招商局杭州公司（招商局集團(tuán)杭州分部）

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二、招商局集團(tuán)的藥企有哪些

沒有藥企

招商局集團(tuán)旗下有：招商局輪船股份有限公司，招商證券股份有限公司，招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司，中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司，招商局地產(chǎn)控股股份有限公司。

三、歷史上的招商

1.招商局創(chuàng)造了中國(guó)歷史上的哪些第一

招商局歷史上曾創(chuàng)造了中國(guó)多個(gè)第一。這首先表現(xiàn)在制度創(chuàng)新方面。作為中國(guó)第一家近代民族工商企業(yè)，招商局在企業(yè)組織、管理上并未沿襲舊制，而是根據(jù)所從事產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)要求，限定的歷史條件下，進(jìn)行了諸多的探索，在解放前的發(fā)展歷史上經(jīng)歷了官督商辦、商辦、國(guó)營(yíng)等不同的管理體制。特別是在初期的資本籌集方面，招商局在中國(guó)率先啟用了一種新型的工商企業(yè)組織形式，即股份制企業(yè)組織形式，使招商局成為近代中國(guó)第一家以西方股份制企業(yè)為學(xué)習(xí)對(duì)象的新型股份制企業(yè)。招商局所從事的輪運(yùn)業(yè)，需資龐大，非集眾商之力無以辦理。故招商局當(dāng)時(shí)開創(chuàng)性地向民間發(fā)行股票，招股集資。股票以等額劃分，可以買賣轉(zhuǎn)讓，這在中國(guó)歷史上還是第一次。在招商局的帶動(dòng)下，興辦股份制企業(yè)在中國(guó)迅速蔚成風(fēng)氣。1872年，股份制企業(yè)只有招商局一家，到1887年，在《申報(bào)》上公開登載股票價(jià)格的企業(yè)就達(dá)36家。正

如時(shí)人所說：“招商局開其端，一人倡之，眾人和之，不數(shù)年間，風(fēng)氣為之大開，公司因之云集。雖其中亦有成與不成之分，然其一變從前狹隘之規(guī)則”。⑥這批股份制企業(yè)的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上一個(gè)新時(shí)代的開始。

招商局對(duì)中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)的開創(chuàng)作用，還表現(xiàn)在它以其先行一步積累起來的資金、人才、管理經(jīng)驗(yàn)等，或直接創(chuàng)辦、或參與投資、或派員管理，帶動(dòng)了一批新興民族工商企業(yè)的興起。其中包括：中國(guó)近代第一家大型煤礦開采企業(yè)——開平礦務(wù)局，第一家鋼鐵煤炭聯(lián)合企業(yè)——漢治萍廠礦公司，第一家銀行——中國(guó)通商銀行，第一家機(jī)器紡織企業(yè)——上海機(jī)器織布局，等等。這些企業(yè)的創(chuàng)辦，分別開創(chuàng)了中國(guó)近代采礦業(yè)、冶煉業(yè)、金融業(yè)、紡織業(yè)等新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入近代經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。

2.中國(guó)歷史上最成功的商業(yè)項(xiàng)目是

如果我說妓院的話，你肯定是不能采納我的了！看啊可能下面吧那它是快速時(shí)尚品牌在中國(guó)的t型臺(tái)，它是都市生活方式和標(biāo)準(zhǔn)的重新定義者，它更是過去2年來中國(guó)最成功的商業(yè)零售商。

問題：能否復(fù)制？ 文 《環(huán)球企業(yè)家》 房煜 在美國(guó)和歐洲，百貨商場(chǎng)和大型購(gòu)物中心（shopping mall）在專賣店和沃爾瑪這樣的平價(jià)零售巨頭面前步步退縮，但在中國(guó)卻完全是另一番情形。如果你對(duì)此有懷疑，不妨到位于北京西單的大悅城去看一看。

自詡為“國(guó)際化青年城”的這家購(gòu)物中心總營(yíng)業(yè)面積達(dá)11.5萬平方米，相當(dāng)于半個(gè)鳥巢體育場(chǎng)，幾乎是西單商圈總營(yíng)業(yè)面積的40%。風(fēng)靡全球的眾多快速時(shí)尚（fast fashion）品牌皆匯集于此：來自日本的優(yōu)衣庫(kù)（uniqlo）、英國(guó)的next以及西班牙的zara和h&m。

在這里，幾乎每天都在上演宛如美國(guó)圣誕購(gòu)物季那樣的狂歡式場(chǎng)景。 關(guān)于大悅城，你可以有多種方式來形容它：都市生活方式和標(biāo)準(zhǔn)的重新定義者，快速時(shí)尚消費(fèi)的潮流勝地，過去兩年來中國(guó)最成功的商業(yè)零售公司。

自2007年12月28日開業(yè)以來，它的所有商鋪在5個(gè)半月內(nèi)全部出租一空。它吸引了234個(gè)品牌，其中46個(gè)品牌是首次進(jìn)入北京市場(chǎng)，另外58個(gè)品牌選擇其作為進(jìn)入西單商圈的第一站。

過去2年來，這個(gè)龐然大物的日銷售額最高時(shí)達(dá)1050萬元，日人流量一度高達(dá)20萬人次。 人們很想知道，這一切是如何發(fā)生的。

2007年時(shí)，北京商業(yè)地產(chǎn)的店鋪空置率高達(dá)30%，通過收購(gòu)拿到該項(xiàng)目的大悅城開發(fā)商中糧置業(yè)集團(tuán)面臨的第一個(gè)難題是，零售業(yè)成敗的關(guān)鍵因素—選址已無法更改，地理位置和交通環(huán)境都已被限定。雖然西單號(hào)稱北京人流量最大的商圈，但人流多集中于馬路的東側(cè)，一街之隔，大悅城所在的西側(cè)地段一度成為商業(yè)死角，手機(jī)大賣場(chǎng)、北京福彩西單大賣場(chǎng)都曾折戟于此。

另一個(gè)不為人知的秘密是，雖然西單商圈名聲在外，但顧客的消費(fèi)能力有限。大悅城首席招商兼運(yùn)營(yíng)管理顧問——香港司培思商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理集團(tuán)在初期調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域消費(fèi)者單次開銷金額在101-310元的比重占到70%,1000元以上的只有4%。

消費(fèi)群相對(duì)年輕化，購(gòu)買力有限，主要以目的性消費(fèi)為主，這甚至可從在此深耕多年的中友百貨當(dāng)時(shí)的泊車位數(shù)目略知一二—只有區(qū)區(qū)50個(gè)。 大悅城崛起的秘密概括起來可能非常簡(jiǎn)單：中國(guó)消費(fèi)者對(duì)在購(gòu)物中心消磨時(shí)間的這一生活方式的新偏愛，以及快速時(shí)尚消費(fèi)熱潮加速到來所創(chuàng)造的零售業(yè)機(jī)會(huì)。

除此之外，還應(yīng)該看到，中國(guó)的人均購(gòu)買力還有非常大的增長(zhǎng)空間，這使得任何一個(gè)新加入者都有機(jī)會(huì)起到提高人流——而不是分散人流的作用，并提升單個(gè)消費(fèi)者的花銷金額。麥肯錫全球研究院估計(jì)，在沒有提振消費(fèi)的新措施下，中國(guó)的消費(fèi)將會(huì)增長(zhǎng)到占gdp的39%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界上許多經(jīng)濟(jì)體。

不過，作為一種商業(yè)業(yè)態(tài)，大悅城并不是一項(xiàng)新發(fā)明，它的直接模板是過去5年來華潤(rùn)集團(tuán)在深圳打造的萬象城（現(xiàn)任中糧集團(tuán)董事長(zhǎng)寧高寧的前一個(gè)作品）。這一模式最早出現(xiàn)于1956年，在美國(guó)明尼阿波利斯市建立的第一個(gè)大型購(gòu)物中心南谷（southdale），就此永遠(yuǎn)改變了美國(guó)的購(gòu)物和零售模式。

到2004年時(shí)，美國(guó)已經(jīng)有47000多家這類拷貝者。 本質(zhì)上，你可以把大悅城這樣的購(gòu)物中心看作是迪士尼式的主題公園，就像是把西單或者王府井搬進(jìn)了室內(nèi)，在這里，你可以購(gòu)物、娛樂、剪發(fā)、就餐、喝咖啡、玩街拍，或者只是信步閑逛。

它同樣具有廣場(chǎng)文化的特質(zhì)，只不過是覆蓋了一個(gè)大大的屋頂。在這樣一個(gè)封閉的環(huán)境里，它利用一系列暗示讓消費(fèi)者不斷移動(dòng)：透明的欄桿使視線不受妨礙，人造樹木創(chuàng)造的垂直感覺促使你乘著電動(dòng)扶梯來到另一層，明亮的燈光讓你感覺一直停留在午后三點(diǎn)，從而忘記時(shí)間的流逝。

甚至于，它還控制著內(nèi)部氣候：一年四季都像是保持著晴朗溫暖的天氣。 如此精心營(yíng)造，反映了這類購(gòu)物中心與超級(jí)賣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)哲學(xué)的根本不同：后者追求效率，所以希望消費(fèi)者購(gòu)物所花時(shí)間越短越好；購(gòu)物中心則希望消費(fèi)者在這里呆得越久越好—誰知道呢？也許下一秒鐘，消費(fèi)者就會(huì)沖動(dòng)地打開荷包決定購(gòu)買。

事實(shí)上，很多零售業(yè)者都忘了做一件事：應(yīng)該重新認(rèn)真地丈量一下消費(fèi)者的“步行距離”。傳統(tǒng)的百貨公司總是按珠寶/化妝品、女裝、男裝、家居/兒童用品來從低到高劃分樓層功能，餐飲等輔助服務(wù)一般設(shè)在地下一層或最高層。

這種布局暗示消費(fèi)者走進(jìn)商場(chǎng)時(shí)帶有強(qiáng)烈的目的性，樓層與樓層之間的帶動(dòng)效應(yīng)很低。 但大悅城試圖做到的是，讓消費(fèi)者在這里想做什么都可以，或者說，不想做什么也可以。

從2層到5層，分別有星巴克、漢堡王、味千拉面、臺(tái)灣小吃等，如果你乘坐號(hào)稱亞洲跨度最高的室內(nèi)電動(dòng)扶梯直接到達(dá)6層，電梯口就是肯德基。在每一樓層，大悅城都為消費(fèi)者提供可隨時(shí)休息的場(chǎng)所，這種可以“走走停?！钡牟季衷O(shè)計(jì)，正是對(duì)消費(fèi)者步行距離認(rèn)真考量后的結(jié)果：把“人”作為購(gòu)物中心規(guī)劃和組織的核心，通過對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物心理及行為習(xí)慣的研究，進(jìn)行整體商業(yè)組織。

西單大悅城開業(yè)初期，時(shí)任總經(jīng)理、現(xiàn)任中糧置業(yè)集團(tuán)副總裁的暴雪松會(huì)到地下車庫(kù)去查看停車記錄，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)顧客的泊車時(shí)間從最初的40分鐘變?yōu)楹髞淼?個(gè)多小。

3.清代的招商局在歷史上是怎樣記錄的

最早的中國(guó)輪船公司是清代的招商局。

是最 早的民用輪船航運(yùn)企業(yè)，由清后期（1872年）洋 務(wù)派官僚李鴻章組建。組建資本是官方借用，數(shù)額為20萬串錢。

公司于1873年定名為“輪船招商 局”，由唐廷樞任總管，總局設(shè)在上海，在煙臺(tái)、天津、營(yíng)口、漢口、廣州、香港、神戶和呂宋等地設(shè)有19個(gè)分局。 輪船“伊敦”號(hào)是航行于沿海的第一艘掛國(guó)旗的船舶。

該局經(jīng)營(yíng)方針是商辦官支 持。運(yùn)漕為根本，攬貨為航運(yùn)的基礎(chǔ)。

至1914年 全部財(cái)產(chǎn)達(dá)1700萬兩。1932年歸屬交通部，改 名“國(guó)營(yíng)招商局”。

1937年擁有輪船86000噸左 右，占當(dāng)時(shí)公私營(yíng)輪船1/6弱。 由于戰(zhàn)亂，招商 局曾先后遷入香港、重慶等地。

在歷史上，招商 局的成立沖破了外國(guó)資本家對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷局面，對(duì) *** 外國(guó)資本主義侵人和發(fā)展民族資本 主義起到一定作用。1949年，招商局擁有船舶近 400艘，近40萬噸。

1951年改名為中國(guó)人民輪船公司，遷至北京，原上海的總公司改為區(qū)公司并 于1953年5月改名為上海海運(yùn)管理局。 950年1 月15日原招商局香港分局起義，成為中華人民共 和國(guó)交通部在香港的代表機(jī)構(gòu)，招商局名稱改為 招商局集團(tuán)有限公司，為交通部直屬一級(jí)企業(yè)，從事以航運(yùn)為主的多種經(jīng)營(yíng)。

4.招商局創(chuàng)造了中國(guó)歷史上的哪些第一

招商局歷史上曾創(chuàng)造了中國(guó)多個(gè)第一。

這首先表現(xiàn)在制度創(chuàng)新方面。作為中國(guó)第一家近代民族工商企業(yè)，招商局在企業(yè)組織、管理上并未沿襲舊制，而是根據(jù)所從事產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)要求，限定的歷史條件下，進(jìn)行了諸多的探索，在解放前的發(fā)展歷史上經(jīng)歷了官督商辦、商辦、國(guó)營(yíng)等不同的管理體制。

特別是在初期的資本籌集方面，招商局在中國(guó)率先啟用了一種新型的工商企業(yè)組織形式，即股份制企業(yè)組織形式，使招商局成為近代中國(guó)第一家以西方股份制企業(yè)為學(xué)習(xí)對(duì)象的新型股份制企業(yè)。招商局所從事的輪運(yùn)業(yè)，需資龐大，非集眾商之力無以辦理。

故招商局當(dāng)時(shí)開創(chuàng)性地向民間發(fā)行股票，招股集資。股票以等額劃分，可以買賣轉(zhuǎn)讓，這在中國(guó)歷史上還是第一次。

在招商局的帶動(dòng)下，興辦股份制企業(yè)在中國(guó)迅速蔚成風(fēng)氣。1872年，股份制企業(yè)只有招商局一家，到1887年，在《申報(bào)》上公開登載股票價(jià)格的企業(yè)就達(dá)36家。

正 如時(shí)人所說：“招商局開其端，一人倡之，眾人和之，不數(shù)年間，風(fēng)氣為之大開，公司因之云集。雖其中亦有成與不成之分，然其一變從前狹隘之規(guī)則”。

⑥這批股份制企業(yè)的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上一個(gè)新時(shí)代的開始。 招商局對(duì)中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)的開創(chuàng)作用，還表現(xiàn)在它以其先行一步積累起來的資金、人才、管理經(jīng)驗(yàn)等，或直接創(chuàng)辦、或參與投資、或派員管理，帶動(dòng)了一批新興民族工商企業(yè)的興起。

其中包括：中國(guó)近代第一家大型煤礦開采企業(yè)——開平礦務(wù)局，第一家鋼鐵煤炭聯(lián)合企業(yè)——漢治萍廠礦公司，第一家銀行——中國(guó)通商銀行，第一家機(jī)器紡織企業(yè)——上海機(jī)器織布局，等等。這些企業(yè)的創(chuàng)辦，分別開創(chuàng)了中國(guó)近代采礦業(yè)、冶煉業(yè)、金融業(yè)、紡織業(yè)等新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入近代經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。

5.招商局的發(fā)展歷史

中國(guó)清末創(chuàng)建的首家官督商辦企業(yè)。

19世紀(jì)70年代，在外國(guó)航運(yùn)勢(shì)力的沖擊下，中國(guó)運(yùn)輸漕糧和南北物資的舊式航運(yùn)業(yè)遭嚴(yán)重破壞 。1873年1月 ，在李鴻章的主持下上海成立了官督商辦的輪船招商局，借官款制錢20萬串，并招商集股。

洋行買辦和工商業(yè)活動(dòng)家徐潤(rùn)、洋行買辦和洋務(wù)企業(yè)家唐廷樞先后參加招商局，在集股和經(jīng)營(yíng)方面有所貢獻(xiàn)。招商局總部設(shè)在上海，中國(guó)各大港口，日本的長(zhǎng)崎、橫濱、神戶和新加坡等處設(shè)有分局。

由于受到外國(guó)勢(shì)力的阻撓，當(dāng)時(shí)僅經(jīng)營(yíng)南北洋航線和長(zhǎng)江航線，國(guó)外航線未能通航。1877年，招商局以 220 萬銀兩購(gòu)買了美商旗昌輪船公司全部舊輪船和其他設(shè)備，有輪船 25艘，運(yùn)輸能力2.7萬噸，頗有盈利。

1883年共招股本 200萬兩。1897 年招商局以歷年盈余轉(zhuǎn)作資本增資為400萬兩。

1909年改為商辦，成立董事會(huì)。1911 年有輪船29艘，運(yùn)輸能力4.9萬噸 。

辛亥革命后 ，局董事會(huì)幾經(jīng)改組，經(jīng)營(yíng)無起色，唯第一次世界大戰(zhàn)期間獲利較豐。1924年改為股份公司。

1930 年 *** *** 將其收歸國(guó)營(yíng) 。1932 年劃歸交通部后，運(yùn)輸降至5萬余噸 ；房地產(chǎn)投資則續(xù)增 ，占總資產(chǎn)的80%左右。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，招商局接收敵偽輪船332艘，購(gòu)買外國(guó)輪船106艘，并投資其他輪船公司。1948年8月， *** *** 將招商局改組為股份有限公司，以一半股本出售招商股。

中華人民共和國(guó)建立后，招商局在大陸的財(cái)產(chǎn)由人民 *** 接管，遷往香港的招商局全體員工及13艘輪船于1950年1月13日在香港宣告起義，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)并有所發(fā)展。介紹招商局之歷史，還需要提到臺(tái)灣陽明海運(yùn)公司，是因?yàn)殛柮骱＿\(yùn)公司的前身即為招商局。

招商局為中國(guó)第一家航運(yùn)公司，創(chuàng)立于1872年清同治年間，本身是中國(guó)航運(yùn)近代發(fā)展史，也見證中國(guó)的近代史，在中日抗戰(zhàn)期間更因?yàn)槭侨珖?guó)最大的航運(yùn)公司，所以不管是支持軍事運(yùn)輸、甚至在戰(zhàn)場(chǎng)上為戰(zhàn)略需要，將船舶沉在江中，以阻擋日軍的攻擊，使國(guó)軍可以爭(zhēng)取更多的撤退時(shí)間，對(duì)國(guó)家有很大的貢獻(xiàn)。后來隨著中國(guó) *** *** 撤退到臺(tái)灣，大陸及臺(tái)灣當(dāng)局各自恢復(fù)招商局營(yíng)運(yùn)，招商局仍是臺(tái)灣島內(nèi)最大的航運(yùn)公司，且極受臺(tái)灣當(dāng)局重視。

在1972年，剛好也是招商局第100周年時(shí)，成立了陽明海運(yùn)公司專門從事國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)。招商局在臺(tái)灣省招商局的創(chuàng)辦人是清朝的通商大臣李鴻章，他鑒于清末對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)失利，航權(quán)喪失，不論沿?；騼?nèi)河航權(quán)都被外輪勢(shì)力掌握，國(guó)內(nèi)的小船根本無法與之競(jìng)爭(zhēng)，為了避免運(yùn)輸命脈為外人壟斷，因此才上奏折給慈禧太后，創(chuàng)議招商成立輪船公司，因此才取名叫招商局。

所展示的奏折就是當(dāng)年李鴻章上呈的奏折，由奏折最后可以看到太后的位置還高過皇上，這也見證了中國(guó)近代史上慈禧太后掌權(quán)的歷史。奏折原本如今存在大陸。

展示柜中的金質(zhì)奏章系屬大陸招商局按原本縮小復(fù)制贈(zèng)送予陽明。招商局在局史上可以分做幾個(gè)時(shí)期，在來臺(tái)初期，由于招商局的地位特殊，雖然隸屬交通部，但實(shí)際上招商局的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理均經(jīng)最高當(dāng)局同意任命。

但后來因?yàn)殛柮骱＿\(yùn)設(shè)立后逐漸只剩管理處，而在1995年配合立法院的決議，并入陽明海運(yùn)公司。大陸的招商局則仍然在香港設(shè)立營(yíng)運(yùn)總部，成為擁有金融、營(yíng)建、運(yùn)輸、造船、碼頭等極具規(guī)模的企業(yè)集團(tuán)。

陽明海運(yùn)股份有限公司成立于 1972 年 12 月 28 日。截至2010年5月底止，陽明海運(yùn)擁有 80 艘營(yíng)運(yùn)船舶，承運(yùn)能量高達(dá) 410 萬載重噸/ 32.1萬TEUS，船隊(duì)包括貨柜船、散裝船、及代營(yíng)臺(tái)電運(yùn)煤輪。

陽明海運(yùn)自成立以來，全球員工秉持 “ 團(tuán)隊(duì) 、創(chuàng)新、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷創(chuàng)新求變、齊心協(xié)力、克服困難，不僅以“準(zhǔn)、快、穩(wěn)、省”四大準(zhǔn)則提供優(yōu)良服務(wù)，成為全球名列前茅的海運(yùn)公司， 平均船齡更為全球最年輕的公司之一。

6.古代歷史上都會(huì)和商業(yè)中心的區(qū)別

中國(guó)商業(yè)中心的形成、發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代、新中國(guó)的歷史演變過程。

在古代先秦時(shí)代，中國(guó)在商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)達(dá)的黃河流域出現(xiàn)了一些不具有完全商業(yè)中心意義的商品集散中心，如大粱（今開封）、薊（今北京）、洛陽等地，這是中國(guó)商業(yè)中心的萌芽。

隋唐時(shí)期，開始出現(xiàn)了一些商業(yè)中心。

隋唐前期，以黃河流域?yàn)橹行?，商業(yè)中心集中于北方和內(nèi)地，如西京長(zhǎng)安、東都洛陽。

隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，商業(yè)中心的地域分布向南擴(kuò)展，長(zhǎng)江中下游地區(qū)逐漸出現(xiàn)了新的商業(yè)中心，例如建康（今南京）、蘇州、杭州、揚(yáng)州等，但當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安仍是全國(guó)最大、最繁榮的商貿(mào)中心。

宋、元、明、清時(shí)期，中國(guó)商業(yè)中心進(jìn)一步發(fā)生變化，商業(yè)中心進(jìn)一步增加，多以南方商業(yè)中心為主，如宋代的臨安（今杭州）成為當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的商業(yè)中心；

明清時(shí)期，全國(guó)商業(yè)中心城市達(dá)50多座，北方除北京、盛京（今沈陽）由于先后成為京都所在地而是全國(guó)性的商業(yè)中心外，南方商業(yè)中心以江南、東南沿海和運(yùn)河沿線三個(gè)地帶最為興旺，出現(xiàn)了一些商業(yè)名城，如明、清時(shí)期的“四大名鎮(zhèn)”——河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)、湖北漢口鎮(zhèn)（今武漢）等。

近代，從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到中華人民共和國(guó)成立前的100多年間，由于西方列強(qiáng)發(fā)展起來，從而使中國(guó)商業(yè)中心偏集于東部沿海地區(qū)，內(nèi)陸偏少，地域分布不平衡。

這一時(shí)期商業(yè)中心主要是廣州、上海、天津、廈門、青島、大連，并以上海最為繁榮。

新中國(guó)成立以來，除對(duì)東南沿海商業(yè)中心進(jìn)行技術(shù)改造，調(diào)整商業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卓有成效從而繼續(xù)擴(kuò)展外，廣大內(nèi)地尤其是西北、西南地帶發(fā)展工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸使之迅速崛起一批新的商業(yè)中心，如蘭州、西安等。

而且從全國(guó)的角度觀察，初步形成了全國(guó)各?。▍^(qū)）、地、縣乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)（集鎮(zhèn)）多層次的商業(yè)中心體系。

商業(yè)中心的地域分布由東部沿海逐步向內(nèi)地發(fā)展，歷史上形成的不合理的商業(yè)中心分布狀況逐步改善，日趨合理。

商業(yè)中心按其規(guī)?？煞譃槿珖?guó)性商業(yè)中心和地區(qū)性商業(yè)中心。

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招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司是1993-12-18在天津市成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（東疆保稅港區(qū)）鄂爾多斯路599號(hào)東疆商務(wù)中心A3樓910。

招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司法定代表人白景濤，注冊(cè)資本617,821.7338萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

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