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經(jīng)典車型排行榜(經(jīng)典車型排行榜前十名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于經(jīng)典車型排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、油電混動(dòng)車型排行榜
油電混動(dòng)車型本田crv 、皓影 、rav4榮放 、樓蘭 、雷克薩斯nx、雷克薩斯ux 、森林人、威蘭達(dá) 、雷克薩斯rx、斯巴魯xv 車最好。
1、本田crv
這款車型一直都有著十分不錯(cuò)的口碑以及出色的銷量。該款車型油電混動(dòng)版本一共有八種車型可選,動(dòng)力方面搭載了2、0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和135kw電機(jī)??梢钥闯鲞@款車的價(jià)格以及動(dòng)力配置都是十分吸引人的存在。
2、皓影
口碑最好的油電混合車型中,皓影排在第二名也是名副其實(shí)。2020款最新款一共有四種混合動(dòng)力車型,和本田crv一樣采用了2、0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和135kw的電機(jī)。出色的外觀,迷人的價(jià)格以及強(qiáng)勁的動(dòng)力是車友選擇它的主要理由。
3、rav4榮放
rav4榮發(fā)是一款十分經(jīng)典的SUV車型款式,作為口碑最好的油電混合車中的第三名。該車的油電混合動(dòng)力一共有四種車型,四款車型均搭載2、5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備128kw和88kw兩種不同的電機(jī)為該車提供動(dòng)力??梢钥闯鲞@一動(dòng)力配置是十分厲害的。
4、樓蘭
樓蘭這款車型相信大家再熟悉不過了。經(jīng)濟(jì)的油耗和舒適的駕駛感受是這款車型的最大特點(diǎn),改款車型的最新款配備了3款油電混合動(dòng)力供用戶選擇。最具有亮點(diǎn)的地方就是混動(dòng)版樓蘭搭載了2、5T排量以及15kw電機(jī),可以看出這款車型的排量是十分不錯(cuò)的。
5、雷克薩斯nx
雷克薩斯nx一款十分經(jīng)典的油電混動(dòng)SUV車型,該款車型的油電版本配置了2、5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和105kw和155kw兩款不同的電機(jī)功率版本。出色的外觀設(shè)計(jì),經(jīng)典的內(nèi)飾布局,澎湃的動(dòng)力以及出色的續(xù)航能力讓人著迷。
6、雷克薩斯ux
口碑最好的油電混動(dòng)SUV車型中,最值得一提的就是雷克薩斯ux這款車型。雖然有著較高的價(jià)格但是從它的動(dòng)力配置可以看出它物有所值。油電混動(dòng)的雷克薩斯ux搭載2、0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配以85kw電機(jī)為這款車輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。
7、森林人
說到這款品牌也許有許多人會(huì)感到十分的陌生。知道這款車型的車友們都對(duì)這款車有著十分不錯(cuò)的評(píng)價(jià),最新款森林人中有兩款搭載了油電混合動(dòng)力,2、0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合10kw的電機(jī)為該車輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。
8、威蘭達(dá)
威蘭達(dá)作為油電混動(dòng)汽車口碑也是十分的不錯(cuò)的,很多人選擇它的理由就是該款車擁有十分不錯(cuò)的性價(jià)比和超高顏值的外觀設(shè)計(jì)。最重要的是該款車型的電機(jī)功率強(qiáng)勁為威蘭達(dá)提供了相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力。
9、雷克薩斯rx
說到這款車型的動(dòng)力就十分的恐怖了,搭載油電混動(dòng)的雷克薩斯rx配置了3、5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率193kw,配合173kw電機(jī)為該車輸出強(qiáng)大力量,開上這款車無論任何路段都如履平地。
10、斯巴魯xv
最后要說到的這款油電混動(dòng)車型口碑以及動(dòng)力是十分值得信賴的,2、0L發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出107kw功率,電機(jī)最大輸出功率10kw讓該車在沒電的情況下也能行駛較遠(yuǎn)的距離。
二、2019年全球十大暢銷車排行,豐田大眾也太厲害了
前段時(shí)間,國(guó)際知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) Focus2move 發(fā)布了2019年全球汽車制造商及全球十大暢銷車車型排行榜。其中,在汽車制造商銷量排名中,大眾集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)跑榜首,連續(xù)4年蟬聯(lián)制造商銷量冠軍,同時(shí)也是榜內(nèi)唯一突破千萬輛的車企。
另外,根據(jù)此前統(tǒng)計(jì)的2019車企在華總銷量數(shù)據(jù),大眾集團(tuán)2019年在中國(guó)市場(chǎng)的總交付量為423萬輛,占全球總銷量的41%,目前,中國(guó)已經(jīng)成為大眾集團(tuán)最重要的區(qū)域市場(chǎng)。至于豐田集團(tuán),目前集中的三大區(qū)域市場(chǎng)的銷量分布則比較平均:北美市場(chǎng)貢獻(xiàn)275萬輛、歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)105萬輛,亞洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)297萬輛,其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)162萬輛。
豐田占領(lǐng)三大細(xì)分市場(chǎng)第一
從全球十大暢銷車排行榜單來看,豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、豐田RAV4分別占據(jù)了A級(jí)車、B級(jí)車、緊湊級(jí)SUV三大細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)的第一名。溯本求源,皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油、保值率高是豐田旗下大部分車型的一貫特色,當(dāng)卡羅拉、凱美瑞以及RAV4等一代經(jīng)典車型在TNGA架構(gòu)下,顏值、操控、配置、動(dòng)力均有不同程度的提升,這也是豐田在中國(guó)市場(chǎng)再度創(chuàng)下銷量記錄的原因之一。
至于海外市場(chǎng),豐田在油電混動(dòng)領(lǐng)域上的技術(shù)沉淀,非常適合歐洲市場(chǎng)小街窄巷的路況;而長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適、載物空間充足的優(yōu)勢(shì),則適合北美市場(chǎng)幅員遼闊的地域情況。因此,切合消費(fèi)者痛點(diǎn),是豐田亦能在全球市場(chǎng)取得不錯(cuò)成績(jī)的又一原因。
暢銷全球的皮卡在中國(guó)卻“啞火”
如果說中國(guó)市場(chǎng),乃至全球市場(chǎng)是歐洲和日本品牌的天下,那么福特F系列皮卡算是為美系車挽回了一點(diǎn)面子。在美國(guó)市場(chǎng)暢銷多年的皮卡,如福特F系列、雪佛蘭索羅德、RAM皮卡,價(jià)格相對(duì)親民,實(shí)用性又強(qiáng),因此基本都是用作為工具車屬性。只不過當(dāng)這些國(guó)外暢銷多年的“網(wǎng)紅”皮卡引進(jìn)國(guó)內(nèi),高昂的售價(jià)讓其屬性提升為“豪車”,除了價(jià)格勸退之外,國(guó)內(nèi)一系列對(duì)皮卡的限制政策,也進(jìn)一步影響了皮卡在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)揮余地。
不過,從各家國(guó)產(chǎn)皮卡的銷量數(shù)據(jù)顯示,去年12月份,國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)銷量均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外,在國(guó)內(nèi)皮卡政策逐步放寬的態(tài)勢(shì)下,有專家預(yù)測(cè):2019年皮卡銷量表現(xiàn)雖然比去年同期有所下降,但仍然處于近年高位,2020年,在國(guó)民消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)、皮卡解禁政策的持續(xù)推動(dòng)下,國(guó)產(chǎn)皮卡前景依然向好。另外,加上特斯拉電動(dòng)皮卡的介入,以及福特F-150、悍馬純電皮卡等新車計(jì)劃,中國(guó)市場(chǎng)的皮卡大門,正逐漸開啟。
百年大眾正尋覓生機(jī)
即便去年全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣,可大眾集團(tuán)依舊以千萬輛成績(jī)穩(wěn)居第一。具體到不同區(qū)域,歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)455萬輛,德國(guó)本土則賣出136萬輛;亞洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)453萬輛,中國(guó)市場(chǎng)則賣出423萬輛;北美地區(qū)則只貢獻(xiàn)95萬輛。換言之,僅中國(guó)單一市場(chǎng)在去年總銷量就已經(jīng)接近整個(gè)歐洲市場(chǎng)的成績(jī),抓住了中國(guó)市場(chǎng),可謂是穩(wěn)住了大眾集團(tuán)的命脈。
為此,大眾集團(tuán)除了為旗下產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代,還為自己在純電動(dòng)領(lǐng)域上的戰(zhàn)略布局按下“快進(jìn)鍵”。按照規(guī)劃,大眾集團(tuán)將在2023年將推出10款國(guó)產(chǎn)MEB車型;到2025年,純電動(dòng)車型在整體產(chǎn)品中占比將達(dá)到25%-35%,年銷量最多將達(dá)三百萬輛;至2035年,這一數(shù)字將提升至50%。此舉,在大咖看來,無非是大眾集團(tuán)在燃油車領(lǐng)域占領(lǐng)金字塔塔尖后,在電動(dòng)車領(lǐng)域上的未雨綢繆。
大咖點(diǎn)評(píng):
總的來說,來到新的一年,車企們又開始新一輪的戰(zhàn)略布局,在頭部企業(yè)紛紛尋求發(fā)展新機(jī)遇、入局新領(lǐng)域的帶動(dòng)下,待到2020年年末之時(shí),或許這份榜單還將會(huì)有著意想不到的變動(dòng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、世界跑車排行榜前十名有哪些車?
提到跑車,你肯定會(huì)想到了布加迪、法拉利這些車。我就來給你介紹排名前十并值得推薦的幾款跑車。
從網(wǎng)上的數(shù)據(jù)中我們可以看到,占據(jù)前十的分別是邁巴赫Exelero、科尼賽格 One、Lykan Hypersport、布加迪威龍Mansory改裝Vivere版、法拉利 LaFerrari、布加迪Grand Sport Vitesse、法拉利 F60 America、阿斯頓馬丁 One-77、幽靈、軒尼詩 毒蛇 GT。而在這些跑車中有三款是值得向大家推薦的:
第一款就是邁巴赫Exelero,這款車作為最豪華的一款高檔跑車,無論是在氣質(zhì)上還是從性能上都是在眾多跑車中無法被超越的,它的最高時(shí)速達(dá)到了351千米每小時(shí),最為關(guān)鍵的是它是后輪驅(qū)動(dòng)加五檔自動(dòng)變速箱,所以才可以在短短4.4秒內(nèi)加速到100km/h。
其次就是科尼賽格one了,這輛車無論從哪些方面來看都是驚世駭俗的精品,它的七速雙變離合器使它早已超越了音速,這輛超跑從四百邁降到靜止不動(dòng)只需要10秒,不得不說這款車無論是在設(shè)計(jì)上還是手感上都是非常的不錯(cuò)。
還有一款就是Lykan Hyperspor了,它裝備一臺(tái)強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)多倍速速變速箱,在材質(zhì)上許多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料,整輛車透露著那種高貴氣質(zhì)和隱藏的野性。
四、進(jìn)藏車型十大排行榜?
1、悍馬H1
悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。作為十大進(jìn)藏越野車排行榜中的車型,它的車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維,主要作用是在不平坦道路上保持高度穩(wěn)定性。雖然是6.500cc容積設(shè)計(jì),但耗油較少;通用動(dòng)力設(shè)計(jì)V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發(fā)出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。
尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發(fā)出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設(shè)計(jì),能提供穩(wěn)妥及暢順的動(dòng)力輸出。在十大進(jìn)藏越野車排行榜中它排名第一。
2、奔馳烏尼莫克
奔馳烏尼莫克在十大進(jìn)藏越野車排行榜中排第二位,它是一種越野車ORV(Off-RoadVehicle)是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車。
初期烏尼莫克的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬用卡車,整車的體積不大,但有千變?nèi)f化的用途,可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用,可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。
隨著時(shí)代與汽車技術(shù)的發(fā)展,烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應(yīng)用商用與軍用領(lǐng)域,目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個(gè)國(guó)家。
3、進(jìn)口吉普牧馬人
在十大進(jìn)藏越野車排行榜中排名第三的進(jìn)口jeep牧馬人,42.99萬起,遵循Jeep獨(dú)步全球的"全路況智驅(qū)體系"核心技術(shù)理念,2015款牧馬人全面升級(jí)了車輛的音響系統(tǒng),將Alpine®音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級(jí)為8+1低音炮,這不僅是對(duì)揚(yáng)聲器數(shù)量上的提升,也是對(duì)音響尺寸和功效的全面升級(jí)。
此外2015款牧馬人配置了機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動(dòng)模式,通過手動(dòng)接通或斷開分動(dòng)器來切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式,為車輛提供優(yōu)秀的通過能力,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
4、奔馳G級(jí)
奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一,它在十大進(jìn)藏越野車排行榜中排第四位其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能",讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士,享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。
標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī),在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
5、路虎衛(wèi)士
路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車,源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富,路虎公司的“攬勝”和“發(fā)現(xiàn)”相繼推出,路虎的車型系列不斷豐富,這一基本型號(hào)在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”,也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。
路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗,拉風(fēng);越野性能較強(qiáng);安全配置豐富,安全性能好。十大進(jìn)藏越野車排行榜中第五名就是它啦。
6、蘭德酷路澤
蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200,它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動(dòng),軸距2850毫米,四輪碟剎的SUV。
蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感,真正成為一款世界頂級(jí)的SUV,在十大進(jìn)藏越野車排行榜中也是榜上有名的。
7、日產(chǎn)途樂
途樂(Patrol)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV,第六代在2010年初發(fā)布。作為十大進(jìn)藏越野車排行榜第七名的它在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí),引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車型,但較后者更適于越野。
動(dòng)力方面,日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái)5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī),采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù),最大功率達(dá)到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。
8、切諾基
十大進(jìn)藏越野車排行榜中它排第八位,切諾基是1974年美國(guó)汽車公司發(fā)表了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Wagoneer版本,取名為“切諾基”。1984年,克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來說屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。
1991年,大切諾基問世。1997年,第二代切諾基問世。1999年,第二代大切諾基問世。1984年,北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。切諾基是北京吉普第一個(gè)合資品牌,也是吉普的經(jīng)典車型,雖然經(jīng)過了二十多年的時(shí)間,但外形仍顯大方、帥氣,絲毫沒有過時(shí)的感覺。
9、三菱帕杰羅
三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV,是日本三菱汽車公司推出的一款越野車,也在十大進(jìn)藏越野車排行榜中有它的身影,新款PAJERO(帕杰羅)俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。
寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量,立式三菱標(biāo)志顯示頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。車身長(zhǎng)度接近5米,寬度也近達(dá)2米,精致而典雅,霸氣而不失穩(wěn)重,張力十足。至今,帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售量超過200萬輛。
10、FJ酷路澤
FJ酷路澤,是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER)車系的變形車,F(xiàn)J則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強(qiáng)勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速器,其最大輸出功率達(dá)到200千瓦,扭矩380牛米。
其內(nèi)飾與其外觀相一致,洋溢著時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的氣息。FJ酷路澤對(duì)于時(shí)尚的詮釋,在于它對(duì)經(jīng)典的總結(jié)和升華。這款前衛(wèi)時(shí)尚的越野車型打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,開創(chuàng)出一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在眾多權(quán)威人士的追捧之下,在眾多大獎(jiǎng)的印證中,F(xiàn)J酷路澤業(yè)已成為越野車型中的時(shí)尚極品,成功擠進(jìn)了十大進(jìn)藏越野車排行榜中的前十名。
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