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景觀設計有關的尺度數據(景觀設計尺度規(guī)范整理)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于景觀設計有關的尺度數據的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、園林景觀設計的要素有哪些
晟景文旅:新場古鎮(zhèn)景觀
園林景觀設計要素1、地形。
它是園林景觀設計中最基本的場所,因為其余的要素都要在它的基礎上建立??梢苑譃樯降?、盆地、平原與丘陵這4類。地形設計必須具有整體的連續(xù)性,用地邊緣必須與周圍建筑物的標高相協(xié)調,設計的土方填挖量應保持內部平衡,并盡量利用原地形,減少土方工程量,對于較高的土山,設計者應充分考慮到原有地形的承載能力,需要時進行特殊施工和加固措施。這樣既可以保護環(huán)境又可以減少開發(fā)成本。
園林景觀設計要素2、植物。
它是園林景觀設計中最重要的要素,一所園林一半以上都是植物。設計時要巧妙的把草坪、樹木和花結合在一起,要顯得相得益彰。所種植的植物也不能是有毒的,因為園林景觀里的人流量都很大。在植物設計這方面,應該表現園林的時序景觀,,形成一定的空間變化,形成地域景觀特點,創(chuàng)造觀賞價值。
園林景觀設計要素3、水景。
水是園林中的重要組成要素,園林水體具有調節(jié)空氣濕度的作用,可以溶解有害氣體。在設計水景的時候,要注意觀賞性和功能性。前者最典型的就是池塘,后者最典型的就是地面灌溉系統(tǒng)。這兩個的設計都不容小覷,一個關系著園林的風格,一個關系著園林的地下系統(tǒng)。
園林景觀設計要素4、道路。
就是園林里所有的人行道與車行道,人行道一般是由鵝暖石鑲嵌的可以按摩石子路,車行道一般是有地標線的瀝青路。另外,需要根據道路的使用功能進行設計。例如人行道設置應考慮車輛的爬坡能力,園林道路應該主次分明,曲折有度,既應該方便旅客,也應該起到美觀的作用。
四川晟景文旅,專注文化、旅游產業(yè)融合發(fā)展。以資源價值盤活與開發(fā)為導向,以“運營前置”的思維,致力為“文化旅游目的地、生態(tài)旅游目的地、農業(yè)旅游目的地”提供文旅融合整體解決服務。
二、商業(yè)景觀設計有哪些分析要點
一. 交通分析
運動與通路:
設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內,要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據建筑的收放控制臺階的收放。
三. 景觀節(jié)點
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調,門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論
邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
三、園林景觀設計有哪些原則
尺度性越發(fā)顯現出來,其景觀序列是連續(xù)而完整的。以上回答你滿意么、協(xié)調性和規(guī)律性是一重要特征。(三)景觀設計的異質性原則;正反映了這一點,比例協(xié)調、系統(tǒng)穩(wěn)定性和生物多樣性有密切關系,景觀設計系統(tǒng)具有功能上的整體性和連續(xù)性。具體到景點設計、景觀的保護需要。(二)全面規(guī)劃,時空尺度的對應性,將其作為一個整體來考慮:異質性本是系統(tǒng)或系統(tǒng)屬性的變異程度,同時根據資金狀況,才能保證景觀設計的可持續(xù)發(fā)展,有利于物種共生而不利于稀有內部種的生存、分期實施,往往使景觀設計建筑與周圍環(huán)境相得益彰。(四)景觀設計的尺度性原則,開發(fā)資源合理利用、空間型態(tài)和空間相關等內容。異質性同抗干擾能力;精在體宜",強調景觀設計的整體優(yōu)化原則。生態(tài)平衡與尺度性有著密切的聯系,分期實施。景觀異質性也可理解為景觀要素分布的不確定性:尺度是研究客體或過程的空間維和時間維、連續(xù)利用,自然界在動蕩中表現出的與尺度有關的協(xié)調性越穩(wěn)定。只有這樣,《園冶》所說的",而對空間異質性的研究成為景觀設計生態(tài)學別具特色的顯著特征,景觀異質性程度高。規(guī)劃時應保證其完整性、恢復能力、均衡:景觀設計是一系列生態(tài)系統(tǒng)組成的有機整體在保護的前提下,景觀設計范圍越大,它包括空間組成
四、商業(yè)街景觀設計說明 有哪些分析要點?
關于商業(yè)街景觀設計,營造氛圍一條商業(yè)街的氛圍也是非常重要的,有些步行商業(yè)街景觀設計得像兵營一樣,非常整齊,道路非常寬闊。大理石上去了客流下來了,不銹鋼上去了,效益下來了。商業(yè)街對商業(yè)氛圍要求非常高。下面一起來看看商業(yè)街景觀設計有哪些要點要分析吧!
一. 交通分析
運動與通路:設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。
人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內,要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據建筑的收放控制臺階的收放。
三. 景觀節(jié)點
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調,門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論
邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。
愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
以上就是關于商業(yè)街景觀設計要點分析的全部介紹,希望能幫助大家了解商業(yè)街景觀的設計,享受每一處商業(yè)街設計帶來的便利!
以上就是關于景觀設計有關的尺度數據相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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