普陀區(qū)亭子景觀設計效果圖（普陀區(qū)亭子景觀設計效果圖高清）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于普陀區(qū)亭子景觀設計效果圖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、論亭子在景觀設計中的演變過程

• 2、普陀山旅游景點

• 3、論述園林建筑設計中亭子營造時如何選址,以及各自特點

• 4、亭子有什么特殊的含義么

一、論亭子在景觀設計中的演變過程

藝術來源于生活，園林藝術中的亭臺也同樣來源于生活中的路亭、渡亭以及臺榭建筑等休憩設施。我們知道，園亭的歷史可追述至戰(zhàn)國時代，并且從那時起亭子和它的布局就與注重自然和對自然景觀之熱愛的哲學思想聯(lián)系在一起了。因此“亭子”成為中國古典園林中的基本元素。亭子的設計和形式在逐漸演變中雖然有些變化，但仍保持其基本特征：尺度小巧，對稱的、單層的、起翹的屋頂，四面開敞。在庭院、山林和偏遠寺廟的景觀中，以及自宋代以后的山水畫中亭子變得普遍起來。當遠東的影響首次滲透到法國和英國時，中國獨特的建筑，包括園亭，是最早令歐洲人著迷的神奇文化的一部分。本文將以令歐洲人癡迷的“中國事物”，即后來稱為“中國藝術風格”為背景，追尋17—18世紀期間中國園亭西漸的過程。那些異國情調的物品，像瓷器、掛毯、漆品和家具令收藏家們倍感興奮，并孕育了他們對中國事物的熱情和中國風格藝術的產生。

現代景觀設計是自然與文化、形式與功能、生態(tài)與生命的全面融合。中國的景觀設計師們在尋找著嶄新的、既是民族的又是現代的景觀設計之路。民族的設計必須汲取民族文化的精髓。站在當今科技快速發(fā)展的時代背景之下，筆者解讀中國傳統(tǒng)造園的自然精神，品評它在現代景觀設計中的價值，探索現代景觀設計師應堅信的創(chuàng)作精神。

1　中國古代的自然精神及形成背景

普列漢諾夫說：“一個民族的文化，都是由它的精神本性決定的?！睎|西方的造園都要求自然，但中國人與西方人對自然所持的態(tài)度不同。這也造就了中西方兩種不同的造園風格。西方人信奉人定勝天的思想，人的最大愿望就是控制自然、戰(zhàn)勝自然、征服自然。中國人崇尚人與自然的和諧，重“天道”與“人道”的統(tǒng)一。天人合一的思想體現了中國人對自然的尊重。

中國古人強調“與渾成等其自然”，“萬物與吾一體”，物與我與自然，交融在一起，相輔相成。這是一種深層的感情和精神上的交流。這種自然精神的形成與中國自然經濟下的地理環(huán)境、政治結構有著密切的聯(lián)系。中國西北橫亙沙漠，西南聳立高山，與外部世界的交往聯(lián)系比之希臘、羅馬要困難得多。如此與西方隔離的大陸地理環(huán)境曾給中國人以生殖繁衍之利。為農業(yè)經濟生存與發(fā)展提供了得天獨厚的條件，而天時地利、自給自足的田園生活，使人們依賴自然、順應自然、信奉自然。這是一種統(tǒng)一的、有序的、和諧的整體觀念。這就形成了與西方人不同的內向文化心里。

2　傳統(tǒng)自然觀的危機

然而，近代以后，中國傳統(tǒng)文化面臨著西方外來文化的巨大沖擊。國門外蓄勢已久的西方現代景觀設計思潮或形式便乘虛而入，中國人不得不被西方人建立的科學體系所折服。一時間，中國大地變成了西方景觀的游樂園和博覽園，而中國詩情畫意、疊山理水的園林風貌在現代的景觀環(huán)境中已經愈來愈罕見，傳統(tǒng)的鄉(xiāng)土自然環(huán)境受到了前所未有的開發(fā)與沖擊。人們在享受著舒適方便生活條件的同時，也在承受著西方“破壞性建設”所帶來的不良后果。因此，重新審視中國鄉(xiāng)土自然精神的價值，也就顯得尤為重要。

不容置疑的是中國傳統(tǒng)的自然觀在自然和西方文化的挑戰(zhàn)面前，愈來愈失去成功回應的能力。在現代景觀設計發(fā)展的過程中，西方機械化的園林風格曾風靡一時。這在房地產業(yè)里體現得最為明確，開發(fā)商為了起到好的效果，他們往往啟用國外的設計機構，許多設計的效果是純粹的西方園林風格，到處是羅馬柱和歐式雕塑，在植物的配植上講究群植，花團錦繡，豪華氣派，中國傳統(tǒng)風格的園林藝術難覓其蹤。在其出現的初期，人們感嘆其氣派和豪華，同時，對其開敞奔放的風格手法也倍感新奇，作品中充滿著高精尖的技術美感，幾何型、簡約、對稱式的布局沖擊著人們的視線（圖1），使中國人耳目一新。這種風格和款式在九十年代末達到了高峰。同樣，崇洋的思潮也影響了其他的園林綠化：如道路綠化、街頭小品、大型廣場（如江西南昌改建的八一廣場）等，都有了很強的西方園林色彩。今天傳統(tǒng)園林的風格受到嚴峻的挑戰(zhàn)。中國景觀在呼喚“今而中”的春天。在西方科技的強烈沖擊下，中國人不得不對籠統(tǒng)思維籠罩下的自然觀產生質疑。中國園林的傳統(tǒng)精神已難以滿足當今社會對景觀的需求。今天，各個景觀項目的性質呈現出多元化的趨勢：從自然原始景觀的保留到人工生態(tài)的再造，從傳統(tǒng)文化的發(fā)掘到現代精神的追求，從基于理性的解析重構到基于浪漫的隨心所欲，從基于工程技術的計算論證到基于文學藝術的靈感頓悟，總之，落實在各個具體項目中的現代景觀規(guī)劃設計時空跨度之大、項目種類之多、呈現結果之豐富，已遠遠超越了傳統(tǒng)意義上的景觀園林。

這一切，都讓中國人反思一個問題：中國傳統(tǒng)園林的自然精神是否還可以在現代景觀設計的浪潮中立于不敗之地？面臨這樣的問題我們給出的答案是：立足于本土的創(chuàng)新是唯一值得信賴的途徑。

3　對傳統(tǒng)自然精神的再認識

傳統(tǒng)自然精神的合理性

中國園林崇尚“自然”。從老莊崇尚自然到以表現自然美為主旨的山水詩、山水畫和山水園林的出現、發(fā)展，都貫穿了人與自然和諧統(tǒng)一的哲學觀念。這個觀念深刻影響了中國園林藝術的創(chuàng)作。傳統(tǒng)造園的自然精神強調“法天貴真”、“天趣自然”，反對成法和違背自然的人工雕鑿。這種尊重自然的觀念在今天的景觀設計中極其可貴。

著名科學家錢學森說：“人類離開自然，又要返回自然。”現代化的大都市方便了人們的生活，同時也讓人們遠離了自然的真諦。　

中國人自然精神里最可貴的是高度的“自然精神境界”，即意境的表達。中國傳統(tǒng)園林表達出情景交融的氛圍，這在世界園林中獨辟蹊徑。它活潑而自然的處理手法營造了一種本于自然而又高于自然的意境。人與自然建立了一種親和而和諧的關系，以及人對自然生命活力的深切情感（圖3）。因此中國人的自然觀絕對不是對自然的簡單模仿。在景觀中放上一兩座中國式的亭子，堆疊假山，挖池養(yǎng)魚，這種簡單的符號的疊加是不可能創(chuàng)造意境深遠的園林景觀的。因為中國園藝師營造的是自然一樣的環(huán)境，或者說是自然感覺的表露。感覺靠園林符號的簡單堆積是無法實現的。西方僵硬、蒼白、幾何形的景園更不具備表達意涵的功能。

傳統(tǒng)自然園林所固有的快適性，已成為現代城市人人生情趣和文化感性的一種源泉。今天，人類整日被圍合在鋼筋混凝土的世界里，對自然更加留戀?，F代人生活節(jié)奏快，不可能像古人一般整日賞花飲酒，閑情雅致，也不會產生那么多豐富的情感。人們缺乏的是讓靈魂回歸本我的環(huán)境，而情景交融的環(huán)境才可喚醒人們心靈深處的靈魂。一句常在私下里流露的無奈“人在江湖，身不由己”就足以反映出人們對回歸本我、遠離喧囂繁忙城市的渴望。城市人希望利用閑暇時間，到鄉(xiāng)土自然中來尋找樂趣，充實自己。當今已沒有幾人可以擁有“舉杯邀明月，把酒問青天”的情懷了。因此，情景交融的景觀園林是都市里的佳境。優(yōu)秀的景觀設計師應洞察人的情感，體會文化與哲理的審美，其作品必需與社會單體產生更多的共鳴。我們希望看到的是情景而不是單純的景物。意境的營造使人與景的交流和互動成為可能（圖4）。今天的景觀應使人重返“自然精神境界”，人的精神只有淋漓盡致地注入作為審美對象的自然環(huán)境，才能使對象具有擬人化的生命色彩。

二、普陀山旅游景點

普陀山雖是懸水島嶼，內外交通卻十分便捷。水、陸、空交通與全國各地相連。上海每天有客輪直駛普陀山，日暮登船，翌晨抵達。日間可乘高速快艇，上海蘆潮港至普陀山每天有班輪，旺季（5－10月)則上、下午各有1艘快艇對開，航程約4小時。寧波鎮(zhèn)海每天有客輪晨來午返。另外，福建馬尾、江蘇南通，有客輪直達普陀山。旅游高峰期，還可轉道乘坐定海、沈家門輪船，沈家門升洞碼頭至普陀山每天有10多班輪渡，每隔1小時1班，航行時間僅半小時；若乘快艇，人滿即開，航行時間不過10分鐘。

普陀山交通指南概況

普陀山機場現已開通至廈門、晉江、廣州、上海、北京、武夷山的航線。其中晉江到普陀山每天有多個航班；廣州、廈門、上海每天都有航班；北京、武夷山周三、六有航班。也可坐飛機到杭州、寧波、上海再轉乘汽車抵普陀山。

到普陀山的水、陸交通也很方便。每年3月中旬至11月中旬旅游旺季期間，每天從上海、杭州、寧波開往普陀沈家門（定海）的班車有近百班次。沈家門開往普陀山的正點班船每天有八班，快艇每隔15分鐘一班。上海方向的游客可從蘆潮港乘船到普陀山。寧波每天都有固定的班船直抵普陀山，也可乘客車到鎮(zhèn)海大榭，再乘快艇到普陀山。

普陀山景區(qū)內的交通也很方便，目前全山有各種游覽車40余輛，能滿足來山游客的需要。

咨詢電話 機場：（0580）6260761 長途客車：（0580）2381010 輪船：（0580）2067000（定海）6091186（普陀山）

普陀山游覽指南

一日游通常有三種游覽線路：

一種是游客抵山后———梅岑峰（西天）———觀音洞———二龜聽法石———磐陀石———靈石庵———圓通庵———西天門———心字石———觀千年古樟———普濟寺。繼而東行———多寶塔———紫竹林———潮音洞———不肯去觀音院———觀音跳———南海觀音。再原路返回———百步沙———越幾寶嶺———仙人井———朝陽洞———千步沙直抵法雨寺。歸途游大乘庵，參觀文物館。

另一種是上碼頭后向東南行———短姑圣跡———南天門———金沙灘———南海觀音———紫竹林———不肯去觀音院———百步沙———仙人井———朝陽洞———千步沙———望海亭———五祖碑———法雨寺。再沿香云路登佛頂山———乘索道下山———普濟寺。

二日游通常有二種游覽線路：

一種是第一天上碼頭———短姑圣跡———妙莊嚴路———普濟寺———西天景區(qū)，下午游紫竹林———潮音洞———觀音跳———南海觀音，傍晚漫步百步沙觀海景，聆聽大海濤聲，再看前寺區(qū)夜景。

另一種是第一天上碼頭———短姑圣跡———南天門———金沙灘———觀音跳———南海觀音———紫竹林———潮音洞———不肯去觀音院———百步沙，下午乘車至合興景區(qū)轉乘索道上佛頂山游慧濟寺，后沿香云路下山———法雨寺———千步沙———大乘庵———文物館———朝陽洞———仙人井，然后回住處休息，再看前寺區(qū)夜景。第二天上午游西天景區(qū)諸景點，中午休息后乘車直抵游梵音洞、善財洞，后乘車返回前寺區(qū)。

三日游通常線路：第一、二天同二日游。第三天凌晨先去百步沙觀日出，早飯后乘客船去洛迦山，游五百羅漢塔、圓通庵、大覺庵、大悲殿、四十八愿塔、洛迦燈塔，后返程。下午或去百步沙海浴，或去綜合市場、橫直街采購海鮮、旅游記念品，領略海市風情。

普陀山包車旅游

普陀山地域12.5平方公里.旅游景點比較分散.對于來普陀山一日游的旅客來說包車旅游是一個較好的選擇.普陀山客車公司是普陀山唯一專營客運的國有股份公司.有普通中巴車18座和22座，桑塔娜2000型小轎車。

普通中巴車(18座和22座).普陀山旅游的淡旺季十分明顯.價格差別很大.普通中巴車所有景點都玩遍要花費600元.

你可以選一些景點.常去的是:1.去索道站乘索道上慧濟寺,2.游好慧濟寺乘索道回，去法雨寺,3.去普濟寺,4.去紫竹林看南海觀音,5.送回碼頭停車場.普濟寺、法雨寺、慧濟寺是普陀山的三大寺.紫竹林是一個風景區(qū),包括紫竹林禪院、不肯去觀音院、南海觀音立佛，等六個風景點。

看游客的數量價錢也有所變化，中巴人很少了也可以便宜一些。

普陀山旅游專線車

普陀山的公共交通還有專線車。將大多數旅游景點都連接了起來。有專線車(1)和專線車(2)。

專線車(1)起點站一個在普濟寺的左邊，一個在普濟寺的右邊，通過輪船碼頭，做鐘擺式來回行走。左邊起點站是百步沙，右邊的起點站是西天渡口。途徑：百步沙、百步閣、紫竹林、入三摩地、碼頭、海防新村、海鮮園、寶陀飯店、西天渡口。

專線車（2）起點站百步沙站，終點站索道站(索道是去慧濟寺的唯一交通工具)。途徑：百步沙、朝陽洞、大乘庵、法雨寺、飛沙岙、寶月庵、古佛洞、索道站。

兩路專線車都是定時間運行的。每隔10至15分鐘一班。從碼頭站到普濟寺是：3元。從百步沙站到索道站是：6元。普通景點客車，從碼頭廣場到索道站是：8元。索道上行：25元，下行：15元，上下聯(lián)票：35元。下午 5：10專線車索道站開往百步沙最后一班，百步沙（普濟寺）4：45最后一班。具體價格看包車旅游。

普陀山，是中國四大佛教名山中唯一座落海上的佛教勝地，秀麗的自然景觀與悠久的佛教文化溶匯一起，成了名揚中外的“海天佛國”。佛教《嚴華經》記載的“觀自在菩薩至普陀洛迦山”一說，使普陀成為觀世音之圣地。除了觀音朝拜外，普陀山旅游中最大亮點就是有著豐富的歷史遺跡。有元代的多寶塔，南京明故宮拆遷來的“九龍殿”以及建于明朝萬歷年間的“楊枝觀音碑”，稱為普陀山三件寶物。巍峨莊嚴的普濟寺（前寺）、法雨寺（后寺）、慧濟寺三大寺，是我國明末清初建筑群的典型。

現在就具體對上海至普陀山旅游線路中常去的普陀山旅游景點介紹一下。普濟禪寺又叫前寺，坐落在白華山南、靈鷲峰下，是供奉觀音的主剎，是普陀山三大寺之一。紫竹林在普陀山東南部的梅檀嶺下。山中巖石呈紫紅色，剖視可見柏樹葉、竹葉狀花紋、因稱紫竹石。五代后梁貞明二年。日僧慧鍔從五臺山請得觀音像，歸國途中在此遇風受阻，在此建“不肯去觀音院”于紫竹林中。上海到普陀山旅游還常去的有南海觀音立像。普陀山佛教協(xié)會為莊嚴菩薩道場，弘揚大士圣德，乃廣納群言，發(fā)起建造南海觀音露天立像，俾諸眾瞻禮獲福，得大吉祥。南海觀音立像坐落于雙峰山南端的觀音跳山崗上。此處勢隨峰起，秀林蔥郁，氣順脈暢，碧波蕩漾。

國家AAAA級風景區(qū)北普陀山坐落于歷史名城錦州城西北七公里，有天然的景觀，與佛門結緣，仿佛臥佛一般的山勢，宛若盛開蓮花的三十三座山峰，恰應觀音菩薩三十三法身之數，具有夢幻般的神奇，酷似南海普陀山的地形地貌，使之成為觀世音菩薩在中國北方的道場。

北普陀山開山歷史源遠流長，文化底蘊深邃豐厚。北普陀山古稱老母山，一千四百年前，盛唐開國之初，就有大德高僧在這里肇建諸端古寺，晨鐘暮鼓，佛號梵音，祥云喜雨，龍光清嵐，使北普陀山成為遼西著名的佛教圣地。至遼代，又因讓國皇帝耶律倍長居此山，經大德高僧德韶奏請遼太后，正式定名北普陀山而聞名天下。其中尤以名貫燕云十六州的“石堂松雪、楓林旭日、蒼山觀海、紅石臥龍、滴水觀音、泓池澄暉、烽臺夕照”等景觀而著稱于世。明清兩代，更以遼西“第一洞天”馳名海內，為佛、道兩教高僧、宗師及信眾朝拜之圣地。

北普陀山擁有奇特壯觀的山巒；千姿百態(tài)的峰石；翠柏菩提掩映的山泉；古樹懸掛的峭壁。名峰、古剎、摩崖移步即景，佳景天成。春可聽鶯啼鳥語，夏可聞蟬鳴桑林，秋可睹櫨紅霜染，冬可觀石堂松雪。四時景致，異彩繽紛，勝如巧笑顧盼焉。九大景區(qū)共有五十多處景觀，其云、石、水、洞、林、花、魚、鳥渾然一體，雄、險、奇、幽、動、靜、美、妙交相生輝。實為洞天福地，人間勝境。

北普陀群峰逶迤壯觀，怪石千姿百態(tài)，鳥語花香，流水潺潺，風光瑰麗，氣象萬千。特別是梅雨時節(jié)，北普陀山云遮霧罩，煙雨朦朧，一座座美麗的山籠罩于輕紗般的云霧之中，更增添了這關外第一佛山的神秘色彩。

錦州北普陀山以它奇峰異石，寶洞妙佛為一體的奇異景觀，成為擁有九大景區(qū)，五十多處景點的國家AAAA級著名風景區(qū)。

三、論述園林建筑設計中亭子營造時如何選址,以及各自特點

亭子的營造原則

（1）、了解地域自然風貌、文化背景的差異

一般而言，由于北方的地勢平坦遼闊，因而與之相配的園林景觀亭子也應有較大的體量，這種較大的體量，常?？审w現北方地貌的遼闊、端莊、雍容；相對而言，南方的地貌崇山秀水，因而亭子的體量相對小巧、俊秀。就造型來說，北方的亭子因體量較大，亭子的屋頂屋面坡度較緩，整個屋脊曲線較為平緩；而南方的亭子因雨季較長，屋頂屋面坡度較大，屋脊的曲線也顯得更彎曲，屋角常高高翹起，亭柱沒有北方亭子那樣粗大，顯得較細巧。另外，南北亭子在裝飾色彩上也有差別，北方亭子的裝飾色彩常常追求華麗、濃艷，色彩對比強烈，屋頂常用琉璃瓦，加上裝飾的彩畫更顯富麗堂皇，而南方的亭子色調顯得素雅，裝飾古樸、精巧，屋面一般配青瓦，也不施彩畫"’。隨著時代推移，現代園林景觀建筑中亭子的風格發(fā)生了更多的變化，這種變化體現了現代設計理念，即造型結構簡潔流暢，色調素潔明快。亭子的風格不同，帶給人們的審美價值顯然不同。

（2）、合理安排亭子的位置

建亭地位，要從兩方面考慮，一是由內向外好看，二是由外向內也好看。園亭要更多地考慮將其設置在園林的關鍵交接點，要建在風景好的地方，使入內歇足休息的人有景可賞留得住人，同時更要考慮建亭后成為一處園林美景，園亭在這里往往可以起到畫龍點睛的作用?！秷@冶》中有一段精彩的描述："花間隱榭，水際安亭，斯園林而得致者。惟榭只隱花間，亭胡拘水際，通泉竹里，按景山顛，或翠筠茂密之阿；蒼松蟠郁之麓；或借濠濮之上，入想觀魚；倘支滄浪之中，非歌濯足。亭安有式，基立無憑。如蘇州網師園中的月到風來亭。它便是從射鴨廊進到園內隔池之后的中心。而在拙政園中，在四周水面的環(huán)繞下，兩座曲橋相接之處有一座荷風四面亭，更是形象自然而貼切。又如杭州西湖中的三潭印月，它的北面是西湖的湖心亭，往湖岸之北有孤山作為依托，于是亭子四面臨水，花草相映，山水相連，再加上飛檐翹角，金碧琉璃，這種絕佳的選址，不是～般的畫家筆下所能描繪的，而湖心亭上歷代文人墨客留下的楹聯(lián)佳作，更增添無限美景。如果有人從小瀛洲登岸，又可看到一座精巧別致的三角亭，它和古建筑先賢祠相對而生，又與百壽亭遙相呼應，共同形成了與三潭印月水面空間隔斷的一道屏障，景觀層次分明，人們在亭中居高遠眺，可非常愜意地縱覽西湖絕色美景。滿湖荷花盡顯水上仙子的嬌容美貌。綠樹叢中我心相印亭更為游客增添不少情趣。園林景觀中亭子位置的選擇有許多合適的關鍵點，正如明代著名園藝設計大家計成在《園冶》中所說：“??亭胡拘水際，通泉竹里，按景山顛，或舉筠茂密之阿，蒼松蟠郁之麓”，不管何處都應使其和周圍的園林景觀相協(xié)調，一切以體現園林空間的藝術效果為最高原則。

四、亭子有什么特殊的含義么

亭子是一種中國傳統(tǒng)建筑，多建于園林、佛寺、廟宇。蓋在路旁或花園里供人休息，避雨，乘涼用的建筑物，面積較小，大多只有頂，沒有墻。

亭子也是用來點綴園林景觀的一種園林小品。

名稱由來

亭子曾是市區(qū)一個有名的圩鎮(zhèn)。據說，宋朝武將狄青為開拓南方疆土，強迫山東的一部分老百姓隨軍南下直至南寧府，那時南寧府很小，城外一片荒涼，極少人煙。宋軍來到現在亭子這個地方后，狄青發(fā)現這里依山傍水，與南寧府只有一江之隔，水陸交通方便，便叫中軍傳令“停止前進”，讓從山東押來的老百姓住了下來。

從此，他們就在這陌生的土地上住下，用自己勤勞的雙手建設家園。那時的亭子還沒有地名，人們便給這片賴以生存的土地起名為“停子”。不知過了多少年，人們才把“停子”改為“亭子”。

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