杭州適合外地人發(fā)展嗎(杭州適合外地人發(fā)展嗎知乎)
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本文目錄:
一、南京、杭州、蘇州這三個(gè)城市哪個(gè)適合定居?
對(duì)于普通人而言,蘇州比較適合居住,環(huán)境宜人且生活壓力較小,其次是南京和杭州,如果對(duì)于富人而言,杭州可能更適合居住,南京和蘇州,排名第二。
杭州是公認(rèn)的實(shí)力很強(qiáng)的一個(gè)城市,而且還是一個(gè)省會(huì),對(duì)于有錢人而言,杭州的生活可能會(huì)更適應(yīng),蘇州和南京都是比較普通的城市,但是蘇州的景色優(yōu)美,節(jié)奏也比較慢,南京大學(xué)非常的多,如果注重孩子的教育,可以選擇生活在南京。
一、杭州現(xiàn)況
杭州的綜合實(shí)力非常的強(qiáng),而且它非常的有都市氣息,并且這個(gè)城市的風(fēng)光也非常的秀麗,作為一個(gè)省會(huì),杭州的基礎(chǔ)設(shè)施是全省比較領(lǐng)先的水平,而且它還立志打造成為世界級(jí)的大城市,肯定有了很高的上進(jìn)心,城市里的先進(jìn)技術(shù)也不會(huì)差,正因?yàn)檫@些,在杭州生活下去,壓力肯定會(huì)比較大,因?yàn)樗环Q為奮斗之都,它的房?jī)r(jià)僅次于北上廣,對(duì)于沒有好的工作,沒有好家境的普通人來說,生活下去相對(duì)來說可能有點(diǎn)困難,富人可能更適合在這里居住。
二、南京現(xiàn)況
我對(duì)南京的印象非常好,就是他們的民風(fēng)非常的純樸,外地人非常的容易融入到這座城市里來,而且南京的大學(xué)非常的多,雖然它的實(shí)力水平相對(duì)落后,但是也是一個(gè)擁有悠久歷史的名城,如果在南京生活可能會(huì)有很好的教育和生活水平 。
三、蘇州現(xiàn)況
蘇州雖然是非常普通的地級(jí)市,但它的GDP在全國(guó)是比較先進(jìn)的,蘇州的人均工資也非常的高,而且這里的環(huán)境非常的優(yōu)美,物價(jià)也非常的便宜,生活壓力比較小,在這里生活性價(jià)比是非常高的,但是關(guān)于孩子的教育問題,蘇州沒有跟南京可以相媲美的大學(xué),普通的打工族可以選擇在這里生活下去。
二、上海,蘇州,杭州,大連,青島哪個(gè)城市更適合外地人工作,生活? 我本人是藥劑師,為了孩子上學(xué)哪個(gè)更適合?
本人杭州人,作為對(duì)杭州上海的了解,不建議你來杭州和上海。
杭州很宜居,有人說適合養(yǎng)老,不過杭州的消費(fèi)真的是相當(dāng)高,平時(shí)日常消費(fèi)不會(huì)比帝都低,至于房?jī)r(jià)的話我對(duì)比過青島和杭州的房?jī)r(jià),2W在杭州你根本不用想主城區(qū)的房子,連二手房都不用想,只能買到以前不屬于杭州的地級(jí)市(現(xiàn)在大杭州了,說起來都屬于杭州,實(shí)際很遠(yuǎn),比如蕭山和余杭)的比較遠(yuǎn)離杭州的地段的房子,你既然是有小孩的,小孩讀書就有個(gè)戶口問題。外地人過來讀書,戶口問題不解決學(xué)校就會(huì)有限制,除非你出得起高昂的借讀費(fèi),一路借讀上去,要不就是去私立學(xué)校,或者你買的偏遠(yuǎn)的地區(qū)所在地,那教育條件就不好。簡(jiǎn)單說就是杭州買房沒有3W/平不用想了。那同樣價(jià)格你已經(jīng)可以在青島比較發(fā)達(dá)的城區(qū)買房子了(二手的二線海景房2W多)。
同樣上海就更不適合了,不知道樓主的職業(yè)是什么,如果你是從事高新行業(yè)的,那上海發(fā)展比較好,工資也可以上去,不然完全沒有必要去上海,上海的生活壓力更大,另外除了放假,上海的車牌價(jià)也是全國(guó)聞名的,越炒越高。另外上海人有點(diǎn)點(diǎn)排外哦~~!
當(dāng)然杭州和上海的薪資肯定也比其他地方高,只是相對(duì)于一家人的生活成本來說就不算什么了。除非你把孩子放老家,自己在這邊省吃儉用,把錢拿回去給孩子用。相信這也不是你的初衷。
蘇州不是很了解。其他方面比較我覺得可能青島合適一點(diǎn),青島生活壓力相對(duì)小點(diǎn),氣候比較舒服,不會(huì)太冷不會(huì)太熱(靠近海洋,且有暖氣)。
三、目前有哪些城市適合外來人去居住工作?
我覺得廣東比較適合一些外來人工人員去居住,還有一些像武漢,太陽(yáng),呼和浩特等城市都比較適合外地人長(zhǎng)期發(fā)展,因?yàn)槟沁叺慕?jīng)濟(jì)沒有一線城市發(fā)達(dá),壓力也沒有一線那么大,但是工資還是比較可觀的。
四、每年增加幾十萬人,杭州為什么如此吸引外來人口?
青年才俊爭(zhēng)相涌入杭州,背后是強(qiáng)勁的城市吸引力。從前沿產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)到青年發(fā)展機(jī)遇,從城市綜合治理能力到資源環(huán)境優(yōu)勢(shì),“一切剛剛好”的杭州現(xiàn)已成為全國(guó)廣大青年最向往的城市之一。
1、2020年人口凈流入有望刷新紀(jì)錄,蟬聯(lián)全國(guó)第一
僅僅10個(gè)月,杭州市新引進(jìn)的35歲以下大學(xué)生就達(dá)30.9萬,按月均3.09萬人的增速計(jì)算,2020年全年,這一數(shù)據(jù)有望達(dá)37.08萬人。如此來看,較去年相比,青年大學(xué)生凈流入增幅將高達(dá)75%!
回顧2019年,杭州新增人口為55.4萬人,其中,35歲以下大學(xué)生引進(jìn)規(guī)模為21萬,占比約38%,盡管無法按照這一比例機(jī)械計(jì)算,但以當(dāng)前人口增速預(yù)計(jì),2020年新增人口超過去年或已成定局。
屆時(shí),杭州也有望連續(xù)兩年人口流入規(guī)模位居全國(guó)第一。
近年來,杭州市常住人口持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),繼2015年末全市常住人口首次突破900萬后,杭州人口增量更是連年看漲。2016、2017、2018年,杭州市新增人口數(shù)量分別為17萬、28萬和33.8萬。
近年來,北上廣深等傳統(tǒng)一線城市曾作過一系列調(diào)查,結(jié)果顯示:在有意“逃離北上廣”的年輕人當(dāng)中,“轉(zhuǎn)戰(zhàn)杭州”的呼聲最高。
2、龍頭企業(yè)打造前沿生態(tài),獨(dú)角獸數(shù)量位居全國(guó)前列
卓越的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與營(yíng)商環(huán)境無疑是杭州給予廣大追夢(mèng)人最好的時(shí)代禮贈(zèng)。
阿里巴巴、網(wǎng)易、海康威視等一系列高科技企業(yè),不僅為杭州創(chuàng)造了實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)收益與就業(yè)機(jī)遇,更為杭州營(yíng)造了前沿產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在推動(dòng)了整個(gè)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升的過程中,這些龍頭企業(yè)功不可沒。
截止至2020年10月,杭州獨(dú)角獸企業(yè)已達(dá)31家,位列全國(guó)第三;與此同時(shí),杭州準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè),超過140家。這些企業(yè)無疑將是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的“種子選手”。
杭州作為全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最活躍的浙江省省會(huì),早在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)形成之前,便是當(dāng)之無愧的浙商大本營(yíng)。這一得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),不僅為杭州贏得了雄厚的家底,更為杭州留下了浙商精神這一寶貴的精神財(cái)富。
值得關(guān)注的是,杭州市在城鎮(zhèn)化水平、人均可支配收入等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上的表現(xiàn)均位居全國(guó)前列;浙江省還是全國(guó)內(nèi)部發(fā)展差異最小的省份之一。
如今,杭州還是長(zhǎng)三角一體化的積極參與者。時(shí)至今日,長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市之間的高鐵通勤早已實(shí)現(xiàn)公交化,杭州與上海、南京、蘇州、寧波、無錫等周邊兄弟城市的互動(dòng)互補(bǔ)正在日益成熟。
長(zhǎng)三角將與粵港澳大灣區(qū)一道,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“雙核”引擎。
3、18年前起錨“流量經(jīng)濟(jì)”,而今全力創(chuàng)建宜居城市“重要窗口”
杭州在新基建及城市管理方面所取得的成績(jī)引得全國(guó)網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。
從街邊攤販到星級(jí)酒店,從水電燃?xì)饫U費(fèi)到就醫(yī)掛號(hào),在杭州生活,可以真正實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)搞定日常消費(fèi)?!叭珖?guó)數(shù)字治理第一城”的美譽(yù)由此而來。
事實(shí)上,早在18年前,舉世聞名的西湖景區(qū)就已實(shí)現(xiàn)免費(fèi)開放,為城市旅游及餐飲、購(gòu)物、娛樂等眾多產(chǎn)業(yè)帶來強(qiáng)有力的拉動(dòng)。從本質(zhì)上看,杭州早在21世紀(jì)之初就玩起了“流量經(jīng)濟(jì)”。
在今年年初那場(chǎng)突如其來的新冠疫情阻擊戰(zhàn)當(dāng)中,杭州,乃至整個(gè)浙江省的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn):
1月23日,浙江省在全國(guó)范圍內(nèi)率先啟動(dòng)重大公共突發(fā)衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng);利用大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)啟動(dòng)的“健康碼”就誕生于杭州,在整個(gè)抗擊疫情的過程中,“健康碼”的推廣運(yùn)用發(fā)揮了重要作用。
未來一段時(shí)期,杭州市還將以西湖、西溪、千島湖為重點(diǎn),構(gòu)筑“一城、三帶、五群、七湖、多點(diǎn)”的濕地空間保護(hù)大格局。屆時(shí),杭州城市環(huán)境必將進(jìn)一步得到提升;
當(dāng)前,杭州城市規(guī)劃正在全面升級(jí),“東整、西優(yōu)、南啟、北建、中塑”的格局無疑將使杭州的整個(gè)城市面貌得到長(zhǎng)足的進(jìn)步,城市骨架進(jìn)一步舒展,區(qū)域之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也將更加成熟;
與此同時(shí),杭州正在軌道交通建設(shè)方面不斷發(fā)力,預(yù)計(jì)到2022年,杭州將有13條地鐵線路建成通車,地鐵總里程將達(dá)516公里。
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