硬質(zhì)景觀設計課實訓報告

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于硬質(zhì)景觀設計課實訓報告的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、實訓總結報告精選大全

• 2、景觀設計分析怎么寫

• 3、實訓報告心得體會

• 4、景觀設計畢業(yè)設計開題報告怎么寫？

一、實訓總結報告精選大全

工作 總結 必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內(nèi)容主要的是對工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎的等進行分析。下面是我給大家精心挑選的工作總結，希望能幫助到大家!

　 　實訓 總結 報告 篇一

六周的實習結束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結束。這次實習使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認識到動手能力是多么的重要。我們平時的學習雖然感覺自己還是很不錯的，在專業(yè)知識方面是比較優(yōu)秀的。但是通過這次的的實習讓我認識到好的理論知識只是基礎，只有通過與實踐的相結

合才是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學習主要是系統(tǒng)的學習理論知識，而這次的實習讓我知道基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習內(nèi)容包括電路的設計，印制電路板，電路的焊接和調(diào)試等等。通過這六周的實習讓我學會了許多的東西:

一、在實習中學會要與同學們互幫互助

一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經(jīng)常進行交流，關于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份 經(jīng)驗 。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。

二、通過這次的實習讓我對本專業(yè)有了一個更深更系統(tǒng)的了解

現(xiàn)在想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側(cè)重了不同的方面，從不同方面對所學專業(yè)有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自己學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎，在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調(diào)試。通過這次實習對電路的焊接技巧，調(diào)試 方法 ，設計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫助。

三、從實習中感受生活

沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有著雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習我們做了很多的項目。但是有很多因為細小的錯誤

或疏忽而導致結果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結果卻出來了。也又可能結果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結果出來了但是你卻不知道他就是結果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標前進，我們都得相信積累的力量。

這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。

　 　實訓總結報告篇二

一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。

一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。

剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調(diào)電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。

第二個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調(diào)控。

最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關的作用，以及機床電路的應用。這個試驗很復雜，我們接完線，打開開關，可機床不動，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，我們很著急，把高頻調(diào)到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。

一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不舍，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。

通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。

做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風帆……

第一次看著電動機通過自己動手接線轉(zhuǎn)起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉(zhuǎn)起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。

我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?，F(xiàn)在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作(怎么連接導線)、電氣照明(主要是日光燈);還有一些常用的低壓電器(意所布的線布的先后順序，比如說布線時應把其他的線都布好了之后再布開關的線，交流接觸器，繼電器等);行程開關的用法;電動機的結構和銘牌意義;控制電路故障分析與排除等。恩，總之，感覺學到的東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的 邏輯思維 ，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注

通過了這一周的電子電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉(zhuǎn)動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有 保險 絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。

通過這一次的電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。

　 　實訓總結報告篇三

兩個月的實習瞬息即過，為大家?guī)磉@篇實習，了自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足，期望這篇大學生 實習總結 能夠供大家作為參考范例。

認識并融入這個團隊，一向是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

來__ 見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領導和同事的幫忙下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自己的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內(nèi)，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉(zhuǎn)干招聘、特貼申報、京外調(diào)干、檔案數(shù)據(jù)完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20__ 年度戰(zhàn)略規(guī)劃。透過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。

　 　實訓總結報告篇四

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態(tài)，慢慢的去適應主角的轉(zhuǎn)變。

我是_ 年__開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經(jīng)過半個月的三級 安全 教育 后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。

在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經(jīng)驗。在現(xiàn)場學習中，我們首先要學習的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一齊加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，透過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面內(nèi)含的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產(chǎn)中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟

動及切換，但是此刻應經(jīng)對如何操作有了必須得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。

在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是透過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：第一，將長期停用的設備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;第二，將運轉(zhuǎn)和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫 措施 ，采取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖持續(xù)暢通，壓力表和液面計要經(jīng)常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要持續(xù)常冒氣和長流水的狀態(tài);第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進行的一項重要工作，必須得牢牢的掌握。

在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學習知識，積累經(jīng)驗。生產(chǎn)一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財富。

　 　實訓總結報告篇五

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內(nèi)學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、加強學習，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

二、收費崗上操作，必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作，經(jīng)該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦， 愛崗敬業(yè) 的精神，要做到在崗一分鐘，用心6秒。

穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如U行車、J行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。

收費崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個人都必須佩戴工號牌，男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，然后列縱隊去收費亭接班。.進口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無誤后，刷卡盒標簽卡，系統(tǒng)正常上班，當車輛駛?cè)胲嚨罆r，揚手問候，示意司機停車，待車停穩(wěn)司機打開窗戶時，行點頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況：

1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤，“客”“貨”鍵改車種，數(shù)字鍵改車型，字母數(shù)字鍵改車牌，車情錯誤，雙擊“取消”鍵，重新輸入。

2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。

3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現(xiàn)錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。

出口操作相對難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。

對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯(lián)合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費放行，還有防汛車也是免費放行。

出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。

有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。

假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車” 入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經(jīng)常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。

監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。

公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結合學習科學發(fā)展觀的 心得體會 ，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。

第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基礎。

不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。

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二、景觀設計分析怎么寫

問題一：園林景觀規(guī)劃設計說明怎么寫 10分 一、設計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區(qū)，居住小區(qū)構成了我們的環(huán)境，環(huán)境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產(chǎn)物。因此，在本規(guī)劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。設計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對人的關 懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規(guī)劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊，設計中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素，加上合諧親 切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、 *** 、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。

居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規(guī)劃設計中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，在內(nèi)部環(huán)境中強調(diào)生活、文化、景觀間的連接，以達到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此，處理好“自然―住宅―人”的關系，就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。

二、設計構想

構想一：以“人”為本，為“人”服務為軸線。

⒈總平面布局：

在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置，以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設 置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團之間由循環(huán)雙車道相貫通，組 團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山就水達到了良好的景觀效果。

2功能、結構形式：

結構分析

一軸兩中心――以東南向城市干道為軸；以城市發(fā)展方向為重心

以服務規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機的結合體現(xiàn)了發(fā)展伐服務共存的原則。

一帶一片――西向為南朗河沿河綠化帶；東向為規(guī)劃綠地片區(qū)。

做為兩個生態(tài)區(qū)域，它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境，是不可缺少

的生態(tài)資源，在本規(guī)劃設計中得以的充分利用，更體現(xiàn)了當今人與

自然和諧的主題。

兩 界――以縱向兩條道路為界。

規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設施用地，則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價值，

將住宅與商業(yè)相結合，充分利用了該地段的商業(yè)價值，也體現(xiàn)了服務小區(qū)的規(guī)劃設計的宗旨。

3.交通組織：

規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類：

主入口道路紅線寬度15m;

次入口道路紅線寬度14m;

小區(qū)內(nèi)道路（雙車道）紅線寬度12m;

小區(qū)內(nèi)道路（單車道）紅線寬度8m; 小區(qū)內(nèi)道路（宅前道）紅線寬度5m.

道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng)，可以將相關的器官、組織有機的聯(lián)系起來，然而，道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系，各地塊設有獨立的機動車出入口。

4.綠化景觀規(guī)劃：

在空間上以\點、線、面\的設計手法，并與水景、水系相結合

“點”狀綠化――院落綠化、節(jié)點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化――道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網(wǎng)絡，起了劃分空間的作用，延續(xù)空間的作用。

“面”狀......>>

問題二：園林景觀設計創(chuàng)作及植物配置方面的分析報告怎么寫 你可以從以下幾個方面分析：基址分析、周邊環(huán)境分析、空間、視線、交通、人流量、大眾行為等方面去分析。植物配置方面可以從喬灌草的比例、針葉和闊葉比、彩葉樹種、林緣線和林冠線、植物圍和空間等方面寫。

問題三：景觀設計現(xiàn)狀分析主要分析哪些方面 學生本科階段的課程設計時主要畫3個 1個交通分析 1個節(jié)點分析也叫景點分析 1個功能分區(qū)， 但是如果區(qū)招投標啊 參加實際項目就可能非常多，先調(diào)查分析在設計很重要，至少國外設計周期長，是這樣做的，供參考的有區(qū)位分析，土壤分析，水文分析，植被分析，氣候，文化分析，交通，人流，需求分析，，，盡善盡美。

問題四：園林設計說明怎么寫 先點主題――在本規(guī)劃設計充分體現(xiàn)了當今人與自然和諧的主題。

一軸兩中心――以“人”為本，為“人”服務為軸線,以城市發(fā)展方向為重心

以營造良好生態(tài)為中心。

3..本方案充分結合場地特征，合理利用高差，在空間上以\點、線、面\的設計手法，結合功能分 布活動場地，道路，并與水景、水系相結合，充分利用植物營造不同體驗空間。

道路系統(tǒng)：充分結合場地現(xiàn)狀，功能分布，合理規(guī)劃設計一級道路，二級道路，在力求交通流 暢，分級明確基礎上，確保消防安全。

功能分區(qū)：充分考慮適用人群需要，合理規(guī)劃文化娛樂區(qū)，兒童娛樂區(qū)，康體活動區(qū)，濱水娛樂 區(qū)，生態(tài)體驗區(qū)，密林散步區(qū)，分布合理完善。

4.本方案功能分布合理，空間主次分明，道路等級明確。

先給你這個模板你自己根據(jù)你自己的設計往里面添加吧。自己在說上幾句空大上的話。

問題五：園林規(guī)劃設計的設計說明怎么寫 設計說明是有套路的，我給你展示一個套路以供參考。（設計說明三段式）

第一段：分析基地概況

如：圍繞基址所處大環(huán)境進行分析表明人流來向及周圍所需提供的活動服務類型，并闡述針對基址內(nèi)部需要處理的問題提出的解決辦法，最后對場地的景觀環(huán)境的設計進行準確的功能及性質(zhì)的定位。

第二段：羅列設計思想

如：設計的主導思想以(生態(tài)保護、文化傳播、美化環(huán)境、便民簡潔)為主。充分發(fā)揮綠地效應，堅持“以人為本”體現(xiàn)現(xiàn)代的生態(tài)環(huán)保型設計思想。

1：本設計分為五大功能區(qū)・・・・・

2：本設計設置四個入口，主入口為・・・・次入口為・・・

3：植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主，疏密恰當，高低錯落，形成一定的層次感。色彩豐富，主要以常綠樹種背景，各色花灌木搭配等等。

4：特色景點描述

第三段：展望未來

如：通過設計，滿足・・・的需求，打造一個城市新的休閑地帶・・・

問題六：景觀設計里這種分析圖怎么畫 可以用XMind、MindNode這類思維導圖軟件非?？斓厣傻?。如果在一份圖中這樣的分析圖的量不大的話，用AI來繪制可能會有較好的效果。要較為精準地控制節(jié)點的位置、間距的方法是使用網(wǎng)格。在「首選項」(Ctrl-K)中，將網(wǎng)格的間距設定為合適的值。然后，在菜單欄的「視圖」中顯示網(wǎng)格(Ctrl-')，并且開啟「吸附到網(wǎng)格」――這樣，在繪制圖形或是移動圖形的時候，就會以網(wǎng)格為參照來進行。然后，先以直線形式繪制每個線段，再用錨點轉(zhuǎn)換工具(Shift-C)來拖拽控制點，使之變成曲線，線段首尾垂直拖拽的距離相同、且同一層級每一組線段的修改程度相同，就容易出比較自然的效果了。處理重合的端點時，配合雙擊路徑進入隔離模式這個功能會比較方便。

問題七：園林景觀設計說明怎么寫啊 這個要按你自己的設計方案來寫吧，沒有統(tǒng)一的框架的，把你為什么要設計這個園林景觀的原因?qū)懗鰜恚?

問題八：景觀設計里這種分析圖怎么畫 設計上是要根據(jù)設計思路走 手法上用ppt ps id等都可以做到

如果不知道怎么下手可以搜一些模板參考下

三、實訓報告心得體會

;     實訓報告心得體會(通用10篇)

      在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編精心整理的實訓報告心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

      實訓,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學到的理論知識有用武之地,只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可以為以后找工作打基礎。

      通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。

      作為一個新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,四年大學念完后,我已經(jīng)不再是一名大學生,是社會中的一份子了。

      回顧實訓生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。在短暫的實訓過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到學無止境的含義。

實訓報告心得體會 篇2

      透過這次實訓,我收獲了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用,另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓,是對我能力的進一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是十分有好處的。

      在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會,原先,學的時候感嘆學的資料太難懂,此刻想來,有些其實并不難,關鍵在于理解。

      在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力,提高了我的綜合素質(zhì)。首先,它鍛煉了我做項目的能力力,提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力,在工作的過程中,復習了以前學習過的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。其次,實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。

實訓報告心得體會 篇3

      轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結束了,但是xx公司的物流配送、輪機實訓這些實訓過程仍歷歷在目。

      兩個星期的實訓讓我學到了許多東西,不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識,在實踐能力上也有了一定的提高。此外,在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中,讓實踐與理論相結合,真正做到學以致用。

      這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識,也讓我初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。

      作為一名大二學生,經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習,所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?例如,企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓,讓我明白了港口裝運的流程,同時要由團隊來分工合作,確保每一個環(huán)節(jié)無誤,利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率,這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序,增強感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識,了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

      “千里之行,始于足下”,這是一個短暫而又充實的實訓,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

實訓報告心得體會 篇4

      “紙上學來終覺淺,絕知此事要躬行”。這門實訓課學到了不少東西,同時也發(fā)現(xiàn)自己對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢,以前總認為會計最重要的是經(jīng)驗,這次的實訓課程讓我深刻認識到理論是否扎實也是很關鍵的,畢竟會計對專業(yè)性要求比較高,而且有一些比較基礎性的理論知識是必須掌握的,否則,真正到了工作會沒有頭緒的!

      總之,會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結合,并付之足夠的`耐心和細心才能在學習和工作中游刃有余。

      作為一名即將畢業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,要求我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合。

      今天我們有機會在實訓課上接觸了金蝶軟件,它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。希望在今后的學習和實踐過程中,我能將所學應用自如!

實訓報告心得體會 篇5

      通過這學期會計培訓,深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性,以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。

      通過實訓,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的會計電算化、基礎會計和財務會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內(nèi)部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。

      實訓中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足:課上的學習沒有把知識很好地串起來,而業(yè)務不是像書上一樣分塊進行講解的,它是連續(xù)的,所以在處理一筆業(yè)務的時候,知道要做什么,卻常常不知道從何處著手。因此,在學以致用方面還需要努力。

實訓報告心得體會 篇6

      建筑工程測量是一門實踐性比較性強的專業(yè),除課堂講授外,還得安排集中戶外實訓,本周是我班的實訓周,在實訓前老師交待了此次任務,講述在任務中常遇到的種種困難,及如何去解決和克服。

      根據(jù)任務要求我組首先是拿取水準儀對遠通泵業(yè)周圍人行道進行采點。主要是觀測地勢之間的高差、距離,等工作。在觀測期間,由于,我組事先沒有預讀建筑工程測量(實訓)指導書和沒及時的詢問指導老師,導致一上午的所得出的數(shù)據(jù)完全作廢,不得從頭開始測量,事后總結出了問題的主要癥結可有如下幾點:

      1.沒有按照書中四等水準測量觀測法,

      2.存在者猛敢工作任務,不再進行深入的分析,討論。

      由此,我可得出結論:

      1.要弄清工作任務的要求,

      2.熟練掌握基本觀測方法,

      3.對問題要進行反復的分析,討論。同時,我們在使用儀器過程中,由于,欠熟練以致于在整平,讀數(shù)過程中浪費時間過多,從而,影響工作進度,為此,我們組也討論了一下,就是主動在課外時間進行訓練,俗話說的嘛!勤能補拙。

      在經(jīng)緯儀訓練過程當中,具體所存在的問題,我想是在測角值過程中,由于多方面的原因,一度的導致誤差過大,以使數(shù)據(jù)不是十分的準確,為此,我組人員真可謂是有點杯具因為當時既有人為因素,也有自然因素,同時存在,真是“傷不起”啊!“傷不起”啊!

      在本周實訓學習當中:

      雖然,有存在得不足,但是我組人員都在努力的克服遇到的種種困難;

      雖然,我們都曬黑了,但是我們學到了課本當中并沒有的知識,極大的培養(yǎng)了我們動手能力和實地考察能力,所以,可以說一個字“值”。

      在寫實訓心得的過程中,其實我對本周實訓工作有幾點想法:也就是六個字“勤動手,不畏苦”。

      實訓一個不一樣的五月。

實訓報告心得體會 篇7

      “要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。 通過此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及,所以我就沒有去研究過,做的時候突然間覺得自己真的有點無知,雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題,但還是浪費了許多時間,這一點是我必須在以后的學習中加以改進的。另外一點,也是在每次實訓中必不可少的部分,就是小組成員的互相幫助,有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤,偏偏對賬的時候就是有錯誤,讓其同學幫忙看了一下,發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說,相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

      四個星期的實訓結束了,收獲頗豐,總的來說我對這次實訓還是比較滿意的,它使我學到了很多東西,雖說很累,但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會,尤其是會計專業(yè),畢竟會計吃的是經(jīng)驗飯,只有多做帳,才能熟能生巧,才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計,會計不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。

      總而言之,這次會計模擬實習讓我對出納和車間成本核算崗位的工作有了比較清晰的認識,并在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。

      最后感謝這次會計模擬實習輔導我們的田芳芝老師,宿杉老師,胡源老師,鐘偉老師因為你們做了細致的準備工作和耐心細致地指導,我們才能順利地完成這次會計模擬實習!

實訓報告心得體會 篇8

      財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中,通過做分錄,填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓,使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力,提高運用會計基本技能的水平,也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識,最終達到會計理論,會計實踐相結合的目的。

      社會實踐是學校根據(jù)專業(yè)教學的要求,對我們已學部分理論知識進行綜合運用的培訓,其目的在于讓我們接觸社會,加強對社會的了解,培養(yǎng)和訓練我們認識、觀察社會以及分析解決問題的能力,提高專業(yè)技能,使之很快的融入到工作當中去。

      為期三個月的實習結束了,我在這三個月的實習中,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,以學習國際貿(mào)易專業(yè)的我們,可以說對財務會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

      以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的財務會計人員,應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。

實訓報告心得體會 篇9

      通過近兩個月的對電子商務師實訓的學習,讓我們對電子商務的網(wǎng)上銀行。ca認證、網(wǎng)絡營銷、edi模擬、電子郵件網(wǎng)頁制作有了一個大致的了解,也讓我們認識到了生活在二十一世紀網(wǎng)絡的以及電子商務的重要性。

      從專業(yè)設置上來看。我個人覺得我們學校的專業(yè)設置很好,現(xiàn)在很多高校把網(wǎng)頁制作看成是一個電子商務專業(yè)的一個核心方向也有一定的效果,但對于大專學房地產(chǎn)經(jīng)紀人的學生,我個人覺得,網(wǎng)頁設計要學,至于學的要不要精通,看個人愛好,通過基本課程,其實基本內(nèi)容基本可以講解清楚,因此要想做好還是靠學生自己去鉆研。從我們學校往屆來看,從事網(wǎng)頁制作或者設計的人來看,從事網(wǎng)頁制作的人太少,了解的人太多,精通的人太少,一則缺少鉆研,二則競爭對手太多,比如計算機專業(yè)的,從大專房地產(chǎn)經(jīng)紀人學生重要的就業(yè)方向,個人更偏向與網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)站維護方向,當然做做圖片處理和企業(yè)辦公室人員都是不錯的選擇。

      另外對于網(wǎng)絡營銷當成一個就業(yè)重要方向,主要內(nèi)容包括幾個,一則網(wǎng)上創(chuàng)業(yè),二則做網(wǎng)絡推廣,當然也包括網(wǎng)絡調(diào)研。因為通過這個,可以讓學生更深入的了解網(wǎng)站建設(網(wǎng)店裝修)、網(wǎng)絡營銷、圖像處理、網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡安全等好幾門核心專業(yè)課程,同時通過網(wǎng)店建設,可以增強學生的商務知識。

      網(wǎng)站建設和網(wǎng)絡推廣,可以用要求學生自建網(wǎng)站,申請域名,可建議學生開始5d6d論壇或者構建網(wǎng)站,但要求做域名備案和論壇指向。以學會網(wǎng)絡編輯、網(wǎng)絡基礎、網(wǎng)站推廣等技巧。

實訓報告心得體會 篇10

      2017年6月24日到7月4日,我們土木工程系08級的全體同學在開發(fā)區(qū)校區(qū)進行了測量實習,雖然時間不長,可這次實習給我們帶來的比想象中要多很多很多。

      首先,實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期初的小實驗中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法,但畢竟時間短、節(jié)奏松,大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)?，F(xiàn)在看來,這些錯誤十分低級可笑,但在實習之初這樣的情況確實存在。隨著實習程序的推進,我們的操作越來越熟練,與此同時,我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實習結束的時候看到我們的成果大家都非常激動,也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。

      本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始,我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確,對測量儀器的不熟悉,由于路線導致的無法觀測,校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛,無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法,相信在今后的人生中,不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。

      不止一個老師對我們不止一次的說過,搞土木的一定要嚴謹,來不得半點馬虎。我想,嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用全站儀的時候,我們在民院賓館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大,反復幾次都是一樣,可是在大家激烈的討論后還是決定在將

四、景觀設計畢業(yè)設計開題報告怎么寫？

畢業(yè)設計開題報告

1、課題背景介紹

臨沂市位于山東省東南部，素有“山東南大門”之稱，下轄3區(qū)9縣，面積1。72萬平方公里，人口1000萬，是山東省面積最大、人口最多的行政區(qū)。臨沂城水資源豐富，縱貫南北的沂河、柳青河、青龍河和橫穿東西的祊河、涑河等5條河流在中心城區(qū)交匯，位于臨沂城區(qū)段的沂河橡膠壩長1248米，為世界之最，已被列入世界吉尼斯記錄，上游形成的沂蒙湖水面130萬平方米，湖水碧波蕩漾，面積相當于兩個杭州西湖，2001年被國家水利部評定為國家級水利風景區(qū)。

過去由于只注重工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設和環(huán)境保護等工作被忽略，市區(qū)濱河地段雜草叢生，1片荒蕪；挖沙船到處挖沙，使河邊變得坑坑洼洼，臟亂不堪；1些不法單位拉來建筑垃圾傾倒在沂河及涑河沿岸的堤壩上，許多工廠將廢水也排放到河里，使河水變得渾濁不堪，污染嚴重，無法飲用。不少居民也將生活垃圾傾倒在這里，使河邊變成了垃圾場，1到夏天，熏人的氣味撲面而來，嚴重影響了居民的生活和城市形象。

為了適應經(jīng)濟的發(fā)展，擴大城市建設規(guī)模，合理利用充足的水資源，同時改善人們的生活環(huán)境，提升城市品位，臨沂市政府決定投入巨沂資規(guī)劃建設臨市區(qū)內(nèi)的濱河區(qū)域。

2、課題擬設計研究的主要內(nèi)容、實驗方案

在上述情況的影響下，我這次所報的畢業(yè)設計課題為“臨沂市沂河沿岸（局部）景觀設計”，所以濱水空間的規(guī)劃、綠化和景觀設計是這次課題設計研究的主要內(nèi)容。

水是人們生活中必不可少因素，自古以來就被賦予多種屬性，被當作理想人格的的1種象征，使得其在性、情、景、意交融中充滿了生命的靈性；在中國古代文化中，水逐漸成為1種根源性的隱喻，是代表自然與城市“合1”的最好模型。可以說水是古代除了封建禮制以外，對城市規(guī)劃特色形成起作用的最重要的因素。其作用從飲用、灌溉、運輸發(fā)展到現(xiàn)在的提供活動、景觀的載體，故濱水空間的性質(zhì)也在不斷變化。

在全球化背景下，我國當前進入快速城市化階段，城市建設也陷入了不斷趨同、特色危機重重的窘境；在工業(yè)化時期幾近湮滅的水的特性再次成為刺激城市生命力的重要因素。因此在這次設計中應充分利用城市與水的“骨架”與“血肉”關系，因地制宜，融合水與空間、文化的時空聯(lián)系，塑造出城市的特色與個性，使城市綠化面積擴大，景觀更加秀麗宜人，市區(qū)環(huán)境質(zhì)量得到全面改善，最終形成“水在城中游，城在水中立，水體與綠地相互依托并融為1體的豐富多彩的、富有地方特色的濱水生態(tài)城市”而貢獻1份力量。

實驗方案：

通過對課題所涉及的地區(qū)進行實地測量考察，以及搜集查閱相關資料，對設計的方案進行綜合嚴密的驗證。從設計理念、設計原則、風水分析、構圖分析、植物配置幾大方面展開工作，并在老師的指導下設計出合理的方案。

設計理念：沂河貫穿臨沂市區(qū)，是離城市公共密集地區(qū)較近的生態(tài)系統(tǒng)之1，是

城市向鄉(xiāng)村延伸，鄉(xiāng)村向城市滲透的區(qū)域，這種滲透體現(xiàn)的是1種人與自然的對話，在本方案中，以人與自然的和諧統(tǒng)1為設計理念。

設計原則：A、生態(tài)原則：維持沂河生態(tài)環(huán)境是進行城市建設的基本門檻。

B、適應自然和社會運動周期的原則：關注人的活動周期和季節(jié)

變化，創(chuàng)造出適應季節(jié)變化的景觀。

C、經(jīng)濟原則：通過設計對環(huán)境的改造，創(chuàng)造更舒適的生活環(huán)

境，實現(xiàn)其使用價值，同時也帶動周圍的土地升值。

風水分析：風水上講究，曲生吉，直生煞，在本方案中，以曲線（主路）來化解直線帶來的煞氣。

構圖分析：本方案設計設計地段位于沂河和其最大支流枋河交匯處，河道比較彎曲，因此在設計中，以北斗7星為主構圖元素，根據(jù)人文和地理將其分為3個區(qū)域：

A區(qū)：古文化區(qū)，臨沂市是1座歷史悠久的城市。古稱瑯琊，距今已有2400年歷史。聞名中外的漢代帛畫和《孫子兵法》、《孫臏兵法》竹簡等，就出土在臨沂市銀雀山下。我國許多歷史文化名人，如春秋時期的曾子、子路，戰(zhàn)國時期的荀況，東漢珠算發(fā)明家劉洪，西漢經(jīng)學家匡衡，3國時期著名軍事家諸葛亮，東晉書圣王羲之，南北朝文藝批評家劉勰，唐代書法家顏真卿等，有的出生于此，有的在這里生活過，都留下了難以湮滅的印跡。

B區(qū)：自然生態(tài)區(qū)，以沂河自然風光為主題，以生態(tài)親水公園為中心，形成適合休閑娛樂的場所。

C區(qū)：沂蒙革命精神區(qū)，臨沂市是著名的革命老區(qū)。革命戰(zhàn)爭年代，沂蒙人民為抗擊外來侵略和中國革命的勝利作出了巨大的貢獻和犧牲，3萬沂蒙的優(yōu)秀兒女獻身疆場。車輪滾滾的支前隊伍、送子送郎參軍的動人場面、紅嫂的感人故事、名垂青史的臺兒莊戰(zhàn)役、孟良崮戰(zhàn)役記下了這1段光榮的革命業(yè)績。

植物配置：從人性化、鄉(xiāng)土性、生態(tài)原則3方面進行植物配置。

3、相關文獻綜述

中國建材出版社出版，湯振寧編著的《城市河道景觀設計》1書，以大量實景照片向我們展示了北京，上海，韓國等地的1些優(yōu)秀河道景觀設計，本書內(nèi)1些優(yōu)秀設計作品的作者分別為具有豐富施工經(jīng)驗和設計經(jīng)驗的專業(yè)人士，使該書具有很好的實用價值，同時該書也具有較強的實用性和前瞻性，給我這次所做的課題提供了很多的參考。

上林國際文化有限公司編著，華中科技大學出版社出版的《濱水區(qū)域景觀規(guī)劃》1書，挑選了如“廣州市番禹區(qū)橋河——河兩岸城市設計”，“海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)濱海生活服務區(qū)設計”等34個典型濱水區(qū)域，對照其不同的設計思路歷程，闡述了濱水景觀規(guī)劃的設計著眼點。從不同角度，不同細節(jié)的解析，使我對濱水景觀設計有了更全面的認識。比如該書中強調(diào)的人體工程學、環(huán)境心理學、審美心理學等要素，因此在這次設計中、使我深入地去了解人們的生理特點、行為心理和視覺感受等方面對景觀的設計要求，以便于做出更好的設計。

上海人民美術出版社出版，沈蔚、李竹等編著《室外環(huán)境藝術設計》1書介紹了環(huán)境藝術設計這門涉及生態(tài)、園林、建筑、結構、材料、城市規(guī)劃等領域的綜合性邊緣學科，它的實質(zhì)是以現(xiàn)實條件和自然環(huán)境為基礎，人性化地對環(huán)境進行科學和藝術改善及創(chuàng)造，使之更適應于人們生活、工作和休閑等各種社會生活和人文交流，有益于人們的身心健康和社會的文明進步。閱讀該書使我了解了景觀設計的元素、手法、進行的基本程序、表達的方法，以及設計的實施，盡可能實現(xiàn)它的功能性、藝術觀賞性、科學合理性、經(jīng)濟性。通過學習和研究此書，使我對景觀設計有了更專業(yè)的認識。

化學工業(yè)出版社出版，盧新海、楊祖達編著的《園林規(guī)劃設計》介紹了園林設計的要素、方法、步驟等具體的內(nèi)容。內(nèi)容包括中外園林、園林設計的基本理論、園林設計的原則與依據(jù)、園林設計的依據(jù)，園林設計的依據(jù)、構成要素的規(guī)劃與設計及各類綠地的規(guī)劃設計。其中我國古典園林創(chuàng)作的優(yōu)秀手法，布局形式，依據(jù)與原則等給我的設計帶來很大的啟發(fā)。

4、預期成果

實施這1工程將使城市綠化面積擴大，景觀更加秀麗宜人，很好地改善市區(qū)人們生活環(huán)境現(xiàn)狀，整體上提升臨沂市的城市品位與城市形象，同時通過設計重塑環(huán)境，關注城市與自然的關系，建設1個概念明確的公共濱水地帶，完成城市公共

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