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30萬越野車排行榜(30萬越野車排行榜最新)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于30萬越野車排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、30萬左右的越野車哪款好點(diǎn)?
30萬左右的越野車中,奇駿的性價(jià)比要高一些!全新一代奇駿由內(nèi)而外全面革新,設(shè)計(jì)變更率100%,是真正的產(chǎn)品革命!它是基于全新CMF-CD平臺(tái)開發(fā)的首款SUV,累計(jì)190億人民幣投資,是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的項(xiàng)目之一!現(xiàn)款全新一代奇駿四驅(qū)能力已經(jīng)是同級(jí)公認(rèn)最強(qiáng),而全新一代奇駿升級(jí)更多、越野能力更強(qiáng)悍!它采用第二代4x4-i智能全模式四驅(qū),帶有五種地形模式【自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地】,一鍵切換!每種模式下,都可以對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器等進(jìn)行智能調(diào)節(jié),提供不同路況下最佳的車輛性能。同時(shí),還配備智能動(dòng)態(tài)中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助等系統(tǒng),再次成就同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)!6月28日,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿開啟預(yù)售,推出2個(gè)預(yù)售級(jí)別,VC-Turbo超變擎300 2WD預(yù)售價(jià)19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預(yù)售價(jià)21.99萬元,車型實(shí)際售價(jià)、級(jí)別、配置以上市發(fā)布為準(zhǔn)。據(jù)悉,新車將于7月30日正式上市。
此次奇駿全新?lián)Q代,產(chǎn)品力大幅提升。配置尚未完全公布,但一定比同級(jí)競品有優(yōu)勢;上市后會(huì)為車主提供系列的購車政策、車主活動(dòng)、售后服務(wù),絕對(duì)物超所值,歡迎后續(xù)來店了解詳情。全新一代奇駿搭載超變擎300,研發(fā)投入多,動(dòng)力、油耗碾壓同級(jí)競品。歡迎來試駕,一試見高下!
二、買不起豐田普拉多?來看看這幾款可越野SUV,價(jià)格都在30萬以內(nèi)
說到越野SUV,豐田普拉多絕對(duì)榜上有名。憑借出色的越野性和開不壞的本性,時(shí)至今日普拉多仍然是越野圈和進(jìn)藏穿越的首選車型。甚至有傳言稱,不少首長愛"霸道"勝過愛奧迪A6。但也正因?yàn)樗目煽啃钥诒?,加上相關(guān)媒體和某些無良商家的炒作,一年車齡也僅虧掉購置稅的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就來推薦三款硬派越野SUV,將預(yù)算控制在30萬以內(nèi)。如果想越野又玩不起普拉多,沒準(zhǔn)它們當(dāng)中有一款就適合你。
三菱帕杰羅勁暢:指導(dǎo)價(jià)27.98萬元
這里的三菱帕杰羅勁暢可不是在越野圈綽號(hào)"山貓",價(jià)格接近40萬的方正車身版帕杰羅,而是指導(dǎo)價(jià)27.98萬的帕杰羅勁暢。外觀方面,帕杰羅勁暢有比山貓帕杰羅更偏向時(shí)髦的流線型車身,整體更顯"年輕化"。搭載的3.0L V6 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力209匹,最大扭矩291?!っ?。單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的它也是出了名的抗造。
做為硬派越野車,帕杰羅勁暢"標(biāo)配"后橋整體橋式非獨(dú)立懸掛,匹配第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)、分動(dòng)箱、18寸泥地胎等專業(yè)越野"武裝"。心血來潮時(shí)來個(gè)中度以下越野,或進(jìn)藏穿越相信都不是問題。
五十鈴mu-X牧游俠:指導(dǎo)價(jià)17.88-28.48萬元
扭矩渾厚、經(jīng)濟(jì)性出色的柴油機(jī)除了在載重卡車上普及,也常出沒于越野圈。2020款五十鈴mu-X牧游俠搭載1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),雖最大馬力只有區(qū)區(qū)163匹,但卻擁有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌動(dòng)力不夠用還有搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2018款可選,177馬力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能帶來更加輕松的初段輸出。
通過性方面,26度接近角、225毫米最小離地間隙和21度離去角也能為mu-X牧游俠提供良好的越野基礎(chǔ)。同時(shí)四驅(qū)版車型也支持后驅(qū)、高速四驅(qū)和可將扭矩放大2.48倍的低速四驅(qū)三種模式切換。相信只要不是復(fù)雜的重度越野或遭遇柴油短缺,一般狀態(tài)下都很難讓它趴窩。
日產(chǎn)途達(dá):指導(dǎo)價(jià)16.98-24.83萬元
來自鄭州日產(chǎn)的途達(dá)是本次推薦的三款車中價(jià)格最便宜的,所以除高配兩個(gè)版本外,其余中低配均為縱置后驅(qū)的兩驅(qū)版。不過后整體橋懸掛、32度接近角、27度離去角和218毫米最小離地間隙的底盤基礎(chǔ),相信適當(dāng)?shù)妮p度越野或單純的穿越,后驅(qū)版也足以應(yīng)付。不過筆者還是建議,能買四驅(qū)就買四驅(qū)。
動(dòng)力方面,途達(dá)搭載的是代號(hào)QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配7速手自一體變速箱(低配兩版匹配6速手動(dòng)變速箱)。最大馬力193匹,最大扭矩245?!っ?。驅(qū)動(dòng)自重接近兩噸的它肯定說不上強(qiáng)勁和充沛,但也肯定夠用。所以預(yù)算有限,想"窮玩"越野的話,途達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。
最后:以上三款就是本次推薦的30萬以內(nèi)越野車,隨著環(huán)保法規(guī)的日發(fā)嚴(yán)苛加上越修越多的柏油馬路,這些干槽活的越野車也逐漸沒了市場。所以當(dāng)下想要入手越野車,又買不起"霸道"的話,不妨抓緊入手它們。"吹捧"了不少最后可以說一下上面幾款的缺點(diǎn),首先有著越野底盤的它們無一例外都犧牲了公路舒適性,同時(shí)越野車存在的高油耗它們也都存在。另外不得不提的是帕杰羅勁暢和3.0T版mu-X牧游俠都僅滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于生活在已經(jīng)實(shí)施國六地區(qū)的消費(fèi)者來說,會(huì)受到不小的購買限制。
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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
三、越野車排行榜前十名
如下:
第一名:奔馳G級(jí)
無可否認(rèn)而且是實(shí)至名歸的越野車型佼佼者。奔馳G級(jí)是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對(duì)不同的消費(fèi)者需求推出不同的版本,包括經(jīng)過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產(chǎn)的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當(dāng)之無悔的第一名。
第二名:悍馬H2
悍馬H2是人們非常熟悉的車型,硬派的造型是經(jīng)典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌,悍馬在通過性還有越野性能上無可否認(rèn),但遺憾的是民用版的悍馬H2已經(jīng)停產(chǎn)了。
第三名:路虎衛(wèi)士
進(jìn)入前三甲,路虎衛(wèi)士并不被人們所認(rèn)識(shí)。因?yàn)橥瞥龅牟裼桶媾c我國節(jié)能減排的環(huán)保政策不相符。但是確確實(shí)實(shí)是路虎家族最強(qiáng)勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認(rèn)可。
第四名:JEEP 牧馬人
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現(xiàn),也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思,牧馬人的發(fā)展也相對(duì)比較早,與奔馳G級(jí)一樣憑借非承載式的車身還有復(fù)古的造型獲得人們的認(rèn)可。
第五位:路虎攬勝
路虎攬勝是路虎最經(jīng)典的車型也是路虎旗艦車型,雖然近年來走的是城市SUV路線,對(duì)于豪華內(nèi)飾有一定的追求,但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質(zhì)感,其越野性能一點(diǎn)也不弱。V8的發(fā)動(dòng)機(jī)5.0T的排量最大功率為525馬力,峰值扭矩達(dá)625N·m。
四、十大硬派越野車排行榜
十大硬派越野車排行榜:1、哈弗H9 2、探險(xiǎn)者 3、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 4、長安CS95 5、榮威RX8 6、撼路者 7、北京BJ80 8、上汽大通MAXUS D90 Pro 9、北京BJ90 10、自由俠。
1、哈弗H9:霸氣十足、價(jià)格很好、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、整體空間出色、舒適性好。中控臺(tái)依舊是簡約實(shí)用的風(fēng)格,沒有任何花哨的設(shè)計(jì),手感很好,手感也很好。
2、探險(xiǎn)者:外觀霸氣、乘坐感受還可以、高速省油、動(dòng)力十足、加速強(qiáng)勁。顏值超高空間超大,2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),也擁有出色的性能以及比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),四驅(qū)系統(tǒng)的通過性真的很強(qiáng),車子本身的用料很厚道。
3、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版:乘坐感受還可以、配置豐富、車身霸氣、越野性能強(qiáng)悍、車機(jī)不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),用料和顏色都不錯(cuò),簡潔大方。而且整體看起來很有科技感,很多操作都可以通過觸摸屏輕松完成。
4、長安CS95:整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、車內(nèi)隔音效果好、國產(chǎn)好樣的、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)。舒適性還挺好的,座椅非常舒服,皮革柔軟,包裹性也很不錯(cuò),長途舒適開起來不累,后排獨(dú)立空調(diào)非常方便,可以自己調(diào)整溫度。
5、榮威RX8:車身霸氣、視野寬闊、時(shí)尚大氣、靜謐性強(qiáng)、乘坐感受還可以。喜歡室內(nèi)氛圍,質(zhì)量好,做工精細(xì),設(shè)計(jì)簡單。但車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常黑屏,開著車就會(huì)黑屏,只能找個(gè)地方停下來重新點(diǎn)火。
6、撼路者:靜謐性強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)良好、低調(diào)有實(shí)力、舒適性好、后備廂空間大。中型越野車的設(shè)計(jì),讓這輛車的空間變得更加自由,完全沒有壓力,載物也很隨意,而且車內(nèi)還有很多隱藏的儲(chǔ)物格子,可以放一些小東西,后備箱的空間也很大。
7、北京BJ80:舒適性不錯(cuò)、后排有出風(fēng)口、內(nèi)飾做工精致、動(dòng)力輸出平順、全液晶儀表盤不錯(cuò)。這輛車得配3.0T,2.3 T的車就跟小牛拉大車似的,動(dòng)力沒問題,發(fā)動(dòng)之后給油就走,超車跟玩一樣,開著車還能飛起來。
8、上汽大通MAXUS D90 Pro:乘坐感受還可以、內(nèi)飾好看、動(dòng)力強(qiáng)、配置高、性價(jià)比很高。配置很高,前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后尾箱等輔助還是很好用的,多功能方向盤操作也很簡單,車機(jī)語音系統(tǒng)辨識(shí)度也挺高的。
9、北京BJ90:換擋平順、后排座椅舒適、動(dòng)力輸出平順、舒適性很好、乘坐感受還可以。3.0T的動(dòng)力,足夠了,尤其是在高速上。城市交通工具,動(dòng)力充足;每小時(shí)120的轉(zhuǎn)速1600。市區(qū)深踩油門,變速箱匹配及時(shí)換擋幾乎沒有頓挫。
10、自由俠:經(jīng)典煥發(fā)光芒、高大上、空間不錯(cuò)、油耗很滿意、操控很好。外觀不用多說,絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,被稱為小牧馬人的小俠客,經(jīng)典復(fù)古,個(gè)性呆萌。經(jīng)典的家族式進(jìn)氣格柵,圓鼓鼓的車燈,尾部 X型尾燈,無一不是亮點(diǎn)。
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