加速度過載是什么意思(加速度過載是什么意思呀)
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本文目錄:
一、飛機中的過載,和最大過載是什么意思?
飛機和機上人員平時只受地心引力,即重力的作用。當(dāng)飛機在做機動時,比如做回轉(zhuǎn)是,會受到離心力的作用,加速時,會受到加速度產(chǎn)生的力。該作用力是重力以外的,稱為過載。以重力為單位,重力為1G,飛機過載3G,即受到了三倍重力的作用。最大過載是指飛機在結(jié)構(gòu)上或機上人員能承受的最大額外過載,超過此值飛機將失控或結(jié)構(gòu)遭到破壞,人員失去操控飛機的能力甚至失去知覺。
二、什么叫重力加速度,什么叫機械過載?它們是同一回事么?
一切物體在只受到重力作用的情況下,自由下落的加速度都相同,這個加速度叫做重力加速度,用g表示 ,其值為9.8m/s.s.其意思是每秒速度加快9.8m/s.
過載就是超過所能負(fù)荷的最大值.
它們不是一個物理現(xiàn)象
三、云臺電機過載什么意思
過載,就是說這個電機拖動的東西超出電機所能帶動的重量。然后就產(chǎn)生過載!
電機都有一個固定的運行功率,稱之為額定功率,單位為瓦特(W),如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率,則稱這種現(xiàn)象為電機過載。
在電機主電路中有一個熱繼電器(過載保護(hù)),當(dāng)電機過載時,熱繼電器動作,常閉觸點切斷控制電路,常開觸點閉合接通指示燈。
過載排除后,熱繼電器的觸點有兩種復(fù)位方式使電路重新開始工作:手動復(fù)位——需要按下復(fù)位按鈕;自動復(fù)位——過載去除,等一會兒,它冷卻后自動恢復(fù)正常。
擴展資料:
產(chǎn)生原因:
1、電氣原因:如缺相、電壓超出允許值等;
2、機械原因:如過大的轉(zhuǎn)矩、電動機損壞(軸承的振動)等。
正過載,即在加速度的情況下,離心力從頭部施加到腳,血液被推向身體下部分。在正過載的情況下,如果飛行員的肌肉結(jié)構(gòu)不能很好地調(diào)整,則大腦就得不到適當(dāng)?shù)难貉a充,飛行員易產(chǎn)生稱為灰視或黑視的視覺問題。如壓力持續(xù),最終可導(dǎo)致飛行員昏迷。
負(fù)過載,指飛行員在負(fù)加速度下飛行時(例如倒飛),血液上升到頭部,顱內(nèi)壓力增加,會產(chǎn)生不舒服甚至痛苦的感覺。
參考資料來源:百度百科——電機過載
四、飛機駕駛中,常出現(xiàn)"過載"一詞,這詞是什么意思
人在交通工具中交通工具具有加速度時人就有過載,由于血液有慣性,所以身體一部分血液充足,一部分缺少血液,造成身體不適,一般戰(zhàn)斗機飛行員坐在后傾30度的躺椅上能接受過載9個g,即承受90米/秒平方,航天飛機宇航員在平躺時穿上特殊服裝可以承受20個g的過載,俄國航天之父齊奧爾涅科夫斯基指出用大炮射載人航天器的不科學(xué)性就在于人在炮管內(nèi)加速時要承受幾千個g的過載,人根本無法承受。
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