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安全車排行榜（安全車排行榜前10名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 13:04:24 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 62 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于安全車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、安全性能最好的車是什么車？
2、什么牌子的汽車最耐撞？
3、安全車型哪家強(qiáng)？ IIHS公布2020年Top Safe Pick榜單
4、IIHS發(fā)布頂級(jí)安全車認(rèn)證榜單，馬自達(dá)太搶戲，Model 3給出驚喜

安全車排行榜（安全車排行榜前10名）

一、安全性能最好的車是什么車？

沃爾沃XC90 4WD

豐田漢蘭達(dá)混動(dòng) 4WD

美版斯巴魯力獅 4WD

豐田紅杉 4WD（四驅(qū)）

2011款雷克薩斯RX 350 4WD

1、沃爾沃XC90 4WD

說(shuō)到安全性，沃爾沃排第二估計(jì)沒(méi)有一個(gè)品牌能排第一吧，一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)的加裝，讓沃爾沃XC90榮登IIHS零死亡率榜單首位，出色的安全性能是它一直受到廣大消費(fèi)者喜愛(ài)的原因，同時(shí)沃爾沃也依舊有著一票忠實(shí)的粉絲。大家覺(jué)得還不錯(cuò)就關(guān)注公眾號(hào)“懂車師哥”。

2、豐田漢蘭達(dá)混動(dòng) 4WD

漢蘭達(dá)的基本安全設(shè)備包含穩(wěn)定和牽引力控制、ABS、電子制動(dòng)力分配以及剎車輔助等五項(xiàng)要素，這些連同SST（智能停車系統(tǒng)）應(yīng)用于漢蘭達(dá)系列的所有車型。除此之外，漢蘭達(dá)四驅(qū)混動(dòng)車型還設(shè)有多方位氣囊、前后排防翻滾感應(yīng)側(cè)氣簾、主動(dòng)頭枕以及兒童座椅固定裝置、后排兒童鎖等多種安全配置。其安全性可想而知。

3、美版斯巴魯力獅 4WD

斯巴魯力獅是一款外觀低調(diào)但性能不錯(cuò)的實(shí)用型運(yùn)動(dòng)轎車，零死亡率榜單上排第四名真的不算意外。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，斯巴魯多數(shù)時(shí)候象征著“運(yùn)動(dòng)”和“性能”，斯巴魯憑借其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)轎車中樹立了自己的良好口碑。

4、豐田紅杉 4WD（四驅(qū)）

豐田的入選大家可能還停留在紙殼殼卡羅拉上面，但紅杉在安全配置方面卻相當(dāng)高。豐田車在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一直也擁有著不錯(cuò)的口碑，排在沃爾沃之后的第二名也相當(dāng)不錯(cuò)了。

5、2011款雷克薩斯RX 350 4WD

RX 350實(shí)現(xiàn)零死亡率的原因很大部分來(lái)源于它的G-BOOK車載智能通信系統(tǒng)。無(wú)論是車輛發(fā)生事故、氣囊彈出時(shí)，或是駕駛者感到不適或危險(xiǎn)、按下車內(nèi)緊急救援按鈕時(shí)，服務(wù)中心話務(wù)員都能夠通過(guò)G-BOOK傳來(lái)的數(shù)據(jù)獲悉緊急情況，并立即采取相應(yīng)的救助措施。所以說(shuō)在出了事故后能夠及時(shí)得到救治也是降低死亡率的原因。

二、什么牌子的汽車最耐撞？

1.沃爾沃XC90不但是Volvo XC系列車中的頂級(jí)產(chǎn)品，而且是Volvo汽車在全球首次推出的全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)新一代SUV車型。是Volvo最為自豪的產(chǎn)品之一，其宗旨是成為市場(chǎng)上最安全也最令人心動(dòng)的完美產(chǎn)品。自全球推出后，沃爾沃XC90即贏得市場(chǎng)好評(píng)如潮，先后獲得世界幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。在美國(guó)被評(píng)為年度最佳SUV的榮譽(yù)。此外，沃爾沃旗下車型也常年提名最安全的車排行榜。2.大眾途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。提及德系車，大多數(shù)人都會(huì)想到安全。安全已成為德系車的代名詞。大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見(jiàn)的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。3.牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種,真正意義上的越野車。全新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)精心調(diào)校后能提供優(yōu)異的駕乘舒適性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。該車標(biāo)配了高壓?jiǎn)喂軠p震器和LST低速可調(diào)閥門技術(shù)，在回彈過(guò)多和振蕩過(guò)多兩種狀態(tài)之間找到完美的平衡點(diǎn)。4.雷克薩斯RX 350實(shí)現(xiàn)零死亡率的原因可能很大部分來(lái)源于它的G-BOOK車載智能通信系統(tǒng)。無(wú)論是車輛發(fā)生事故、氣囊彈出時(shí)，或是駕駛者感到不適或危險(xiǎn)、按下車內(nèi)緊急救援按鈕時(shí)，服務(wù)中心話務(wù)員都能夠通過(guò)G-BOOK傳來(lái)的數(shù)據(jù)獲悉緊急情況，并立即采取相應(yīng)的救助措施。所以說(shuō)在出了事故后能夠及時(shí)得到救治也是降低死亡率的原因。5.奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級(jí)釋放的正面安全氣囊和側(cè)安全氣囊，可以最大限度地保護(hù)前排乘員在發(fā)生車輛碰撞時(shí)的人身安全。而安裝在第二排外側(cè)安全氣囊能夠?qū)Φ诙懦藛T進(jìn)行保護(hù)。另一方面，側(cè)向頭部安全氣簾也是標(biāo)準(zhǔn)配置，它能覆蓋整個(gè)側(cè)窗區(qū)域直至第三排座椅，為第三排乘員提供同樣全面的保護(hù)。望采納，謝謝

三、安全車型哪家強(qiáng)？ IIHS公布2020年Top Safe Pick榜單

美國(guó)IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的碰撞測(cè)試還是很獲業(yè)界認(rèn)同的。近日，他們正式公布了2020年Top Safety Pick及Top Safety Pick +車型名單。

在2020年款車型中，共有64款獲得了TSP頂級(jí)安全評(píng)級(jí)，涵蓋各細(xì)分市場(chǎng)。與去年相比，今年的榜單依舊是日韓系的天下。從緊湊型車看，我們十分熟悉的思域和卡羅拉、現(xiàn)代的伊蘭特都拿到了TSP的認(rèn)證。而最受關(guān)注的中級(jí)車名單中，雅閣和天籟以及索納塔也同樣在列。

而在最高的23款TSP+評(píng)級(jí)車型中，馬自達(dá)無(wú)疑成了今年的最大贏家，共獲得了五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，超過(guò)了去年的冠軍斯巴魯（四個(gè)）。兩個(gè)小眾且固執(zhí)的日系品牌對(duì)于安全依舊是那么的不留余力。他們?cè)谄囍卸戎丿B正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和頭部約束評(píng)估中獲得“良好”評(píng)分，并在正面事故監(jiān)測(cè)和規(guī)避系統(tǒng)中獲得“優(yōu)秀”或“卓越”評(píng)分。

令人關(guān)注的是，IIHS要求TSP+認(rèn)證必須要有良好的大燈，這是我們認(rèn)同的。畢竟，在黑暗的環(huán)境下，照明系統(tǒng)效果會(huì)影響駕駛者的判斷，從而對(duì)即將發(fā)生的危險(xiǎn)做出正確動(dòng)作。比起依靠車輛的一些主被動(dòng)安全裝備，人的本能反應(yīng)更重要。顯然23款TSP+評(píng)級(jí)車型在車頭燈性能都獲得不錯(cuò)的成績(jī)。

自從進(jìn)入TNGA架構(gòu)時(shí)代以來(lái)，豐田品牌安全性能也沒(méi)有讓大家失望過(guò)，凱美瑞獲得了頂級(jí)安全+的認(rèn)證。這是該車連續(xù)第三年獲得TSP+評(píng)級(jí)，也是中高級(jí)轎車中唯一一輛獲得此成就的車型。此外，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯ES、NX都出現(xiàn)在了這份榜單上。

歐美方面，梅賽德斯-奔馳C級(jí)/GLE、奧迪A6、特斯拉3以及凱迪拉克XT6等5款車型入選TSP+，其余獎(jiǎng)項(xiàng)則被現(xiàn)代、本田和日產(chǎn)瓜分。

雖說(shuō)在眾多的汽車權(quán)威測(cè)試中，IIHS只是其中之一，但消費(fèi)者從中窺見(jiàn)汽車制造商所做的工作以及汽車安全技術(shù)的某些動(dòng)向。對(duì)于那些經(jīng)年累月處于頂級(jí)安全評(píng)級(jí)中的車型，無(wú)疑都是我們購(gòu)車時(shí)值得關(guān)注的對(duì)象。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、IIHS發(fā)布頂級(jí)安全車認(rèn)證榜單，馬自達(dá)太搶戲，Model 3給出驚喜

近日，北美IIHS發(fā)布了2020年頂級(jí)安全車認(rèn)證榜單，有23款車型獲得了“最佳安全選擇＋”的稱號(hào)，毫無(wú)意外的，日系車又是主角。而作為一款純電車型特斯拉Model 3，也擠進(jìn)了排名當(dāng)中，并且還成為了二手市場(chǎng)最保值的車型。

獎(jiǎng)項(xiàng)分為“最佳安全選擇”和“最佳安全選擇＋”，車輛必須在協(xié)會(huì)的六項(xiàng)耐撞性評(píng)估中均有良好的評(píng)級(jí)?！埃笔侵华?jiǎng)勵(lì)給那些，在測(cè)試中頭燈能有良好表現(xiàn)，或者表現(xiàn)在可接受范圍內(nèi)的車型。總共有64輛車，獲得了最佳安全選擇獎(jiǎng)，但只有23輛符合“最佳安全選擇＋”。因?yàn)楦鼑?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，相比去年減少了7款車型。

日系超60％，馬自達(dá)有5款車型入選

相比在中國(guó)市場(chǎng)，馬自達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)似乎更受歡迎一些。在這項(xiàng)評(píng)選中，馬自達(dá)當(dāng)之無(wú)愧的成為了最安全的汽車制造商，總共有5款車型入選，位列第一。分別是：馬自達(dá)3轎車和掀背車，馬自達(dá)6，馬自達(dá)CX-3和CX-5；另外，CX-9還獲得了“最佳安全選擇獎(jiǎng)”。

CX-3和馬自達(dá)3能從去年的最佳安全選擇獎(jiǎng)，升級(jí)到今年最高的“＋”狀態(tài)，是因?yàn)轳R自達(dá)為其增加了改進(jìn)的大燈和自動(dòng)制動(dòng)功能。除此之外這五款車型都標(biāo)配了LED大燈，以及i-Activsense主動(dòng)安全技術(shù)套件。

不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，海外版車型引入國(guó)內(nèi)后或多或少都有改動(dòng)，還是以參考為主。結(jié)合中保研已經(jīng)完成測(cè)試，但還未公布成績(jī)的馬自達(dá)3的碰撞圖片來(lái)看，外形結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有明顯的形變和彎折，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)版本，馬自達(dá)3的安全性還是可以的。

僅次于馬自達(dá)，斯巴魯有4款車型入選，分別是斯巴魯Crosstrek Hybrid，斯巴魯森林人，斯巴魯力獅和傲虎。作為小眾車型來(lái)說(shuō)，斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品架構(gòu)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)了。

其次最受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的凱美瑞也在其中，耐撞性表現(xiàn)全為G級(jí)。避免和減輕碰撞項(xiàng)目當(dāng)中，大燈根據(jù)選件不同的評(píng)分分別為G和可接受范圍。預(yù)前防撞，車輛對(duì)行人的表現(xiàn)為高級(jí)。

Model 3不僅耐撞還保值

眾多車型當(dāng)中，為啥要把Model 3單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗巧舶?。首先入選的豪華中型車只有3款，相比去年減少了2款，寶馬3系和沃爾沃S60不見(jiàn)了。

因?yàn)閷?duì)燈的意見(jiàn)不同，沃爾沃被淘汰出局，我們就不做過(guò)多評(píng)價(jià)了，但雷克薩斯ES和奔馳C級(jí)以及特斯拉Model 3還是一如既往的堅(jiān)挺。而作為唯一的純電車型，Model 3異常扎眼。

純電車型的安全與否，可能一直都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心有余悸的點(diǎn)，Model 3的表現(xiàn)至少可以證明，純電車型并不比燃油車差。在它的耐撞性評(píng)級(jí)當(dāng)中，6項(xiàng)測(cè)試全為G級(jí)，而在避免和減輕碰撞評(píng)級(jí)當(dāng)中，大燈為G，車對(duì)車的表現(xiàn)為優(yōu)越，車對(duì)人的表現(xiàn)為高級(jí)。

Model 3的保值率最高？當(dāng)然不僅僅是在碰撞上優(yōu)秀，Model 3最近還被評(píng)為了最保值車型。位于美國(guó)波士頓的汽車數(shù)據(jù)研究中心iSeeCars.com，分析了2019年8月到今年1月份售出的600多萬(wàn)輛新車和二手車的價(jià)格，確定了同款車的新車價(jià)和使用一年后的二手車價(jià)格差異最小的前十款車型。

從排名表中可以看出，Model 3位居第一，新舊相差僅5.5％，即2529美元。這和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)形成了極大的反差，新能源二手車愿意收的人并不多，保值率很低。

特斯拉這個(gè)充滿奇幻的品牌，總會(huì)給人驚喜，這兩個(gè)優(yōu)異的表現(xiàn)完全把中國(guó)消費(fèi)者固有的看法，來(lái)了一個(gè)180°的大反轉(zhuǎn)。目前特斯拉已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)成功扎根，希望國(guó)產(chǎn)車型也能擁有特斯拉本來(lái)的品質(zhì)。

當(dāng)然，耐撞、安全性只是選車的參考因素之一，具體選誰(shuí)，還是需要更多方面的思考。但是部分中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于日系品牌的成見(jiàn)或許可以降低一些了，并沒(méi)有想象中那樣的柔弱不堪，盡管海外版車型引入國(guó)內(nèi)后或多或少都有改動(dòng)，但至少這些都會(huì)是一個(gè)明確的參考。

而對(duì)于純電車型，特斯拉可以說(shuō)是開(kāi)啟了一個(gè)新的起點(diǎn)，以后的純電市場(chǎng)，需要特斯拉來(lái)扭轉(zhuǎn)的固有印象還很多。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于安全車排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。