十萬以內(nèi)兩廂車排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于十萬以內(nèi)兩廂車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、十萬以內(nèi)的兩廂車買什么品牌好？

• 2、十萬內(nèi)有哪些合資車推薦？

• 3、10萬左右的兩廂車有什么推薦的

• 4、兩廂車十萬以下哪個好？

一、十萬以內(nèi)的兩廂車買什么品牌好？

考慮家用的話我就不推薦那些小豆丁車了，畢竟后排和后備箱確實(shí)不能讓人達(dá)到滿意。比如：polo，樂風(fēng)，致炫，雨燕等小型兩廂車，這些車應(yīng)對單身代步或者買菜接娃還是綽綽有余的，但是應(yīng)用到家庭用車上你會發(fā)現(xiàn)空間真讓人著急。

所以，還是考慮緊湊的兩廂車吧，福克斯、騏達(dá)、朗行、高爾夫等緊湊兩廂還是不錯的選擇。國人比較偏愛三廂轎車，各個合資品牌的兩廂車也就那么一兩款，有的甚至還沒有，所以挑選面還是比較窄的。

二、十萬內(nèi)有哪些合資車推薦？

十萬左右合資的合資品牌的車型捷達(dá)中配。這款車的質(zhì)量較為可靠，故障率低。名圖，擁有著B級車的三圍，外觀大氣，質(zhì)量可靠，也是一個不錯的選擇。不建議你購買美系車，美系車變速箱 的問題比較多。

我是修車的，豐田威馳很給力，很耐造。注意保養(yǎng)的話開個十年沒啥問題。

現(xiàn)在 汽車 有一個基本的定位，那就是十萬是一個等級，無論是國產(chǎn) 汽車 還是合資 汽車 都把十萬作為一個大的等級，所以在選擇 汽車 的時(shí)候，消費(fèi)者也大多把十萬當(dāng)成一個分水領(lǐng)。那么預(yù)算不足的話，十萬以內(nèi)的合資是不是就沒有可選擇的呢？當(dāng)然不是，今天就給推薦一下十萬以內(nèi)就可以落地的合資車型。

豐田威馳

豐田威馳推薦為2017款 1.5L CVT 智行版，落地不超十萬預(yù)算，1.5L的自然吸氣動力，家用可以，省油可靠，2550MM的軸距空間也不錯。

本田飛度

本田飛度可是一款很有名氣的小型車，它的產(chǎn)業(yè)鏈豐富，就是因?yàn)樗匿N量巨大，推薦車型為2018款 1.5L CVT自動版，4100x1695x1525MM的全車尺寸，軸距為2530MM，可以說是代步首選車型。發(fā)動機(jī)可靠耐用，在這個小型上，動力還是相當(dāng)足的。

大眾的捷達(dá)

大眾的捷達(dá)算是一款老車型了，也積累了相當(dāng)不錯的口碑，預(yù)算十萬也是可以拿下自動擋車型，同時(shí)空間方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，全車尺寸為4501x1704x1469MM，軸距達(dá)到了2604MM，相比于日系的豐田和本田空間上的優(yōu)勢明顯，同樣的動力方面也是1.5L的自然，當(dāng)然也有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型可以選擇，但是我認(rèn)為自然吸氣還是平順性，穩(wěn)定性也更強(qiáng)一些。

以上就是十萬以內(nèi)就可以落地的合資車型，也是小型的個人推薦了，希望可以為購車者提供一些簡單的參考意見。

目前的國內(nèi)市場而言，幾乎任何合資品牌旗下都有一款落地十萬以下的車型！在這里我就為大家簡單的說一下比較受歡迎的合資車企旗下落地十萬內(nèi)的車型：

本田： 哥瑞 競?cè)?飛度 鋒范

作為最受國人認(rèn)同的合資車，拋開民族情結(jié)來講本田旗下的車型的確省油耐開耐操！可惜的是這四款車型中唯有飛度占據(jù)著神車的位置，而哥瑞，競?cè)鸷弯h范都處在不溫不火之中。飛度靠著發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勢成為了業(yè)界內(nèi)出名的小鋼炮，作為一款兩廂車他的空間夠用，價(jià)格夠?qū)嵒?，最重要的是同級別無與倫比的加速，相比而言其余這三款顯得就有些平庸了！

別克： 英朗 凱越

雖然英朗的售價(jià)為10.99萬-14.39萬之間，但市場上普遍可以優(yōu)惠2萬，十萬落地綽綽有余。雖然英朗這款車無論外觀還是內(nèi)飾上都中規(guī)中矩，搭載的也是一款三缸機(jī)，但正因?yàn)閯e克的品牌讓這款車成為了月銷量2千的神車。凱越英朗的低配版本，進(jìn)一步拉低了別克的售價(jià)。

大眾： polo 桑塔納 捷達(dá) 寶來

大眾的減配依舊不是什么秘密，作為國內(nèi)最受歡迎的品牌，旗下有四款車都能十萬內(nèi)拿下也表明了他們對國內(nèi)市場的用心。這四款車無論哪一款的銷量都能養(yǎng)活一家車企，也都經(jīng)受住了時(shí)間的洗禮！

豐田： 致炫 致享 威馳

開不壞的豐田，永遠(yuǎn)在設(shè)計(jì)上沒有什么新穎的豐田靠著自己的品質(zhì)在國內(nèi)建立了他的江湖地位。不過這三款車型在國內(nèi)的反響一般，算是讓這個品牌更加的親民，畢竟在這個價(jià)位上他們過于缺乏自身的特點(diǎn)。

福特：福睿斯 翼博

福特的設(shè)計(jì)優(yōu)雅永遠(yuǎn)混雜著霸氣，而十萬以下車型的外觀也總是與那油耗毫不相符。福睿斯的銷量奠定了國內(nèi)A級合資車的地位，翼博則是首款十萬落地的合資suv。

起亞： K2 K3 LX CROSS 福瑞迪 煥馳

韓系車在國內(nèi)的評價(jià)并不高，但是靠著低于其余合資車的售價(jià)，極具性價(jià)比的他們也爭得了一口飯吃。這五款車型中福瑞迪是先去奠定者，而K2 K3則將其發(fā)揚(yáng)光大，需要指出的是別覺得便宜就 入手了，不然后座手搖玻璃丟人可丟大發(fā)了！

日產(chǎn)：陽光 勁客 驪威 瑪馳

日產(chǎn)有著同級別最為舒服的沙發(fā)，但在低價(jià)車型中無論外觀還是空間上都不沒有特別的優(yōu)勢，這也是以上四款車并不吃香的原因。陽光被稱為移動的棺材，其過于敷衍的安全配置讓稍微看車的人都避而遠(yuǎn)之。

在推薦一些10萬內(nèi)的合資家轎時(shí)，我大都會挑選一些具有代表性的車型比如科沃茲、捷達(dá)和鋒范等等，那是不是除了它們就沒有別的選擇了呢？答案當(dāng)然是否定的，幸好我有一雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛，才能給大家找到車美價(jià)更美的合資家轎。

斯柯達(dá) 昕動

指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.99萬

如果只看昕動的價(jià)格，你很可能會認(rèn)為這是一款小型車。的確，不到7萬的起售價(jià)，合資緊湊型車似乎就只有昕動獨(dú)此一家了，就算把昕動放在合資緊湊型車當(dāng)中，它和捷達(dá)、愛麗舍等相比起來，介于兩廂車和旅行車的造型也更加獨(dú)特更加年輕 時(shí)尚 ，而昕動來自于改進(jìn)、加長后的PQ25平臺，雖然車身尺寸和軸距有所增加，但是做工、配置、用料還是維持在了小型車的水準(zhǔn)，比如內(nèi)飾就和昕銳高度相似，寒摻的內(nèi)飾讓“德味”蕩然無存，不過這個價(jià)格，還要啥自行車呢？

得益于2603mm的長軸距，昕動給后排帶來了不錯的頭部和腿部空間，車內(nèi)儲物設(shè)計(jì)也很豐富，不過動力嘛...還是大眾的那一套，1.4L和1.6L的發(fā)動機(jī)匹配5速手動或6速自動變速箱，當(dāng)然還有一款最大功率為131馬力的1.4T發(fā)動機(jī)可選，匹配7速雙離合變速箱，零百加速實(shí)測可以做到8秒出頭，和超跑飛度不相上下。總體來講，靚麗的外觀和不錯的空間表現(xiàn)是它最大的殺手锏，在這個價(jià)位區(qū)間里你很難找到比它更好的了。

鈴木 啟悅

指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.99萬

說到鈴木，國內(nèi)車友最熟悉的應(yīng)該就是維特拉、吉姆尼等小眾又好玩的車型，但其實(shí)鈴木在國內(nèi)也有主打家用代步的轎車比如鈴木啟悅，不少地方尤其是重慶的朋友應(yīng)該很熟悉，當(dāng)?shù)卮罅坎少徚藛傋鳛槌鲎廛?，這也側(cè)面證明了啟悅的皮實(shí)耐用。而除了普通版，去年10月份鈴木啟悅還推出了Pro版車型，新車針對配置和外觀進(jìn)行了升級調(diào)整，內(nèi)飾則沒有什么變化，整體風(fēng)格比較溫馨居家。

配置方面，鈴木啟悅除了低配兩款外全部配有6安全氣囊以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此外多功能方向盤、倒車影像/雷達(dá)、電動天窗也有配備，動力上啟悅搭載了1.6L發(fā)動機(jī)配備5速手動和6速手自一體變速箱，122馬力的最大功率和158牛·米的峰值扭矩也能很好的滿足日常代步需求。啟悅的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，乘坐舒適性強(qiáng)，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀，而且綜合起來性價(jià)比也很不錯。

日產(chǎn) 軒逸

指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.90萬

軒逸作為目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下最賣座的車型，不得不說日產(chǎn)全新的家族設(shè)計(jì)語言帶來了不小的幫助，尤其是V-Motion的前臉設(shè)計(jì)讓新款軒逸變得 時(shí)尚 潮流了不少，活脫脫就是一個小號天籟，此外內(nèi)飾上也有不小的提升，全新的三幅方向盤以及支持智能互聯(lián)的7寸多媒體屏讓整體風(fēng)格年輕了不少，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升，但是由于只是中期改款車型軸距沒有變化，后排空間表現(xiàn)一般，好在乘坐舒適度不錯。

在配置上軒逸的優(yōu)勢不算明顯，像在低配車型以及軒逸經(jīng)典上都沒有配備ESP，這一點(diǎn)得向它的老對手朗逸多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。動力上也不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)，全系搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，還是以家用代步為主旋律，拿手的舒適性做得依然很好，巨大的保有量也說明了消費(fèi)者和市場對它的認(rèn)可，選它的話無疑不會出錯。

推薦日系小車，飛度威馳等。耐用皮實(shí)。

10萬元買合資車還是有很多選擇的。合資車也有很多選擇。日系和德系車型擁有相對可靠的車型。 這里有一些更可靠的建議。

大眾新桑塔納、捷達(dá)

這兩款車是比較可靠的選擇。Pq25平臺非常成熟，不會像邁騰那樣漏油。底盤的性能是它的優(yōu)點(diǎn)。在同樣的價(jià)格下，底盤的松緊度是最好的。油耗也得到了很好的控制。配置高的車首先價(jià)格高，運(yùn)行速度穩(wěn)定。

Polo、晶銳

和掀背車的朋友一樣，這兩款德國車也是不錯的選擇。兩款車都來自同一平臺，采用相同的技術(shù)，但內(nèi)飾的標(biāo)志和外觀有所不同。新車價(jià)格方面，Polo比斯柯達(dá)夏普高出近萬元。我個人認(rèn)為斯柯達(dá)夏普如果我不在乎品牌的話更劃算。

日本車

本田鋒范

典型車型的三個主要部件，即購買發(fā)動機(jī)和交付 汽車 ，都沒有問題?？臻g表現(xiàn)與同級別車型完全不同。但在紋理和材質(zhì)方面，在同一級別上相對較差，噪聲控制也不是很好。如果你不在乎這些，那么前鋒絕對是個不錯的選擇。

本田飛度

不得不說，“不正常車”是Ao級別的車。它的保養(yǎng)率極不正常，也就是說，這輛車買回來時(shí)折舊最少。動力性能是它的強(qiáng)項(xiàng)。1.5地球夢想發(fā)動機(jī)的性能非常搶眼，因此它已經(jīng)達(dá)到了同樣的價(jià)格和量產(chǎn)車型。喜歡改裝的朋友絕對可以購買，不會后悔，期待您的“GK5賽道”。

飛度是個不錯的選擇

十萬合資 汽車 ，要求省油底盤高，那么我推薦日產(chǎn)軒逸18款。先看一組數(shù)據(jù)，2017年軒逸累計(jì)銷量422371輛，連續(xù)6年日系年度銷售冠軍，在整個 汽車 市場銷量排行榜也是幾度銷冠。軒逸這部車各方面綜合實(shí)力比較全面。 軒逸 時(shí)尚 美觀，內(nèi)飾簡約，最令人滿意的是軒逸堪比沙發(fā)的舒適性，復(fù)雜路段的通過性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)軒逸18款，配置豐富，尤其是在安全方面，各種主動和被動安全系統(tǒng)都算比較全面。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，軒逸搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立后懸掛的標(biāo)配組合。

寶來，朗逸，軒逸，思域，?？怂?，英朗等

三、10萬左右的兩廂車有什么推薦的

呵呵 看得出來用車還是偏于私用~注重于車的經(jīng)濟(jì)型和安全性~

憑借一點(diǎn)淺淡經(jīng)驗(yàn)推舉一二~希望能幫到你~

首推 高爾夫1.4TSI手動舒適型 我朋友國慶剛提的車 真是一鋼炮！

該車給我最大的觸動是 動力強(qiáng)勁！省油??！開上這車源源不斷迸發(fā)的動力刺激你的駕駛激情 MT能充分的享受到駕駛的樂趣~我們?nèi)ジ咚倮?煙臺-濟(jì)南 也不近了 路況好的時(shí)候 我開到193 呵呵 有照片為證！ 但是感覺發(fā)動機(jī)還沒到底 還能再往上拉 我不敢了~

首先說明一點(diǎn) 車速這么高 大概有兩分鐘多 車沒有感到一絲飄的感覺! 方向盤路感清晰！ 我開的時(shí)候 跟一邁騰玩了會~ 沒看清他的版本 看著也是新車 就一直拉 在高速上~ 剛開始還行~但是我甩上190了 他就明顯感覺到費(fèi)勁！之后被我甩下去了

說明這車的TSI發(fā)動機(jī)不是蓋的~別看是1.4!!1.4TSI迸發(fā)的動力比普通2.0發(fā)動機(jī)還要高！！最大扭矩竟然能達(dá)到220??！這么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)油耗卻不及1.6的高?。。?！

我們那次拉高速 到濟(jì)南算的平均油耗合7左右（上下差幅0.1）別忘了 我可是前半段一直在飚~當(dāng)時(shí)最高的時(shí)候轉(zhuǎn)速沒上4500！什么概念??！說明還能繼續(xù)往高了拉！說明動力還沒完全迸發(fā)?。≌f句不好聽的 你再去隨便找個不是TSI發(fā)動機(jī)的車 30W以下的 拉到190 轉(zhuǎn)速不過4500的 能有幾個??！開過致勝 剛過180 轉(zhuǎn)速都上5000了快??！油呼呼的往下掉！?。?/p>

是句實(shí)話德國車能把油耗做到這個份上 真是已經(jīng)很棒了??！

朋友找人在濟(jì)南提的車~裸車價(jià)13.2W

優(yōu)點(diǎn) 動力強(qiáng)勁 安全性高 燃油經(jīng)濟(jì)型較高 注重于充分的駕駛樂趣

品牌認(rèn)知度高 市場保有量大故保值率高

印象 短小精悍 小鋼炮 拉風(fēng)~

缺點(diǎn) 后排空間較小 可以說有點(diǎn)擠 無

論是軸距還是頂高的設(shè)計(jì) 都是一標(biāo)準(zhǔn)的 小型緊湊車

印象 小型的奢侈品~

建議 朋友告誡你一句 1.4TSI車的做工是1.6版本不能比擬的~ 呵呵雖然這么說很多人不信 但是可以明確的告訴你 在車檢線上 就是不一樣的 還有1.6的漆和1.4的不一樣 找專業(yè)人員對比下 就知道了~ 發(fā)動機(jī)的校調(diào)那就更不用說了~

如果對于極限的速度感沒有太多渴求

只是追求性價(jià)比的話 推薦 1.6L手動舒適性

總體來說 我對這車感覺很棒??！德國車品質(zhì)還是有保障的 并且他后期的保養(yǎng)維護(hù)也不是特別貴 我開的是斯柯達(dá)昊銳 嘻嘻 1.8TSI的

推薦二 英朗 2010款 XT 1.6L 手動進(jìn)取版13.25W

根據(jù)以往的看車經(jīng)驗(yàn)之談選的 周圍朋友也沒有買該車的

但是從一些數(shù)據(jù)上看來 別克在做這車的時(shí)候還是下了一番功夫的！

缺點(diǎn)

但是我始終感覺 花這么多錢不如買個渦輪增壓的實(shí)惠~并且英朗的低配車型幾乎沒有任何值得你炫耀的配置~ 別克這點(diǎn)很不厚道??！

優(yōu)點(diǎn)

軸距明顯比同級別車設(shè)計(jì)大了一點(diǎn)~但是沒有實(shí)地去感受~

作為別克車 能把百公里油耗做到7個之內(nèi) 已經(jīng)算是很大的進(jìn)步了！

推薦三 馬自達(dá)3 2010款1.6 AT經(jīng)典款精英型12.88W

優(yōu)點(diǎn) 經(jīng)過市場長時(shí)間考驗(yàn)的車型 市場保有量也較大

作為一款日系車 較低的油耗是他的標(biāo)志 同時(shí)不失MT車的操控性

缺點(diǎn) 車型較老 雖現(xiàn)售車型為該款車型 但是該款幅度較小 明顯為過渡車型

所以對于外觀有時(shí)尚要求的不建議購買 另外這車太薄 不是我瞎說

同事晚上倒車倒到車樁上輕輕碰了下 就上樓了 沒注意 到出去時(shí)發(fā)現(xiàn)后杠爛了 裂的很厲害~

建議 有意此車的話 不如等短時(shí)間 現(xiàn)在馬3進(jìn)口版兩廂才13.35W 該車采用新馬六的前臉設(shè)計(jì)~ 很有馬自達(dá)MX-5跑車的韻味！！甚至我感覺比那款跑車的前臉還漂亮~ 發(fā)動機(jī)也是全新校調(diào)的 更加保證了動力與燃油經(jīng)濟(jì)型的結(jié)合~國產(chǎn)后 價(jià)格更便宜 更加實(shí)惠??！

推薦四 雪鐵龍世嘉兩廂版 2011款自動悅雅版 12.88

表哥開了一輛10款三廂世嘉

優(yōu)點(diǎn) 空間大 尤其后排 2610的軸距 充分體現(xiàn)了對后排乘客的空間考慮

并且后排乘坐三個人空間非常寬裕~ 行李箱容積385升

且如裝大型行李時(shí)可考慮將后排放倒來擴(kuò)展行李儲備空間

最大化能達(dá)到1260升！

很實(shí)惠！適合家居出行用車！

缺點(diǎn) 相比于同級別車 油耗高一點(diǎn)

起步很肉 動力傳輸性略低 適合于城市間開

手動檔車 由于動力的限制 操控性不高

尤其1.6的車 我始終感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺

所以為了充分考慮他的燃油經(jīng)濟(jì)型 只能選擇2.0車更為實(shí)惠~

總結(jié) 圖高級性價(jià)比 駕駛樂趣 操控性能 安全性 選 高爾夫

圖家居性價(jià)比 日程代步 出游有車 維護(hù)保養(yǎng)低 選 世嘉

只圖燃油經(jīng)濟(jì)型和駕駛樂趣 馬3 不過建議等新馬3

英朗 呵呵 殼子貨而已~

希望對你能有點(diǎn)幫助吧 朋友~ 不妨把我推薦的車型實(shí)地去4S體驗(yàn)下~

看哪一款更切身的適合你的使用~ 呵呵

下一步換車 也很糾結(jié)于A4L 325 CC 之間 近來又迷上了同事的索蘭托

(*^__^*) 嘻嘻……等年底獎金嘍~ ~ ~

四、兩廂車十萬以下哪個好？

206炫動版最明顯的改動是配備了鋁合金輪轂，看上去更加結(jié)實(shí)動感；內(nèi)飾配置方面，沿用了普通運(yùn)動版車型深色搭配冰銀色的內(nèi)飾風(fēng)格，增加了四門電動車窗、電動后視鏡、自動空調(diào)等。206炫動版比普通版車型貴了3000元，但是在配置單上顯示還是多了不少實(shí)用性的配置，是個不錯的選擇。

指導(dǎo)價(jià)格：8.28萬元-9.18萬

推薦指數(shù)：★★★★☆

賽拉圖兩廂版命名為“歐風(fēng)”，是起亞汽車專門為歐美市場開發(fā)的一款車型。從外形上來看，賽拉圖兩廂版與三廂版在前臉上沒有太大的變化，不過，從B柱之后，賽拉圖兩廂版就給人帶來了全新的感覺，略微上翹的屁股使整車看起來有種先前沖的感覺。

指導(dǎo)價(jià)格：9.18萬元-11.68萬元

推薦指數(shù)：★★★☆☆

外形時(shí)尚靚麗，設(shè)計(jì)新穎，外型成為馬自達(dá)2一大賣點(diǎn)。配置方面，馬自達(dá)2略顯弱勢，它跟飛度1.3L的配置水平相當(dāng)，只是多了一項(xiàng)座椅高低調(diào)節(jié)，價(jià)位與1.6L排量的206和1.5L排量的雨燕持平。

參導(dǎo)價(jià)格：8.38萬元-10.13萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　有POLO開創(chuàng)下的群眾基礎(chǔ)，再加上CrossPolo個性風(fēng)格，自然成為年輕人追逐的新車。CrossPolo底盤升高了17毫米，提高了車輛的通過性。硬朗的懸掛使駕駛者能更好地享受駕駛的樂趣。目前在售的CrossPolo延續(xù)了POLO品牌1.6L主力排量，共有手動和自動兩款配置。由于受排產(chǎn)的限制，目前在經(jīng)銷商處，車輛有限，需要預(yù)訂，甚至出現(xiàn)了加價(jià)提車的情況。

指導(dǎo)價(jià)格：11.33萬元—12.93萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　天語SX4給中國汽車市場帶來了新鮮的Cross沖擊，一度成為去年最熱銷的小車。

這款全長4135mm、軸距2500mm的掀背小車，有著驚人的行李箱容量跟實(shí)用空間；在人性化設(shè)計(jì)部分也跟歐系車一樣，為駕駛者跟乘客規(guī)劃了完善的操作界面。由于受到來自CrossPolo的壓力，價(jià)格一直穩(wěn)定的天語SX4，日前市場上也出現(xiàn)了千元優(yōu)惠。

指導(dǎo)價(jià)格：8.88萬元-11.88萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

福克斯兩廂上市之初，就以高品質(zhì)和高價(jià)格的定位亮相。伴隨著價(jià)格的不斷調(diào)整，?？怂沟男詢r(jià)比不斷提升，受到了消費(fèi)者的青睞。目前在經(jīng)銷商處，兩廂福克斯1.8L有近萬元的優(yōu)惠，而2.0L現(xiàn)車少，所以幾乎沒有優(yōu)惠。

指導(dǎo)價(jià)格：12.38萬元-15.38萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

還有一款世嘉兩廂

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