20w左右的車排行榜（20w左右的車排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于20w左右的車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、20萬(wàn)-30萬(wàn)左右越野車suv排行榜？

• 2、20萬(wàn)左右的車排行榜

• 3、20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車好？

• 4、20萬(wàn)左右的新能源汽車排行榜

一、20萬(wàn)-30萬(wàn)左右越野車suv排行榜？

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)了雕塑感極強(qiáng)的車身線條，營(yíng)造出了獨(dú)特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達(dá)350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險(xiǎn)家：

林肯冒險(xiǎn)家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨(dú)有的肌肉感，大氣且極具感官?zèng)_擊力，而B(niǎo)柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經(jīng)典的設(shè)計(jì)之一。林肯冒險(xiǎn)家搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因?yàn)榛谧钚碌腗QB平臺(tái)打造，奧迪Q3標(biāo)配了奧迪虛擬座艙系統(tǒng)，其中就包括了分辨率達(dá)到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤(pán)，儀表盤(pán)上的字體顯示相當(dāng)細(xì)膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，并搭載了quattro系統(tǒng)。

4、寶馬X1：

基于UKL橫置平臺(tái)打造的寶馬X1在車頭的長(zhǎng)度上有了明顯的縮水，車身長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、奔馳GLA：

奔馳GLA是奔馳家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優(yōu)雅，前臉碩大的奔馳logo表明其不凡身份。動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動(dòng)力可選，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

二、20萬(wàn)左右的車排行榜

第一款：凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬(wàn)元

凱迪拉克CT4上市到現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)月了，期間的銷量并不是很突出，不過(guò)它的產(chǎn)品實(shí)力還是得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。凱迪拉克CT4搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋積極平順，僅需6.9秒就能實(shí)現(xiàn)零百加速，它還擁有同級(jí)唯一的后驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)了非常出色的操控性能。此外，在設(shè)計(jì)和配置層面，凱迪拉克CT4也展示出了遠(yuǎn)超同級(jí)的水準(zhǔn)，略有不足的就是后排空間有點(diǎn)擠。凱迪拉克CT4目前的優(yōu)惠力度在3-4萬(wàn)元之間，20萬(wàn)左右能買(mǎi)到這樣一臺(tái)兼顧性能和操控的豪華運(yùn)動(dòng)轎車，還是挺值得的。

第二款：奧迪A3

指導(dǎo)價(jià)：19.32-23.46萬(wàn)元

奧迪A3是目前市面上銷量最高的一款入門(mén)豪華轎車，它之所以能夠打敗寶馬1系和奔馳A級(jí)，我認(rèn)為是因?yàn)樗兄^為均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)。作為一款和高爾夫同平臺(tái)打造的車型，奧迪A3有著比寶馬1系、奔馳A級(jí)更強(qiáng)的機(jī)械素質(zhì)，駕駛的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛而且還很省油。奧迪A3最突出的缺點(diǎn)是后排空間比較小，不過(guò)這也是入門(mén)級(jí)豪車的通病。奧迪A3目前在終端市場(chǎng)有著5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度，價(jià)格門(mén)檻在15萬(wàn)元左右，性價(jià)比不可謂不高。

第三款：奔馳A級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.98萬(wàn)元

跟凱迪拉克CT4和奧迪A3比起來(lái)，奔馳A級(jí)的動(dòng)力性能要遜色很多，它搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大馬力僅有136匹，確實(shí)沒(méi)有太多的激情可言。不過(guò)有一說(shuō)一，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，奔馳A級(jí)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，畢竟它的定位就是一款家用代步車。而奔馳A級(jí)的優(yōu)點(diǎn)是外觀看起來(lái)比較高級(jí)、內(nèi)飾科技感強(qiáng)、配置豐富、油耗低，這些足以彌補(bǔ)它在動(dòng)力性能方面的不足。售價(jià)方面，奔馳A級(jí)也有著較大幅度的優(yōu)惠力度，價(jià)格門(mén)檻已經(jīng)降到了16萬(wàn)元左右。

第四款：英菲尼迪Q50L

指導(dǎo)價(jià)：26.48-38.98萬(wàn)元

英菲尼迪Q50L在市場(chǎng)上的存在感并不強(qiáng)，不過(guò)它的實(shí)力還是有的，很多人應(yīng)該知道，英菲尼迪Q50L所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由奔馳提供的，最大馬力為211匹，匹配7AT變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出充沛，而且低速高扭的特性非常明顯，再搭配后驅(qū)結(jié)構(gòu)，有著不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華轎車，英菲尼迪Q50L的對(duì)手其實(shí)是寶馬3系、奧迪A4L這類中型車，不過(guò)由于品牌影響力太低，不得不降價(jià)出售，降價(jià)幅度最高可達(dá)7萬(wàn)元，而價(jià)格門(mén)檻則在22萬(wàn)元左右。

三、20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車好？

20萬(wàn)左右買(mǎi)一汽大眾-邁騰、廣汽本田-雅閣、一汽馬自達(dá)-阿特茲、別克君威、廣汽三菱-歐藍(lán)德比較不錯(cuò)。

1、一汽大眾-邁騰（廠商指導(dǎo)價(jià): 18.69-30.99萬(wàn)）

在2016年7月底，全新一代邁騰正式上市，雖然是姍姍來(lái)遲，但還是帶來(lái)了很大的進(jìn)步，尤其是檔次感的提升，外觀設(shè)計(jì)更加優(yōu)雅，視覺(jué)效果更加低矮，有那么一絲運(yùn)動(dòng)范的感覺(jué)，前后車燈的造型更加符合時(shí)下潮流，更具有科技感。

2、廣汽本田-雅閣（廠商指導(dǎo)價(jià): 17.98-25.98萬(wàn)）

由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和CVT變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，2.4L車型還加入了自動(dòng)啟停功能，油耗水平有了很大的進(jìn)步，2.4L車型的百公里綜合平均油耗為7.7升，表現(xiàn)相當(dāng)出色，如果對(duì)這油耗還不滿意，還有混合動(dòng)力車型可以選擇，油耗更加低。

3、別克君威（廠商指導(dǎo)價(jià): 18.88-24.98萬(wàn)）

別克君威是別克旗下的一款B級(jí)轎車，它的定位非常明確，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級(jí)車。同類型同價(jià)位之中，別克君威性價(jià)比很高，別克在安全方面還是大眾比較認(rèn)可的，比較美系車，設(shè)計(jì)也比較人性化。

4、一汽馬自達(dá)-阿特茲（廠商指導(dǎo)價(jià): 17.58-24.78萬(wàn)）

2017款阿特茲全系標(biāo)配LED大燈，大燈造型更加犀利，前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)調(diào)整，整個(gè)前臉精致了不少，中控臺(tái)使用了大面積的皮革材質(zhì)，懸浮式的中控大屏，新的空調(diào)出風(fēng)口造型，新的空調(diào)操控面板，換擋桿后方的馬自達(dá)悅聯(lián)操作區(qū)域，還有全系標(biāo)配的電子駐車制動(dòng)。

5、廣汽三菱-歐藍(lán)德（廠商指導(dǎo)價(jià): 15.98-22.58萬(wàn)）

除了最低配2.0L兩驅(qū)車型，其余全部都是2.4L車型，并且都是四輪驅(qū)動(dòng)，都配有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、方向盤(pán)換擋撥片、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、LED近光燈、自動(dòng)大燈、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷等等，配置相當(dāng)豐富。

擴(kuò)展資料：

買(mǎi)車選購(gòu)要點(diǎn)：

1、比動(dòng)力。

看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。

2、比質(zhì)量。

這個(gè)價(jià)位的車，皮實(shí)耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問(wèn)題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來(lái)說(shuō)，合資車型配置會(huì)低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要你自己進(jìn)行取舍。

四、20萬(wàn)左右的新能源汽車排行榜

20萬(wàn)左右的新能源汽車排行榜：

1、 唐新能源

加速性能最好、最優(yōu)秀國(guó)貨之光SUV這些描述對(duì)于新一代的比亞迪唐新能源汽車來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不夸張，對(duì)于新款唐新能源而言，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向舒適度都是次要的，只要你上了車，充好電，它就會(huì)變成一輛毫無(wú)感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

2、 ID.4 CROZZ

級(jí)別：緊湊型SUV

大眾ID.4 CROZZ是一款誕生于大眾全新的MEB純電平臺(tái)的車型，并非是一款油改電的純電動(dòng)車。ID.4 CROZZ的整體調(diào)教偏向舒適、穩(wěn)重，現(xiàn)在很多電動(dòng)車都在追求極致的加速表現(xiàn)，而ID.4 CROZZ并非如此。

相信很多人坐電動(dòng)車都會(huì)對(duì)急加速急減速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不會(huì)出現(xiàn)這種情況，它的動(dòng)力來(lái)得很柔和，動(dòng)力回收也不會(huì)讓人感到難受，開(kāi)上它你會(huì)感覺(jué)和開(kāi)燃油車差不多，不過(guò)就是少了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，多了加速時(shí)的電流聲。

3、 ID.4 X

級(jí)別：緊湊型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟車型，它們分布布置在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾不厭其煩的的雙子星戰(zhàn)術(shù)，畢竟大眾幾乎國(guó)產(chǎn)的大部分車型都玩起了雙車戰(zhàn)術(shù)。ID.4 X和ID.4 CROZZ幾乎沒(méi)差別，只不過(guò)在某些風(fēng)格上會(huì)存在差異，不過(guò)車身長(zhǎng)度和高度上ID.4 X表現(xiàn)會(huì)更加好。

4、 小鵬汽車G3

級(jí)別：緊湊型SUV

作為小鵬汽車推出的首款車型，小鵬G3具有很多比較科技的智能化的觀念。它的外觀設(shè)計(jì)充滿科技感，功能配置十分豐富，值得一提的是售價(jià)低，得到了很多青年互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3配備了一臺(tái)前置電機(jī)，能夠提供不錯(cuò)的動(dòng)力，續(xù)航里程不算很高，但基本上能應(yīng)付短途出行的需求。

5、 威馬EX5

級(jí)別：緊湊型SUV

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。底盤(pán)懸架的調(diào)教十分舒適，不過(guò)高速時(shí)的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，能夠滿足家用的各種需求。

威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里，高續(xù)航版本有520公里，都算不錯(cuò)，只是高續(xù)航版本相對(duì)低續(xù)航版本來(lái)說(shuō)貴了一點(diǎn)，但整體20萬(wàn)以下的售價(jià)還是可以接受。

以上就是關(guān)于20w左右的車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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