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35萬的車排行榜（35萬的車排行榜性價比高的）

發(fā)布時間：2023-03-23 16:12:02 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 113 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于35萬的車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、寶藏級MPV“舒適王”，35萬左右哪款好？創(chuàng)業(yè)老板首選！
2、預(yù)算35萬，哪款車比較好？
3、35萬左右的SUV，買什么車比較好？
4、沃爾沃S90對比凱迪拉克CT6，35萬級豪華中大型轎車該怎么選？

35萬的車排行榜（35萬的車排行榜性價比高的）

一、寶藏級MPV“舒適王”，35萬左右哪款好？創(chuàng)業(yè)老板首選！

手握35萬左右，想購置一款7座MPV35萬左右，市面上的車型那么多，到底如何買到適合自己的車型呢？首先需要從自身需求出發(fā)，找到自己購車的側(cè)重點(diǎn)，結(jié)合【購車指數(shù)】，我們對每款車的產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行分析，找到了以下幾款車型推薦給您。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在22.19-23.00萬之間，首年保值率為95%，在同級別車中排名第4。銷量方面，別克GL8，在2023年01月份的銷量為5223輛，近一年別克GL8的，累計(jì)銷量達(dá)到116224輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及動力方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了5分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評估購買。小編認(rèn)為在外觀仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對空間及動力則比較滿意。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在29.00-29.98萬之間，首年保值率為90%，在同級別車中排名第7。銷量方面，傳祺M8，在2023年01月份的銷量為4048輛，近一年傳祺M8的，累計(jì)銷量達(dá)到52897輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在油耗及外觀方面表現(xiàn)突出，特別是油耗拿到了5分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評估購買。小編認(rèn)為在動力仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對油耗及外觀則比較滿意。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在30.58-31.98萬之間，首年保值率為93%，在同級別車中排名第5。銷量方面，艾力紳，在2023年01月份的銷量為1055輛，近一年艾力紳的，累計(jì)銷量達(dá)到26503輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在內(nèi)飾及油耗方面表現(xiàn)突出，特別是內(nèi)飾拿到了4.88分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評估購買。小編認(rèn)為在動力仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對內(nèi)飾及油耗則比較滿意。

4.本田-

具體來看，該車型的車主，平均成交價在22.08-23.98萬之間，首年保值率為96%，在同級別車中排名第3。銷量方面，奧德賽，在2023年01月份的銷量為701輛，近一年奧德賽的，累計(jì)銷量達(dá)到35795輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及油耗方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了4.92分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評估購買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對空間及油耗則比較滿意。

具體來看，該車型的車主，平均成交價為31.18萬左右，銷量方面，賽那SIENNA，在2023年01月份的銷量為5691輛，近一年賽那SIENNA的，累計(jì)銷量達(dá)到75602輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在外觀及油耗方面表現(xiàn)突出，特別是外觀拿到了4.95分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評估購買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對外觀及油耗則比較滿意。

總結(jié)：本篇文章我們共推薦了，別克GL8，傳祺M8，艾力紳，奧德賽，賽那SIENNA，共5款車型，其中艾力紳舒適性，操控表現(xiàn)最強(qiáng)。別克GL8動力最強(qiáng)，傳祺M8油耗最低，奧德賽保值最高。以上就是7座MPV35萬左右的車型推薦，如需了解更多購車信息，請關(guān)注【購車指數(shù)】，獲取更多車型評價。

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二、預(yù)算35萬，哪款車比較好？

預(yù)算35萬，哪款車比較好？

5萬預(yù)算在車市中說高不高，說低也不低，但卻是一個很矛盾和糾結(jié)的數(shù)字。這個價位就是“比上不足，比下有余”，是追求性價比買二線豪車，還是從品牌保值率等角度出發(fā)選擇BBA?家用車領(lǐng)域也有一些表現(xiàn)出色的產(chǎn)品，如何選擇?

奔馳C級

選奔馳C級的理由千千萬萬，比如奔馳身為一線豪華品牌的影響力和出色的保值率，以及它令人驚艷的顏值，都是它能夠打動消費(fèi)者的理由。但是要說不選它的理由可能只有一個，就是太貴。不過現(xiàn)在的C級顯然就沒有這個顧慮，在價位上有明顯的優(yōu)勢，因?yàn)閾Q代車型已經(jīng)在路上，現(xiàn)款車型終端優(yōu)惠目前已經(jīng)在5萬上下，也就意味著30.78-47.48萬的車型，35萬預(yù)算能夠選擇的版本更多樣化，對潛在消費(fèi)者來說非常友好。

寶馬3系

如果是入門級豪車，要論產(chǎn)品力最強(qiáng)，目前還是非寶馬3系莫屬，雖然車型現(xiàn)在的銷量表現(xiàn)不是很出彩，這都是因?yàn)檐囆透聯(lián)Q代的原因，在產(chǎn)品力層面上，寶馬3系還是比同級別車型奧迪A4L和奔馳C級還是有明顯的優(yōu)勢。尤其是長軸版本2961mm的軸距，和更大氣時尚充滿運(yùn)動氣息的外觀，以及一改短板的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去更加年輕化，貼合車市熱點(diǎn)，給人帶來耳目一新的感覺。

雷克薩斯ES

雷克薩斯是最有勢頭追趕并且躋身一線豪華領(lǐng)域的品牌，銷量連續(xù)增長14年，前景和漲勢令人不容小覷。旗下最熱門的車型，當(dāng)屬雷克薩斯ES，從它不降反升的指導(dǎo)價，以及依舊供不應(yīng)求的局面就能感受到這款車有多搶手。從大氣的外觀和充裕的空間表現(xiàn)，以及考究的做工和低調(diào)沉穩(wěn)的內(nèi)飾配色，和豐富的配置功能，這些都增加了雷克薩斯ES的性價比。尤其是質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，這一點(diǎn)更是減少了用車成本，車型性價比大增。唯一的短板可能就是動力系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)不太出色，但對雷克薩斯ES的受眾來說，顯然這一點(diǎn)是可以接受的。

奧迪Q5L

要說以前35萬想買奧迪Q5L是絕對不可能的，也就只能考慮一下奧迪Q3，但是現(xiàn)在隨著終端優(yōu)惠力度的加大，35萬買Q5L還真不是開玩笑。上市一年多的時間，跌跌不休的銷量讓Q5L意識到了問題所在，飽受爭議的變速箱和差速器等部位的改動和取消，造成了產(chǎn)品力明顯下滑，只能通過降價來彌補(bǔ)。目前Q5L降價換量顯然非常奏效，月銷重返SUV榜首就能看出，奧迪嘗到了甜頭，Q5L部分地區(qū)已經(jīng)跌至28萬，35萬還能選擇不少車型版本，的確很有性價比。

三、35萬左右的SUV，買什么車比較好？

35萬左右的城市SUV，凱迪拉克XT5，奧迪Q5

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四、沃爾沃S90對比凱迪拉克CT6，35萬級豪華中大型轎車該怎么選？

S90是沃爾沃的旗艦級轎車，定位于豪華中大型車的它在國內(nèi)有著不錯的市場表現(xiàn)。2019年，沃爾沃S90累計(jì)銷量達(dá)43,130輛，同比增長達(dá)26.1%。在月度高端轎車銷量排行榜中，沃爾沃S90也常常位列前8。

凱迪拉克CT6同樣是品牌旗艦，其于2018年年底完成中期改款，并在今年1月初推出了2020款車型。新車對細(xì)節(jié)造型及配置進(jìn)行了調(diào)整和升級。今年1月，凱迪拉克CT6的銷量達(dá)到2760輛，同比2019年1月增長327.2%，表現(xiàn)值得稱道。

在國內(nèi)豪華轎車市場中，中型車及中大型車的競爭可謂十分激烈。相比起中型車，中大型車的定價更高，終端讓利幅度也顯得更為可觀。今天的2位主角，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的市場終端優(yōu)惠普遍都在8萬元左右，價格對于很多人來說都很有誘惑力。小智就把它們放在一起進(jìn)行對比，看看2款車型的實(shí)力差異如何，哪款車更值得入手。

外觀方面，沃爾沃S90采用了沃爾沃品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言，在秉承大氣、沉穩(wěn)風(fēng)格的同時，整車更具年輕性與時尚感。“雷神之錘”LED日行燈匹配上造型規(guī)整的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，令整車前臉具備較高的辨識度。S90的車側(cè)線條流暢且柔和，“維京之斧”尾燈搭配上凹凸有致的線條輪廓，提升了整臺車尾部的層次感。

沃爾沃S90提供運(yùn)動版和豪華版雙外觀設(shè)計(jì)供選擇，兩者主要區(qū)別在于中網(wǎng)、前后包圍造型等細(xì)節(jié)處。前者年輕、運(yùn)動性更強(qiáng)，后者更具商務(wù)、穩(wěn)重感。

外觀方面，CT6則融入了諸多凱迪拉克Escala概念車的設(shè)計(jì)理念，車身線條硬朗且利落，車身充滿雕塑感。星瀑式/網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、造型犀利的LED大燈組、豎條式的日間行車燈，再搭配上精致的前包圍，均增加了前臉的視覺沖擊力。

“L”形LED尾燈修長且犀利，再匹配微翹的擾流板，令車尾更顯緊致。此外，兩側(cè)尾燈組還由一條鍍鉻裝飾條連接，拉寬了整體尾部的視覺效果。雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)，也令整車在大氣穩(wěn)重之中又更具運(yùn)動氣質(zhì)。值得一提的是，凱迪拉克CT6也同樣提供雙外觀設(shè)計(jì)供選擇。

綜合來看，沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6都各自采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，造型均彰顯大氣與動感。但就風(fēng)格來看，沃爾沃S90更顯“儒雅”，而凱迪拉克CT6的氣場、商務(wù)感會更濃一些。

內(nèi)飾方面，沃爾沃S90的整體布局較為規(guī)整，其延續(xù)了沃爾沃一貫的低奢簡約風(fēng)。排列有序的按鍵、布局規(guī)整的中控、大量木紋飾板的采用以及扎實(shí)的做工與用料等，均體現(xiàn)了整車內(nèi)飾的檔次感與豪華性。此外，9英寸觸控液晶屏的操作流暢度也值得肯定，像是車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、CarPlay等功能也均有配備。值得一提的是，S90還運(yùn)用了沃爾沃“CLEAN ZONE”清潔駕駛艙理念，可令車內(nèi)環(huán)境擁有較高的安全性與舒適性。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT6采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，檔次感十足。整車內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，不論是用料還是做工，都充分體現(xiàn)了美系豪華感。值得一提的是，其中控飾板還提供木紋、仿碳纖維等多種樣式供選擇。10.2英寸的內(nèi)嵌式中控觸摸屏與BOSE音響則為全系標(biāo)配，并且還支持CarPlay、CarLife、WiFi熱點(diǎn)、OTA升級等功能。而像是12.3英寸全液晶儀表盤的配備，則令整車內(nèi)飾更具科技屬性。

對比來看，沃爾沃S90走的是沉穩(wěn)、簡約風(fēng)格，低調(diào)且奢華。而凱迪拉克CT6則運(yùn)用多種設(shè)計(jì)元素以及豐富配置的堆砌去彰顯美式奢華感。

通過數(shù)據(jù)對比來看，兩者寬度相同，凱迪拉克CT6則在長度、高度以及軸距方面均占優(yōu)勢。

車身尺寸方面，沃爾沃S90的長寬高分別為5083/1879/1450mm，軸距為3061mm。得益于超過3米的軸距，其車內(nèi)空間尤為寬敞，可開啟全景天窗的配備則令車內(nèi)空間感受更顯通透。就乘坐感受而言，沃爾沃S90的座椅軟硬適中，但是第二排地臺中間位置的凸起則有些略高，對于乘坐舒適性會有略微影響。此外，其后備廂表現(xiàn)也比較規(guī)整、寬大，深度尤為可觀。

車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1879/1492(1498)mm，軸距為3109mm。得益于較大的車身尺寸，車內(nèi)空間自然不用擔(dān)心，但空間利用率確實(shí)還有待提高。以乘坐感受而言，凱迪拉克CT6的座椅較具包裹感并且對于大腿有著不錯的承托。而像是后排電動調(diào)節(jié)副駕駛位座椅功能，也就是俗稱的“老板鍵”，則為全系標(biāo)配。

CT6采用分段式電動天窗設(shè)計(jì)，實(shí)際感受并不如全景天窗來得通透與敞亮。此外，與沃爾沃S90一樣，CT6后排地臺的中央部位也存在較高的凸起。后備廂部分，凱迪拉克CT6的表現(xiàn)則較為一般，其容積為503L并且內(nèi)部也并不算規(guī)整。

綜合來看，考慮到兩者的定位，在空間表現(xiàn)方面自然不用擔(dān)心。雖然凱迪拉克CT6在數(shù)據(jù)上占據(jù)優(yōu)勢，但兩者的車內(nèi)空間感受則差別不大。就座椅的舒適度來看，則是凱迪拉克CT6更為討喜。

動力方面，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，前者的燃油版車型則提供T4與T5兩種動力規(guī)格。

沃爾沃S90燃油版車型全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并分為低功率（T4）與高功率（T5）。T4發(fā)動機(jī)的最大功率為190Ps/5000rpm，最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm。T5發(fā)動機(jī)的最大功率為254Ps/5500rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4800rpm。傳動方面，沃爾沃S90則全系匹配8擋手自一體變速箱。此外，T5車型的百公里加速僅為7.1s，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也較為不錯。

凱迪拉克CT6則全系搭載一臺代號為LSY的2.0T“可閉缸”發(fā)動機(jī)，最大功率為241Ps/5000rpm，最大扭矩為350N·m/1400-4000rpm。傳動方面，全系均采用10擋手自一體變速箱。此外，前置后驅(qū)的傳動形式以及高配車型上電磁感應(yīng)懸架、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備，則令其更具駕乘舒適性與運(yùn)動性。

對比而言，沃爾沃S90的T5車型與凱迪拉克CT6在動力數(shù)據(jù)方面較為接近。從后驅(qū)結(jié)構(gòu)、電磁感應(yīng)懸架等配置來看，凱迪拉克CT6有著不錯的運(yùn)動性能。其實(shí)，沃爾沃S90的動態(tài)表現(xiàn)也值得稱道，SPA架構(gòu)下的多款產(chǎn)品都有著出色的運(yùn)動性。從動態(tài)響應(yīng)速度、動力儲備、行駛舒適性來看，其實(shí)這兩款車都符合這一級別消費(fèi)者的需求。

沃爾沃S90燃油版車型的指導(dǎo)價為37.29萬-49.59萬元，其大部分車型在終端則普遍存在8萬元左右的優(yōu)惠。而凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價為37.97萬-52.77萬元，終端優(yōu)惠也在8萬元左右。今天，小智便從中選取了2個價格段的車型進(jìn)行配置對比，看看誰的性價比會更高。

指導(dǎo)價40萬元價位段

在40萬元價位段，沃爾沃S90與凱迪拉克CT6均為次低配車型，但配置表現(xiàn)都已較為豐富。像是前/后排頭部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、前排座椅加熱/電動調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)控制等常規(guī)性配置均有配備。

但是諸如膝部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航等配置，則是沃爾沃S90的優(yōu)勢所在，更具安全性與駕乘舒適性。而凱迪拉克CT6相比沃爾沃S90則多出被動行人保護(hù)、方向盤換擋、“老板鍵”、BOSE音響、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等配置。綜合而言，在40萬元價位段，沃爾沃S90的配置“含金量”、實(shí)用性更高。

指導(dǎo)價43萬元價位段

在43萬元價位段，凱迪拉克CT6提供尺寸更大的19英寸輪圈，且多配備有被動行人保護(hù)、并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤換擋、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能。相比而言，在43萬元價格段，凱迪拉克CT6會更值得推薦。

通過本次對比則不難看出，沃爾沃S90與凱迪拉克CT6這2款豪華中大型轎車在外觀、內(nèi)飾以及動力、配置等各個方面均表現(xiàn)不俗。并且在大幅優(yōu)惠之下，兩者也下探至30萬元價位段，非常具有性價比。在小智看來，若是你對車身尺寸、空間實(shí)用性以及豪華性均有所需求，同時購車預(yù)算在30萬-35萬元左右，這兩款車型都非常值得入手。

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以上就是小編對于35萬的車排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。