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    日本車排行榜(日本最好的車排名第一)

    發(fā)布時間:2023-03-20 00:10:03     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 100        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于日本車排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    日本車排行榜(日本最好的車排名第一)

    一、日本車有哪些品牌

    日本汽車品牌:豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達、雷克薩斯。

    1、豐田

    日本最有名氣的汽車品牌豐田當屬第一相信并無非議,銷量全球第二,車企利潤最高的也只有豐田能做到,作為家族式企業(yè),能發(fā)展成全球最有名氣了車企實屬不簡單,豐田技術(shù)占據(jù)汽車行業(yè)標準技術(shù)30%以上。豐田汽車國內(nèi)就有凱美瑞、卡羅拉、皇冠、普拉多等熱銷車型。

    2、本田

    本田最先是制造摩托車起家的技術(shù)派,而且在國內(nèi)被大家最先熟悉的也是本田摩托車,而現(xiàn)在國人稱本田汽車是買發(fā)動機送車殼的一家車企,從側(cè)面說明本田發(fā)動機技術(shù)確實優(yōu)秀,特別是本田地球夢系列,動力強且省油,基本上可以說藐視任何發(fā)動機一點也不為過。本田汽車銷售比較熱門車型有雅閣、飛度、思域等車型。

    3、日產(chǎn)

    日產(chǎn)應屬日本汽車品牌最紳士的一位,汽車設計上總是以舒適為主,任何暴力操控駕駛好像與日產(chǎn)車不占邊,都說日產(chǎn)汽車開起來最能代表日本汽車,行駛輕柔舒適,或者就是中國人所說的以人為本設計理念,乘座舒適感非常好。代表車型有天籟、軒逸、奇駿等車型。

    4、馬自達

    很多人說馬自達汽車是一群不懂搞銷售的技術(shù)派在賣車,雖然是搞笑話,但是不能忽視馬自達的研發(fā)實力,據(jù)說馬自達第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù),是最有可能打破豐田最新發(fā)動機40%燃燒效率的技術(shù)。而馬自達汽車比較熱銷車型有馬自達3、阿特茲、馬自達CX4等車型。

    5、雷克薩斯

    雷克薩斯作為豐田高端車型,定位豪華品牌,無論是車內(nèi)用料設計還是外形設計都相當精致,而外形上更是個性犀利,完全區(qū)別于豐田中庸化設計。無論是美國市場還是中國市場,雷克薩斯的受歡迎程度越來越大,甚至在美國雷克薩斯的銷量一直占據(jù)銷量榜前列。代表車型有雷克薩斯ES、雷克薩斯NX等。

    二、日本車有哪些品牌

    本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達、雷克薩斯、鈴木、謳歌、三菱、斯巴魯、五十鈴、英菲尼迪。

    本田旗下車型有:本田思域、本田雅閣、本田crv、本田飛度、本田冠道等。以2021款本田思域為例,其是一款緊湊型車,車身尺寸是:長4517mm、寬1799mm、高1434mm,軸距為2700mm,前輪距為1547mm,后輪距為1563mm,最小離地間隙為104mm,油箱容積為47l,車身重量為1343kg。

    日本車汽車優(yōu)勢

    符合市場需求

    日系品牌能夠取得市場份額的穩(wěn)步上升,是因為其產(chǎn)品符合中國市場現(xiàn)階段的消費能力,同時在產(chǎn)品設計上符合東方人的消費價值取向和審美偏好。廣州本田成立以后,面對當時國產(chǎn)私用中高檔轎車幾乎處于空白的情況,引進了與國際先進技術(shù)同步的雅閣,抓住了市場的空白點和中國消費者需求,受到市場追捧。

    引導市場需求變化

    日系轎車設計在中國市場根據(jù)需要而變,推出新車的速度很快,不斷引導需求變化,而不是在滯銷狀態(tài)時才換型。廣州本田在老雅閣銷售仍然非常緊俏的情況下,推出新一代雅閣并停止生產(chǎn)老雅閣;新馬自達6在持續(xù)熱銷的形勢下?lián)Q型;卡羅拉也是在花冠熱銷時及時推出的。

    三、日本車有哪些品牌

    日本車有豐田汽車、廣州本田、日產(chǎn)、馬自達汽車、凌志雷克薩斯、英菲尼迪(Infiniti)、謳歌汽車、三菱這些知名品牌,原文中會對日系車知名品牌開展詳細介紹。中國許多顧客也是熱衷于日本車或是德系車,因此 日本車和德系車哪家好一直全是經(jīng)久不衰的話題討論。

    豐田汽車

    豐田汽車是日本最大的汽車企業(yè),開創(chuàng)于1933年,第一個做到總產(chǎn)量干萬臺左右的汽車廠,在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中,豐田汽車持續(xù)六年衛(wèi)冕全球最具使用價值汽車品牌。中國合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。

    廣州本田

    廣州本田是全球最大的摩托生產(chǎn)商,汽車銷售量和經(jīng)營規(guī)模也位居世界十大汽車生產(chǎn)廠家之列。在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中,廣州本田在全球最具使用價值汽車品牌中排第5位。中國合資品牌各自為廣本和東風本田汽車。

    日產(chǎn)

    日產(chǎn)又稱之為尼桑,1999年,雷洛與日產(chǎn)車輛結(jié)為單獨的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)聯(lián),建立成雷洛日產(chǎn)同盟,變成全球第四大汽車工業(yè)集團公司。在2018年BrandZ全球最具使用價值知名品牌中,日產(chǎn)于全球最具使用價值汽車品牌中排行第六位。中國合資品牌為車風日產(chǎn)。

    馬自達汽車

    馬自達汽車是日本第四大汽車企業(yè),是全世界唯一產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車集團。中國合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達。

    凌志雷克薩斯

    豐田集團集團旗下全球知名奢華汽車品牌,1999年起,凌志雷克薩斯持續(xù)十一年穩(wěn)居英國奢華汽車銷量第一的王位。

    英菲尼迪(Infiniti)

    日產(chǎn)汽車集團集團旗下的豪車品牌,1989年該品脾創(chuàng)立于歐美地區(qū)。中國合資品牌為車風英菲尼迪(Infiniti)。

    謳歌汽車

    第一個日系奢華汽車品牌,本田汽車企業(yè)主打產(chǎn)品的高檔子知名品牌,于1986年在國外開創(chuàng)。中國合資品牌為廣汽謳歌。

    三菱

    三菱汽車是第五大日本汽車企業(yè),在日本車輛界擁有 強勁開發(fā)整體實力。中國合資品牌為廣汽三菱。

    鈴木摩托

    鈴木摩托在汽車制造業(yè)內(nèi)熱衷于小型轎車,2018年8月,鈴木摩托宣布公布,將取消與長安汽車的合資企業(yè)關(guān)聯(lián),退出中國汽車交易市場,集中注意力轉(zhuǎn)為印尼銷售市場。

    斯巴魯汽車

    斯巴魯汽車是博仕工業(yè)株式集團旗下技術(shù)專業(yè)從業(yè)汽車工業(yè)的一家子公司,創(chuàng)立于1953年。

    五十鈴

    五十鈴關(guān)鍵車輛商品為皮卡車,中國合資品牌為江西五十鈴。

    大是豐田汽車集團公司的一員,承擔生產(chǎn)制造小型轎車,大發(fā)汽車在中國并沒有多少人了解,可是要是提到夏利車,那麼很多人都清晰,實際上 夏利車是源于大發(fā)汽車的工藝服務平臺。

    日本車和德系車哪家好?堅信所有人都會有不一樣的回答,比不上大家一起來看看日本車的優(yōu)點和缺點和德系車的優(yōu)點和缺點來了解一下:

    日系車優(yōu)勢:

    1、汽柴油合理性好

    這些方面歸功于日系生產(chǎn)商對汽車發(fā)動機的深入分析,豐田汽車以全球最大熱效40%的2.5L汽車發(fā)動機DynamicForceEngine出名,而馬自達汽車的全新升級一代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機SKYACTIV-X,融合了發(fā)動機與柴油機的優(yōu)點,在汽柴油合理性、扭距、驅(qū)動力回應、廢氣排放、熱效層面都更貼近理想化狀況,最大熱效可能貼近50%,耗油量對比該款減少20-30%。

    熱效是啥?汽車發(fā)動機運用然料能源的合理水平,汽車發(fā)動機在作業(yè)時然料所含能源僅有一部分變化為推動力,其他的以能源或機械能的方式就損害掉了。一般狀況下點燃同樣的汽柴油,熱效越高,轉(zhuǎn)換成的機械越多,汽柴油合理性就越高。

    日系車廣泛汽柴油合理性好,并沒有僅依靠汽車發(fā)動機,只是整車應用上,在行駛和維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)上呈現(xiàn)出合理性。

    2、高性價比

    如果不比照自有品牌,在合資品牌中,日系車知名品牌的性價比高基本上都很高。

    3、好用

    大多數(shù)顧客購車注重好用,而日系車在設計方案上偏重家庭用,同輪距的情形下,日系車的車里室內(nèi)空間都是變得更高更舒服,而安全駕駛操縱上,更加輕的轉(zhuǎn)為觸感會讓大城市安全駕駛有更強的安全性能和舒適度。

    日系車缺陷:

    1、車漆廣泛較薄

    堅信許多車友都深有感觸,日系車漆面薄基本上是眾所周知,而在其它新聞媒體評測中,一樣是得到日系車車漆較薄的結(jié)果。

    2、快速操縱感受

    因為日系車廣泛過軟的懸架,再加上車體凈重比較輕,因此 在髙速行駛中覺得有一種“輕飄”的覺得,會令人造成該輛車較為輕的覺得。

    3、車子用材

    日系車工程造價低,因而在用材上挑選會非常便宜,節(jié)約成本的印痕較多。

    4、中華民族情懷

    堅信不需要多講,日本跟國內(nèi)的影響一直是一段時間好,一段時間壞,而且很多人有很強的愛國情懷,因此 一部分人對日系車存有非常大的誤會。

    德系車優(yōu)勢:

    1、產(chǎn)品優(yōu)勢

    因為德系車知名品牌是較早步入我國市場的汽車品牌,企業(yè)形象很早已早已創(chuàng)建,前些年德系車堅固耐用的特性也是廣為流傳,盡管這幾年德系車品質(zhì)主要表現(xiàn)有一定的下降,可是德系車知名品牌依然備受顧客喜愛。

    2、安全駕駛操縱

    歐系重操縱,日系重經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)久耐用,這些方面是是有些道理的,德系車汽車底盤較為扎扎實實,駕駛層次感和操縱性都很非常好。

    3、技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)跑優(yōu)點

    德系車知名品牌大多數(shù)都是有久遠歷史時間,在制造業(yè)行業(yè)發(fā)展早,各領(lǐng)域技術(shù)性優(yōu)秀,造成加工工藝精湛,而且在設計風格上,德系車更像宜家家居宜商。

    德系車缺陷:

    1、成本費較高

    德系車市場價較高,而且在中國檢修保養(yǎng)花費都對比別的合資品牌要更高。

    2、品質(zhì)有一定的下降

    近幾年來,德系車的品質(zhì)有一定的下降,堅信許多車友都能感受到,可是分毫沒有危害德系車在我國的行業(yè)龍頭影響力。

    匯總:買車需看自身的要求,假如你追求完美經(jīng)濟發(fā)展節(jié)油,費用預算很少,為了更好地防止中后期養(yǎng)車費用導致很大資金工作壓力,那麼能夠首先選擇日系車;假如注重安全駕駛操縱,費用預算足夠得話,那麼能夠首先選擇德系車。

    四、日本汽車市場1月銷量排行,鈴木第2,前十無一國外品牌

    日系車在全球都很暢銷,雖說相比起德國日本汽車發(fā)展較晚,但其擁有年銷量過千萬汽車巨頭豐田,以及日產(chǎn)、本田、鈴木等等在全球市場中舉足輕重的品牌。雖說是個小國,土地面積也不大,但其每年銷量均在500萬輛以上,僅次于中國和美國市場排在第三位。

    去過日本的朋友都知道,街上百分之80以上的車都是本國車。日本才公布的1月汽車銷量前十榜單中,無一國外品牌,均為日本本土品牌。

    前十名分別是豐田、鈴木、大發(fā)、本田、日產(chǎn)、馬自達、斯巴魯、三菱、雷克薩斯、五十鈴,全部為日本本土品牌。

    從具體銷量來看,豐田依然為日本市場中銷量最高的車企,1月份累計售出107,081萬輛新車,也是唯一突破十萬輛的品牌。相比第二階梯的鈴木、大發(fā)、本田和日產(chǎn)汽車領(lǐng)先了近一倍的銷量。雖然在中國市場豐田和本田及日產(chǎn)均為暢銷品牌,但在本土市場顯然豐田的優(yōu)勢更大。

    對于鈴木排在第二位其實并不意外,作為“小車之王”的鈴木汽車很符合日本人多地少這個市場,使其有著很好的銷量。而大發(fā)汽車實際也是豐田旗下的,早期在中國地區(qū)同樣有售,但由于知名度不如國產(chǎn)車,導致銷量慘淡而退出中國市場。

    銷量排在第三階梯的則是馬自達和斯巴魯品牌,銷量均在1萬輛左右。顯然不只是在中國市場,馬自達和斯巴魯在日本市場的銷量也不及前者,以致于兩者在中國市場成為了小眾品牌,或許兩者都因為在技術(shù)上過于執(zhí)著。

    而三菱、雷克薩斯及五十鈴品牌在日本市場銷量則不到萬臺,雷克薩斯由于當屬豪華品牌,其銷量自然不及普通車型,但在日本市場卻是銷量最好的豪華品牌,除了奔馳在日本表現(xiàn)較好,寶馬和奧迪品牌均在2000輛左右。而五十鈴品牌在國內(nèi)市場是可以看出,其品牌主要出現(xiàn)在SUV和商用車上,因此家用車型較少。

    相比日系品牌,像德系品牌的大眾汽車、BBA,以及美系、法系車型在日本市場表現(xiàn)都一般,大眾1月銷量2827輛,排在13位;奔馳是日系以外銷量最高的品牌,排在11位,累計銷量4176輛,而寶馬和奧迪分別排在15和16位。

    其實,從今年1月銷量數(shù)據(jù)來看,日本汽車市場也出現(xiàn)大幅下滑的情況,前十榜單中僅斯巴魯品牌實現(xiàn)同比增長達四成,其余品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑,其中下滑最大的是本田汽車,同比下滑的23.9%,而豐田是下滑最小的,同比下滑4.3%。

    主要原因正是自去年10月日本消費稅提高到10%之后,日本汽車市場連續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅的第四個月,此前的跌幅分別是24.9%、12.7%和11.0%。雖說今年1月的跌幅已經(jīng)出現(xiàn)明顯收窄的趨勢,但受中國新型冠狀病毒的影響,未來日本汽車市場仍不樂觀。

    為此,日本政府也將展開救市舉措。2月20日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省宣布將與日本汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車零部件工業(yè)委員會共同建立針冠狀病毒肺炎的聯(lián)合委員會,以應對此次新型冠狀病毒對日本汽車工業(yè)的影響。

    據(jù)統(tǒng)計顯示,中國生產(chǎn)的零部件占比已超過日系車企的30%,2019年日本從中國進口的汽車零部件約30億美元,已是2003年非典爆發(fā)時的10倍左右。因此,病毒肺炎對日本汽車工業(yè)產(chǎn)生的影響還將持續(xù)。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    以上就是小編對于日本車排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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