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轎跑車排行榜（轎跑車排行榜前十名20萬(wàn)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-23 10:51:11 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 144 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于轎跑車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、純電動(dòng)車排行榜前十名
2、4門4座硬頂敞篷車有哪些？,
3、世界十大頂級(jí)跑車都包括什么車
4、世界名車排行榜前十的名車是什么?

轎跑車排行榜（轎跑車排行榜前十名20萬(wàn)）

一、純電動(dòng)車排行榜前十名

電動(dòng)車十大排名：漢、小鵬汽車P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚來(lái)ES8、歐拉好貓。

1、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

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2、小鵬汽車P7

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到706km，國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實(shí)測(cè)可以達(dá)到600多公里。

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3、Taycan

Taycan是保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個(gè)版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時(shí)捷家族的DNA，不過(guò)在細(xì)節(jié)上加入了不少新的設(shè)計(jì)元素。

Taycan并非傳統(tǒng)意義上的跑車，最大的區(qū)別肯定是動(dòng)力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續(xù)航里程465km，不過(guò)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油跑車，啟動(dòng)后就少了令人愉悅的轟鳴聲。

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4、秦Pro

秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價(jià)格低是它生存于這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)的方式，作為代步車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？赡芩鼤?huì)讓你感覺(jué)自己好像網(wǎng)約車司機(jī)，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，不過(guò)從實(shí)力來(lái)講，秦Pro有豐富的配置，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？臻g的表現(xiàn)一般，后期保養(yǎng)維護(hù)也比較便宜，所以作為代步車會(huì)比較好。

轎跑車排行榜（轎跑車排行榜前十名20萬(wàn)）

5、Polestar 1

Polestar 1是一款高性能電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過(guò)百萬(wàn)的售價(jià)讓絕大部分消費(fèi)者望而卻步，這個(gè)價(jià)格主打這款車只能成為小眾車型，但其實(shí)廠家也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，在位于成都的極星生產(chǎn)基地內(nèi)一年對(duì)該車的產(chǎn)量指標(biāo)僅有500輛。

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二、4門4座硬頂敞篷車有哪些？,

4座硬頂敞篷跑車有如下：

1、Alfa Romeo Spyder 阿法羅密歐Spyder。是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。

2、Aston Martin DB9 Volante 阿斯頓馬丁DB9 Volante。在2003年發(fā)布DB9替代DB7，標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳奇超級(jí)跑車品牌的復(fù)興。

3、Audi A3 Cabriolet 奧迪A3敞篷。是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料。

4、Audi A5 Cabriolet 奧迪A5敞篷。作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一細(xì)分市場(chǎng)。

5、Audi S5 Cabriolet 奧迪S5敞篷。作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。

轎跑車排行榜（轎跑車排行榜前十名20萬(wàn)）

買車選購(gòu)要點(diǎn)：

1、比動(dòng)力。

看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。

2、比質(zhì)量。

這個(gè)價(jià)位的車，皮實(shí)耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問(wèn)題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來(lái)說(shuō)，合資車型配置會(huì)低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要你自己進(jìn)行取舍。

三、世界十大頂級(jí)跑車都包括什么車

如果是指小轎車的話，按照中國(guó)大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：

微型轎車（排量為1L以下）、普通級(jí)轎車（排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級(jí)轎車（排量為2.5~4.0L）、高級(jí)轎車（排量為4L以上）。

我國(guó)汽車的分類還可以分為：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等。

按照功能性還可以劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂?shù)取?

四、世界名車排行榜前十的名車是什么?

2008年世界十大名車

⒈ 恩佐·法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元

⒉ 蘭博基尼

這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。

例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒(méi)有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開(kāi)了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說(shuō)的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾。

另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開(kāi)得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬(wàn)美元

⒊ 奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分。

盡管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬(wàn)美元

⒋ 布加迪·威龍

此款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年?yáng)|京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬(wàn)美元

⒌ 福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來(lái)和60年代的那臺(tái)GT40好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來(lái)自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬(wàn)美元

⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。

懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無(wú)定價(jià)

⒎ 阿斯頓·馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬(wàn)美元

8 保時(shí)捷CarreraGT

Carrera GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬(wàn)美元

9.賓利歐陸GT 擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

售價(jià)大概在288萬(wàn)人民幣左右

10.帕格尼———風(fēng)之子”車長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一，售價(jià)700萬(wàn)人民幣左右.

以上就是小編對(duì)于轎跑車排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。