高鐵排行榜（中國高鐵排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于高鐵排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中國的高鐵技術(shù)是不是排名世界第一？

• 2、山東省內(nèi)高鐵站臺線數(shù)排名

• 3、中國最大的高鐵站排名

• 4、中國高鐵世界排名第幾

一、中國的高鐵技術(shù)是不是排名世界第一？

不是，第一是德國。（截止2020年1月）

德國高鐵總里程雖然不是世界第一，但是在列車先進性上面是世界第一的，因為環(huán)保型列車可以減輕對能源的消耗，是世界各國努力的方向，我國在這方面同意也做得不錯，最新研發(fā)的復(fù)興號不僅在技術(shù)上得到了突破，在速度上也提升到了更高的檔次，同時票價卻能做到世界最低。

德國高鐵簡稱ICE，又名城際特快快車，德國高鐵的先進之處在于列車上面，列車采用非常先進的環(huán)保理念制造，畢竟德國本身就是一個非常注重環(huán)保的國家，它們研發(fā)的列車在環(huán)保上面的表現(xiàn)非常好。

德國ICE3列車平均每個人百公里消耗能源不到2公升，而火車在半滿員的情況下，平均每個人百公里消耗能源8公升，出色的環(huán)保性能也讓德國的高鐵技術(shù)位居世界第一，我們中國高鐵在研發(fā)和設(shè)計時也借鑒了德國高鐵的技術(shù)。

擴展資料：

中國高鐵里程

中國高鐵總里程已經(jīng)達到了2.8萬公里，比其他國家加起來的總里程還要多，中國也是一個高鐵建設(shè)大國，中國的發(fā)展離不開高鐵，同時中國人民的出行也離不開高鐵，雖然中國高鐵的發(fā)展時間和起步都比較晚，但是我們卻用短短十幾年的時間就將高鐵里程發(fā)展到了世界第一，并且高鐵建造技術(shù)也位居世界第二。

二、山東省內(nèi)高鐵站臺線數(shù)排名

本文主要將省內(nèi)具備高鐵、動車發(fā)送能力的車站按照臺線數(shù)規(guī)模大小進行排名，站臺數(shù)不按臺面數(shù)計算，一個島式站臺或側(cè)式站臺都算一個站臺。

主要計入已建成站臺、在建站臺，預(yù)留站臺只考慮高架跨線式站房的預(yù)留臺線數(shù)以及雖是側(cè)式站房但已明確列入國家層面

濟南東站

濟南東站

第二名

建設(shè)中的紅島站

第三名

濟南西站

已建成8臺17線，預(yù)留1臺1線位置，待全部建成后將達到9臺18線，考慮預(yù)留的1臺1線規(guī)模的話為山東省第四大高鐵站（遠期，可能被聊城西超過），近期全省第三大高鐵站，可惜很明顯修小了，高鐵動車到發(fā)車次全省最多，但規(guī)模差強人意；

連接線路：

濟南西站

濟南西站

第四名

臨沂北站

已建成4臺10線，待建

臨沂北站

第五名

青島北站

已建成8臺18線規(guī)模，無預(yù)留；

連接線路：

青島北站

第六名

濰坊北站

已建成3臺8線，預(yù)留京滬二通道3臺8線、濰萊高鐵1臺4線，全部建成后達到7臺20線規(guī)模；

連接線路：濟青高鐵、京滬二通道（擬建）、濰煙高鐵（擬建）、濰萊高鐵

濰坊站

第七名

濱州站（待改擴建）

已建成2臺5線，擬擴建至8臺21線（京滬高鐵二通道2臺6線，濟濱高鐵2臺4線，德大鐵路2臺7線，濱淄高鐵2臺4線），2025年前預(yù)計為6臺17線規(guī)模；

雖說其遠期臺線數(shù)大于臨沂北站的8臺20線，但考慮到①其中德

曲阜東站

第九名（并列）

菏澤東站（在建）

3臺8線在建，3臺7線待建，完全建成后將達到6臺15線規(guī)模；

連接線路：魯南高鐵（在建）、雄商高鐵（待建）

菏澤東站效果圖

第十一名

淄博站（待改擴建）

4臺15線（已建成，包括貨運線），擬建

淄博站

第十二名

青島西站

4臺11線（已建成），預(yù)留2臺3線，全部建成后6臺14線；

連接線路：青鹽鐵路

青島西站

第十三名

煙臺南站（待改擴建）

已建成2臺6線，擬結(jié)合濰煙高鐵擴建至6臺12線

連接線路：青榮城際、濰煙高鐵（擬建）

第十四名

青島站

已建成6臺10線；

連接線路：膠濟鐵路、膠濟客運專線

青島站

第十五名

淄博北站

已建成3臺8線，預(yù)留2臺6線空間，遠期可5臺14線；

連接線路：濟青高鐵

淄博北站

第十六名

德州東站

臺線數(shù)：5臺13線；

連接線路：京滬高鐵、石濟客專

德州東站

第十七名

東營南站

已建成2臺5線，擬結(jié)合京滬高鐵二通道擴建，擴建規(guī)模3臺7線，擴建完畢后5臺12線，同時預(yù)留淄東高鐵2臺6線（淄東高鐵尚未列入國家規(guī)劃，僅提出設(shè)想，出現(xiàn)在省級遠期規(guī)劃層面）

連接線路：德大鐵路、京滬高鐵二通道（擬建）

第十八名

濟南站

已建成4臺10線，擬結(jié)合鄭濟高鐵引入濟南樞紐工程擴建北站房和1臺1線，建成后為5臺11線；

連接線路：膠濟鐵路、膠濟客運專線、舊

濟南站

第十九名

威海站

臺線數(shù)：5臺10線；

連接線路：青榮城際、桃威鐵路

威海站

第二十名

煙臺站

臺線數(shù)：5臺8線；

連接線路：藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺聯(lián)絡(luò)線

煙臺站

三、中國最大的高鐵站排名

你好，中國最大的高鐵站排名如下，1西安北站，2鄭州東站，3昆明南站，4上海虹橋站，5重慶西站，6貴陽北站，7杭州東站，8廣州南站，9南京南站，10重慶北站。

四、中國高鐵世界排名第幾

全世界的人都知道中國高鐵第一

以上就是小編對于高鐵排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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