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迷你車(chē)排行榜(迷你車(chē)排行榜最新)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于迷你車(chē)排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、mini車(chē)是什么牌子
Mini是由英國(guó)汽車(chē)公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車(chē)品牌,該汽車(chē)品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē),1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司(BMC)推出,在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里,Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產(chǎn),Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車(chē)款,并將新車(chē)的品牌定為MINI(全為大寫(xiě)英文字母)。 2018年12月18日,迷你入選2018年度(第十五屆)《世界品牌500強(qiáng)》排行榜,排名第432。
二、三四萬(wàn)就能買(mǎi)到的代步小汽車(chē),這四款值得一看
由于汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí),前幾年國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)日趨式微,但新能源汽車(chē)的興起改變了微型車(chē)市場(chǎng)的命運(yùn),特別是以宏光MINI為代表的價(jià)格低廉的微型電動(dòng)車(chē)的推出,將微型車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量推至前所未有的位置。當(dāng)前最受消費(fèi)者青睞的微型車(chē)是價(jià)格只有三四萬(wàn)的低續(xù)航代步車(chē),從11月份的銷(xiāo)量來(lái)看,這些廉價(jià)代步車(chē)已經(jīng)占據(jù)了微型車(chē)市場(chǎng)七成左右的份額,甚至超過(guò)了小型車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量。
雖然續(xù)航里程短,但也基本能夠滿足日常上下班、買(mǎi)菜、接送小孩等需求,更重要的是價(jià)格低廉,使用費(fèi)用也非常低。今天,購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯就為大家推薦四款售價(jià)只有三四萬(wàn)的代步車(chē),購(gòu)車(chē)預(yù)算三四萬(wàn)的朋友可以參考下。
五菱宏光MINI EV
指導(dǎo)價(jià):2.88-4.86萬(wàn)
續(xù)航里程:120-170公里
1-11月銷(xiāo)量:370742輛
五菱宏光MINI EV堪稱(chēng)是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上最大的“黑馬”,今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)37.1萬(wàn)輛,位居國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的價(jià)格和極具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),鑄就了宏光MINI的輝煌,引領(lǐng)低續(xù)航電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
宏光MINI采用三門(mén)四座設(shè)計(jì),軸距僅1940mm,車(chē)長(zhǎng)2920mm,車(chē)身寬度1493mm,不過(guò)略顯方正的車(chē)身可以帶來(lái)不錯(cuò)的空間。后排腿部空間不大,且后排上下車(chē)也不是很方便,僅適合短途代步使用。除了價(jià)格低廉外,宏光MINI時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)也備受消費(fèi)者的喜愛(ài),特別是在官方有意的引導(dǎo)下,大街上涌現(xiàn)了不少富有個(gè)性的改裝車(chē)型。新車(chē)的內(nèi)飾則采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格,僅通過(guò)配色來(lái)凸顯新車(chē)的個(gè)性。
宏光MINI分為普通版和馬卡龍版,普通版車(chē)型并未提供安全氣囊,而今年上市的馬卡龍版車(chē)型則全部配有安全氣囊,當(dāng)然價(jià)格也比普通版要高些。新車(chē)標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)車(chē)窗、上坡輔助、遙控鑰匙等,馬卡龍版還提供倒車(chē)影像和藍(lán)牙/車(chē)載電話。除了入門(mén)級(jí)車(chē)型外,新車(chē)還提供手動(dòng)空調(diào)。作為一款短途代步車(chē),宏光MINI的配置雖然不高,但也能夠滿足日常使用的需要。
宏光MINI搭載一臺(tái)最大功率為27馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),分別匹配磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,并提供9.3KWh(三元鋰為9.2KWh)和13.9KWh(三元鋰位13.8KWh)兩種額定容量,NEDC續(xù)航里程分別為120km和170km。其中,續(xù)航里程120公里的車(chē)型指導(dǎo)價(jià)2.88-4.26萬(wàn)元,續(xù)航里程170公里的車(chē)型指導(dǎo)價(jià)3.88-4.86萬(wàn)元。
長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版
指導(dǎo)價(jià):2.98-4.98萬(wàn)
續(xù)航里程:150-301公里
1-11月銷(xiāo)量:66034輛
長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版是基于老款長(zhǎng)安奔奔EV打造的純電動(dòng)微型車(chē),新車(chē)于今年1月份正式推出市場(chǎng)。價(jià)格低廉的國(guó)民版車(chē)型上市后,奔奔E-Star銷(xiāo)量逐步增加,今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到66034輛,在微型車(chē)銷(xiāo)量榜中可以排名第二位。
奔奔E-Star國(guó)民版沿用老款奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型顯然沒(méi)有宏光MINI時(shí)尚。內(nèi)飾同樣采用老款奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車(chē)以實(shí)用主義出發(fā),通過(guò)雙色材質(zhì)的應(yīng)用,讓整車(chē)的氣氛看起來(lái)更加具有活力。
奔奔E-Star國(guó)民版的長(zhǎng)寬高分別為3730/1650/1560mm,軸距為2410mm,相比宏光MINI擁有更大的空間(其長(zhǎng)寬高為2917/1493/1621mm,軸距1940mm)。新車(chē)采用5門(mén)5座設(shè)計(jì),也有別于宏光MINI的3門(mén)4座設(shè)計(jì),可搭載的成員也更多,實(shí)用性更強(qiáng)。
奔奔E-Star國(guó)民版提供綜合續(xù)航150公里和301公里兩大序列車(chē)型供選擇,其中續(xù)航里程150公里的車(chē)型只有1款,其指導(dǎo)價(jià)為2.98萬(wàn)元。其他車(chē)型的綜合續(xù)航里程為301公里,指導(dǎo)價(jià)3.98-4.98萬(wàn)元,部分配置車(chē)型還提供快充功能,0.8小時(shí)可以充滿80%電量。
雷丁芒果
指導(dǎo)價(jià):2.98-5.98萬(wàn)
續(xù)航里程:130-300公里
5-11月銷(xiāo)量:26096輛
作為新能源汽車(chē)界的新丁,雷丁品牌無(wú)疑知名度比五菱、長(zhǎng)安等品牌要低得多,去年推出的雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9等車(chē)型銷(xiāo)量都不大。今年5月份,作為雷丁品牌旗下的第四款車(chē)型的雷丁芒果正式推出市場(chǎng),憑借低廉的價(jià)格受到了部分消費(fèi)者的青睞,上市后6個(gè)多月累計(jì)銷(xiāo)量26096輛。
雷丁芒果采用類(lèi)似于K-Car的理念打造,定位于五門(mén)四座的純電動(dòng)微型車(chē),新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm。與宏光MINI相比,除了車(chē)身高度矮些外,雷丁芒果在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬和軸距上的優(yōu)勢(shì)都非常明顯,可以提供更為充裕的乘坐空間。
雷丁芒果采用純電動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的封閉式前臉設(shè)計(jì),其前燈組由一條鍍鉻飾條貫穿連接,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,提供雙色/純色兩種選擇。側(cè)面采用短前后懸設(shè)計(jì),將四個(gè)輪子盡可能布置在車(chē)輛四角,保證車(chē)內(nèi)內(nèi)部空間的最大化。
雷丁芒果的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約,配置也不高。除了頂配車(chē)型外,新車(chē)并不提供安全氣囊。與宏光MINI的入門(mén)級(jí)車(chē)型一樣,雷丁芒果的入門(mén)級(jí)車(chē)同樣是不提供空調(diào),不適合在炎熱的夏天和雨天使用。
在售雷丁芒果提供130公里、200公里和300公里等多個(gè)綜合續(xù)航里程車(chē)型供選擇,其中續(xù)航里程130公里車(chē)型指導(dǎo)價(jià)2.98-3.98萬(wàn)元;續(xù)航里程200公里車(chē)型指導(dǎo)價(jià)4.19-4.98萬(wàn)元;續(xù)
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三、電動(dòng)汽車(chē)mini有哪些品牌
電動(dòng)汽車(chē)mini有奔奔E-Star、比亞迪元EV等。
作為一款七萬(wàn)塊級(jí)別的電動(dòng)汽車(chē),奔奔E-Star在載人和載物方面的表現(xiàn)都較為出色,智能化方面的東西雖然不豐富,但也都非常實(shí)用,總體算是一款中規(guī)中矩的電動(dòng)汽車(chē);如果只是用于日常代步的話,250km左右的實(shí)際續(xù)航基本也能滿足正常市內(nèi)出行。
比亞迪元EV算是該級(jí)別領(lǐng)頭羊的地位了,各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但這輛車(chē)最大的劣勢(shì)在于整體的尺寸偏小,因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響,再加上作為一輛純電動(dòng)車(chē)的身份,顯然在許多場(chǎng)景的使用上會(huì)有限制性,所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車(chē)的角色存在。
四、女士?jī)蓭?chē)排名前10名?
兩廂車(chē)排名:高爾夫、??怂埂W迪A3、騏達(dá)、奔馳A級(jí)兩廂、雷克薩斯CT、昕動(dòng)、逸行、甲殼蟲(chóng)、思域兩廂。
1、高爾夫
高爾夫一直以來(lái)都是緊湊型兩廂車(chē)?yán)锏臉?biāo)桿和常青樹(shù),對(duì)手一批一批的來(lái),但最后還是剩下它一個(gè)能夠昂首挺胸矗立在市場(chǎng)。而它屹立不倒的資本,就是深厚的口碑積累以及強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
高爾夫擁有豐富的配置選擇,能夠滿足不同預(yù)算的消費(fèi)者;而且大眾對(duì)高爾夫就像是親兒子一般好,Alcantara的座椅、配有內(nèi)襯的儲(chǔ)物空間,你根本無(wú)法在大眾其他同級(jí)車(chē)型中再找到。不知是不是心理作用,感覺(jué)高爾夫的做工都是特別牢靠的。
2、福克斯
??怂挂彩呛透郀柗蛭逦彘_(kāi)的車(chē)型,但奈何換上了三缸機(jī),就好像拳王廢了一只手一樣,再也打不贏任何對(duì)手。說(shuō)實(shí)話,現(xiàn)在的新款福克斯唯一的敗筆就是全系三缸機(jī),連一點(diǎn)機(jī)會(huì)都不給愛(ài)??怂沟南M(fèi)者。
但如果你克服三缸機(jī)這個(gè)心理障礙,新福克斯真的非常優(yōu)秀,外觀夠cool、動(dòng)力夠猛、空間不差、油耗表現(xiàn)也很好,是非常好的代步家用車(chē)之選。
3、奧迪A3
奧迪A3絕對(duì)不是換殼的高爾夫,它是在高爾夫的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化的,對(duì)得起OOOO這個(gè)車(chē)標(biāo)。奧迪A3的外形緊湊有力,是可以稱(chēng)得上好看的,但話又說(shuō)回來(lái),其實(shí)三廂版會(huì)更加好看。金玉其外,其內(nèi),雖然不能說(shuō)敗絮,但確實(shí)淡然無(wú)味,空間的表現(xiàn)也只是差強(qiáng)人意,所以?xún)H限于作為代步車(chē)。
4、騏達(dá)
如果你是一個(gè)不喜歡花里胡哨,只喜歡實(shí)實(shí)在在就好的人,那么騏達(dá)就是最佳選擇。首先,這一款車(chē)的價(jià)位相對(duì)于高爾夫來(lái)說(shuō)偏低,而且這是一款合資車(chē),性?xún)r(jià)比相對(duì)就比較高;其次,日產(chǎn)標(biāo)志性的舒適在騏達(dá)上也有,空間的表現(xiàn)也很好;最后,這一款車(chē)能讓你覺(jué)得無(wú)聊,無(wú)聊是檢驗(yàn)家用車(chē)合不合格的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
5、奔馳A級(jí)兩廂
國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)都是三廂車(chē),所以A級(jí)兩廂是進(jìn)口車(chē)。奔馳A級(jí)勝在車(chē)標(biāo)夠大,大老遠(yuǎn)都能看到你開(kāi)奔馳;其次奔馳的逼格夠高,而且A級(jí)的外觀設(shè)計(jì)也很好。不過(guò)作為進(jìn)口車(chē),奔馳A級(jí)注定性?xún)r(jià)比不會(huì)高,但在前面講奧迪A3時(shí)我已經(jīng)講過(guò)了,很多人買(mǎi)車(chē)是買(mǎi)給別人看的,性?xún)r(jià)比有時(shí)也不是特別重要;而且奔馳A級(jí)自己看時(shí)也是賞心悅目,要比奧迪A3好得多。
以上就是小編對(duì)于迷你車(chē)排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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