吉利帝豪銷量排行榜（吉利帝豪銷量排行榜2021）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于吉利帝豪銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2020年3月自主轎車銷量Top10：吉利帝豪第1，長(zhǎng)安逸動(dòng)第2！怎么選

• 2、2020年12月汽車銷量排行榜？

• 3、官宣！12月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸登頂，你的車排名第幾？

• 4、11月中國(guó)品牌轎車銷量TOP5：帝豪、逸動(dòng)均破兩萬 第一名竟是它？

一、2020年3月自主轎車銷量Top10：吉利帝豪第1，長(zhǎng)安逸動(dòng)第2！怎么選

2020年3月自主轎車銷量排行榜完整版已出爐。其中，Top10榜單如圖：

吉利帝豪：一枝獨(dú)秀

作為最暢銷的自主轎車——吉利帝豪，始終保持著穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)，3月破萬的銷量更是證明了其難以撼動(dòng)的地位。也是榜單中唯一一款單月破萬的自主轎車。實(shí)力證明。而前三個(gè)月的累計(jì)銷量也突破了三萬輛，當(dāng)然受疫情影響，其銷量較之往日，也有所下滑。

長(zhǎng)安逸動(dòng)：家族轎車擔(dān)當(dāng)

長(zhǎng)安逸動(dòng)也是另外一款火爆的自主轎車，我們可將帝豪與逸動(dòng)視作自主轎車“雙子星”，正因?yàn)樗鼈兊拇嬖冢抛屪灾髌放圃谵I車領(lǐng)域有更多的“顏面”。否則，全被合資包裹了，比如我們熟悉的大眾旗下的朗逸、速騰、寶來、桑塔納，以及日系的卡羅拉、軒逸、思域、雷凌等。

此外，長(zhǎng)安旗下的SUV產(chǎn)品也是深受大眾歡迎，擁有多款爆品，比如長(zhǎng)安CS75/CS55/CS35等，而逸動(dòng)可謂是家族的轎車擔(dān)當(dāng)。

領(lǐng)克03：自主高端轎車

作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克03憑借超過五千輛的成績(jī)，躋身第三。這也證明了領(lǐng)克品牌的成功。同時(shí)，吉利也成為了今天的最大贏家。

領(lǐng)克03憑借極高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，與運(yùn)動(dòng)感十足的氛圍，潮流而時(shí)尚，深受年輕朋友的喜愛。

比亞迪秦EV：大趨勢(shì)

比亞迪憑借旗下純電動(dòng)轎車——比亞迪秦EV，也取得了第四名的好成績(jī)。這既證實(shí)了比亞迪在純電領(lǐng)域的造詣，也驗(yàn)證了新能源的大趨勢(shì)。越來越多的消費(fèi)者選擇購買純電動(dòng)車來作為日常使用。

奇瑞艾瑞澤GX：奇瑞的轎車擔(dān)當(dāng)

首先奇瑞品牌在SUV領(lǐng)域也擁有不俗的成績(jī)，比如瑞虎8以及捷途旗下X70，長(zhǎng)期穩(wěn)居中型SUV領(lǐng)域的頭部。可謂是自主之光。

而轎車領(lǐng)域，奇瑞也布局了一款暢銷轎車——艾瑞澤GX，超高的性價(jià)比，加上奇瑞的品牌認(rèn)可度，讓這款車也成為不少人的購車選擇。

榜單的后五名分別為：榮威i5，一款高顏值、有質(zhì)感的家轎；北汽新能源EU系列，新能源領(lǐng)域的暢銷轎車，令人印象深刻；吉利遠(yuǎn)景，又是一款吉利打造的更加親民的轎車，可視作帝豪的親民版；江淮嘉悅A5，憑借時(shí)尚大膽的設(shè)計(jì)，突圍成功，令人印象深刻；名爵5，超越名爵6，成功入圍。

雖然受疫情影響，整體銷量有所下滑，但是穩(wěn)健的車型，依舊穩(wěn)健，比如吉利帝豪，比如長(zhǎng)安逸動(dòng)。優(yōu)秀的產(chǎn)品，縱然有所下滑，依舊是穩(wěn)居頭部，十分值得學(xué)習(xí)。

當(dāng)然，星球君也要予以勉勵(lì)，畢竟轎車領(lǐng)域，合資的力量實(shí)在是太強(qiáng)大，自主品牌依舊需要多多學(xué)習(xí)，提升技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，精心調(diào)校，提供更多更好的產(chǎn)品，服務(wù)我們消費(fèi)者。這樣，更多的自主品牌轎車才會(huì)出現(xiàn)在大街上。我們拭目以待那一天的到來。

不知屏幕前的你，更喜歡哪一款自主轎車呢？不妨告訴星球君，說出你的愛車名字。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、2020年12月汽車銷量排行榜？

2020年12月汽車銷量總榜：

1、日產(chǎn)軒逸 62339輛；

2、別克英朗 42233輛；

3、大眾朗逸 36369輛；

4、豐田卡羅拉 32324輛；

5、五菱宏光MINI EV 32097輛；

6、大眾寶來 30654輛；

7、大眾速騰 27295輛；

8、特斯拉 Model 3 23804輛；

9、本田思域 23329輛；

10、吉利帝豪 2184輛；

從2020年12月的銷量可以看出，汽車市場(chǎng)并沒有我們想象中的那么差，隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，僅依靠單一車型已經(jīng)難以保持市場(chǎng)地位，必須不斷升級(jí)創(chuàng)新，想客戶之所想，做客戶之所需，才能更進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)一席之地。

擴(kuò)展資料：

從轎車市場(chǎng)銷量情況來看，2020年12月轎車共銷售127.8萬輛，占整體乘用車市場(chǎng)的48.5%。與11月相比，環(huán)比上漲27.5%。

與去年同期對(duì)比來看，同比上漲9%，較上月同比增幅收窄3.18%。年底購車需求依舊旺盛，轎車市場(chǎng)連續(xù)6個(gè)月保持同比上漲勢(shì)頭。

下圖為2020年12月汽車銷量排行榜前96名：

三、官宣！12月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸登頂，你的車排名第幾？

官宣！12月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸登頂，你的車排名第幾？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)獲悉，2019年12月份轎車銷量榜出爐，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，12月份轎車銷量排名前三的車型是軒逸、新朗逸和大眾速騰。其中日產(chǎn)軒逸銷量爆表，單月售出6萬多輛，而大眾新朗逸也表現(xiàn)不俗，再次突破5萬大關(guān)，大眾速騰實(shí)現(xiàn)暴增，差點(diǎn)突破4萬大關(guān)，同比增長(zhǎng)74.1%。而新寶來、卡羅拉和大眾帕薩特分居4-6位，其中卡羅拉銷量復(fù)蘇，單月再破3.5萬，大眾帕薩特則實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲，在“罵聲”中售出了2.7萬多輛。而其它具體車型的銷量表現(xiàn)如下，官宣！12月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸登頂，帕薩特讓人大跌眼鏡！

1、2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜：1-5名

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排名1-5的是，日產(chǎn)軒逸、大眾新朗逸、大眾速騰、大眾新寶來和豐田卡羅拉，排名前五的轎車當(dāng)中，日系車兩款，大眾車三款，可見日系和德系，已經(jīng)徹底霸占了國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)。其中，日產(chǎn)軒逸大賣6萬多輛，新朗逸也是熱賣5萬多，速騰、新寶來和豐田卡羅拉，也都在3.5萬以上。

2、2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜：6-10名

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排名6-10的是，大眾帕薩特、大眾桑塔納、英朗、豐田雷凌和北汽EU系列。其中大眾帕薩特單月售出2.7萬輛，令無數(shù)人跌破眼鏡，最近帕薩特的質(zhì)量風(fēng)波非常嚴(yán)重，可帕薩特卻依然在“罵聲”中實(shí)現(xiàn)銷量暴漲。而大眾桑塔納、英朗和豐田雷凌，則表現(xiàn)依然很穩(wěn)定，北汽EU系列，則再次實(shí)現(xiàn)爆發(fā)，單月再破2萬大關(guān)，排名國(guó)產(chǎn)轎車頭名。

3、2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜：11-15名

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年12月份國(guó)內(nèi)轎車銷量排名11-15的是，吉利帝豪、奧迪A6、本田雅閣、本田思域和大眾邁騰。其中吉利帝豪單月售出1.8萬輛，排名國(guó)內(nèi)轎車銷量榜第11位，也是12月份第二款排名前十五的國(guó)產(chǎn)轎車。而本田雅閣、本田思域和大眾邁騰，也是表現(xiàn)很穩(wěn)定，排名再次位居前十五。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、11月中國(guó)品牌轎車銷量TOP5：帝豪、逸動(dòng)均破兩萬 第一名竟是它？

日前，車視界分析了11月中國(guó)品牌轎車銷量排行榜。中國(guó)品牌在轎車方面的表現(xiàn)頗為突出，多款車型銷量突破2萬。而且，從新一期銷量TOP5中，我們也能看出，中國(guó)品牌轎車領(lǐng)域有多款車型開始發(fā)力，其中更是不乏電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。

TOP5：比亞迪漢

銷量：10105輛

比亞迪漢作為比亞迪高端化的一部狠棋，歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，且在上市后的幾個(gè)月內(nèi)銷量表現(xiàn)一直被質(zhì)疑。而目前比亞迪漢車型銷量氛圍比亞迪漢EV、漢DM。相比國(guó)產(chǎn)后的特斯拉Model 3，盡管比亞迪漢與其仍有差距，但逐步追趕的態(tài)勢(shì)并未停止。值得一提的是，目前比亞迪漢的銷量統(tǒng)計(jì)均為“批發(fā)量”，而特斯拉Model 3的銷量向來都是“上險(xiǎn)量”。除此之外，也有不少媒體曝光， 比亞迪漢銷量存有水分，以及比亞迪漢EV刀片電池續(xù)航冬季表現(xiàn)不佳的說法，可謂一直“負(fù)面纏身”。

TOP4：榮威i5

銷量：11545輛

上汽 榮威i5作為入門級(jí)緊湊型車，憑借不俗的車身尺寸和性價(jià)比超高的價(jià)格，自上市之時(shí)起就在市場(chǎng)中擁有不俗的銷量。究其原因，配置高、科技感強(qiáng)而且空間不弱，車內(nèi)設(shè)計(jì)好看，車外設(shè)計(jì)也無啥不足，可以說是消費(fèi)者居家選擇的優(yōu)質(zhì)之選。

TOP3：長(zhǎng)安逸動(dòng)

銷量：21148輛

從銷量第三名開始，其銷量正式突破2萬輛大關(guān)，這一項(xiàng)數(shù)據(jù)超過TOP4近一萬輛。而1-2萬輛銷量，急需更多中國(guó)品牌車型站出來。長(zhǎng)安逸動(dòng)目前擁有多個(gè)版本，分別為逸動(dòng)PLUS、逸動(dòng)XT、逸動(dòng)DT，售價(jià)區(qū)間跨度為5.29-11.19萬元。多生孩子好打架這一特點(diǎn)被長(zhǎng)安逸動(dòng)巧妙的運(yùn)用在銷量表現(xiàn)上。另外，長(zhǎng)安逸動(dòng)家族目前三款在售車型中，逸動(dòng)PLUS在定位上更為高端，但在配置上也更為高級(jí)。值得一提的是，長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)旗下車型的銷量提供了保障。

TO2：吉利帝豪

銷量：21589輛

吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)一樣，也擁有多個(gè)版本，包括2020款帝豪、帝豪GL。其中，2020款帝豪指導(dǎo)價(jià)區(qū)間6.98-9.88萬元，帝豪GL指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.78-11.58萬元。從定位上看，帝豪GL比2020款帝豪高。銷量上，2020款帝豪則是主力，帝豪GL去主攻更高一個(gè)段位的區(qū)間。二者在售價(jià)上有所重合，同時(shí)也均有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

TOP1：五菱宏光MINI EV

銷量：28246

五菱宏光MINI EV幾乎是一經(jīng)推出就成為爆款，究其原因，主要還是定位精準(zhǔn)，而且售價(jià)超低。一方面，宏光MINI EV解決了部分人的新能源牌照問題，一方面解決了部分低速電動(dòng)車問題，可謂兩頭討好。近期，我國(guó)汽車下鄉(xiāng)政策的落實(shí)成果發(fā)布，宏光MINI EV更是央媒都極力宣傳的一個(gè)典型產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評(píng)：

值得一提的是，2020年下半年開始，中國(guó)品牌轎車幾乎是開始集體發(fā)力，其中更不乏實(shí)力強(qiáng)勁的新能源汽車。目前，中國(guó)品牌銷量TOP5中已經(jīng)擠進(jìn)2款新能源車型，宏光MINI EV更是拔得頭籌。而1-2萬臺(tái)銷量區(qū)間，中國(guó)品牌轎車整體上仍需向這一區(qū)間努力。值得一提的是，盡管此次TOP5中沒有體現(xiàn)，但11月中國(guó)品牌轎車有不少轎車逼近萬輛大關(guān)，歐拉黑貓、艾瑞澤GX（新款車型為艾瑞澤5 PLUS）、上汽名爵5、吉利繽瑞、星瑞等車型，銷量都不容小覷，而且均有不小的上升潛力。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于吉利帝豪銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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