中國汽車品牌銷量排行榜（中國汽車品牌銷量排行榜2022）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中國汽車品牌銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、五菱大眾和比亞迪哪個買得人多

• 2、10份汽車品牌銷售排行榜

• 3、1月新能源汽車銷量排名

• 4、一月份suv汽車銷量排行榜

一、五菱大眾和比亞迪哪個買得人多

乘用車銷量查詢公布了3月份汽車品牌終端零售銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，共170個品牌3月終端有銷售車型，其中月銷量超過萬輛的有36個品牌，比上月多了9個；超過5萬輛的有10個品牌，比上月多5個。3月國內(nèi)乘用車銷量為148.4萬輛，同比下滑15.6%，環(huán)比增長27.3%。

具體來看，本月比亞迪和上汽通用五菱在銷量上成功反超了上汽大眾，分別奪得了冠軍和亞軍。其中比亞迪表現(xiàn)最為勇猛，3月份實現(xiàn)了超10萬輛的銷量，環(huán)比猛漲53.02%，領(lǐng)跑品牌銷量榜，一舉奠定了自主品牌“領(lǐng)頭羊”的地位。而上汽通用五菱也表現(xiàn)甚佳，3月份銷量達(dá)75614輛，環(huán)比增長14.07%。

累計銷量方面，比亞迪一季度銷量262518輛，同比暴漲139.87%；上汽通用五菱一季度銷量227477輛，同比增長14.28%；上汽大眾一季度銷量278135輛，雖然同比下滑24.49%，但累計銷量方面上汽大眾仍然是第一。不過按照這個趨勢來看，下個月可能會被比亞迪超過。

上汽大眾銷量下滑主要原因還是因為近期上海市受到了“特殊戰(zhàn)疫”的嚴(yán)重影響，地處吉林長春的一汽-大眾也不列外，一季度銷量下滑超34%。而以柳州為總部的上汽通用五菱則受影響明顯更小。

豐田的兩家合資公司廣汽豐田（NO.4）和一汽豐田（NO.7），還有本田的兩家合資公司東風(fēng)本田（NO.8）與廣汽本田（NO.9），它們都有著非常不錯的市場表現(xiàn)。其中廣汽豐田要更略好一些，銷量達(dá)70725輛，環(huán)比增長46.96%；東風(fēng)本田和廣汽本田表現(xiàn)則旗鼓相當(dāng)，銷量分別為53880輛、53496輛，環(huán)比分別增長22.53%、30.71%。

而進(jìn)入榜單前五的車型還有特斯拉，3月份銷量達(dá)65086輛，同比猛漲168.98%。要知道特斯拉在3月份曾兩次宣布上海超級工廠的停產(chǎn)計劃，其中包括3月16日-3月17日的兩天停產(chǎn)及3月28日-3月31日的四天停產(chǎn)，奇怪的是停產(chǎn)這么多天，銷量卻還能一路上漲。

排在榜單第10的品牌則是東風(fēng)日產(chǎn)，3月份銷量達(dá)51070輛，環(huán)比增長7.52%。在這其中東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸賣得可謂相當(dāng)火爆，光是這一款車型便占了東風(fēng)日產(chǎn)近一半的銷量，另外它們的中高級轎車天籟與SUV逍客也都是非常具有競爭力的車型。

本月較為遺憾的是長安汽車（NO.11）和吉利汽車（NO.12）未能進(jìn)入榜單前十行列，3月份銷量分別為48686輛、46572輛。

除此之外，自主品牌中銷量超過3萬輛的還有奇瑞（35818輛/No.17），超過2萬輛的有哈弗（29753輛/No.18）、上汽榮威（20613輛/No.19）;超過1萬輛的有廣汽傳祺（19733輛/No.20）、廣汽埃安（18737輛/No.21）、紅旗（16052輛/No.23）、小鵬汽車（15484輛/No.24）、歐拉（13783輛/No.25）、長安歐尚（12743輛/No.29）、領(lǐng)克（12082輛/No.31）、理想汽車（11077輛/No.34）、哪吒汽車（10596輛/No.35）、東風(fēng)風(fēng)行（10418輛/No.36）。

來到榜單末尾，可以看到有許多品牌月銷量連10輛都沒有突破，其中不乏一些耳熟能詳?shù)钠放?，比如邁凱倫、路特斯、獵豹汽車、道奇、東風(fēng)雷諾等等。

以上就是3月份汽車細(xì)分品牌終端銷量排行榜(含進(jìn)口)，數(shù)據(jù)來源新車交強(qiáng)險購買數(shù)，你的愛車品牌上榜了嗎？排在第幾？歡迎留言分享。

二、10份汽車品牌銷售排行榜

10月份汽車品牌銷售排行榜前四名是比亞迪，一汽大眾，吉利汽車和長安汽車。

1、比亞迪汽車以20.6萬輛絕對高的銷量，輕松奪取10月份車企排行榜冠軍，同比增長134.6%，市場份額11.2%，比一汽大眾銷量13.7萬輛多了將近7萬輛。

這樣的超越也只有比亞迪汽車可以做到，也只有自主品牌換道新能源汽車才可以做到，這都將載入中國汽車發(fā)展史冊。

2、一汽大眾以13.7萬輛奪取亞軍，同比增長9.4%，市場份額已經(jīng)低于10%，僅有7.4%。一汽大眾銷量低于比亞迪汽車已經(jīng)很多個月了，究其原因，還是一汽大眾沒有爆款的新能源車型，ID系列銷量也僅是能夠比其他合資車企銷量好一點罷了。

3、吉利汽車10月份表現(xiàn)優(yōu)秀，銷量再次沖進(jìn)了第三名，銷量為13.4萬輛，同比增長32.1%，市場份額7.3%，快要追上第二名一汽大眾的銷量了，可喜可賀。

4、第四名長安汽車，銷量為12.4萬輛，同比增長26.8%，市場份額6.7%。至今長安汽車還沒有公布10月份的銷量，兄弟車企吉利汽車和長城汽車以及奇瑞汽車都已經(jīng)公布了銷量，比亞迪汽車銷量則在月初就公布了，對長安汽車這樣的工作節(jié)奏表示遺憾。

三、1月新能源汽車銷量排名

一月份新能源汽車銷量排行榜有：比亞迪宋、五菱宏光MINI EV、比亞迪秦、特斯拉Model Y、比亞迪漢等。

1、比亞迪宋

比亞迪眾多的新能源車型中，宋可能是最低調(diào)的那幾個，但銷量卻是最高的。憑借著EV+DM-i高效插混技術(shù)，以及極高的性價比，使得它拿下了年銷量47.5萬臺的驚人成績。

2、五菱宏光MINI EV

宏光一出，狼號鬼哭，五菱宏光MINI EV是各大榜單的?？停谀赇N量超過40萬臺之后，它已經(jīng)快要接近銷量的巔峰了。

3、比亞迪秦

憑借著EV+DM-i高效插混技術(shù)和極低的價格，超高性價比讓秦在這個價位大殺四方，放眼望去，已經(jīng)沒有幾個對手了。

4、特斯拉Model Y

畢竟是新能源車的明星品牌，它在國內(nèi)外都極受歡迎，旗下的Model Y一年賣出超過31萬臺?？梢妵藢UV的喜愛程度有多高了。

5、比亞迪漢

比亞迪漢一年賣出了超過27萬臺。這是日系三強(qiáng)都沒達(dá)到的銷量呀，何況它們的綜合價格都比漢低，而知名度也更高，由此可見消費者對這款車有多認(rèn)可了。

以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪

四、一月份suv汽車銷量排行榜

2023年一月份suv汽車銷量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。

1、ModelY

Model Y的外觀以流暢的線條和光滑的表面為特征，這個設(shè)計使其有別于傳統(tǒng) SUV。Model Y配備了LED頭燈和尾燈，既節(jié)能又可以保證照明。整體是低矮的運動型輪廓，帶有雕刻的引擎蓋和擋泥板，以及雕刻的側(cè)面，增加了車輛的運動感。隱藏式門把手在車輛解鎖時自動伸出，提供平滑無縫的外觀，使車輛具有干凈現(xiàn)代的外觀，同時還改善了空氣動力學(xué)性能。

2、宋PLUS DM-i

比亞迪宋PLUS DM-i的熱銷絕對不是偶然。用車需求、綠牌政策和高油價給了插混SUV良好的大環(huán)境，而技術(shù)積累、成本優(yōu)勢、口碑效應(yīng)、渠道創(chuàng)新等讓宋PLUS DM-i在一眾競品中脫穎而出，消費者的眼睛都是雪亮的。不得不說，時代真的變了，希望以比亞迪為代表的中國品牌能夠憑借新能源賽道實現(xiàn)彎道超車，也希望宋PLUS DM-i能夠持續(xù)霸榜。

3、元PLUS

比亞迪元 PLUS 是搭載 e 平臺 3.0 的 A 級 SUV，采用比亞迪 Dragon Face 3.0 設(shè)計語言，并搭配以“運動健身”為理念的內(nèi)飾設(shè)計。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒，純電續(xù)航里程超過 458km。

4、哈弗H6

哈弗H6國潮版將中國傳統(tǒng)的竹、松、龍、鳳等元素融入到設(shè)計當(dāng)中，提供了兩種風(fēng)格的前臉可選，其中“繡春之刃”中網(wǎng)采用了四橫輻造型，而“松竹之勢”中網(wǎng)采用放射性的點陣鍍鉻裝飾。兩種不同風(fēng)格的格柵，再配上寬大的龍騰式LED智能大燈，滿滿的國潮氣息，帶來強(qiáng)烈的視覺新鮮感。

5、MGZS

作為全球極智運動SUV，MG ZS采用全球同一高標(biāo)準(zhǔn)打造，搭載1.5L Plus+高效能發(fā)動機(jī)，匹配CVT智能無級變速箱，百公里油耗僅6.2升。它還配備10.1英寸高清懸浮式觸控大屏，以及互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0、MG PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，給用戶帶來極智的用車體驗。

以上就是小編對于中國汽車品牌銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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