帆船賽景觀設(shè)計(jì)圖（帆船賽景觀設(shè)計(jì)圖片大全）

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本文目錄:

• 1、青島理工大學(xué)專升本專業(yè)介紹：環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)？

• 2、帆船運(yùn)動(dòng)中的重大賽事你知道多少

• 3、2008年奧運(yùn)會(huì)帆船比賽在哪里舉行？

• 4、美洲杯帆船賽的賽制

一、青島理工大學(xué)專升本專業(yè)介紹：環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)？

【專升本快速報(bào)名和免費(fèi)咨詢：https://www.87dh.com/xl/ 】青島理工大學(xué)專升本專業(yè)介紹：環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)已經(jīng)公布，從專業(yè)簡介、師資力量、就業(yè)方向、主要課程等方面詳細(xì)講解了青島理工大學(xué)專升本環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)相關(guān)信息，詳情如下：

青島理工大學(xué)專升本專業(yè)介紹：環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)

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專業(yè)簡史

環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)自1993年開始招生;2004年獲批山東省“環(huán)境藝術(shù)與建筑設(shè)計(jì)”重點(diǎn)學(xué)科;2006年被國家授予“設(shè)計(jì)學(xué)”和“工業(yè)設(shè)計(jì)工程”碩士點(diǎn);2008年獲批青島理工大學(xué)特色專業(yè);2009年獲批山東省“環(huán)境藝術(shù)與建筑設(shè)計(jì)”重點(diǎn)學(xué)科;2016年獲批山東省高水平應(yīng)用型“建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)”專業(yè)群，2019年獲批“山東省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”、“山東省一流本科課程”、“山東省課程思政示范課程”。

本專業(yè)以國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、海洋發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以服務(wù)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換與“新城建”為導(dǎo)向，與學(xué)校建筑學(xué)、土木工程等專業(yè)交叉融合，基于“專業(yè)實(shí)驗(yàn)室+實(shí)踐基地+校企合作聯(lián)盟”的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人模式，培養(yǎng)“厚基礎(chǔ)、重應(yīng)用、跨學(xué)科、能創(chuàng)新”的環(huán)境設(shè)計(jì)人才。

經(jīng)過28年的建設(shè)和發(fā)展，教學(xué)及科研成果豐碩，目前已形成室內(nèi)和景觀2個(gè)培養(yǎng)方向?，F(xiàn)有專任教師21人，教授4人，副教授8人，其中博士8人，生師比13：1。目前擁有山東省突出貢獻(xiàn)專家1人，青島市拔尖人才1人，并建成在線課程20余門。近3年承擔(dān)國家級(jí)、省部級(jí)課題20余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)600余萬元。本專業(yè)與德才裝飾股份有限公司、青島環(huán)境工程設(shè)計(jì)院、深圳奧雅設(shè)計(jì)等20余家國內(nèi)知名企業(yè)、設(shè)計(jì)院建立“校企合作聯(lián)盟”，擁有環(huán)境營造、用戶體驗(yàn)與虛擬仿真、數(shù)字化設(shè)計(jì)等8個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。依托國家社科基金藝術(shù)學(xué)一般項(xiàng)目及教育部人文社科項(xiàng)目，開展教學(xué)與實(shí)踐交叉研究，主持完成29屆奧運(yùn)會(huì)帆船賽場火炬景觀設(shè)計(jì)、2018年上合組織青島峰會(huì)“小青島外環(huán)境景觀改造設(shè)計(jì)”、青島世園會(huì)環(huán)境設(shè)計(jì)等城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)注重內(nèi)涵建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)專業(yè)品牌，教學(xué)成效顯著，師生多次入選文化部舉辦的“全國美術(shù)作品展覽”，獲得“亞洲可持續(xù)校園銀獎(jiǎng)”、“中國環(huán)藝學(xué)年獎(jiǎng)金獎(jiǎng)”、“全國青年創(chuàng)新設(shè)計(jì)華鼎獎(jiǎng)金獎(jiǎng)”、“Bpi照明設(shè)計(jì)競賽金獎(jiǎng)”、“泰山設(shè)計(jì)杯銀獎(jiǎng)”、“全國大學(xué)生工業(yè)設(shè)計(jì)大賽銀獎(jiǎng)”、“山東省工程勘查設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)”等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，具有一定國際視野、工程實(shí)踐及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，能夠從事環(huán)境設(shè)計(jì)、施工、管理、研究等工作的高素質(zhì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才。

學(xué)習(xí)內(nèi)容

主要學(xué)習(xí)造型藝術(shù)、造型基礎(chǔ)、設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)初步、建筑設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、綜合設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等方面的課程。

環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)48.1%學(xué)時(shí)的課程為實(shí)踐類課程，除設(shè)計(jì)類課程外，還包括美術(shù)實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)調(diào)研、設(shè)計(jì)采風(fēng)、綜合實(shí)習(xí)、空間模型制作、空間環(huán)境交互設(shè)計(jì)、空間環(huán)境虛擬仿真設(shè)計(jì)等相關(guān)課程。

就業(yè)情況

畢業(yè)生適應(yīng)與建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)、景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)相關(guān)的企事業(yè)單位，從事建筑室內(nèi)、環(huán)境設(shè)計(jì)、景觀規(guī)劃等相關(guān)部門的設(shè)計(jì)實(shí)踐、設(shè)計(jì)理論研究、專業(yè)教學(xué)及設(shè)計(jì)管理等工作。

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二、帆船運(yùn)動(dòng)中的重大賽事你知道多少

“一噸級(jí)杯”帆船賽

“一噸級(jí)杯”帆船賽是一項(xiàng)重要的深海國際帆船賽。1907年，法國巴黎帆船俱樂部設(shè)立“一噸級(jí)帆船杯”，授予排水量在一噸左右的帆船國際比賽的優(yōu)勝者。從1907年到19年，這一獎(jiǎng)杯均授予長約6.l米的一噸級(jí)帆船。以后由于這一級(jí)別的帆船逐漸被淘汰，1965年法國巴黎帆船協(xié)會(huì)將“一噸級(jí)杯”獎(jiǎng)給6.7米級(jí)的帆船。帆船比賽的定級(jí)是根據(jù)英國皇家海洋競賽俱樂部規(guī)定的測量方法。在1965年以前，比賽要求完成3個(gè)賽程。第一賽程和第三賽程是48公里長的封閉式航道繞際賽，而第二賽程是480公里的長距離比賽。長距離比賽加倍計(jì)分，每個(gè)國家允許三條船參加。1968年起比賽改為5個(gè)賽程，長距離比賽夾在四天中間。到1971年，根據(jù)國際帆聯(lián)的競賽規(guī)則，又允許8.4米級(jí)的帆船參賽。最早獲得一噸級(jí)杯冠軍的是丹麥的漢斯，奧爾布雷克特設(shè)計(jì)的“戴安娜三世號(hào)”帆船。1966年在丹麥比賽，美國人迪克·卡特設(shè)計(jì)的“蒂娜號(hào)”戰(zhàn)勝了來自9個(gè)國家的24條帆船。1967年在法國勒阿弗爾比賽。德國人卡特設(shè)計(jì)的“樂觀者號(hào)”在21條帆船中取勝。1968年在德國黑爾戈蘭島比賽，“樂觀者號(hào)”再次獲得一噸級(jí)獎(jiǎng)杯。

百慕大帆船賽

帆船史上著名的比賽。百慕大是北大西洋西側(cè)的島群，附近的海域常有風(fēng)暴，至今仍有百慕大三角危險(xiǎn)區(qū)之說，被稱為群魔之島。1906年美國人托馬斯·弗萊明·戴設(shè)計(jì)制造了一條小型帆船，表演了安全渡海到百慕大的遠(yuǎn)航，從此興起了從紐約到百慕大的越海比賽。第一次比賽共有3條帆船，賽程是從美國的羅德島新港到百慕大，航程約1020公里，勝利者是一條38英尺（11.58米）的“塔慕倫”號(hào)小型帆船，以后較大型的帆船也駛向百慕大。5年后，這一比賽中斷。1922年，一批大型帆船員組織了“美國大帆船俱樂部”（C.C.A）。他們認(rèn)為越海比賽有助于帆船和帆船員的發(fā)展，決定恢復(fù)百慕大比賽。1923年，間斷13年之久的越海比賽，重新組織起百慕大帆船賽。這次比賽共有22條大帆船參加，賽程是從英國的紐波特到百慕大，約1222公里。1932年起，起點(diǎn)又轉(zhuǎn)移到蒙塔哥， 距離為1114公里。到1966年，百慕大帆船賽的參賽船只已達(dá)167條，不過其中有11條帆船未能到達(dá)終點(diǎn)。1924年以后百慕大帆船賽改為每2年舉行一次。自1906年以來，這一比賽已舉行過近40次。

“法斯特耐特”帆船賽

英國著名帆船賽之一?！胺ㄋ固啬吞乇庇?925年由英國皇家帆船俱樂部設(shè)立。賽程從英國懷特島的考斯城開始，繞過錫利群島，到愛爾蘭南部沿海的法斯特耐特礁，然后折回至英國西南部城市普利茅斯，全程共970公里。1925年至1931年為每年一次，1931年以后改為每兩年一次。

“沃爾沃” 環(huán)球帆船賽

起源于1973年，此后每四年舉辦一次，被稱為世界的帆船節(jié)。一般在每年秋季（北半球）啟程，次年夏天結(jié)束，是全世界最高水平的帆船賽之一。如今的“沃爾沃環(huán)球帆船賽”不僅是參賽船員們挑戰(zhàn)極限的角斗場，也是世界頂極大公司公關(guān)競技的舞臺(tái)。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，2005年的比賽，每一條參賽船的總投資都超過了兩千萬美元，因此它們被人詼諧地稱作“千萬美元寶貝”。可想而知，任何一艘參賽船的如果沒有跨國公司的資助是不可能的。

泰王杯帆船賽

“泰王杯”帆船賽開始于1987年12月5日，當(dāng)初是為了紀(jì)念泰國國王的60歲誕辰而舉行，至今已有19年的歷史，是亞洲最大、最受歡迎的賽舟比賽。不僅僅是賽舟，這個(gè)持續(xù)一周的賽舟會(huì)還包括一些大型聚會(huì)，帆船比賽和其他娛樂活動(dòng)。由于普吉島迷人的風(fēng)光和優(yōu)美的海島線，每年的賽事都會(huì)吸引來自亞洲各國的100多只帆船一比高低。

因?yàn)橛蓢踬澲?，賽舟?huì)由專門的組織委員會(huì)組織。并由皇家俱樂部，泰國游艇協(xié)會(huì)，泰國皇家海軍，和普吉省共同支持贊助。此杯賽是亞洲游艇巡回賽的重要部分。

美洲杯帆船賽

1851年，英國舉辦了第一屆世界博覽會(huì)，在英吉利海峽進(jìn)行的帆船比賽是其中的一項(xiàng)慶?；顒?dòng)。英國皇家帆船隊(duì)提供了價(jià)值100金幣的獎(jiǎng)杯，獎(jiǎng)勵(lì)給環(huán)繞英格蘭南部懷特島的國際帆船比賽中的優(yōu)勝者。比賽結(jié)果，由美國人駕馭的長30.5米，重170噸“美洲”號(hào)雙桅四面風(fēng)帆快艇（游艇）在 85.3公 里的環(huán)島帆船賽中戰(zhàn)勝14個(gè)對(duì)手名列第一，奪去銀光閃閃的獎(jiǎng)杯。1857年，“美洲”號(hào)帆船的所有者紐約人喬治·斯蒂爾斯等將此杯送交美國紐約帆船俱樂部，作為該俱樂部舉辦國際比賽的獎(jiǎng)杯，“美洲杯”帆船賽便由此產(chǎn)生，一直延續(xù)至今。從那時(shí)起，在一個(gè)多世紀(jì)里，至1983年共舉辦了24屆比賽，美國保持了全勝壟斷地位。1983年9月舉行的25屆比賽中，澳大利亞珀恩皇家帆船俱樂部的“澳大利亞二號(hào)”帆船，以四比三的總成績，擊敗了美國紐約帆船俱樂部的“自由號(hào)”，登上冠軍寶座，捧走了“美洲杯”。1995年又被新西蘭奪走。

由于“美州杯”帆船賽歷史悠久，因此是帆船賽中影響大、聲望高的賽事。

“海軍上將杯”帆船賽

國際帆船比賽之一。1957年英國皇家海洋帆船俱樂部建立了“海軍上將杯”帆船比賽，用以獎(jiǎng)勵(lì)每兩年一次的國際帆船比賽中的優(yōu)勝者?！昂＼娚蠈⒈狈惏▋蓤龆坛藤惡蛢蓤鲈胶Ｙ?，總航程約為900英里，相當(dāng)于1450公里。其中以法斯特耐特海洋賽最為激烈。參賽帆船規(guī)定水線長7.62-21.3米，每個(gè)國家三條帆船參賽。英國在第一屆奪得此杯，此后荷蘭、美國等相繼獲得過優(yōu)勝。

橫渡太平洋帆船賽

橫渡太平洋是帆船越海賽中的重要比賽。賽程長達(dá)3580公里，從加利福尼亞的圣佩得羅港、圣巴巴拉、巴爾博亞、圣莫尼卡或舊金山等地出發(fā)，到夏威夷群島的瓦胡島或檀香山，航行10天左右。1906年舉行第一次比賽，1928年組成橫渡太平洋帆船俱樂部。由于它同百慕大帆船賽同樣著名，于1939年起與百慕大帆船賽交替進(jìn)行，每兩年比賽一次。比賽對(duì)船的長度沒有限制，最大的帆船是49米長的三桅帆船。由于該航線是優(yōu)越的低等級(jí)風(fēng)，使帆船有較好的速度。1949年獲勝的帆船是“晨星”號(hào)，用10天10小時(shí)13分完成這一航程。

世界帆船錦標(biāo)賽

ISAF奧林匹克級(jí)別世界錦標(biāo)賽，每四年一屆

各級(jí)別舉行的單項(xiàng)世界帆船錦標(biāo)賽，每年一屆

ISAF世界青年帆船錦標(biāo)賽，每年一屆

ISAF世界帆船團(tuán)體錦標(biāo)賽，每年一屆

ISAF世界帆船對(duì)抗錦標(biāo)賽，每年一屆

ISAF世界女子帆船對(duì)抗錦標(biāo)賽，每年一屆

ISAF世界女子龍骨帆船錦標(biāo)賽，每年一屆。

歐洲三大賽

每年4月下旬舉行的法國伊爾國際帆船賽、5月下旬的荷蘭斯巴帆船賽及6月下旬的德國基爾周國際帆船賽是著名的歐洲三大賽事，使得每年都有來自世界各地的大批帆船選手涌入歐洲。三大賽事的規(guī)模和水平都大大高于奧運(yùn)會(huì)，中國帆船隊(duì)曾多次參加并取得過冠軍。近幾年，三個(gè)國家已經(jīng)將這幾項(xiàng)比賽辦成了聞名全球的帆船節(jié)，其中尤以德國基爾周帆船賽的節(jié)日氣氛最為濃烈，場面最為宏大。比賽期間，來自歐洲各國的人們紛紛趕來度假，匯聚一堂，期間還同時(shí)舉辦大型船艇展、汽車展及大型文藝活動(dòng)等。

悉尼-霍巴特帆船賽

創(chuàng)建于1945年的悉尼—霍巴特帆船賽是世界著名遠(yuǎn)洋帆船賽事，每年在澳大利亞舉行一次，吸引著來自世界各地的航海愛好者。比賽起點(diǎn)為悉尼灣，終點(diǎn)為澳洲第二古城霍巴特，全程640海里，最快的選手不到3天就可以到達(dá)。1997年，中國香港帆船協(xié)會(huì)會(huì)長郭志梁親自駕船參賽，為亞洲獲得了第一個(gè)該項(xiàng)賽事的冠軍。不幸的是，1998年的比賽碰到了歷史上少見的風(fēng)暴，5條帆船在巨浪中沉沒，6人失蹤。這一事件成為一次歷史性災(zāi)難而被人們銘記。

克利伯環(huán)球帆船賽

自1996年由羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士創(chuàng)立以來，航程長達(dá)三萬五千海里的克利伯環(huán)球帆船賽已經(jīng)成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事之一。迄今為止，這項(xiàng)跨年度賽事已經(jīng)成功舉辦了四屆，（克利伯05/06）是第五屆。

該賽事的創(chuàng)辦由英國人羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士在1995年提出，初衷是想讓更多的人參與到環(huán)球航海冒險(xiǎn)活動(dòng)中來。羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士曾于1968年6月從英國康沃爾郡南岸的海港出發(fā)， 駕駛大帆船歷經(jīng)312個(gè)日夜獨(dú)自環(huán)球航行，成為世界上獨(dú)自不間斷環(huán)球航行的第一人。在完成壯舉后，他被英國伊麗莎白女王授予了爵士稱號(hào)。

受到普通人憑借專業(yè)裝備也能登上珠峰的啟發(fā)，羅賓爵士認(rèn)為，在發(fā)達(dá)的科技水平和專業(yè)的設(shè)備條件下，更多的人可以參與環(huán)球航行這一活動(dòng)。這個(gè)想法在當(dāng)時(shí)受到了眾多航海家和航海愛好者的支持，并最終被命名為“克利伯”賽事，取其“快帆船”之意。

在進(jìn)行了艱巨復(fù)雜的賽前準(zhǔn)備，包括實(shí)際比賽路線、船員招募、船只選擇、成立公司、謀求財(cái)政贊助等等工作之后，這一賽事在1996年首次舉辦，八艘由位于英國埃塞克斯郡的Colvic Craft公司制造的大帆船組成的船隊(duì)參加了首次比賽。

世界環(huán)球帆船賽

環(huán)球帆船賽是世界上規(guī)模最大、賽期最長、最具挑戰(zhàn)性也是最富有魅力的帆船賽事。選手駕駛帆船近半年在海上航行，與瞬息萬變而惡劣的氣候條件搏斗，對(duì)人的意志、體力是一個(gè)極大的考驗(yàn)。每次參賽的數(shù)百上千條船中，能堅(jiān)持到達(dá)終點(diǎn)的寥寥無幾。

特奧世界運(yùn)動(dòng)會(huì)帆船賽

該項(xiàng)賽事是專為殘疾人設(shè)立的特別奧帆賽，上世紀(jì)60年代末在美國創(chuàng)立，每4年一屆，前10屆都在美國舉行。

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三、2008年奧運(yùn)會(huì)帆船比賽在哪里舉行？

在青島 給你點(diǎn)資料

青島奧帆委日前通過其官方網(wǎng)站正式發(fā)布了2008北京奧運(yùn)會(huì)帆船比賽競賽規(guī)程（草案）。

奧帆委公布的信息顯示，與雅典奧運(yùn)會(huì)帆船比賽和2007青島國際帆船賽相比，2008奧帆賽在競賽規(guī)則、場地設(shè)置、競賽日程、參賽船身份標(biāo)識(shí)等方面都做了較大的調(diào)整和改進(jìn)，目的是最大限度地增強(qiáng)比賽的觀賞性以及便于電視轉(zhuǎn)播及媒體報(bào)道。

2008奧帆賽共啟用五個(gè)比賽場地，比雅典奧帆賽多使用一個(gè)場地。與2007青島國際帆船賽相比，場地位置有所調(diào)整。除A場地外，B、C、D、E四個(gè)場地整體向西移動(dòng)半海里，由此在A場地和另外四個(gè)場地之間留有大約1．5平方海里的備用場地空間。這一調(diào)整是考慮到青島海域風(fēng)向和水流的多變性，以便于更為靈活地安排比賽。

2007青島國際帆船賽中，帆板項(xiàng)目獎(jiǎng)牌輪比賽中的障礙滑航線是在奧運(yùn)項(xiàng)目比賽中的首次嘗試。而獎(jiǎng)牌輪結(jié)束后的勝利者返航線，則是以往任何帆船比賽都未采用過的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。以上兩種航線將在奧帆賽中繼續(xù)沿用，以增強(qiáng)帆船比賽的觀賞性和運(yùn)動(dòng)員與觀眾的互動(dòng)性。

兩次測試賽中，激光級(jí)、激光雷迪爾級(jí)和男女帆板比賽均是由運(yùn)動(dòng)隊(duì)自帶器材，而2008奧帆賽則是由組委會(huì)統(tǒng)一提供以上四個(gè)項(xiàng)目的比賽器材。

與雅典奧帆賽相比，2008奧帆賽的頒獎(jiǎng)日由4天增至6天，觀眾將有更多機(jī)會(huì)欣賞到頒獎(jiǎng)盛況。

2008奧帆賽正式比賽日為8月9日至23日，共15個(gè)比賽日。7月27日場館正式開放，至正式比賽日前，共有13天的時(shí)間供運(yùn)動(dòng)隊(duì)進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，比2007青島國際帆船賽增加了7天的訓(xùn)練日。

四、美洲杯帆船賽的賽制

美洲杯帆船賽分預(yù)賽和衛(wèi)冕賽（決賽）兩部分，決賽每四年舉辦一次，四年間在世界各地舉辦分站預(yù)選賽——“路易威登挑戰(zhàn)賽”，旨在選出挑戰(zhàn)上屆冠軍的船隊(duì)。

決賽的地點(diǎn)在衛(wèi)冕俱樂部所在的國家進(jìn)行。

賽前各俱樂部可以進(jìn)行練習(xí)，但不得使用比賽用船。

每支參賽船隊(duì)要有17名船員。

對(duì)舉辦地的要求：

城市申辦費(fèi)用——決賽主辦地：9千萬歐元；分站賽舉辦地：一千萬歐元。

氣候條件及海上基礎(chǔ)設(shè)施——海域面積、風(fēng)力、水深、水質(zhì)、碼頭數(shù)量等。

用船管理的基本設(shè)施——船只的運(yùn)輸、維護(hù)和修理。

第32屆美洲杯帆船賽

本屆美帆賽打破了歷史慣例，將比賽由每四年才舉辦一次改為在四年中連續(xù)舉辦13場分站賽。這一改變對(duì)世界帆船界，意義深遠(yuǎn)。同時(shí)，也在以下兩個(gè)方面進(jìn)一步拉近了歐洲與帆船運(yùn)動(dòng)的距離：熟悉高端帆船比賽的運(yùn)營和管理，熟悉蘊(yùn)涵高端科技的，炭素鋼材料的賽船（長25米，重25噸）設(shè)計(jì)和制造。

美帆賽分為如下三個(gè)階段：

分站賽 （pre-regattas / Acts） - 13場分站賽將在世界各地的不同地方舉辦（法國、德國、意大利、瑞士、西班牙、以及美國）。第32屆美洲杯帆船賽的首場分站賽已于2004年9月在法國馬賽結(jié)束。2007年4月7日，全部分站賽將于西班牙瓦倫西亞落下帷幕。分站賽的形式為群發(fā)賽 (Fleet Race), 即所有賽船同時(shí)從起點(diǎn)出發(fā)，情景謂為壯觀。分站賽結(jié)束后，根據(jù)各隊(duì)的分站賽成績決定路易威登杯的分組情況。本屆衛(wèi)冕冠軍，瑞士阿靈基船隊(duì)（Team Alinghi），也將參加分站賽。

路易-威登杯（The Louis Vuitton Cup） - 將于2007年6月舉行，目的是甄選參加美帆賽決賽的船隊(duì)。獲勝船隊(duì)作為最終挑戰(zhàn)者，將與衛(wèi)冕冠軍 －瑞士阿靈基船隊(duì)為美洲杯展開驚心動(dòng)魄的爭奪。路易。威登杯的比賽形式為兩兩對(duì)決（Match Race）， 即兩只船隊(duì)之間展開爭奪。

美帆賽決賽 (The Match) - 第32屆美洲杯的決賽自2007年6月23日起舉行9場比賽，最先贏得前5場比賽的船隊(duì)為最終獲勝者。

第32屆美洲杯帆船賽決賽主辦地：西班牙瓦倫西亞。

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