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地下通道入口景觀設(shè)計(jì)(地下通道入口景觀設(shè)計(jì)規(guī)范)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于地下通道入口景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、地下通道與過(guò)街通道接駁口施工方案?
一、工程概述
1.1工程概況
本工程為新建東花市A區(qū)公建地下二層與既有過(guò)街地道連通工程,東花市A區(qū)建筑位于既有崇文門(mén)外大街道路東側(cè),既有地道位于現(xiàn)狀崇文門(mén)大街下,分布于東花市A區(qū)建筑北側(cè)。
新建通道為公建地下二層與哈德門(mén)飯店前既有過(guò)街通道連通,新建通道結(jié)構(gòu)最大覆土5.02米,總長(zhǎng)約103.3米,該通道南、北兩端與既有過(guò)街通道及公寓相接段均采用明挖法施工,下穿崇文門(mén)外大街東側(cè)規(guī)劃道路段為礦山法施工,結(jié)構(gòu)總寬度6.5m;裝修后凈高2.5m。
1.2編制依據(jù)
1、東花市A區(qū)公建地下通道工程施工圖紙及招標(biāo)文件;
2、東花市A區(qū)公建地下通道工程施工組織設(shè)計(jì);
3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;
4、相關(guān)規(guī)范
1.3工程特點(diǎn)及難點(diǎn)
1、接駁口開(kāi)洞用靜力切割的方式進(jìn)行,盡量減小對(duì)老結(jié)構(gòu)的擾動(dòng);
2、接駁口采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用植筋工藝與老結(jié)構(gòu)作可靠連接;
3、由于該接駁口為新建通道與使用中的既有通道連接,安全防護(hù)要求較高,須做工鋼支護(hù)及密閉措施,施工時(shí)空間較小,難度相應(yīng)增大。
二、主要施工方法及技術(shù)工藝
2.1工藝操作流程
安裝工鋼支撐 安裝封閉防護(hù)結(jié)構(gòu) 處理新老結(jié)構(gòu)防水接茬 采用靜力切割開(kāi)洞 在老結(jié)構(gòu)里植入錨固鋼筋 安裝洞口暗 梁鋼筋 安裝模板 澆筑混凝土 拆除模板及洞口處支撐鋼柱
2.2新老結(jié)構(gòu)防水結(jié)合
首先將新結(jié)構(gòu)靠近結(jié)合口處0.5米處的洞體四周用砂漿找平,待砂漿強(qiáng)
度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,再貼近洞口的地方釘20×30mm的膨脹止水條一道,并在找平層上刷冷底子油一道。然后將老結(jié)構(gòu)的防水卷材切開(kāi),并滿粘在洞體的找平層上,然后將新老結(jié)構(gòu)的防
水焊接在一起。開(kāi)洞完成后,再用新的防水卷材進(jìn)行加強(qiáng)。
2.3靜力切割開(kāi)洞
2.3.1支撐工鋼安裝
1、工藝操作流程
加工支撐工鋼 安裝支撐工鋼地腳螺栓 安裝支撐工鋼
安裝封閉防護(hù)墻
2、加工支撐工鋼
(1)材料選用
5×10的方鋼, 5×5的方鋼, 5厚的防火彩鋼板,巖棉,拉鉚釘,E40焊條
(2)保護(hù)墻制作安裝
洞口尺寸為5.1m×4.0m,開(kāi)洞時(shí)先對(duì)移梯加板鋼梁以上的部分進(jìn)行保護(hù),保護(hù)墻尺寸為6.1×4.0m。
首先,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)洞體的尺寸,每邊增加500mm(用來(lái)固定),裁割型鋼,并按下圖要求拼接,完成龍骨的焊接,各焊接點(diǎn)要牢固。
其次,焊接完成后,將焊縫打磨光滑,用防銹漆涂刷一邊,然后在用防火漆涂刷,以滿足防銹防火要求。
第三,在龍骨一面用自攻螺釘將有防火功能的彩鋼板固定骨架上,將半成品的防護(hù)墻反過(guò)來(lái),在防護(hù)墻的夾層里填充巖棉,已達(dá)到防火隔音的目的,巖棉填充完畢后,將另一面的彩鋼板固定到骨架上。
第四,在墻體上打眼,安裝膨脹螺栓,間距不大于150mm。膨脹螺栓的長(zhǎng)度要適宜,并進(jìn)行可靠性試驗(yàn),保證具有足夠的承載力。
最后,將加工成型的防火保護(hù)墻安裝到接駁口的老結(jié)構(gòu)一側(cè)。安裝時(shí),要在保護(hù)墻與車(chē)站墻體之間填充柔性防火材料,保證保護(hù)墻的密閉性,防止通道內(nèi)的灰塵和有害氣體既有過(guò)街通道。
2.3.2開(kāi)洞步驟
該接駁口在行車(chē)道上部,安全要求比較高。為保證行車(chē)安全,采取增加破除混凝土塊的數(shù)量,有效減小混凝土塊自身重量,增加安全系數(shù)。同時(shí)破除混凝土?xí)r,在站內(nèi)行車(chē)道上側(cè)增加保護(hù)墻,確保行車(chē)安全。
將開(kāi)洞區(qū)域分為9個(gè)工作板塊,分別由9臺(tái)水鉆完成9個(gè)板塊的鉆孔施工。開(kāi)洞時(shí)先對(duì)第1步驟板塊進(jìn)行靜力切割,待第1板塊切割完畢后進(jìn)行洞口處臨時(shí)鋼支撐的安裝,臨時(shí)鋼支撐采用HW200*200的型鋼上下焊接墊板支撐固定。臨時(shí)鋼支撐固定完畢后再對(duì)剩余的其他板塊區(qū)域進(jìn)行靜力切割。為了配合站內(nèi)移梯加板工程的施工,開(kāi)洞前先對(duì)洞口下部的墻體進(jìn)行鉆孔切割,具體位置如下圖所示。
先將移梯加板鋼梁以上的混凝土切割并運(yùn)輸完畢,再進(jìn)行接駁口下部梁的破除。破除接駁口下部梁時(shí),按照開(kāi)動(dòng)鉆孔示意圖所示,進(jìn)行切割破除。
2.3.3取心開(kāi)洞
在需開(kāi)洞的墻體上彈出網(wǎng)格線,畫(huà)出水鉆鉆眼的位置,將需破除的墻體分割成400mm×400mm的方形混凝土塊,將水鉆鉆心內(nèi)和墻體上的柱狀混凝土取出。
開(kāi)洞鉆孔示意圖
混凝土破除病清運(yùn)完畢后,按照設(shè)計(jì)要求,對(duì)過(guò)街通道老結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),確定過(guò)街通道老結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度可靠后,進(jìn)行下一步施工。如強(qiáng)度達(dá)不到要求,采取補(bǔ)強(qiáng)措施。
2.3.4其他注意事項(xiàng)
在開(kāi)洞前,須在開(kāi)洞的墻體前面搭設(shè)腳手架,并滿鋪腳手板,保證施工人員的作業(yè)平臺(tái)。
為保證站內(nèi)列車(chē)運(yùn)行的安全,白天對(duì)開(kāi)洞處的墻體進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),鉆孔深度達(dá)到250mm即可暫停,然后進(jìn)行其余孔位的作業(yè)。待到晚上列車(chē)停運(yùn)后,組織人員在鄰近側(cè)墻開(kāi)洞處鋪設(shè)彩條布后再進(jìn)行孔位的鉆透作業(yè)。施工完畢后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,施工垃圾裝袋后運(yùn)至站外。
2.3.5混凝土塊運(yùn)輸
洞體的上方植入兩根直徑為20的圓鋼,將吊鉤固定在洞體上方,然后安裝手動(dòng)葫蘆。用手動(dòng)葫蘆將混凝土塊拉出,并緩緩放下,快到地面時(shí),將手推車(chē)推過(guò)來(lái),把混凝土塊直接放到手推車(chē)上,推到豎井口,然后用電動(dòng)葫蘆將混凝土塊運(yùn)至地面渣場(chǎng)。
洞口下部的混凝土用手動(dòng)葫蘆吊起,放至手推車(chē)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。
2.3.7應(yīng)該注意的問(wèn)題
1、 取洞口上部混凝土?xí)r,須有人配合,防止混凝土塊突然拉出產(chǎn)生過(guò)大的晃動(dòng),影響施工安全;
2、綁扎混凝土塊時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確兩側(cè)鋼絲繩的綁扎位置,避免混凝土塊懸空時(shí)由于不平衡引起的高速旋轉(zhuǎn)或滑落;
3、采取有效手段對(duì)手動(dòng)葫蘆上部掛鉤進(jìn)行檢測(cè),保證施工安全;
4、準(zhǔn)確掌握手動(dòng)葫蘆的型號(hào)及承載能力,嚴(yán)禁超載;
5、正確使用運(yùn)輸工具及其他施工工具,避免損壞工具和施工危險(xiǎn);
6、搭設(shè)腳手架和腳手板時(shí),須嚴(yán)格按照《北京市安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章操作;
7、施工時(shí)做好安全防護(hù)工作,按規(guī)定佩帶防護(hù)用品;
8、線路及施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí),及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)值班干部,以便盡快安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修復(fù),嚴(yán)禁自行解決,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
2.4 植筋工程
2.4.1植筋工藝流程
植筋新技術(shù)是運(yùn)用高強(qiáng)度的化學(xué)粘合劑,使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力,從而達(dá)到預(yù)期效果。施工后產(chǎn)生高負(fù)荷承載力,不易產(chǎn)生移位、拔出,并且密著性能良好,無(wú)需作任何防水處理。由于其通過(guò)化學(xué)粘合固定,不但對(duì)基材不會(huì)產(chǎn)生膨脹破壞,而且對(duì)結(jié)構(gòu)有補(bǔ)強(qiáng)作用。具體施工工藝流程如下:
定位 鉆孔 清孔 注入錨固劑 植入鋼筋或螺桿 固化 完成
1、按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求標(biāo)示植筋鉆孔位置、型號(hào),若已有結(jié)構(gòu)上存在受力鋼筋,鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整,但均宜植在箍筋內(nèi)側(cè)或分布筋內(nèi)側(cè)。
2、鉆孔宜用電錘或風(fēng)鉆成孔,如遇鋼筋宜調(diào)整孔位。當(dāng)無(wú)法用電錘鉆孔施工時(shí)則采用水鉆(取芯機(jī))成孔,鉆孔內(nèi)碎屑應(yīng)用潔凈水沖洗干凈,并晾曬至干燥。鉆孔直徑d+4∽10mm(小直徑鋼筋取低值,大直徑鋼筋取高值)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,植筋深度為28d。
3、鉆孔完畢,檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出,然后用毛刷、棉布將孔壁刷凈,再次壓縮空氣吹孔,應(yīng)反復(fù)進(jìn)行3∽5次,直至孔內(nèi)無(wú)灰塵碎屑,將孔口臨時(shí)封閉。若有廢孔,清凈后用植筋膠填實(shí)。鉆孔孔內(nèi)應(yīng)保持干燥。
4、鉆孔內(nèi)清理干凈后將結(jié)構(gòu)膠注入孔內(nèi)。本次植筋工程采用的植筋膠選用FIS-V-360結(jié)構(gòu)膠。
5、將相應(yīng)規(guī)格的鋼筋植入孔內(nèi),并檢查鋼筋與孔內(nèi)結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)情況,以孔內(nèi)結(jié)構(gòu)膠與植入鋼筋粘結(jié)飽滿均勻?yàn)橐恕?/p>
6、待結(jié)構(gòu)膠完全固化后,植筋完成。
注:植筋須做抗拔實(shí)驗(yàn),抗拔力≥1.0fy。
2.5、鋼筋工程
本工程鋼筋在地上鋼筋加工場(chǎng)地加工,現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝采用綁扎連接。
經(jīng)檢驗(yàn)合格進(jìn)加工場(chǎng)地的鋼筋分規(guī)格放在長(zhǎng)條墩上,用鋼牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài),并有專(zhuān)人管理。
2.5.1鋼筋加工前檢查
先由鋼筋專(zhuān)職放樣員按設(shè)計(jì)施工圖和規(guī)范要求編制鋼筋下料表,按復(fù)核料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋表面必須做到潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等,若有在使用前要清除干凈。帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。
2.5.2鋼筋加工
鋼筋切斷和彎曲時(shí)要注意長(zhǎng)度的準(zhǔn)確,彎曲后平面上沒(méi)有翹曲不平現(xiàn)象,鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫。對(duì)于Ⅱ級(jí)鋼筋不能反復(fù)彎,鋼筋加工成半成品后,要按類(lèi)別、直徑、使用部位掛好標(biāo)志牌,并分類(lèi)堆放整齊,使用時(shí)才吊運(yùn)送至使用部位。鋼筋加工的允許偏差要符合表2-1規(guī)定。
鋼筋加工允許偏差 表2-1
項(xiàng) 目
允許偏(mm)
檢驗(yàn)方法
受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸
±10
用尺量
彎起鋼筋的彎折位置
±20
箍筋內(nèi)凈尺寸
±5
箍筋彎鉤尺寸
角度
>135°
彎后平直部分
>10d
2.5.3鋼筋綁扎
1.核對(duì)半成品鋼筋的規(guī)格、尺寸和數(shù)量等是否與料單相符,準(zhǔn)備好綁扎用火燒絲、工具等,并按各部位保護(hù)層的厚度準(zhǔn)備好水泥砂漿墊塊。
2.嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求的配筋尺寸、放置位置進(jìn)行鋼筋的安裝與連接。
3.鋼筋連接時(shí)的具體要求
1)鋼筋連接在受力較小處,同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)位置大于10d。
2)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度不小于40d。
2.5.4鋼筋質(zhì)量控制措施
1.鋼筋的配筋尺寸、放置位置應(yīng)準(zhǔn)確,不準(zhǔn)確的立即整改到準(zhǔn)確位置,原則:必須按設(shè)計(jì)幾何尺寸控制整個(gè)形體尺寸,配筋下料和制作、加工尺寸必須準(zhǔn)確,鋼筋綁扎前要按照?qǐng)D紙中標(biāo)注的尺寸檢查筋綁扎要牢固,嚴(yán)禁有松動(dòng)和變形現(xiàn)象。鋼骨架制作、加工必須按圖紙配筋下料,使每根鋼筋尺寸和外形準(zhǔn)確,組裝應(yīng)牢固、準(zhǔn)確、整體性好。鋼骨架歪斜、扭曲、變形時(shí),要及時(shí)進(jìn)行校正。
2.質(zhì)量控制措施:箍筋彎鉤的角度和平直長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。組裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制間距尺寸,開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi),綁扎要牢固,嚴(yán)禁有松動(dòng)和移位現(xiàn)象。骨架成形的幾何尺寸必須準(zhǔn)確,對(duì)結(jié)構(gòu)受力主筋應(yīng)安裝兩個(gè),整體性好,嚴(yán)禁產(chǎn)生位移,墊塊的強(qiáng)度應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度相同,墊塊的厚度及設(shè)置的數(shù)量要符合混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。組裝鋼筋骨架前必須熟悉圖紙,檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)等是否與圖紙要求相符,并按順序?qū)μ?hào)組裝,防止露筋。
2.6 模板工程
2.6.1模板施工工藝
為保證本工程的工程質(zhì)量,使構(gòu)件表面平整,以及方便模板的安裝與拆除,本工程模板體系采用組合鋼模板,承重材料采用Φ48*3.5鋼管支撐滿堂腳手架。加固材料采用對(duì)拉螺桿配以方木和鋼管。
如下圖所示:
接駁口模板支撐體系示意圖
2.6.2模板的安裝
1、底板模板的安裝,先在模板表面涂刷一層脫模劑,然后按照所彈的底板邊線安裝就位第一塊模板,并設(shè)臨時(shí)支撐或用鉛絲與底板主筋綁扎臨時(shí)固定。接著安裝第二塊模板,并用鋼管作好支撐或固定。按以上方法安裝就位剩下的底板模板,并作好支撐固定。
2、邊墻及頂板模板的安裝,模板安裝前,根據(jù)測(cè)量標(biāo)記的標(biāo)高、中心線和模板安裝控制內(nèi)邊線,并按滿堂架設(shè)計(jì)要求定出安模架立桿位置線。
(1)安裝邊墻模板,先將模板表面涂刷一層脫模劑,然后按照測(cè)量標(biāo)記的模板安裝控制線依次安裝就位邊墻模板,并做臨時(shí)支撐固定。
(2)搭設(shè)支模架:
當(dāng)支模架支承在底板板面上時(shí),應(yīng)在立桿下部設(shè)置木墊塊(150×200)。滿堂腳手架搭設(shè)間距立桿為@600×600。水平桿第一道設(shè)置300,第二、三道橫桿間距1500mm 設(shè)置,縱橫桿與剪刀撐必須扣件擰緊。
(3)安裝頂板底模,支架必須穩(wěn)固、不下沉。按設(shè)計(jì)要求間距搭設(shè)滿堂腳手架立桿。支模架搭設(shè)時(shí)應(yīng)拉通線控制高度及垂直度,并抄平檢查。 當(dāng)頂板底模安裝校正后,再拼裝頂板側(cè)模兩面,安裝時(shí)應(yīng)注意側(cè)模模型的上口高度控制。模板裝完后,應(yīng)檢查頂板模板中心線及標(biāo)高、斷面尺寸,用鋼管及木方加固。頂板及邊墻上的預(yù)埋件和預(yù)留洞,先彈出位置線在模板上保證位置準(zhǔn)確后預(yù)埋,用鐵釘或其它方法固定。
3、模板的拆除
模板支撐拆除前,混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行。拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時(shí),要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí),更要注意,防止模板突然全部掉落傷人。拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域,并派人監(jiān)護(hù)。拆模必須拆除干凈徹底,不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。
2.7、混凝土工程
本工程采用商品混凝土。施工前,廠家必須做試配,施工時(shí)必須按配合比配制混凝土,檢查坍落度,嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和路途運(yùn)輸時(shí)間以保證混凝土工程施工質(zhì)量。
2.7.1混凝土運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
1.預(yù)拌混凝土用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,裝料前把筒內(nèi)積水排清,混凝土抗?jié)B等級(jí)S8。
2.攪拌車(chē)在卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象?,F(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí),以攪拌車(chē)卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表,取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)均由供需雙方共同簽證認(rèn)可。在制作標(biāo)養(yǎng)試件的同時(shí),尚制作適量的快速養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度檢驗(yàn)的試件,以作為質(zhì)量控制過(guò)程中施工工藝和配合比調(diào)整的依據(jù)。
2.7.2 混凝土輸送
泵送混凝土前,先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出,達(dá)到濕潤(rùn)和清潔管道的目的。然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土;開(kāi)始泵送時(shí),泵送速度宜放慢,油壓變化在允許值范圍內(nèi),待泵送順利時(shí),才用正常速度進(jìn)行泵送?;炷帘盟鸵诉B續(xù)作業(yè),當(dāng)混凝土供不及時(shí),需降低泵送速度,泵送暫時(shí)中斷時(shí),攪拌不停止;泵送完畢清理管道時(shí),采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球,然后立即清洗混凝土泵和管道,管道拆卸后按不同規(guī)格分類(lèi)堆放。
2.7.3凝土澆筑與振搗
1.澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,澆筑高度超過(guò)2m,采用加串筒或在墻模板中預(yù)設(shè)門(mén)子板的辦法進(jìn)行施工。澆筑混凝土?xí)r分段分層進(jìn)行,插入式振動(dòng)器的分層厚度最大不超過(guò)500mm。
2.澆筑混凝土?xí)r派專(zhuān)人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等有無(wú)位移變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,并在已澆筑的混凝土初凝前處理完成。
3.使用插入式振動(dòng)器快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),按順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí),每點(diǎn)振動(dòng)20~30秒,移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm),振搗上一層時(shí)插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫,以混凝土表面不再顯著下降,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出砂漿為準(zhǔn)。混凝土振搗均由專(zhuān)業(yè)振搗手負(fù)責(zé),并防止漏振,班前對(duì)振搗區(qū)域進(jìn)行責(zé)任承包,施工員給振搗手講解注意事項(xiàng),相對(duì)分條塊澆筑時(shí),振搗人員在分界處振搗過(guò)界線不小于500mm。
2.7.4混凝土的養(yǎng)護(hù)
1.混凝土澆筑完畢后,在12小時(shí)以?xún)?nèi)加以噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于14d。
2.抗?jié)B混凝土澆筑完畢初凝后,在側(cè)模與混凝土表面縫隙中澆水,以保持濕潤(rùn)。拆模要待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆模的強(qiáng)度后能進(jìn)行,拆完模后還得繼續(xù)養(yǎng)護(hù)不少于14天。
2.7.5質(zhì)量控制措施
1.模板拼縫寬度超過(guò)1.0mm時(shí),要用泡膜塑料填封,并在接縫處貼專(zhuān)用膠帶紙,以防混凝土表面出現(xiàn)蜂窩。
2.按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器,防止振搗不實(shí)或漏振,中途停歇后再澆搗時(shí),新舊接縫范圍要小心振搗。
3.模板平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈,并滿涂隔離劑,澆搗前對(duì)模板要充分澆水濕潤(rùn)。
4.在鋼筋較密部位,分次下料,縮小分層振搗的厚度,以防止出現(xiàn)孔洞。
5.施工縫處要按規(guī)定進(jìn)行清理,在該處鑲嵌的遇水膨脹止水條一定要安設(shè)固定好。開(kāi)澆注前要在施工縫處適量澆漿,防止出現(xiàn)縫隙及夾渣。
2.7.6拆模、養(yǎng)護(hù)
拆模板時(shí)間必須以混凝土強(qiáng)度為依據(jù),同時(shí)還要能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞,方可拆除?;炷琉B(yǎng)護(hù)方式及方法要以混凝土等級(jí)、部位及厚度而定,要安排專(zhuān)人定崗工作,質(zhì)檢員監(jiān)督。
三、安全消防保衛(wèi)措施
3.1安全措施
3.1.1施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組的“三級(jí)安全教育”,制定有針對(duì)性的安全生產(chǎn)責(zé)任制度并將責(zé)任層層落實(shí)到個(gè)人。
3.1.2白天對(duì)開(kāi)洞處的墻體進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),鉆孔深度達(dá)到250mm即可暫停,然后進(jìn)行其余孔位的作業(yè)。待到晚上列車(chē)停運(yùn)后,組織人員在鄰近側(cè)墻開(kāi)洞處鋪設(shè)彩條布后再進(jìn)行孔位的鉆透作業(yè)。
3.1.3腳手板應(yīng)滿鋪,并且正確佩帶安全帶以保證作業(yè)安全。
3.1.4安裝手動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)正確選擇其型號(hào)及承載能力,嚴(yán)禁超載。采取有效手段對(duì)手動(dòng)葫蘆上部的固定掛鉤進(jìn)行檢測(cè),以保證施工安全。
3.1.5取洞口處切下的混凝土塊時(shí),加強(qiáng)施工配合,并用鋼絲繩對(duì)其進(jìn)行正確的捆綁,避免混凝土塊懸空時(shí)失穩(wěn)引起滑落而造成的安全事故。
3.1.6正確使用開(kāi)洞施工中所用的工具,嚴(yán)禁野蠻施工,如遇工具損壞或不明故障應(yīng)及時(shí)通知值班人員,并經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員整修后方可繼續(xù)使用,嚴(yán)禁隨意拆裝修理。
3.1.7臨時(shí)用電要嚴(yán)格建立“四個(gè)一制度”,即一機(jī)一閘,一漏一箱。
3.1.8施工人員配備勞動(dòng)保護(hù)用品,確保人身安全。
3.2文明施工措施
3.2.1衛(wèi)生管理
1、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生整潔,臨時(shí)廁所要有專(zhuān)人定期保潔。
2、保持施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道順暢,并設(shè)有排水設(shè)施。
3、食堂有專(zhuān)人主管衛(wèi)生工作。嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法等有關(guān)制度。
4、晚上施工完畢后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,施工垃圾裝袋后運(yùn)至站外。
3.2.2污染控制
1、控制施工產(chǎn)生的污水流向,防止漫沿,并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置污水回收容器,及時(shí)的清理回收施工產(chǎn)生的污水。污水回收后運(yùn)至市政污水管線排放。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)遵照《中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)制定降噪的相應(yīng)制度和措施。
3.3消防措施
3.3.1為了保障施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全,配備兩個(gè)干粉滅火器。
3.3.2組織專(zhuān)項(xiàng)消防安全教育,重點(diǎn)介紹滅火器的正確使用方法。
3.3.3如遇電焊作業(yè)的必須派專(zhuān)業(yè)人員持證上崗,動(dòng)火作業(yè)前必須向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)動(dòng)火證后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。
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二、東莞石排鎮(zhèn)谷嚇文閣塔建筑工程介紹?
鐵路出行與人民日常生活息息相關(guān),那么每個(gè)車(chē)站的建設(shè)規(guī)模和建筑特點(diǎn)又是怎樣的呢?以下是中達(dá)咨詢(xún)?yōu)榇蠹規(guī)?lái)關(guān)于我國(guó)火車(chē)站、動(dòng)車(chē)站和高鐵站的詳細(xì)介紹。
溧水站位于南京市溧水區(qū)東屏鎮(zhèn)金溪路,建設(shè)于2008年,是寧杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的一個(gè)車(chē)站,隸屬上海鐵路局南京站管轄,現(xiàn)為二等站。
車(chē)站概況
溧水站位于南京市溧水區(qū)東屏鎮(zhèn)金溪路,是寧杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線上的一座客運(yùn)火車(chē)站,溧水公交1路延伸至此;從永陽(yáng)街道中心開(kāi)車(chē)大約10分鐘即可到達(dá)。
站房設(shè)計(jì)
站房盡顯溧水元素
溧水站站房為單層建筑,整體呈長(zhǎng)方形,總長(zhǎng)117米,寬30米,總建筑面積4978平方米,并設(shè)置一座旅客地下通道。外墻采用灰藍(lán)色玻璃結(jié)構(gòu),并開(kāi)通進(jìn)站口、出站口和售票處三個(gè)出入口,頂部為白色波浪型設(shè)計(jì)。站頂中央,“溧水站”三個(gè)紅色大字赫然醒目。
溧水站
候車(chē)大廳主色調(diào)為灰白色,玻璃外墻由多根立柱支撐,并向內(nèi)傾斜,頂部呈弧形,整體寬敞明亮。
候車(chē)大廳內(nèi)部共設(shè)有約160個(gè)旅客候車(chē)座位、3個(gè)自助進(jìn)站閘機(jī),售票處共有4個(gè)人工售票窗口、2個(gè)自助售票機(jī)。
候車(chē)大廳頂部挑檐最低處為16米,最高處約為21.3米,整體為風(fēng)帆波浪設(shè)計(jì),體現(xiàn)溧水區(qū)名中“水”字的地域和文化特色。
廣場(chǎng)極具現(xiàn)代感
廣場(chǎng)鋪裝以花崗巖為主,采用黑色、深灰色進(jìn)行分割,形成強(qiáng)烈對(duì)比,并安裝柱形路燈,搭配多個(gè)綠化景觀設(shè)計(jì),大氣而具有層次感。
廣場(chǎng)建有環(huán)島單行設(shè)計(jì)的出租車(chē)下客區(qū)、人行區(qū)、休息區(qū)、公交停車(chē)區(qū)及候車(chē)回廊等多個(gè)功能分區(qū),體現(xiàn)實(shí)用性及功能性的融合設(shè)計(jì)。站在廣場(chǎng)前端向站房望去,站前廣場(chǎng)無(wú)論從色彩搭配還是造型設(shè)計(jì),都與“波浪”站房完美融合,相得益彰。
站前廣場(chǎng)一期工程占地3.3萬(wàn)平方米,設(shè)有疏散廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、配套服務(wù)設(shè)施、綠化景觀、內(nèi)部道路、預(yù)留用地等。
配套最大限度提供方便
溧水站全長(zhǎng)2.1公里,每個(gè)電梯口都設(shè)有無(wú)障礙電梯。
溧水站每個(gè)通道里面都有無(wú)障礙電梯、殘疾人的升降平臺(tái)。通過(guò)地下通道來(lái)到候車(chē)站臺(tái),站點(diǎn)共設(shè)有兩個(gè)站臺(tái)、四條道發(fā)線、兩條正線、六條軌道,設(shè)計(jì)規(guī)模要比普通站點(diǎn)高。
溧水站的站臺(tái)寬度達(dá)到了12米,南北方的長(zhǎng)度達(dá)到了450米。站前還有一條寧杭鐵路溧水站連接線,實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)與溧白公路的連接。這條連接線是按照市政一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),長(zhǎng)度約為580米,包括一個(gè)快車(chē)道和兩邊的慢車(chē)道等,直接連接到溧白公路。
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三、坐火車(chē)時(shí),如何走地下通道
先找地下通道的入口。地下通道在交通比較擁堵復(fù)雜的交通體系中,會(huì)貫穿一些非面型的交通網(wǎng)道,多指地下人行道。行人能大量、快速、安全的通過(guò),解決了大城市內(nèi)的行人交通擁擠和安全問(wèn)題,同時(shí)起到了美化城市的景觀作用。
四、云尚門(mén)前的地下通道怎么進(jìn)去
云尚門(mén)前的地下通道進(jìn)入方式如下:
1、云尚門(mén)前入口的下方出口就可進(jìn)入地下通道。
2、從地下通道1就可進(jìn)入地下通道了?!对瘛肥怯缮虾C坠尉W(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司制作發(fā)行的一款開(kāi)放世界冒險(xiǎn)游戲。
以上就是關(guān)于地下通道入口景觀設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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