南陽富豪排行榜（南陽富豪排行榜前十名）

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本文目錄:

• 1、中國富豪榜排名

• 2、中國首富排名2022

• 3、河南富豪造車記：靠房地產(chǎn)、高爾夫、4S店發(fā)家，卻敗在了造車上

• 4、中國房地產(chǎn)十大富豪排名

一、中國富豪榜排名

以下是2014年福布斯中國富豪榜的十大富豪：[2]

1)馬云；286億美元（約合人民幣1791億元）

2)李彥宏；147億美元（約合人民幣920億元）

3)馬化騰；144億美元（約合人民幣902億元）

4)王健林；132億美元（約合人民幣826億元）

5)李河君；130億美元（約合人民幣814億元）

6)宗慶后；110億美元（約合人民幣689億元）

7)王文銀；100億美元（約合人民幣626億元）

8)雷軍；91億美元（約合人民幣570億元）

9)何享?。?5億美元（約合人民幣470億元）

10)劉強東；71億美元（約合人民幣445億元）

二、中國首富排名2022

中國首富排名2022如下：

1、馬云。

1999年創(chuàng)辦阿里巴巴集團，獲得2008年日本第十屆企業(yè)家大獎，榮獲2009年中國經(jīng)濟十年商業(yè)領(lǐng)袖獎，創(chuàng)辦了2012年CCTV中國經(jīng)濟年度人物，是這10年身價漲幅最大的富豪。

2、馬化騰。

他改變了中國SNS現(xiàn)狀 ，于1998年創(chuàng)立騰訊公司，成立了騰訊慈善基金會。

3、許家印。

于1996年創(chuàng)立恒大集團。連續(xù)八屆獲得“中華慈善獎”，并入選“世界最具影響力十大華商人物”。入選中央統(tǒng)戰(zhàn)部、全國工商聯(lián)“改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家”。

4、孫飄揚。

2022年胡潤百富榜，孫飄揚、鐘慧娟夫婦排名第20位，排名2022年福布斯全球億萬富豪榜第174位。

5、楊惠妍。

位列2022福布斯中國400富豪榜第5名。2022胡潤女企業(yè)家榜排名第一位，37歲楊惠妍第六次成為中國女首富，2022年3月，楊惠妍排名2022年福布斯全球億萬富豪榜第42位。

6、何享健。

位列2022福布斯中國400富豪榜第6名。2009清水灣胡潤百富榜第17名；2008胡潤百富榜第12名。2022年胡潤百富榜發(fā)布，何享健、何劍鋒父子位列第六名。

三、河南富豪造車記：靠房地產(chǎn)、高爾夫、4S店發(fā)家，卻敗在了造車上

在許某人提出“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的造車理念后的一年， 造車新勢力拜騰 汽車 卻宣布暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運營，決定“卷鋪蓋走人”了。

拜騰折戟，中國 汽車 市場再大卻也沒能分到一杯羹，而拜騰的創(chuàng)始人正是許某人的河南老鄉(xiāng)馮長革。

許某人1958年生人，馮長革1970年生人，二人同屬相，正好相差一旬（12歲），財富上許某人以2000多億人民幣穩(wěn)居各大富豪榜Top3，而馮長革在2019年胡潤富豪榜上卻排到了1000多位。（在許老鄉(xiāng)面前馮長革還是個弟弟）

拜騰 汽車 當時在外界看來， 產(chǎn)品優(yōu)秀、設(shè)計美觀、概念超前、差異化優(yōu)勢顯著，更有超豪華的 汽車 研發(fā)與運營管理團隊，這一點與“許某造車”并無二致。

可惜， 拜騰還沒從優(yōu)美的PPT上走下來，就已經(jīng)夭折，不得不令人發(fā)問：什么才是造車成功的命門？

惋惜之余，再回看拜騰5年歷程，走到如今無法挽回的地步卻是注定要發(fā)生的悲劇。

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馮長革出生在河南南陽一個偏僻鎮(zhèn)上的偏僻村莊里，父親馮三秀曾供職于河南省合作事業(yè)管理處，母親曹淑芳是師范生，馮長革兄弟姐妹5人（大姐馮云玲、大哥馮長華、二哥馮長友、三哥馮長進），他排行老小。

馮長革按部就班的在學校里度過了9年，成績總是名列前茅，深受老師喜愛。

中考前夕，母親突然去世，馮長革悲痛之余決定輟學打工，在老師的多次勸說下他才決定繼續(xù)完成學業(yè)。

老師對他是真好，給他買書、買作業(yè)本，這一點直到工作多年后， 他依舊感恩在心，事業(yè)做大后的第一件事就是給自己的母校捐了10萬塊錢。

1988年高考，他憑借優(yōu)異的成績順利的考上了中南 財經(jīng) 政法大學，4年后大學畢業(yè)，他成了河南省高級人民法院助理審判員，仕途一片大好。

在司法系統(tǒng)一呆就是10年。

2002年，32歲的他重新思考了一下人生，決定下海創(chuàng)業(yè)，借著10年司法工作經(jīng)驗與人脈儲備，他創(chuàng)辦了自己的律師事務(wù)所，緊接著又開始涉足房地產(chǎn)投資與拍賣評估業(yè)務(wù)。

法律出身的他早就有了“風險意識”，他順手把國籍給換成了圣基茨和尼維斯。

2001年時，河南賽地工貿(mào)公司投資建了金沙湖高爾夫球場，馮長革為了集聚商業(yè)人脈，創(chuàng)辦了金沙湖國際高爾夫球俱樂部，動不動就接待各界大佬，一回生二回熟，他的朋友圈成了富豪圈。

很快，他就完成了“資本的原始積累”，一個“河南商界大佬新星”正在冉冉升起。

2

進入21世紀，中國 汽車 市場規(guī)模暴增，馮長革的商業(yè)嗅覺很是敏銳，2005年，他順勢在河南開了寶馬第一家經(jīng)銷店——中德寶 汽車 銷售公司， 正式進軍豪華 汽車 銷售領(lǐng)域。

第二年，馮長革又在鄭州引進了首家雷克薩斯4S店，銷售業(yè)務(wù)熟悉之后，隨后的幾年他在豪車銷售版圖上瘋狂擴張：

七八年時間，馮長革的和諧 汽車 穩(wěn)扎穩(wěn)打、順風順水的在全國開到了25家店，2012年收入近60億，躋身豪車銷售百強榜的前50，一舉成了河南最大的豪華車經(jīng)銷商。

2013年，他終于迎來了更大的收割期。

6月13日，香港資本市場首次迎來純豪華超豪華 汽車 經(jīng)銷商——馮長革的和諧 汽車 要在當日完成港交所的上市，估值已經(jīng)突破60億港幣。

上午9點30分， 馮長革表情喜悅，一手高高的的豎起了大拇指，另一只手有力的完成了抬臂落錘。鑼聲清脆悠長，伴著資本的銅臭味彌漫開來。

沒有任何技術(shù)含量的和諧 汽車 一躍成為河南民營企業(yè)中估值最大的在港上市公司。

資本追捧之余，有評價甚至稱，馮長革帶來了低調(diào)、高端的新河南企業(yè)家形象。

這份“殊榮”馮長革笑納了。

3

其實，馮長革在 汽車 界“跑馬圈地”的同時，他還涉足了另一領(lǐng)域——高爾夫， 開始了“兩手抓，兩手都要硬”的商業(yè)策略。

2007年，馮長革創(chuàng)辦河南和諧置業(yè)公司， 開始掠奪地產(chǎn)這塊肥肉。

運營多年的金沙湖高爾夫球場因為諸多違規(guī)被勒令關(guān)停，相關(guān)人士受到處罰，但是球場一直沒有拆除。

馮長革“富貴險中求”，大筆一揮以鄭州中德寶公司的名義接手了該球場，他成了鄭州唯一城市高爾夫球場的擁有者。

一腳踏進“灰色地帶”，靠著舉辦高爾夫賽事開始瘋狂斂財，全球頂級的高爾夫明星球員都到此參賽。

在這里， 辦理年卡3.8萬，辦理終身卡要52萬起步，即便會費如此高昂，但入會的人數(shù)依舊做到了河南省內(nèi)第一，成了名副其實的“中原頂級球場”，也成了馮長革的聚寶盆。

有了頂級球場這塊金字招牌，源源不斷的吸引著各路富豪，馮長革順水推舟，依托球場開始建造“高爾夫豪宅社區(qū)”——金沙湖高爾夫官邸。

一棟棟別墅拔地而起，一期建設(shè)的102套聯(lián)排、臨湖獨棟住宅沒幾個月就銷售一空。

和諧集團三大業(yè)務(wù)板塊浮出水面： 中德寶的 汽車 銷售、金沙湖的高爾夫球場、和諧置業(yè)的房地產(chǎn)。

可是房子賣出去了，卻很少有業(yè)主來住，沒人住的小區(qū)氛圍自然很差，這直接影響后續(xù)的樓盤銷售，于是馮長革花高價請了國內(nèi)知名的風水大師做“指導”。

大把鈔票進了風水大師的腰包，可是情況并沒有好轉(zhuǎn)， 就在 汽車 銷售事業(yè)蒸蒸日上那幾年，和諧置業(yè)卻不斷地給馮長革惹麻煩，旗下的樓盤后來涉嫌違規(guī)被相關(guān)部門查處了。

燃油 汽車 市場飽和，和諧 汽車 股價表現(xiàn)萎靡；高爾夫球場有“禁令”，隨時有關(guān)門的風險；房地產(chǎn)因為資質(zhì)與占地問題頻出，導致銷售不利，利潤大幅收窄：馮長革手里所有的牌都面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。

4

2014年4月22日，特斯拉第一批中國用戶拿到了Model S的車鑰匙，創(chuàng)始人埃隆·馬斯克首度來華慶賀，從此開啟了爭奪中國 汽車 市場的征程。

他沒想到，就像當年的喬布斯創(chuàng)辦iPhone一樣， 特斯拉帶動了中國造車新勢力的崛起，小鵬 汽車 、蔚來 汽車 、理想 汽車 紛紛入局，新能源 汽車 正在成為全球資本市場中最大的風口。

正在業(yè)務(wù)“沼澤地”里艱難行進的馮長革激動異常，有過IPO經(jīng)驗的他敏銳地意識到： 這正是和諧集團下一個吸引資本的故事腳本。

之前都是賣車，現(xiàn)在要造車了，造車需要什么？

專業(yè)的團隊，充沛的資金，還有一個造車資質(zhì)：許長革需要一一解決這些問題。

2015年初，馮長革拉上富士康的老板郭臺銘和騰訊老板馬化騰，以3：3：4（富士康、騰訊與和諧 汽車 ）的比例共同出資10億元成立“和諧富騰”公司（FMC），正式宣布進軍新能源 汽車 制造業(yè)。

為了解決生產(chǎn)資質(zhì)問題，和諧富騰決定花3億收購浙江綠野 汽車 公司，交了1000萬收購擔保金后卻 發(fā)現(xiàn)：綠野 汽車 并沒有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，只有四輪車生產(chǎn)資質(zhì)。

這也就意味著它只能生產(chǎn)低速電動車。

3億收購款到不了賬，綠野 汽車 只能“停產(chǎn)待援”，后來就沒有然后了。

從這開始，馮長革上演了5年造車“年年掉鏈子”的鬧劇。

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資質(zhì)問題一時半會解決不了，馮長革便開始為和諧富騰物色管理團隊與技術(shù)團隊。

憑借10年寶馬經(jīng)銷商的人脈積累，他成功挖來了時任寶馬集團任副總裁的Carsten Breitfeld（寶馬i8之父），邀其出任和諧富騰的 CEO， 后來團隊給他起了個很“戲謔”的中文名字“畢?？怠?。

可是畢?？凳峭辽灵L的“歪果仁”，在中國做 汽車 ，還需要一個懂中國市場的人才行，畢?？笛垇砹恕爸袊ā焙糜选⒎颇岬现袊聵I(yè)總部總經(jīng)理Daniel Kirchert（中文名戴雷）。

隨后加入的陣容令人刮目，幾乎全部來自寶馬、英菲尼迪、特斯拉、奔馳等全球知名 汽車 廠商。

馮長革口氣之大一點不輸老鄉(xiāng)許某人：“要么不做，要做就全力以赴！”

話音剛落不久，2016年5月馮長革因某事“協(xié)助調(diào)查”的消息傳開，此后半年多時間都處于“受監(jiān)視居住”的狀態(tài)。

郭臺銘、馬化騰聞訊后紛紛“退群”，待馮長革回歸時，當初的三巨頭就剩下自己了，他重燃斗志的對員工說： “這一頁已經(jīng)翻過去了?！?/strong>