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廣東智慧城市電子標(biāo)簽報價（廣東智慧城市中標(biāo)）

發(fā)布時間：2023-03-16 22:43:47 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 567 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于廣東智慧城市電子標(biāo)簽報價的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、物聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)是什么意思？
2、問下智慧停車etc是什么？
3、城市經(jīng)理崗位職責(zé)
4、胡堅波丨城市大腦的未來形態(tài)

廣東智慧城市電子標(biāo)簽報價（廣東智慧城市中標(biāo)）

一、物聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)是什么意思？

物聯(lián)網(wǎng)其實到目前為止也沒有一個精確的定義，一般來說，我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)向物理世界的一個延伸。通過連接物理世界，使得網(wǎng)絡(luò)能夠更好的為人類服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)能夠廣泛用在生產(chǎn)和生活的各個方面，產(chǎn)生了如智慧家庭、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)境等一系列相關(guān)的應(yīng)用場景。

涉及的主要技術(shù)包括以下幾種：

1、傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

傳感器網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、處理和傳輸三種功能。它與通信技術(shù)和計算機技術(shù)共同構(gòu)成信息技術(shù)的三大支柱。傳感器網(wǎng)絡(luò)是由各種各樣的傳感器節(jié)點所組成，用以進行信息的收集、傳輸和處理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

作為物聯(lián)網(wǎng)感知和獲取數(shù)據(jù)信息的重要手段，傳感器網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮著極為重要的作用。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一項通過無線通信技術(shù)把數(shù)以萬計的傳感器節(jié)點以自由式進行組織與結(jié)合進而形成的網(wǎng)絡(luò)形式。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要由三大部分組成，包括節(jié)點、傳感網(wǎng)絡(luò)和用戶這3部分。其中，節(jié)點一般是通過一定方式將節(jié)點覆蓋在一定的范圍，整個范圍按照一定要求能夠滿足監(jiān)測的范圍；傳感網(wǎng)絡(luò)是最主要的部分，它是將所有的節(jié)點信息通過固定的渠道進行收集，然后對這些節(jié)點信息進行一定的分析計算，將分析后的結(jié)果匯總到一個基站，最后通過衛(wèi)星通信傳輸?shù)街付ǖ挠脩舳耍瑥亩鴮崿F(xiàn)無線傳感的要求。

構(gòu)成傳感器節(jié)點的單元分別為：數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)處理單元以及能量供應(yīng)單元。

（1）數(shù)據(jù)采集單元，通常都是采集監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的信息并加以轉(zhuǎn)換，比如溫濕度、光照度等；

（2）數(shù)據(jù)傳輸單元則主要以無線通信和交流信息以及發(fā)送接收那些采集進來的數(shù)據(jù)信息為主；

（3）數(shù)據(jù)處理單元通常處理的是全部節(jié)點的路由協(xié)議和管理任務(wù)以及定位裝置等；能量供應(yīng)單元為縮減傳感器節(jié)點占據(jù)的面積，會選擇微型電池的構(gòu)成形式。

2、RFID技術(shù)

射頻識別（Radio Frequency Identification， RFID），是一種利用無線電波進行信息交換與存儲的技術(shù)，通過無線射頻來對電子標(biāo)簽進行讀寫，以達(dá)到自動識別目標(biāo)以及信息交換目的。

RFID系統(tǒng)通常由讀寫器、電子標(biāo)簽與數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)組成，其工作原理一般是由讀寫器在一定范圍內(nèi)發(fā)送無線電射頻信號，當(dāng)電子標(biāo)簽接收到讀寫器所發(fā)射的無線電信號時，就會利用感應(yīng)電流所獲得的能量（無源RFID），或者主動發(fā)送無線電信號（有源RFID）將標(biāo)簽芯片內(nèi)所存儲的產(chǎn)品信息發(fā)送出去，讀寫器接收到電子標(biāo)簽所發(fā)射的信息并解碼后，再將這些數(shù)據(jù)信息反饋至數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理。

RFID系統(tǒng)主要由標(biāo)簽、閱讀器和天線三部分組成。一般由閱讀器收集到的數(shù)據(jù)信息傳送到后臺系統(tǒng)進行處理。

（1）標(biāo)簽：標(biāo)簽由耦合元件及芯片組成，每個電子標(biāo)簽都具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象；每個標(biāo)簽都有一個全球唯一的ID號碼——UID（用戶身份證明），其在制作標(biāo)簽芯片時存放在ROM中，無法修改，其對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著很重要的影響。

（2）閱讀器：閱讀器是讀取或?qū)懭霕?biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式等多種工作方式。對標(biāo)簽進行識別、讀取和寫入操作，一般情況下會將收集到的數(shù)據(jù)信息傳送到后臺系統(tǒng)，由后臺系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)信息。

（3）天線：天線是用來在標(biāo)簽和閱讀器之間傳遞射頻信號。射頻電路中的天線是聯(lián)系閱讀器和電子標(biāo)簽的橋梁，閱讀器發(fā)送的射頻信號能量，通過天線以電磁波的形式輻射到空間，當(dāng)電子標(biāo)簽的天線進入該空間時，接收電磁波能量，但只能接收其很小的一部分。

3、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)

嵌入式系統(tǒng)一般是用戶針對特殊需求而定制的，能夠被內(nèi)部計算機控制的設(shè)備或系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)往往結(jié)合了計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及自動化技術(shù)，使得傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品智能化，并具有故障診斷、自動報警以及信息傳輸和遠(yuǎn)程控制等多種功能，用以實現(xiàn)產(chǎn)品使用與管理的信息化、智能化。

由于嵌入式系統(tǒng)體積小、功能強且成本較低等，使其廣泛應(yīng)用于智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。嵌入式系統(tǒng)的核心由一個或多個微處理器或微控制器組成，這些微處理器或微控制器經(jīng)過預(yù)編程以執(zhí)行一些任務(wù)。嵌入式系統(tǒng)上的軟件通常是暫時不變的。嵌入式系統(tǒng)需要與應(yīng)用緊密結(jié)合的，它具有很強的專用性，必須結(jié)合實際系統(tǒng)需求進行合理的裁減利用。用先進的計算機技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)與各行業(yè)的具體應(yīng)用相結(jié)合的知識集成系統(tǒng)。

從應(yīng)用角度可分為通用型嵌入式操作系統(tǒng)和專用型嵌入式操作系統(tǒng)。常見的通用型嵌入式操作系統(tǒng)有Linux、VxWorks、Windows http://CE.net等。常用的專用型嵌入式操作系統(tǒng)有Smart Phone、Pocket PC、Symbian等。

按實時性可分為兩類：

實時嵌入式操作系統(tǒng)主要面向控制、通信等領(lǐng)域。如WindRiver公司的VxWorks、ISI的pSOS、QNX系統(tǒng)軟件公司的QNX、ATI的Nucleus等。

非實時嵌入式操作系統(tǒng)主要面向消費類電子產(chǎn)品。這類產(chǎn)品包括PDA、移動電話、機頂盒、電子書、WebPhone等。如微軟面向手機應(yīng)用的Smart Phone操作系統(tǒng)。

4、無線通信技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用的無線電通信技術(shù)分為短距離通信技術(shù)與廣域網(wǎng)通信技術(shù)兩類：短距離通信技術(shù)主要有Zigbee、Wi-Fi、藍(lán)牙等通信技術(shù)，適用于區(qū)域范圍較小、連接設(shè)備較少的場景；廣域網(wǎng)通信技術(shù)主要有LoRa、NB-IoT、4G 等技術(shù)，適用于區(qū)域范圍較廣、數(shù)據(jù)量較大、連接設(shè)備較多、使用地區(qū)偏遠(yuǎn)的場景。無線電通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的廣泛應(yīng)用，使得“物與物”“物與人”之間的信息傳輸成為了可能。此部分詳細(xì)介紹見具體我們分別詳細(xì)的介紹。

（1）藍(lán)牙，是一種大容量近距離無線數(shù)字通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)是實現(xiàn)最高數(shù)據(jù)傳輸速率1Mbps、最大傳輸距離為10厘米～10米的數(shù)據(jù)傳輸，通過增加發(fā)射功率傳輸距離可達(dá)到100米。

（2） Wi-Fi，是一種允許電子設(shè)備連接到一個無線局域網(wǎng)（WLAN）的技術(shù)，通常使用2.4G UHF或5G SHFISM 射頻頻段。

（3） ZigBee技術(shù)，是一種短距離、低功耗的無線通信技術(shù)。其特點是近距離、低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率。廣泛的應(yīng)用于工業(yè)和智慧家庭領(lǐng)域。

（4） LoRa，是一種基于物理層實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信的技術(shù)，支持雙向數(shù)據(jù)傳輸，符合一系列開源標(biāo)準(zhǔn)。它的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)具體解決方案稱為LoRaWAN，是由Semtech公司開發(fā)的，并由IBM公司支持。Lora可以應(yīng)用于自動抄表、智能家居和樓宇自動化、無線預(yù)警和安全系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)測和控制以及遠(yuǎn)程灌溉系統(tǒng)等等。

（5） NB-IoT是基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)，其構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，只消耗大約180KHz的帶寬?？芍苯硬渴鹩贕SM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以降低部署成本、實現(xiàn)平滑升級。NB-IoT聚焦于低功耗廣覆蓋物聯(lián)網(wǎng)市場，是一種可在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)。具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點。

二、問下智慧停車etc是什么？

ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

智慧停車被認(rèn)為是智慧城市的基石，智慧城市要從實現(xiàn)智慧停車開始。通過實現(xiàn)“智慧停車場”來解決信息不對稱的停車結(jié)構(gòu)性問題，卻越發(fā)緊迫，更令人期待，而停車APP無疑是實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車場”的重要手段。比如迪蒙智慧停車一站式解決方案，可以根據(jù)你的要求實地考察然后做出整體的解決方案。其智慧停車系統(tǒng)的功能有智能車牌識別，接入ETC智能車牌識別系統(tǒng)，對進出車輛進行車牌識別，判斷身份;需取卡便可出行，讓車輛的進出專用智能通暢。準(zhǔn)確車位查詢：支持查看附近停車場剩余車位信息，包括車位、價格、出入口坐標(biāo)等;智能繳費，支持出場繳費、代付代約、鎖車功能，支持手機月卡自動續(xù)費，不停車直接扣費;同時支持微信支付、銀聯(lián)支付等常見移動支付方式等等。

三、城市經(jīng)理崗位職責(zé)

城市經(jīng)理崗位職責(zé)（精選16篇）

在當(dāng)今社會生活中，我們可以接觸到崗位職責(zé)的地方越來越多，制定崗位職責(zé)可以減少違章行為和違章事故的發(fā)生。我敢肯定，大部分人都對制定崗位職責(zé)很是頭疼的，以下是我精心整理的城市經(jīng)理崗位職責(zé)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇1

1、帶領(lǐng)西安商務(wù)團隊完成公司政企合作項目,獵取單身***資源;

2、帶領(lǐng)團隊開拓及維護西安本地企事業(yè)單位客戶資源;

3、熟悉線下聯(lián)誼活動完整流程,

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇2

1、協(xié)助總經(jīng)理制定公司的在生物質(zhì)能領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略,銷售戰(zhàn)略,制定并組織實施完整的銷售計劃,領(lǐng)導(dǎo)團隊將計劃轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售結(jié)果;

2、帶領(lǐng)團隊,做好營銷計劃,制定全年銷售費用預(yù)算,引導(dǎo)和控制市場銷售工作的方向和進度;

3、組織部門開發(fā)多種銷售手段,完成銷售計劃及回款任務(wù)。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇3

1、負(fù)責(zé)對目標(biāo)區(qū)域的宏觀政策、產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃及土地房產(chǎn)政策進行跟蹤研究，并定期編制研究報告；

2、負(fù)責(zé)對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等目標(biāo)產(chǎn)業(yè)進行跟蹤研究，并重點關(guān)注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈等，并定期編制研究報告；

3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)進行研究，包括其發(fā)展歷程、核心團隊、盈利模式、戰(zhàn)略布局、人才培養(yǎng)、產(chǎn)品線一級經(jīng)典產(chǎn)品案例等，并定期編制研究報告；

4、負(fù)責(zé)配合招商部提供客戶挖掘方面的服務(wù)支撐，并提供公司簡介、項目樓書、沙盤解說等對外宣傳的標(biāo)準(zhǔn)化文件。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇4

1、負(fù)責(zé)帶領(lǐng)團隊進行會銷客戶的開拓與維護。

2、制定會銷的宣傳推廣、銷售計劃、營銷方案和流程。

3、籌備、組織、策劃并實施公司的各類會銷活動。

4、負(fù)責(zé)會銷宣講。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇5

1.根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),全面負(fù)責(zé)公司品牌建設(shè)及市場管理工作;制定線上、線下市場推廣方案,組織、整合相關(guān)資源推動方案的實施并對整體的實施進行監(jiān)控;

2.制定市場年度預(yù)算,做出有效的銷售預(yù)測,對全年市場業(yè)績指標(biāo)的完成結(jié)果負(fù)責(zé);

3.實施品牌規(guī)劃和品牌形象的建設(shè),含線上平臺推廣、線下活動、異業(yè)合作及戶外廣告、口碑營銷等宣傳,提升品牌影響力和美譽度;

4.對同行品牌廣告策略、競爭手段的分析;對競爭品牌的產(chǎn)品特征、價格、促銷手段等相關(guān)訊息進行收集、整理和分析;

5.建立與完善規(guī)范、高效的市場管理體系;做好各事業(yè)部之間的溝通與協(xié)調(diào)工作,共同參與集團的市場活動、品牌推廣、公關(guān)活動的策劃、組織與實施;

6.負(fù)責(zé)市場團隊的建設(shè)、人員培訓(xùn)、建立積極向上的團隊文化,提高團隊成員的.工作效率。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇6

1.負(fù)責(zé)擬定高校市場銷售及推廣互動的組織策劃;

2.組織并領(lǐng)導(dǎo)市場團隊,監(jiān)控市場計劃進度及質(zhì)量,保證計劃如期完成;

3.負(fù)責(zé)開發(fā)挖掘各大高校相關(guān)渠道的資源,并維護良好的合作關(guān)系。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇7

1、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)客戶關(guān)系建設(shè)和維護，市場分析與規(guī)劃、項目運作及達(dá)成銷售目標(biāo)；

2、制定銷售策略，執(zhí)行銷售活動，完成銷售指標(biāo)；

3、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)新客戶、新市場的開拓，并與客戶建立長期、穩(wěn)定的關(guān)系（智慧城市、電子政務(wù)、樓宇智能化）；

4、對區(qū)域市場的業(yè)務(wù)發(fā)展構(gòu)建良性的公共關(guān)系；

5、主動挖掘、分析、引導(dǎo)不同客戶的關(guān)鍵需求；

6、做好項目過程控制，識別各項目關(guān)鍵節(jié)點的風(fēng)險，及時解決及防范；

7、掌握區(qū)域市場的項目機會、目標(biāo)客戶、競爭格局及發(fā)展趨勢，為市場規(guī)劃提供決策依據(jù)。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇8

1、搭建公司北方大區(qū)針對賣家側(cè)的線上分層運營及服務(wù)體系，提高商家服務(wù)的覆蓋率和效率；

2、基于消費者洞察，分析標(biāo)簽及數(shù)據(jù)，搭建服務(wù)SOP及各團隊協(xié)同工作流程，并對效果進行跟蹤及策略優(yōu)化，完善服務(wù)模式，不斷提升客戶滿意度；

3、建立清晰的線上銷售和服務(wù)轉(zhuǎn)化漏斗，發(fā)現(xiàn)并且改進相應(yīng)效率瓶頸，提高轉(zhuǎn)化效率來支撐快速增長；

4、通過數(shù)據(jù)分析，流程化，標(biāo)準(zhǔn)化，自動化業(yè)務(wù)；幫助銷售團隊提升整體銷售以及盈利能力。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇9

(1)負(fù)責(zé)分公司宣傳工作溝通和實施;

(2)負(fù)責(zé)分公司權(quán)限內(nèi)宣傳品和有公司VI標(biāo)示單證的印刷或采購工作;

(3)負(fù)責(zé)內(nèi)外新聞宣傳媒體合作關(guān)系的建立和維護;

(4)負(fù)責(zé)宣傳費用的合理配置和使用;

(5)負(fù)責(zé)分公司公文處理工作;

(6)負(fù)責(zé)分公司年度計劃和總結(jié)的起草;

(7)負(fù)責(zé)分公司日常文字核稿工作;

(8)負(fù)責(zé)分公司總經(jīng)理室的日常工作服務(wù);

(9)負(fù)責(zé)OA系統(tǒng)的使用和管理,指導(dǎo)下轄機構(gòu)使用和管理OA系統(tǒng);

(10)負(fù)責(zé)分公司總經(jīng)理相關(guān)文書的撰寫;

(11)負(fù)責(zé)文書檔案日常管理和使用工作;

(12)負(fù)責(zé)文宣工作的督導(dǎo)。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇10

1、業(yè)績管理

①客戶銷售預(yù)估追蹤及達(dá)成

②營業(yè)所業(yè)績預(yù)估規(guī)劃及達(dá)成進度追蹤

③客戶打款進度追蹤

④日常戰(zhàn)情會議追蹤檢討

2、產(chǎn)品推廣及管理

①老品精耕及拓展

②新品銷售及推廣

③產(chǎn)品促銷執(zhí)行

④產(chǎn)品售后及服務(wù)(含品質(zhì)客訴處理)

3、市場管理

①市場布建:空白市場(大標(biāo)+小標(biāo))開發(fā)+績差市場追蹤

②市場精耕:集團產(chǎn)品有效上架并產(chǎn)出績效,終端網(wǎng)點有效新增

③市場秩序:貨物流量流向監(jiān)督市場盤價管控及市場秩序管理

④市場資源:終端門店及資源投入管理

⑤異常改善:市場及業(yè)務(wù)指標(biāo)稽核異常追蹤改善

⑥基礎(chǔ)作業(yè):各層級業(yè)務(wù)基礎(chǔ)作業(yè)(含SFA)績效追蹤及管理

4、客戶管理

①客戶資源儲備及開發(fā)建檔

②客戶維護、服務(wù)及管理(含營運客訴處理)

③客戶進銷存管理(拒收/盤點/促銷/報廢等)

④客戶入金、轉(zhuǎn)款、退款等共享作業(yè)

⑤客戶資質(zhì)信息更新及維護

⑥行銷政策追蹤落實

⑦客戶汰換及遺留問題追蹤處理

5、人員管理

①通過報表數(shù)據(jù)對業(yè)務(wù)流程規(guī)范監(jiān)控稽核

②通過市場走訪(終端拜訪/客戶拜訪等)對業(yè)務(wù)作業(yè)、資源使用的市場作業(yè)稽核與管理

③人員招聘/新進及績差人員的培訓(xùn)和帶教/營業(yè)所人員管理/預(yù)離職人員監(jiān)控

④營業(yè)所各層級業(yè)務(wù)戰(zhàn)力分析、儲備及培養(yǎng)

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇11

1、完成公司分配的銷售目標(biāo);

2、開拓新市場、客戶,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的銷售及推廣;

3、依據(jù)公司經(jīng)營目標(biāo)制定所屬地區(qū)工作規(guī)劃并加以實施;

4、負(fù)責(zé)公司品牌傳播、推廣活動在本區(qū)域內(nèi)的落地實施;

5、負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)終端店鋪客戶的開發(fā)與管理。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇12

1、負(fù)責(zé)總經(jīng)理講話稿等文件的起草及管理工作;

2、負(fù)責(zé)公司年度發(fā)展目標(biāo)完成情況,及時跟蹤各部門運營目標(biāo)完成情況并及時向總經(jīng)理匯報;

3、協(xié)助總經(jīng)理處理外部公共關(guān)系,如政府機關(guān)、外部媒體、其他單位的友商聯(lián)系;

4、負(fù)責(zé)公司級會議的管理,傳達(dá)和執(zhí)行總經(jīng)理的建議、意見和指令等;

5、負(fù)責(zé)總經(jīng)理的行程安排、費用管理以及落實相關(guān)總經(jīng)理交代的相關(guān)事情。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇13

1、負(fù)責(zé)服務(wù)所轄市場的經(jīng)銷商和門店管理;

2、負(fù)責(zé)年度銷售計劃的制定執(zhí)行和月度銷量分解并達(dá)成;

3、負(fù)責(zé)監(jiān)控并有效使用銷售費用;管理KA及當(dāng)?shù)亻T店的鋪貨、陳列推行、市場推廣;

4、負(fù)責(zé)收集整理本市場的競品信息;

5、完成上級安排的其他工作任務(wù)

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇14

1、根據(jù)公司的實際情況和經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)制定公司人力資源計劃，并報公司審批；

2、負(fù)責(zé)組織實施并監(jiān)督公司人力資源計劃；

3、負(fù)責(zé)建立暢通并有效的溝通渠道以及有效的激勵機制：建立有效的溝通渠道，就能及時了解員工的想法和建議，提高員工與公司的溝通效率；建立有效的激勵機制，能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，能為企業(yè)帶來更大的收益；

4、負(fù)責(zé)人力資源部門的日常工作，為公司招聘優(yōu)秀合適的人才，組織員工參加培訓(xùn)，提高員工的能力，培養(yǎng)人才；負(fù)責(zé)員工的業(yè)績考核工作；

5、塑造維護和傳播公司的企業(yè)文化，讓員工對公司有更好的了解；

6、處理公司的重大人力資源問題；

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇15

1.品牌:根據(jù)影業(yè)公司總部制定的品牌戰(zhàn)略進行落地執(zhí)行和維護,并根據(jù)影業(yè)公司品牌工作要求,對影城的設(shè)計工作進行指導(dǎo)、落實;

2.預(yù)算:協(xié)助制定影城市場方面的預(yù)算及業(yè)績指標(biāo),并根據(jù)預(yù)算策劃和實施有效的市場營銷推廣方案;

3.公關(guān):根據(jù)公司需求,協(xié)助制訂和組織影城公關(guān)計劃,并予以實施。

4.媒體:了解當(dāng)?shù)孛襟w特點及動態(tài),并保持良好合作關(guān)系;負(fù)責(zé)媒體文章的撰寫、發(fā)稿及相關(guān)工作,將影城策劃的市場活動,及時通報媒體并形成有效互動,擴大市場活動影響力和最終以提高影城業(yè)績?yōu)槟繕?biāo);

5.配合:配合影業(yè)公司的年度營銷戰(zhàn)略,協(xié)助制訂并實施相關(guān)市場推廣和產(chǎn)品推廣計劃,配合總部市場部工作;

6.現(xiàn)場:切實落實影片或活動的現(xiàn)場宣傳物料的及時、準(zhǔn)確投放,以及品牌LOGO的正確使用,還需要做好廣告制作供應(yīng)商的聯(lián)系和維護管理;

7.市調(diào):收集競爭對手信息,掌握競爭對手的市場動態(tài)和市場活動,收集當(dāng)?shù)厥袌龅闹匾袌鲂畔?

8.客服:負(fù)責(zé)影城自媒體的管理及維護,并時時監(jiān)測、收集用戶對影城的評論,并及時給予回復(fù);

9.排片:負(fù)責(zé)與院線聯(lián)系,并指導(dǎo)、監(jiān)督和培訓(xùn)影城市場部同事進行排片工作,使票房及其他產(chǎn)品的收益最大化;

10.活動:負(fù)責(zé)策劃、執(zhí)行電影相關(guān)的特別營銷活動,如明星見面會、零點場、特殊宣傳場等;

城市經(jīng)理崗位職責(zé) 篇16

1、負(fù)責(zé)對廣州及珠三角政府部門發(fā)布的招標(biāo)、拍賣、掛牌土地信息、二手土地信息、三舊改造項目以及其他房地產(chǎn)企業(yè)土地信息進行初步財務(wù)分析并提交相關(guān)報告;

2、參與市場調(diào)研、分析、測算,提供專業(yè)意見,組織公司相關(guān)部門編制投資可行性研究報告;

3、完成各項財務(wù)結(jié)算、會計核算,形成財務(wù)分析、資金計劃,為管理層提供分析數(shù)據(jù);

4、定期清理往來帳戶,及時催收和清償款項,做好帳務(wù)核對,組織審計工作;

5、統(tǒng)籌開發(fā)項目的稅務(wù)籌劃資料,歸集、整理各城市公司稅收基本標(biāo)準(zhǔn)(包括:稅率、費率、計算方法等)、稅收優(yōu)惠政策。

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四、胡堅波丨城市大腦的未來形態(tài)

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，數(shù)字化正以不可逆轉(zhuǎn)之勢深刻改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式。作為新基建的重要內(nèi)容，城市大腦不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新，更是社會創(chuàng)新，揭示了城市未來的發(fā)展模式，也預(yù)示著城市文明新階段的到來。未來，城市大腦管理運行的領(lǐng)域、類型與內(nèi)容還將不斷擴展，運用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)推動城市管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新，從數(shù)字化到智能化再到智慧化，是推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。

中國信息通信研究院總工程師胡堅波認(rèn)為， 作為推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要抓手，城市大腦在我國整體上處于發(fā)展起步階段，平臺賦能不足、業(yè)務(wù)支撐不力、建設(shè)運營模式不清晰等問題也很突出，這反映了城市大腦相關(guān)理論認(rèn)識與政策規(guī)劃的分散與不足。建議通過構(gòu)建“四大核心平臺”，賦能“七大協(xié)同場景”，實現(xiàn)對城市治理和服務(wù)領(lǐng)域的全面覆蓋，因地制宜推動城市大腦加快落地實施。

目前我國城市大腦建設(shè)中還存在哪些主要問題？

1、平臺賦能機制有待完善。當(dāng)前城市大腦組件的系統(tǒng)性、功能性相對較弱，難以快速提供上層系統(tǒng)需要的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)感知、城市信息模型等服務(wù)，場景靈活搭建和系統(tǒng)快速生成能力不強，城市大腦支撐平臺全面賦能上層應(yīng)用的作用機制有待進一步健全。

2、跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同型場景支撐力不足。城市大腦中涉及多部門聯(lián)動處置的業(yè)務(wù)經(jīng)常出現(xiàn)“數(shù)據(jù)盲區(qū)、數(shù)據(jù)打架”等問題，城市大腦針對跨部門業(yè)務(wù)需求打造的典型場景和超級應(yīng)用有待進一步完善。

3、城市大腦常態(tài)化運營模式不清晰。城市大腦系統(tǒng)復(fù)雜度高、技術(shù)更新迭代快、所需資金數(shù)額巨大，需建立長效運營理念，建立與技術(shù)支撐、制度建設(shè)相匹配的城市級建設(shè)運營服務(wù)體系，提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐。

如何因地制宜推動城市大腦落地實施？

1、因地制宜創(chuàng)新建設(shè)運營模式。相對于智慧城市建設(shè)，城市大腦的技術(shù)復(fù)雜度更高、更新速度更快、系統(tǒng)集成度更復(fù)雜，勢必需要專業(yè)的公司進行建設(shè)和運營。

2、內(nèi)外協(xié)同構(gòu)建建設(shè)運營生態(tài)。城市大腦是一個復(fù)雜巨系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源形成建設(shè)運營生態(tài)。對內(nèi)強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成政府多部門協(xié)同合力，對外成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聚合市場建設(shè)資源。

3、示范引領(lǐng)穩(wěn)步推進城市大腦建設(shè)。城市大腦建設(shè)應(yīng)根據(jù)城市自身發(fā)展戰(zhàn)略、數(shù)字政府建設(shè)需求、數(shù)字社會及數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展需求，遵循“需求導(dǎo)向、頂層設(shè)計、示范引領(lǐng)、分步實施”思路穩(wěn)步推進，避免貪大求快。

更多精彩觀點

01 城市大腦整體處于發(fā)展起步階段

據(jù)不完全統(tǒng)計，“十四五”期間，城市大腦投資規(guī)模可達(dá)千億。截至2020年10月底，全國共有129個項目以“城市大腦”為名進行招標(biāo)，平均中標(biāo)金額約為5500萬元，成為當(dāng)前新型智慧城市的建設(shè)熱點。在全國36個省級城市（含直轄市、計劃單列市）、255個地級市和2851個縣級行政區(qū)中，完成或正在建設(shè)城市大腦的城市不足2%，根據(jù)中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）測算，2019年全國智慧城市投資總規(guī)模約為1.7萬億元，而城市大腦占智慧城市總投資比例約為4%，預(yù)計未來幾年城市大腦項目可能保持100%以上增速。此外，在地域分布上，東部地區(qū)城市大腦建設(shè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，占比達(dá)到60%，其中，浙江省共17個市縣已啟動建設(shè)城市大腦，建設(shè)普及率居全國第一。

《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確提出“ 探索建設(shè)數(shù)字孿生城市”。2020年，國家發(fā)改委、科技部、工信部、自然資源部、住建部等部委密集出臺政策文件，有力推動城市信息模型及建筑信息模型相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用快速發(fā)展，助力數(shù)字孿生城市建設(shè)。隨著數(shù)字孿生城市在雄安新區(qū)先行先試，數(shù)字孿生建設(shè)理念深入到各地新型智慧城市規(guī)劃中。2020年2月，上海市發(fā)布《關(guān)于進一步加快智慧城市建設(shè)的若干意見》，明確提出“ 探索建設(shè)數(shù)字孿生城市”；8月，海南省發(fā)布《智慧海南總體方案》，提出“到2025年底，基本建成‘?dāng)?shù)字孿生第一省’”；12月，浙江省提出建設(shè)數(shù)字孿生社區(qū)。據(jù)中國信通院統(tǒng)計，2018年全國僅有兩項城市信息模型相關(guān)投標(biāo)項目，2019年新增8項，2020年（截至2020年10月）新增19項，增長迅猛，標(biāo)志著城市信息模型已加速進入到探索推廣階段。

各地城市大腦著重提升協(xié)同聯(lián)動能力，深化“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)，一方面聚焦公共安全、應(yīng)急管理、規(guī)劃建設(shè)、城市網(wǎng)格化管理、交通管理、市場監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境等重點領(lǐng)域，實現(xiàn)態(tài)勢全面感知、風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警、趨勢智能研判、資源統(tǒng)籌調(diào)度、行動人機協(xié)同；另一方面打破“層層上報、層層審批”的傳統(tǒng)上傳下達(dá)方式，聚焦數(shù)據(jù)采集慢、融合難、整理耗時長等問題，著力構(gòu)建“市、區(qū)、街道社區(qū)”三級聯(lián)動體系，實現(xiàn)快速靈活綜合調(diào)度。例如，在疫情防控初期，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)報送處理方式層級多，數(shù)據(jù)從采集、整理、摸排、上報到發(fā)布要一天左右。海口城市大腦疫情防控智能指揮平臺建立“市、區(qū)、街道社區(qū)”三級聯(lián)防聯(lián)控體系，基層人員和公眾可直報數(shù)據(jù)到城市大腦，城市大腦處置命令直達(dá)工作人員，實現(xiàn)命令下達(dá)、執(zhí)行跟蹤、摸排上報、群防群治全鏈路快速閉環(huán)，避免了多級數(shù)據(jù)采集和命令傳達(dá)的滯后。

在新冠肺炎疫情前期，疫情發(fā)展迅速，急需快速搭建疫情監(jiān)測、人口排查、防控指揮等全新應(yīng)用場景。城市大腦基于基礎(chǔ)支撐平臺、成熟應(yīng)用組件庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫等，實現(xiàn)了疫情防控新平臺的快速搭建。例如，杭州基于城市大腦快速開發(fā) 健康碼平臺，將開發(fā)周期從常規(guī)的4周縮短到16小時；北京海淀區(qū)基于城市大腦的“時空一張圖”和“AI計算平臺”等，推動了疫情防控平臺的快速上線。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，企業(yè)基于四大核心優(yōu)勢融入城市大腦領(lǐng)域，形成群雄逐鹿的產(chǎn)業(yè)格局。一是以云數(shù)據(jù)為內(nèi)核的生態(tài)整合實力?；凇霸?數(shù)”優(yōu)勢，通過打造城市級“云數(shù)”平臺，面向合作伙伴打造“合作生態(tài)”，助力合作伙伴基于平臺快速構(gòu)建應(yīng)用層，提供“最后一公里”服務(wù)。如華為基于可同時提供云管端協(xié)同ICT產(chǎn)品與創(chuàng)建解決方案的能力，打造數(shù)據(jù)底座，提供云計算服務(wù)、新ICT能力和行業(yè)使能，構(gòu)建了開放的數(shù)字化生態(tài)。二是以AI為核心的技術(shù)實力。基于AI核心技術(shù)，提供更多具有“AI思維”的解決方案，從而迅速打開市場空間。如百度基于百度大腦和AI核心技術(shù)，提出AI智能城市“ACE王牌計劃”，引入自動駕駛汽車、智慧道路車路協(xié)同，提升車和路的智能化水平；研發(fā)自主泊車功能，幫助駕駛員節(jié)省尋找停車位的時間。三是便捷觸達(dá)公眾的平臺優(yōu)勢。依托城市服務(wù)平臺能夠更為便捷地服務(wù)群眾，發(fā)揮城市智能中樞應(yīng)用工具和應(yīng)用場景得天獨厚的多元化優(yōu)勢，形成技術(shù)與場景的點線面結(jié)合。如騰訊提出構(gòu)建“WeCity未來城市”，以騰訊云基礎(chǔ)產(chǎn)品為底層架構(gòu)，為數(shù)字政務(wù)、城市治理、城市決策和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等領(lǐng)域提供解決方案，并通過微信、小程序等工具觸達(dá)用戶。四是系統(tǒng)集成能力。依托傳統(tǒng)集成商強大的產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合能力和售后服務(wù)能力，積極融入城市智能中樞建設(shè)。

一是平臺賦能機制有待完善。當(dāng)前城市大腦組件的系統(tǒng)性、功能性相對較弱，難以快速提供上層系統(tǒng)需要的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)感知、城市信息模型等服務(wù)，場景靈活搭建和系統(tǒng)快速生成能力不強，城市大腦支撐平臺全面賦能上層應(yīng)用的作用機制有待進一步健全；

二是跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同型場景支撐力不足。城市大腦中涉及多部門聯(lián)動處置的業(yè)務(wù)經(jīng)常出現(xiàn)“數(shù)據(jù)盲區(qū)、數(shù)據(jù)打架”等問題，一張圖規(guī)劃、一盤棋管理等跨部門跨行業(yè)應(yīng)用場景的實施效果相對有限，不利于決策指揮、聯(lián)防共治，城市大腦針對跨部門業(yè)務(wù)需求打造的典型場景和超級應(yīng)用有待進一步完善；

三是城市大腦常態(tài)化運營模式不清晰。城市大腦系統(tǒng)復(fù)雜度高、技術(shù)更新迭代快、所需資金數(shù)額巨大，需建立長效運營理念，建立與技術(shù)支撐、制度建設(shè)相匹配的城市級建設(shè)運營服務(wù)體系，引入具有定制化服務(wù)、長效運營增值、生態(tài)伙伴培引等功能的本地運營機構(gòu)，提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐。

02 “一體四翼”構(gòu)建未來城市大腦

城市大腦以網(wǎng)絡(luò)、計算、感知設(shè)施為基礎(chǔ)，全面匯聚整合分布在城市各級各部門各行業(yè)的海量數(shù)據(jù)，構(gòu)建聚合數(shù)據(jù)、共享技術(shù)、協(xié)同業(yè)務(wù)、賦能應(yīng)用的城市運營中樞平臺，促進數(shù)據(jù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同，賦能生產(chǎn)、生活、生態(tài)等上層應(yīng)用場景。作為城市新型基礎(chǔ)設(shè)施，城市大腦是開放、不斷完善、迭代發(fā)展的，一方面能夠隨著未來信息技術(shù)的發(fā)展不斷演進；另一方面，隨著各行業(yè)信息化建設(shè)逐步深化，激活城市各行業(yè)以及跨行業(yè)的基于城市大腦的系統(tǒng)建設(shè)，有利于推進各行業(yè)系統(tǒng)接入及提升。

四大核心平臺。

城市大腦是互聯(lián)網(wǎng)大腦架構(gòu)與智慧城市建設(shè)結(jié)合的產(chǎn)物，是城市級的類腦復(fù)雜智能巨系統(tǒng)，在人類智慧和機器智能的共同參與下，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算、5G、云機器人、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)的支撐下，充分推進城市數(shù)據(jù)資源網(wǎng)絡(luò)化共享、集約化整合、高效化開發(fā)、全面化賦能，各類共性支撐平臺是城市大腦的核心要素：

（1）城市大數(shù)據(jù)平臺。城市大數(shù)據(jù)平臺以城市信息模型數(shù)據(jù)為框架，通過對全域全量數(shù)據(jù)匯聚、融合、存儲與分析，并使用智能感知、分布式存儲、數(shù)據(jù)挖掘、實時動態(tài)可視化等大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高數(shù)據(jù)資源利用水平，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動治理模式的強大引擎。隨著數(shù)據(jù)處理技術(shù)的不斷進步和數(shù)據(jù)應(yīng)用需求的不斷提升，城市大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)資源越來越豐富。同時，城市大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)異構(gòu)特征顯著，數(shù)據(jù)量大、速度提升快、處理速度和實時性要求高，且具有跨部門、跨行業(yè)流動的特征。雖然各級地方政府和企業(yè)都在積極探索城市大腦建設(shè)，但仍然存在特色不明、體驗不佳、共享不足等問題。究其根源在于未能實現(xiàn)城市大數(shù)據(jù)資源與城市業(yè)務(wù)的良好融合，大部分城市仍停留在政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換平臺的水平，即主要在政府內(nèi)部進行的數(shù)據(jù)共享；

（2）城域物聯(lián)感知平臺。城域物聯(lián)感知平臺以全域物聯(lián)感知和智能化設(shè)施接入為基礎(chǔ)，為設(shè)備開發(fā)者、應(yīng)用開發(fā)者、業(yè)務(wù)管理者、運維服務(wù)者等參與者提供物聯(lián)感知服務(wù)，成為終端設(shè)備與智能應(yīng)用之間的紐帶。城域物聯(lián)感知平臺的核心功能主要包括接入管理、設(shè)備管理、數(shù)據(jù)管理三部分，向下接入感知終端，兼容適配各類協(xié)議接口，提供感知數(shù)據(jù)的接入與匯聚；中間面向設(shè)備開發(fā)者、管理者、運維者提供遠(yuǎn)程運維管理、事件告警、反向控制等設(shè)備管理；向上為應(yīng)用開發(fā)者提供數(shù)據(jù)解析、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)調(diào)用等數(shù)據(jù)管理，支撐物聯(lián)數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用；

（3）城市信息模型平臺。城市信息模型平臺是刻畫城市細(xì)節(jié)、呈現(xiàn)城市發(fā)展趨勢、推演未來趨勢的綜合信息載體。城市信息模型平臺基于城市地理信息系統(tǒng)GIS地圖，按照地形層、道路層、建筑層、水域?qū)拥软樞蚣虞d城市大數(shù)據(jù)平臺和城域物聯(lián)感知平臺數(shù)據(jù)，并對建筑物、橋梁、停車場、綠地等城市部件進行單體化處理。在模型單體化基礎(chǔ)上，同步接入人口、房屋、水電燃?xì)狻⒔煌ǖ瘸鞘泄蚕到y(tǒng)的信息資源，實現(xiàn)可視化展示城市運行狀態(tài)，并運用模擬仿真、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，模擬推演城市發(fā)展態(tài)勢；

（4）應(yīng)用支撐模型平臺。應(yīng)用支撐模型平臺是城市大腦關(guān)鍵共性技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)組件和城市模型服務(wù)的模塊化封裝集成平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活配置和高效開發(fā)利用，包括共性應(yīng)用組件服務(wù)、信息模型服務(wù)和核心使能技術(shù)服務(wù)。其中，共性應(yīng)用組件服務(wù)包括信用服務(wù)、身份認(rèn)證、非稅支付、電子證照等底層技術(shù)支撐；信息模型服務(wù)是指面向應(yīng)用場景的賦能服務(wù)，包括自定義渲染服務(wù)、空間分析計算、虛實融合互動等；核心使能技術(shù)服務(wù)包括人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)能力，旨在為上層應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

七大協(xié)同場景。

城市大腦在行業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，著眼城市建設(shè)和管理，以解決城市運行問題為牽引，推動場景不斷向跨部門跨領(lǐng)域的超級場景應(yīng)用方向發(fā)展，協(xié)同聯(lián)動成為業(yè)務(wù)場景建設(shè)的重點和亮點：

（1）多規(guī)融合一圖管控。城市大腦整合基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、規(guī)劃成果、地下空間數(shù)據(jù)等城市規(guī)劃相關(guān)信息資源，在城市信息模型上實現(xiàn)合并疊加，解決潛在沖突差異，統(tǒng)一空間邊界控制，形成規(guī)劃管控的“一張藍(lán)圖”。在充分保證“一張藍(lán)圖”實時性和有效性的前提下，匯聚更多規(guī)劃數(shù)據(jù)，如人口分布密度、綠地面積布局、交通流量、實時環(huán)境檢測、空氣流動、溫度變化、群體社交活動等信息，并基于全量數(shù)據(jù)構(gòu)建各類模型，如城市風(fēng)貌模型、控規(guī)模型、參數(shù)化模型等，對各種規(guī)劃方案及結(jié)果進行模擬仿真及可視化展示，實現(xiàn)方案的優(yōu)化和比選；

（2）項目建設(shè)全程可視。在設(shè)計階段，利用數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建還原設(shè)計方案周邊環(huán)境，充分考慮設(shè)計方案和已有環(huán)境的相互影響因子，讓原來到施工階段才能暴露出來的缺陷提前暴露在虛擬設(shè)計過程中，方便設(shè)計人員及時針對缺陷進行優(yōu)化。在施工階段，利用數(shù)字孿生技術(shù)將施工方案和計劃進行模擬，分析進度計劃的合理性，對施工過程進行全面管控。在運營維護階段，基于設(shè)計、施工、裝配過程中留存數(shù)據(jù)生成的建筑三維模型，結(jié)合建筑內(nèi)外部各類傳感器、監(jiān)控設(shè)備采集的建筑環(huán)境數(shù)據(jù)、設(shè)備運行數(shù)據(jù)、構(gòu)件壓力和應(yīng)變數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、異常報警數(shù)據(jù)等，開展智能分析，對可能出現(xiàn)的影響建筑壽命、設(shè)備健康等問題進行預(yù)測預(yù)警；

（3）城市運行一網(wǎng)統(tǒng)管。基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的城市部件數(shù)字編碼標(biāo)識體系和空天地全方位立體部署的物聯(lián)感知設(shè)施，為各類城市部件、基礎(chǔ)設(shè)施甚至是動植物等生命體賦予獨一無二的“數(shù)字身份證”，從而實現(xiàn)對城市部件的智能感知、精準(zhǔn)定位、故障發(fā)現(xiàn)和遠(yuǎn)程處置。利用城市智能引擎賦能城市攝像頭，智能識別跨門經(jīng)營、違章停車、堆物堆料、暴露垃圾、無證游商、積存垃圾渣土、沿街掛曬等違章行為，通過智能立案、派發(fā)、審核，縮減案件處置流程，有效縮短處置時間、節(jié)省工作人力投入，提升城市管理的智能化水平，提升市民滿意度。此外，通過全要素數(shù)據(jù)聚合，準(zhǔn)確抓取城市體征，進行城市畫像，洞察城市機場、高鐵站、交通樞紐、地鐵站、熱門景點、博物館、圖書館、體育館運行狀態(tài)和實時利用率，人和車輛動態(tài)和軌跡追蹤，城市大型建筑、橋梁、游樂場、重點設(shè)施的安全監(jiān)控，實現(xiàn)一張圖全景展現(xiàn)城市運行動態(tài)；

（4）公共安全一屏掌控。依托城市大腦，基于AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)能力，構(gòu)建治安防控圈，對重點區(qū)域、重點出入口等監(jiān)控點位的人員和車輛進行全覆蓋、全方位智能采集，將散布在城市各個角落的監(jiān)控攝像頭等設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)連接起來，進行分析與整合，根據(jù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)形成一臉一檔、一車一檔及標(biāo)簽庫等，做到“人過留像、車過留牌、留特征、留軌跡”。當(dāng) 社會治安防控系統(tǒng)智能發(fā)現(xiàn)顯性問題時，可啟動自動報警、快速響應(yīng)與協(xié)同處置等機制，實現(xiàn)對城市的精準(zhǔn)分析、整體研判、協(xié)同指揮。例如，當(dāng)發(fā)生老年人、幼童走失等事件時，系統(tǒng)將自動調(diào)出事發(fā)現(xiàn)場及其周邊的視頻監(jiān)控設(shè)備，通過軌跡跟蹤和自動尋位，降低人員走失風(fēng)險；

（5）應(yīng)急指揮一鍵調(diào)度。城市大腦依托其應(yīng)急指揮中心功能，能夠為決策者實時遠(yuǎn)程分析、多維度展示城市信息，對重大事件和重點人群進行動態(tài)監(jiān)測、跟蹤、信息預(yù)警，支持跨層級、跨部門的全域資源快速調(diào)動，從而實現(xiàn)對重大公共安全事件、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、自然災(zāi)害等緊急突發(fā)事件的有效應(yīng)對，做到統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一通信、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，打造“管理駕駛艙”。通過整合視頻監(jiān)控等各類信息，快速還原應(yīng)急事故現(xiàn)場的環(huán)境，為相關(guān)部門開展災(zāi)情研判、災(zāi)害分析等工作提供保障；通過可視化界面實時展示各種應(yīng)急資源的位置、狀態(tài)，并基于空間實際地理坐標(biāo)對可用應(yīng)急資源進行查詢，形成應(yīng)急資源“一張圖”；通過三維模擬仿真技術(shù)對整個應(yīng)急事件的處置進行全流程仿真，通過多種評價方式對每個具體的仿真流程、整體應(yīng)急資源的準(zhǔn)備情況、應(yīng)急預(yù)案整體執(zhí)行效率等進行多維度的評價，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)輔助；

（6）政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦。以城市大腦建設(shè)為基礎(chǔ)，打造一體多端的政務(wù)服務(wù)平臺，以政府服務(wù)大廳、政務(wù)服務(wù)網(wǎng)、城市級App、自助終端、12345熱線等為基礎(chǔ)，整合各部門、各領(lǐng)域現(xiàn)有公共服務(wù)入口，形成統(tǒng)一入口，整合用戶使用頻率高、需求量大的服務(wù)事項，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)線下大廳辦、網(wǎng)上辦、掌上辦、自助辦、12345熱線辦等多渠道聯(lián)動。打造政務(wù)服務(wù)支撐平臺，推進區(qū)塊鏈+政務(wù)服務(wù)審管互動應(yīng)用，加強政務(wù)服務(wù)事項治理分析，利用OCR識別、自然語言處理、語音識別、智能機器人等AI能力，實現(xiàn)跨部門業(yè)務(wù)流程自動化和12345語音智能識別、審批材料智能化識別，解決審批信息二次錄入問題，支撐利企惠民服務(wù)直達(dá)。以惠民服務(wù)為例，通過“掌上政務(wù)”服務(wù)平臺融合身份證、駕駛證、社?？?、醫(yī)?？āy行卡等功能權(quán)限，為市民提供交通出行、教育繳費、看病就醫(yī)、政務(wù)服務(wù)、智慧社區(qū)、信用支付、不動產(chǎn)交易、小微貸款、圖書館借閱等便民服務(wù)；

（7）產(chǎn)業(yè)發(fā)展一圖總覽?；诔鞘写竽X，匯聚投資、消費、就業(yè)、稅收、財政、金融、能源等經(jīng)濟運行領(lǐng)域的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行分析提供數(shù)據(jù)支持。開展產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢綜合監(jiān)測，實現(xiàn)生產(chǎn)運營管理總體情況便捷查詢，數(shù)據(jù)范圍涵蓋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、入駐企業(yè)、產(chǎn)值分析、稅收、招商引資、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況等；生成產(chǎn)業(yè)地圖，重點聚焦城市產(chǎn)業(yè)分布，從空間和產(chǎn)業(yè)兩個維度生成現(xiàn)狀圖和未來圖，通過發(fā)揮產(chǎn)業(yè)地圖的指引作用，有效服務(wù)各類投資者，推動重大項目與產(chǎn)業(yè)地圖精準(zhǔn)匹配、快速落地，引導(dǎo) 社會資本向重點區(qū)域集聚，加快構(gòu)建集產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈等為一體的產(chǎn)業(yè)要素體系；創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析模式，通過分析城市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模、投資、效益、稅收情況，以及各產(chǎn)業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、管理各環(huán)節(jié)的狀態(tài)、資源分布情況，建立經(jīng)濟運行大數(shù)據(jù)分析模型，對區(qū)域經(jīng)濟運行趨勢進行分析和預(yù)判，為淘汰落后產(chǎn)能、清理“僵尸企業(yè)”、鼓勵科技創(chuàng)新、扶持優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、改造技術(shù)落后企業(yè)等一系列經(jīng)濟調(diào)節(jié)目標(biāo)提供及時、精準(zhǔn)、有效的決策信息。

03 因地制宜推動城市大腦落地實施

因地制宜創(chuàng)新建設(shè)運營模式。

相對于智慧城市建設(shè)，城市大腦的技術(shù)復(fù)雜度更高、更新速度更快、系統(tǒng)集成度更復(fù)雜，勢必需要專業(yè)的公司進行建設(shè)和運營。 目前，國內(nèi)城市大腦建設(shè)主要有三種模式：

（1）企業(yè)總包建設(shè)運營模式。由某家企業(yè)總包負(fù)責(zé)城市大腦建設(shè)運營，企業(yè)通常為與城市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的國內(nèi)領(lǐng)軍ICT企業(yè)。該模式的優(yōu)點是系統(tǒng)之間集成整合相對平滑，政府部門統(tǒng)籌組織難度低；缺點是城市大腦企業(yè)標(biāo)簽化色彩較重，技術(shù)體系開放度較低；

（2）領(lǐng)軍企業(yè)生態(tài)圈建設(shè)+主導(dǎo)企業(yè)運營模式。由智慧城市主管部門組織實施，由國內(nèi)領(lǐng)軍ICT企業(yè)負(fù)責(zé)城市大腦的總體架構(gòu)設(shè)計和核心模塊建設(shè)，聚集若干專業(yè)化企業(yè)形成生態(tài)圈，共同參與城市大腦不同模塊建設(shè)。在城市大腦建設(shè)完成并投入運行后，由主導(dǎo)企業(yè)負(fù)責(zé)后續(xù)運營工作。該模式的優(yōu)點是建設(shè)階段能實現(xiàn)生產(chǎn)合力最大化，缺點是政府統(tǒng)籌組織壓力較大；

（3）政企合作組建公司開展建設(shè)運營模式。由政企合作性質(zhì)的公司負(fù)責(zé)建設(shè)運營（該公司通常為某主導(dǎo)企業(yè)和后續(xù)參與建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)合資），推動該領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)方案落地，同時引入其他專業(yè)化企業(yè)參與建設(shè)，并承擔(dān)后續(xù)運營工作。該模式的優(yōu)點是整個建設(shè)運營階段都由專業(yè)化公司負(fù)責(zé)，有利于有效整合企業(yè)資源，缺點是組建公司等前期準(zhǔn)備工作相對復(fù)雜。

內(nèi)外協(xié)同構(gòu)建建設(shè)運營生態(tài)。

城市大腦是一個復(fù)雜巨系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源形成建設(shè)運營生態(tài)。一方面，對內(nèi)強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成政府多部門協(xié)同合力。例如，杭州在市級層面成立杭州城市大腦建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由市委書記掛帥，六位市領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，由一位副市長主抓，各區(qū)縣（市）和各部門主要領(lǐng)導(dǎo)均為領(lǐng)導(dǎo)小組成員；同時，以項目為單元，建立工作專班，統(tǒng)一進駐云棲小鎮(zhèn)集中辦公。又如，上海成立城市運行綜合管理中心，持續(xù)深化聯(lián)席會商機制，對于需要多部門共同處置的事件，建立共同的規(guī)則和秩序，明確責(zé)任主體、規(guī)范處置流程。另一方面，對外成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聚合市場建設(shè)資源。例如，在海淀城市大腦的建設(shè)過程中，百度牽頭45家公司成立科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；在杭州城市大腦的建設(shè)過程中，阿里云負(fù)責(zé)總體架構(gòu)以及計算平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺等核心模塊建設(shè)，若干大數(shù)據(jù)運營企業(yè)負(fù)責(zé)模塊建設(shè)等系列工作。

示范引領(lǐng)穩(wěn)步推進城市大腦建設(shè)。

城市大腦建設(shè)應(yīng)根據(jù)城市自身發(fā)展戰(zhàn)略、數(shù)字政府建設(shè)需求、數(shù)字社會及數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展需求，遵循“需求導(dǎo)向、頂層設(shè)計、示范引領(lǐng)、分步實施”思路穩(wěn)步推進，避免貪大求快。根據(jù)項目實施重點的不同，城市大腦建設(shè)期可劃分為夯實基礎(chǔ)、推廣應(yīng)用、全面建設(shè)三個主要階段。夯實基礎(chǔ)階段重點圍繞頂層設(shè)計編制、平臺運營公司組建、平臺及重點子系統(tǒng)建設(shè)等工作開展；推廣應(yīng)用階段重點圍繞平臺及重點系統(tǒng)完善、先行先試示范應(yīng)用項目建設(shè)等工作開展；全面建設(shè)階段重點圍繞各領(lǐng)域智慧應(yīng)用服務(wù)全面深化和協(xié)同運行，打造多維度、多元化的特色智慧應(yīng)用。

原文標(biāo)題：《關(guān)于城市大腦未來形態(tài)的思考》（微信有刪節(jié)）

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