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汽車10月銷量排行榜(汽車10月銷量排行榜最新)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車10月銷量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、自主造車企業(yè)10月銷量排行:蔚來(lái)奪冠,理想第二,小鵬破三千輛
自主造車企業(yè)蔚來(lái)汽車,理想汽車和小鵬汽車已經(jīng)發(fā)布10月銷量,蔚來(lái)汽車再次奪冠,銷量達(dá)到了5055輛,同比大增100.1%。理想汽車位居第二,銷量為3692輛。小鵬汽車位居第三,銷量為3040輛。
第一名:蔚來(lái)汽車
蔚來(lái)汽車10月銷量為5055輛,同比大增100.1%,這個(gè)成績(jī)十分不錯(cuò)。
蔚來(lái)ES6銷量為2695輛,成為銷量主力。蔚來(lái)ES8銷量為1477輛,表現(xiàn)平穩(wěn)。蔚來(lái)EC6銷量為883輛。
蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)EC6
點(diǎn)評(píng):蔚來(lái)汽車自從得到合肥大力支持后,銷量一路攀升,有希望成為自主品牌高端電動(dòng)車的未來(lái)。
第二名:理想汽車
理想汽車10月銷量達(dá)到了3692輛,盡管只有一款理想ONE車型,但是依舊取得了第二名的成績(jī),可見(jiàn)理想汽車增程式技術(shù)還是很得到認(rèn)可的。
理想ONE
點(diǎn)評(píng):理想汽車決定對(duì)6月1日及以前的車型升級(jí)前懸架擺臂球銷,已解決脫軸問(wèn)題,相當(dāng)于承認(rèn)了存在設(shè)計(jì)缺陷。相對(duì)于蔚來(lái)汽車的自燃問(wèn)題,問(wèn)題并不是很嚴(yán)重。
第三名:小鵬汽車
小鵬汽車10月銷量為3040輛,位居第三。小鵬G3目前為其主力車型,同時(shí)P7銷量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。
小鵬G3
小鵬P7
點(diǎn)評(píng):小鵬汽車自P7開(kāi)始交付,開(kāi)始步入正軌,并且取得了生產(chǎn)資質(zhì)。小鵬汽車最大的競(jìng)爭(zhēng)力在于外形設(shè)計(jì)和較少的缺陷,無(wú)形中都是小鵬汽車最大的優(yōu)勢(shì)。
總結(jié):自主造車新勢(shì)力最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉價(jià)格不斷下探,性價(jià)比不斷加強(qiáng),如何在與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利,關(guān)鍵還是依靠質(zhì)量,目前來(lái)看自主造車新勢(shì)力做的不錯(cuò)。
特斯拉Model 3
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、2020年10月份SUV車型銷量排行榜,看你的愛(ài)車排第幾?
2020年10月份SUV車型銷量排行榜
排名第一位的依舊是 哈弗H6,改款后銷量直線上升,本月銷量達(dá)到了52734臺(tái),領(lǐng)先第二名20000多臺(tái),其中新款車型銷量是7013臺(tái),其余為來(lái)款車型,后期新款H6版型全部完善后銷量還會(huì)進(jìn)一步增加。1-10月份累計(jì)銷量266231臺(tái),年底突破30萬(wàn)臺(tái)是板上釘釘了。
排在第二位的也是自主車型長(zhǎng)安CS75,本月銷量30963臺(tái)。排在第三位的是本田CRV,本月銷量27580臺(tái),前幾個(gè)月一直排在第二的位置,現(xiàn)在熱度降低被CS75超越后不知還能不能反彈。1-10月份長(zhǎng)安CS75總銷量是210054臺(tái),本田CRV是180949臺(tái)。
大眾車型雖然早已喪失奪冠的實(shí)力,但憑借大眾途觀L和探岳依舊排在了第6、第7的位置,本月銷量分別是20588臺(tái)和18885臺(tái)。1-10月份總計(jì)銷量分別是131679臺(tái)和131290臺(tái)。
以下是詳細(xì)榜單:
以上就是全部車型排名,不知道你有沒(méi)有找到自己的愛(ài)車排在第幾?沒(méi)有找到可以在評(píng)論區(qū)留言。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、2020年10月份新能源汽車銷量排行榜前十,五菱第一。
2020年10月份新能源汽車銷量排行榜
10月份中,國(guó)民神車五菱 宏光MINI EV 憑借23762臺(tái)的銷量奪得榜單第一的位置,較上月銷量增長(zhǎng)3000多臺(tái)領(lǐng)先第二的特斯拉Model 3 萬(wàn)臺(tái)以上,作為自主車型卻有此傲人戰(zhàn)績(jī)。
排在第三位是歐拉黑貓,10月份總計(jì)銷量6269臺(tái),較上月增長(zhǎng)1000余臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)21.94%。
上兩款自主車型雖然銷量非常好,但是都是低級(jí)別車型,入門(mén)價(jià)格低,不能直接與特斯拉車型做比較。隨著特斯拉幾次官降后,自主同級(jí)別車型價(jià)格不再有優(yōu)勢(shì)可言,關(guān)注度最高的小鵬P7竟然都沒(méi)有進(jìn)入前十的榜單中,只有BYD的漢EV可以拿來(lái)較量一下了。BYD 漢EV 10月份總計(jì)銷量5055臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)39.49%,如果終端銷售沒(méi)有加價(jià)的話銷量還會(huì)再進(jìn)一步。
雖然沒(méi)有進(jìn)入榜單中,還是說(shuō)下小鵬P7的銷量,10月份銷量是2104臺(tái)。
全部榜單如下:
全文完,下期出新能源車型全部榜單。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、10月轎車銷量排行榜出爐,還有一款國(guó)產(chǎn)車入榜
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量為199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了8.1%,累計(jì)銷量1492.1萬(wàn)輛,累計(jì)增速為-10.2%,其中10月轎車銷量94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,累計(jì)銷量717.7萬(wàn)車,同比下滑了12.5%,接下就隨刊哥一起來(lái)看看都有哪些車型有著突出表現(xiàn)吧。
TOP1、軒逸
軒逸自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)整體銷量表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,巨大的銷量早讓這款緊湊級(jí)家用轎車成為了東風(fēng)日家族中銷量扛把子,它也是為數(shù)不多能夠與大眾同級(jí)別轎車掰手腕車型。 軒逸從一開(kāi)始在產(chǎn)品定位上就非常清楚,主打空間、舒適、省油,這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題,再加上日產(chǎn)品牌的加持,頗受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,10月銷量更是達(dá)到了55417輛,同比增長(zhǎng)30%。
TOP2、新朗逸
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能夠像朗逸一樣混得風(fēng)生水起的特供車型并不多見(jiàn),朗逸憑借著驚艷的外觀設(shè)計(jì)被稱為小號(hào)帕薩特,配置上也是非常均衡,動(dòng)力上搭載了1.2T、1.4T以及1.5L多種動(dòng)力組合,給消費(fèi)以更大的選擇空間,當(dāng)然了還有較大的優(yōu)惠,這也讓朗逸的性價(jià)比尤為突出,10月銷量41357輛,同比下滑了10.5%。
TOP3、新寶來(lái)
2019年南北大眾累計(jì)銷量超過(guò)了400萬(wàn)輛,除了朗逸之外,寶來(lái)的貢獻(xiàn)不可忽視,從PQ34到現(xiàn)如今的MQB平臺(tái),全新寶來(lái)不管是外觀還是空間表現(xiàn)都非常符合消費(fèi)者的口味,內(nèi)飾的風(fēng)格也是頗具檔次,同時(shí)還有1.2T、1.4T和1.5L三種動(dòng)力可供大家選擇,而且1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯(cuò)的,百公里6-7個(gè)油,非常適合家用,10月銷量39855輛,同比增長(zhǎng)了23.1%。
TOP4、全新英朗
別克英朗10月銷量達(dá)到了38120輛,同比增長(zhǎng)了27.7%,英朗能夠取得如此成績(jī),成為家用轎車市場(chǎng)上的一匹黑馬,首先還是由原來(lái)的三缸換回了四缸,從銷量上就可以看出四缸英朗還是頗受大家青睞的,同時(shí)英朗在終端的優(yōu)惠幅度較大,親民的價(jià)格加上不錯(cuò)的配置,在同級(jí)別車型中性價(jià)比還是非常突出的。
TOP5、卡羅拉
卡羅拉作為一款全球化的車型,累計(jì)銷量超過(guò)了4800萬(wàn)輛,可謂是家轎之王,當(dāng)然了卡羅拉在國(guó)內(nèi)同樣倍受消費(fèi)者喜歡,10月銷量達(dá)到了35930輛,同比增長(zhǎng)了9%。自采用豐田TNGA平臺(tái)之后,卡羅拉在外觀上更加時(shí)尚化,也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求,同時(shí)在安全配置上標(biāo)配了8個(gè)SRS空氣囊,EPB電子駐車制動(dòng)等多項(xiàng)配置,在安全性上也得到了加強(qiáng),從銷量上就可以看出得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
TOP6、速騰
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上大眾對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的了解還是非常深刻的,速騰這款車看起來(lái)非常飽滿、結(jié)實(shí),在駕駛過(guò)程中底盤(pán)的整體性也很強(qiáng),而且速騰的定位明顯要高于寶來(lái)、朗逸,除了大空間外,整體品質(zhì)也更加,加上良好的口碑能夠賣得好也是很合理的,10月銷量達(dá)到了35008輛,同比增長(zhǎng)了4.9%。
TOP7、思域
在國(guó)內(nèi)15萬(wàn)級(jí)別上又是合資的運(yùn)動(dòng)轎車,估計(jì)能想到的也只有思域了,自己2016年十代思域上市以來(lái),熱度一直居高不下,月銷2萬(wàn)輛以上都是非常正常的。10月思域銷量更是達(dá)到了26842輛,同比增長(zhǎng)了22.2%。
TOP8、雅閣
在20萬(wàn)元的B級(jí)轎車市場(chǎng)上,雅閣的地位還是非常重要的,其實(shí)十代雅閣能夠在國(guó)內(nèi)大賣,相信不少人都沒(méi)有想到,畢竟海外版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而國(guó)產(chǎn)版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),事實(shí)證明1.5T版車型更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞,10月銷量大袋了22675輛,同比增長(zhǎng)了17.4%。
TOP9、雷凌
雷凌這款車其實(shí)就是卡羅拉,只不過(guò)雷凌采用了美版的外觀設(shè)計(jì),而且在采用了TNGA平臺(tái)之后,全系標(biāo)配了獨(dú)立后懸、LED大燈、8個(gè)安全氣囊以及L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等,加上豐富的配置讓雷凌有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,10月銷量達(dá)到了22459輛,同比增長(zhǎng)了8.3%。
TOP10、帝豪
帝豪作為一款自主品牌車型,可以說(shuō)它的歷史還是非常光輝的,我們知道自主品牌在SUV市場(chǎng)上混得如魚(yú)得水,但在轎車市場(chǎng)上很少能在銷量排行榜中看到國(guó)產(chǎn)車,而帝豪的出現(xiàn)打破了這一局面,把國(guó)產(chǎn)車帶入了一個(gè)新的局面,10月帝豪銷量達(dá)到了22059輛,同比增長(zhǎng)了20.1%。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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