轎車銷量排行榜2016（轎車銷量排行榜2016年）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于轎車銷量排行榜2016的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、這五款二手緊湊級家轎，年年銷量排名前十，3~15萬任你選

• 2、你以為的林蔭小道，其實早已車水馬龍-BBA確實開始“爛大街”了

• 3、汽車銷量排行榜2022前十名

• 4、國產(chǎn)車排行榜前十名

一、這五款二手緊湊級家轎，年年銷量排名前十，3~15萬任你選

要說各大車企的銷量擔(dān)當(dāng)，那非緊湊級車型莫屬了。翻開中國轎車銷量的排行榜， 日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸幾乎月月霸榜，另外還有大家熟悉的豐田卡羅拉、大眾速騰、本田思域、別克英朗等幾乎月月排名前十。

臨近年末，如果買車是你的剛需，而且預(yù)算又不是很寬裕，其實二手車也是一個不錯的選擇。今天，我們就來盤點下這些暢銷的緊湊級家轎，如果你預(yù)算5~10萬，能買到哪款車型？

1、日產(chǎn)軒逸

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，軒逸給人的第一印象是居家、舒適，作為一款家用車這就是最成功的地方了，并且軒逸的廠商指導(dǎo)價9.98-14.30萬元，應(yīng)該說滿足了不同價位消費者的一個需求，并且提供了多種選擇，讓消費者更加容易選擇出適合自己的車型。所以常年保持銷量領(lǐng)先還是有原因的。

如果你預(yù)算6~8萬左右，我比較推薦你買2016款或者2018款的經(jīng)典軒逸，這個年限的車子外觀和內(nèi)飾都不會顯得老舊，車的行駛品質(zhì)不會有什么問題，而且性價比非常的高。軒逸的三年保值率60.77%，同級中保值率算是高的，即使開兩年再賣出去，也不會有太大的折損。

2、大眾朗逸

朗逸是上汽大眾自主研發(fā)的首款重量級緊湊型車，可以說是深得國人喜愛，品牌大，皮實，有面子。尤其是在外觀設(shè)計上充分考慮了中國人的審美，內(nèi)飾風(fēng)格也給人感覺非常整潔、干凈，整體設(shè)計思路符合家用轎車的設(shè)定。

朗逸目前在二手車市場上前五年的保值率分別為70%、62%、53%、49%、43%，和同級日系車相比并不突出，屬于中等水平吧。目前二手車市場上常見的朗逸是中期改款后的2013款-2017款車型，價位在6~10萬之間，消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行具體的篩選。

3、別克英朗

作為別克旗下的暢銷型家轎，英朗一直以來深受不少國人的喜愛，外觀好看、油耗低、動力強(qiáng)、空間夠是大多數(shù)車主給的評價。指導(dǎo)售價：11.99-12.59萬元，不過新車的優(yōu)惠幅度還是很大的，是一款公認(rèn)的性價比很高的一款緊湊級家轎。

別克英朗三年保值率47.5%，顯然是比較低的了，這可能和新車降價快有一定的關(guān)系。別克英朗算是一款元老級的車型了，2010年1月上市至今有十多年的歷史了，所以，二手的別克英朗選擇范圍還是非常多的，但是最好不要選擇太老的車型，建議從從2015款——2018款之間進(jìn)行選擇，價位5~8萬之間。

4、奧迪A3

現(xiàn)在豪華轎車準(zhǔn)入門檻是越來越低，從緊湊型轎車開始大家就能選到豪華品牌了。要說豪華緊湊級轎車目前在中國市場銷量最高的車型，毫無疑問就是奧迪A3。

而奧迪A3能夠成功主要有兩方面的因素，一方面是國內(nèi)的消費者比較重視面子，奧迪的車標(biāo)知名度高品牌價值高，能用較低的價錢買到奧迪大家自然是趨之若鶩。另一方面就是奧迪A3不算太差，以最低配的奧迪A3為例，大燈依然能夠給你配上氙氣燈，膝部氣囊是全系標(biāo)配的，電動座椅也是全系標(biāo)配，和同級車型相比，還是比較厚道的。動力方面奧迪A3提供了1.4T和2.0T兩種動力，并且都是四缸發(fā)動機(jī)。兩臺機(jī)器的動力都不錯，其中35TFSI的1.4T有150馬力，40TFSI的2.0T有190馬力，起步超車都很輕松。所以品牌好、價格低、又不會過于簡陋的奧迪A3還是很有誘惑力的。

奧迪A3最初是從2014年3月開始國產(chǎn)上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市場上不同年份上牌與年款的二手奧迪A3價格多在11萬元—23萬之間。如果你的預(yù)算在11~15萬之間，奧迪A3還是有很多選擇的，當(dāng)然，在買之前也要想好后期的養(yǎng)車費用。

5、吉利帝豪

作為轎車銷量排名前十的?？?，帝豪是一直保持有很高的關(guān)注度，作為一款可以和合資品牌轎車相競爭的國產(chǎn)自主品牌車型。吉利帝豪確實有不少的亮點。首先在外觀上，即便是發(fā)展到了最新的2020款，吉利帝豪整體設(shè)計也偏向比較耐看的簡潔風(fēng)。在內(nèi)飾和配置上比同級別合資車型要上檔次不少。內(nèi)飾采用大面積的軟材質(zhì)包裹，除了入門級的車型沒有搭載esp車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)之外，其他全系列車型都有搭載，但全系列車型都有鋁合金輪圈，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動，日間行車燈，后視鏡加熱，等等！中配以上版本帶有GPS、藍(lán)牙電話、甚至是車聯(lián)網(wǎng)功能。

吉利帝豪定位是緊湊型轎車，廠商指導(dǎo)價在6.98-9.88萬元，也讓它獲得了比同級別那些合資車型更低的購買門檻。不得不說對于那些購車?yán)硇?，又預(yù)算不足的消費者或家庭而言，這樣的產(chǎn)品力和價格的確很有吸引力。

吉利帝豪的三年保值率為50.98%，2015年的車型只要4萬左右就可以買到。對于預(yù)算3~6萬的朋友來說，也是不錯的選擇。

以上就是我們?yōu)榇蠹彝扑]的幾款緊湊級家轎了，希望對你有所幫助，當(dāng)然還有思域、寶來、雷凌、卡羅拉、高爾夫、?？怂?、科魯茲、起亞K3、朗動等，國產(chǎn)別除了帝豪還有長安也是很不錯的選擇。如果你有更好的車型推薦，歡迎留言哦。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、你以為的林蔭小道，其實早已車水馬龍-BBA確實開始“爛大街”了

消費水平悄然升級，豪華C級車銷量排名上升

曾幾何時，網(wǎng)上每當(dāng)有網(wǎng)友說“奔馳、寶馬爛大街，誰家沒有？”，下面的評論必是攻擊性的，調(diào)侃回應(yīng)“網(wǎng)友工資人均千萬”。近幾年，這種現(xiàn)象越來越少了。說的人少了，反攻的人也少了。

我剛剛對比了2016年3月份和2020年3月份轎車銷量排行榜，發(fā)現(xiàn)榜單發(fā)生了明顯的變動。四年多前的2016年3月份，轎車銷量排行榜的前20名，除了大眾邁騰其余車型售價都在十萬內(nèi)或十萬左右。豪華品牌C級車代表：奧迪A6L銷量排名21，寶馬5系排名30，奔馳E級排名67。那時，買輛BBA確實還挺“難得”。

2016年3月份，轎車銷量排行榜前15名，最貴的是速騰和高爾夫。

那時，比亞迪F3、遠(yuǎn)景、瑞納、威馳這些十萬內(nèi)車型銷量還不錯。親戚朋友家誰能買輛豪華品牌C級車，著實讓人羨慕。

BBA確實開始“爛大街”了

正如莎士比亞所說“你以為的林陰小道，其實早已車水馬龍”，也可以這么說“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。

這是2020年3月份的轎車銷量排名。豪華品牌C級車代表：奧迪A6L銷量排名第10，寶馬5系排名第14，奔馳E級排名第7。

也就是說，今年3月份，奧迪A6L和奔馳E級比桑塔納賣得還多、英朗還沒有寶馬5系賣得火！我們曾經(jīng)羨慕的豪華車，如今比好些十萬級家用車還常見。確實開始“爛大街”了。

不過受到疫情的巨大影響，我們發(fā)現(xiàn)今年轎車銷量明顯比四年前更低。雖然奧迪A6L今年3月份銷量排名第10，還沒有2016年3月份排名第21時賣的多。

希望疫情對我們的經(jīng)濟(jì)影響快點過去，讓一切恢復(fù)正常，讓汽車市場恢復(fù)繁榮。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、汽車銷量排行榜2022前十名

2022年銷量排行榜前十名的是宏光MINIEV、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model3、卡羅拉、海豚、雅閣、凱美瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。

2、軒逸

軒逸為東風(fēng)汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。

3、秦PLUS

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率為184馬力，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

4、漢

2016年內(nèi)部代號為E9的“漢”電動汽車問世。該車于2020年7月12日上市。

5、朗逸

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計。

6、Model3

截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model3的歐亞洲交付時間至2019年。2018年6月5日特斯拉對Model3車型進(jìn)行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。

7、卡羅拉

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。

8、海豚

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級車。

9、雅閣

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。

10、凱美瑞

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進(jìn)配置。

四、國產(chǎn)車排行榜前十名

國產(chǎn)車排行榜前十名如下：

1、吉利

吉利汽車在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實力都很強(qiáng)，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評，在國產(chǎn)品牌排行榜上排名第一也是實至名歸。

2、長城

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局?？梢娫趪a(chǎn)車排行榜是相當(dāng)有實力的。

3、長安

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第3名也是可以理解的。

4、奇瑞

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。與晚輩們一起競爭進(jìn)步已經(jīng)非常不錯了，但是多品牌策略并不適合當(dāng)前自主品牌的發(fā)展，多層定位不但分散了競爭力。

5、比亞迪

雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風(fēng)車，在新能源道路越走越順。

6、五菱

正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

7、傳祺

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

8、紅旗

作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經(jīng)亮相就受到了眾多消費者的關(guān)注，該車型的氣場堪比勞斯萊斯。

9、名爵

名爵的前身是百年英國運動汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質(zhì)，后來品牌被上汽集團(tuán)收購，名爵遵循上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時代基因和感性力設(shè)計基因打造產(chǎn)品，旗下的名爵5、名爵6等車型深受年輕人喜愛。

10、榮威

榮威是上汽集團(tuán)在2006年創(chuàng)立的一個汽車品牌，其中榮威（ROEWE）這個名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！薄s威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。

以上就是小編對于轎車銷量排行榜2016問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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