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轎車排行榜2017(轎車排行榜2022)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于轎車排行榜2017的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、“轎車保值率”最新排名:眾泰也上榜?來(lái)看看有你的車嗎?
如今的買車消費(fèi)者也是越來(lái)越機(jī)靈了,在選車這件事上,除了看品牌、看外觀、看空間、看價(jià)格外,保值率也被劃入重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。
關(guān)于保值率,它是指一款車型使用一段時(shí)間后,出售價(jià)格與購(gòu)入價(jià)格的比值。其數(shù)值取決于車的性能、可靠性和維護(hù)售后等因素,一定程度上代表了日后用車成本。另外,還有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì),那便是如果你日后想換車的話,保值率高的車還能讓你錢包回一波血。
超跑峰的IS300再次賣出基本不虧
部分網(wǎng)友可能會(huì)想:誰(shuí)買車時(shí)就想著換車啊?那你就不太了解未來(lái)的自己了,據(jù)美國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的《2018中國(guó)車主報(bào)告》,有43%的購(gòu)車人不到3年就會(huì)考慮換車,開到10年才換車的人僅占1%。所以啊,買車時(shí),保值率確實(shí)是一項(xiàng)頗有參考意義的數(shù)據(jù)。
正巧,前不久我收羅到了一份來(lái)自中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《2019年中國(guó)汽車保值率排行榜》,榜單包含了轎車、SUV以及MPV車型的統(tǒng)計(jì)。今天從“轎車保值率”排行榜單開始聊起:你的車排名第幾呢?
小型(A0級(jí))轎車保值率榜單
毫無(wú)懸念的,“平民超跑”本田飛度拿下了小型轎車保值率榜單的第一名,現(xiàn)在最新二手飛度的價(jià)格幾乎和新車差不多。厲害吧?!飛度身材不大能耐不小,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)越級(jí),省油又實(shí)用,價(jià)格伸伸手摸得著,做家庭唯一用車可以很稱職;同時(shí),改裝潛力大,拿到玩車又有故事有情懷可挖。諸多優(yōu)勢(shì),保值率不高都難呀!
有時(shí)候,熱門品牌也會(huì)決定了車型的保值率。豐田的威馳/致炫、大眾的Polo等,保值都非??捎^。
有趣的是,雖然鈴木已遺憾退市,如此小眾的品牌如今經(jīng)銷商也不好找,按道理應(yīng)該很難保值。但旗下雨燕車型卻能憑借實(shí)力拿下第五名的位置,據(jù)說(shuō)其小保養(yǎng)僅246元,太太太便宜了吧?
而令人較為遺憾的是,連這兩年在國(guó)內(nèi)混得越來(lái)越差的韓系車都上榜了兩款小型轎車,這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車卻“全軍覆沒(méi)”了。哎,自主品牌還需要進(jìn)一步加強(qiáng)虜獲國(guó)人心??!
緊湊型(A級(jí))轎車保值率榜單
緊湊型轎車是目前市場(chǎng)上比較火爆的級(jí)別之一,10萬(wàn)-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的預(yù)算,如果你看重保值率,從榜單便可判定了,基本買日系車沒(méi)錯(cuò)了。十款車?yán)?,除了高爾夫與速騰兩款非日系品牌車型,全部被日系品牌車型霸榜。
“秒天秒地秒法拉利”的本田思域,以65.84%的3年保值率傲視群雄,出色的動(dòng)力水平再加上不輸?shù)目臻g表現(xiàn),滿足家用之余,還能給到你非常不錯(cuò)的駕駛感受;況且后期保養(yǎng)維護(hù)成本低,非常適合小年輕。不得不再夸一句,本田大法好呀!
這個(gè)級(jí)別,豐田卡羅拉和雷凌肯定不容忽視,最新款有TNGA平臺(tái)賦予太多BUFF,安全性能同級(jí)第一。
另外馬3也有不錯(cuò)的保值率,它是家用緊湊型轎車市場(chǎng)的一股清流,堅(jiān)持自吸+AT的動(dòng)力總成讓它圈了一波情懷粉,在運(yùn)動(dòng)方面的調(diào)校又是這個(gè)級(jí)別所能達(dá)到的極致。
經(jīng)常有網(wǎng)友在這三款車中糾結(jié),在這里順便給個(gè)導(dǎo)購(gòu)意見:如果你追求操控、車多以最多兩人用為主,選馬自達(dá);如果你喜歡動(dòng)力好又兼具家用,偶爾還愛(ài)玩玩小改裝,選思域;如果你想要均衡,必須卡羅拉/雷凌。
最后,在這個(gè)榜單里,令我失望的依舊還是--國(guó)產(chǎn)車再次被完敗!
中型(B級(jí))轎車保值率榜單
日系B級(jí)車三巨頭:本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟,再加一個(gè)馬自達(dá)阿特茲,均上榜。
豪華品牌方面,奔馳C級(jí)和寶馬3系也名列前茅。相對(duì)而言,有三叉星光環(huán)的C級(jí)還要更受歡迎些,像蝸牛車志新晉車評(píng)人啊康,去年收回來(lái)一部二手C級(jí)(2017年款),今年準(zhǔn)備換車再賣出,評(píng)估出來(lái)的價(jià)格依舊不錯(cuò)。
情懷無(wú)價(jià),在保值率榜單內(nèi)可算是表現(xiàn)得淋漓盡致了。你看停產(chǎn)多年的那臺(tái)銳志,廣東女孩最愛(ài)的銳志,在這個(gè)榜單居然排名季軍?!后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)的情懷功不可沒(méi)呀!
緋聞上身的大眾帕薩特在保值率方面依舊深受肯定,拋開安全碰撞問(wèn)題不談(數(shù)據(jù)收集自2019年,碰撞測(cè)試公布于12月底),這車還是不錯(cuò)的,空間大動(dòng)力足,行車質(zhì)感好,保值率高也確實(shí)無(wú)可厚非。當(dāng)然我可不是在給它洗地,經(jīng)歷過(guò)這件事后,今年它的保值率如何?又是一回事了。
中大型(C級(jí))轎車
來(lái)到C級(jí)車領(lǐng)域,一般會(huì)是豪華品牌的行列了。德系三強(qiáng)(奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L)無(wú)意外的排名靠前。本來(lái)以為應(yīng)該是前三,結(jié)果第二名竟然被豐田皇冠拿走了,相信這個(gè)保值率是十二代之前的老皇冠,畢竟江湖有話說(shuō)“十二代之后再無(wú)皇冠”!現(xiàn)在皇冠也退出了國(guó)內(nèi)的汽車舞臺(tái),真替一汽豐田惋惜。
值得關(guān)注的是,國(guó)產(chǎn)車有三款車型上榜了!分別是我們的大紅旗H7、傳祺GA8、眾泰Z700,多多少少也為自主品牌挽回了一些顏面。紅旗H7甚至超越了凱迪拉克、捷豹的保值率,位居第五,作為一款C級(jí)車,31.78萬(wàn)就能有3.0L V6,簡(jiǎn)直性價(jià)比爆棚??;車頭的紅旗標(biāo)也能讓你滿滿自豪感。
寫在最后
其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn),那些保值率高的車型,一般都有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。所以近期有購(gòu)車計(jì)劃的小伙伴們,參考下這些保值率榜單也是不錯(cuò)的哦,買二手車更是如此。
另外,根據(jù)四大細(xì)分市場(chǎng)保值率排名來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車的保值率表現(xiàn)還是比較糟糕的。不過(guò)這點(diǎn)也無(wú)可奈何,畢竟大多數(shù)自主品牌都把重心放在了SUV車型上,國(guó)產(chǎn)轎車不僅產(chǎn)品比較少,品質(zhì)也沒(méi)有合資品牌的好。所以國(guó)產(chǎn)車被合資車KO,也挺正常的。
最后問(wèn)題來(lái)了,你的愛(ài)車上榜了嗎?留言探討下唄~
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、全國(guó)城市小汽車保有量排名
截至2017年6月,北京以555萬(wàn)輛排名第一,成都以429萬(wàn)輛排名第二,重慶以350萬(wàn)輛排名第三。上海以341萬(wàn)輛排名第四,蘇州以332萬(wàn)輛排名第五。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越富裕,生活質(zhì)量逐漸提高,人們購(gòu)買汽車的欲望也在增加,所以汽車的數(shù)量也在快速增加。在一些大城市,如北京和上海,高峰時(shí)間交通堵塞非常嚴(yán)重。北京和上海也出臺(tái)了一些措施來(lái)?yè)u號(hào)和限制交通,以緩解擁堵和控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)速度。中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng),人們購(gòu)買汽車的欲望非常強(qiáng)烈。中國(guó)汽車工業(yè)剛剛起步,造車經(jīng)驗(yàn)少,沒(méi)有技術(shù)積累,但隨著時(shí)間的增加,中國(guó)汽車工業(yè)一定會(huì)越來(lái)越好。城市的汽車數(shù)量很大,停車位很少,會(huì)導(dǎo)致亂停車的現(xiàn)象。開車的人應(yīng)該注意不要把車停在不允許停車的地方。
三、前十名四門轎跑車型哪款比較推薦?排行榜是什么?
前十名四門轎跑車的排行榜是奔馳CLS,寶馬M4,奧迪A5,奔馳CLA,奧迪TT,保時(shí)捷,寶馬2系,大眾CC,瑪莎拉蒂總裁。比較推薦的有:
奔馳CLS,廠商指導(dǎo)價(jià):63.38-82.88 萬(wàn)。說(shuō)起四門轎跑,不得不提的一個(gè)車,牢牢占據(jù)各大榜單,可以說(shuō)是四門跑車的開山鼻祖,外表及具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,具有三角大燈和梯形大嘴,側(cè)面輪廓十分優(yōu)雅,配置了前雷達(dá),自適應(yīng)巡航探頭和前置攝像頭,四門均有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,內(nèi)飾做工和用料都十分精細(xì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),作為跑車不足,作為家用綽綽有余,缺點(diǎn)就是后排空間比較小,后備箱略小。
瑪莎拉蒂總裁,廠商指導(dǎo)價(jià):140.58-194.08萬(wàn)。素有穿著燕尾服的遠(yuǎn)動(dòng)員之稱,既有充足的動(dòng)力又有優(yōu)雅的外形,首創(chuàng)豪華型四門車是概念,采用顯著的菱角設(shè)計(jì),流線型的造型,擁有特別迷人的聲浪,內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,做工和質(zhì)感都很好,底盤穩(wěn),空間很大,尤其是后排空間,缺點(diǎn)就是車身太長(zhǎng),拐彎不方便。
寶馬M4。廠商指導(dǎo)價(jià):90.68-128.89萬(wàn)元,外觀十分精致,內(nèi)飾各方面的細(xì)節(jié)很好,搭載了3.0T六缸的發(fā)動(dòng)機(jī),最大可爆發(fā)431匹馬力,峰值扭矩達(dá)到550Nm,可以說(shuō)動(dòng)力十分充足,深踩油門甚至?xí)蓄^暈的感覺(jué),操控性更是一流,懸架部分提供多種駕駛模式,軟硬隨意調(diào)節(jié),缺點(diǎn)就是減震效果稍差。
以上就是比較推薦的四門轎跑,買得起轎跑的人只在乎性能,不在乎性價(jià)比。
四、25萬(wàn)級(jí)別里舒適性最好的轎車,這5款都不錯(cuò),油耗卻讓人不敢出手
提到18-25萬(wàn)級(jí)別的轎車,很多人第一意識(shí)里會(huì)想到中級(jí)車,如果說(shuō)到熱銷的中級(jí)車,很多人可能會(huì)想到豐田凱美瑞、本田雅閣等經(jīng)典日系中級(jí)車,這主要原因在于這類日高系車有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和高可靠性還有良好的操控性能。
但如果拋開我們上面談到的那幾個(gè)因素,單談到該級(jí)別里NVH性能和舒適性最好的中高級(jí)車的話,那日系就要靠邊站了,下面特叔提到的這幾款25萬(wàn)級(jí)別的中級(jí)車,估計(jì)能帶給你不錯(cuò)的舒適性能和良好的NVH感受。但有一點(diǎn)不敢恭維的是,這幾款車的油耗有點(diǎn)嚇人。下面我們就來(lái)看看這幾款中高級(jí)車。
福特金牛座
官方指導(dǎo)價(jià):23.48-29.98萬(wàn)
金牛座,這款車屬于典型的叫好不叫座的一款車,作為福特旗下的一款旗艦型轎車,金牛座其實(shí)更算是一款中大型轎車,要知道當(dāng)初福特對(duì)這款車的定位那是相當(dāng)高的,它當(dāng)初的潛在對(duì)手是奔馳E級(jí)和奧迪A6、寶馬5系這類的。因此在設(shè)計(jì)和用料上面,福特金牛座都相當(dāng)不計(jì)成本。
比如在NVH方面,它絕對(duì)是同級(jí)別里最好的一款,雙層隔音玻璃和大量隔音材料的使用讓這款車在乘坐舒適性和靜音方面相當(dāng)出色,而厚重的底盤設(shè)計(jì)對(duì)車子的噪音隔絕的相當(dāng)不錯(cuò),不管是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪都控制的相當(dāng)不錯(cuò),即便是高速行駛狀態(tài)向,它也能和很多豪華品牌的中大型車相媲美。但配備了1.5T和2.0T動(dòng)力的金牛座,雖然工信部油耗在10L/百公里以下,但真實(shí)油耗真的不敢恭維,很多車主開起來(lái)百公里15L也會(huì)不在話下的。
別克君威
官方指導(dǎo)價(jià):17.28-25.98萬(wàn)
雖然別克君威是一款中級(jí)車,如果說(shuō)靜音和舒適性更好的也許君越比君威更好,且君越作為一款中大型轎車,有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,但今天我們說(shuō)的君威在圈子內(nèi)也有不錯(cuò)的口碑。新君威自2017年8月?lián)Q代后,1.5T 、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備后,加上全系8AT之后,這款車還是有很多值得可圈可點(diǎn)的地方。比如在NVH靜音和舒適性方面,它較上一代和同級(jí)別的B級(jí)車相比,有更出色的表現(xiàn),雖然上一代產(chǎn)品也不錯(cuò)。在油耗方面,也較上一代車型有所提升,但和同級(jí)別的日系車相比,還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面差了一些。
凱迪拉克ATS-L
官方指導(dǎo)價(jià):27.38-42.88萬(wàn)
凱迪拉克ATS-L算得上一款中大型轎車了,這款車定位美式豪華車,它對(duì)乘坐舒適性和NVH方面的苛刻同樣,尤其是隔音性方面做了很多文章,比如它的雙層隔音玻璃、BOSE音響主動(dòng)降噪,另外靜音輪胎的加入,會(huì)上這款車的NVH會(huì)更好,總之在這個(gè)級(jí)別,靜音性和舒適性都不錯(cuò)了。但在油耗方面,因?yàn)槿?.0T的動(dòng)力,凱迪拉克ATS-L實(shí)在不敢恭維,工信部給出的8-9L/百公里油耗水分不少,很多車主買了這款車后,都驚呼開不起這款車了。
雪鐵龍C6
官方指導(dǎo)價(jià):18.99-27.39萬(wàn)
雪鐵龍C6作為一款中高級(jí)的法系車,其舒適性、靜音性和操控都不錯(cuò),尤其在NVH方面,夾膠玻璃和車內(nèi)外大量隔音材料的應(yīng)用都讓這款車表現(xiàn)的不錯(cuò),而這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是不錯(cuò)的底盤調(diào)教,帶給了這款車不錯(cuò)的操控。但這款車也有明顯的缺陷,那就是由于這款車配備的是1.6T、1.8T兩種動(dòng)力,尤其在高速行駛時(shí),較高的轉(zhuǎn)速讓其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過(guò)大了,另外變速箱的不少車主投訴導(dǎo)致其口碑差了不少,因此它在中國(guó)市場(chǎng)上并沒(méi)有特別出色的表現(xiàn)。
大眾邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):18.61-30.91萬(wàn)
大眾邁騰換代后,不管是在設(shè)計(jì)還是在動(dòng)力和操控方面,都有不錯(cuò)的表現(xiàn),而NVH較前幾代的產(chǎn)品有不小的提升,作為中國(guó)市場(chǎng)上最受歡迎的中級(jí)車,邁騰的可靠性和高保值率讓其在市場(chǎng)上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在很多隔音材料的堆砌后,邁騰的舒適性和NVH都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.4T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的搭配應(yīng)用讓邁騰的油耗還是不錯(cuò),但在和日系相比之下,還是有一定差距的。
以上就是小編對(duì)于轎車排行榜2017問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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