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人工智能算力公司排名（人工智能算力公司排名榜）

發(fā)布時間：2023-03-19 05:14:39 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 66 問大家

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本文目錄:

1、來說下人工智能最有前景公司有哪些？
2、特斯拉芯片算力排行?
3、算力龍頭,國內(nèi)市占率第一的上市公司
4、中國人工智能專利申請量世界第1，申請數(shù)量最多的公司是哪家？

人工智能算力公司排名（人工智能算力公司排名榜）

一、來說下人工智能最有前景公司有哪些？

人工智能，英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計算機(jī)科學(xué)的一個分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來，理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，可以設(shè)想，未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品，將會是人類智慧的“容器”。人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。目前，國內(nèi)比較著名的人工智能公司有華為、百度、騰訊、深蘭科技、科大訊飛、大疆創(chuàng)新、圖靈機(jī)器人、科沃斯機(jī)器人等，科技在發(fā)展，中國優(yōu)秀的人工智能公司也是越來越多。

人工智能股票有：視源股份、浪潮信息、富瀚微等等。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。

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二、特斯拉芯片算力排行?

第一的是英偉達(dá):全球圖形處理芯片的王者，在汽車自動駕駛芯片同樣是王者。目前已經(jīng)量產(chǎn)的英偉達(dá)Xavier，單芯片算力30tops，首先搭載于小鵬P7身上。能實(shí)現(xiàn)L2-L3的自動駕駛。2021年即將量產(chǎn)的英偉達(dá)Orin是Xavier的升級版，采用臺積電7nm制程，性能提升接近7倍，單芯片算力200tops，性能超越特拉斯HW3.0。更牛逼的是它可以使用兩顆Orin Soc和兩顆安培GPU組合形成的DRIVE Pegasus Robotaxi自動駕駛平臺，性能可以達(dá)到2000TOPS，能實(shí)現(xiàn)L4-L5級別的自動駕駛。目前已經(jīng)確認(rèn)理想和小鵬下一代車型將采用英偉達(dá)Orin芯片。

②Mobileye:屬于英特爾旗下的芯片公司，目前量產(chǎn)的EyeQ4芯片，算力2.5tops，能實(shí)現(xiàn)L2級別的移動輔助駕駛，目前蔚來ES6和歐拉好貓等車型在用。2021年即將量產(chǎn)的是EyeQ5芯片，性能提升10倍，算力達(dá)到25tops，能實(shí)現(xiàn)L3級別的自動輔助駕駛，領(lǐng)克zero將采用EyeQ5H，采用的雙芯片組合，算力達(dá)到50tops，值得期待。

③高通:作為移動芯片領(lǐng)域絕對王者，高通也是非常重視汽車芯片，不僅殺入了車機(jī)芯片，推出了驍龍820A吸引了諸如理想One，小鵬P7等造車新勢力的青睞。更是在自動駕駛芯片領(lǐng)域一步到位推出了高通的Snapdragon Ride自動駕駛平臺。王者的實(shí)力就是不一般，一經(jīng)推出，就站在了制高點(diǎn)。高通Snapdragon Ride平臺支持L1-L5級別的自動駕駛，芯片總算力高達(dá)700tops，功耗僅為130W，比特斯拉的FSD芯片功耗還低。采用高通自動駕駛芯片的汽車最早要2023年才會推出市場，敬請期待吧。

④華為:華為早在2018年10月就發(fā)布了升騰310，12nm制程，也是一顆自動駕駛AI芯片，其單芯片算力16tops，華為基于升騰310組合的多芯片方案MDC600，算力352tops，是目前國內(nèi)算力最強(qiáng)大的自動駕駛芯片，支持L3-L4級別的自動駕駛。北汽全新高端品牌ARCFOX在2021年推出的新車HBT將搭載華為MDC600芯片，非常值得期待。

⑤地平線:國內(nèi)人工智能芯片的佼佼者，目前已經(jīng)量產(chǎn)的征程2，芯片制程28nm，單芯片算力4tops，超越了EyeQ4芯片，目前搭載于長安Uni-T和奇瑞大螞蟻。2020年9月26日，發(fā)布了征程3，單芯片算力5tops，芯片制程16nm。2021年地平線將直接跳過征程4，發(fā)布征程5，性能提升近20倍，單芯片算力達(dá)到96tops，組合芯片可以達(dá)到192-384tops，性能全面超越特斯拉HW3.0，非常值得期待。

⑥黑芝麻:國內(nèi)自動駕駛芯片的后起之秀，2020年6月發(fā)布的華山二號A1000芯片，芯片制程16nm，單芯片算力40-70tops，超越了英偉達(dá)Xavier，功耗僅為8w，能效比全球領(lǐng)先。其組合的多芯片F(xiàn)AD方案算力最高達(dá)280tops，全面超越特拉斯HW3.0。黑芝麻華山二號芯片有望搭載到明年蔚來中大型轎車ET7上面，敬請期待。

⑦零跑:零跑屬于國內(nèi)造車新勢力的第二梯隊成員，目前已經(jīng)推出零跑S01和零跑T03兩款車型。今年廣州車展發(fā)布了旗下首款中型SUV零跑C11搭載了零跑自主研發(fā)的自動駕駛芯片凌芯01，成為除了特斯拉外，全球唯二自主研發(fā)自動駕駛芯片的汽車廠商（蔚來今年也宣布芯片自研，預(yù)計蔚來自研芯片要2023年才會推出）。凌芯01采用28nm制程，功耗4w，單芯片算力4.2tops，領(lǐng)先EyeQ4。零跑C11采用的是雙芯片方案，算力8.4tops，支持L2-L3價格的自動輔助駕駛。

三、算力龍頭,國內(nèi)市占率第一的上市公司

科大訊飛?？拼笥嶏w的主要產(chǎn)品是利用人工智能，進(jìn)行語言翻譯，特別是即時的有聲翻譯，科大訊飛的語言翻譯系統(tǒng)覆蓋世界的主要語言，甚至包括一些地方語言，俗稱方言。成為人工智能語音翻譯市場的主流產(chǎn)品。

四、中國人工智能專利申請量世界第1，申請數(shù)量最多的公司是哪家？

中國人工智能專利申請量世界第1，申請數(shù)量最多的公司是百度。人工智能算力公司排名（人工智能算力公司排名榜）

三個中國申請人百度、中國科學(xué)院、騰訊的申請量在近幾年增長迅速，尤其以百度公司最為亮眼，雖然起步較晚，但專利申請量迅速大幅度超過了其他申請人，并在最近兩年遙遙領(lǐng)先。

從國際比較來看，中國人工智能發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入國際領(lǐng)先集團(tuán)。中國在歷次工業(yè)革命里一直處于落后追趕的狀態(tài)，而在第四次工業(yè)革命興起之際，中國已經(jīng)和其他國家一起坐在頭班車上。在人工智能領(lǐng)域，中國在技術(shù)發(fā)展與市場應(yīng)用方面已經(jīng)進(jìn)入了國際領(lǐng)先集團(tuán)，呈現(xiàn)中美“雙雄并立”的競爭格局。

從發(fā)展質(zhì)量來看，中國的人工智能發(fā)展還遠(yuǎn)未達(dá)到十分樂觀的地步。中國的優(yōu)勢領(lǐng)域主要體現(xiàn)應(yīng)用方面，而在人工智能核心技術(shù)領(lǐng)域，如硬件和算法上，力量依然十分薄弱，這使得中國人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)不夠牢固。中國的人工智能技術(shù)發(fā)展缺乏頂尖人才，與發(fā)達(dá)國家特別是美國的差距還十分明顯。人工智能算力公司排名（人工智能算力公司排名榜）

百度最近在落地的AI產(chǎn)品，有個叫AI Studio，構(gòu)思上確實(shí)不錯，也有很多免費(fèi)算力贈送，不過不知道是不是因為是盈利困難，所以目前推廣還是不夠給力。

百度下一個有希望落地的項目，除了AI studio外，就是阿波羅自動駕駛。在2018年12月工信部分布的《人工智能中國專利技術(shù)分析報告》中，中國自動駕駛領(lǐng)域?qū)＠暾埩颗琶?0的申請人多為福特、豐田等老牌汽車廠商，百度不僅是唯一上榜的互聯(lián)網(wǎng)公司，且專利申請數(shù)量達(dá)到694件，位列第一。但自動駕駛在全世界都沒有敢落地的，畢竟事關(guān)人命，不穩(wěn)妥就不能落地。人工智能算力公司排名（人工智能算力公司排名榜）