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2.0t的油耗多少正常（1.8t和2.0t哪個省油）
發(fā)布時間：2023-03-19 06:08:56
稿源：
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問大家
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2.0t的油耗多少正常的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、2.0t一般百公里油耗多少
現(xiàn)在買車的朋友越來越多。如何解決汽車使用中遇到的問題？下面簡單介紹一下2.0t發(fā)動機每百公里的油耗，這也是一個問題。如果你遇到這樣的問題，希望能幫到你。
一般來說，2.0T版本發(fā)動機的百公里綜合油耗在11L左右。
但由于車型、路況、傳動技術(shù)、駕駛員生活習(xí)慣等因素，每個人的油耗是不一樣的。
目前在2.0T發(fā)動機市場上，有幾款車型做得相當(dāng)不錯。讓我們一起來看看它們:
一、 寶馬 B48:
寶馬B48 2.0T發(fā)動機是基于寶馬B平臺打造的全新直列4缸發(fā)動機。
這款發(fā)動機相比其前身N20，技術(shù)含量更高，性能癥狀更突出。
寶馬B48版2.0t發(fā)動機采用了全新的模塊化設(shè)計，使得發(fā)動機更加一體化，方便后期的保養(yǎng)和維修。
二、 大眾 EA888:
大眾EA888系列發(fā)動機是大眾汽車的主力發(fā)動機，也是大眾集團的核心車型。
大眾EA 888版發(fā)動機從2001年開始上市。第四代2.0T版本發(fā)動機采用雙循環(huán)切換系統(tǒng)，壓縮比提升至11.7:1，熱效率高達38%。
三. 豐田 8AR-FTS:
豐田8AR-FTS采用D-4S雙噴射系統(tǒng)和VVT-iW可變氣門正時技術(shù)，還可以在阿特金森循環(huán)和阿爾托循環(huán)之間切換。
好吧，我會告訴你很多關(guān)于絡(luò)我?？赐杲榻B，你對2.0t發(fā)動機百公里油耗有更好的了解嗎？希望今天我的介紹能對你有所幫助，也希望你能繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章，感謝大家的支持。
@2019
二、福特銳界2.0t真實油耗是多少？
福特銳界2.0t真實油耗是12.58L/100km。
長安福特中大型SUV福特銳界PLUS于2020年12月22日正式上市，新車共推出6款車型，廠家建議零售價區(qū)間為22.98-30.98萬元。
福特銳界PLUS在秉持高性能基因內(nèi)核的基礎(chǔ)上，讓新車實現(xiàn)了從外觀內(nèi)飾，到豪華品質(zhì)、再到智能科技的全維度進化。不但是中大型SUV領(lǐng)域的性能王者，超大空間更能滿足用戶多元化需求。
特點：
福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別的自能駕駛，中配即裝備全速域ACC自適應(yīng)巡航以及LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，0-180km/h之間準(zhǔn)確識別前車速度實現(xiàn)自動跟車。
保持道路中央行駛，解放雙腳，緩解駕駛壓力。另外，配有丹麥國寶級B&O越級豪華音響，可以隨時享受劇院級音效。
福特銳界PLUS搭載了21英寸高清液晶雙聯(lián)屏和 AAR全時智能馨風(fēng)系統(tǒng)等配置，巨幕互聯(lián)智慧座艙。
以上內(nèi)容參考 百度百科—福特銳界
三、途岳2.0t油耗多少正常
途岳2.0t油耗多少
2.0t版本的途岳百公里綜合油耗在8.6升左右，還是不錯的。途岳是大眾旗下的一款緊湊型suv。這款車配備了兩臺發(fā)動機，一臺是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4100 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這兩款發(fā)動機都匹配7速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機。土月的設(shè)計很好看。如果有朋友對途岳感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐纳掀蟊?s店看車試駕。岳的室內(nèi)設(shè)計也相當(dāng)漂亮。途岳是一款緊湊型suv，但這款車的內(nèi)飾空并不小。
四、昂科威2.0t真實油耗是多少
【太平洋汽車網(wǎng)】昂科威2.0t真實油耗在10.9L/100km~11.4L/100km之間，具體與開車習(xí)慣、路況、天氣等因素有關(guān)。
別克昂科威的出現(xiàn)可謂2014年第四季度的一枚重磅炸彈，它在國內(nèi)收獲的關(guān)注度絕不亞于任何一款車。
車型介紹：本次測試的車型為昂科威2014款28T全能運動旗艦型，它有著可變懸掛、自動泊車、并線輔助、主動安全系統(tǒng)等一系列豪華配置，整備質(zhì)量達到1.8噸。
關(guān)于動力系統(tǒng)：昂科威搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為260馬力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩為353?！っ?2000-5300rpm。
與發(fā)動機搭配的6速手自一體變速箱雖然在檔位上與以往沒有突破，但通用表示這臺變速箱的表現(xiàn)會比過去的好很多，在實際使用中也確實更加平順了。
駕駛感受：昂科威在動力的表現(xiàn)上讓人滿意，強勁的動力讓體重達到1.8噸的大家伙行動起來相當(dāng)輕盈。
昂科威油門的響應(yīng)比較適中，但動作尚算凌厲，總是來得那么漸進而又實在，寬泛的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間讓人為所欲為，所以在低扭已經(jīng)有相當(dāng)好的表現(xiàn)，中高轉(zhuǎn)速也非常有勁道。
油耗測試：為了讓數(shù)據(jù)客觀一些，測試路線并沒有刻意規(guī)劃，最開始以環(huán)城高速為主，之后便按正常的上下班使用和一天的周末出行使用，這樣的使用環(huán)境更符合多數(shù)人的用車情況，而駕駛方式上也并未刻意節(jié)油，按自己正常習(xí)慣，該給油超車時絕不猶豫。
測試前，首先為昂科威加滿油，規(guī)矩依舊是加到滿到溢出，然后將小記里程和平均油耗清零重置。
噪音：除了油耗表現(xiàn)外，日常駕駛旅途中，車內(nèi)噪音同樣是車主所關(guān)心的。在一條安靜的道路進行測量，成績分別是39.4分貝（怠速）、57.5分貝（60km/h）、61.0分貝（80km/h）和66.2分貝（120km/h），這個成績與很多轎車相比都算得上出色了。