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園林景觀設(shè)計(jì)分析調(diào)研(園林景觀設(shè)計(jì)分析調(diào)研方案)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于園林景觀設(shè)計(jì)分析調(diào)研的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、園林設(shè)計(jì)說明 園林景觀設(shè)計(jì)說明
園林設(shè)計(jì)說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡,人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個(gè)性化的差異,但它們也不是完全孤立的,設(shè)計(jì)時(shí)盡可能地融入景觀的總體次序,整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設(shè)計(jì)說明吧!
一、 園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)理念
人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構(gòu)成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構(gòu)成自然的主體,然 而人又是自然的產(chǎn)物。因此,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要考慮“人與自然”之間的和諧關(guān)系,堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則,充分體現(xiàn)對人的關(guān) 懷,堅(jiān)持以人為本,大處著眼,整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時(shí),輔以景觀設(shè)計(jì),最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn),設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。
繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達(dá)到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。
居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關(guān)系世人皆知。在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào),在內(nèi)部環(huán)境中強(qiáng)調(diào)生活、文化、景觀間的連接,以達(dá)到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關(guān)系,就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。
二、 園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)構(gòu)想
構(gòu)想一:以“人”為本,為“人”服務(wù)為軸線。
⒈總平面布局:
在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個(gè)組團(tuán)構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周分散設(shè) 置了四個(gè)出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風(fēng)景,然后,北向、南向、東北向各有一個(gè)次入口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫通,組 團(tuán)內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達(dá)到了良好的景觀效果。
2.功能、結(jié)構(gòu)形式:
結(jié)構(gòu)分析
一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向?yàn)橹匦?,以服?wù)規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機(jī)的結(jié)合體現(xiàn)了發(fā)展服務(wù)共存的原則。
一帶一片——西向?yàn)槟侠屎友睾泳G化帶;東向?yàn)橐?guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個(gè)生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境,是不可缺少的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中得以的充分利用,更體現(xiàn)了當(dāng)今"人與自然"和諧的主題。
兩 界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地,則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價(jià)值,將住宅與商業(yè)相結(jié)合,充分利用了該地段的商業(yè)價(jià)值,也體現(xiàn)了服務(wù)小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的宗旨。
3.交通組織:
規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:
主入口道路紅線寬度15m;
次入口道路紅線寬度14m;
小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度12m;
小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度5m。
道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機(jī)的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個(gè)功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。
小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個(gè)組團(tuán)的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。
區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車道,中間設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通相對獨(dú)立,互不干擾。機(jī)動(dòng)車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設(shè)有獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車出入口。
4.綠化景觀規(guī)劃:
在空間上以"點(diǎn)、線、面"的設(shè)計(jì)手法,并與水景、水系相結(jié)合
“點(diǎn)”狀綠化——院落綠化、節(jié)點(diǎn)綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點(diǎn)狀綠化串連,形成綠化網(wǎng)絡(luò),起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個(gè)綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達(dá)到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團(tuán)綠地和住宅院落綠地組成。
以上就是小編為大家整理的園林景觀設(shè)計(jì)說明,希望能給大家?guī)韼椭?,園林設(shè)計(jì)的最終目的是要?jiǎng)?chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。
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以上就是關(guān)于園林景觀設(shè)計(jì)分析調(diào)研相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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