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快遞拒收是免費(fèi)退回嗎(快遞還在半路我能申請(qǐng)退款嗎)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于快遞拒收是免費(fèi)退回嗎的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、快遞拒收需要承擔(dān)費(fèi)用嗎
明確的說快遞拒收的話就是在。你的快遞已經(jīng)到達(dá)派件的目的地。或者說是一個(gè)快遞已經(jīng)在派件的過程當(dāng)中,需要收件人當(dāng)面驗(yàn)收的時(shí)候,你可以進(jìn)行一個(gè)拒收。
而且這個(gè)拒收操作的話,他其實(shí)是不需要收件人支付任何費(fèi)用的。因?yàn)榭蓪?shí)際上是很屬于同一個(gè)運(yùn)輸合同的,也就是。這個(gè)快遞單號(hào)還在屬于有效期內(nèi)。不管是你一開始就支付了運(yùn)費(fèi)還是收劍的時(shí)候支付運(yùn)費(fèi)。拒收了那這個(gè)快遞的話就是連路返回到發(fā)件人的手中。然后商家或者是發(fā)件人支付的運(yùn)費(fèi)是不退還的,如果是到付的話,還需要發(fā)件人再支付。也就是說到付件這個(gè)拒收的快遞的快遞費(fèi)是由發(fā)件人去返回之后進(jìn)行一個(gè)支付才可以拿回發(fā)送的貨物的。
至于收件人的話,其實(shí)就是說你只需要你慶幸本人親自帶著身份證,也就是需要你實(shí)名認(rèn)證,你對(duì)這個(gè)包裹進(jìn)行一個(gè)了一個(gè)拒收的操作就可以了,這不承擔(dān)中,只需要你實(shí)名認(rèn)證就是你本人操作的。其他的沒有任何一毛錢費(fèi)用呢。
需要注意的一點(diǎn)就是。如果他們說要收費(fèi)的基本上都是騙人的。但是這個(gè)確實(shí)是需要本人親自進(jìn)行的一個(gè)確認(rèn)的舉手操作。是需要我們進(jìn)行一個(gè)實(shí)名認(rèn)證的操作。
二、拒收快遞需要付郵費(fèi)嗎
拒收快遞是不收快遞費(fèi)的,快遞物流顯示已收件、攬件,寄出方聯(lián)系快遞員或客服申請(qǐng)退件,是完全不收費(fèi)的,快遞一旦從分點(diǎn)裝車發(fā)出,那么退回件,就要收取費(fèi)用了,而且途中是中轉(zhuǎn)站。
是無法攔截退回的,必須到了某個(gè)分點(diǎn)才可能被攔截退回,掃碼的時(shí)候,快遞系統(tǒng)會(huì)提示快遞要求被退回的信息。至于途中要求的退件,具體是收單程還是來回雙程費(fèi)用,還是一半費(fèi)用,每家快遞公司都不同。
只要申請(qǐng)了退件,工作人員會(huì)及時(shí)記錄在系統(tǒng)里,當(dāng)掃描到那個(gè)退件的快遞時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示需要攔截。顧客在要求退件的時(shí)候,自然也是看過物流狀態(tài)的,還在攬件中,那么就肯定快遞沒有被分點(diǎn)掃描,并準(zhǔn)備裝車。
如果在發(fā)出之前,通知了快遞公司退件,結(jié)果也被發(fā)出去了,可能因?yàn)楣ぷ魅藛T沒有及時(shí)記錄退回件的工作失誤。當(dāng)然,也不排除他們系統(tǒng)會(huì)有什么延遲,已經(jīng)掃描裝車發(fā)出去了,顧客查到的狀態(tài)還是已攬件狀態(tài),系統(tǒng)未及時(shí)同步更新。
快遞退回件,只有寄出方才有這個(gè)權(quán)利,收件方是無法聯(lián)系快遞公司申請(qǐng)退件的,但收件方可以無理由拒收快遞,這樣快遞會(huì)被原路退回,如果寄出方也不要,也不愿意承擔(dān)退回的運(yùn)費(fèi),快遞公司就會(huì)沒收快遞一段時(shí)間,仍然沒人簽收,快遞公司就會(huì)自行處理。
退回件:
如果是網(wǎng)購商品,包郵的退回件,買家無理由退貨,運(yùn)費(fèi)由賣家全部承擔(dān),除非有另行說明,可由買家承擔(dān)。不包郵的,則由買家承擔(dān),商品質(zhì)量有問題,則由賣家全部承擔(dān),或者彼此協(xié)商一人一半也行。
快遞顯示在已收件狀態(tài),以電商平臺(tái)快遞狀態(tài)為準(zhǔn),此刻買家申請(qǐng)了退款,也聯(lián)系賣家要求商品退款,但是賣家說已經(jīng)寄出了,快遞員拿走了,要收來回運(yùn)費(fèi),由買家承擔(dān),這是不合理的行為。如果申請(qǐng)訂單退款的時(shí)候,快遞顯示已收件。
那么就不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用的,賣家聯(lián)系快遞員或快遞客服就可以及時(shí)退回,如果后來快遞還是寄了過來,買家拒收,產(chǎn)生的來回運(yùn)費(fèi)由賣家承擔(dān),賣家拒絕退款,買家就申請(qǐng)平臺(tái)客服介入,提供申請(qǐng)訂單退款的時(shí)間,和那個(gè)時(shí)間看到的狀態(tài)。
并告知客服,看到已收件狀態(tài)是不會(huì)產(chǎn)生快遞費(fèi)的,已經(jīng)告知賣家退款,是賣家自己沒有聯(lián)系快遞及時(shí)退回導(dǎo)致。在申請(qǐng)退款算起,三天后,且賣家拒絕退款的狀態(tài),才可以申請(qǐng)平臺(tái)客服介入處理。
如果在已收件的狀態(tài),就通知了快遞員退回,但是快遞員說要收費(fèi),這個(gè)可以舉報(bào)到客服那里去,最好留下語音或短信之類的證據(jù),穩(wěn)妥一點(diǎn)就是去官網(wǎng)找在線客服申請(qǐng)退件,核實(shí)身份后,人工客服也會(huì)為寄出方處理退件。
三、快遞拒簽,退回需要付郵費(fèi)嗎?
這要看是由于什么原因拒簽,如果是無理由拒簽需要自己承擔(dān)郵費(fèi),如果是東西自身問題就是由賣家承擔(dān)。
如果拒收了有問題的快遞,那么被拒簽的快遞會(huì)被快遞公司按照原來的發(fā)貨地址退回去,產(chǎn)生的費(fèi)用是全權(quán)由發(fā)件方負(fù)擔(dān)的,和買家沒有關(guān)系。如果發(fā)件方地址不詳細(xì)聯(lián)系不上,那么這種快遞就會(huì)在快遞公司保留半年左右,之后會(huì)進(jìn)行銷毀或者是再利用。
如果是貨到付款的訂單,你就不用理會(huì)。即使是你的原因拒收了,也不要給快遞付郵費(fèi),可以通過其他方式支付給賣家。
快遞行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分,具有帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技術(shù)特征顯著等特點(diǎn)。它將信息傳遞、物品傳送、資金流通以及文化傳播等多種多樣的功能融合在了一起,關(guān)聯(lián)了生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和金融等多個(gè)領(lǐng)域,是現(xiàn)代社會(huì)不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
網(wǎng)購時(shí)代,郵費(fèi)成為了電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸,制約著網(wǎng)商的成本,在網(wǎng)絡(luò)購物中,由于一直存在退貨時(shí)誰來承擔(dān)運(yùn)費(fèi)而產(chǎn)生的糾紛或者顧慮,在當(dāng)前的退款交易糾紛中,有42%是由于買賣雙方對(duì)退貨郵費(fèi)問題協(xié)商不一致產(chǎn)生的,為售后問題增添了很多不必要的麻煩。
退貨(售中)運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是一種運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),分為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買家)和退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家)兩個(gè)類別,交易成功后運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)將自動(dòng)失效。
買家方面
為解決買家在退貨中由于運(yùn)費(fèi)支出產(chǎn)生的糾紛,保險(xiǎn)公司針對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易的特征,適時(shí)推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)產(chǎn)品,也簡(jiǎn)稱 “退運(yùn)保險(xiǎn)”。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買家)現(xiàn)階段僅針對(duì)淘寶網(wǎng)支持7天無理由退貨的商品,買家可在購買商品時(shí)選擇投保,當(dāng)發(fā)生退貨時(shí),在退款完結(jié)后72小時(shí)內(nèi),保險(xiǎn)公司將按約定對(duì)買家的退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付。
賣家方面
“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家)”是指在買賣雙方產(chǎn)生退貨請(qǐng)求時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)由于退貨產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)提供保險(xiǎn)的服務(wù)。
四、不簽快遞,退回去要錢嗎?
拒簽不需要付錢。
拒收的快件,會(huì)寄回發(fā)件地,也就是賣家所在地。 快件拒收也是有一定的理由,來回的郵費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生,賣家會(huì)扣除來回的費(fèi)用,還有包裝費(fèi)等。 快遞公司對(duì)于拒收的快件,從哪里寄來就要退回到哪里去。
2012年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定,一直是消費(fèi)者所詬病的“先簽字后驗(yàn)貨”行為有望終結(jié)。
快遞實(shí)名制
中國擬實(shí)施寄快遞實(shí)名制已在浙江紹興試點(diǎn):2011年杭州快遞爆炸事件發(fā)生之后,中國就在醞釀實(shí)行寄快件實(shí)名制,公安部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了試點(diǎn)。而在上海世博會(huì)期間,也在上海試行過一段時(shí)間。
一旦正式開始試行,客戶寄快件時(shí)需要出示身份證,快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品,還要將這些信息登記輸入電腦,而收件人也必須出示身份證接收快遞。業(yè)內(nèi)人士表示,能夠在一定程度上增加了快遞安全系數(shù)。
快遞實(shí)名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全,還有利于規(guī)范快遞市場(chǎng)。不過,快遞公司因此而增加的成本,則有可能由消費(fèi)者自己來買單。
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