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家用小轎車排行榜(家用小轎車排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于家用小轎車排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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文章目錄列表:
一、家用七座車排行榜前十名
家用七座車排行榜前十名:別克GL8、奧德賽、艾力紳、漢蘭達(dá)、銳界、傳祺GM6、傳祺GM8、傳祺GS8、柯迪亞克、途昂。
1、別克GL8
別克GL8是別克旗下的MPV,整輛車在過(guò)減速帶能保持優(yōu)雅,懸吊比較家用,老司機(jī)才比較好適應(yīng)。操控不算輕,動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢,波箱降擋不緊不慢,有70分水平。常用的配置大部分都有,剛剛好能夠應(yīng)付日常使用。
2、奧德賽
奧德賽是一款致力于奶爸奶媽帶娃出行的車型。奧德賽的車廂設(shè)計(jì)也是偏向居家風(fēng)格的,作為公司用車的視覺(jué)感受不夠強(qiáng)烈,得益于本田MM理念,奧德賽擁有非常優(yōu)秀的乘坐舒展性,而且占地面積不會(huì)太大導(dǎo)致難以駕馭。
3、艾力紳
艾力紳是東風(fēng)本田唯一一款MPV車型,與奧德賽不同的是,這款車商務(wù)氣息會(huì)更重。作為一款本田車,空間能力優(yōu)秀是艾力紳最大的特點(diǎn),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗足夠低,而且動(dòng)力也異常出色。
4、漢蘭達(dá)
被稱為車型中的標(biāo)桿,哪怕動(dòng)力跑不過(guò)哈弗H9、外觀不及冠道、車身尺寸也不及攬境,不過(guò)它同樣可以一直支撐著別人家孩子的位置??康氖悄菗艄?jié)嘆賞的優(yōu)良口碑、較高的品控以及平順性好的所長(zhǎng)。
5、銳界
銳界是福特旗下的一款中大型運(yùn)動(dòng)多功能車,整車的線條比較平直粗獷,看起來(lái)霸氣又時(shí)尚。內(nèi)飾方面做工有檔次感,在用料方面,銳界在很多處選用了蒙皮材料搭配細(xì)膩的縫線和接縫,同時(shí)兼顧了日常出行需求和奢華感。動(dòng)力輸出比較線性,尤其是加速初段時(shí),只要肯踩油門踏板,它的加速感還是不錯(cuò)的。
6、傳祺GM6
M6是廣汽傳祺家族的緊湊型MPV,外觀造型奔著M8看齊,看起來(lái)十分大氣。得益于本田的大氣,本田拿手的魔術(shù)空間被很好的用在M6身上,因而M6的乘坐空間絲毫不用顧慮。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出尚佳,雙離合取締6AT后平順性沒(méi)有受到影響,仍舊保持著高水平,是國(guó)產(chǎn)MPV為數(shù)不多值得推薦的車型。
7、傳祺GM8
M8是廣汽傳祺的一輛中大型多用途汽車,它擁有別克GL8那樣濃厚的高級(jí)感及氣派,開車體驗(yàn)和設(shè)備完全可以媲美GL8,簡(jiǎn)直可以令競(jìng)爭(zhēng)車型方寸大亂。但是M8有點(diǎn)小瑕疵,局部細(xì)節(jié)質(zhì)感方面做得還不夠好,還有舒適性上還不夠精良,不過(guò)國(guó)產(chǎn)車能達(dá)到這樣的效果,實(shí)屬是難得。
8、傳祺GS8
GS8是廣汽傳祺推出的一款中型家用車,它有個(gè)很顯眼的亮點(diǎn),就是空間大得越級(jí)。除此之外,GS8的選材、細(xì)節(jié)等都很優(yōu)秀,性價(jià)比完全不輸競(jìng)爭(zhēng)車型。動(dòng)力的表現(xiàn)還算可以,加速時(shí)候的平順性屬于中規(guī)中矩。
9、柯迪亞克
柯迪亞克的配置還是比較豐富的,值得一提的是,柯迪亞克的車內(nèi)空間非常空曠,能夠很好地迎合消費(fèi)者對(duì)于家用的要求??上У氖撬箍逻_(dá)的知名度比較差,外形不夠霸氣,購(gòu)買前需要仔細(xì)斟酌。
10、途昂
上汽大眾途昂,是一輛中大型多功能車,大,是所有人對(duì)它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺(jué)大,乘坐空間也是大到感覺(jué)好像不是坐在車內(nèi),即使是七座也具有不錯(cuò)的后備箱裝載能力。
二、轎車熱銷排行榜?
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為:新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來(lái)、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣,具體銷售數(shù)據(jù)如下:
一、軒逸
軒逸以47.5萬(wàn)輛的累計(jì)銷量,奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動(dòng)沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸,有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上空間表現(xiàn)很不錯(cuò),對(duì)于家庭用車來(lái)講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。
二、新朗逸
朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.2%,奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì),加上終端比較大的優(yōu)惠,同時(shí)背后又有大眾品牌的支撐,使得朗逸深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)??v然,有嚴(yán)重的減配及很多小毛病,但仍澆不滅消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。
三、卡羅拉
卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬(wàn)輛,位居排行榜第三位。卡羅拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢(shì),但由于其售價(jià)偏高,加上終端幾乎沒(méi)有優(yōu)惠,最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng),如果卡羅拉價(jià)格能有所下降,那么卡羅拉的銷量勢(shì)必將得到大幅提升,屆時(shí)轎車冠軍易主也并非不可能。
四、桑塔納
桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯(cuò),以24.48萬(wàn)輛的累計(jì)銷量,位居第七位。不可否認(rèn),在大眾品牌光環(huán)的加持下,隨著終端價(jià)格下調(diào),也讓其競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國(guó)市場(chǎng)的第一款車,深受中國(guó)民眾的喜愛(ài)。老一輩對(duì)大眾品牌的印象,就是對(duì)桑塔納的印象。
五、雅閣
雅閣以21.78萬(wàn)輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),而且在2019年上半年多次奪得中級(jí)車月銷量冠軍。
三、汽車排行榜2020前十名是什么?
汽車排行榜2020前十名分別是:
1、軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.15萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
十四代軒逸外觀設(shè)計(jì)變得年輕了許多,中網(wǎng)那個(gè)巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標(biāo)志一般引人矚目,整個(gè)前臉的風(fēng)格年輕,但又不至于像思域那般激進(jìn),四五十歲的人也能駕馭。
十四代軒逸的內(nèi)飾也在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)在質(zhì)感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。作為常年的銷冠,軒逸的實(shí)力毋庸置疑。
2、朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):9.99-15.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車,因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高,所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。
這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感,同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過(guò)這款車的外觀比較中庸,如果你是一個(gè)年輕人,那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺(jué)。
3、哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.80-15.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
作為自主品牌SUV的爆款車型,哈弗H6以親民的價(jià)格以及豐富的配置被人們冠以了“國(guó)民SUV"的美譽(yù),同時(shí)超過(guò)300萬(wàn)的累計(jì)銷量也足以證明它在市場(chǎng)中有著無(wú)可撼動(dòng)的地位。
隨著全新一代H6的到來(lái),從其售價(jià)和自身產(chǎn)品力來(lái)看,它仍然有實(shí)力捍衛(wèi)“國(guó)民SUV”這一榮譽(yù)稱號(hào)。
4、速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-19.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
速騰作為大眾在華市場(chǎng)最成功的車型之一,自2006年在國(guó)內(nèi)上市以來(lái),它就在緊湊型市場(chǎng)中,占據(jù)了很大的一筆份額,更是在10年的時(shí)間里就達(dá)到了200萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。
在速騰上,你對(duì)家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足,只是外觀會(huì)比較成熟,可能不太符合年輕人的口味。
5、雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.98萬(wàn)
級(jí)別:中型轎車
本田雅閣是一款中型轎車,它具有極度運(yùn)動(dòng)的外形,還有著更加高級(jí)的內(nèi)飾,空間的表現(xiàn)一如既往優(yōu)秀,動(dòng)力好油耗低,配置更加豐富,大量本田最新的安全輔助配置得到應(yīng)用。
最重要的是,這款車入門已經(jīng)下探到A級(jí)車的價(jià)格水平,你找不到任何理由不買它。
6、思域
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車,非常受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為一款家用車,思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn),內(nèi)飾和配置的檔次感比較高,動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。
同時(shí),思域有著TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過(guò)。但普通思域本身是偏向舒適性的,所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。
7、新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià):6.98-9.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車,整體的外觀顯得年輕時(shí)尚,符合大眾審美;帝豪整體的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次;帝豪整體的乘儲(chǔ)空間多變,滿足更多需求,家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車,它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價(jià)只在7-8萬(wàn)左右,性價(jià)比極高。
8、帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-28.29萬(wàn)
級(jí)別:中型轎車
帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車,外觀屬于中年男人風(fēng)格,小年輕們開會(huì)太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點(diǎn),最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗(yàn)。
內(nèi)飾還是一如既往的套娃,不過(guò)取消中控臺(tái)時(shí)鐘檔次瞬間掉下來(lái)。但好在MQB平臺(tái)賦予了新帕薩特更好的空間表現(xiàn),還有良好的駕乘體驗(yàn)。
9、卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
卡羅拉這款車大家都再熟悉不過(guò)了,作為豐田旗下的一款緊湊型轎車,它素來(lái)都擁有不錯(cuò)的口碑,因此也被稱之為“國(guó)民家轎”。
如果你購(gòu)車的目的就是為了代步用的話,那經(jīng)久耐用、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)低以及保值率較高的卡羅拉絕對(duì)是上乘之選。
10、桑塔納
官方指導(dǎo)價(jià):8.69-11.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型轎車
一汽大眾新桑塔納,一款對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)有著特殊意義的家用轎車。它既沒(méi)有豐富的配置,也沒(méi)有亮麗的外觀,更加沒(méi)有強(qiáng)悍的動(dòng)力,桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來(lái)。
它能做到的只是給你代步,讓你少去幾次加油站,若干年后還能少讓你帶它去維修。
擴(kuò)展資料:
2020年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛,同比下降2%和1.9%,與上年相比,分別收窄5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹,2020年,我國(guó)商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)20%和18.7%,與上年相比,客車產(chǎn)銷呈小幅下降,貨車呈較快增長(zhǎng);我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,其中,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)均好于上年。
四、20萬(wàn)左右的轎車排行榜
20萬(wàn)左右的轎車排行榜:
1、雅閣
廣汽本田雅閣,扎根在我國(guó)多年,早就完成了該車型的奠基,毫不夸張的說(shuō)是中型車的佼佼者。雅閣最大的亮點(diǎn)是裝配的各種系統(tǒng)非常豐富、發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)更省油、空間表現(xiàn)吊打同級(jí)別車型,最激動(dòng)人心的是,優(yōu)惠力度大幅提高。
2、天籟
日產(chǎn)天籟,是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的豪華轎車,造型上面對(duì)比雅閣和凱美瑞而言弧度感更強(qiáng),但屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。截止到目前,天籟很大程度上是依靠乘坐時(shí)的舒服程度生存,因此讓我們對(duì)它的獵奇感比較低,不過(guò)幸好行駛質(zhì)感一直都是消費(fèi)者所認(rèn)定最起碼的東西,所以不得不說(shuō)天籟這個(gè)車型還是深得用戶的心。
3、凱美瑞
凱美瑞作為B級(jí)車,它的潛在客戶的需求向來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般,乘坐要舒服,自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),凱美瑞的普及率和認(rèn)可度都是表現(xiàn)優(yōu)異的,而且豐田品牌TNGA架構(gòu)下的人性化設(shè)計(jì)到位、熱機(jī)交互順暢、座位舒適、駕駛視野開闊、最吸引人的還是耐久性非常好,擁有諸如此類的優(yōu)點(diǎn),以它目前的售價(jià)也算是性價(jià)比比較高的了。
4、速騰
來(lái)自于一汽大眾的速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型,相比于朗逸,速騰具有超高的性價(jià)比,但上市的日期比起朗逸遲了許多,所以沒(méi)能像朗逸銷量那么高,但仍然算銷量還比較好的緊湊型車。在速騰上,大部分人對(duì)家轎的乘坐空間、功能、格調(diào)的要求都能得到滿足,只是外觀會(huì)比較成熟,可能很難去迎合年輕人的口味。
5、帕薩特
帕薩特是上汽大眾推出的中型代步車,外觀設(shè)計(jì)比較莊重有氣勢(shì),小年輕們開會(huì)太老成,但是在不少B級(jí)車都趨向年輕的時(shí)候,穩(wěn)重的帕薩特就為接待客戶的用戶提供了一個(gè)選擇。不少的黑歷史成為帕薩特擦不去的污點(diǎn),但這帕薩特都沒(méi)有倒下去從某種程度上來(lái)說(shuō)這款車還是有做的出色的地方,比如說(shuō)優(yōu)秀的車內(nèi)空間、良好的地盤質(zhì)感并且有檔次比較高的功能。
以上就是小編對(duì)于家用小轎車排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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