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    杭州大都市圈的總體規(guī)劃(杭州大都市圈的總體規(guī)劃是什么)

    發(fā)布時間:2023-03-21 03:44:22     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 139        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州大都市圈的總體規(guī)劃的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州大都市圈的總體規(guī)劃(杭州大都市圈的總體規(guī)劃是什么)

    一、上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃,上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃2021年出臺

    上海市人民政府、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合印發(fā)《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》。本輪規(guī)劃將上海大都市圈的規(guī)劃范圍確定為上海市以及周邊蘇州市、無錫市、常州市、南通市、嘉興市、湖州市、寧波市、舟山市在內(nèi)的“1+8”城市市域行政范圍,總面積約5.6萬平方公里,2020年常住人口約7742萬人,分別約占長三角的15%和34%左右。規(guī)劃期限至2050年,中期至2035年,近期至2025年,銜接“十四五”規(guī)劃。

    上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃究竟是怎么一回事,跟隨我一起看看吧。

    上海市人民政府、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合印發(fā)《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》。本輪規(guī)劃將上海大都市圈的規(guī)劃范圍確定為上海市以及周邊蘇州市、無錫市、常州市、南通市、嘉興市、湖州市、寧波市、舟山市在內(nèi)的“1+8”城市市域行政范圍,總面積約5.6萬平方公里,2020年常住人口約7742萬人,分別約占長三角的15%和34%左右。規(guī)劃期限至2050年,中期至2035年,近期至2025年,銜接“十四五”規(guī)劃。來看圖解↓

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    上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃相關(guān)閱讀:

    嘉興緊抓上海大都市圈發(fā)展機遇,擘畫接軌上海新藍圖

    來源:【嘉興日報-嘉興在線】

    上海大都市圈作為長三角的核心地區(qū),是我國經(jīng)濟最發(fā)達、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域。嘉興作為長三角一體化城市群中的重要一員,歷來是浙江接軌上?!皹蝾^堡”、承接上海輻射“門戶”重要腹地,與上海聯(lián)系密切。

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    近日,《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)正式發(fā)布,將嘉興列入“1+8”協(xié)同發(fā)展規(guī)劃中。對于嘉興來說,這是一次絕佳的發(fā)展機遇,嘉興將全面參與、融入本次協(xié)同規(guī)劃,與周邊兄弟城市一起共建上海大都市圈空間,推進長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

    為什么是嘉興?

    嘉興與上海地域相連、人緣相親、經(jīng)濟相融,合作基礎(chǔ)深厚。

    近年來,嘉興全力接軌上海融入長三角,支持浙江清華長三角研究院發(fā)揮作用,積極參與G60科創(chuàng)走廊建設(shè),加快浙大國際聯(lián)合學院海寧國際校區(qū)、中電科南湖研究院、張江長三角科技城等發(fā)展;緊緊抓住世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久落戶、實現(xiàn)全域口岸開放的多重機遇,著力打造長三角核心區(qū)全球先進制造業(yè)基地、數(shù)字經(jīng)濟高地和高質(zhì)量外資集聚地,取得了有目共睹的成績。

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    從過去5年數(shù)據(jù)來看,嘉興地區(qū)生產(chǎn)總值由全省第6位上升到第5位;財政總收入由全省第4位上升到第3位;一般公共預算收入由全省第5位上升到第3位。2021年嘉興規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達到1.33萬億元,為2016年的1.7倍,數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值均實現(xiàn)翻番。

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    這段融城之旅,同樣離不開交通的支持,錢江通道北接線、杭州灣跨海大橋北接線二期、杭海城際鐵路等一批重大工程建成投用,“三縱三橫”高速路網(wǎng)全面建成,嘉興機場正式獲批并于近日開工建設(shè)……經(jīng)過多年的積累和孕育,嘉興厚積薄發(fā)、積厚成勢,已經(jīng)到了蝶變躍升、跨越發(fā)展的階段,上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃建設(shè),將為嘉興帶來又一重大歷史發(fā)展機遇。

    嘉興如何發(fā)力?

    嘉興該如何把握此次上海大都市圈協(xié)同發(fā)展機遇,更好地承擔自己在區(qū)域發(fā)展中的重要任務,從而找到與上?;ダ糙A的切入點,全力搶占接軌上海發(fā)展快車道?透過規(guī)劃,可以望見嘉興“嘉”速“城”長的輪廓。

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    規(guī)劃中將嘉興定位為上海大都市圈內(nèi)的專業(yè)性全球城市,嘉善、桐鄉(xiāng)定位為全球功能性節(jié)點,海寧、平湖、海鹽定位為全球功能支撐性節(jié)點。按照要求,嘉興將重點拉長科技創(chuàng)新功能的長板,發(fā)揮自身樞紐區(qū)位優(yōu)勢,建設(shè)長三角會客廳。另一方面,軌道樞紐與城市空間的耦合是網(wǎng)絡(luò)直連直通的重要基礎(chǔ),各個節(jié)點的支撐配合將極大縮短兩地之間的“距離”。

    “我們將在嘉興市區(qū)布局嘉興站、嘉興南站、嘉興北站等3個兩線以上軌道樞紐;構(gòu)建滬杭、通蘇嘉甬主要交通走廊,每條走廊內(nèi)有2-4條軌道線路復合支撐,以及上海市區(qū)-青浦-嘉善、上海市區(qū)-金山-平湖-海鹽-海寧等次級交通走廊,每條次級走廊又有1-2條軌道線路支撐,構(gòu)建起一個扁平化的軌道網(wǎng)絡(luò)?!奔闻d市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負責人介紹。

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    同時,嘉興將加快建設(shè)航空聯(lián)運中心,加速推動嘉興海河聯(lián)運示范區(qū)工程建設(shè),協(xié)同虹橋打造“海空聯(lián)運”示范區(qū),推動長三角港口協(xié)同發(fā)展;開展上海港與嘉興港疏港航道規(guī)劃等級、建設(shè)時序的對接工作,貫通內(nèi)河疏港航道;加快上海-金山-平湖-嘉興-杭州走廊內(nèi)軌道線路的建設(shè),推進杭州灣沿線港區(qū)疏港鐵路建設(shè)及服務能力提升,開拓水鐵聯(lián)運業(yè)務。

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    上海大都市圈作為一個緊密流動、橫向聯(lián)動的功能圈,而非純粹的通勤圈,構(gòu)建“緊湊開放的網(wǎng)絡(luò)型”空間格局迫在眉睫。嘉興作為 G60 科創(chuàng)走廊從上海進入浙江的“第一站”,充分發(fā)揮周邊地區(qū)科技創(chuàng)新支點作用,強化滬、杭科創(chuàng)資源投入與合作。

    “我們將著重培育嘉興科技城、嘉善經(jīng)開區(qū)等潛力地區(qū),優(yōu)先承接區(qū)域商務辦公、科技服務、創(chuàng)意經(jīng)濟資源,培育都市圈國際科創(chuàng)服務功能的集聚區(qū)。”上述負責人表示,通蘇嘉甬發(fā)展走廊則有效強化嘉興南站樞紐等戰(zhàn)略地區(qū)的引領(lǐng)輻射作用,后續(xù)將加強南通、蘇州與寧波的智造聯(lián)動與服務共享,打造都市圈新興產(chǎn)業(yè)重要承載地。

    此外,規(guī)劃通過強化創(chuàng)新源,提升R&D投入,形成上海為中心,嘉興南湖等地為支撐的自主創(chuàng)新發(fā)展知識集群,充分開展基礎(chǔ)科技資源的共建共享,促進圈內(nèi)創(chuàng)新能力的共同提升,共建世界級高端智造集群體系,完善優(yōu)化都市圈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機制?;诖耍闻d將強化創(chuàng)新要素資源承接與集聚,以航空、新能源、生物醫(yī)藥、高端智能裝備等為主,引入以重點高校、科研院所為代表的應用型基礎(chǔ)創(chuàng)新源和以企業(yè)研發(fā)中心為代表的技術(shù)創(chuàng)新型創(chuàng)新源,做強國際性科創(chuàng)平臺,促進創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合,打造長三角核心區(qū)全球先進制造業(yè)基地。

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    目標已經(jīng)明確,號角已經(jīng)吹響。站在開放發(fā)展的新起點,嘉興將以提升上海大都市圈核心功能和整體競爭力、實現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展為目標,以促進上海大都市圈范圍內(nèi)城市間同城化發(fā)展為關(guān)鍵,以健全跨行政區(qū)空間協(xié)同發(fā)展機制為保障,把上海大都市圈建設(shè)成為更具競爭力、更可持續(xù)、更加融合的大都市圈,為促進長三角世界級城市群發(fā)展、服務全國區(qū)域協(xié)同發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。(照片由嘉興市自然資源和規(guī)劃局提供)

    本文來自【嘉興日報-嘉興在線】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。

    ID:jrtt

    二、六大都市圈規(guī)劃多少年建成

    長江中游城市群

    核心城市:武漢

    發(fā)展規(guī)劃:長江中游城市群是以武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體形成的特大型城市群,它承東啟西、連南接北,是長江經(jīng)濟帶三大跨區(qū)域城市群支撐之一。

    哈長城市群

    核心城市:哈爾濱、長春

    發(fā)展規(guī)劃:哈長城市群是我國東北跨省區(qū)的城市群,是全國重要的老工業(yè)基地和最大的商品糧基地,也是東北地區(qū)城市群的重要組成區(qū)域和東北地區(qū)對外開放的重要門戶。

    成渝城市群

    核心城市:成都、重慶

    發(fā)展規(guī)劃:成渝城市群是西部大開發(fā)的重要平臺,是長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支撐,也是國家推進新型城鎮(zhèn)化的重要示范區(qū)。

    長江三角洲城市群

    核心城市:上海

    發(fā)展規(guī)劃:長三角城市群范圍包括上海市和江蘇、浙江、安徽三省部分城市,是中國經(jīng)濟最發(fā)達、城鎮(zhèn)集聚程度最高的地區(qū),是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎以及參與國際競爭的重要平臺。

    中原城市群

    核心城市:鄭州

    發(fā)展規(guī)劃:中原城市群位于中國中東部以河南省為主體的中原地區(qū),是中華民族和華夏文明的發(fā)祥地,也是未來中國經(jīng)濟發(fā)展新增長極。

    北部灣城市群

    核心城市:南寧

    發(fā)展規(guī)劃:北部灣城市群背靠祖國大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞,在我國與東盟開放合作的大格局中具有重要戰(zhàn)略地位,是21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。

    關(guān)中平原城市群

    核心城市:西安

    發(fā)展規(guī)劃:關(guān)中平原城市群是華夏文明重要發(fā)祥地和古絲綢之路的起點,承載著中華民族的歷史榮耀和厚重記憶,如今在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有獨特戰(zhàn)略地位。

    呼包鄂榆城市群

    核心城市:呼和浩特

    發(fā)展規(guī)劃:呼包鄂榆城市群范圍包括呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、榆林,在推進形成西部大開發(fā)新格局、推進新型城鎮(zhèn)化和完善沿邊開發(fā)開放布局中具有重要地位。

    蘭西城市群

    核心城市:蘭州、西寧

    發(fā)展規(guī)劃:蘭西城市群位于我國西部腹地,是支撐我國國土安全和生態(tài)安全格局、維護西北地區(qū)繁榮穩(wěn)定的重要城市群。

    粵港澳大灣區(qū)

    核心城市:香港、澳門、廣州、深圳

    發(fā)展規(guī)劃:粵港澳大灣區(qū)范圍包括香港、澳門和珠三角九市,是中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一,未來將發(fā)展為世界級城市群,與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并稱為世界四大灣區(qū)。

    三、下圖表示以上海為中心、南京和杭州為副中心的長三角大都市圈城市體系。讀圖回答1—2題。 1、圖中

    1、B

    2、A

    四、海寧會劃入杭州嗎?

    在當今這個世界上,沒有什么是不可能的?!度龂萘x》早就道明了這一 歷史 演變的可能性: 合久必分,分久必合。由于為這一命題涉及行政區(qū)域歸屬問題,不是我們老百姓說了算的,故此權(quán)且用“融入”代替“歸屬”,因而我所要討論的問題便是“海寧融入杭州的可能性”。

    何謂“融入”?融入就是一體化,不分你我。如果真正“融入”了,再談“歸屬”還有什么意義嗎?我個人看法很明確,海寧融入杭州是大勢所趨,不可逆轉(zhuǎn)。根據(jù)簡要歸納如下:

    一、區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展趨勢目前中國經(jīng)濟的發(fā)展趨勢是由行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展。而區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展的一個重要特點就是突破行政區(qū)域的屏障。為了促進區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展,必須對行政區(qū)域及管理體制進行改革,必須突破行政區(qū)域的界限。杭州和上海是長三角區(qū)域性經(jīng)濟區(qū)的兩個重要經(jīng)濟圈。杭州的經(jīng)濟圈必然要突破自己的行政區(qū)域,延伸到海寧,而上海經(jīng)濟圈也必然延伸到嘉興。安徽合肥和貴州貴陽為了擴展自己的經(jīng)濟圈,已經(jīng)擴大了自己的行政區(qū)域。近日[ 齊魯晚報 ]說,山東濟南為了加快區(qū)域性經(jīng)濟正考慮擴大自己的行政區(qū)域,將濟南周圍的幾個縣納入自己的行政區(qū)域。這是大勢所趨。杭州為了擴展自己的經(jīng)濟圈,連接上海經(jīng)濟圈,將海寧吸納進來,是早晚的事。

    二、杭州城市發(fā)展規(guī)劃的延伸眾所周知,杭州的發(fā)展規(guī)劃已確定"城市東擴, 旅游 西進",由"西湖時代"轉(zhuǎn)向"錢塘時代"。這就意味著杭州城市的發(fā)展東移,以錢塘江作為杭州城市未來的發(fā)展中心。而未來的杭州錢塘江景觀文化勢必要延伸和貫通到海寧(鹽倉和鹽官)。海寧已確定斥資100億建設(shè)百里錢塘文化休閑長廊(由海寧尖山至老鹽倉),就是要對接和融入杭州的“錢塘時代”。如今杭州下沙城市建設(shè)日新月異,往東已至錢塘江邊,下沙大學城北便是海寧地帶,杭州與海寧正密切合作實現(xiàn)下沙和臨平與海寧的無縫對接。事實上,杭州與海寧的融合正在以積極的態(tài)勢不斷推進。“近年來,杭州在‘城市東擴、 旅游 西進’戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上提出要構(gòu)建杭州都市經(jīng)濟圈,把海寧納入經(jīng)濟圈范圍內(nèi)。連杭經(jīng)濟區(qū)地處海寧西部,直接與杭州市的杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和余杭區(qū)接壤,理應成為杭州都市經(jīng)濟圈的重要結(jié)點?!?

    三、海寧融入杭州的發(fā)展定位海寧市未來發(fā)展的戰(zhàn)略定位就是要讓海寧融入杭州,大力推進海寧與杭州經(jīng)濟文化的一體化。不久前我轉(zhuǎn)發(fā)的《海寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展環(huán)境面面觀》已說得一清二楚了,在此不再贅述。就看一下現(xiàn)狀吧,大量的杭州企業(yè)和商業(yè)涌入海寧,兩地公交跨地開通,杭州城軌延伸至海寧,醫(yī)療服務打通,海寧連杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的數(shù)條新建公路與杭州下沙和余杭實現(xiàn)無縫對接。越來越多的杭州人居住海寧,在連杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)跑的 汽車 牌號大多數(shù)為杭州的牌號,農(nóng)發(fā)區(qū)內(nèi)的物業(yè)已納入杭州物業(yè)交易網(wǎng),杭州下沙網(wǎng)將位于海寧地界的百聯(lián)奧特萊斯稱之為“杭州下沙百聯(lián)奧特萊斯”....可以預見,在不久的將來,海寧融入杭州的戰(zhàn)略構(gòu)想將變?yōu)楝F(xiàn)實。結(jié)論是,海寧融入杭州是大勢所趨,突破兩地行政區(qū)劃,勢在必行,順則昌,逆則衰。順勢而為,這是海寧和杭州融合的驅(qū)動力,也是兩地決策者的“遠見卓識”。

    杭州很有可能把海寧搞回來

    海寧是不可能劃給杭州的,除非嘉興解散,上海杭州分了,不過老鹽倉許村還是有可能的。嘉興要做強,把下面的縣市都改區(qū),不然想做強有點難。其實嘉興一分為二,一半劃給杭州,一部分劃給上海也不錯。也把湖州一小部分劃給杭州,剩下的大部分劃給安徽,用湖州換黃山和東至,這樣浙江也打通了長江通道,安徽也連通了上海,雙贏,三贏

    應該會劃入杭州,杭州西面全部山區(qū),因為海寧許村和長安都是平原,杭州只能東擴,而且地理位置也不錯,緊挨著臨平和下沙。只是行政規(guī)劃問題!

    杭州是一個南北橫跨200公里,城市面積達1.6萬平方公里的土地大市。相比于同樣致力于 科技 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的深圳(面積1996),面積是達到后者的八倍。難不成杭州要成為一線城市困難重重,想用土地擴張方式來實現(xiàn)城市振興!

    海寧卻是離杭州很近,在杭州北面臨近錢塘新區(qū)。面積700平方公里,人口數(shù)量80萬。要是納入了杭州,就可以在海寧大量發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟,成為第二個大江東??墒?,海寧是歸嘉興管轄,嘉興更是納入了上海都市圈。上海不會樂意,嘉興也不會愿意,連海寧也未必會同意。要說近距離就可以納入其中,那么為什么蘇州沒有納到上海,佛山?jīng)]有并到廣州,東莞也不是深圳的。因為,這跟距離沒有關(guān)系,而是跟國家戰(zhàn)略布局有關(guān)聯(lián)。

    但杭州做了多少?在杭州灣大灣區(qū)推出以來,要想同寧波和上海一起打造大灣區(qū)。可是,剃頭擔子一頭熱,上海壓根兒沒有當成一回事。而杭州也是口號大于行動,這么多年來,杭州一直在向南的蕭山方向發(fā)展,后來是城西的未來 科技 城(阿里總部),而如今卻是產(chǎn)業(yè)最低端的產(chǎn)業(yè)放在了大灣區(qū)口子上(大江東工業(yè)基地),根本就沒有向海寧、嘉興、嘉善和上海方向融合發(fā)展,這跟廣州向南(南沙),深圳向西(機場北),在深中大橋勝利會師。杭州卻沒有想過這樣走!

    如今杭州雖然產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,城市的大規(guī)模擴張,土地資源越來越緊張,海寧的作用是什么?是為了融合上海嗎?是為了杭州灣大灣區(qū)的發(fā)展嗎?其實也就是一塊腹地,除了增加產(chǎn)業(yè)的輻射,還有在經(jīng)濟數(shù)據(jù)上(GDP)得到更好的體現(xiàn)。

    從未來戰(zhàn)略發(fā)展上,杭州卻是需要進一步加大跟海寧的對接,但不是行政管理上,而是要在交通網(wǎng)絡(luò)、城市軌道和經(jīng)濟輻射上加強融合,這才是一個大都市圈應有的胸懷,撇開行政約束,形成一個融合的都市圈,這才是最好的選擇,也是唯一的選擇。

    如果嘉興帶上嘉善平湖劃歸上海,海寧桐鄉(xiāng)就可能留歸杭州。

    海寧不劃入杭州,崇德縣、海寧市、海鹽縣、平湖市合并為省直海北新區(qū),桐鄉(xiāng)、嘉善撤縣改區(qū)入嘉興,嘉興、湖州合并。

    海寧人想,杭州政府更想。但事實是不可能的。

    不是劃入,而是回歸

    會劃入的 先把海寧劃給杭州 然后在把溫州湖州臺州寧波上海都劃給杭州

    長三角都要發(fā)展,跟合并或者行政變更沒多大關(guān)系。

    以上就是關(guān)于杭州大都市圈的總體規(guī)劃相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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