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20萬左右銷量排行榜(20萬左右銷量排行榜最新)
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本文目錄:
一、20萬左右的車排行榜
第一款:凱迪拉克CT4
指導(dǎo)價:23.97-25.97萬元
凱迪拉克CT4上市到現(xiàn)在已經(jīng)4個月了,期間的銷量并不是很突出,不過它的產(chǎn)品實力還是得到了很多消費者的認(rèn)可。凱迪拉克CT4搭載了2.0T+8AT的動力總成,動力強勁且換擋積極平順,僅需6.9秒就能實現(xiàn)零百加速,它還擁有同級唯一的后驅(qū)結(jié)構(gòu),帶來了非常出色的操控性能。此外,在設(shè)計和配置層面,凱迪拉克CT4也展示出了遠(yuǎn)超同級的水準(zhǔn),略有不足的就是后排空間有點擠。凱迪拉克CT4目前的優(yōu)惠力度在3-4萬元之間,20萬左右能買到這樣一臺兼顧性能和操控的豪華運動轎車,還是挺值得的。
第二款:奧迪A3
指導(dǎo)價:19.32-23.46萬元
奧迪A3是目前市面上銷量最高的一款入門豪華轎車,它之所以能夠打敗寶馬1系和奔馳A級,我認(rèn)為是因為它有著較為均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)。作為一款和高爾夫同平臺打造的車型,奧迪A3有著比寶馬1系、奔馳A級更強的機械素質(zhì),駕駛的操控性相當(dāng)不錯。動力方面,奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩種動力系統(tǒng),動力充沛而且還很省油。奧迪A3最突出的缺點是后排空間比較小,不過這也是入門級豪車的通病。奧迪A3目前在終端市場有著5萬元左右的優(yōu)惠力度,價格門檻在15萬元左右,性價比不可謂不高。
第三款:奔馳A級
指導(dǎo)價:21.18-29.98萬元
跟凱迪拉克CT4和奧迪A3比起來,奔馳A級的動力性能要遜色很多,它搭載了一臺1.3T發(fā)動機,低功率版本最大馬力僅有136匹,確實沒有太多的激情可言。不過有一說一,對于日常駕駛來說,奔馳A級的1.3T發(fā)動機還是夠用的,畢竟它的定位就是一款家用代步車。而奔馳A級的優(yōu)點是外觀看起來比較高級、內(nèi)飾科技感強、配置豐富、油耗低,這些足以彌補它在動力性能方面的不足。售價方面,奔馳A級也有著較大幅度的優(yōu)惠力度,價格門檻已經(jīng)降到了16萬元左右。
第四款:英菲尼迪Q50L
指導(dǎo)價:26.48-38.98萬元
英菲尼迪Q50L在市場上的存在感并不強,不過它的實力還是有的,很多人應(yīng)該知道,英菲尼迪Q50L所搭載的2.0T發(fā)動機是由奔馳提供的,最大馬力為211匹,匹配7AT變速箱,這臺發(fā)動機的動力輸出充沛,而且低速高扭的特性非常明顯,再搭配后驅(qū)結(jié)構(gòu),有著不錯的駕駛樂趣。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華轎車,英菲尼迪Q50L的對手其實是寶馬3系、奧迪A4L這類中型車,不過由于品牌影響力太低,不得不降價出售,降價幅度最高可達(dá)7萬元,而價格門檻則在22萬元左右。
二、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些?
1、 一汽大眾邁騰:外形傳統(tǒng)扁平精瘦,延續(xù)了干練的風(fēng)格,座椅舒適感強,駕駛員即便長時間駕駛也不會有疲勞感。
2、 上海大眾帕薩特:改款后造型年輕化,車頂有些小溜背,更顯檔次。增加了空間,駕駛操控性更好。
3、 豐田凱美瑞:卓越的品質(zhì),寬敞的空間,豪華的內(nèi)飾讓凱美瑞非常有競爭力。
4、 本田雅閣:更像跑車符合年輕潮流,內(nèi)飾質(zhì)感更強,駕駛舒適感不錯,短車尾箱設(shè)計大大的提高了可乘坐面積。
5、 別克君越:內(nèi)飾簡潔大方,視覺感官強烈,辨識度高,配置也很強大,各種附加功能齊全。
6、 凱迪拉克ATS-L:降價幅度比較大,模樣非常犀利,給人以十足的肌肉感,內(nèi)飾時尚運動,出色的操控性讓人頓感人車合一。
7、 別克君威:懸掛系統(tǒng)做了改變,起步有所提升,動力十足,隔音效果好。
8、 阿特茲: 很多人被它的樣貌吸引,強勁的心臟,方向盤質(zhì)感好,輕盈靈動,而且車還很省油。
9、 雪鐵龍C6:寬大舒適,注重乘坐者感受,隔音做的更好。
10、 豐田亞洲龍:名字就透著一股霸氣,豐田旗艦車,發(fā)動機更加強大,還有混合動力版可選。
三、20萬級別SUV,誰才是家用車之王?選這三款準(zhǔn)沒錯!
國內(nèi)消費者買車特別注重動力、油耗、空間、配置等具體表現(xiàn),而SUV憑借其大空間和霸氣的外觀深受人們喜愛,但在“魚龍混雜”的眾多SUV車型當(dāng)中,20萬左右誰更適合家用呢?扒一扒揀一揀,我個人更推薦下面三款,僅供參考!
一、別克昂科威S
優(yōu)點:隔音效果不錯、舒適性好、配置高、加速強勁有力;
缺點:油耗略高、車內(nèi)異味較大、保值率低。
指導(dǎo)價:21.99-27.99萬,市場優(yōu)惠3萬左右。昂科威S其實就是昂科威的換代車型,但在國內(nèi)作為運動版與昂科威同臺銷售。外觀方面采用飛翼式進(jìn)氣格柵、溜背造型、側(cè)裙及中網(wǎng)熏黑處理,整體上更加年輕運動,車身長寬高分別為4662 * 1883 * 1631mm,軸距為2779mm。
搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配9AT變速箱,動力充沛,加速強勁,相比昂科威最大的特點就是取消了1.5T+7擋雙離合的動力組合,在耐用性及性能表現(xiàn)方面更優(yōu)異!配置方面,全系標(biāo)配可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、主動閉合進(jìn)氣格柵、倒車影像等實用功能。底盤穩(wěn)、懸掛減震舒適、隔音效果出色,但整體油耗偏高,另外新車異味較大。
二、本田CRV
優(yōu)點:空間大、油耗低、保值率高;
缺點:隔音差、減震一般、車漆薄。
指導(dǎo)價:16.98-27.68萬,市場優(yōu)惠1萬左右。本田CRV憑借其實用、耐用的特點,常年占據(jù)合資SUV銷量排行榜第一的位子,保值率也是高的嚇人(第一年85%,第二年77%,第三年70%)!車身尺寸方面,長寬高分別為4621*1855*1679mm軸距2661mm,賬面數(shù)據(jù)雖然一般,但車內(nèi)空間是真的大,能載人能拉貨非常實用。
燃油版本搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力193匹,匹配CVT變速箱;混動版本搭載2.0L第三代immd混動系統(tǒng),動力輸出直接線性,大幅降低油耗,提高了燃油經(jīng)濟性。不過整車隔音做的確實差,高速胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音較大,與美系德系區(qū)別非常明顯。減震一般般,底盤缺乏那種穩(wěn)重厚實的質(zhì)感。
三、馬自達(dá)CX5
優(yōu)點:油耗低、操控好、性價比高;
缺點:后排空間小、隔音效果差。
指導(dǎo)價:17.98-24.58萬,市場優(yōu)惠2.5萬。馬自達(dá)這個品牌主打操控,這臺CX5還是非常具有駕駛樂趣的。在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持下,發(fā)動機、變速箱、底盤三者緊密結(jié)合,具有較高的匹配度。2.0L/2.5L自吸發(fā)動機,最大馬力分別為155匹和196匹,匹配自家6AT變速箱,動力輸出線性平穩(wěn)、換擋響應(yīng)積極、方向盤指向精準(zhǔn)、車身過彎也相當(dāng)穩(wěn)健,總之操控感還是非常強烈的。
馬自達(dá)最大的缺點就是空間,作為一臺緊湊型SUV,后排空間真的是讓人大跌眼鏡,不過好在后備箱空間還不錯,具有很強的裝載能力。另外,車內(nèi)中控屏尺寸也是小的可憐,喜歡大屏的話還是再看看其他車型吧。
總結(jié)
作為一款家用SUV,實用的空間、耐用的品質(zhì)以及較低的油耗表現(xiàn)是大家最關(guān)注的,這三款車可以說各有特點,優(yōu)點明顯,缺點也同樣顯而易見,如何選擇看自己的用車需求了。如果進(jìn)行一個排序,我個人認(rèn)為昂科威S>CRV>CX5,從行駛品質(zhì)方面來看,別克昂科威S做的更好一些。
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四、20到30萬的suv前十名
1、豐田普拉多
普拉多是一款進(jìn)口ORV,源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。
2、本田UR-V
新都會SUV旗艦UR-V,以獨具一格的時尚風(fēng)采,引領(lǐng)都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能,超大空間尊享品質(zhì)人生。
3、大眾途觀L
途觀L出自于上海大眾, 搭載了1.8T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fā)動機的共7款車型。途觀L的氣勢,不是浮夸張揚的外表,而是舉世矚目的氣場。
4,本田冠道
冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價值。
5、比亞迪唐DM
比亞迪唐DM雙模系統(tǒng)、底盤懸掛采用了全新的調(diào)節(jié),采用更多來自第三方供應(yīng)商的配件。從內(nèi)飾的設(shè)計上來看,以黑色為主,加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。
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