杭州西溪區(qū)規(guī)劃(杭州西溪區(qū)規(guī)劃最新消息)
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本文目錄:
一、杭州西溪花園學區(qū)劃分
1.文中學區(qū)僅作為2019年小學招生教育服務區(qū)(每年都會重新公布);學區(qū)的劃分會因規(guī)劃布局、新建學校、招生容量等因素進行擴大或縮小的調整,請勿作為購房就讀該校的依據。
2.學區(qū)僅包含已經區(qū)教育行政部門明確的住宅。新建、未交付或改擴建的住宅,將另行確定其教育服務區(qū),并以區(qū)教育行政部門公布的文件為準。
3、本文僅列舉了部分小學,其余公辦小學學區(qū)劃分,詳見“杭州發(fā)布”。
二、杭州地鐵12號線黃泥塢地鐵站涉及西溪庭院拆遷嗎
拆遷。因為杭州地鐵12號線黃泥塢地鐵站涉及西溪庭院,屬于道路規(guī)劃路線,需要拆遷。杭州地鐵12號線仍處于規(guī)劃階段,屬杭州地鐵四、五期規(guī)劃線路,具體路線走向及建造時間待定。
三、未來科技城杭州西站的規(guī)劃?
關于杭州火車西站樞紐地區(qū)規(guī)劃方案的征集,還有一個名稱叫“倉前科創(chuàng)新城核心區(qū)域城市設計暨概念規(guī)劃方案”征集。從中可以看出,區(qū)域里不僅是造火車西站,而是要造一座倉前科創(chuàng)新城,類似于城東新城。
根據征集公告,倉前科創(chuàng)新城用地面積約10平方公里;核心區(qū)城市設計,用地面積2至3平方公里(含綜合體建筑區(qū)域);火車西站樞紐綜合體(概念)建筑設計,用地面積50至100公頃。
今年5月份曾傳出關于杭州火車西站的位置圖,不過當時還有待國家發(fā)改委正式批復?,F(xiàn)在,國家發(fā)改委正式批復,它位于未來科技城倉前地區(qū),初步選址在320國道以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區(qū)塊。
區(qū)塊周邊,有夢想小鎮(zhèn)、阿里巴巴西溪園區(qū)以及浙江海外高層次人才創(chuàng)新園等等,聚集了很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人,所以在這里建一座新城,新城里有一個核心區(qū),核心區(qū)內有一座火車西站,意義變得深遠。
正如這一次征集公告寫的,這一座新城將以站城融合為總目標,一體化開發(fā)樞紐及周邊地區(qū),著力建設成城西科創(chuàng)大走廊的橋頭堡和新核心,建成站城一體、三生融合的3.0版現(xiàn)代化高鐵新城?;疖囄髡灸壳耙褑禹椖壳捌诠ぷ?,有望在2018年開工建設,2022年亞運會前建成。按照設計,火車西站樞紐用地面積50至100公頃,按照全國鐵路樞紐站標準建設,規(guī)模比杭州東站略小。
據2016年7月公布的《杭州城西科創(chuàng)大走廊綜合交通規(guī)劃方案》,杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外的第三大交通樞紐,是一個規(guī)模上與杭州東站雙峰并峙的交通樞紐。
鐵路方面,杭州西站規(guī)劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。
商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州,目前已開工建設,預計2020年建成通車,是一條中部地區(qū)的新通道。
滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規(guī)劃建設的上海東站(緊挨浦東國際機場),預計明年開工建設、2021年建成通車。
杭溫高鐵,將于明年開工,2021年建成通車,屆時杭州到溫州只需1個左右。
杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分,從杭州、臨安到安徽績溪,計劃2018年開工建設。杭臨績高鐵與規(guī)劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。
四、懂視生活
杭州西溪濕地,位于,浙江省杭州市西湖區(qū)天目山路518號。西溪國家濕地公園是一個集城市濕地、農耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園,坐落于浙江省杭州市區(qū)西部,與西湖、西泠并稱杭州“三西”。
其規(guī)劃總面積11.5平方千米,濕地內河流總長100多千米,約70%的面積為河港、池塘、湖漾、沼澤等水域,生態(tài)資源豐富,自然景觀幽雅,文化積淀深厚,分為東部濕地生態(tài)保護培育區(qū)、中部濕地生態(tài)旅游休閑區(qū)和西部濕地生態(tài)景觀封育區(qū)。2009年11月03日,被列入國際重要濕地名錄。2012年1月10日,被評為國家AAAAA級旅游景區(qū)。
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