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二十萬左右的車排行榜（20-25萬左右口碑最好的車）
發(fā)布時間：2023-03-18 16:33:53
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關于二十萬左右的車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、20萬左右的車排行榜
第一款：凱迪拉克CT4
指導價：23.97-25.97萬元
凱迪拉克CT4上市到現(xiàn)在已經(jīng)4個月了，期間的銷量并不是很突出，不過它的產品實力還是得到了很多消費者的認可。凱迪拉克CT4搭載了2.0T+8AT的動力總成，動力強勁且換擋積極平順，僅需6.9秒就能實現(xiàn)零百加速，它還擁有同級唯一的后驅結構，帶來了非常出色的操控性能。此外，在設計和配置層面，凱迪拉克CT4也展示出了遠超同級的水準，略有不足的就是后排空間有點擠。凱迪拉克CT4目前的優(yōu)惠力度在3-4萬元之間，20萬左右能買到這樣一臺兼顧性能和操控的豪華運動轎車，還是挺值得的。
第二款：奧迪A3
指導價：19.32-23.46萬元
奧迪A3是目前市面上銷量最高的一款入門豪華轎車，它之所以能夠打敗寶馬1系和奔馳A級，我認為是因為它有著較為均衡的產品表現(xiàn)。作為一款和高爾夫同平臺打造的車型，奧迪A3有著比寶馬1系、奔馳A級更強的機械素質，駕駛的操控性相當不錯。動力方面，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩種動力系統(tǒng)，動力充沛而且還很省油。奧迪A3最突出的缺點是后排空間比較小，不過這也是入門級豪車的通病。奧迪A3目前在終端市場有著5萬元左右的優(yōu)惠力度，價格門檻在15萬元左右，性價比不可謂不高。
第三款：奔馳A級
指導價：21.18-29.98萬元
跟凱迪拉克CT4和奧迪A3比起來，奔馳A級的動力性能要遜色很多，它搭載了一臺1.3T發(fā)動機，低功率版本最大馬力僅有136匹，確實沒有太多的激情可言。不過有一說一，對于日常駕駛來說，奔馳A級的1.3T發(fā)動機還是夠用的，畢竟它的定位就是一款家用代步車。而奔馳A級的優(yōu)點是外觀看起來比較高級、內飾科技感強、配置豐富、油耗低，這些足以彌補它在動力性能方面的不足。售價方面，奔馳A級也有著較大幅度的優(yōu)惠力度，價格門檻已經(jīng)降到了16萬元左右。
第四款：英菲尼迪Q50L
指導價：26.48-38.98萬元
英菲尼迪Q50L在市場上的存在感并不強，不過它的實力還是有的，很多人應該知道，英菲尼迪Q50L所搭載的2.0T發(fā)動機是由奔馳提供的，最大馬力為211匹，匹配7AT變速箱，這臺發(fā)動機的動力輸出充沛，而且低速高扭的特性非常明顯，再搭配后驅結構，有著不錯的駕駛樂趣。作為一款標準的中型豪華轎車，英菲尼迪Q50L的對手其實是寶馬3系、奧迪A4L這類中型車，不過由于品牌影響力太低，不得不降價出售，降價幅度最高可達7萬元，而價格門檻則在22萬元左右。
二、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些？
1、 一汽大眾邁騰：外形傳統(tǒng)扁平精瘦，延續(xù)了干練的風格,座椅舒適感強，駕駛員即便長時間駕駛也不會有疲勞感。
2、 上海大眾帕薩特：改款后造型年輕化，車頂有些小溜背，更顯檔次。增加了空間，駕駛操控性更好。
3、 豐田凱美瑞：卓越的品質，寬敞的空間，豪華的內飾讓凱美瑞非常有競爭力。
4、 本田雅閣：更像跑車符合年輕潮流，內飾質感更強，駕駛舒適感不錯，短車尾箱設計大大的提高了可乘坐面積。
5、 別克君越：內飾簡潔大方，視覺感官強烈，辨識度高，配置也很強大，各種附加功能齊全。
6、 凱迪拉克ATS-L：降價幅度比較大，模樣非常犀利，給人以十足的肌肉感，內飾時尚運動，出色的操控性讓人頓感人車合一。
7、 別克君威：懸掛系統(tǒng)做了改變，起步有所提升，動力十足，隔音效果好。
8、 阿特茲： 很多人被它的樣貌吸引，強勁的心臟，方向盤質感好，輕盈靈動，而且車還很省油。
9、 雪鐵龍C6：寬大舒適，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、 豐田亞洲龍：名字就透著一股霸氣，豐田旗艦車，發(fā)動機更加強大，還有混合動力版可選。
三、20萬左右的suv排行榜前十名
20萬左右的suv排行榜前十名：
1、 RAV4榮放：作為家用SUV的奠基者，RAV4榮放從來沒有讓中國消費者失望過，多年以來一直是緊湊型SUV市場的爆款車型，2020年換代的豐田榮放再一次直觀地向我們展示了豐田的木桶理論，很難從某一個產品項找出好于同尺寸車型的優(yōu)點。
2、 本田CR-V：本田CR-V這一款SUV，現(xiàn)在從舊機動車講起，這款車無論公里數(shù)多少，哪怕被追尾了，賣到二手車市場也是不會輕易就能買到，緣由是這款車太優(yōu)秀了，空間大、動力成績好、油耗低、駕駛手感好、二手車保值率高、車身線條很有炫酷感，會是家用代步都很好的選擇。
3、 探岳：探岳是一汽大眾搞出來的中級SUV，和途觀L一樣，都是主打檔次相對高半級的家用SUV市場。為了差異化競爭，探岳看上去油膩感輕很多，20多歲的人也駕馭得來。據(jù)稱探岳是中型SUV，感覺上真的就比同級壯一丟丟，空間也是，但價格說明了這款車是緊湊型SUV，這么說只是為了提升一個檔次。
4、 途觀L：來自大眾的途觀L是這個級別的標桿產品，每個月的銷量擁有不錯的排名。這款車的配置強調的是高性價比，使得車輛在使用時更省心。這款車可以在車滿為患的道路里平穩(wěn)自若，去到高速上面時讓人信心十足。
5、 奇駿：日產推出的奇駿，毫無疑問的說是緊湊型SUV中的老將，一直以來都是憑借著符合日常通勤需求的特性生存在緊湊型汽車的市場。最新發(fā)布富有青春的造型迎合了大部分人的口味，并且還具有油耗低、穩(wěn)當、較好的行駛質感、保養(yǎng)便宜等家用代步車必須有的優(yōu)勢，相當于家中辛勞付出的管家。
6、 領克05：領克05屬于緊湊型轎跑SUV，獨特的家族風格意外的與溜背車尾搭調，儀表臺有濃厚的時尚氛圍，相應的科技功能一應俱全，非常適合個性潮流的年輕消費者。它動力的表現(xiàn)平順，再加上底盤的舒適調校，各種路況都悠然自得，是最值得購買的一款好車。
7、 翼虎：翼虎是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，剛亮相則受到了市場的歡迎，然而自從2014年出現(xiàn)的質量問題后，這款車的保有量便直線下跌，銷量再也回不去巔峰時期。這款車是靠大氣的外觀走江湖，現(xiàn)款車型憑借低廉的價格、舒適的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消費者。
8、 探界者：雪佛蘭推出的探界者是中型SUV，相當符合有一定年齡的人用于家庭代步車。在外觀方面有濃厚的扎實感，擁有相當高的辨識性。油耗量很不錯，用車方面的財務壓力很輕松。車廂內部相當?shù)某錾?，滿載仍然有活動空間，坐墊不算很差，短途乘坐可以應付。
9、 昂科威：昂科威是別克發(fā)布的一臺中型多用途車，造型充滿力量感車內材料比較高級，因而許多用戶購買昂科威作為家庭的第一臺車。昂科威的后排空間和同級別車型比起來不具有很強的競爭力，處于主流水平，有遺憾的地方可能就是座椅的包裹性讓人失望。
10、 馬自達CX-5：馬自達CX-5是一款搭載自然吸氣發(fā)動機的合資緊湊型SUV，有著不少的產品亮點，運動是它最為明顯的長處之一，縱覽馬自達CX5外觀、內飾、駕駛特性等等，一看就是年輕人認同的汽車產品。車頭的設計十分動感，內飾科技感拉滿，大部分乘客乘坐，都有很不錯的乘坐舒適度，座椅也更加注重舒適性。
四、二十萬左右什么品牌越野車好？
越野車還是SUV？所謂越野車是要非承載結構、帶低速四驅、至少后橋是整體橋。這個價位有日產帕拉丁，華泰特拉卡，長城哈弗H3，陸風X系列，獵豹黑金剛和奇兵，北汽騎士、勇士和陸霸之類。還有推薦一個小車鈴木吉姆尼，小是小了點，但是非承載結構，帶低四，前后硬橋，這個很牛逼。目前在產越野車前后硬橋的只有路虎衛(wèi)士，JEEP牧馬人，奔馳G和鈴木吉姆尼。
綜合考量的話帕拉丁可以，技術比較成熟，后面是鋼板彈簧，很能吃力。就是舒適性談不上，內飾比較簡陋，還有各種異響。但越野車么，這個價位的糙一點無所謂，只要可靠。我開的就是帕拉丁，很多年了上山下地都沒出過大問題，排量小了點，不下場地也無所謂。還剛訂了北汽B40，準備做一次小白鼠。
以上就是小編對于二十萬左右的車排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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