司收購(gòu)了，至此它不再是一家完全獨(dú)立的公司，而大眾旗下的一家 汽車 公司，其主要利潤(rùn)也歸大眾公司。

但這并不意味著賓利公司不存了，賓利公司依舊存在，也依然是一家英國(guó) 汽車 公司，在運(yùn)營(yíng)上是基本獨(dú)立的，只是所有權(quán)轉(zhuǎn)移到了大眾旗下。

大眾收購(gòu)賓利的目的就是為了彌補(bǔ)自己在超豪華 汽車 領(lǐng)域的不足，大眾所看重的正是賓利純種的英國(guó)血統(tǒng)和品牌價(jià)值，說(shuō)白了，大眾就是想買一個(gè)超豪華品牌。所以大眾是不會(huì)取消賓利這個(gè)品牌，更不會(huì)將賓利的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到別的國(guó)家，否則賓利就不是賓利了，大眾公司花費(fèi)巨資購(gòu)買賓利也就失去了意義。

并且作為一個(gè)國(guó)寶級(jí)品牌，在大眾收購(gòu)賓利的合同中就明確寫道賓利品牌是不能夠被注銷，總部也不能遷移出英國(guó)，否則英國(guó)政府是不會(huì)同意把賓利賣個(gè)德國(guó)佬的。

（賓利公司的總部和工廠仍舊還在英國(guó)，這還是一家英國(guó)公司）

與大眾收購(gòu)賓利一樣，大多數(shù) 汽車 品牌在被收購(gòu)時(shí)都會(huì)跟收購(gòu)方簽訂一些協(xié)議，保證自己被收購(gòu)之后仍舊可以保留愿品牌，并獨(dú)立運(yùn)作。

例如吉利在收購(gòu)沃爾沃時(shí)就保證沃爾沃在被收購(gòu)之后的獨(dú)立性，而且吉利也希望沃爾沃繼續(xù)維持其瑞典品牌的獨(dú)立性，沃爾沃依舊是一家瑞典企業(yè)。

假如沃爾沃被收購(gòu)之后變成了一家中國(guó)品牌，那其品牌價(jià)值就會(huì)大大折扣，銷量估計(jì)也會(huì)一落千丈，這是不符合吉利的利益的。

在吉利收購(gòu)沃爾沃之后，雙方的運(yùn)營(yíng)完全是分開的，甚至根據(jù)雙方的收購(gòu)協(xié)議，沃爾沃的技術(shù)都不能直接轉(zhuǎn)讓給吉利，吉利是通過(guò)額外的協(xié)議才從沃爾沃拿到一些技術(shù)。 （在保證沃爾沃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的前提下，吉利才得以收購(gòu)沃爾沃）

所以即便是英國(guó)大量 汽車 品牌被外國(guó)公司收購(gòu)，但這些品牌的 汽車 仍舊還是英國(guó) 汽車 ，例如賓利、勞斯萊斯、捷豹、路虎、阿斯頓馬丁，他們的工廠仍舊時(shí)呆在英國(guó)。我們今天提起賓利、勞斯萊斯，也依舊認(rèn)定它們是英國(guó)車。

英國(guó) 汽車 之所以大量被他國(guó)公司收購(gòu)，并非是因?yàn)橛?guó)的造車技術(shù)不行，恰恰相反的是，英國(guó)的造車技術(shù)非常高，英國(guó)車基本上都是豪華或超豪華 汽車 ，這些 汽車 的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱可都是走的高端路線，沒(méi)有過(guò)人的技術(shù)根本搞不定。

英國(guó)品牌的衰落主要在于其大多數(shù) 汽車 品牌都是豪華或超豪華汽，這些 汽車 非常昂貴，都不是走量的車型。尤其是在遭遇經(jīng)濟(jì)下坡時(shí)，這些豪華 汽車 的銷量也會(huì)跟著大幅滑坡，業(yè)績(jī)十分慘淡，久而久之就走向了破產(chǎn)的邊緣，最后只能賣掉了。這就像是一家餐館，高端菜是要有的，但主要還是靠低價(jià)菜賺錢。

（英國(guó)的幾個(gè)主要 汽車 品牌，即便是MG公司，其原先也是主要生產(chǎn)敞篷跑車，只不過(guò)被南京 汽車 集團(tuán)收購(gòu)之后才開始走平民化路線，備注一下，南京 汽車 后來(lái)又被上汽收購(gòu)，MG于是到了上汽名下）

所以說(shuō)沒(méi)有低端走量的 汽車 品牌做支持，單靠豪華品牌是撐不住的。而且不只是英國(guó)，目前大多數(shù)豪華品牌和超跑都早就被其他公司收購(gòu)了。

例如法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼，這三家意大利豪華跑車品牌就都被收購(gòu)了。只不過(guò)只有蘭博基尼被德國(guó)大眾收購(gòu)，而法拉利、瑪莎拉蒂則被同胞菲亞特集團(tuán)收購(gòu)。還有法國(guó)的布加迪公司，也被大眾收購(gòu)了。

目前除了德國(guó)品牌以外，其他國(guó)家大多數(shù)豪華品牌和超跑日子過(guò)得都不咋樣，基本上都被收購(gòu)了。而英國(guó) 汽車 大部分都是豪華品牌，這才出現(xiàn)被大量收購(gòu)的情況。

平心而論，英國(guó)的 汽車 工業(yè)實(shí)力還是非常強(qiáng)悍的，今天的英國(guó)依然是一個(gè) 汽車 強(qiáng)國(guó)。只不過(guò)英國(guó)人太過(guò)高傲，不肯放下身段開發(fā)平價(jià)車， 而高端車賣不動(dòng)就只能等著被收購(gòu)或破產(chǎn)了。

是不是 汽車 強(qiáng)國(guó)，與掌握多少個(gè) 汽車 品牌沒(méi)有直接的關(guān)系，目前咱們國(guó)內(nèi)的 汽車 品牌是最多的，但我們是 汽車 強(qiáng)國(guó)么？ 汽車 工業(yè)考驗(yàn)的是基礎(chǔ)工業(yè)的強(qiáng)大與否，這與有多少個(gè)品牌關(guān)系不大，基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)、想造出好車只是一朝一夕間的事情，英國(guó)雖然現(xiàn)如今賣掉了很多品牌，但它強(qiáng)大的基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力還在，所以它想重新打造品牌也是輕而易舉的！

有一句俗話叫 只要能造好的軸承、就能造出好車 ，軸承與車是不同的兩種東西，但想造好軸承仍然需要基礎(chǔ)工業(yè)的強(qiáng)大， 汽車 上三大件那個(gè)不是工業(yè)制品？只要基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)大，車子只不過(guò)是一個(gè)結(jié)果！武俠小說(shuō)大家都看過(guò)，基礎(chǔ)工業(yè)就是內(nèi)功，而 汽車 、摩托、坦克、艦艇 只是眾多的招式而已，想要讓招式強(qiáng)大、更加富有殺傷力，就必須要有 深厚的內(nèi)力 ，這就是基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)大的恐怖，就像張無(wú)忌、身負(fù)九陽(yáng)神功，內(nèi)力深厚、學(xué)什么都特別快， 江南七怪各類招式最多 ，但由于內(nèi)力太差（基礎(chǔ)工業(yè)太差了），所以再好的功夫也發(fā)揮不出來(lái)！

所以造車拼的是基礎(chǔ)工業(yè)，車子也好、坦克也罷，這些工業(yè)制品、只是針對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)是否強(qiáng)大的一份考卷而已，所以一個(gè) 汽車 工業(yè)強(qiáng)大與否并不是由 品牌多、寡 而決定，而是由深厚的內(nèi)力、也就是基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)大與否來(lái)決定，基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力還在，那么想造什么都能造好、那項(xiàng)具體的領(lǐng)域都會(huì)強(qiáng)；反之、基礎(chǔ)工業(yè)不強(qiáng)，即便有一萬(wàn)個(gè) 汽車 品牌也沒(méi)用；我們的確看到英國(guó)放棄了大部分整車設(shè)計(jì)，但并不代表英國(guó)放棄了 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈，只不過(guò)英國(guó)在轉(zhuǎn)型，把整車制造這類 低附加值 產(chǎn)業(yè)取消，而是向一些高附加值產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)！

英國(guó) 汽車 工業(yè)依然強(qiáng)大

英國(guó) 汽車 工業(yè)其實(shí)向著 外包服務(wù) 邁進(jìn)，甩掉制造業(yè)巨大的負(fù)擔(dān)（工業(yè)用人密集、人吃馬喂損耗多），比如一個(gè)不太為外人所知的企業(yè) 里卡多 ，說(shuō)到里卡多相信知道的朋友不多、但要知道世界上 頂級(jí)超跑 的變速箱都是里卡多的定制產(chǎn)品，比如布加迪威龍的變速箱，可不是什么DSG，而是里卡多的定制產(chǎn)品；一款變速箱幾乎能買五輛攬勝了，英國(guó)賣這個(gè)、是不是更掙錢，它甚至不用生產(chǎn)、只要提供設(shè)計(jì)即可，這才是賺錢賺出了新高度，關(guān)鍵用人少、成本低啊、賺的也就更多，中高級(jí)企業(yè)賣產(chǎn)品，頂級(jí)企業(yè)賣設(shè)計(jì)、賣服務(wù)！

除了里卡多，英國(guó)的 考斯沃斯 同樣強(qiáng)大到?jīng)]邊的程度，這是一家主打 賽車發(fā)動(dòng)機(jī) 的企業(yè)，考斯沃斯對(duì)奧迪的貢獻(xiàn)極大，奧迪多款發(fā)動(dòng)機(jī)都是由考斯沃斯的專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的后期調(diào)校、改良的，比如當(dāng)年奧迪4.2l v8機(jī)器，配備在s6上只有340匹馬力，而考斯沃斯團(tuán)隊(duì)在接手之后換上兩顆kkk渦輪，立刻將功率提升到450匹以上，這就是考斯沃斯的強(qiáng)大！世界上任何一家車企，想打造頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、其身后都有考斯沃斯的影子，全世界的頂級(jí)賽車、后期的調(diào)校都是在英國(guó)進(jìn)行的，只有英國(guó)可以提供最頂級(jí)的調(diào)校團(tuán)隊(duì)；除了這些，英國(guó)的蓮花同樣也參與了世界很多品牌、跑車的設(shè)計(jì)，只有蓮花才是最代表英國(guó)的 汽車 ，并沒(méi)有賣掉！

所以您說(shuō)英國(guó)還是不是 汽車 強(qiáng)國(guó)？當(dāng)然、英國(guó)還是 汽車 強(qiáng)國(guó)，而且強(qiáng)大到?jīng)]邊，只不過(guò)英國(guó)現(xiàn)在不賣車了，而是被升級(jí)到了 賣設(shè)計(jì)、賣服務(wù)、賣定制化產(chǎn)品 的程度，它不好、不強(qiáng)大又怎么能賣定制化產(chǎn)品？連布加迪這樣頂級(jí)、集所有 科技 于一身的超跑都得用英國(guó)變速箱，所以英國(guó) 汽車 工業(yè)不強(qiáng)、誰(shuí)強(qiáng)？很多朋友盲目的認(rèn)為只要牌子多、就是 汽車 強(qiáng)國(guó)，實(shí)際上這完全是一種誤區(qū)， 汽車 工業(yè)是否強(qiáng)大、看的是所掌握的技術(shù)有多 精尖 ，而并非有幾個(gè)品牌，咱們國(guó)內(nèi)所有自主車企加到一塊，所掌握技術(shù)也沒(méi)有里卡多一家多，所以牌子多有什么用？在別的企業(yè)還在玩鐵、玩制造時(shí)，英國(guó)悄悄的改為玩畫圖、玩設(shè)計(jì)了！

作為兩次工業(yè)革命的起源地之一，無(wú)論是品牌的誕生，還是技術(shù)的創(chuàng)新，英國(guó)都無(wú)愧 汽車 工業(yè)強(qiáng)國(guó)的稱謂。但隨著近年來(lái)，英國(guó)幾乎賣掉了除邁凱倫外的所有 汽車 品牌，難道是英國(guó)的 汽車 工業(yè)已經(jīng)開始衰敗了？

在討論這個(gè)問(wèn)題前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解下那些被收購(gòu)的英國(guó)品牌。

1. 勞斯萊斯：1907年成立于英國(guó)，除了是世界頂級(jí)豪車制造商，還是世界優(yōu)秀的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，于1998年被德國(guó)寶馬 汽車 以6800w美元買下名字和標(biāo)志。

2. 賓利：1919年W.O.賓利打造的英國(guó)本土品牌，以豪華和手工打造聞名，1997年被德國(guó)大眾收購(gòu)。

3. 阿斯頓馬?。?913年成立的英國(guó)豪華跑車品牌，以造型別致、性能卓越等特點(diǎn)著稱，1987年被福特收購(gòu)，2007年又被Prodrive老板大衛(wèi)·理查茲收購(gòu)。

4. 捷豹：曾是英國(guó)威廉王子大婚時(shí)候的御用座駕，于1989年被美國(guó)福特 汽車 收購(gòu)，2008年福特又把捷豹連同路虎賣給了印度塔塔集團(tuán)。

5. 路虎：以強(qiáng)悍、豪華越野車著稱的 汽車 品牌，1994年被德國(guó)寶馬 汽車 接管，2000年又被福特 汽車 收購(gòu)，2008年連同捷豹一起被福特 汽車 賣給了印度塔塔集團(tuán)。

6. MINI：1959年英國(guó)BMC推出的 汽車 品牌，后被德國(guó)寶馬 汽車 收購(gòu)，但仍然很受大眾喜愛(ài)的一款小車。

除了以上品牌，還有路斯特、羅孚、MG等，也是帶著英國(guó)血統(tǒng)的。首先不可否認(rèn)的就是，英國(guó)車企被收購(gòu)的一大原因是：養(yǎng)不起了。

英國(guó)的這些 汽車 品牌，大多是高端豪車市場(chǎng)，畢竟中低端市場(chǎng)已經(jīng)被大量的日系美系車?yán)卫握碱I(lǐng)了，轉(zhuǎn)型只會(huì)降低身價(jià)，高端市場(chǎng)又有限，所以讓更具經(jīng)濟(jì)實(shí)力的公司收購(gòu)，不僅能讓瀕臨倒閉的品牌繼續(xù)存活下去，也能直接換取不少資金。

其次，相比法國(guó)人的浪漫，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，英國(guó)人更講究紳士，他們的豪車以品味、典雅著稱，因?yàn)樗麄兇蠖嗖捎檬止ご蛟欤ú灰鷩?guó)內(nèi)的手工作坊聯(lián)想到一塊哈），有著代代相傳的造車工藝和手工形式，保障了 汽車 品質(zhì)。但隨著流水線生產(chǎn)的盛行，這種耗費(fèi)大量人力、精力的生產(chǎn)方式，很難單獨(dú)生存。

最后，盡管英國(guó)的眾多豪車品牌都被收購(gòu)，但仍然保留著更為重要的資產(chǎn)，即 汽車 技術(shù)和研發(fā)能力。不少 汽車 品牌都在英國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心，難道是看中了那里的環(huán)境？當(dāng)然不，是那里存留的造車工藝和研發(fā)人員，這樣無(wú)形的資產(chǎn)對(duì)于一家車企而言更為珍貴。

造車易，研發(fā)難，只有不斷推陳出新的 汽車 品牌才能存活下去。

英國(guó)幾乎賣掉了除了邁凱倫之外所有 汽車 品牌的原因，但是不難發(fā)現(xiàn)英國(guó)大部分車企都是高端品牌。

這個(gè)英國(guó)的文化有著密不可分的關(guān)系與其說(shuō)他們想造出一臺(tái)車，不如直接說(shuō)他們更希望打造一個(gè)工藝品出來(lái)。品味，價(jià)值，豪華，典雅是英國(guó)人所追求的。

看看全世界有多少個(gè) 汽車 品牌的研發(fā)中心設(shè)立在英國(guó)。不僅僅是英國(guó)品牌，就連我們國(guó)內(nèi)的例如吉利、上汽這樣的自主品牌，也有研發(fā)中心設(shè)立在英國(guó)。沒(méi)有超強(qiáng)的研發(fā)能力和研發(fā)人員，哪個(gè)廠家會(huì)把研發(fā)中心設(shè)在那里。

這說(shuō)明品牌不重要，重要的是技術(shù)、文化、是代替不了的工匠精神。

英國(guó)的 汽車 行業(yè)一直都不是在全球最強(qiáng)行列。最強(qiáng)的是德國(guó)、美國(guó)和日本。在英國(guó) 汽車 品牌還沒(méi)有大甩賣之前的1978年，英國(guó)的 汽車 年產(chǎn)量是160萬(wàn)輛，而美國(guó)是1287萬(wàn)輛、日本924萬(wàn)輛、西德458萬(wàn)輛、法國(guó)408萬(wàn)輛，分別是英國(guó)的8倍、5.8倍、2.9倍和2.6倍。可見，英國(guó)一直不是全球 汽車 最強(qiáng)行列的國(guó)家。 （勞斯萊斯幻影，報(bào)價(jià)693-815萬(wàn)）

現(xiàn)在，英國(guó)大部分 汽車 品牌又被國(guó)外收購(gòu)了，包括捷豹、路虎、賓利、邁凱輪和阿斯頓馬丁、mini、路特斯，等等。但為什么英國(guó)賣掉了大部分汽車品牌但仍屬于汽車強(qiáng)國(guó)？

第一，雖然品牌被他國(guó)收購(gòu)了，但品牌名稱以及在英國(guó)的生產(chǎn)工廠還在。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，英國(guó)的 汽車 品牌只是換了股東，其他都沒(méi)有變。就比如吉利 汽車 收購(gòu)瑞典沃爾沃轎車品牌，只是老板從福特變成了吉利，其他的都沒(méi)有變，技術(shù)、工人、車間都還在。英國(guó)也是一樣，品牌被德國(guó)、印度、美國(guó)收購(gòu)了，但是“舞照跳，馬照跑”，一切沒(méi)變。

第二，除了品牌 汽車 ，英國(guó)還有大量 汽車 零部件制造商。雖然英國(guó)整車制造商不爭(zhēng)氣得衰弱了，乃至被他國(guó)收購(gòu)了，導(dǎo)致英國(guó) 汽車 行業(yè)整體實(shí)力衰退，但英國(guó)還有大量 汽車 零部件供應(yīng)商，他們手中掌握不少先進(jìn)技術(shù)。英國(guó)有哪些零部件 汽車 ，包括鄧普祿（輪胎制造）、大衛(wèi)布朗（車身制造）、米拉（底盤調(diào)教）、吉?jiǎng)P恩（ 汽車 傳動(dòng)）、皮爾金頓（ 汽車 玻璃）、TI 汽車 （燃油存儲(chǔ)和傳送）。

可見，英國(guó)的 汽車 行業(yè)技術(shù)還是相對(duì)不錯(cuò)的，只是沒(méi)有像美德日法那般成功，沒(méi)能發(fā)展出全球暢銷的 汽車 品牌，這一點(diǎn)對(duì)作為工業(yè)發(fā)源地的英國(guó)來(lái)說(shuō)是十分尷尬的。

英國(guó) 汽車 工業(yè)水平不能否認(rèn)足夠領(lǐng)先-品牌出售原因不在于產(chǎn)品品質(zhì)

英系 汽車 有哪些知名品牌？

數(shù)得著的英國(guó) 汽車 品牌只有這些了，但很有意思的是似乎除了「邁凱倫」以外，剩下的所有品牌都被收購(gòu)了；而邁凱倫曾經(jīng)也是倔強(qiáng)的拒絕了戴姆勒奔馳的收購(gòu)，如果沒(méi)有堅(jiān)持的話，英系 汽車 則全線敗北。是什么原因造成曾經(jīng)的 汽車 工業(yè)強(qiáng)國(guó)英國(guó)的失敗，又是什么原因仍然讓很多人堅(jiān)持英國(guó)是工業(yè)強(qiáng)國(guó)呢？

文化解析

英國(guó)在「光榮革命」后打造了全球第一個(gè)【君主立憲制】制度，其概念簡(jiǎn)而言之為資產(chǎn)階級(jí)穩(wěn)定對(duì)英國(guó)的統(tǒng)治；但是對(duì)國(guó)王的權(quán)利會(huì)加以限制，保證議會(huì)的核心權(quán)利。

此時(shí)君主則處于“統(tǒng)而不治”的位置，其實(shí)非常詳實(shí)幕府時(shí)代的天皇，說(shuō)白了就是個(gè)傀儡或象征或者擺設(shè)。但是傳統(tǒng)文化中形成的思想是難以改變的，除非到文明非常昌明的現(xiàn)代；所以幕府將軍實(shí)際掌控的日本，天皇仍然是日本民眾的精神寄托，同樣英國(guó)的君主仍然保持了貴族的身份。

【資本主義】國(guó)家其實(shí)是披著文明外衣的封建，不論英國(guó)還是美國(guó)的統(tǒng)治階層，目的當(dāng)然是利潤(rùn)最大化和資本私有化；通俗的描述就是得越來(lái)越富有，區(qū)別為傳統(tǒng)封建王朝的是對(duì)生命開始敬畏，然而基礎(chǔ)還是作為每個(gè)個(gè)體可以為資產(chǎn)階級(jí)創(chuàng)造價(jià)值而已。

馬克思曾經(jīng)這樣描述：資本來(lái)到世間，從頭到腳每個(gè)毛孔都低著血和骯臟的東西。君主立憲制又有別于普通資本主義國(guó)家，所以英國(guó)的「貴族文化」至今仍然盛行；在早期的各類大宗商品也主要為貴族階層服務(wù)，其中 汽車 是自豪華COUPE（雙門馬車）后的重要奢侈品。

車輛定位

英國(guó) 汽車 沒(méi)有便宜的哦，參考已經(jīng)被收購(gòu)并國(guó)產(chǎn)的【MG·名爵】（榮威實(shí)際為羅浮·福特?fù)屜仁召?gòu)羅浮品牌導(dǎo)致無(wú)奈更名）。今天去看名爵 汽車 會(huì)感覺(jué)相當(dāng)一般，期間車型無(wú)非是15萬(wàn)的城市SUV，主力車型的性能平平，甚至還有很多模仿歐系 汽車 使用干式雙離合變速箱的選項(xiàng)，這種品牌算什么高端呢？

然而在《大英百科全書》中，MG的單詞值得是中文里描述的「跑車」；該品牌曾經(jīng)是全球范圍內(nèi)跑車陣營(yíng)中的掌上明珠，也有全球單一品牌規(guī)模最大的跑車俱樂(lè)部。其實(shí)知道南汽收購(gòu)名爵的階段，還仍然生產(chǎn)過(guò)“MG-TF”這臺(tái)中置后驅(qū)的軟頂敞篷跑車，當(dāng)然真的是吸引了無(wú)數(shù)年輕人。

至于羅浮則是豪華轎車的代名詞，產(chǎn)品定位也是相當(dāng)高的，可以說(shuō)一度與美洲虎（捷豹）出于同一等級(jí)。

「勞&賓」兩大品牌相信不用贅述了，似乎在任何國(guó)家都是富豪的選型；剩余的捷豹路虎都有過(guò)“皇家加長(zhǎng)版”選項(xiàng)，阿斯頓馬丁是邦德的指定座駕，這還是只是給英國(guó)女皇打工的人的選項(xiàng)哦。

至于摩根 汽車 只生產(chǎn)復(fù)古豪華 汽車 ，路斯特是高級(jí)跑車品牌，只有MINI是真正打造過(guò)的普通代步車型；然而英國(guó) 汽車 行業(yè)整體的衰弱，還是把所有車企都拉向了深淵。

至此應(yīng)當(dāng)可以理解英國(guó) 汽車 品牌為什么都會(huì)被收購(gòu)了吧！ 不能否認(rèn)這些品牌中的大部分 汽車 ，都具備非常高的工業(yè)素質(zhì)，同時(shí)也有相當(dāng)強(qiáng)的綜合品質(zhì)，然而也都有非常非常高的價(jià)格。

英國(guó)人口僅為6600多萬(wàn)，其中歸攏包堆挑出一些貴族，連「 中產(chǎn)」都算上又能有幾個(gè)？所有英系車企都把產(chǎn)品規(guī)劃面向極少數(shù)的貴族，不破產(chǎn)似乎都是沒(méi)有道理的；所以英國(guó)其實(shí)只需要 兩到三家車企即可，保留高端品牌，留下普通品牌，結(jié)果也不會(huì)這么難看。然而放不低姿態(tài)的文化，決定了真實(shí)的最終結(jié)果。

說(shuō)明：歐系 汽車 仍然以英國(guó) 汽車 品牌為品質(zhì)標(biāo)桿，高性能車型則多以意大利車系為主。

德國(guó) 汽車 的成功基于合理的產(chǎn)品定位，以及放眼全球的戰(zhàn)略眼光，然而主要品牌的技術(shù)水平和品質(zhì)乏善可陳的。法系 汽車 在美亞市場(chǎng)幾乎玩完，水平相比德系 汽車 也好不到拿去。剩下的東歐 汽車 品牌只是曇花一現(xiàn)，北歐品牌則多為美系車企和國(guó)產(chǎn)車企收購(gòu)；所以只討論車輛品質(zhì)的話，其實(shí)還真的看英國(guó)，這就是英國(guó)仍舊被認(rèn)定為 汽車 工業(yè)強(qiáng)國(guó)的原因。

最后看一看優(yōu)秀的英系 汽車 吧。

圖1：勞斯勞斯

圖2：賓利

圖3：路斯特

圖4：路虎攬勝

圖5：捷豹 汽車

我不認(rèn)為英國(guó)仍然是一個(gè) 汽車 強(qiáng)國(guó)。我們說(shuō)美國(guó)是一個(gè) 科技 強(qiáng)國(guó)，因?yàn)樗恢褂蠭BM這樣幕后的巨人，還有蘋果、谷歌、亞馬遜這樣活躍在舞臺(tái)上的名牌。英國(guó) 汽車 確實(shí)輝煌過(guò)，現(xiàn)在的研發(fā)、設(shè)計(jì)方面也很有實(shí)力，但是還有什么拿得出手的品牌嗎？

邁凱倫算是英國(guó) 汽車 品牌里活得比較好的一個(gè)，近幾年的邁凱倫P1、12C、720S還算比較出風(fēng)頭，但也僅限于出出風(fēng)頭了。在追求個(gè)性、性能的跑車領(lǐng)域，邁凱倫跟法拉利、保時(shí)捷相比也沒(méi)有表現(xiàn)出英國(guó)人傲氣。

邁凱倫最突出的，反而是這個(gè)級(jí)別最不被看重的性價(jià)比（P1跟法拉利laferrari、保時(shí)捷918一起號(hào)稱三大神車）

邁凱倫的成立于1963年， 歷史 比較短，英國(guó)還有一家叫做摩根的性能車公司。這是一家百年企業(yè)，而且仍然屬于英國(guó)人。它旗下比較出名的車是啥呢，3 Wheeler，三輪車，我們習(xí)慣叫它三蹦子，有的地方叫倒騎驢。

其他的英國(guó)車企，大家還能想的起來(lái)嗎？全鋁車身的捷豹，越野王者路虎，它們幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，最后被印度塔塔收購(gòu)；勞斯勞斯、賓利是最頂級(jí)的房車品牌，結(jié)果也被賣給了德國(guó)人（寶馬、大眾）；mini這樣的國(guó)民小車，現(xiàn)在也成了寶馬的負(fù)擔(dān)……

還有“賣藝不賣身”的羅孚（賣了技術(shù)，名字不讓用）、蓮花（路特斯后來(lái)還是賣給了吉利……），賣了一圈又回了英國(guó)的阿斯頓馬丁，英國(guó)哪有什么拿得出手的 汽車 品牌。（不過(guò)路特斯的車真是純粹，五十萬(wàn)的車用這么個(gè)內(nèi)飾也是沒(méi)誰(shuí)了，還有當(dāng)年為了減重，車身大量使用膠水粘合）

當(dāng)年面對(duì)日系車和德系車的沖擊，英國(guó)對(duì)本國(guó) 汽車 品牌扶持、保護(hù)，結(jié)果造成了英國(guó)車在市場(chǎng)上失去了競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在英國(guó)脫歐，英國(guó)產(chǎn)品到歐洲市場(chǎng)要多交稅，更難以形成競(jìng)爭(zhēng)力，所以說(shuō)，英國(guó)作為 汽車 強(qiáng)國(guó)的 歷史 一去不復(fù)返了，反而是中國(guó) 汽車 要崛起，成為世界 汽車 不可忽視的一部分。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、路虎等等都是我們耳熟能詳卻又買不起的 汽車 品牌，如果這些 汽車 品牌追根溯源，它們都流淌著英系車的血液。除此之外，還有很多英國(guó)的 汽車 品牌，都已經(jīng)被其它品牌收購(gòu)。于是有很多人會(huì)問(wèn)：為什么英國(guó)賣掉了大部分汽車品牌但仍屬于汽車強(qiáng)國(guó)？

1、為什么要賣掉大部分 汽車 品牌？

首先，天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往。無(wú)論是英國(guó)政府還是英國(guó)企業(yè)，賣掉本土大部分 汽車 品牌，肯定有利可圖，這也是它們出售 汽車 品牌的根本原因。其次，車企之間的收購(gòu)，只是股東發(fā)生了變化而已，其核心技術(shù)卻不會(huì)流失或被收購(gòu)，核心技術(shù)依然屬于英國(guó)本土或者英國(guó)企業(yè)。再次，被收購(gòu)的英國(guó) 汽車 品牌，會(huì)更容易走出英國(guó)本土走向世界，就像被吉利收購(gòu)的沃爾沃 汽車 品牌，其銷量更進(jìn)一步。

2、英國(guó)屬于 汽車 強(qiáng)國(guó)嗎？

世界頂級(jí)豪車制造商勞斯萊斯、以豪華和手工打造聞名的賓利、性能卓越的豪華跑車品牌阿斯頓馬丁等等眾多英國(guó) 汽車 品牌，其三大件技術(shù)特別厲害，比如英國(guó)的考斯沃斯發(fā)動(dòng)機(jī)、里卡多變速箱、米拉底盤調(diào)教、吉?jiǎng)P恩 汽車 傳動(dòng)等等，都是比較頂級(jí)的三大件生產(chǎn)廠商?，F(xiàn)在的英國(guó)及其企業(yè)，雖然出售了很多 汽車 品牌，但依靠其掌握的核心技術(shù)，在賣附加值更高的設(shè)計(jì)和服務(wù)，所以，英國(guó)依舊是名副其實(shí)的 汽車 強(qiáng)國(guó)。

因?yàn)橛?guó)是一個(gè)非常有設(shè)計(jì)能力的國(guó)家。他們當(dāng)時(shí)了許多車的品牌，許多主流車的設(shè)計(jì)。但人家沒(méi)放棄 汽車 行業(yè)。應(yīng)該還有給他們帶來(lái)更有利益的事情，才放棄這些的吧！

在他們看來(lái)，他們自己還有更優(yōu)秀的公司，更有才的設(shè)計(jì)人才，才能站住腳的吧！

感謝樓主邀請(qǐng)！首先，英國(guó)作為蒸汽時(shí)代的開創(chuàng)者工業(yè)基礎(chǔ)自然不用說(shuō)。只是世界大戰(zhàn)過(guò)后才逐漸衰落下去，但是它的工業(yè)基礎(chǔ)，工業(yè)技術(shù)的沉淀等等都是一頂一的也是其他新興國(guó)家無(wú)法比擬的。雖然英國(guó)賣掉了大部分的 汽車 品牌但是技術(shù)還是在它手中賣的只是這個(gè)品牌的使用權(quán)而已并不是技術(shù)！所以英國(guó)當(dāng)然也是 汽車 工業(yè)強(qiáng)國(guó)！

四、建筑城市規(guī)劃類考研的快題是什么意思?

快題是建筑類（含城市規(guī)劃）考研的一個(gè)專業(yè)課考試，建筑類的快題就是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給定一個(gè)題目，按照要求來(lái)做出項(xiàng)目，必須是當(dāng)場(chǎng)獨(dú)立完成，時(shí)間3-8小時(shí)不等。

作為考研的重要考試科目，主要針對(duì)學(xué)術(shù)型碩士的設(shè)計(jì)、歷史方向以及建筑學(xué)專業(yè)碩士，學(xué)術(shù)型碩士的技術(shù)方向則可能會(huì)考數(shù)學(xué)二以及傳熱學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)，但是目前各個(gè)學(xué)校情況比較復(fù)雜，有的初試考復(fù)試不考，有的復(fù)試考初試不考，有的則是都要考，極個(gè)別學(xué)校都不需要考（僅限歷史方向，設(shè)計(jì)不考快題就不正常了）。

快題前準(zhǔn)備和相關(guān)注意事項(xiàng)：

大家的注意力往往集中在一些快題本身的設(shè)計(jì)和表達(dá)上，不過(guò)磨刀不費(fèi)砍柴工，有些自己常用的小竅門偏房在這里跟大家分享一下。

1.用紙及其相關(guān)準(zhǔn)備工作紙張的選擇只存在于考生自己準(zhǔn)備的情況，許多院校和單位傾向由他們出具考試用紙，也是因?yàn)樗麄冇凶约旱目疾炷康?。例如拷貝紙（也稱草圖紙）適合考察一個(gè)建筑設(shè)計(jì)者使用它快速表達(dá)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)成果的最常用紙張。而我想談的不是每種紙?jiān)撊绾稳绾问褂?，而是說(shuō)在平時(shí)練習(xí)的過(guò)程中大家就應(yīng)該對(duì)各種紙張的表達(dá)練習(xí)都有所涉及這樣遇上考場(chǎng)統(tǒng)一紙張的考試才不會(huì)慌亂。

另一方面，當(dāng)紙張是由考生自備時(shí)可以做的準(zhǔn)備工作就很多了：

⑴選紙總體原則：首先要利于自己的擅長(zhǎng)表達(dá)方式的發(fā)揮，然后就是用透明度不高但卻能夠滿足蒙一張紙的時(shí)候可以看到下面的鉛筆線條的程度，這兩點(diǎn)很重要。各種紙?zhí)匦圆灰粯幼约涸倬毩?xí)的過(guò)程中要自行揣摩。就透明度而言，太透明是不被一些院校所允許的，而完全不透明又不利于對(duì)比沓圖作業(yè)提高速度。這一點(diǎn)擦邊球還是要打。

⑵輔助軸線網(wǎng)格：用HB或者B鉛筆輕輕的在紙上打好一定尺度的格子，看得清楚即可不宜太深，會(huì)影響圖面表達(dá)，線條淺了看不見。適合深淺程度以蒙一張同樣的紙?jiān)谏厦嬉材芸辞宄罴?。格子的間距以自己常用的方案設(shè)計(jì)模數(shù)，加上自己練習(xí)種習(xí)慣的制圖比例繪制出來(lái)（例如8mx8m，6mx6m，用1：200的比例畫在紙上就是4cmx4cm，3cmx3cm）。這樣主要是為了作軸線，無(wú)論是徒手表達(dá)還是尺規(guī)表達(dá)都會(huì)起到輔助作用，其次還可以最后在圖面形成一定的構(gòu)圖效果。

⑶字格：以3－4cm邊長(zhǎng)的正方形打好子格，里面寫設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱（例如“售樓部”）然后可以在其后稍微小點(diǎn)的子格里，在考試前在上面寫好“快題設(shè)計(jì)”，建議用比較簡(jiǎn)潔大方的字體。同理，設(shè)計(jì)說(shuō)明設(shè)計(jì)圖名（如1層平面圖等）的格子也可以事先打好。但是考慮倒構(gòu)圖和各種圖在圖紙上的占圖大小，還是建議在繪圖作版面設(shè)計(jì)的同時(shí)打設(shè)計(jì)說(shuō)明的子格，因?yàn)榘婷嬖O(shè)計(jì)對(duì)于圖面效果影響很大?；蛘呖梢栽谝粡埿〖埳蠈懞茫缓罂荚嚂r(shí)再沓寫到圖面上。

⑷．這是最關(guān)鍵但卻又最不一定的一點(diǎn)：根據(jù)自己擅長(zhǎng)的表達(dá)方式和表達(dá)工具選擇合適的紙張。具體操作得根據(jù)各位的自身情況出發(fā)考慮這里不一一詳述了。

2.用筆：

⑴針管筆－品牌：自選，推薦高爾樂(lè)一次性針管筆這種一次性針管筆具備從0.05到1.2的各種粗細(xì)規(guī)格，很適合比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)圖鋼筆骨線表達(dá)。

⑵美工鋼筆－品牌：自選，推薦英雄238和59在灑脫奔放的徒手表達(dá)上一只好的美工鋼筆同時(shí)起到了多只不同粗細(xì)規(guī)格的針管筆的作用，而且表達(dá)效果更為豐富卻又省去了換筆的時(shí)間，雖說(shuō)每次換筆時(shí)間不長(zhǎng)但是要知道考場(chǎng)上分秒必爭(zhēng)，倘若鋼筆表達(dá)分量很大換筆的這個(gè)時(shí)間消耗就積累大了。

參考書籍：

《快速建筑設(shè)計(jì)100例》編者黎志濤東南大學(xué)出版社出版市面現(xiàn)有第二版發(fā)售，米黃色封面16開正方形。這本書的風(fēng)格是典型的“東南風(fēng)格”，眾所周知黎老是這方面的明師，每年?yáng)|南的快題輔導(dǎo)班也是黎老負(fù)責(zé)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)全書收錄作品灑脫奔放，收錄作品具有典型的徒手表達(dá)上乘作品的效果。而且該書從正反兩個(gè)角度對(duì)每個(gè)收錄作品作了比較到位的點(diǎn)評(píng)，所以利弊一眼盡知，當(dāng)然有些內(nèi)容和說(shuō)法難免爭(zhēng)議大家也可保留自己的意見對(duì)比考慮問(wèn)題。另外此書的前言部分是第二版時(shí)黎老特地加上的，言簡(jiǎn)意賅，讀后對(duì)練習(xí)很有啟發(fā)?！督ㄖO(shè)計(jì)指導(dǎo)叢書:快速建筑設(shè)計(jì)方法》編者徐衛(wèi)國(guó)清華大學(xué)出版社出版，黑色封面16開。

這本書的理論性較強(qiáng)，上手性比起上一本略弱，但是因?yàn)槿珪恼w性很好，對(duì)很多問(wèn)題分章分節(jié)講述很細(xì)，同時(shí)收錄作品具備了清華大學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，線條表達(dá)洗練剛硬，多為尺規(guī)工具快圖表達(dá)，故適合有準(zhǔn)備報(bào)考清華的同學(xué)和自身擅長(zhǎng)尺規(guī)表達(dá)的同學(xué)。

快題表達(dá)相關(guān)注意事項(xiàng)總的來(lái)說(shuō)這方面派得上用場(chǎng)立竿見影的竅門有，卻遠(yuǎn)不如如上幾方面多。主要是由于快題本身需要長(zhǎng)期練習(xí)和積累。

大致作圖順序及工作內(nèi)容：

方案階段這里所指的方案階段一般涵蓋了所有平面圖、主立面、空間透視和版面設(shè)計(jì)這幾個(gè)內(nèi)容，這些都是確定一個(gè)方案的最主要的圖面內(nèi)容，其他的像剖面圖、次立面圖、總平面圖等都可以由前三個(gè)生成。（注意：總平面的場(chǎng)地設(shè)計(jì)結(jié)合入口層平面一并完成，每個(gè)階段的上色等效果表達(dá)等。

快題考試時(shí)間一般4--8小時(shí)，要求自備1號(hào)圖版1塊，專業(yè)繪圖紙，但不得攜帶有透圖作用的紙張，還有丁字尺比例尺鉛筆橡皮針管筆或者繪圖筆?？梢钥纯粗袊?guó)建筑工業(yè)出版社的《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)資料集》。

各個(gè)學(xué)校的要求都不一樣,快題基本就是8小時(shí)設(shè)計(jì),最近幾年規(guī)劃專業(yè)要都考的是建筑單體設(shè)計(jì),至于是否尺規(guī)作圖,完全看你自己,學(xué)校沒(méi)有要求,不過(guò)不排除部分學(xué)校對(duì)透視圖的要求,比如是黑白圖還是色彩圖,至于你說(shuō)的水彩,基本沒(méi)可能......8小時(shí)的時(shí)間用水彩需要非常嫻熟的技巧,大家基本上都使用彩鉛和馬克筆加上針管,這樣速度快,效果好,你想哦,水彩和水粉還需要提前裱紙,一旦畫不好就......對(duì)于你補(bǔ)充的問(wèn)題,透視圖當(dāng)然是要有的,建筑設(shè)計(jì)最重要的就是三維表現(xiàn),不可能不畫的,至少要保證透視圖的色彩表現(xiàn),平面的話,可以只在一層平面加環(huán)境即可,立面加些陰影和植物立面就好了.

以上就是小編對(duì)于品牌設(shè)計(jì)全書問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，品牌設(shè)計(jì)全書的問(wèn)題希望對(duì)你有用！

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